86th Guards Fighter Aviation Regiment, 744th Infantry Battalion (Indonesia), 744th Bombardment Squadron

86 ਵੀਂ ਗਾਰਡਾਂ ਦੀ ਲੜਾਕੂ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਰੈਜੀਮੈਂਟ: 86 ਵੀਂ ਗਾਰਡਾਂ ਦੀ ਲੜਾਕੂ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਰੈਜੀਮੈਂਟ ਸੋਵੀਅਤ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਦੀ ਇਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਰੈਜੀਮੈਂਟ ਸੀ, ਅਤੇ ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਭੰਗ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮਾਲਡੋਵਨ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਗਠਨ.
744 ਵੀਂ ਇਨਫੈਂਟਰੀ ਬਟਾਲੀਅਨ (ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ): ਸਪੈਸ਼ਲ ਰੇਡਰ ਇਨਫੈਂਟਰੀ ਬਟਾਲੀਅਨ 4 74 74 ਜਾਂ 4 744 ਵੀਂ ਸਪੈਸ਼ਲ ਰੇਡਰ ਇਨਫੈਂਟਰੀ ਬਟਾਲੀਅਨ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਦੀ ਸੈਨਾ ਦੀ ਖੇਤਰੀ ਇਨਫੈਂਟਰੀ ਬਟਾਲੀਅਨ ਹੈ। ਇਹ 21 ਵੀਂ ਸਪੈਸ਼ਲ ਰੇਡਰ ਇਨਫੈਂਟਰੀ ਬ੍ਰਿਗੇਡ / ਕੋਮੋਡੋ ਕੋਡਮ IX / ਉਦਯਾਨਾ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਸੀ ਜਦੋਂ ਪੂਰਬੀ ਤਿਮੋਰ ਅਜੇ ਵੀ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਸੀ. 24 ਜਨਵਰੀ, 1978 ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਇਸ ਬਟਾਲੀਅਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਲਾਸ ਪਾਲੋਸ, ਪੂਰਬੀ ਤਿਮੋਰ ਹੁਣ ਤਿਮੋਰ-ਲੇਸਟੇ ਵਿਚ ਸੀ।
744 ਵਾਂ ਬੰਬਾਰਡਮੈਂਟ ਸਕੁਐਡਰਨ: 744 ਵਾਂ ਬੰਬਾਰਡਮੈਂਟ ਸਕੁਐਡਰਨ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟ ਸਟੇਟ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਯੂਨਿਟ ਹੈ. ਆਖਰੀ ਵਾਰ ਇਸਨੂੰ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਬੀਏਲ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਬੇਸ ਵਿਖੇ 456 ਵੇਂ ਬੰਬਾਰਡਮੈਂਟ ਵਿੰਗ ਨੂੰ ਸੌਂਪਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ 30 ਸਤੰਬਰ 1975 ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਸਰਗਰਮੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਇਸਦੀ ਜਾਇਦਾਦ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ.
745: ਸਾਲ 745 ( ਡੀਸੀਸੀਐਕਸਐਲਵੀ ) ਇਕ ਆਮ ਸਾਲ ਸੀ ਜੋ ਕਿ ਜੂਲੀਅਨ ਕੈਲੰਡਰ ਦੇ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਾਲ ਲਈ ਸੰਪੱਤੀ 745 ਮੱਧਯੁਗ ਅਰੰਭ ਦੇ ਅਰੰਭ ਤੋਂ ਹੀ ਵਰਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਐਨੋ ਡੋਮੀਨੀ ਕੈਲੰਡਰ ਯੁੱਗ ਨਾਮਕਰਨ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਚਲਿਤ ਵਿਧੀ ਬਣ ਗਿਆ.
74503 ਮਡੋਲਾ: 74503 ਮੈਡੋਲਾ , ਆਰਜ਼ੀ ਅਹੁਦਾ 1999 ਡੀ ਐਨ 4 , ਗ੍ਰਾਮ ਪੱਟੀ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਖੇਤਰ ਦਾ ਇੱਕ ਪਿਛੋਕੜ ਵਾਲਾ ਗ੍ਰਹਿ ਹੈ, ਲਗਭਗ 4.5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵਿਆਸ. ਇਸਦੀ ਖੋਜ 23 ਫਰਵਰੀ 1999 ਨੂੰ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਖਗੋਲ ਵਿਗਿਆਨੀ ਡੇਨਿਸ ਬਰਗਰਨ ਦੁਆਰਾ, ਕਿecਬੈਕ, ਕੈਨੇਡਾ ਦੇ ਵਾਲ-ਡੇਸ-ਬੋਇਸ ਆਬਜ਼ਰਵੇਟਰੀ ਵਿਖੇ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਨਾਮ ਤਿੰਨ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਖਗੋਲ ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਕ੍ਰਿਸ਼ਚਨ ਮਾਰੋਇਸ, ਰੇਨੇ ਡੋਯੋਨ ਅਤੇ ਡੇਵਿਡ ਲੈਫਰੇਨੀਅਰ ਲਈ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਛੋਟੇ ਗ੍ਰਹਿਆਂ ਦੀ ਸੂਚੀ: 74001–75000:
ਛੋਟੇ ਗ੍ਰਹਿਆਂ ਦੀ ਸੂਚੀ: 7001–8000:
ਛੋਟੇ ਗ੍ਰਹਿਆਂ ਦੀ ਸੂਚੀ: 7001–8000:
ਛੋਟੇ ਗ੍ਰਹਿਆਂ ਦੀ ਸੂਚੀ: 7001–8000:
ਛੋਟੇ ਗ੍ਰਹਿਆਂ ਦੀ ਸੂਚੀ: 7001–8000:
ਛੋਟੇ ਗ੍ਰਹਿਆਂ ਦੀ ਸੂਚੀ: 7001–8000:
ਛੋਟੇ ਗ੍ਰਹਿਆਂ ਦੀ ਸੂਚੀ: 7001–8000:
7455 ਵੀਂ ਤਕਨੀਕੀ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ ਵਿੰਗ: 7455 ਵੀਂ ਤਕਨੀਕੀ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ ਵਿੰਗ ਇਕ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੀ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਇਕਾਈ ਹੈ. ਇਹ ਆਖਰੀ ਵਾਰ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੇ ਹਵਾਈ ਫੌਜਾਂ ਨੂੰ, ਰਾਮਸਟਿਨ ਏਅਰ ਬੇਸ, ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸੌਂਪਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ 1 ਜੁਲਾਈ 1992 ਨੂੰ ਐਕਟਿਵੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਛੋਟੇ ਗ੍ਰਹਿਆਂ ਦੀ ਸੂਚੀ: 7001–8000:
ਛੋਟੇ ਗ੍ਰਹਿਆਂ ਦੀ ਸੂਚੀ: 7001–8000:
ਛੋਟੇ ਗ੍ਰਹਿਆਂ ਦੀ ਸੂਚੀ: 7001–8000:
700 (ਨੰਬਰ): 700 ਕੁਦਰਤੀ ਨੰਬਰ ਹੈ 699 ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 701.
745: ਸਾਲ 745 ( ਡੀਸੀਸੀਐਕਸਐਲਵੀ ) ਇਕ ਆਮ ਸਾਲ ਸੀ ਜੋ ਕਿ ਜੂਲੀਅਨ ਕੈਲੰਡਰ ਦੇ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਾਲ ਲਈ ਸੰਪੱਤੀ 745 ਮੱਧਯੁਗ ਅਰੰਭ ਦੇ ਅਰੰਭ ਤੋਂ ਹੀ ਵਰਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਐਨੋ ਡੋਮੀਨੀ ਕੈਲੰਡਰ ਯੁੱਗ ਨਾਮਕਰਨ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਚਲਿਤ ਵਿਧੀ ਬਣ ਗਿਆ.
745: ਸਾਲ 745 ( ਡੀਸੀਸੀਐਕਸਐਲਵੀ ) ਇਕ ਆਮ ਸਾਲ ਸੀ ਜੋ ਕਿ ਜੂਲੀਅਨ ਕੈਲੰਡਰ ਦੇ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਾਲ ਲਈ ਸੰਪੱਤੀ 745 ਮੱਧਯੁਗ ਅਰੰਭ ਦੇ ਅਰੰਭ ਤੋਂ ਹੀ ਵਰਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਐਨੋ ਡੋਮੀਨੀ ਕੈਲੰਡਰ ਯੁੱਗ ਨਾਮਕਰਨ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਚਲਿਤ ਵਿਧੀ ਬਣ ਗਿਆ.
9 ਬੀ ਸੀ: 9 ਵੀਂ ਸਾਲ ਬੀ ਸੀ ਜਾਂ ਤਾਂ ਬੁੱਧਵਾਰ, ਵੀਰਵਾਰ ਜਾਂ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੋਇਆ ਜੂਲੀਅਨ ਕੈਲੰਡਰ ਦੇ ਵੀਰਵਾਰ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਲੀਪ ਸਾਲ ਸੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਲੇਪਟਿਕ ਜੂਲੀਅਨ ਕੈਲੰਡਰ ਦੇ ਸੋਮਵਾਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਇਕ ਲੀਪ ਸਾਲ ਸੀ. ਉਸ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਡ੍ਰੁਸਸ ਅਤੇ ਕ੍ਰਿਸਪਿਨਸ ਦੀ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੇ ਸਾਲ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ. ਇਸ ਸਾਲ ਲਈ 9 ਬੀ ਸੀ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਮੱਧਕਾਲੀਨ ਅਰੰਭ ਦੇ ਅਰੰਭ ਤੋਂ ਹੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਐਨੋ ਡੋਮੀਨੀ ਕੈਲੰਡਰ ਯੁੱਗ ਨਾਮਕਰਨ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਚਲਿਤ ਵਿਧੀ ਬਣ ਗਿਆ ਸੀ.
745 ਬੀ.ਸੀ .:
740s ਬੀ ਸੀ: ਇਹ ਲੇਖ 749 ਬੀਸੀ - 740 ਬੀਸੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦਾ ਸੰਬੰਧ ਰੱਖਦਾ ਹੈ.
745: ਸਾਲ 745 ( ਡੀਸੀਸੀਐਕਸਐਲਵੀ ) ਇਕ ਆਮ ਸਾਲ ਸੀ ਜੋ ਕਿ ਜੂਲੀਅਨ ਕੈਲੰਡਰ ਦੇ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਾਲ ਲਈ ਸੰਪੱਤੀ 745 ਮੱਧਯੁਗ ਅਰੰਭ ਦੇ ਅਰੰਭ ਤੋਂ ਹੀ ਵਰਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਐਨੋ ਡੋਮੀਨੀ ਕੈਲੰਡਰ ਯੁੱਗ ਨਾਮਕਰਨ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਚਲਿਤ ਵਿਧੀ ਬਣ ਗਿਆ.
745 ਮੌਰੀਟੀਆ: 745 ਮੌਰੀਟੀਆ ਇਕ ਗਹਿਰਾ ਪਿਛੋਕੜ ਵਾਲਾ ਗ੍ਰਹਿ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਗ੍ਰਾਮ ਪੱਟੀ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿਚੋਂ ਲਗਭਗ 24 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵਿਆਸ ਹੈ. ਇਸਦੀ ਖੋਜ 1 ਮਾਰਚ 1913 ਨੂੰ ਜਰਮਨ ਦੇ ਖਗੋਲ ਵਿਗਿਆਨੀ ਫ੍ਰਾਂਜ਼ ਕੈਸਰ ਨੇ ਜਰਮਨੀ ਦੇ ਹੀਡੈਲਬਰਗ-ਕੌਨੀਗਸਟੂਹਲ ਸਟੇਟ ਆਬਜ਼ਰਵੇਟਰੀ ਵਿਖੇ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਕਾਰਬਨੋਸੀਅਸ ਸੀ-ਕਿਸਮ ਦਾ ਗ੍ਰਹਿ ਗ੍ਰਹਿ ਘੁੰਮਣ ਦਾ ਸਮਾਂ 9.9 ਘੰਟੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸਦਾ ਨਾਮ ਵਾਈਸਬਾਡੇਨ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਸੇਂਟ ਮਾਰੀਸ਼ਸ ਚਰਚ ਦੇ ਸਰਪ੍ਰਸਤ ਸੇਂਟ ਮੌਰਿਸ ਦੇ ਨਾਮ ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ, ਜਿਥੇ ਖੋਜ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਸੀ।
745 ਨੇਵਲ ਏਅਰ ਸਕੁਐਡਰਨ: 745 ਨੇਵਲ ਏਅਰ ਸਕੁਐਡਰਨ ਰਾਇਲ ਨੇਵੀ ਦੀ ਫਲੀਟ ਏਅਰ ਆਰਮ ਦਾ ਨੇਵਲ ਏਅਰ ਸਕੁਐਡਰਨ ਸੀ.
1000 Gecs: 1000 Gecs ਅਮਰੀਕੀ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਪੌਪ ਜੋੜੀ 100 Gecs ਦੁਆਰਾ ਡੈਬਿ. ਸਟੂਡੀਓ ਐਲਬਮ ਹੈ. ਇਹ ਸਿੰਗਲ "ਮਨੀ ਮਸ਼ੀਨ" ਜਾਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਦੋ ਦਿਨ ਬਾਅਦ, ਡਾਗ ਸ਼ੋਅ ਰਿਕਾਰਡਸ ਦੁਆਰਾ, 31 ਮਈ, 2019 ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.
ਕਵਿਤਾ ਵਿਚ 8 ਵੀਂ ਸਦੀ:
BMW 7 ਸੀਰੀਜ਼: BMW 7 ਸੀਰੀਜ਼ 1977 ਤੋਂ ਜਰਮਨ ਆਟੋਨ ਨਿਰਮਾਤਾ BMW ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਇੱਕ ਪੂਰਨ ਆਕਾਰ ਦੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਸੇਡਾਨ ਹੈ.
745 ਵਾਂ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਕੁਐਡਰਨ: 745 ਵੀਂ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਕੁਐਡਰਨ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟ ਸਟੇਟ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਯੂਨਿਟ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਆਖਰੀ ਵਾਰ 31 ਵੀਂ ਏਅਰ ਡਿਵੀਜ਼ਨ, ਏਅਰ ਡਿਫੈਂਸ ਕਮਾਂਡ, ਨੂੰ ਪੇਰੀਨ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਸਟੇਸਨ, ਟੈਕਸਾਸ ਵਿਖੇ ਤਾਇਨਾਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ 30 ਸਤੰਬਰ 1969 ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
745 ਵਾਂ ਮੁਹਿੰਮ ਵਾਲੀ ਏਅਰਲਿਫਟ ਸਕੁਐਡਰਨ: 745 ਵਾਂ ਮੁਹਿੰਮ ਵਾਲੀ ਏਅਰਲਿਫਟ ਸਕੁਐਡਰਨ ਇੱਕ ਆਰਜ਼ੀ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੀ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਇਕਾਈ ਹੈ. ਇਹ ਏਅਰ ਕੰਬੈਟ ਕਮਾਂਡ ਨੂੰ ਸਪੁਰਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਸਰਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ. ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਇਸਨੇ ਅੱਤਵਾਦ ਵਿਰੁੱਧ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਯੁੱਧ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਥੀਏਟਰ ਏਅਰਲਿਫਟ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਲੌਕਹੀਡ ਸੀ -130 ਹਰਕੂਲਸ ਜਹਾਜ਼ ਚਲਾਇਆ ਸੀ।
745 ਵਾਂ ਮੁਹਿੰਮ ਵਾਲੀ ਏਅਰਲਿਫਟ ਸਕੁਐਡਰਨ: 745 ਵਾਂ ਮੁਹਿੰਮ ਵਾਲੀ ਏਅਰਲਿਫਟ ਸਕੁਐਡਰਨ ਇੱਕ ਆਰਜ਼ੀ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੀ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਇਕਾਈ ਹੈ. ਇਹ ਏਅਰ ਕੰਬੈਟ ਕਮਾਂਡ ਨੂੰ ਸਪੁਰਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਸਰਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ. ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਇਸਨੇ ਅੱਤਵਾਦ ਵਿਰੁੱਧ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਯੁੱਧ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਥੀਏਟਰ ਏਅਰਲਿਫਟ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਲੌਕਹੀਡ ਸੀ -130 ਹਰਕੂਲਸ ਜਹਾਜ਼ ਚਲਾਇਆ ਸੀ।
745 ਵੀਂ ਟੈਂਕ ਬਟਾਲੀਅਨ: 745 ਵੀਂ ਟੈਂਕ ਦੀ ਬਟਾਲੀਅਨ ਇਕ ਸੁਤੰਤਰ ਟੈਂਕ ਬਟਾਲੀਅਨ ਸੀ ਜਿਸ ਨੇ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਵਿਚ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟ ਫੌਜ ਨਾਲ ਯੂਰਪੀਅਨ ਥੀਏਟਰ ਆਫ਼ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ (ਈਟੀਓ) ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ. ਇਹ ਪੰਜ ਟੈਂਕ ਬਟਾਲੀਅਨਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਸੀ ਜੋ ਡੀ-ਡੇਅ ਤੇ ਨੌਰਮੰਡੀ ਵਿਚ ਉਤਰੇ. ਬਟਾਲੀਅਨ ਨੇ VE ਡੇਅ ਤੱਕ ਪੂਰੇ ਉੱਤਰੀ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਲੜਾਈ ਅਭਿਆਨ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸੁਤੰਤਰ ਟੈਂਕ ਬਟਾਲੀਅਨਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਜੋ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਸਨ, 745 ਵੀਂ ਈਟੀਓ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੇ ਲੜਾਈ ਕਾਰਜਾਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਇਨਫੈਂਟਰੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਨਾਲ ਜੁੜ ਗਈ ਸੀ. ਇਹ ਅਕਤੂਬਰ 1945 ਵਿਚ ਸਰਗਰਮ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ.
745 ਵੀਂ ਟੈਂਕ ਬਟਾਲੀਅਨ: 745 ਵੀਂ ਟੈਂਕ ਦੀ ਬਟਾਲੀਅਨ ਇਕ ਸੁਤੰਤਰ ਟੈਂਕ ਬਟਾਲੀਅਨ ਸੀ ਜਿਸ ਨੇ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਵਿਚ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟ ਫੌਜ ਨਾਲ ਯੂਰਪੀਅਨ ਥੀਏਟਰ ਆਫ਼ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ (ਈਟੀਓ) ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ. ਇਹ ਪੰਜ ਟੈਂਕ ਬਟਾਲੀਅਨਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਸੀ ਜੋ ਡੀ-ਡੇਅ ਤੇ ਨੌਰਮੰਡੀ ਵਿਚ ਉਤਰੇ. ਬਟਾਲੀਅਨ ਨੇ VE ਡੇਅ ਤੱਕ ਪੂਰੇ ਉੱਤਰੀ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਲੜਾਈ ਅਭਿਆਨ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸੁਤੰਤਰ ਟੈਂਕ ਬਟਾਲੀਅਨਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਜੋ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਸਨ, 745 ਵੀਂ ਈਟੀਓ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੇ ਲੜਾਈ ਕਾਰਜਾਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਇਨਫੈਂਟਰੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਨਾਲ ਜੁੜ ਗਈ ਸੀ. ਇਹ ਅਕਤੂਬਰ 1945 ਵਿਚ ਸਰਗਰਮ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ.
745 ਵਾਂ ਮੁਹਿੰਮ ਵਾਲੀ ਏਅਰਲਿਫਟ ਸਕੁਐਡਰਨ: 745 ਵਾਂ ਮੁਹਿੰਮ ਵਾਲੀ ਏਅਰਲਿਫਟ ਸਕੁਐਡਰਨ ਇੱਕ ਆਰਜ਼ੀ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੀ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਇਕਾਈ ਹੈ. ਇਹ ਏਅਰ ਕੰਬੈਟ ਕਮਾਂਡ ਨੂੰ ਸਪੁਰਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਸਰਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ. ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਇਸਨੇ ਅੱਤਵਾਦ ਵਿਰੁੱਧ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਯੁੱਧ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਥੀਏਟਰ ਏਅਰਲਿਫਟ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਲੌਕਹੀਡ ਸੀ -130 ਹਰਕੂਲਸ ਜਹਾਜ਼ ਚਲਾਇਆ ਸੀ।
746: ਸਾਲ 746 ( ਡੀਸੀਸੀਐਕਸਐਲਵੀ ) ਇੱਕ ਆਮ ਵਰ੍ਹਾ ਸੀ ਜੋ ਜੂਲੀਅਨ ਕੈਲੰਡਰ ਦੇ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਸੀ. ਇਸ ਸਾਲ ਲਈ ਸੰਕੇਤ 746 ਮੱਧਯੁਗ ਅਰੰਭ ਦੇ ਅਰੰਭ ਤੋਂ ਹੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਅੰਨੋ ਡੋਮੀਨੀ ਕੈਲੰਡਰ ਯੁੱਗ ਨਾਮਕਰਨ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਚਲਿਤ ਵਿਧੀ ਬਣ ਗਿਆ ਸੀ.
ਛੋਟੇ ਗ੍ਰਹਿਆਂ ਦੀ ਸੂਚੀ: 7001–8000:
ਛੋਟੇ ਗ੍ਰਹਿਆਂ ਦੀ ਸੂਚੀ: 7001–8000:
ਛੋਟੇ ਗ੍ਰਹਿਆਂ ਦੀ ਸੂਚੀ: 74001–75000:
ਛੋਟੇ ਗ੍ਰਹਿਆਂ ਦੀ ਸੂਚੀ: 7001–8000:
ਛੋਟੇ ਗ੍ਰਹਿਆਂ ਦੀ ਸੂਚੀ: 7001–8000:
ਛੋਟੇ ਗ੍ਰਹਿਆਂ ਦੀ ਸੂਚੀ: 7001–8000:
ਛੋਟੇ ਗ੍ਰਹਿਆਂ ਦੀ ਸੂਚੀ: 7001–8000:
ਛੋਟੇ ਗ੍ਰਹਿਆਂ ਦੀ ਸੂਚੀ: 7001–8000:
ਛੋਟੇ ਗ੍ਰਹਿਆਂ ਦੀ ਸੂਚੀ: 7001–8000:
ਸਿਲਵਰ ਲਾਈਨ (ਐਮ ਬੀ ਟੀ ਏ): ਸਿਲਵਰ ਲਾਈਨ ਬੋਸਟਨ ਅਤੇ ਚੇਲਸੀਆ, ਮੈਸੇਚਿਉਸੇਟਸ ਵਿੱਚ ਮੈਸੇਚਿਉਸੇਟਸ ਬੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਅਥਾਰਟੀ (ਐਮ ਬੀ ਟੀ ਏ) ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਬੱਸ ਰੂਟਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਹੈ. ਇਹ ਐਮ ਬੀ ਟੀ ਏ ਬੱਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਐਮ ਬੀ ਟੀ ਏ ਸਬਵੇਅ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਬੱਸ ਰੈਪਿਡ ਟ੍ਰਾਂਜਿਟ (ਬੀ ਆਰ ਟੀ) ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਰਾਂਡਡ ਹੈ. ਦੋ ਸੰਪਰਕ ਟੁੱਟੇ ਗਲਿਆਰੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਛੇ ਰਸਤੇ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। 2019 ਤੱਕ, ਸਿਲਵਰ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਹਫਤੇ ਦੇ ਦਿਨ ਦੀ ਰਾਈਡਸ਼ਿਪ 39,000 ਸੀ.
NJ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਬੱਸ ਮਾਰਗਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ (700-799): ਨਿ J ਜਰਸੀ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਪਾਸਾਏਕ ਅਤੇ ਬਰਗੇਨ ਕਾਉਂਟੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਰੂਟਾਂ ਨੂੰ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਸਾਰੇ ਰਸਤੇ ਸਹੀ ਕਿਰਾਏ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਹਨ. ਐਤਵਾਰ ਨੂੰ ਨਿ Trans ਜਰਸੀ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਦੀ ਉੱਤਰੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਤੋਂ ਸਿਰਫ ਸੰਚਾਲਿਤ ਰਸਤੇ ਅਤੇ 772 ਰੂਟ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
700 (ਨੰਬਰ): 700 ਕੁਦਰਤੀ ਨੰਬਰ ਹੈ 699 ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 701.
746: ਸਾਲ 746 ( ਡੀਸੀਸੀਐਕਸਐਲਵੀ ) ਇੱਕ ਆਮ ਵਰ੍ਹਾ ਸੀ ਜੋ ਜੂਲੀਅਨ ਕੈਲੰਡਰ ਦੇ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਸੀ. ਇਸ ਸਾਲ ਲਈ ਸੰਕੇਤ 746 ਮੱਧਯੁਗ ਅਰੰਭ ਦੇ ਅਰੰਭ ਤੋਂ ਹੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਅੰਨੋ ਡੋਮੀਨੀ ਕੈਲੰਡਰ ਯੁੱਗ ਨਾਮਕਰਨ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਚਲਿਤ ਵਿਧੀ ਬਣ ਗਿਆ ਸੀ.
746: ਸਾਲ 746 ( ਡੀਸੀਸੀਐਕਸਐਲਵੀ ) ਇੱਕ ਆਮ ਵਰ੍ਹਾ ਸੀ ਜੋ ਜੂਲੀਅਨ ਕੈਲੰਡਰ ਦੇ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਸੀ. ਇਸ ਸਾਲ ਲਈ ਸੰਕੇਤ 746 ਮੱਧਯੁਗ ਅਰੰਭ ਦੇ ਅਰੰਭ ਤੋਂ ਹੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਅੰਨੋ ਡੋਮੀਨੀ ਕੈਲੰਡਰ ਯੁੱਗ ਨਾਮਕਰਨ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਚਲਿਤ ਵਿਧੀ ਬਣ ਗਿਆ ਸੀ.
8 ਬੀ ਸੀ: ਅੱਠ ਸਾਲ ਬੀ ਸੀ ਜਾਂ ਤਾਂ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਜਾਂ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਜੂਲੀਅਨ ਕੈਲੰਡਰ ਦੇ ਵੀਰਵਾਰ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਲੀਪ ਸਾਲ ਸੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਲੇਪਟਿਕ ਜੂਲੀਅਨ ਕੈਲੰਡਰ ਦੇ ਬੁੱਧਵਾਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਇਕ ਆਮ ਸਾਲ ਸੀ. ਉਸ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਸੈਂਸਰਿਨਸ ਅਤੇ ਗਾਯੁਸ ਏਸੀਨੀਅਸ ਦੀ ਕੌਂਸਲਸ਼ਿਪ ਦੇ ਸਾਲ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ. ਇਸ ਸਾਲ ਲਈ ਸੰਪਨ 8 ਬੀ ਸੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਮੱਧਯੁਗ ਕਾਲ ਦੇ ਅਰੰਭ ਤੋਂ ਹੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਐਨੋ ਡੋਮੀਨੀ ਕੈਲੰਡਰ ਯੁੱਗ ਨਾਮਕਰਨ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਚਲਿਤ ਵਿਧੀ ਬਣ ਗਿਆ.
740s ਬੀ ਸੀ: ਇਹ ਲੇਖ 749 ਬੀਸੀ - 740 ਬੀਸੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦਾ ਸੰਬੰਧ ਰੱਖਦਾ ਹੈ.
746: ਸਾਲ 746 ( ਡੀਸੀਸੀਐਕਸਐਲਵੀ ) ਇੱਕ ਆਮ ਵਰ੍ਹਾ ਸੀ ਜੋ ਜੂਲੀਅਨ ਕੈਲੰਡਰ ਦੇ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਸੀ. ਇਸ ਸਾਲ ਲਈ ਸੰਕੇਤ 746 ਮੱਧਯੁਗ ਅਰੰਭ ਦੇ ਅਰੰਭ ਤੋਂ ਹੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਅੰਨੋ ਡੋਮੀਨੀ ਕੈਲੰਡਰ ਯੁੱਗ ਨਾਮਕਰਨ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਚਲਿਤ ਵਿਧੀ ਬਣ ਗਿਆ ਸੀ.
746 ਸੰਚਾਰ ਸਕੁਐਡਰਨ: 746 ਕਮਿicationਨੀਕੇਸ਼ਨ ਸਕੁਐਡਰਨ , ਕੈਲਗਰੀ, ਅਲਬਰਟਾ, ਕੈਨੇਡਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰਿਜ਼ਰਵ ਮਿਲਟਰੀ ਯੂਨਿਟ ਹੈ. ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਮੰਤਵ "ਨਿਰਧਾਰਤ" ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਬੈਜ ਪਨੀ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਰਾਈਡਰ ਹੈ.
746 ਮਾਰਲੂ: 746 ਮਾਰਲੂ ਇਕ ਗੂੜ੍ਹੇ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਪਿਛੋਕੜ ਦਾ ਤਾਰਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲਗਭਗ 72 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵਿਆਸ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤੱਟ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿਚੋਂ ਹੈ. ਇਸਦੀ ਖੋਜ 1 ਮਾਰਚ 1913 ਨੂੰ ਜਰਮਨ ਖਗੋਲ ਵਿਗਿਆਨੀ ਫ੍ਰਾਂਜ਼ ਕੈਸਰ ਨੇ ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮੀ ਜਰਮਨੀ ਦੇ ਹੀਡਲਬਰਗ ਆਬਜ਼ਰਵੇਟਰੀ ਵਿਖੇ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਆਰੰਭਿਕ ਪੀ-ਕਿਸਮ ਦਾ ਗ੍ਰਹਿ ਗ੍ਰਹਿ ਘੁੰਮਣ ਦਾ ਸਮਾਂ 7.8 ਘੰਟੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸਦਾ ਨਾਮ ਖੋਜਕਰਤਾ ਦੀ ਧੀ, ਮੈਰੀ-ਲੂਈਸ ਕੈਸਰ ਦੇ ਨਾਮ ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.
746 ਨੇਵਲ ਏਅਰ ਸਕੁਐਡਰਨ: 746 ਨੇਵਲ ਏਅਰ ਸਕੁਐਡਰਨ ਰਾਇਲ ਨੇਵੀ ਦੇ ਫਲੀਟ ਏਅਰ ਆਰਮ ਦਾ ਨੇਵਲ ਏਅਰ ਸਕੁਐਡਰਨ ਸੀ.
ਕਵਿਤਾ ਵਿਚ 8 ਵੀਂ ਸਦੀ:
746 ਵਾਂ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਕੁਐਡਰਨ: 746 ਵੀਂ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਕੁਐਡਰੋਨ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਯੂਨਿਟ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਆਖ਼ਰੀ ਵਾਰ ਓਕਲਾਹੋਮਾ ਸਿਟੀ ਏਅਰਫੋਰਸ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਓਕਲਾਹੋਮਾ ਵਿਖੇ ਸਥਾਪਤ 31 ਵੀਂ ਏਅਰ ਡਿਵੀਜ਼ਨ, ਏਰੋਸਪੇਸ ਡਿਫੈਂਸ ਕਮਾਂਡ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ 8 ਸਤੰਬਰ 1968 ਨੂੰ ਅਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੋਇਆ ਸੀ.
746 ਵਾਂ ਮੁਹਿੰਮ ਵਾਲੀ ਏਅਰਲਿਫਟ ਸਕੁਐਡਰਨ: 746 ਵੀਂ ਮੁਹਿੰਮ ਵਾਲੀ ਏਅਰਲਿਫਟ ਸਕੁਐਡਰਨ ਇਕ ਆਰਜ਼ੀ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੀ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਇਕਾਈ ਹੈ. ਇਹ ਏਅਰ ਕੰਬੈਟ ਕਮਾਂਡ ਨੂੰ ਸਪੁਰਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਸਰਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ. ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਇਸਨੇ ਅੱਤਵਾਦ ਵਿਰੁੱਧ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਯੁੱਧ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਥੀਏਟਰ ਏਅਰਲਿਫਟ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਲੌਕਹੀਡ ਸੀ -130 ਹਰਕੂਲਸ ਜਹਾਜ਼ ਚਲਾਇਆ ਸੀ।
746 ਵਾਂ ਮੁਹਿੰਮ ਵਾਲੀ ਏਅਰਲਿਫਟ ਸਕੁਐਡਰਨ: 746 ਵੀਂ ਮੁਹਿੰਮ ਵਾਲੀ ਏਅਰਲਿਫਟ ਸਕੁਐਡਰਨ ਇਕ ਆਰਜ਼ੀ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੀ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਇਕਾਈ ਹੈ. ਇਹ ਏਅਰ ਕੰਬੈਟ ਕਮਾਂਡ ਨੂੰ ਸਪੁਰਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਸਰਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ. ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਇਸਨੇ ਅੱਤਵਾਦ ਵਿਰੁੱਧ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਯੁੱਧ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਥੀਏਟਰ ਏਅਰਲਿਫਟ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਲੌਕਹੀਡ ਸੀ -130 ਹਰਕੂਲਸ ਜਹਾਜ਼ ਚਲਾਇਆ ਸੀ।
746 ਵਾਂ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਕੁਐਡਰਨ: 746 ਵੀਂ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਕੁਐਡਰੋਨ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਯੂਨਿਟ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਆਖ਼ਰੀ ਵਾਰ ਓਕਲਾਹੋਮਾ ਸਿਟੀ ਏਅਰਫੋਰਸ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਓਕਲਾਹੋਮਾ ਵਿਖੇ ਸਥਾਪਤ 31 ਵੀਂ ਏਅਰ ਡਿਵੀਜ਼ਨ, ਏਰੋਸਪੇਸ ਡਿਫੈਂਸ ਕਮਾਂਡ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ 8 ਸਤੰਬਰ 1968 ਨੂੰ ਅਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੋਇਆ ਸੀ.
746 ਵੀਂ ਟੈਂਕ ਬਟਾਲੀਅਨ (ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ): 746 ਵੀਂ ਟੈਂਕ ਦੀ ਬਟਾਲੀਅਨ ਇਕ ਸੁਤੰਤਰ ਟੈਂਕ ਬਟਾਲੀਅਨ ਸੀ ਜਿਸ ਨੇ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਵਿਚ ਯੂਰਪੀਅਨ ਥੀਏਟਰ ਆਫ਼ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਿਚ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੀ ਫੌਜ ਨਾਲ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਪੰਜ ਟੈਂਕ ਬਟਾਲੀਅਨਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਸੀ ਜੋ ਡੀ-ਡੇਅ ਤੇ ਨੌਰਮੰਡੀ ਵਿਚ ਉਤਰੇ. ਬਟਾਲੀਅਨ ਨੇ VE ਡੇਅ ਤੱਕ ਪੂਰੇ ਉੱਤਰੀ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਲੜਾਈ ਅਭਿਆਨ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ. ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ 9 ਵੀਂ ਇਨਫੈਂਟਰੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਕਈ ਹੋਰ ਇਕਾਈਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਲੜਾਈ ਲੜੀ. ਇਹ ਅਕਤੂਬਰ 1945 ਵਿਚ ਸਰਗਰਮ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ.
746 ਵੀਂ ਟੈਂਕ ਬਟਾਲੀਅਨ (ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ): 746 ਵੀਂ ਟੈਂਕ ਦੀ ਬਟਾਲੀਅਨ ਇਕ ਸੁਤੰਤਰ ਟੈਂਕ ਬਟਾਲੀਅਨ ਸੀ ਜਿਸ ਨੇ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਵਿਚ ਯੂਰਪੀਅਨ ਥੀਏਟਰ ਆਫ਼ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਿਚ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੀ ਫੌਜ ਨਾਲ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਪੰਜ ਟੈਂਕ ਬਟਾਲੀਅਨਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਸੀ ਜੋ ਡੀ-ਡੇਅ ਤੇ ਨੌਰਮੰਡੀ ਵਿਚ ਉਤਰੇ. ਬਟਾਲੀਅਨ ਨੇ VE ਡੇਅ ਤੱਕ ਪੂਰੇ ਉੱਤਰੀ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਲੜਾਈ ਅਭਿਆਨ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ. ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ 9 ਵੀਂ ਇਨਫੈਂਟਰੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਕਈ ਹੋਰ ਇਕਾਈਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਲੜਾਈ ਲੜੀ. ਇਹ ਅਕਤੂਬਰ 1945 ਵਿਚ ਸਰਗਰਮ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ.
746 ਵਾਂ ਮੁਹਿੰਮ ਵਾਲੀ ਏਅਰਲਿਫਟ ਸਕੁਐਡਰਨ: 746 ਵੀਂ ਮੁਹਿੰਮ ਵਾਲੀ ਏਅਰਲਿਫਟ ਸਕੁਐਡਰਨ ਇਕ ਆਰਜ਼ੀ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੀ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਇਕਾਈ ਹੈ. ਇਹ ਏਅਰ ਕੰਬੈਟ ਕਮਾਂਡ ਨੂੰ ਸਪੁਰਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਸਰਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ. ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਇਸਨੇ ਅੱਤਵਾਦ ਵਿਰੁੱਧ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਯੁੱਧ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਥੀਏਟਰ ਏਅਰਲਿਫਟ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਲੌਕਹੀਡ ਸੀ -130 ਹਰਕੂਲਸ ਜਹਾਜ਼ ਚਲਾਇਆ ਸੀ।
747: 747 ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ: 747 (ਨੰਬਰ), ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਜੁਲਾਈ 747, ਜੂਲੀਅਨ ਕੈਲੰਡਰ ਦਾ ਇੱਕ ਸਾਲ 8 ਵੀਂ ਸਦੀ ਬੀ.ਸੀ. ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਾਲ 747 ਬੀ.ਸੀ. ਬੋਇੰਗ 747, ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਵਪਾਰਕ ਜੈੱਟ ਏਅਰਲਾਇਰ
ਬੋਇੰਗ 747: ਬੋਇੰਗ 7 747 ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਬੋਇੰਗ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਏਅਰਪਲੇਨ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ, ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ ਵਾਲੀ ਚੌੜੀ-ਬਾਡੀ ਏਅਰਲਿਨਰ ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ। ਅਕਤੂਬਰ 1958 ਵਿੱਚ 707 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪੈਨ ਐਮ ਆਪਣੀ ਸੀਟ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਅਕਾਰ ਦਾ 2½ ਗੁਣਾ ਜੈੱਟ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ। ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਲੋਕਤੰਤਰੀਕਰਨ ਕਰਨ ਲਈ 30%. 1965 ਵਿਚ, ਜੋ ਸੁਟਰ ਨੇ 747 ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ 737 ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਛੱਡਿਆ, ਪਹਿਲਾ ਜੁੜਵਾਂ ਏਸਲ ਏਅਰਲਾਈਨਰ. ਅਪ੍ਰੈਲ 1966 ਵਿੱਚ, ਪੈਨ ਅਮ ਨੇ 25 747-100 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਆਰਡਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ 1966 ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰੈਟ ਐਂਡ ਵਿਟਨੀ ਨੇ ਆਪਣੀ ਜੇਟੀ 9 ਡੀ, ਇੱਕ ਉੱਚ-ਬਾਈਪਾਸ ਟਰਬੋਫੈਨ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਿਮਤੀ ਦਿੱਤੀ. 30 ਸਤੰਬਰ, 1968 ਨੂੰ, ਪਹਿਲੇ 747 ਨੂੰ ਕਸਟਮ-ਬਿਲਟ ਐਵਰਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱ wasਿਆ ਗਿਆ ਪੌਦਾ, ਖੰਡ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਇਮਾਰਤ. ਪਹਿਲੀ ਫਲਾਈਟ 9 ਫਰਵਰੀ, 1969 ਨੂੰ ਹੋਈ ਸੀ ਅਤੇ ਉਸ ਸਾਲ ਦੇ ਦਸੰਬਰ ਵਿਚ 747 ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਨੇ ਪੈਨ ਅਮ ਨਾਲ ਜਨਵਰੀ 22, 1970 ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਦਿੱਤੀ; ਇਹ ਪਹਿਲਾ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ ਜਿਸ ਨੂੰ "ਜੰਬੋ ਜੈੱਟ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ.
ਬੋਇੰਗ 747: ਬੋਇੰਗ 7 747 ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਬੋਇੰਗ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਏਅਰਪਲੇਨ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ, ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ ਵਾਲੀ ਚੌੜੀ-ਬਾਡੀ ਏਅਰਲਿਨਰ ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ। ਅਕਤੂਬਰ 1958 ਵਿੱਚ 707 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪੈਨ ਐਮ ਆਪਣੀ ਸੀਟ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਅਕਾਰ ਦਾ 2½ ਗੁਣਾ ਜੈੱਟ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ। ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਲੋਕਤੰਤਰੀਕਰਨ ਕਰਨ ਲਈ 30%. 1965 ਵਿਚ, ਜੋ ਸੁਟਰ ਨੇ 747 ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ 737 ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਛੱਡਿਆ, ਪਹਿਲਾ ਜੁੜਵਾਂ ਏਸਲ ਏਅਰਲਾਈਨਰ. ਅਪ੍ਰੈਲ 1966 ਵਿੱਚ, ਪੈਨ ਅਮ ਨੇ 25 747-100 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਆਰਡਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ 1966 ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰੈਟ ਐਂਡ ਵਿਟਨੀ ਨੇ ਆਪਣੀ ਜੇਟੀ 9 ਡੀ, ਇੱਕ ਉੱਚ-ਬਾਈਪਾਸ ਟਰਬੋਫੈਨ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਿਮਤੀ ਦਿੱਤੀ. 30 ਸਤੰਬਰ, 1968 ਨੂੰ, ਪਹਿਲੇ 747 ਨੂੰ ਕਸਟਮ-ਬਿਲਟ ਐਵਰਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱ wasਿਆ ਗਿਆ ਪੌਦਾ, ਖੰਡ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਇਮਾਰਤ. ਪਹਿਲੀ ਫਲਾਈਟ 9 ਫਰਵਰੀ, 1969 ਨੂੰ ਹੋਈ ਸੀ ਅਤੇ ਉਸ ਸਾਲ ਦੇ ਦਸੰਬਰ ਵਿਚ 747 ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਨੇ ਪੈਨ ਅਮ ਨਾਲ ਜਨਵਰੀ 22, 1970 ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਦਿੱਤੀ; ਇਹ ਪਹਿਲਾ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ ਜਿਸ ਨੂੰ "ਜੰਬੋ ਜੈੱਟ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ.
ਬੋਇੰਗ 747: ਬੋਇੰਗ 7 747 ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਬੋਇੰਗ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਏਅਰਪਲੇਨ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ, ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ ਵਾਲੀ ਚੌੜੀ-ਬਾਡੀ ਏਅਰਲਿਨਰ ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ। ਅਕਤੂਬਰ 1958 ਵਿੱਚ 707 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪੈਨ ਐਮ ਆਪਣੀ ਸੀਟ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਅਕਾਰ ਦਾ 2½ ਗੁਣਾ ਜੈੱਟ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ। ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਲੋਕਤੰਤਰੀਕਰਨ ਕਰਨ ਲਈ 30%. 1965 ਵਿਚ, ਜੋ ਸੁਟਰ ਨੇ 747 ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ 737 ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਛੱਡਿਆ, ਪਹਿਲਾ ਜੁੜਵਾਂ ਏਸਲ ਏਅਰਲਾਈਨਰ. ਅਪ੍ਰੈਲ 1966 ਵਿੱਚ, ਪੈਨ ਅਮ ਨੇ 25 747-100 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਆਰਡਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ 1966 ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰੈਟ ਐਂਡ ਵਿਟਨੀ ਨੇ ਆਪਣੀ ਜੇਟੀ 9 ਡੀ, ਇੱਕ ਉੱਚ-ਬਾਈਪਾਸ ਟਰਬੋਫੈਨ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਿਮਤੀ ਦਿੱਤੀ. 30 ਸਤੰਬਰ, 1968 ਨੂੰ, ਪਹਿਲੇ 747 ਨੂੰ ਕਸਟਮ-ਬਿਲਟ ਐਵਰਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱ wasਿਆ ਗਿਆ ਪੌਦਾ, ਖੰਡ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਇਮਾਰਤ. ਪਹਿਲੀ ਫਲਾਈਟ 9 ਫਰਵਰੀ, 1969 ਨੂੰ ਹੋਈ ਸੀ ਅਤੇ ਉਸ ਸਾਲ ਦੇ ਦਸੰਬਰ ਵਿਚ 747 ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਨੇ ਪੈਨ ਅਮ ਨਾਲ ਜਨਵਰੀ 22, 1970 ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਦਿੱਤੀ; ਇਹ ਪਹਿਲਾ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ ਜਿਸ ਨੂੰ "ਜੰਬੋ ਜੈੱਟ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ.
ਬੋਇੰਗ 747: ਬੋਇੰਗ 7 747 ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਬੋਇੰਗ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਏਅਰਪਲੇਨ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ, ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ ਵਾਲੀ ਚੌੜੀ-ਬਾਡੀ ਏਅਰਲਿਨਰ ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ। ਅਕਤੂਬਰ 1958 ਵਿੱਚ 707 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪੈਨ ਐਮ ਆਪਣੀ ਸੀਟ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਅਕਾਰ ਦਾ 2½ ਗੁਣਾ ਜੈੱਟ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ। ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਲੋਕਤੰਤਰੀਕਰਨ ਕਰਨ ਲਈ 30%. 1965 ਵਿਚ, ਜੋ ਸੁਟਰ ਨੇ 747 ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ 737 ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਛੱਡਿਆ, ਪਹਿਲਾ ਜੁੜਵਾਂ ਏਸਲ ਏਅਰਲਾਈਨਰ. ਅਪ੍ਰੈਲ 1966 ਵਿੱਚ, ਪੈਨ ਅਮ ਨੇ 25 747-100 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਆਰਡਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ 1966 ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰੈਟ ਐਂਡ ਵਿਟਨੀ ਨੇ ਆਪਣੀ ਜੇਟੀ 9 ਡੀ, ਇੱਕ ਉੱਚ-ਬਾਈਪਾਸ ਟਰਬੋਫੈਨ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਿਮਤੀ ਦਿੱਤੀ. 30 ਸਤੰਬਰ, 1968 ਨੂੰ, ਪਹਿਲੇ 747 ਨੂੰ ਕਸਟਮ-ਬਿਲਟ ਐਵਰਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱ wasਿਆ ਗਿਆ ਪੌਦਾ, ਖੰਡ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਇਮਾਰਤ. ਪਹਿਲੀ ਫਲਾਈਟ 9 ਫਰਵਰੀ, 1969 ਨੂੰ ਹੋਈ ਸੀ ਅਤੇ ਉਸ ਸਾਲ ਦੇ ਦਸੰਬਰ ਵਿਚ 747 ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਨੇ ਪੈਨ ਅਮ ਨਾਲ ਜਨਵਰੀ 22, 1970 ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਦਿੱਤੀ; ਇਹ ਪਹਿਲਾ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ ਜਿਸ ਨੂੰ "ਜੰਬੋ ਜੈੱਟ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ.
ਬੋਇੰਗ 747: ਬੋਇੰਗ 7 747 ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਬੋਇੰਗ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਏਅਰਪਲੇਨ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ, ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ ਵਾਲੀ ਚੌੜੀ-ਬਾਡੀ ਏਅਰਲਿਨਰ ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ। ਅਕਤੂਬਰ 1958 ਵਿੱਚ 707 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪੈਨ ਐਮ ਆਪਣੀ ਸੀਟ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਅਕਾਰ ਦਾ 2½ ਗੁਣਾ ਜੈੱਟ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ। ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਲੋਕਤੰਤਰੀਕਰਨ ਕਰਨ ਲਈ 30%. 1965 ਵਿਚ, ਜੋ ਸੁਟਰ ਨੇ 747 ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ 737 ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਛੱਡਿਆ, ਪਹਿਲਾ ਜੁੜਵਾਂ ਏਸਲ ਏਅਰਲਾਈਨਰ. ਅਪ੍ਰੈਲ 1966 ਵਿੱਚ, ਪੈਨ ਅਮ ਨੇ 25 747-100 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਆਰਡਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ 1966 ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰੈਟ ਐਂਡ ਵਿਟਨੀ ਨੇ ਆਪਣੀ ਜੇਟੀ 9 ਡੀ, ਇੱਕ ਉੱਚ-ਬਾਈਪਾਸ ਟਰਬੋਫੈਨ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਿਮਤੀ ਦਿੱਤੀ. 30 ਸਤੰਬਰ, 1968 ਨੂੰ, ਪਹਿਲੇ 747 ਨੂੰ ਕਸਟਮ-ਬਿਲਟ ਐਵਰਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱ wasਿਆ ਗਿਆ ਪੌਦਾ, ਖੰਡ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਇਮਾਰਤ. ਪਹਿਲੀ ਫਲਾਈਟ 9 ਫਰਵਰੀ, 1969 ਨੂੰ ਹੋਈ ਸੀ ਅਤੇ ਉਸ ਸਾਲ ਦੇ ਦਸੰਬਰ ਵਿਚ 747 ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਨੇ ਪੈਨ ਅਮ ਨਾਲ ਜਨਵਰੀ 22, 1970 ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਦਿੱਤੀ; ਇਹ ਪਹਿਲਾ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ ਜਿਸ ਨੂੰ "ਜੰਬੋ ਜੈੱਟ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ.
ਬੋਇੰਗ 747: ਬੋਇੰਗ 7 747 ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਬੋਇੰਗ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਏਅਰਪਲੇਨ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ, ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ ਵਾਲੀ ਚੌੜੀ-ਬਾਡੀ ਏਅਰਲਿਨਰ ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ। ਅਕਤੂਬਰ 1958 ਵਿੱਚ 707 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪੈਨ ਐਮ ਆਪਣੀ ਸੀਟ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਅਕਾਰ ਦਾ 2½ ਗੁਣਾ ਜੈੱਟ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ। ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਲੋਕਤੰਤਰੀਕਰਨ ਕਰਨ ਲਈ 30%. 1965 ਵਿਚ, ਜੋ ਸੁਟਰ ਨੇ 747 ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ 737 ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਛੱਡਿਆ, ਪਹਿਲਾ ਜੁੜਵਾਂ ਏਸਲ ਏਅਰਲਾਈਨਰ. ਅਪ੍ਰੈਲ 1966 ਵਿੱਚ, ਪੈਨ ਅਮ ਨੇ 25 747-100 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਆਰਡਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ 1966 ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰੈਟ ਐਂਡ ਵਿਟਨੀ ਨੇ ਆਪਣੀ ਜੇਟੀ 9 ਡੀ, ਇੱਕ ਉੱਚ-ਬਾਈਪਾਸ ਟਰਬੋਫੈਨ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਿਮਤੀ ਦਿੱਤੀ. 30 ਸਤੰਬਰ, 1968 ਨੂੰ, ਪਹਿਲੇ 747 ਨੂੰ ਕਸਟਮ-ਬਿਲਟ ਐਵਰਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱ wasਿਆ ਗਿਆ ਪੌਦਾ, ਖੰਡ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਇਮਾਰਤ. ਪਹਿਲੀ ਫਲਾਈਟ 9 ਫਰਵਰੀ, 1969 ਨੂੰ ਹੋਈ ਸੀ ਅਤੇ ਉਸ ਸਾਲ ਦੇ ਦਸੰਬਰ ਵਿਚ 747 ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਨੇ ਪੈਨ ਅਮ ਨਾਲ ਜਨਵਰੀ 22, 1970 ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਦਿੱਤੀ; ਇਹ ਪਹਿਲਾ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ ਜਿਸ ਨੂੰ "ਜੰਬੋ ਜੈੱਟ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ.
ਬੋਇੰਗ 747-400: ਬੋਇੰਗ 747-400 ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ-ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਬੋਇੰਗ ਵਪਾਰਕ ਜਹਾਜ਼, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬੋਇੰਗ 747.The "ਤਕਨੀਕੀ ਸੀਰੀਜ਼ 300" ਸਤੰਬਰ 1984 ਨੂੰ Farnborough Airshow 'ਤੇ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਦੀ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਰੂਪ, ਹੋਰ ਕੁਸ਼ਲ ਨਾਲ ਇੱਕ 10% ਦੀ ਕਮੀ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਇੰਜਣ ਅਤੇ 1,000 ਐਨਮੀ (1,850 ਕਿਮੀ) ਵਧੇਰੇ ਸੀਮਾ ਹੈ. ਉੱਤਰ ਪੱਛਮੀ ਏਅਰਲਾਇੰਸ (ਐੱਨ ਡਬਲਯੂਏ) 22 ਅਕਤੂਬਰ, 1985 ਨੂੰ 10 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਆਰਡਰ ਦੇ ਨਾਲ ਪਹਿਲੇ ਗ੍ਰਾਹਕ ਬਣ ਗਈ. ਪਹਿਲੀ 747-400 ਨੂੰ 26 ਜਨਵਰੀ, 1988 ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ 29ਿਆ ਗਿਆ, ਅਤੇ 29 ਅਪ੍ਰੈਲ, 1988 ਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਉਡਾਣ ਬਣ ਗਈ. ਕਿਸਮ ਦਾ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ 9 ਜਨਵਰੀ, 1989 ਨੂੰ, ਅਤੇ ਇਹ 9 ਫਰਵਰੀ, 1989 ਨੂੰ NWA ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ.
ਬੋਇੰਗ 747-400: ਬੋਇੰਗ 747-400 ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ-ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਬੋਇੰਗ ਵਪਾਰਕ ਜਹਾਜ਼, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬੋਇੰਗ 747.The "ਤਕਨੀਕੀ ਸੀਰੀਜ਼ 300" ਸਤੰਬਰ 1984 ਨੂੰ Farnborough Airshow 'ਤੇ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਦੀ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਰੂਪ, ਹੋਰ ਕੁਸ਼ਲ ਨਾਲ ਇੱਕ 10% ਦੀ ਕਮੀ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਇੰਜਣ ਅਤੇ 1,000 ਐਨਮੀ (1,850 ਕਿਮੀ) ਵਧੇਰੇ ਸੀਮਾ ਹੈ. ਉੱਤਰ ਪੱਛਮੀ ਏਅਰਲਾਇੰਸ (ਐੱਨ ਡਬਲਯੂਏ) 22 ਅਕਤੂਬਰ, 1985 ਨੂੰ 10 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਆਰਡਰ ਦੇ ਨਾਲ ਪਹਿਲੇ ਗ੍ਰਾਹਕ ਬਣ ਗਈ. ਪਹਿਲੀ 747-400 ਨੂੰ 26 ਜਨਵਰੀ, 1988 ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ 29ਿਆ ਗਿਆ, ਅਤੇ 29 ਅਪ੍ਰੈਲ, 1988 ਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਉਡਾਣ ਬਣ ਗਈ. ਕਿਸਮ ਦਾ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ 9 ਜਨਵਰੀ, 1989 ਨੂੰ, ਅਤੇ ਇਹ 9 ਫਰਵਰੀ, 1989 ਨੂੰ NWA ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ.
ਬੋਇੰਗ 747-400: ਬੋਇੰਗ 747-400 ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ-ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਬੋਇੰਗ ਵਪਾਰਕ ਜਹਾਜ਼, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬੋਇੰਗ 747.The "ਤਕਨੀਕੀ ਸੀਰੀਜ਼ 300" ਸਤੰਬਰ 1984 ਨੂੰ Farnborough Airshow 'ਤੇ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਦੀ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਰੂਪ, ਹੋਰ ਕੁਸ਼ਲ ਨਾਲ ਇੱਕ 10% ਦੀ ਕਮੀ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਇੰਜਣ ਅਤੇ 1,000 ਐਨਮੀ (1,850 ਕਿਮੀ) ਵਧੇਰੇ ਸੀਮਾ ਹੈ. ਉੱਤਰ ਪੱਛਮੀ ਏਅਰਲਾਇੰਸ (ਐੱਨ ਡਬਲਯੂਏ) 22 ਅਕਤੂਬਰ, 1985 ਨੂੰ 10 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਆਰਡਰ ਦੇ ਨਾਲ ਪਹਿਲੇ ਗ੍ਰਾਹਕ ਬਣ ਗਈ. ਪਹਿਲੀ 747-400 ਨੂੰ 26 ਜਨਵਰੀ, 1988 ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ 29ਿਆ ਗਿਆ, ਅਤੇ 29 ਅਪ੍ਰੈਲ, 1988 ਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਉਡਾਣ ਬਣ ਗਈ. ਕਿਸਮ ਦਾ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ 9 ਜਨਵਰੀ, 1989 ਨੂੰ, ਅਤੇ ਇਹ 9 ਫਰਵਰੀ, 1989 ਨੂੰ NWA ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ.
ਬੋਇੰਗ 747: ਬੋਇੰਗ 7 747 ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਬੋਇੰਗ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਏਅਰਪਲੇਨ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ, ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ ਵਾਲੀ ਚੌੜੀ-ਬਾਡੀ ਏਅਰਲਿਨਰ ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ। ਅਕਤੂਬਰ 1958 ਵਿੱਚ 707 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪੈਨ ਐਮ ਆਪਣੀ ਸੀਟ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਅਕਾਰ ਦਾ 2½ ਗੁਣਾ ਜੈੱਟ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ। ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਲੋਕਤੰਤਰੀਕਰਨ ਕਰਨ ਲਈ 30%. 1965 ਵਿਚ, ਜੋ ਸੁਟਰ ਨੇ 747 ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ 737 ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਛੱਡਿਆ, ਪਹਿਲਾ ਜੁੜਵਾਂ ਏਸਲ ਏਅਰਲਾਈਨਰ. ਅਪ੍ਰੈਲ 1966 ਵਿੱਚ, ਪੈਨ ਅਮ ਨੇ 25 747-100 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਆਰਡਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ 1966 ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰੈਟ ਐਂਡ ਵਿਟਨੀ ਨੇ ਆਪਣੀ ਜੇਟੀ 9 ਡੀ, ਇੱਕ ਉੱਚ-ਬਾਈਪਾਸ ਟਰਬੋਫੈਨ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਿਮਤੀ ਦਿੱਤੀ. 30 ਸਤੰਬਰ, 1968 ਨੂੰ, ਪਹਿਲੇ 747 ਨੂੰ ਕਸਟਮ-ਬਿਲਟ ਐਵਰਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱ wasਿਆ ਗਿਆ ਪੌਦਾ, ਖੰਡ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਇਮਾਰਤ. ਪਹਿਲੀ ਫਲਾਈਟ 9 ਫਰਵਰੀ, 1969 ਨੂੰ ਹੋਈ ਸੀ ਅਤੇ ਉਸ ਸਾਲ ਦੇ ਦਸੰਬਰ ਵਿਚ 747 ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਨੇ ਪੈਨ ਅਮ ਨਾਲ ਜਨਵਰੀ 22, 1970 ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਦਿੱਤੀ; ਇਹ ਪਹਿਲਾ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ ਜਿਸ ਨੂੰ "ਜੰਬੋ ਜੈੱਟ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ.
ਬੋਇੰਗ 747: ਬੋਇੰਗ 7 747 ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਬੋਇੰਗ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਏਅਰਪਲੇਨ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ, ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ ਵਾਲੀ ਚੌੜੀ-ਬਾਡੀ ਏਅਰਲਿਨਰ ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ। ਅਕਤੂਬਰ 1958 ਵਿੱਚ 707 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪੈਨ ਐਮ ਆਪਣੀ ਸੀਟ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਅਕਾਰ ਦਾ 2½ ਗੁਣਾ ਜੈੱਟ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ। ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਲੋਕਤੰਤਰੀਕਰਨ ਕਰਨ ਲਈ 30%. 1965 ਵਿਚ, ਜੋ ਸੁਟਰ ਨੇ 747 ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ 737 ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਛੱਡਿਆ, ਪਹਿਲਾ ਜੁੜਵਾਂ ਏਸਲ ਏਅਰਲਾਈਨਰ. ਅਪ੍ਰੈਲ 1966 ਵਿੱਚ, ਪੈਨ ਅਮ ਨੇ 25 747-100 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਆਰਡਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ 1966 ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰੈਟ ਐਂਡ ਵਿਟਨੀ ਨੇ ਆਪਣੀ ਜੇਟੀ 9 ਡੀ, ਇੱਕ ਉੱਚ-ਬਾਈਪਾਸ ਟਰਬੋਫੈਨ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਿਮਤੀ ਦਿੱਤੀ. 30 ਸਤੰਬਰ, 1968 ਨੂੰ, ਪਹਿਲੇ 747 ਨੂੰ ਕਸਟਮ-ਬਿਲਟ ਐਵਰਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱ wasਿਆ ਗਿਆ ਪੌਦਾ, ਖੰਡ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਇਮਾਰਤ. ਪਹਿਲੀ ਫਲਾਈਟ 9 ਫਰਵਰੀ, 1969 ਨੂੰ ਹੋਈ ਸੀ ਅਤੇ ਉਸ ਸਾਲ ਦੇ ਦਸੰਬਰ ਵਿਚ 747 ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਨੇ ਪੈਨ ਅਮ ਨਾਲ ਜਨਵਰੀ 22, 1970 ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਦਿੱਤੀ; ਇਹ ਪਹਿਲਾ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ ਜਿਸ ਨੂੰ "ਜੰਬੋ ਜੈੱਟ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ.
ਬੋਇੰਗ 747: ਬੋਇੰਗ 7 747 ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਬੋਇੰਗ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਏਅਰਪਲੇਨ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ, ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ ਵਾਲੀ ਚੌੜੀ-ਬਾਡੀ ਏਅਰਲਿਨਰ ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ। ਅਕਤੂਬਰ 1958 ਵਿੱਚ 707 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪੈਨ ਐਮ ਆਪਣੀ ਸੀਟ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਅਕਾਰ ਦਾ 2½ ਗੁਣਾ ਜੈੱਟ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ। ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਲੋਕਤੰਤਰੀਕਰਨ ਕਰਨ ਲਈ 30%. 1965 ਵਿਚ, ਜੋ ਸੁਟਰ ਨੇ 747 ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ 737 ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਛੱਡਿਆ, ਪਹਿਲਾ ਜੁੜਵਾਂ ਏਸਲ ਏਅਰਲਾਈਨਰ. ਅਪ੍ਰੈਲ 1966 ਵਿੱਚ, ਪੈਨ ਅਮ ਨੇ 25 747-100 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਆਰਡਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ 1966 ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰੈਟ ਐਂਡ ਵਿਟਨੀ ਨੇ ਆਪਣੀ ਜੇਟੀ 9 ਡੀ, ਇੱਕ ਉੱਚ-ਬਾਈਪਾਸ ਟਰਬੋਫੈਨ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਿਮਤੀ ਦਿੱਤੀ. 30 ਸਤੰਬਰ, 1968 ਨੂੰ, ਪਹਿਲੇ 747 ਨੂੰ ਕਸਟਮ-ਬਿਲਟ ਐਵਰਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱ wasਿਆ ਗਿਆ ਪੌਦਾ, ਖੰਡ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਇਮਾਰਤ. ਪਹਿਲੀ ਫਲਾਈਟ 9 ਫਰਵਰੀ, 1969 ਨੂੰ ਹੋਈ ਸੀ ਅਤੇ ਉਸ ਸਾਲ ਦੇ ਦਸੰਬਰ ਵਿਚ 747 ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਨੇ ਪੈਨ ਅਮ ਨਾਲ ਜਨਵਰੀ 22, 1970 ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਦਿੱਤੀ; ਇਹ ਪਹਿਲਾ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ ਜਿਸ ਨੂੰ "ਜੰਬੋ ਜੈੱਟ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ.
ਬੋਇੰਗ 747-8: ਬੋਇੰਗ 747-8 ਬੋਇੰਗ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਏਅਰਪਲੇਨਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਇੱਕ ਵਾਈਡ-ਬਾਡੀ ਏਅਰਲਿਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 747 ਦਾ ਨਵਾਂ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਰੂਪ ਹੈ। 147 ਨਵੰਬਰ, 2005 ਨੂੰ aircraft 747-- ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, aircraft 300 aircraft ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਪੂਰਵ ਅਨੁਮਾਨ ਲਈ। ਪਹਿਲੀ 7 747-8 ਐੱਫ ਫਰੀਟਰ ਨੇ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਉਡਾਣ February ਫਰਵਰੀ, २०१ on ਨੂੰ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ 7 747-8 ਆਈ ਇੰਟਰਕੌਂਟੀਨੈਂਟਲ ਨੇ 20 ਮਾਰਚ, 2011 ਨੂੰ ਇਸ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕੀਤਾ। ਕਾਰਗੋ ਰੁਪਾਂਤਰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਅਕਤੂਬਰ 2011 ਵਿੱਚ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਨੇ ਜੂਨ 2012 ਵਿੱਚ ਵਪਾਰਕ ਸੇਵਾ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਸੀ.
ਬੋਇੰਗ 747-8: ਬੋਇੰਗ 747-8 ਬੋਇੰਗ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਏਅਰਪਲੇਨਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਇੱਕ ਵਾਈਡ-ਬਾਡੀ ਏਅਰਲਿਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 747 ਦਾ ਨਵਾਂ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਰੂਪ ਹੈ। 147 ਨਵੰਬਰ, 2005 ਨੂੰ aircraft 747-- ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, aircraft 300 aircraft ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਪੂਰਵ ਅਨੁਮਾਨ ਲਈ। ਪਹਿਲੀ 7 747-8 ਐੱਫ ਫਰੀਟਰ ਨੇ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਉਡਾਣ February ਫਰਵਰੀ, २०१ on ਨੂੰ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ 7 747-8 ਆਈ ਇੰਟਰਕੌਂਟੀਨੈਂਟਲ ਨੇ 20 ਮਾਰਚ, 2011 ਨੂੰ ਇਸ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕੀਤਾ। ਕਾਰਗੋ ਰੁਪਾਂਤਰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਅਕਤੂਬਰ 2011 ਵਿੱਚ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਨੇ ਜੂਨ 2012 ਵਿੱਚ ਵਪਾਰਕ ਸੇਵਾ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਸੀ.
ਬੋਇੰਗ 747-8: ਬੋਇੰਗ 747-8 ਬੋਇੰਗ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਏਅਰਪਲੇਨਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਇੱਕ ਵਾਈਡ-ਬਾਡੀ ਏਅਰਲਿਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 747 ਦਾ ਨਵਾਂ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਰੂਪ ਹੈ। 147 ਨਵੰਬਰ, 2005 ਨੂੰ aircraft 747-- ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, aircraft 300 aircraft ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਪੂਰਵ ਅਨੁਮਾਨ ਲਈ। ਪਹਿਲੀ 7 747-8 ਐੱਫ ਫਰੀਟਰ ਨੇ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਉਡਾਣ February ਫਰਵਰੀ, २०१ on ਨੂੰ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ 7 747-8 ਆਈ ਇੰਟਰਕੌਂਟੀਨੈਂਟਲ ਨੇ 20 ਮਾਰਚ, 2011 ਨੂੰ ਇਸ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕੀਤਾ। ਕਾਰਗੋ ਰੁਪਾਂਤਰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਅਕਤੂਬਰ 2011 ਵਿੱਚ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਨੇ ਜੂਨ 2012 ਵਿੱਚ ਵਪਾਰਕ ਸੇਵਾ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਸੀ.
ਬੋਇੰਗ 747: ਬੋਇੰਗ 7 747 ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਬੋਇੰਗ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਏਅਰਪਲੇਨ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ, ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ ਵਾਲੀ ਚੌੜੀ-ਬਾਡੀ ਏਅਰਲਿਨਰ ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ। ਅਕਤੂਬਰ 1958 ਵਿੱਚ 707 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪੈਨ ਐਮ ਆਪਣੀ ਸੀਟ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਅਕਾਰ ਦਾ 2½ ਗੁਣਾ ਜੈੱਟ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ। ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਲੋਕਤੰਤਰੀਕਰਨ ਕਰਨ ਲਈ 30%. 1965 ਵਿਚ, ਜੋ ਸੁਟਰ ਨੇ 747 ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ 737 ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਛੱਡਿਆ, ਪਹਿਲਾ ਜੁੜਵਾਂ ਏਸਲ ਏਅਰਲਾਈਨਰ. ਅਪ੍ਰੈਲ 1966 ਵਿੱਚ, ਪੈਨ ਅਮ ਨੇ 25 747-100 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਆਰਡਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ 1966 ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰੈਟ ਐਂਡ ਵਿਟਨੀ ਨੇ ਆਪਣੀ ਜੇਟੀ 9 ਡੀ, ਇੱਕ ਉੱਚ-ਬਾਈਪਾਸ ਟਰਬੋਫੈਨ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਿਮਤੀ ਦਿੱਤੀ. 30 ਸਤੰਬਰ, 1968 ਨੂੰ, ਪਹਿਲੇ 747 ਨੂੰ ਕਸਟਮ-ਬਿਲਟ ਐਵਰਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱ wasਿਆ ਗਿਆ ਪੌਦਾ, ਖੰਡ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਇਮਾਰਤ. ਪਹਿਲੀ ਫਲਾਈਟ 9 ਫਰਵਰੀ, 1969 ਨੂੰ ਹੋਈ ਸੀ ਅਤੇ ਉਸ ਸਾਲ ਦੇ ਦਸੰਬਰ ਵਿਚ 747 ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਨੇ ਪੈਨ ਅਮ ਨਾਲ ਜਨਵਰੀ 22, 1970 ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਦਿੱਤੀ; ਇਹ ਪਹਿਲਾ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ ਜਿਸ ਨੂੰ "ਜੰਬੋ ਜੈੱਟ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ.
ਛੋਟੇ ਗ੍ਰਹਿਆਂ ਦੀ ਸੂਚੀ: 7001–8000:
ਛੋਟੇ ਗ੍ਰਹਿਆਂ ਦੀ ਸੂਚੀ: 7001–8000:
(7474) 1992 ਟੀਸੀ: (74 747474) 1992 ਟੀ ਸੀ ਰੋਬਰਟ ਐਚ. ਮੈਕਨੌਟ ਦੁਆਰਾ 1992 ਵਿੱਚ ਲੱਭਿਆ ਗਿਆ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਅਕਾਰ ਦਾ ਐਮ-ਕਿਸਮ ਦਾ ਗ੍ਰਹਿ ਹੈ. ਧਰਤੀ ਤੋਂ ਪੁਲਾੜ ਯਾਨ ਦੁਆਰਾ. 74 74 -74 ਤਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਡੈਲਟਾ-V ਤਕਰੀਬਨ .6..6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਸੈਕਿੰਡ (mi. mi ਮੀਲ / ਸ) ਵਿਚ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਚੰਦ ਤਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ. ਐਮ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਤਤਕਰੇ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਨਿਕਲ ਅਤੇ ਆਇਰਨ ਦੇ ਬਣੇ ਹੋਣ ਬਾਰੇ ਸੋਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਇਹ ਸੱਚ ਸਾਬਤ ਹੋਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ 7474 ਇਕ ਦਿਨ ਪੁਲਾੜ ਵਿਚ ਕੱਚੇ ਪਦਾਰਥ ਦਾ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸਰੋਤ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਛੋਟੇ ਗ੍ਰਹਿਆਂ ਦੀ ਸੂਚੀ: 7001–8000:
7475 ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਮਿਸ਼ਰਤ: 7475 ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦਾ ਅਲਾਇਡ ਇੱਕ ਉੱਚਿਤ ਜ਼ਿੰਕ ਭਾਰ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਘੋਲਿਆ ਹੋਇਆ ਮਿਸ਼ਰਤ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ, ਸਿਲੀਕਾਨ ਅਤੇ ਕ੍ਰੋਮਿਅਮ ਵੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਛੋਟੇ ਗ੍ਰਹਿਆਂ ਦੀ ਸੂਚੀ: 74001–75000:
ਛੋਟੇ ਗ੍ਰਹਿਆਂ ਦੀ ਸੂਚੀ: 74001–75000:
7476 ਓਗਿਲਸਬੀ: 76 747676 ਓਗਿਲਸਬੀ , ਆਰਜ਼ੀ ਅਹੁਦਾ 1993 ਜੀਈ , ਲਗਭਗ 20 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵਿਆਸ ਦੇ ਗ੍ਰਹਿ ਪੱਟੀ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਖੇਤਰ ਦਾ ਇੱਕ ਕਾਰਬਨੋਸੈਸਿਡ ਗ੍ਰਹਿ ਹੈ. ਇਸਦੀ ਖੋਜ ਅਮਰੀਕੀ ਖਗੋਲ ਵਿਗਿਆਨੀ ਟਿਮੋਥੀ ਸਪਾਹਰ ਨੇ 14 ਅਪ੍ਰੈਲ 1993 ਨੂੰ ਏਰੀਜ਼ੋਨਾ ਦੇ ਟਕਸਨ ਦੇ ਯੂਐਸ ਕੈਟੇਲੀਨਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੇ ਕੀਤੀ ਸੀ।
ਛੋਟੇ ਗ੍ਰਹਿਆਂ ਦੀ ਸੂਚੀ: 7001–8000:
ਬੋਇੰਗ 747-8: ਬੋਇੰਗ 747-8 ਬੋਇੰਗ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਏਅਰਪਲੇਨਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਇੱਕ ਵਾਈਡ-ਬਾਡੀ ਏਅਰਲਿਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 747 ਦਾ ਨਵਾਂ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਰੂਪ ਹੈ। 147 ਨਵੰਬਰ, 2005 ਨੂੰ aircraft 747-- ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, aircraft 300 aircraft ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਪੂਰਵ ਅਨੁਮਾਨ ਲਈ। ਪਹਿਲੀ 7 747-8 ਐੱਫ ਫਰੀਟਰ ਨੇ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਉਡਾਣ February ਫਰਵਰੀ, २०१ on ਨੂੰ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ 7 747-8 ਆਈ ਇੰਟਰਕੌਂਟੀਨੈਂਟਲ ਨੇ 20 ਮਾਰਚ, 2011 ਨੂੰ ਇਸ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕੀਤਾ। ਕਾਰਗੋ ਰੁਪਾਂਤਰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਅਕਤੂਬਰ 2011 ਵਿੱਚ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਨੇ ਜੂਨ 2012 ਵਿੱਚ ਵਪਾਰਕ ਸੇਵਾ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਸੀ.
ਜੰਬੋ: ਉਹ ਜਹਾਜ਼ ਜਿਸ ਨੇ ਵਿਸ਼ਵ ਬਦਲਿਆ: ਜੰਬੋ: ਉਹ ਜਹਾਜ਼ ਜਿਸ ਨੇ ਦੁਨੀਆ ਬਦਲ ਦਿੱਤੀ , ਜਿਸ ਨੂੰ 747 ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ : ਜੰਬੋ ਰੈਵੋਲਿ a ਸ਼ਨ ਇੱਕ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਹੈ ਜੋ ਬੀਬੀਸੀ ਟੂ 'ਤੇ 27 ਫਰਵਰੀ 2014 ਨੂੰ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਕ੍ਰਿਸਟੋਫਰ ਸਪੈਨਸਰ ਦੁਆਰਾ ਲਿਖਿਆ ਅਤੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਤ ਇਹ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਬੋਇੰਗ 747 ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਬਾਰੇ ਹੈ ਜੰਬੋ ਜੈਟ.
ਬੋਇੰਗ 747-8: ਬੋਇੰਗ 747-8 ਬੋਇੰਗ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਏਅਰਪਲੇਨਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਇੱਕ ਵਾਈਡ-ਬਾਡੀ ਏਅਰਲਿਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 747 ਦਾ ਨਵਾਂ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਰੂਪ ਹੈ। 147 ਨਵੰਬਰ, 2005 ਨੂੰ aircraft 747-- ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, aircraft 300 aircraft ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਪੂਰਵ ਅਨੁਮਾਨ ਲਈ। ਪਹਿਲੀ 7 747-8 ਐੱਫ ਫਰੀਟਰ ਨੇ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਉਡਾਣ February ਫਰਵਰੀ, २०१ on ਨੂੰ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ 7 747-8 ਆਈ ਇੰਟਰਕੌਂਟੀਨੈਂਟਲ ਨੇ 20 ਮਾਰਚ, 2011 ਨੂੰ ਇਸ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕੀਤਾ। ਕਾਰਗੋ ਰੁਪਾਂਤਰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਅਕਤੂਬਰ 2011 ਵਿੱਚ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਨੇ ਜੂਨ 2012 ਵਿੱਚ ਵਪਾਰਕ ਸੇਵਾ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਸੀ.
ਬੋਇੰਗ 747SP: ਬੋਇੰਗ 7SP7 ਐੱਸ ਪੀ ਬੋਇੰਗ 7 747 ਵਾਈਡਬਾਇਡ ਏਅਰਲਿਨਰ ਦਾ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਰੁਪਾਂਤਰ ਹੈ, ਜੋ ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਮੈਕਡੋਨਲ ਡਗਲਸ ਡੀਸੀ -10 ਅਤੇ ਲੌਕਹੀਡ ਐੱਲ. ਪੈਨ ਐਮ ਨੇ ਨਿ 74 ਯਾਰਕ ਅਤੇ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਲਈ ਇੱਕ 747-100 ਡੈਰੀਵੇਟਿਵ ਨੂੰ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ, ਇਕ ਬੇਨਤੀ ਵੀ ਈਰਾਨ ਏਅਰ ਦੁਆਰਾ ਸਾਂਝੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਪਹਿਲਾ ਹੁਕਮ 1973 ਵਿੱਚ ਪੈਨ ਅਮ ਤੋਂ ਆਇਆ ਸੀ.
ਬੋਇੰਗ 747: ਬੋਇੰਗ 7 747 ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਬੋਇੰਗ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਏਅਰਪਲੇਨ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ, ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ ਵਾਲੀ ਚੌੜੀ-ਬਾਡੀ ਏਅਰਲਿਨਰ ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ। ਅਕਤੂਬਰ 1958 ਵਿੱਚ 707 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪੈਨ ਐਮ ਆਪਣੀ ਸੀਟ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਅਕਾਰ ਦਾ 2½ ਗੁਣਾ ਜੈੱਟ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ। ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਲੋਕਤੰਤਰੀਕਰਨ ਕਰਨ ਲਈ 30%. 1965 ਵਿਚ, ਜੋ ਸੁਟਰ ਨੇ 747 ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ 737 ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਛੱਡਿਆ, ਪਹਿਲਾ ਜੁੜਵਾਂ ਏਸਲ ਏਅਰਲਾਈਨਰ. ਅਪ੍ਰੈਲ 1966 ਵਿੱਚ, ਪੈਨ ਅਮ ਨੇ 25 747-100 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਆਰਡਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ 1966 ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰੈਟ ਐਂਡ ਵਿਟਨੀ ਨੇ ਆਪਣੀ ਜੇਟੀ 9 ਡੀ, ਇੱਕ ਉੱਚ-ਬਾਈਪਾਸ ਟਰਬੋਫੈਨ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਿਮਤੀ ਦਿੱਤੀ. 30 ਸਤੰਬਰ, 1968 ਨੂੰ, ਪਹਿਲੇ 747 ਨੂੰ ਕਸਟਮ-ਬਿਲਟ ਐਵਰਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱ wasਿਆ ਗਿਆ ਪੌਦਾ, ਖੰਡ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਇਮਾਰਤ. ਪਹਿਲੀ ਫਲਾਈਟ 9 ਫਰਵਰੀ, 1969 ਨੂੰ ਹੋਈ ਸੀ ਅਤੇ ਉਸ ਸਾਲ ਦੇ ਦਸੰਬਰ ਵਿਚ 747 ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਨੇ ਪੈਨ ਅਮ ਨਾਲ ਜਨਵਰੀ 22, 1970 ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਦਿੱਤੀ; ਇਹ ਪਹਿਲਾ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ ਜਿਸ ਨੂੰ "ਜੰਬੋ ਜੈੱਟ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ.
747 (ਗਾਣਾ): " 747 " ਰੌਕ ਬੈਂਡ ਕੈਂਟ ਦੁਆਰਾ ਸਵੀਡਿਸ਼ ਭਾਸ਼ਾ ਦਾ ਇੱਕ ਗਾਣਾ ਹੈ, ਜੋਆਕਮ ਬਰਗ ਦੁਆਰਾ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਐਲਬਮ ਇਸੋਲਾ ਦਾ ਅੰਤਮ ਗਾਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੀ-ਪਾਰਡਜ਼ "ਦੀਨ ਸਕੁੱਗਾ" ਅਤੇ "ਏਲੀਵਰ" ਦੇ ਨਾਲ 1998 ਵਿੱਚ ਤੀਜੇ ਸਿੰਗਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਸਵੀਡਿਸ਼ ਅਤੇ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਦੋਵਾਂ ਗੀਤਾਂ ਨਾਲ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਪਸੰਦੀਦਾ ਬਣ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਅੱਠ ਸਾਲਾਂ ਲਈ, ਬੈਂਡ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਸਮਾਰੋਹ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.
747 (ਗਾਣਾ): " 747 " ਰੌਕ ਬੈਂਡ ਕੈਂਟ ਦੁਆਰਾ ਸਵੀਡਿਸ਼ ਭਾਸ਼ਾ ਦਾ ਇੱਕ ਗਾਣਾ ਹੈ, ਜੋਆਕਮ ਬਰਗ ਦੁਆਰਾ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਐਲਬਮ ਇਸੋਲਾ ਦਾ ਅੰਤਮ ਗਾਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੀ-ਪਾਰਡਜ਼ "ਦੀਨ ਸਕੁੱਗਾ" ਅਤੇ "ਏਲੀਵਰ" ਦੇ ਨਾਲ 1998 ਵਿੱਚ ਤੀਜੇ ਸਿੰਗਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਸਵੀਡਿਸ਼ ਅਤੇ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਦੋਵਾਂ ਗੀਤਾਂ ਨਾਲ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਪਸੰਦੀਦਾ ਬਣ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਅੱਠ ਸਾਲਾਂ ਲਈ, ਬੈਂਡ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਸਮਾਰੋਹ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.
747 (ਗਾਣਾ): " 747 " ਰੌਕ ਬੈਂਡ ਕੈਂਟ ਦੁਆਰਾ ਸਵੀਡਿਸ਼ ਭਾਸ਼ਾ ਦਾ ਇੱਕ ਗਾਣਾ ਹੈ, ਜੋਆਕਮ ਬਰਗ ਦੁਆਰਾ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਐਲਬਮ ਇਸੋਲਾ ਦਾ ਅੰਤਮ ਗਾਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੀ-ਪਾਰਡਜ਼ "ਦੀਨ ਸਕੁੱਗਾ" ਅਤੇ "ਏਲੀਵਰ" ਦੇ ਨਾਲ 1998 ਵਿੱਚ ਤੀਜੇ ਸਿੰਗਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਸਵੀਡਿਸ਼ ਅਤੇ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਦੋਵਾਂ ਗੀਤਾਂ ਨਾਲ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਪਸੰਦੀਦਾ ਬਣ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਅੱਠ ਸਾਲਾਂ ਲਈ, ਬੈਂਡ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਸਮਾਰੋਹ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਐਮ ਬੀ ਟੀ ਏ ਕਰਾਸ ਟਾ busਨ ਬੱਸ ਰੂਟ: ਮੈਸੇਚਿਉਸੇਟਸ ਬੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਅਥਾਰਟੀ, ਬੋਸਟਨ, ਮੈਸੇਚਿਉਸੇਟਸ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੇ ਖੇਤਰ, ਜਿਸਨੂੰ ਸੀ ਟੀ 2 ਅਤੇ ਸੀ ਟੀ 3 ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਵਿੱਚ ਦੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਾਸ ਟਾownਨ ਬੱਸਾਂ ਚਲਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ , ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸੀਮਤ ਰੁਕਦੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਵਜੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਹ ਕਰਾਸ ਟਾਉਨ ਬੱਸਾਂ ਪੁਰਾਣੇ ਡੀ ਫੈਕਟੋ ਕ੍ਰਾਸਟਾਉਨ ਰੂਟਸ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੂਟ 1 ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਬੱਸ ਸੇਵਾਵਾਂ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਕਿਰਾਏ ਦੇ structureਾਂਚੇ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਮਿਲਦੀਆਂ-ਜੁਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਸਿਵਾਏ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਿ ਸੀ ਟੀ ਰੂਟਾਂ ਵਿਚ ਵਧੇਰੇ ਸੀਮਤ ਸਟਾਪਸ ਹਨ. ਦੋਵੇਂ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਰਸਤੇ ਭਾਰੀ ਮਿਸ਼ਰਤ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿਚ ਭੀੜ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਅਕਸਰ ਦੇਰੀ, ਵਿਸ਼ਵਾਸਯੋਗ ਸੇਵਾ ਅਤੇ ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਝੁੰਡ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨ ਹਨ.
747 (ਰਾਤ ਦੇ ਅਜਨਬੀ): " 747 " ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ 1980 ਐਲਬਮ ਵ੍ਹੀਲਜ਼ ਆਫ ਸਟੀਲ ਦਾ ਸਕਸਨ ਦਾ ਇੱਕ ਗਾਣਾ ਹੈ. ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸੈਕਸਨ ਦੇ ਕੁਝ ਗਾਣਿਆਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣੀ ਰਿਲੀਜ਼ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹਰ ਟੂਰ 'ਤੇ ਵਜਾਏ ਗਏ ਹਨ.
747 (ਗਾਣਾ): " 747 " ਰੌਕ ਬੈਂਡ ਕੈਂਟ ਦੁਆਰਾ ਸਵੀਡਿਸ਼ ਭਾਸ਼ਾ ਦਾ ਇੱਕ ਗਾਣਾ ਹੈ, ਜੋਆਕਮ ਬਰਗ ਦੁਆਰਾ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਐਲਬਮ ਇਸੋਲਾ ਦਾ ਅੰਤਮ ਗਾਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੀ-ਪਾਰਡਜ਼ "ਦੀਨ ਸਕੁੱਗਾ" ਅਤੇ "ਏਲੀਵਰ" ਦੇ ਨਾਲ 1998 ਵਿੱਚ ਤੀਜੇ ਸਿੰਗਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਸਵੀਡਿਸ਼ ਅਤੇ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਦੋਵਾਂ ਗੀਤਾਂ ਨਾਲ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਪਸੰਦੀਦਾ ਬਣ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਅੱਠ ਸਾਲਾਂ ਲਈ, ਬੈਂਡ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਸਮਾਰੋਹ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.
747 (ਗਾਣਾ): " 747 " ਰੌਕ ਬੈਂਡ ਕੈਂਟ ਦੁਆਰਾ ਸਵੀਡਿਸ਼ ਭਾਸ਼ਾ ਦਾ ਇੱਕ ਗਾਣਾ ਹੈ, ਜੋਆਕਮ ਬਰਗ ਦੁਆਰਾ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਐਲਬਮ ਇਸੋਲਾ ਦਾ ਅੰਤਮ ਗਾਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੀ-ਪਾਰਡਜ਼ "ਦੀਨ ਸਕੁੱਗਾ" ਅਤੇ "ਏਲੀਵਰ" ਦੇ ਨਾਲ 1998 ਵਿੱਚ ਤੀਜੇ ਸਿੰਗਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਸਵੀਡਿਸ਼ ਅਤੇ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਦੋਵਾਂ ਗੀਤਾਂ ਨਾਲ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਪਸੰਦੀਦਾ ਬਣ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਅੱਠ ਸਾਲਾਂ ਲਈ, ਬੈਂਡ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਸਮਾਰੋਹ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਬੋਇੰਗ 747: ਬੋਇੰਗ 7 747 ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਬੋਇੰਗ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਏਅਰਪਲੇਨ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ, ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ ਵਾਲੀ ਚੌੜੀ-ਬਾਡੀ ਏਅਰਲਿਨਰ ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ। ਅਕਤੂਬਰ 1958 ਵਿੱਚ 707 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪੈਨ ਐਮ ਆਪਣੀ ਸੀਟ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਅਕਾਰ ਦਾ 2½ ਗੁਣਾ ਜੈੱਟ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ। ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਲੋਕਤੰਤਰੀਕਰਨ ਕਰਨ ਲਈ 30%. 1965 ਵਿਚ, ਜੋ ਸੁਟਰ ਨੇ 747 ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ 737 ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਛੱਡਿਆ, ਪਹਿਲਾ ਜੁੜਵਾਂ ਏਸਲ ਏਅਰਲਾਈਨਰ. ਅਪ੍ਰੈਲ 1966 ਵਿੱਚ, ਪੈਨ ਅਮ ਨੇ 25 747-100 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਆਰਡਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ 1966 ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰੈਟ ਐਂਡ ਵਿਟਨੀ ਨੇ ਆਪਣੀ ਜੇਟੀ 9 ਡੀ, ਇੱਕ ਉੱਚ-ਬਾਈਪਾਸ ਟਰਬੋਫੈਨ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਿਮਤੀ ਦਿੱਤੀ. 30 ਸਤੰਬਰ, 1968 ਨੂੰ, ਪਹਿਲੇ 747 ਨੂੰ ਕਸਟਮ-ਬਿਲਟ ਐਵਰਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱ wasਿਆ ਗਿਆ ਪੌਦਾ, ਖੰਡ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਇਮਾਰਤ. ਪਹਿਲੀ ਫਲਾਈਟ 9 ਫਰਵਰੀ, 1969 ਨੂੰ ਹੋਈ ਸੀ ਅਤੇ ਉਸ ਸਾਲ ਦੇ ਦਸੰਬਰ ਵਿਚ 747 ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਨੇ ਪੈਨ ਅਮ ਨਾਲ ਜਨਵਰੀ 22, 1970 ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਦਿੱਤੀ; ਇਹ ਪਹਿਲਾ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ ਜਿਸ ਨੂੰ "ਜੰਬੋ ਜੈੱਟ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ.
747 (ਐਲਬਮ): 747 ਅਮਰੀਕੀ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਸੰਗੀਤ ਸਮੂਹ ਲੇਡੀ ਐਂਟੀਬੇਲਮ ਦਾ ਛੇਵਾਂ ਸਟੂਡੀਓ ਐਲਬਮ ਹੈ. ਇਹ 30 ਸਤੰਬਰ, 2014 ਨੂੰ ਕੈਪੀਟਲ ਨੈਸ਼ਵਿਲ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਐਲਬਮ 'ਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨੈਥਨ ਚੈਪਮੈਨ, ਏਰਿਕ ਕਿਨੀ, ਡੇਵ ਥੌਮਸਨ, ਬੱਸਬੀ ਅਤੇ ਲੇਡੀ ਐਂਟੀਬੇਲਮ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਐਲਬਮ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਸਿੰਗਲਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਸਹਿਯੋਗੀ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ: "ਬਾਰਟੇਂਡਰ" ਜੋ ਕਿ ਮਈ 2014 ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਹੋਇਆ ਸੀ ਅਤੇ ਸਿਤੰਬਰ 2014 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਯੂਐਸ ਕੰਟਰੀ ਏਅਰ ਪਲੇਅ ਚਾਰਟ ਤੇ ਪਹਿਲੇ ਨੰਬਰ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਸੀ. ਬਾਕੀ ਦੋ ਸਿੰਗਲ "ਫ੍ਰੀਸਟਾਈਲ" ਅਤੇ "ਲੌਂਗ ਸਟ੍ਰੈਚ Loveਫ ਲਵ" ਸਨ.
747: 747 ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ: 747 (ਨੰਬਰ), ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਜੁਲਾਈ 747, ਜੂਲੀਅਨ ਕੈਲੰਡਰ ਦਾ ਇੱਕ ਸਾਲ 8 ਵੀਂ ਸਦੀ ਬੀ.ਸੀ. ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਾਲ 747 ਬੀ.ਸੀ. ਬੋਇੰਗ 747, ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਵਪਾਰਕ ਜੈੱਟ ਏਅਰਲਾਇਰ
747 (ਗਾਣਾ): " 747 " ਰੌਕ ਬੈਂਡ ਕੈਂਟ ਦੁਆਰਾ ਸਵੀਡਿਸ਼ ਭਾਸ਼ਾ ਦਾ ਇੱਕ ਗਾਣਾ ਹੈ, ਜੋਆਕਮ ਬਰਗ ਦੁਆਰਾ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਐਲਬਮ ਇਸੋਲਾ ਦਾ ਅੰਤਮ ਗਾਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੀ-ਪਾਰਡਜ਼ "ਦੀਨ ਸਕੁੱਗਾ" ਅਤੇ "ਏਲੀਵਰ" ਦੇ ਨਾਲ 1998 ਵਿੱਚ ਤੀਜੇ ਸਿੰਗਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਸਵੀਡਿਸ਼ ਅਤੇ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਦੋਵਾਂ ਗੀਤਾਂ ਨਾਲ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਪਸੰਦੀਦਾ ਬਣ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਅੱਠ ਸਾਲਾਂ ਲਈ, ਬੈਂਡ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਸਮਾਰੋਹ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਬਲੈਕਆ Effਟ ਪ੍ਰਭਾਵ: ਬਲੈਕਆ Effਟ ਇਫੈਕਟ ਇੱਕ 1998 ਲਈ ਬਣੀ-ਟੈਲੀਵਿਜ਼ਨ ਆਫ਼ਤ / ਥ੍ਰਿਲਰ ਫਿਲਮ ਹੈ. ਬਲੈਕਆ Effਟ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਸਲ ਵਿੱਚ 4 ਜਨਵਰੀ, 1998 ਨੂੰ ਐਨ ਬੀ ਸੀ ਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
700 (ਨੰਬਰ): 700 ਕੁਦਰਤੀ ਨੰਬਰ ਹੈ 699 ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 701.
747 (ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਲਾ): 747 ਕ੍ਰਿਸ ਬਰਡਨ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਕਲਾ ਦਾ ਇੱਕ ਟੁਕੜਾ ਹੈ. ਬੋਡੇਨ ਨੂੰ ਬੋਇੰਗ 7 passenger7 ਯਾਤਰੀ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਪਿਸਤੌਲ ਨਾਲ ਗੋਲੀਆਂ ਚਲਾਉਣ ਦੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਖਿੱਚੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ ਜਦੋਂ ਉਹ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ January ਜਨਵਰੀ, 1973 ਨੂੰ ਸਵੇਰੇ 8 ਵਜੇ ਉਤਰਿਆ ਸੀ। ਬਾਰਡਨ ਦਾ ਇੰਟਰਵਿed ਫੈਡਰਲ ਬਿ Bureauਰੋ ਆਫ਼ ਇਨਵੈਸਟੀਗੇਸ਼ਨ (ਐੱਫ.ਬੀ.ਆਈ.) ਨੇ 7 after7 ਦੇ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਇਕ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਇਸ ਟੁਕੜੇ ਦੀ ਫੋਟੋ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਇੱਕ ਕਾਲਿੰਗ ਕਾਰਡ ਉਸ ਦੇ ਸਟੂਡੀਓ ਵਿਖੇ ਐਫਬੀਆਈ ਦੁਆਰਾ ਛੱਡਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਕੀਲ ਦੇ ਘਰ ਇੱਕ ਮੀਟਿੰਗ ਹੋਈ. ਬਾਰਡਨ ਦੇ ਵਕੀਲ ਨੇ ਐਫਬੀਆਈ ਤੋਂ ਆਏ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਕਲਾ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਕਿਸਮ ਬਾਰੇ ਸਮਝਾਇਆ.
747 (ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਲਾ): 747 ਕ੍ਰਿਸ ਬਰਡਨ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਕਲਾ ਦਾ ਇੱਕ ਟੁਕੜਾ ਹੈ. ਬੋਡੇਨ ਨੂੰ ਬੋਇੰਗ 7 passenger7 ਯਾਤਰੀ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਪਿਸਤੌਲ ਨਾਲ ਗੋਲੀਆਂ ਚਲਾਉਣ ਦੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਖਿੱਚੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ ਜਦੋਂ ਉਹ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ January ਜਨਵਰੀ, 1973 ਨੂੰ ਸਵੇਰੇ 8 ਵਜੇ ਉਤਰਿਆ ਸੀ। ਬਾਰਡਨ ਦਾ ਇੰਟਰਵਿed ਫੈਡਰਲ ਬਿ Bureauਰੋ ਆਫ਼ ਇਨਵੈਸਟੀਗੇਸ਼ਨ (ਐੱਫ.ਬੀ.ਆਈ.) ਨੇ 7 after7 ਦੇ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਇਕ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਇਸ ਟੁਕੜੇ ਦੀ ਫੋਟੋ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਇੱਕ ਕਾਲਿੰਗ ਕਾਰਡ ਉਸ ਦੇ ਸਟੂਡੀਓ ਵਿਖੇ ਐਫਬੀਆਈ ਦੁਆਰਾ ਛੱਡਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਕੀਲ ਦੇ ਘਰ ਇੱਕ ਮੀਟਿੰਗ ਹੋਈ. ਬਾਰਡਨ ਦੇ ਵਕੀਲ ਨੇ ਐਫਬੀਆਈ ਤੋਂ ਆਏ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਕਲਾ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਕਿਸਮ ਬਾਰੇ ਸਮਝਾਇਆ.
ਬੋਇੰਗ 747: ਬੋਇੰਗ 7 747 ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਬੋਇੰਗ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਏਅਰਪਲੇਨ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ, ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ ਵਾਲੀ ਚੌੜੀ-ਬਾਡੀ ਏਅਰਲਿਨਰ ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ। ਅਕਤੂਬਰ 1958 ਵਿੱਚ 707 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪੈਨ ਐਮ ਆਪਣੀ ਸੀਟ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਅਕਾਰ ਦਾ 2½ ਗੁਣਾ ਜੈੱਟ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ। ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਲੋਕਤੰਤਰੀਕਰਨ ਕਰਨ ਲਈ 30%. 1965 ਵਿਚ, ਜੋ ਸੁਟਰ ਨੇ 747 ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ 737 ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਛੱਡਿਆ, ਪਹਿਲਾ ਜੁੜਵਾਂ ਏਸਲ ਏਅਰਲਾਈਨਰ. ਅਪ੍ਰੈਲ 1966 ਵਿੱਚ, ਪੈਨ ਅਮ ਨੇ 25 747-100 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਆਰਡਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ 1966 ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰੈਟ ਐਂਡ ਵਿਟਨੀ ਨੇ ਆਪਣੀ ਜੇਟੀ 9 ਡੀ, ਇੱਕ ਉੱਚ-ਬਾਈਪਾਸ ਟਰਬੋਫੈਨ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਿਮਤੀ ਦਿੱਤੀ. 30 ਸਤੰਬਰ, 1968 ਨੂੰ, ਪਹਿਲੇ 747 ਨੂੰ ਕਸਟਮ-ਬਿਲਟ ਐਵਰਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱ wasਿਆ ਗਿਆ ਪੌਦਾ, ਖੰਡ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਇਮਾਰਤ. ਪਹਿਲੀ ਫਲਾਈਟ 9 ਫਰਵਰੀ, 1969 ਨੂੰ ਹੋਈ ਸੀ ਅਤੇ ਉਸ ਸਾਲ ਦੇ ਦਸੰਬਰ ਵਿਚ 747 ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਨੇ ਪੈਨ ਅਮ ਨਾਲ ਜਨਵਰੀ 22, 1970 ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਦਿੱਤੀ; ਇਹ ਪਹਿਲਾ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ ਜਿਸ ਨੂੰ "ਜੰਬੋ ਜੈੱਟ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ.
747 (ਗਾਣਾ): " 747 " ਰੌਕ ਬੈਂਡ ਕੈਂਟ ਦੁਆਰਾ ਸਵੀਡਿਸ਼ ਭਾਸ਼ਾ ਦਾ ਇੱਕ ਗਾਣਾ ਹੈ, ਜੋਆਕਮ ਬਰਗ ਦੁਆਰਾ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਐਲਬਮ ਇਸੋਲਾ ਦਾ ਅੰਤਮ ਗਾਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੀ-ਪਾਰਡਜ਼ "ਦੀਨ ਸਕੁੱਗਾ" ਅਤੇ "ਏਲੀਵਰ" ਦੇ ਨਾਲ 1998 ਵਿੱਚ ਤੀਜੇ ਸਿੰਗਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਸਵੀਡਿਸ਼ ਅਤੇ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਦੋਵਾਂ ਗੀਤਾਂ ਨਾਲ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਪਸੰਦੀਦਾ ਬਣ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਅੱਠ ਸਾਲਾਂ ਲਈ, ਬੈਂਡ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਸਮਾਰੋਹ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.
747 ਈ: ਸਾਲ 747 ( ਡੀਸੀਸੀਐਕਸਐਲਵੀਆਈਆਈ ) ਇਕ ਆਮ ਸਾਲ ਸੀ ਜੋ ਕਿ ਜੂਲੀਅਨ ਕੈਲੰਡਰ ਦੇ ਐਤਵਾਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਾਲ ਲਈ ਸੰਪੱਤੀ 747 ਮੱਧਯੁਗ ਅਰੰਭ ਦੇ ਅਰੰਭ ਤੋਂ ਹੀ ਵਰਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਐਨੋ ਡੋਮੀਨੀ ਕੈਲੰਡਰ ਯੁੱਗ ਨਾਮਕਰਨ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਚਲਿਤ ਵਿਧੀ ਬਣ ਗਿਆ.
747 ਈ: ਸਾਲ 747 ( ਡੀਸੀਸੀਐਕਸਐਲਵੀਆਈਆਈ ) ਇਕ ਆਮ ਸਾਲ ਸੀ ਜੋ ਕਿ ਜੂਲੀਅਨ ਕੈਲੰਡਰ ਦੇ ਐਤਵਾਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਾਲ ਲਈ ਸੰਪੱਤੀ 747 ਮੱਧਯੁਗ ਅਰੰਭ ਦੇ ਅਰੰਭ ਤੋਂ ਹੀ ਵਰਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਐਨੋ ਡੋਮੀਨੀ ਕੈਲੰਡਰ ਯੁੱਗ ਨਾਮਕਰਨ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਚਲਿਤ ਵਿਧੀ ਬਣ ਗਿਆ.
7 ਬੀ ਸੀ: ਸਾਲ 7 ਬੀ ਸੀ ਇਕ ਆਮ ਸਾਲ ਸੀ ਜੋ ਜੂਲੀਅਨ ਕੈਲੰਡਰ ਦੇ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਜਾਂ ਐਤਵਾਰ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਲੇਪਟਿਕ ਜੂਲੀਅਨ ਕੈਲੰਡਰ ਦੇ ਵੀਰਵਾਰ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਇੱਕ ਆਮ ਸਾਲ ਸੀ. ਰੋਮਨ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿਚ, ਇਹ ਨੀਰੋ ਅਤੇ ਪੀਸੋ ਦੀ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੇ ਸਾਲ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ. ਇਸ ਸਾਲ ਲਈ ਸੰਪੱਤੀ 7 ਬੀ ਸੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਮੱਧਯੁਗ ਕਾਲ ਦੇ ਅਰੰਭ ਤੋਂ ਹੁੰਦੀ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਐਨੋ ਡੋਮੀਨੀ ਕੈਲੰਡਰ ਯੁੱਗ ਨਾਮਕਰਨ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਚਲਿਤ ਵਿਧੀ ਬਣ ਗਿਆ.
ਬੋਇੰਗ 747-8: ਬੋਇੰਗ 747-8 ਬੋਇੰਗ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਏਅਰਪਲੇਨਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਇੱਕ ਵਾਈਡ-ਬਾਡੀ ਏਅਰਲਿਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 747 ਦਾ ਨਵਾਂ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਰੂਪ ਹੈ। 147 ਨਵੰਬਰ, 2005 ਨੂੰ aircraft 747-- ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, aircraft 300 aircraft ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਪੂਰਵ ਅਨੁਮਾਨ ਲਈ। ਪਹਿਲੀ 7 747-8 ਐੱਫ ਫਰੀਟਰ ਨੇ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਉਡਾਣ February ਫਰਵਰੀ, २०१ on ਨੂੰ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ 7 747-8 ਆਈ ਇੰਟਰਕੌਂਟੀਨੈਂਟਲ ਨੇ 20 ਮਾਰਚ, 2011 ਨੂੰ ਇਸ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕੀਤਾ। ਕਾਰਗੋ ਰੁਪਾਂਤਰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਅਕਤੂਬਰ 2011 ਵਿੱਚ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਨੇ ਜੂਨ 2012 ਵਿੱਚ ਵਪਾਰਕ ਸੇਵਾ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਸੀ.
ਪਹਿਲਾ ਗਲਾਸਗੋ: ਫਸਟ ਗਲਾਸਗੋ ਸਕਾਟਲੈਂਡ ਦੇ ਗ੍ਰੇਟਰ ਗਲਾਸਗੋ ਖੇਤਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਬੱਸ ਕੰਪਨੀ ਹੈ. ਇਹ ਫਸਟ ਸਮੂਹ ਦੀ ਇਕ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀ ਹੈ. ਇਹ ਕੰਪਨੀ ਗ੍ਰੇਟਰ ਗਲਾਸਗੋ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਤਾਲਮੇਲ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਇੱਕ ਜਨਤਕ ਸੰਸਥਾ, ਸਟ੍ਰੈਥਕਲਾਈਡ ਪਾਰਟਨਰਸ਼ਿਪ ਫਾਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ।
747 ਬੀਸੀ:
740s ਬੀ ਸੀ: ਇਹ ਲੇਖ 749 ਬੀਸੀ - 740 ਬੀਸੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦਾ ਸੰਬੰਧ ਰੱਖਦਾ ਹੈ.
747 ਈ: ਸਾਲ 747 ( ਡੀਸੀਸੀਐਕਸਐਲਵੀਆਈਆਈ ) ਇਕ ਆਮ ਸਾਲ ਸੀ ਜੋ ਕਿ ਜੂਲੀਅਨ ਕੈਲੰਡਰ ਦੇ ਐਤਵਾਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਾਲ ਲਈ ਸੰਪੱਤੀ 747 ਮੱਧਯੁਗ ਅਰੰਭ ਦੇ ਅਰੰਭ ਤੋਂ ਹੀ ਵਰਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਐਨੋ ਡੋਮੀਨੀ ਕੈਲੰਡਰ ਯੁੱਗ ਨਾਮਕਰਨ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਚਲਿਤ ਵਿਧੀ ਬਣ ਗਿਆ.
ਬੋਇੰਗ ਡ੍ਰੀਮਲਿਫਟਰ: ਬੋਇੰਗ 747 ਡ੍ਰੀਮਲਿਫਟਰ , ਜਿਸ ਨੂੰ ਬੋਇੰਗ 747-400 ਲਾਰਜ ਕਾਰਗੋ ਫ੍ਰੀਟਰ (ਐਲਸੀਐਫ) ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸਰੀਰ ਦਾ ਕਾਰਗੋ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ ਜੋ ਬੋਇੰਗ 747-400 ਏਅਰਲਾਈਨਰ ਤੋਂ ਵਿਸ਼ਾਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. 65,000 ਕਿicਬਿਕ ਫੁੱਟ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਡ੍ਰੀਮਲਿਫਟਰ ਇਕ 747-400 ਐਫ ਫ੍ਰੀਟਰ ਨਾਲੋਂ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਫੜ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਬੋਇੰਗ 787 ਡ੍ਰੀਮਲਾਈਨਰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬੋਇੰਗ ਦੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪਲਾਂਟਾਂ ਤੱਕ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਤੋਂ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਬੋਇੰਗ 747-8: ਬੋਇੰਗ 747-8 ਬੋਇੰਗ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਏਅਰਪਲੇਨਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਇੱਕ ਵਾਈਡ-ਬਾਡੀ ਏਅਰਲਿਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 747 ਦਾ ਨਵਾਂ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਰੂਪ ਹੈ। 147 ਨਵੰਬਰ, 2005 ਨੂੰ aircraft 747-- ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, aircraft 300 aircraft ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਪੂਰਵ ਅਨੁਮਾਨ ਲਈ। ਪਹਿਲੀ 7 747-8 ਐੱਫ ਫਰੀਟਰ ਨੇ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਉਡਾਣ February ਫਰਵਰੀ, २०१ on ਨੂੰ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ 7 747-8 ਆਈ ਇੰਟਰਕੌਂਟੀਨੈਂਟਲ ਨੇ 20 ਮਾਰਚ, 2011 ਨੂੰ ਇਸ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕੀਤਾ। ਕਾਰਗੋ ਰੁਪਾਂਤਰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਅਕਤੂਬਰ 2011 ਵਿੱਚ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਨੇ ਜੂਨ 2012 ਵਿੱਚ ਵਪਾਰਕ ਸੇਵਾ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਸੀ.