Nouméa Magenta Airport, Houari Boumediene Airport, Regina/Aerogate Aerodrome

ਨੌਮੇਆ ਮਜੇਂਟਾ ਹਵਾਈਅੱਡਾ: ਨੌਮੇਆ ਮਜੇਂਟਾ ਏਅਰਪੋਰਟ ਨਿ C ਕੈਲੇਡੋਨੀਆ ਦੇ ਮੁੱਖ ਟਾਪੂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਘਰੇਲੂ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਹੈ. ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ 3 ਕਿਮੀ (2 ਮੀਲ) ਪੂਰਬ ਉੱਤਰ ਪੂਰਬ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਨੌਮਿਸਾ ਦੇ ਪੂਰਬ ਉੱਤਰ ਪੂਰਬ ਅਤੇ ਲਾ ਟੋਂਟੌਟਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (31 ਮੀਲ) ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੇ ਹੈ. 2017 ਵਿੱਚ, 428,679 ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ.
ਹੁਆਰੀ ਬੋਮੇਡੀਨੇ ਹਵਾਈਅੱਡਾ: ਹੁਆਰੀ ਬੋਮੇਡੀਅਨ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ , ਅਲਜੀਅਰਸ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਜਾਂ ਅਲਜੀਅਰਜ਼ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਲਜੀਰੀਆ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ, ਅਲਜੀਅਰਜ਼ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਹੈ. ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਪੂਰਬ ਦੱਖਣ ਪੂਰਬ ਵਿਚ 9.1 ਐਨਐਮ ਸਥਿਤ ਹੈ.
ਰੇਜੀਨਾ / ਏਰੋਗੇਟ ਏਰੋਡਰੋਮ: ਰੇਜੀਨਾ / ਏਰੋਗੇਟ ਏਰੋਡਰੋਮ ,, ਰੇਜੀਨਾ, ਸਸਕੈਚਵਾਨ, ਕਨੇਡਾ ਦੇ ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ 6 ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ.
ਐਕਸਲ: ਐਸਟੇਲ ਇਕ ਤੀਜੀ ਵਿਅਕਤੀ ਸ਼ੂਟਰ ਗੇਮ ਸੀ ਜੋ ਐਨਸੀਐਸਓਐਫਟੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਇੱਕ ਕੋਰੀਆ ਦੀ ਖੇਡ ਕੰਪਨੀ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਐਨਸੀਐਸਓਐਫਟੀ ਦੇ ਈ ਐਂਡ ਜੀ ਸਟੂਡੀਓ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ . ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਨੇ ਮੈਕਨਫੱਟਸ ("ਮੇਚਾ") ਨਾਮੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਕੰਪਿ gameਟਰ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ, ਜਾਂ ਹੋਰ playersਨਲਾਈਨ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਕਈ ਗੇਮਪਲੇ esੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਲੜਿਆ. ਮੇਨਕਥੋਟਸ ਅਨੁਕੂਲ ਸਨ. ਗੇਮ ਡਾ downloadਨਲੋਡ ਕਰਨ ਅਤੇ ਖੇਡਣ ਲਈ ਸੁਤੰਤਰ ਸੀ, ਪਰ ਖਿਡਾਰੀ ਐਨਸੀਕੋਇਨ ਮਾਈਕਰੋਪੇਮੈਂਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੁਆਰਾ, ਅਸਲ ਪੈਸੇ ਨਾਲ "ਐਨਸੀਕੋਇੰਸ" ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਸਨ. ਐਨਸੀਕੋਇੰਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਖ਼ਾਸ ਇਨ-ਗੇਮ ਹਥਿਆਰਾਂ, ਹੁਨਰਾਂ ਅਤੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਏਰੋਗਾਵਿਓਟਾ: ਐਰੋਗਾਵਿਓਟਾ ਹਵਾਨਾ, ਕਿ ubaਬਾ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਿਤ ਇੱਕ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਹੈ. ਇਹ ਕਿubaਬਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਘਰੇਲੂ ਉਡਾਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਕਿubaਬਾ ਤੋਂ ਜਮਾਇਕਾ ਤੱਕ ਉਡਾਣਾਂ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਅਧਾਰ ਪਲੇਆ ਬਾਰਕੋਆ, ਹਵਾਨਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਜੋਸ ਮਾਰਤੀ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰਪੋਰਟ, ਹਵਾਨਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਅਤੇ ਉੱਡ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਏਅਰਗੇਲ: ਏਅਰਗੈਲ ਇਕ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਪੋਰਸ ਅਲਟ੍ਰਾਲਾਈਟ ਪਦਾਰਥ ਹੈ ਜੋ ਇਕ ਜੈੱਲ ਤੋਂ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਜੈੱਲ ਲਈ ਤਰਲ ਭਾਗ ਜੈੱਲ ਦੇ ofਾਂਚੇ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ collapseਹਿਣ ਤੋਂ ਬਗੈਰ ਇਕ ਗੈਸ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਨਤੀਜਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਘਣਤਾ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਥਰਮਲ ਚਾਲ ਚਲਣ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਠੋਸ ਹੈ. ਉਪਨਾਮਾਂ ਵਿੱਚ ਜੰਮਿਆ ਧੂੰਆਂ , ਠੋਸ ਧੂੰਆਂ , ਠੋਸ ਹਵਾ , ਠੋਸ ਬੱਦਲ , ਨੀਲਾ ਧੂੰਆਂ ਇਸ ਦੇ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਸੁਭਾਅ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਰੋਸ਼ਨੀ ਫੈਲਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸਿਲਿਕਾ ਏਇਰੋਜੀਲਜ਼ ਟੱਚ ਤਕ ਫੈਲਣ ਵਾਲੇ ਪੋਲੀਸਿਸਟਰੀਨ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੁਝ ਪੋਲੀਮਰ ਅਧਾਰਤ ਐਰੋਗੇਲ ਕਠੋਰ ਝੱਗਾਂ ਵਰਗੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਐਰੋਗੇਲ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਰਸਾਇਣਕ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਤੋਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਏਅਰਗੇਲ: ਏਅਰਗੈਲ ਇਕ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਪੋਰਸ ਅਲਟ੍ਰਾਲਾਈਟ ਪਦਾਰਥ ਹੈ ਜੋ ਇਕ ਜੈੱਲ ਤੋਂ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਜੈੱਲ ਲਈ ਤਰਲ ਭਾਗ ਜੈੱਲ ਦੇ ofਾਂਚੇ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ collapseਹਿਣ ਤੋਂ ਬਗੈਰ ਇਕ ਗੈਸ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਨਤੀਜਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਘਣਤਾ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਥਰਮਲ ਚਾਲ ਚਲਣ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਠੋਸ ਹੈ. ਉਪਨਾਮਾਂ ਵਿੱਚ ਜੰਮਿਆ ਧੂੰਆਂ , ਠੋਸ ਧੂੰਆਂ , ਠੋਸ ਹਵਾ , ਠੋਸ ਬੱਦਲ , ਨੀਲਾ ਧੂੰਆਂ ਇਸ ਦੇ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਸੁਭਾਅ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਰੋਸ਼ਨੀ ਫੈਲਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸਿਲਿਕਾ ਏਇਰੋਜੀਲਜ਼ ਟੱਚ ਤਕ ਫੈਲਣ ਵਾਲੇ ਪੋਲੀਸਿਸਟਰੀਨ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੁਝ ਪੋਲੀਮਰ ਅਧਾਰਤ ਐਰੋਗੇਲ ਕਠੋਰ ਝੱਗਾਂ ਵਰਗੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਐਰੋਗੇਲ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਰਸਾਇਣਕ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਤੋਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ: ਏਰੋਗੇਮ ਐਵੀਏਸ਼ਨ ਲਿਮਟਿਡ ਘਾਨਾ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਇੱਕ ਘਾਨਾ ਦੀ ਕਾਰਗੋ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਸੀ. ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਪੁਰਾਣੀ ਕਾਰਗੋ ਵਿਲੇਜ, ਕੋਟੋਕਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ, ਅਕਰਾ ਵਿੱਚ 1 ਜੇਮਿਨੀ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਬਿਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਸ਼ਵ-ਵਿਆਪੀ ਗੈਰ-ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਾਰਗੋ ਉਡਾਣਾਂ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਅੱਡੇ ਕੋਕੋਕਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ, ਅਕਰਾ ਅਤੇ ਸ਼ਾਰਜਾਹ ਅੰਤਰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ, ਸੰਯੁਕਤ ਅਰਬ ਅਮੀਰਾਤ ਹਨ.
ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ: ਏਰੋਗੇਮ ਐਵੀਏਸ਼ਨ ਲਿਮਟਿਡ ਘਾਨਾ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਇੱਕ ਘਾਨਾ ਦੀ ਕਾਰਗੋ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਸੀ. ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਪੁਰਾਣੀ ਕਾਰਗੋ ਵਿਲੇਜ, ਕੋਟੋਕਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ, ਅਕਰਾ ਵਿੱਚ 1 ਜੇਮਿਨੀ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਬਿਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਸ਼ਵ-ਵਿਆਪੀ ਗੈਰ-ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਾਰਗੋ ਉਡਾਣਾਂ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਅੱਡੇ ਕੋਕੋਕਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ, ਅਕਰਾ ਅਤੇ ਸ਼ਾਰਜਾਹ ਅੰਤਰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ, ਸੰਯੁਕਤ ਅਰਬ ਅਮੀਰਾਤ ਹਨ.
ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ: ਏਰੋਗੇਮ ਐਵੀਏਸ਼ਨ ਲਿਮਟਿਡ ਘਾਨਾ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਇੱਕ ਘਾਨਾ ਦੀ ਕਾਰਗੋ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਸੀ. ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਪੁਰਾਣੀ ਕਾਰਗੋ ਵਿਲੇਜ, ਕੋਟੋਕਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ, ਅਕਰਾ ਵਿੱਚ 1 ਜੇਮਿਨੀ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਬਿਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਸ਼ਵ-ਵਿਆਪੀ ਗੈਰ-ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਾਰਗੋ ਉਡਾਣਾਂ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਅੱਡੇ ਕੋਕੋਕਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ, ਅਕਰਾ ਅਤੇ ਸ਼ਾਰਜਾਹ ਅੰਤਰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ, ਸੰਯੁਕਤ ਅਰਬ ਅਮੀਰਾਤ ਹਨ.
ਨੋਬਲ ਗੈਸ: ਨੇਕ ਗੈਸਾਂ ਸਮਾਨ ਗੁਣਾਂ ਵਾਲੇ ਰਸਾਇਣਕ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਇਕ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ; ਮਿਆਰੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਉਹ ਸਾਰੇ ਗੰਧਹੀਨ, ਰੰਗਹੀਣ, ਇਕਸਾਰ ਗੈਸਾਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਰਸਾਇਣਕ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਹਨ. ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ ਤੇ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਚੰਗੀਆਂ ਗੈਸਾਂ ਹਨ ਹਿਲਿਅਮ (ਹੀ), ਨਿਓਨ (ਨੇ), ਅਰਗੋਨ (ਅਰ), ਕ੍ਰਿਪਟਨ (ਕੇਆਰ), ਜ਼ੇਨਨ (ਐਕਸ), ਅਤੇ ਰੇਡੀਓ ਐਕਟਿਵ ਰੇਡਨ (ਆਰਐਨ). ਓਗਨੇਸਨ (ਓਗ) ਨੂੰ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਉੱਤਮ ਗੈਸ ਵੀ ਹੈ ਜਾਂ ਰੀਲੇਟੀਵਿਸਟਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਰੁਝਾਨ ਨੂੰ ਤੋੜਦਾ ਹੈ; ਇਸਦੀ ਰਸਾਇਣ ਦੀ ਅਜੇ ਜਾਂਚ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ.
ਨੋਬਲ ਗੈਸ ਮਿਸ਼ਰਿਤ: ਨੋਬਲ ਗੈਸ ਮਿਸ਼ਰਣ ਰਸਾਇਣਕ ਮਿਸ਼ਰਣ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਗੈਸਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਤੱਤ, ਆਵਰਤੀ ਸਾਰਣੀ ਦਾ ਸਮੂਹ 18 ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਨੇਕ ਗੈਸਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਤੱਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵੇਖੇ ਗਏ ਹਨ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਜ਼ੇਨਨ ਤੱਤ ਸ਼ਾਮਲ. ਰਸਾਇਣ ਵਿਗਿਆਨ ਦੇ ਨਜ਼ਰੀਏ ਤੋਂ, ਉੱਤਮ ਗੈਸਾਂ ਨੂੰ ਦੋ ਸਮੂਹਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕ੍ਰਿਪਟਨ, ਕੈਨਨ (12.1 ਈਵੀ), ਅਤੇ ਰੇਡਨ (10.7 ਈਵੀ), ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਆਰਗਨ (15.8 ਈਵੀ), ਨਿਓਨ (21.6) ਈਵੀ), ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਹੀਲੀਅਮ (24.6 ਈਵੀ). ਇਸ ਵਰਗੀਕਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ, ਕੇ.ਆਰ., ਜ਼ੇ, ਅਤੇ ਆਰ.ਐੱਨ. ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਪਦਾਰਥ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਮਿਆਰੀ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਨੇੜੇ ਜਾਂ ਨੇੜੇ ਥੋਕ ਵਿਚ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਸਨੂੰ, ਨੇ, ਅਰ ਨੂੰ ਸਪੈਕਟ੍ਰੋਸਕੋਪਿਕ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਸਹੀ ਰਸਾਇਣਕ ਬਾਂਡ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰੰਤੂ ਸਿਰਫ ਉਦੋਂ ਹੀ ਜਮਾਂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਉੱਚੇ ਗੈਸ ਦੇ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ 40 ਕੇ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ, ਮਹਾਨ ਗੈਸ ਦੇ ਸੁਪਰਸੋਨਿਕ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿਚ ਜਾਂ ਧਾਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਹੇਠ.
ਨੋਬਲ ਗੈਸ ਮਿਸ਼ਰਿਤ: ਨੋਬਲ ਗੈਸ ਮਿਸ਼ਰਣ ਰਸਾਇਣਕ ਮਿਸ਼ਰਣ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਗੈਸਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਤੱਤ, ਆਵਰਤੀ ਸਾਰਣੀ ਦਾ ਸਮੂਹ 18 ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਨੇਕ ਗੈਸਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਤੱਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵੇਖੇ ਗਏ ਹਨ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਜ਼ੇਨਨ ਤੱਤ ਸ਼ਾਮਲ. ਰਸਾਇਣ ਵਿਗਿਆਨ ਦੇ ਨਜ਼ਰੀਏ ਤੋਂ, ਉੱਤਮ ਗੈਸਾਂ ਨੂੰ ਦੋ ਸਮੂਹਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕ੍ਰਿਪਟਨ, ਕੈਨਨ (12.1 ਈਵੀ), ਅਤੇ ਰੇਡਨ (10.7 ਈਵੀ), ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਆਰਗਨ (15.8 ਈਵੀ), ਨਿਓਨ (21.6) ਈਵੀ), ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਹੀਲੀਅਮ (24.6 ਈਵੀ). ਇਸ ਵਰਗੀਕਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ, ਕੇ.ਆਰ., ਜ਼ੇ, ਅਤੇ ਆਰ.ਐੱਨ. ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਪਦਾਰਥ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਮਿਆਰੀ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਨੇੜੇ ਜਾਂ ਨੇੜੇ ਥੋਕ ਵਿਚ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਸਨੂੰ, ਨੇ, ਅਰ ਨੂੰ ਸਪੈਕਟ੍ਰੋਸਕੋਪਿਕ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਸਹੀ ਰਸਾਇਣਕ ਬਾਂਡ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰੰਤੂ ਸਿਰਫ ਉਦੋਂ ਹੀ ਜਮਾਂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਉੱਚੇ ਗੈਸ ਦੇ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ 40 ਕੇ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ, ਮਹਾਨ ਗੈਸ ਦੇ ਸੁਪਰਸੋਨਿਕ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿਚ ਜਾਂ ਧਾਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਹੇਠ.
ਹਵਾ ਟਰਬਾਈਨ: ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨ , ਜਾਂ ਹਵਾ energyਰਜਾ ਕਨਵਰਟਰ , ਇੱਕ ਉਪਕਰਣ ਹੈ ਜੋ ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀਆਤਮਕ energyਰਜਾ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ energyਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ.
ਨੋਬਲ ਗੈਸ: ਨੇਕ ਗੈਸਾਂ ਸਮਾਨ ਗੁਣਾਂ ਵਾਲੇ ਰਸਾਇਣਕ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਇਕ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ; ਮਿਆਰੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਉਹ ਸਾਰੇ ਗੰਧਹੀਨ, ਰੰਗਹੀਣ, ਇਕਸਾਰ ਗੈਸਾਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਰਸਾਇਣਕ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਹਨ. ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ ਤੇ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਚੰਗੀਆਂ ਗੈਸਾਂ ਹਨ ਹਿਲਿਅਮ (ਹੀ), ਨਿਓਨ (ਨੇ), ਅਰਗੋਨ (ਅਰ), ਕ੍ਰਿਪਟਨ (ਕੇਆਰ), ਜ਼ੇਨਨ (ਐਕਸ), ਅਤੇ ਰੇਡੀਓ ਐਕਟਿਵ ਰੇਡਨ (ਆਰਐਨ). ਓਗਨੇਸਨ (ਓਗ) ਨੂੰ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਉੱਤਮ ਗੈਸ ਵੀ ਹੈ ਜਾਂ ਰੀਲੇਟੀਵਿਸਟਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਰੁਝਾਨ ਨੂੰ ਤੋੜਦਾ ਹੈ; ਇਸਦੀ ਰਸਾਇਣ ਦੀ ਅਜੇ ਜਾਂਚ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ.
ਵਿੰਡੋਜ਼ ਏਰੋ: ਵਿੰਡੋਜ਼ ਏਰੋ ਇੱਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਭਾਸ਼ਾ ਹੈ ਜੋ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਵਿਸਟਾ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਐਰੋ ਇੰਟਰਫੇਸ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੇ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਇੰਟਰਫੇਸ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤੱਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਦਿੱਖ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੰਟਰਫੇਸ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ, ਰੂਪ, ਲੇਆਉਟ, ਅਤੇ ਅਨੁਪ੍ਰਯੋਗਾਂ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਟੈਕਸਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ.
ਏਰੋਗਲੇਨ: ਏਰੋਗਲੇਨ , ਕੇਅਰਨਜ਼ ਖੇਤਰ, ਕੁਈਨਜ਼ਲੈਂਡ, ਆਸਟਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਕੇਰਨਜ਼ ਦਾ ਇੱਕ ਤੱਟਵਰਤੀ ਉਪਨਗਰ ਹੈ. 2016 ਦੀ ਮਰਦਮਸ਼ੁਮਾਰੀ ਵਿੱਚ ਏਰੋਗਲੇਨ ਦੀ ਆਬਾਦੀ 403 ਸੀ।
ਏਰੋਗਲੇਨ: ਏਰੋਗਲੇਨ , ਕੇਅਰਨਜ਼ ਖੇਤਰ, ਕੁਈਨਜ਼ਲੈਂਡ, ਆਸਟਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਕੇਰਨਜ਼ ਦਾ ਇੱਕ ਤੱਟਵਰਤੀ ਉਪਨਗਰ ਹੈ. 2016 ਦੀ ਮਰਦਮਸ਼ੁਮਾਰੀ ਵਿੱਚ ਏਰੋਗਲੇਨ ਦੀ ਆਬਾਦੀ 403 ਸੀ।
ਈਰਾਗਨ: ਈਰਾਗਨ ਅਮਰੀਕੀ ਕਲਪਨਾ ਲੇਖਕ ਕ੍ਰਿਸਟੋਫਰ ਪਾਓਲੀਨੀ ਦੀ 'ਇਨਹਰੀਟੈਂਸ ਸਾਈਕਲ' ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਕਿਤਾਬ ਹੈ। 1983 ਵਿਚ ਜਨਮੀ ਪਾਓਲੀਨੀ ਨੇ ਪੰਦਰਾਂ ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਵਿਚ ਹਾਈ ਸਕੂਲ ਤੋਂ ਗ੍ਰੈਜੂਏਟ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਾਵਲ ਲਿਖਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਇਕ ਸਾਲ ਲਈ ਪਹਿਲਾ ਡਰਾਫਟ ਲਿਖਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਾਉਲਿਨੀ ਨੇ ਇਕ ਦੂਜਾ ਸਾਲ ਕਹਾਣੀ ਅਤੇ ਪਾਤਰਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਲਿਖਣ ਅਤੇ ਝਲਕਣ ਵਿਚ ਬਿਤਾਇਆ. ਉਸਦੇ ਮਾਪਿਆਂ ਨੇ ਅੰਤਮ ਹੱਥ-ਲਿਖਤ ਵੇਖੀ ਅਤੇ 2001 ਵਿਚ ਈਰਾਗਾਨ ਨੂੰ ਸਵੈ-ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ; ਪਾਓਲਿਨੀ ਨੇ ਇੱਕ ਸਾਲ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨਾਵਲ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਨ ਲਈ ਘੁੰਮਿਆ. ਪੁਸਤਕ ਦੀ ਖੋਜ ਨਾਵਲਕਾਰ ਕਾਰਲ ਹਿਆਸੇਨ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਲਫਰੈਡ ਏ ਨੋਫ ਨੇ ਦੁਬਾਰਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕੀਤਾ। ਦੁਬਾਰਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕੀਤਾ ਸੰਸਕਰਣ 26 ਅਗਸਤ, 2003 ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਏਰੋਗ੍ਰਾਡ: ਏਰੋਗ੍ਰਾਡ 1935 ਦੀ ਸੋਵੀਅਤ ਐਡਵੈਂਚਰ ਫਿਲਮ ਹੈ ਜੋ ਯੂਕ੍ਰੇਨੀ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰ ਡੋਵਜ਼ੈਂਕੋ ਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਮੋਸਫਿਲਮ ਅਤੇ ਵੀਯੂਐਫਯੂਕਿਯੂ ਵਿਚਾਲੇ ਇਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਹੈ. ਇਹ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਸੋਵੀਅਤ ਦੂਰ ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਸੈਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇੱਕ ਸਾਹਸੀ ਕਹਾਣੀ ਹੈ.
ਏਰੋਗਰਾਮ: ਇੱਕ aerogram, aerogramme, aérogramme, ਹਵਾਈ ਪੱਤਰ ਜ airletter airmail ਦੁਆਰਾ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਪੱਤਰ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਪੱਤਰ ਅਤੇ ਲਿਫਾਫੇ ਇੱਕ ਅਤੇ ਇੱਕੋ ਹੀ ਹਨ ਲਿਖਣ ਲਈ foldable ਅਤੇ gummed ਕਾਗਜ਼ ਦੀ ਪਤਲੀ ਹਲਕਾ ਟੁਕੜਾ ਹੈ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਡਾਕ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਇਨ੍ਹਾਂ ਹਲਕੇ ਅੱਖਰਾਂ ਵਿਚਲੇ ਚੱਕਰਾਂ ਨੂੰ ਮਨ੍ਹਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਰਜੀਹੀ ਦਰ' ਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਛਾਪੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਇਹ ਕਹਿਣ ਲਈ ਹੋਂਦ ਵਿਚ ਹੈ ਕਿ ਇਕ ਘੇਰੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਦਰ 'ਤੇ ਜਾਵੇਗਾ.
ਏਰੋਗਰਾਮ: ਇੱਕ aerogram, aerogramme, aérogramme, ਹਵਾਈ ਪੱਤਰ ਜ airletter airmail ਦੁਆਰਾ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਪੱਤਰ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਪੱਤਰ ਅਤੇ ਲਿਫਾਫੇ ਇੱਕ ਅਤੇ ਇੱਕੋ ਹੀ ਹਨ ਲਿਖਣ ਲਈ foldable ਅਤੇ gummed ਕਾਗਜ਼ ਦੀ ਪਤਲੀ ਹਲਕਾ ਟੁਕੜਾ ਹੈ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਡਾਕ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਇਨ੍ਹਾਂ ਹਲਕੇ ਅੱਖਰਾਂ ਵਿਚਲੇ ਚੱਕਰਾਂ ਨੂੰ ਮਨ੍ਹਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਰਜੀਹੀ ਦਰ' ਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਛਾਪੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਇਹ ਕਹਿਣ ਲਈ ਹੋਂਦ ਵਿਚ ਹੈ ਕਿ ਇਕ ਘੇਰੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਦਰ 'ਤੇ ਜਾਵੇਗਾ.
ਏਰੋਗ੍ਰਾਫ: ਏਰੋਗ੍ਰਾਫ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਏਰੋਗ੍ਰਾਫ, ਏਅਰਬ੍ਰਸ਼ ਦਾ ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨਾਮ ਏਰੋਗ੍ਰਾਫ , ਮੈਨ ਰੇ ਦੁਆਰਾ ਆਰਟਵਰਕ ਦਾ 1919 ਦਾ ਟੁਕੜਾ
ਏਰੋਗ੍ਰਾਫ: ਏਰੋਗ੍ਰਾਫ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਏਰੋਗ੍ਰਾਫ, ਏਅਰਬ੍ਰਸ਼ ਦਾ ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨਾਮ ਏਰੋਗ੍ਰਾਫ , ਮੈਨ ਰੇ ਦੁਆਰਾ ਆਰਟਵਰਕ ਦਾ 1919 ਦਾ ਟੁਕੜਾ
ਏਰੀਓਗ੍ਰਾਫੀ: Aerographene ਜ graphene airgel ਹੀਲੀਅਮ ਵੱਧ ਘੱਟ 160 g / ਮੀਟਰ 3 ਅਪ੍ਰੈਲ 2020 ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਹੈ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸੰਘਣੀ ਠੋਸ ਜਾਣਿਆ,,. ਇਹ ਹਵਾ ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ 7.5 ਗੁਣਾ ਘੱਟ ਸੰਘਣੀ ਹੈ. ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਹਵਾਲੇ ਦੀ ਘਣਤਾ theਾਂਚੇ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਵਾ ਦਾ ਭਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ: ਇਹ ਹਵਾ ਵਿਚ ਤੈਰਦੀ ਨਹੀਂ. ਇਹ ਜ਼ੇਜੀਅੰਗ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਵਿਖੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਕਥਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਘਣ ਮੀਟਰ ਦੇ ਪੈਮਾਨੇ' ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਏਰੀਓਗ੍ਰਾਫਰ ਦਾ ਸਾਥੀ: ਏਰੀਓਗ੍ਰਾਫ਼ਰ ਦਾ ਸਾਥੀ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੀ ਨੇਵੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਰੇਟਿੰਗ ਹੈ.
ਏਰੀਓਗ੍ਰਾਫਰ ਦਾ ਸਾਥੀ: ਏਰੀਓਗ੍ਰਾਫ਼ਰ ਦਾ ਸਾਥੀ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੀ ਨੇਵੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਰੇਟਿੰਗ ਹੈ.
ਏਰੀਓਗ੍ਰਾਫਰ ਦਾ ਸਾਥੀ: ਏਰੀਓਗ੍ਰਾਫ਼ਰ ਦਾ ਸਾਥੀ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੀ ਨੇਵੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਰੇਟਿੰਗ ਹੈ.
ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ: ਐਰੋਗ੍ਰੋਫਾਈਟ ਇਕ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਝੱਗ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਟਿularਬਿ carbonਲਰ ਕਾਰਬਨ ਦਾ ਇਕ ਭਰਮ ਵਾਲਾ ਆਪਸ ਵਿਚ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਨੈਟਵਰਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. 180 g / m 3 ਦੇ ਘਣਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹ ਹੁਣ ਤੱਕ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸਭ ਤੋਂ ਹਲਕੀ structਾਂਚਾਗਤ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਕਿੱਲ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਅਤੇ ਹੈਮਬਰਗ ਦੀ ਟੈਕਨੀਕਲ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ, ਜਰਮਨੀ ਵਿਚ ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਦੀ ਟੀਮ ਨੇ ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਜੂਨ 2012 ਵਿਚ ਇਕ ਵਿਗਿਆਨਕ ਜਰਨਲ ਵਿਚ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.
ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ: ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦਾ ਅਰਥ ਇਹ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਵਿਯੂਗ੍ਰਾਫੀ (ਆਰਟਸ), ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਆਰਟਸ ਵਿੱਚ ਸਟੈਨਸਿਲੰਗ ਵਿਧੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ (ਮੌਸਮ ਵਿਗਿਆਨ), ਮੌਸਮ ਦੇ ਚਾਰਟਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ
ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ (ਮੌਸਮ ਵਿਗਿਆਨ): ਏਰੀਓਗ੍ਰਾਫੀ ਮੌਸਮ ਦੇ ਚਾਰਟਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਹੈ. ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਤੌਰ ਤੇ ਰੇਡੀਓ ਸੋਮਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਨਿਰੰਤਰ ਦਬਾਅ ਦੇ ਚਾਰਟ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ ਤੇ ਮਾਨਕ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਤੇ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਮਾਨਕ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ 850, 700, 500, 400, 300, 250, ਅਤੇ 200 ਮਿਲੀਬਾਰ (ਹੈਕੋਟੋਪਾਸਕਲ) (ਐਚਪੀਏ) (ਐਸਆਈ) ਹਨ. ਮੌਸਮ ਦੇ ਚਾਰਟ ਕਈ ਵਾਰ ਘੱਟ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਖਿੱਚੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜੋ 40,000 ਫੁੱਟ (12 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਤੋਂ ਉਪਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਬਰਾਬਰ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀਆਂ ਰੇਖਾਵਾਂ ਨੂੰ ਆਈਸੋਬਾਰਸ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਆਈਸੋਥਰਮਸ ਸਮਾਨ ਹਵਾ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀਆਂ ਰੇਖਾਵਾਂ ਹਨ.
ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ (ਆਰਟਸ): ਐਰੋਗ੍ਰਾਫੀ ਇਕ ਅਤਿਅੰਤਵਾਦੀ method ੰਗ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਸਪਰੇਪਾਈਂਟਿੰਗ ਵਿਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਇਕ ਸਟੈਨਸਿਲ ਨੂੰ ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਵਸਤੂ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਅਤਿਅੰਤ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮਰਦ ਕਲਾਕਾਰਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਗੁਪਤ ਅੰਗਾਂ ਨੂੰ ਸਟੈਨਸਿਲਾਂ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਹੈ. ਏਰੀਓਗ੍ਰਾਫੀ ਤਕਨੀਕ ਇੱਕ ਅਭੇਦ ਅਤੇ ਫੋਟੋਰੀਵਾਦੀ ਸ਼ੈਲੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ. ਵਿਕਟੋਰੀਅਨ ਯੁੱਗ ਤੋਂ ਟਾਈਲਾਂ ਨੂੰ ਸਜਾਉਣ ਅਤੇ ਮੈਨ ਰੇ ਦੀਆਂ ਰਚਨਾਵਾਂ ਵਿਚ ਇਸ methodੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ.
ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ: ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦਾ ਅਰਥ ਇਹ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਵਿਯੂਗ੍ਰਾਫੀ (ਆਰਟਸ), ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਆਰਟਸ ਵਿੱਚ ਸਟੈਨਸਿਲੰਗ ਵਿਧੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ (ਮੌਸਮ ਵਿਗਿਆਨ), ਮੌਸਮ ਦੇ ਚਾਰਟਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ
ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ (ਮੌਸਮ ਵਿਗਿਆਨ): ਏਰੀਓਗ੍ਰਾਫੀ ਮੌਸਮ ਦੇ ਚਾਰਟਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਹੈ. ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਤੌਰ ਤੇ ਰੇਡੀਓ ਸੋਮਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਨਿਰੰਤਰ ਦਬਾਅ ਦੇ ਚਾਰਟ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ ਤੇ ਮਾਨਕ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਤੇ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਮਾਨਕ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ 850, 700, 500, 400, 300, 250, ਅਤੇ 200 ਮਿਲੀਬਾਰ (ਹੈਕੋਟੋਪਾਸਕਲ) (ਐਚਪੀਏ) (ਐਸਆਈ) ਹਨ. ਮੌਸਮ ਦੇ ਚਾਰਟ ਕਈ ਵਾਰ ਘੱਟ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਖਿੱਚੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜੋ 40,000 ਫੁੱਟ (12 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਤੋਂ ਉਪਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਬਰਾਬਰ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀਆਂ ਰੇਖਾਵਾਂ ਨੂੰ ਆਈਸੋਬਾਰਸ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਆਈਸੋਥਰਮਸ ਸਮਾਨ ਹਵਾ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀਆਂ ਰੇਖਾਵਾਂ ਹਨ.
ਏਰੋਗ੍ਰਾਵਿਟੀ ਸਹਾਇਤਾ: ਇੱਕ ਏਰੋਗ੍ਰਾਵਿਟੀ ਸਹਾਇਤਾ , ਜਾਂ ਏਜੀਏ , ਇੱਕ ਸਿਧਾਂਤਕ ਪੁਲਾੜ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਮਾਹੌਲ ਵਾਲੇ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਣ ਤੇ ਵੇਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇੱਕ ਸ਼ੁੱਧ ਗੰਭੀਰਤਾ ਸਹਾਇਤਾ ਪੁਲਾੜ ਯਾਨ ਦੇ ਰਾਹ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲਣ ਲਈ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸਰੀਰ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲੀ ਸਰੀਰ ਦੇ ਪੁੰਜ ਦੁਆਰਾ ਸੀਮਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿੰਨੀ ਨੇੜਿਓਂ ਇਸ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਏਅਰੋਗ੍ਰਾਵਿਟੀ ਸਹਾਇਤਾ ਗ੍ਰਹਿ ਦੇ ਨੇੜੇ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਪੁਲਾੜ ਯਾਨ ਵੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਅਗਲੀ ਚਾਲ ਨੂੰ ਕਰਵ ਕਰਨ ਲਈ ਉਪਰਲੇ-ਹੇਠਾਂ ਵਾਲੇ ਖੰਭਾਂ ਨਾਲ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਲਿਫਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਪੁਲਾੜ ਯਾਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਐਂਗਲ ਦੁਆਰਾ ਕੱlectਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਉੱਚ ਡੈਲਟਾ-ਵੀ. ਇਹ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸਮਾਂ, ਪੁਲਾੜ ਯਾਨ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਪੇਲੋਡ ਹਿੱਸਾ, ਜਾਂ ਦਿੱਤੇ ਪੇਲੋਡ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਪੁਲਾੜ ਯਾਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
ਏਰੋਹਾਈਵ ਨੈਟਵਰਕ: ਏਰੋਹੀਵ ਨੈਟਵਰਕ ਇਕ ਅਮਰੀਕੀ ਮਲਟੀਨੈਸ਼ਨਲ ਕੰਪਿ computerਟਰ ਨੈਟਵਰਕਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਕੰਪਨੀ ਸੀ ਜਿਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਮਿਲਪਿਟਾਸ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿਚ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਵਿਸ਼ਵ ਭਰ ਵਿਚ 17 ਵਾਧੂ ਦਫਤਰ ਹਨ. ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 2006 ਵਿਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦੇ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵਾਇਰਲੈਸ ਨੈਟਵਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.
ਏਰੋਹਾਈਵ ਨੈਟਵਰਕ: ਏਰੋਹੀਵ ਨੈਟਵਰਕ ਇਕ ਅਮਰੀਕੀ ਮਲਟੀਨੈਸ਼ਨਲ ਕੰਪਿ computerਟਰ ਨੈਟਵਰਕਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਕੰਪਨੀ ਸੀ ਜਿਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਮਿਲਪਿਟਾਸ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿਚ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਵਿਸ਼ਵ ਭਰ ਵਿਚ 17 ਵਾਧੂ ਦਫਤਰ ਹਨ. ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 2006 ਵਿਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦੇ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵਾਇਰਲੈਸ ਨੈਟਵਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.
ਨ੍ਯੂਕੇ ਕੌਰਨਵਾਲ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਨਿquਕਵੇ, ਇੰਗਲੈਂਡ ਦਾ ਕੋਰਨਵਾਲ ਦਾ ਮੁੱਖ ਵਪਾਰਕ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਹੈ, ਜੋ ਪਾਇਡਰ ਦੇ ਮਾਗਗਨ ਵਿਖੇ, ਕੋਰਨਵਾਲ ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਤੱਟ ਉੱਤੇ ਨਿ Newਕੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਉੱਤਰ ਪੂਰਬ ਵਿਚ 4 ਐਨ.ਐਮ. ਇਸ ਦਾ ਰਨਵੇਅ 2008 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਰਏਐਫ ਸੈਂਟ ਮਾwਗਨ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਕੋਰਨਵਾਲ ਕੌਂਸਲ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਹੈ.
ਨ੍ਯੂਕੇ ਕੌਰਨਵਾਲ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਨਿquਕਵੇ, ਇੰਗਲੈਂਡ ਦਾ ਕੋਰਨਵਾਲ ਦਾ ਮੁੱਖ ਵਪਾਰਕ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਹੈ, ਜੋ ਪਾਇਡਰ ਦੇ ਮਾਗਗਨ ਵਿਖੇ, ਕੋਰਨਵਾਲ ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਤੱਟ ਉੱਤੇ ਨਿ Newਕੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਉੱਤਰ ਪੂਰਬ ਵਿਚ 4 ਐਨ.ਐਮ. ਇਸ ਦਾ ਰਨਵੇਅ 2008 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਰਏਐਫ ਸੈਂਟ ਮਾwਗਨ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਕੋਰਨਵਾਲ ਕੌਂਸਲ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਹੈ.
ਏਰੋਜੈੱਟ: ਏਰੋਜੈੱਟ ਇਕ ਅਮਰੀਕੀ ਰਾਕੇਟ ਅਤੇ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਪ੍ਰਪੋਜ਼ਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸੀ ਜੋ ਕਿ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਰਾਂਚੋ ਕੋਰਡੋਵਾ ਵਿਚ ਸਥਿਤ ਸੀ, ਵਰਜੀਨੀਆ ਵਿਚ ਰੈਡਮੰਡ, ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ, ਓਰੇਂਜ ਅਤੇ ਗੈਨਸਵਿਲੇ, ਅਤੇ ਕੈਮਡੇਨ, ਅਰਕੈਨਸਾਸ ਵਿਚ ਵੰਡਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਏਰੋਜੈੱਟ ਜਨਰਲਕੌਰਪ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਸੀ ਸਾਲ 2013 ਵਿੱਚ, ਏਰੋਜੇਟ ਨੂੰ ਜਨਰਲ ਕਾਰਪ ਨੇ ਸਾਬਕਾ ਪ੍ਰੈੱਟ ਅਤੇ ਵਿਟਨੀ ਰਾਕੇਟਡੀਨ ਨਾਲ ਏਰੋਜੇਟ ਰਾਕੇਟਡੀਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਿਲਾਇਆ ਸੀ.
ਏਰੋਜੈੱਟ: ਏਰੋਜੈੱਟ ਇਕ ਅਮਰੀਕੀ ਰਾਕੇਟ ਅਤੇ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਪ੍ਰਪੋਜ਼ਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸੀ ਜੋ ਕਿ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਰਾਂਚੋ ਕੋਰਡੋਵਾ ਵਿਚ ਸਥਿਤ ਸੀ, ਵਰਜੀਨੀਆ ਵਿਚ ਰੈਡਮੰਡ, ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ, ਓਰੇਂਜ ਅਤੇ ਗੈਨਸਵਿਲੇ, ਅਤੇ ਕੈਮਡੇਨ, ਅਰਕੈਨਸਾਸ ਵਿਚ ਵੰਡਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਏਰੋਜੈੱਟ ਜਨਰਲਕੌਰਪ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਸੀ ਸਾਲ 2013 ਵਿੱਚ, ਏਰੋਜੇਟ ਨੂੰ ਜਨਰਲ ਕਾਰਪ ਨੇ ਸਾਬਕਾ ਪ੍ਰੈੱਟ ਅਤੇ ਵਿਟਨੀ ਰਾਕੇਟਡੀਨ ਨਾਲ ਏਰੋਜੇਟ ਰਾਕੇਟਡੀਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਿਲਾਇਆ ਸੀ.
ਏਰੋਜੈੱਟ: ਏਰੋਜੈੱਟ ਇਕ ਅਮਰੀਕੀ ਰਾਕੇਟ ਅਤੇ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਪ੍ਰਪੋਜ਼ਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸੀ ਜੋ ਕਿ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਰਾਂਚੋ ਕੋਰਡੋਵਾ ਵਿਚ ਸਥਿਤ ਸੀ, ਵਰਜੀਨੀਆ ਵਿਚ ਰੈਡਮੰਡ, ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ, ਓਰੇਂਜ ਅਤੇ ਗੈਨਸਵਿਲੇ, ਅਤੇ ਕੈਮਡੇਨ, ਅਰਕੈਨਸਾਸ ਵਿਚ ਵੰਡਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਏਰੋਜੈੱਟ ਜਨਰਲਕੌਰਪ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਸੀ ਸਾਲ 2013 ਵਿੱਚ, ਏਰੋਜੇਟ ਨੂੰ ਜਨਰਲ ਕਾਰਪ ਨੇ ਸਾਬਕਾ ਪ੍ਰੈੱਟ ਅਤੇ ਵਿਟਨੀ ਰਾਕੇਟਡੀਨ ਨਾਲ ਏਰੋਜੇਟ ਰਾਕੇਟਡੀਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਿਲਾਇਆ ਸੀ.
ਏਰੋਜੈੱਟ: ਏਰੋਜੈੱਟ ਇਕ ਅਮਰੀਕੀ ਰਾਕੇਟ ਅਤੇ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਪ੍ਰਪੋਜ਼ਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸੀ ਜੋ ਕਿ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਰਾਂਚੋ ਕੋਰਡੋਵਾ ਵਿਚ ਸਥਿਤ ਸੀ, ਵਰਜੀਨੀਆ ਵਿਚ ਰੈਡਮੰਡ, ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ, ਓਰੇਂਜ ਅਤੇ ਗੈਨਸਵਿਲੇ, ਅਤੇ ਕੈਮਡੇਨ, ਅਰਕੈਨਸਾਸ ਵਿਚ ਵੰਡਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਏਰੋਜੈੱਟ ਜਨਰਲਕੌਰਪ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਸੀ ਸਾਲ 2013 ਵਿੱਚ, ਏਰੋਜੇਟ ਨੂੰ ਜਨਰਲ ਕਾਰਪ ਨੇ ਸਾਬਕਾ ਪ੍ਰੈੱਟ ਅਤੇ ਵਿਟਨੀ ਰਾਕੇਟਡੀਨ ਨਾਲ ਏਰੋਜੇਟ ਰਾਕੇਟਡੀਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਿਲਾਇਆ ਸੀ.
ਏਜੇ 10: ਏਜੇ 10 ਇਕ ਹਾਈਪਰਗੋਲਿਕ ਰਾਕੇਟ ਇੰਜਣ ਹੈ ਜੋ ਏਰੋਜੇਟ ਰਾਕੇਟਡੀਨ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਈ ਲਾਂਚ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਡੈਲਟਾ II ਅਤੇ ਟਾਈਟਨ III ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਵੇਰੀਐਂਟ ਸਪੇਸ ਸ਼ਟਲ bਰਬਿਟਲ ਮੈਨਯੂਵਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿਚ, ਅਤੇ ਨਾਸਾ ਦੇ ਓਰੀਅਨ ਪੁਲਾੜ ਯਾਨ ਵਿਚ, ਅਪੋਲੋ ਕਮਾਂਡ ਅਤੇ ਸਰਵਿਸ ਮੋਡੀ .ਲ ਲਈ, ਸਰਵਿਸ ਪ੍ਰੋਪੈਲਸ਼ਨ ਇੰਜਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ ਸਨ.
ਏਜੇ 10: ਏਜੇ 10 ਇਕ ਹਾਈਪਰਗੋਲਿਕ ਰਾਕੇਟ ਇੰਜਣ ਹੈ ਜੋ ਏਰੋਜੇਟ ਰਾਕੇਟਡੀਨ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਈ ਲਾਂਚ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਡੈਲਟਾ II ਅਤੇ ਟਾਈਟਨ III ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਵੇਰੀਐਂਟ ਸਪੇਸ ਸ਼ਟਲ bਰਬਿਟਲ ਮੈਨਯੂਵਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿਚ, ਅਤੇ ਨਾਸਾ ਦੇ ਓਰੀਅਨ ਪੁਲਾੜ ਯਾਨ ਵਿਚ, ਅਪੋਲੋ ਕਮਾਂਡ ਅਤੇ ਸਰਵਿਸ ਮੋਡੀ .ਲ ਲਈ, ਸਰਵਿਸ ਪ੍ਰੋਪੈਲਸ਼ਨ ਇੰਜਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ ਸਨ.
ਏਰੋਜੈੱਟ: ਏਰੋਜੈੱਟ ਇਕ ਅਮਰੀਕੀ ਰਾਕੇਟ ਅਤੇ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਪ੍ਰਪੋਜ਼ਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸੀ ਜੋ ਕਿ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਰਾਂਚੋ ਕੋਰਡੋਵਾ ਵਿਚ ਸਥਿਤ ਸੀ, ਵਰਜੀਨੀਆ ਵਿਚ ਰੈਡਮੰਡ, ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ, ਓਰੇਂਜ ਅਤੇ ਗੈਨਸਵਿਲੇ, ਅਤੇ ਕੈਮਡੇਨ, ਅਰਕੈਨਸਾਸ ਵਿਚ ਵੰਡਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਏਰੋਜੈੱਟ ਜਨਰਲਕੌਰਪ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਸੀ ਸਾਲ 2013 ਵਿੱਚ, ਏਰੋਜੇਟ ਨੂੰ ਜਨਰਲ ਕਾਰਪ ਨੇ ਸਾਬਕਾ ਪ੍ਰੈੱਟ ਅਤੇ ਵਿਟਨੀ ਰਾਕੇਟਡੀਨ ਨਾਲ ਏਰੋਜੇਟ ਰਾਕੇਟਡੀਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਿਲਾਇਆ ਸੀ.
ਏਰੋਜੈੱਟ: ਏਰੋਜੈੱਟ ਇਕ ਅਮਰੀਕੀ ਰਾਕੇਟ ਅਤੇ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਪ੍ਰਪੋਜ਼ਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸੀ ਜੋ ਕਿ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਰਾਂਚੋ ਕੋਰਡੋਵਾ ਵਿਚ ਸਥਿਤ ਸੀ, ਵਰਜੀਨੀਆ ਵਿਚ ਰੈਡਮੰਡ, ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ, ਓਰੇਂਜ ਅਤੇ ਗੈਨਸਵਿਲੇ, ਅਤੇ ਕੈਮਡੇਨ, ਅਰਕੈਨਸਾਸ ਵਿਚ ਵੰਡਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਏਰੋਜੈੱਟ ਜਨਰਲਕੌਰਪ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਸੀ ਸਾਲ 2013 ਵਿੱਚ, ਏਰੋਜੇਟ ਨੂੰ ਜਨਰਲ ਕਾਰਪ ਨੇ ਸਾਬਕਾ ਪ੍ਰੈੱਟ ਅਤੇ ਵਿਟਨੀ ਰਾਕੇਟਡੀਨ ਨਾਲ ਏਰੋਜੇਟ ਰਾਕੇਟਡੀਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਿਲਾਇਆ ਸੀ.
ਏਰੋਜੈੱਟ: ਏਰੋਜੈੱਟ ਇਕ ਅਮਰੀਕੀ ਰਾਕੇਟ ਅਤੇ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਪ੍ਰਪੋਜ਼ਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸੀ ਜੋ ਕਿ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਰਾਂਚੋ ਕੋਰਡੋਵਾ ਵਿਚ ਸਥਿਤ ਸੀ, ਵਰਜੀਨੀਆ ਵਿਚ ਰੈਡਮੰਡ, ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ, ਓਰੇਂਜ ਅਤੇ ਗੈਨਸਵਿਲੇ, ਅਤੇ ਕੈਮਡੇਨ, ਅਰਕੈਨਸਾਸ ਵਿਚ ਵੰਡਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਏਰੋਜੈੱਟ ਜਨਰਲਕੌਰਪ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਸੀ ਸਾਲ 2013 ਵਿੱਚ, ਏਰੋਜੇਟ ਨੂੰ ਜਨਰਲ ਕਾਰਪ ਨੇ ਸਾਬਕਾ ਪ੍ਰੈੱਟ ਅਤੇ ਵਿਟਨੀ ਰਾਕੇਟਡੀਨ ਨਾਲ ਏਰੋਜੇਟ ਰਾਕੇਟਡੀਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਿਲਾਇਆ ਸੀ.
ਏਰੋਜੈੱਟ: ਏਰੋਜੈੱਟ ਇਕ ਅਮਰੀਕੀ ਰਾਕੇਟ ਅਤੇ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਪ੍ਰਪੋਜ਼ਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸੀ ਜੋ ਕਿ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਰਾਂਚੋ ਕੋਰਡੋਵਾ ਵਿਚ ਸਥਿਤ ਸੀ, ਵਰਜੀਨੀਆ ਵਿਚ ਰੈਡਮੰਡ, ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ, ਓਰੇਂਜ ਅਤੇ ਗੈਨਸਵਿਲੇ, ਅਤੇ ਕੈਮਡੇਨ, ਅਰਕੈਨਸਾਸ ਵਿਚ ਵੰਡਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਏਰੋਜੈੱਟ ਜਨਰਲਕੌਰਪ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਸੀ ਸਾਲ 2013 ਵਿੱਚ, ਏਰੋਜੇਟ ਨੂੰ ਜਨਰਲ ਕਾਰਪ ਨੇ ਸਾਬਕਾ ਪ੍ਰੈੱਟ ਅਤੇ ਵਿਟਨੀ ਰਾਕੇਟਡੀਨ ਨਾਲ ਏਰੋਜੇਟ ਰਾਕੇਟਡੀਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਿਲਾਇਆ ਸੀ.
ਏਰੋਜੈੱਟ ਐਸ ਡੀ -2 ਓਵਰਸੀਅਰ: ਏਰੋਜੈੱਟ ਐਸ ਡੀ -2 ਓਵਰਸੀਅਰ ਇਕ ਮਨੁੱਖ ਰਹਿਤ ਹਵਾਈ ਵਾਹਨ ਸੀ ਜੋ 1950 ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿਚ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟਸ ਆਰਮੀ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਏਰੋਜੈੱਟ ਜਨਰਲ ਅਤੇ ਰਹਿਮ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਸੀਮਿਤ ਸੰਖਿਆ ਵਿਚ ਬਣੀ, ਇਸ ਨੇ ਕਦੇ ਵੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸੇਵਾ ਨਹੀਂ ਵੇਖੀ.
ਏਰੋਜੈੱਟ ਜਨਰਲ ਐਕਸ -8: ਐਰੋਜੈੱਟ ਜਨਰਲ ਐਕਸ -8 ਇਕ ਨਿਰਵਿਘਨ, ਸਪਿਨ-ਸਥਿਰ ਆਵਾਜ਼ ਵਾਲਾ ਰਾਕੇਟ ਸੀ ਜੋ 150 ਪੌਂਡ (68 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) ਪੇਲੋਡ ਨੂੰ 200,000 ਫੁੱਟ (61.0 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਐਕਸ -8 ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਐਰੋਬੀ ਰਾਕੇਟ ਪਰਿਵਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਸੰਸਕਰਣ ਸੀ.
LR-87: ਐਲਆਰ 8787 ਇਕ ਅਮਰੀਕੀ ਤਰਲ- ਪ੍ਰੋਪੈਲੰਟ ਰਾਕੇਟ ਇੰਜਣ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਟਾਈਟਨ ਇੰਟਰਕੌਨਟੀਨੇਂਟਲ ਬੈਲਿਸਟਿਕ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਅਤੇ ਲਾਂਚ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਵਾਂ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ. ਵੱਖਰੇ ਬਲਨ ਚੈਂਬਰਾਂ ਅਤੇ ਟਰਬੋਪੰਪ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਦੋ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਰਚਨਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਕੋ ਇਕਾਈ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. LR87 ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 1959 ਵਿਚ ਉੱਡਿਆ.
LR91: LR91 ਇੱਕ ਅਮਰੀਕੀ ਤਰਲ- ਪ੍ਰੋਪੈਲੰਟ ਰਾਕੇਟ ਇੰਜਣ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਟਾਈਟਨ ਇੰਟਰਕੌਂਟੀਨੈਂਟਲ ਬੈਲਿਸਟਿਕ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਅਤੇ ਲਾਂਚ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪੜਾਵਾਂ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਸਲ ਸੰਸਕਰਣ - LR91-3 - ਆਰਪੀ -1 / ਐਲਓਐਕਸ ਤੇ ਚਲਾਇਆ (ਜਿਵੇਂ ਸਾਥੀ LR87-3 ਕੀਤਾ) ਟਾਈਟਨ ਪਹਿਲੇ ਉੱਤੇ, ਉਹ ਮਾਡਲ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਟਾਈਟਨ II ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਇਆ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਏਰੋਜ਼ਾਈਨ 50 / ਐਨ 2 ਓ 4 ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ .
ਏਰੋਜੈੱਟ ਐਮ -1: ਐਰੋਜੈੱਟ ਦਾ ਐਮ -1 ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਤਰਲ-ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ-ਬਾਲਣ ਵਾਲਾ ਤਰਲ-ਬਾਲਣ ਰਾਕੇਟ ਇੰਜਣ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਡਿਜਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ-ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਐਮ -1 ਨੇ ਇਸ ਦੇ ਤੁਰੰਤ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਟੀਚੇ ਵਜੋਂ 6.67 ਐਮ ਐਨ ਅਤੇ 8 ਐਮ ਐਨ ਦਾ ਬੇਸਲਾਈਨ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ। ਜੇ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਐਮ -1 ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਐਫ -1 ਨਾਲੋਂ ਵੱਡਾ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਹੋਵੇਗਾ ਜਿਸਨੇ ਚੰਦਰਮਾ ਨੂੰ ਸੈਟਰਨ ਵੀ ਰਾਕੇਟ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਚਲਾਇਆ.
ਏਰੋਜੈੱਟ ਐਸ ਡੀ -2 ਓਵਰਸੀਅਰ: ਏਰੋਜੈੱਟ ਐਸ ਡੀ -2 ਓਵਰਸੀਅਰ ਇਕ ਮਨੁੱਖ ਰਹਿਤ ਹਵਾਈ ਵਾਹਨ ਸੀ ਜੋ 1950 ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿਚ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟਸ ਆਰਮੀ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਏਰੋਜੈੱਟ ਜਨਰਲ ਅਤੇ ਰਹਿਮ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਸੀਮਿਤ ਸੰਖਿਆ ਵਿਚ ਬਣੀ, ਇਸ ਨੇ ਕਦੇ ਵੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸੇਵਾ ਨਹੀਂ ਵੇਖੀ.
ਏਰੋਜੈੱਟ ਐਸ ਡੀ -2 ਓਵਰਸੀਅਰ: ਏਰੋਜੈੱਟ ਐਸ ਡੀ -2 ਓਵਰਸੀਅਰ ਇਕ ਮਨੁੱਖ ਰਹਿਤ ਹਵਾਈ ਵਾਹਨ ਸੀ ਜੋ 1950 ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿਚ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟਸ ਆਰਮੀ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਏਰੋਜੈੱਟ ਜਨਰਲ ਅਤੇ ਰਹਿਮ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਸੀਮਿਤ ਸੰਖਿਆ ਵਿਚ ਬਣੀ, ਇਸ ਨੇ ਕਦੇ ਵੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸੇਵਾ ਨਹੀਂ ਵੇਖੀ.
ਏਰੋਜੈੱਟ ਐਸ ਡੀ -2 ਓਵਰਸੀਅਰ: ਏਰੋਜੈੱਟ ਐਸ ਡੀ -2 ਓਵਰਸੀਅਰ ਇਕ ਮਨੁੱਖ ਰਹਿਤ ਹਵਾਈ ਵਾਹਨ ਸੀ ਜੋ 1950 ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿਚ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟਸ ਆਰਮੀ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਏਰੋਜੈੱਟ ਜਨਰਲ ਅਤੇ ਰਹਿਮ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਸੀਮਿਤ ਸੰਖਿਆ ਵਿਚ ਬਣੀ, ਇਸ ਨੇ ਕਦੇ ਵੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸੇਵਾ ਨਹੀਂ ਵੇਖੀ.
ਏਰੋਜੈੱਟ ਰਾਕੇਟਡੀਨ: ਏਰੋਜੈੱਟ ਰਾਕੇਟਡੀਨ ਇਕ ਅਮਰੀਕੀ ਰਾਕੇਟ ਅਤੇ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਪ੍ਰੋਪਲੇਸ਼ਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ. ਕੈਲੇਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਸੈਕਰਾਮੈਂਟੋ ਵਿੱਚ ਹੈਡਕੁਆਟਰ ਹੈ, ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਮਾਲਕੀਅਤ ਏਰੋਜੇਟ ਰਾਕੇਟਡੀਨ ਹੋਲਡਿੰਗਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਏਰੋਜਿਟ ਰਾਕੇਟਡੀਨ ਦਾ ਗਠਨ 2013 ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜਦੋਂ ਏਰਜੈੱਟ ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਟ ਅਤੇ ਵਿਟਨੀ ਰਾਕੇਟਡੀਨ ਨੂੰ ਮਿਲਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਪ੍ਰੈਟ ਐਂਡ ਵਿਟਨੀ ਤੋਂ ਜੇਨਕਾਰਪ ਨੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਸੀ. 27 ਅਪ੍ਰੈਲ, 2015 ਨੂੰ, ਹੋਲਡਿੰਗ ਕੰਪਨੀ, ਜੀਨਕਾਰਪ, ਦਾ ਨਾਮ ਜੇਨਕਾਰਪ, ਇੰਕ. ਤੋਂ ਬਦਲ ਕੇ ਏਰੋਜੈੱਟ ਰਾਕੇਟਡੀਨ ਹੋਲਡਿੰਗਜ਼, ਇੰਕ . December 4.4 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੇ ਐਕਵਾਇਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, 20 ਦਸੰਬਰ, 2020 ਨੂੰ ਲੌਕਹੀਡ ਮਾਰਟਿਨ ਨੇ ਨਿਯਮਤ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀਵਾਂ ਦੇ ਬਕਾਇਆ 2021 ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਵਿਚ ਏਰੋਜੇਟ ਰਾਕੇਟਡੀਨ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣਾ ਹੈ. 17 ਫਰਵਰੀ, 2021 ਨੂੰ, ਰੈਥਿਅਨ ਨੇ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਰਾਕੇਟ ਬੂਸਟਰਾਂ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਦੀ ਕਮੀ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਪ੍ਰਾਪਤੀ 'ਤੇ ਇਤਰਾਜ਼ ਜਤਾਇਆ.
ਏਰੋਜੈੱਟ ਰਾਕੇਟਡੀਨ ਹੋਲਡਿੰਗਜ਼: ਏਰੋਜੇਟ ਰਾਕੇਟਡੀਨ ਹੋਲਡਿੰਗਜ਼, ਇਨਕੁਆਰੀ , ਪਹਿਲਾਂ ਜੇਨਕਾਰਪ, ਇੰਕ. , ਇੱਕ ਅਮਰੀਕੀ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਅਧਾਰਤ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ ਜੋ ਅਲ ਸੇਗੁੰਡੋ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਤ ਹੈ. 1915 ਵਿਚ ਸਥਾਪਿਤ, ਇਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਜਨਰਲ ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਰਬੜ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਜੋ 1984 ਵਿਚ ਜਨਰਲ ਕਾਰਪਾਰ ਬਣ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਅਪ੍ਰੈਲ 2015 ਵਿਚ ਇਸਦਾ ਮੌਜੂਦਾ ਨਾਮ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਸੀ. ਮਾਰਟਿਨ $ 4.4 ਬਿਲੀਅਨ ਲਈ.
ਏਰੋਜੈੱਟ ਰਾਕੇਟਡੀਨ ਹੋਲਡਿੰਗਜ਼: ਏਰੋਜੇਟ ਰਾਕੇਟਡੀਨ ਹੋਲਡਿੰਗਜ਼, ਇਨਕੁਆਰੀ , ਪਹਿਲਾਂ ਜੇਨਕਾਰਪ, ਇੰਕ. , ਇੱਕ ਅਮਰੀਕੀ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਅਧਾਰਤ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ ਜੋ ਅਲ ਸੇਗੁੰਡੋ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਤ ਹੈ. 1915 ਵਿਚ ਸਥਾਪਿਤ, ਇਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਜਨਰਲ ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਰਬੜ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਜੋ 1984 ਵਿਚ ਜਨਰਲ ਕਾਰਪਾਰ ਬਣ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਅਪ੍ਰੈਲ 2015 ਵਿਚ ਇਸਦਾ ਮੌਜੂਦਾ ਨਾਮ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਸੀ. ਮਾਰਟਿਨ $ 4.4 ਬਿਲੀਅਨ ਲਈ.
RL10: ਆਰਐਲ 10 ਇਕ ਤਰਲ-ਬਾਲਣ ਕ੍ਰਿਓਜੈਨਿਕ ਰਾਕੇਟ ਇੰਜਣ ਹੈ ਜੋ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟ ਵਿਚ ਏਰੋਜੈਟ ਰਾਕੇਟਡੀਨ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਕ੍ਰਾਇਓਜੈਨਿਕ ਤਰਲ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਅਤੇ ਤਰਲ ਆਕਸੀਜਨ ਪ੍ਰੋਪੈਲੈਂਟਸ ਨੂੰ ਸਾੜਦਾ ਹੈ. ਆਧੁਨਿਕ ਸੰਸਕਰਣ ਵੈਕਿumਮ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ ਇੰਜਨ ਦੇ 110 ਕੇ ਐਨ (24,729 ਐਲ ਬੀ f ) ਤੱਕ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਐਟਲਸ ਵੀ ਦੇ ਸੈਂਟੀਅਰ ਉਪਰੀ ਪੜਾਅ ਅਤੇ ਡੈਲਟਾ IV ਦੇ DCSS ਲਈ ਤਿੰਨ ਆਰਐਲ 10 ਸੰਸਕਰਣ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਹਨ. ਸਪੇਸ ਲਾਂਚ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਐਕਸਪਲੋਰਰ ਅਪਰ ਸਟੇਜ ਅਤੇ ਵਲਕਨ ਰਾਕੇਟ ਦੇ ਸੈਂਟੀਅਰ ਵੀ ਲਈ ਤਿੰਨ ਹੋਰ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿਕਾਸ ਵਿਚ ਹਨ.
ਆਰ ਐਸ 25: ਏਰੋਜੈੱਟ ਰਾਕੇਟਡੀਨ ਆਰ ਐਸ -25 , ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਪੇਸ ਸ਼ਟਲ ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ ( ਐਸਐਸਐਮਈ ) ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਕ ਤਰਲ-ਬਾਲਣ ਕ੍ਰਿਓਜੈਨਿਕ ਰਾਕੇਟ ਇੰਜਣ ਹੈ ਜੋ ਨਾਸਾ ਦੇ ਪੁਲਾੜ ਸ਼ਟਲ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ. ਨਾਸਾ ਸਪੇਸ ਸ਼ਟਲ ਦੇ ਉੱਤਰਾਧਿਕਾਰੀ, ਸਪੇਸ ਲਾਂਚ ਸਿਸਟਮ (ਐਸਐਲਐਸ) 'ਤੇ ਆਰਐਸ-25 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ.
ਏਰੋਜੈੱਟ ਐਸ ਡੀ -2 ਓਵਰਸੀਅਰ: ਏਰੋਜੈੱਟ ਐਸ ਡੀ -2 ਓਵਰਸੀਅਰ ਇਕ ਮਨੁੱਖ ਰਹਿਤ ਹਵਾਈ ਵਾਹਨ ਸੀ ਜੋ 1950 ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿਚ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟਸ ਆਰਮੀ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਏਰੋਜੈੱਟ ਜਨਰਲ ਅਤੇ ਰਹਿਮ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਸੀਮਿਤ ਸੰਖਿਆ ਵਿਚ ਬਣੀ, ਇਸ ਨੇ ਕਦੇ ਵੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸੇਵਾ ਨਹੀਂ ਵੇਖੀ.
ਏਰੋਜੈੱਟ ਐਸ ਡੀ -2 ਓਵਰਸੀਅਰ: ਏਰੋਜੈੱਟ ਐਸ ਡੀ -2 ਓਵਰਸੀਅਰ ਇਕ ਮਨੁੱਖ ਰਹਿਤ ਹਵਾਈ ਵਾਹਨ ਸੀ ਜੋ 1950 ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿਚ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟਸ ਆਰਮੀ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਏਰੋਜੈੱਟ ਜਨਰਲ ਅਤੇ ਰਹਿਮ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਸੀਮਿਤ ਸੰਖਿਆ ਵਿਚ ਬਣੀ, ਇਸ ਨੇ ਕਦੇ ਵੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸੇਵਾ ਨਹੀਂ ਵੇਖੀ.
ਏਜੇ 10: ਏਜੇ 10 ਇਕ ਹਾਈਪਰਗੋਲਿਕ ਰਾਕੇਟ ਇੰਜਣ ਹੈ ਜੋ ਏਰੋਜੇਟ ਰਾਕੇਟਡੀਨ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਈ ਲਾਂਚ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਡੈਲਟਾ II ਅਤੇ ਟਾਈਟਨ III ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਵੇਰੀਐਂਟ ਸਪੇਸ ਸ਼ਟਲ bਰਬਿਟਲ ਮੈਨਯੂਵਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿਚ, ਅਤੇ ਨਾਸਾ ਦੇ ਓਰੀਅਨ ਪੁਲਾੜ ਯਾਨ ਵਿਚ, ਅਪੋਲੋ ਕਮਾਂਡ ਅਤੇ ਸਰਵਿਸ ਮੋਡੀ .ਲ ਲਈ, ਸਰਵਿਸ ਪ੍ਰੋਪੈਲਸ਼ਨ ਇੰਜਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ ਸਨ.
LR-87: ਐਲਆਰ 8787 ਇਕ ਅਮਰੀਕੀ ਤਰਲ- ਪ੍ਰੋਪੈਲੰਟ ਰਾਕੇਟ ਇੰਜਣ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਟਾਈਟਨ ਇੰਟਰਕੌਨਟੀਨੇਂਟਲ ਬੈਲਿਸਟਿਕ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਅਤੇ ਲਾਂਚ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਵਾਂ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ. ਵੱਖਰੇ ਬਲਨ ਚੈਂਬਰਾਂ ਅਤੇ ਟਰਬੋਪੰਪ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਦੋ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਰਚਨਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਕੋ ਇਕਾਈ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. LR87 ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 1959 ਵਿਚ ਉੱਡਿਆ.
ਪੋਲਿਸ਼ ਏਰੋ ਕਲੱਬ: ਐਰੋਕਲਬ ਪੋਲਸਕੀ ਹਵਾਈ ਖੇਡਾਂ ਜਾਂ ਮਨੋਰੰਜਨ ਵਾਲੀ ਉਡਾਣ ਦਾ ਅਭਿਆਸ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਦੀ ਪੋਲੈਂਡ ਦੀ ਕੇਂਦਰੀ ਸੰਗਠਨ ਹੈ. ਇਸਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 1921 ਵਿਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਫੈਡਰਲ éਰੋਨੋਟਿਕ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਹਨ. ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਵਾਰਸਾ ਵਿੱਚ ਹੈ.
ਪੋਲਿਸ਼ ਏਰੋ ਕਲੱਬ: ਐਰੋਕਲਬ ਪੋਲਸਕੀ ਹਵਾਈ ਖੇਡਾਂ ਜਾਂ ਮਨੋਰੰਜਨ ਵਾਲੀ ਉਡਾਣ ਦਾ ਅਭਿਆਸ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਦੀ ਪੋਲੈਂਡ ਦੀ ਕੇਂਦਰੀ ਸੰਗਠਨ ਹੈ. ਇਸਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 1921 ਵਿਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਫੈਡਰਲ éਰੋਨੋਟਿਕ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਹਨ. ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਵਾਰਸਾ ਵਿੱਚ ਹੈ.
ਪੋਲਿਸ਼ ਏਰੋ ਕਲੱਬ: ਐਰੋਕਲਬ ਪੋਲਸਕੀ ਹਵਾਈ ਖੇਡਾਂ ਜਾਂ ਮਨੋਰੰਜਨ ਵਾਲੀ ਉਡਾਣ ਦਾ ਅਭਿਆਸ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਦੀ ਪੋਲੈਂਡ ਦੀ ਕੇਂਦਰੀ ਸੰਗਠਨ ਹੈ. ਇਸਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 1921 ਵਿਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਫੈਡਰਲ éਰੋਨੋਟਿਕ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਹਨ. ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਵਾਰਸਾ ਵਿੱਚ ਹੈ.
ਤੌਇਮ: Toužim ਦਾ ਚੈੱਕ ਗਣਰਾਜ ਵਿਚ ਇਕ ਸ਼ਹਿਰ, ਵੱਡੇ ਨਦੀ Střela ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਆਬਾਦੀ ਲਗਭਗ 3,600 ਹੈ.
ਏਰੋਕੋਪਟਰ ਏ ਕੇ 1-3 ਸੈਂਕਾ: ਏਰੋਕੋਪਟਰ ਏ ਕੇ 1 - 3 ਇੱਕ ਯੂਕ੍ਰੇਨੀ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖਰਕਿਵ ਦੇ ਏਰੋਕੋਪਟਰ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ-ਉਡਾਣ-ਉਡਾਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਏਰੋਕੋਪਟਰ ਏ ਕੇ 1-3 ਸੈਂਕਾ: ਏਰੋਕੋਪਟਰ ਏ ਕੇ 1 - 3 ਇੱਕ ਯੂਕ੍ਰੇਨੀ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖਰਕਿਵ ਦੇ ਏਰੋਕੋਪਟਰ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ-ਉਡਾਣ-ਉਡਾਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਏਰੋਕੋਪਟਰ ਏ ਕੇ 1-3 ਸੈਂਕਾ: ਏਰੋਕੋਪਟਰ ਏ ਕੇ 1 - 3 ਇੱਕ ਯੂਕ੍ਰੇਨੀ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖਰਕਿਵ ਦੇ ਏਰੋਕੋਪਟਰ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ-ਉਡਾਣ-ਉਡਾਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਏਰੋਕੋਪਟਰ ਏ ਕੇ 1-3 ਸੈਂਕਾ: ਏਰੋਕੋਪਟਰ ਏ ਕੇ 1 - 3 ਇੱਕ ਯੂਕ੍ਰੇਨੀ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖਰਕਿਵ ਦੇ ਏਰੋਕੋਪਟਰ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ-ਉਡਾਣ-ਉਡਾਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਏਰੋਕੋਪਟਰ ਏ ਕੇ 1-3 ਸੈਂਕਾ: ਏਰੋਕੋਪਟਰ ਏ ਕੇ 1 - 3 ਇੱਕ ਯੂਕ੍ਰੇਨੀ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖਰਕਿਵ ਦੇ ਏਰੋਕੋਪਟਰ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ-ਉਡਾਣ-ਉਡਾਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਏਰੋਕੋਪਟਰ ਏ ਕੇ 1-3 ਸੈਂਕਾ: ਏਰੋਕੋਪਟਰ ਏ ਕੇ 1 - 3 ਇੱਕ ਯੂਕ੍ਰੇਨੀ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖਰਕਿਵ ਦੇ ਏਰੋਕੋਪਟਰ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ-ਉਡਾਣ-ਉਡਾਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਏਰੋਕੋਪਟਰ ਏ ਕੇ 1-3 ਸੈਂਕਾ: ਏਰੋਕੋਪਟਰ ਏ ਕੇ 1 - 3 ਇੱਕ ਯੂਕ੍ਰੇਨੀ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖਰਕਿਵ ਦੇ ਏਰੋਕੋਪਟਰ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ-ਉਡਾਣ-ਉਡਾਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਏਰੋਕੋਪਟਰ ਏ ਕੇ 1-3 ਸੈਂਕਾ: ਏਰੋਕੋਪਟਰ ਏ ਕੇ 1 - 3 ਇੱਕ ਯੂਕ੍ਰੇਨੀ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖਰਕਿਵ ਦੇ ਏਰੋਕੋਪਟਰ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ-ਉਡਾਣ-ਉਡਾਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਏਰੋਕੋਪਟਰ ਏ ਕੇ 1-3 ਸੈਂਕਾ: ਏਰੋਕੋਪਟਰ ਏ ਕੇ 1 - 3 ਇੱਕ ਯੂਕ੍ਰੇਨੀ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖਰਕਿਵ ਦੇ ਏਰੋਕੋਪਟਰ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ-ਉਡਾਣ-ਉਡਾਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਏਰੋਕੁਰੀਅਰ: ਏਰੋਕੁਰੀਅਰ ਇਕ ਮਾਸਿਕ ਰਸਾਲਾ ਹੈ ਜੋ 1957 ਵਿਚ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅੰਤਰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸ਼ਹਿਰੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਜਰਮਨ ਭਾਸ਼ਾ ਵਿਚ ਮੋਟਰ ਪ੍ਰੈਸ ਸਟੱਟਗਾਰਟ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਦਿਲਚਸਪੀ ਵਾਲੇ ਰਸਾਲਿਆਂ ਦੇ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਕ ਹਨ। ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਵਿਸ਼ਿਆਂ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੈ: ਆਮ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਵਪਾਰਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਏਅਰ ਸਪੋਰਟਸ ਗਲਾਈਡਿੰਗ ਅਟਰਲਲਾਈਟ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਉਡਾਣ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿਚ ਵਿਕਾਸ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸੰਬੰਧੀ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਵਿਸ਼ੇ
ਏਰੋਲਨੀਅਸ ਅਰਜਨਟੀਨਾ: ਏਰੋਲੀਨੇਅਸ ਅਰਜਨਟੀਨਾ , ਰਸਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਏਰੋਲਨੀਅਸ ਅਰਜਨਟੀਨਾਸ ਐਸ ਏ, ਅਰਜਨਟੀਨਾ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਝੰਡਾ ਕੈਰੀਅਰ ਹੈ. ਇਹ ਏਅਰਪੋਰਟ 1949 ਵਿਚ ਚਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਰਲੇਵੇਂ ਤੋਂ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਦਸੰਬਰ 1950 ਵਿਚ ਇਸਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੋਈ ਸੀ। ਆਈਬੀਰੀਆ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਿਚ ਇਕ ਸਮੂਹ ਨੇ 1990 ਵਿਚ ਇਸ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਦਾ ਕੰਟਰੋਲ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਵਿਚ ਕਰ ਲਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਗਰੂਪੋ ਮਾਰਸਨ ਨੇ 2001 ਵਿਚ ਕੰਪਨੀ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀਆਂ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰ ਲਿਆ ਸੀ। ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੇ ਕੰinkੇ 'ਤੇ ਪਾ ਦਿੱਤਾ. ਇਹ ਕੰਪਨੀ ਅਰਜਨਟੀਨਾ ਦੀ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਸਾਲ 2008 ਦੇ ਅਖੀਰ ਤੋਂ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਦੇਸ਼ ਨੇ ਸਪੇਨ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਤੋਂ ਆਪਣਾ ਕਬਜ਼ਾ ਲੈਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਦਾ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਪਸ ਲੈ ਲਿਆ। ਦਸੰਬਰ 2014 ਤੱਕ, ਏਰੋਲੀਨੀਅਸ ਅਰਜਨਟੀਨਾ ਰਾਜ ਦੀ ਮਾਲਕੀਅਤ ਵਾਲੀ ਸੀ. ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਬੁਏਨਸ ਆਇਰਸ ਵਿਚ ਹੈ. ਸਕਾਈ ਟੀਮ ਮੈਂਬਰਸ਼ਿਪ ਅਗਸਤ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ; ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਦਾ ਕਾਰਗੋ ਡਵੀਜ਼ਨ ਨਵੰਬਰ 2013 ਵਿਚ ਸਕਾਈਟੈਮ ਕਾਰਗੋ ਦਾ ਮੈਂਬਰ ਬਣਿਆ.
ਏਰੋਲਾ ਅਲਾਟਸ: ਐਰੋਲਾ ਅਲਾਟਸ ਇਕ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਿਡ-ਵਿੰਗ, ਸਿੰਗਲ ਸੀਟ, ਗਲਾਈਡਰ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਗਲਾਈਡਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਿਯੇਵ ਦੇ ਐਰੋਲਾ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਏਰੋਲਾ ਅਲਾਟਸ: ਐਰੋਲਾ ਅਲਾਟਸ ਇਕ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਿਡ-ਵਿੰਗ, ਸਿੰਗਲ ਸੀਟ, ਗਲਾਈਡਰ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਗਲਾਈਡਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਿਯੇਵ ਦੇ ਐਰੋਲਾ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਏਰੋਲਾ ਅਲਾਟਸ: ਐਰੋਲਾ ਅਲਾਟਸ ਇਕ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਿਡ-ਵਿੰਗ, ਸਿੰਗਲ ਸੀਟ, ਗਲਾਈਡਰ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਗਲਾਈਡਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਿਯੇਵ ਦੇ ਐਰੋਲਾ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਏਰੋਲਾ ਅਲਾਟਸ: ਐਰੋਲਾ ਅਲਾਟਸ ਇਕ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਿਡ-ਵਿੰਗ, ਸਿੰਗਲ ਸੀਟ, ਗਲਾਈਡਰ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਗਲਾਈਡਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਿਯੇਵ ਦੇ ਐਰੋਲਾ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਐਰੋਲਾਬ ਐਲਓਕੈਂਪ: ਐਰੋਲਾਬ ਐਲਓਕੈਂਪ ਇਕ ਇਤਾਲਵੀ ਸ਼ੁਕੀਨ-ਨਿਰਮਿਤ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿਚ ਗੈਲਰੇਟ ਦੇ ਐਰੋਲਾਬ ਐਸਆਰਐਲ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਸ਼ੁਕੀਨ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਇੱਕ ਕਿੱਟ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੰਪਨੀ ਜਾਰ-ਵੀਐਲਏ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇੱਕ ਚਾਨਣ-ਖੇਡ ਜਹਾਜ਼ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਵੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ.
ਐਰੋਲਾਬ ਐਲਓਕੈਂਪ: ਐਰੋਲਾਬ ਐਲਓਕੈਂਪ ਇਕ ਇਤਾਲਵੀ ਸ਼ੁਕੀਨ-ਨਿਰਮਿਤ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿਚ ਗੈਲਰੇਟ ਦੇ ਐਰੋਲਾਬ ਐਸਆਰਐਲ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਸ਼ੁਕੀਨ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਇੱਕ ਕਿੱਟ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੰਪਨੀ ਜਾਰ-ਵੀਐਲਏ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇੱਕ ਚਾਨਣ-ਖੇਡ ਜਹਾਜ਼ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਵੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ.
ਐਰੋਲਾਬ ਐਲਓਕੈਂਪ: ਐਰੋਲਾਬ ਐਲਓਕੈਂਪ ਇਕ ਇਤਾਲਵੀ ਸ਼ੁਕੀਨ-ਨਿਰਮਿਤ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿਚ ਗੈਲਰੇਟ ਦੇ ਐਰੋਲਾਬ ਐਸਆਰਐਲ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਸ਼ੁਕੀਨ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਇੱਕ ਕਿੱਟ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੰਪਨੀ ਜਾਰ-ਵੀਐਲਏ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇੱਕ ਚਾਨਣ-ਖੇਡ ਜਹਾਜ਼ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਵੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ.
ਏਰੋਲੈਂਡ ਏਅਰਵੇਜ਼: ਏਰੋਲੈਂਡ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਗ੍ਰੀਸ ਦੇ ਏਥਨਜ਼ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਤ ਇੱਕ ਯੂਨਾਨ ਦਾ ਚਾਰਟਰ ਏਅਰਲਾਇਨ ਸੀ। ਇਸ ਨੇ ਏਥਨਜ਼ ਅਤੇ ਕਈ ਘਰੇਲੂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕਾਰਗੋ ਉਡਾਣਾਂ ਚਲਾਇਆ. ਏਰੋਲੈਂਡ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 2005 ਵਿਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ 2012 ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿਚ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ.
ਏਰੋਲੈਂਡ ਏਅਰਵੇਜ਼: ਏਰੋਲੈਂਡ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਗ੍ਰੀਸ ਦੇ ਏਥਨਜ਼ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਤ ਇੱਕ ਯੂਨਾਨ ਦਾ ਚਾਰਟਰ ਏਅਰਲਾਇਨ ਸੀ। ਇਸ ਨੇ ਏਥਨਜ਼ ਅਤੇ ਕਈ ਘਰੇਲੂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕਾਰਗੋ ਉਡਾਣਾਂ ਚਲਾਇਆ. ਏਰੋਲੈਂਡ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 2005 ਵਿਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ 2012 ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿਚ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ.
ਏਰੋਲੈਂਡ ਏਅਰਵੇਜ਼: ਏਰੋਲੈਂਡ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਗ੍ਰੀਸ ਦੇ ਏਥਨਜ਼ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਤ ਇੱਕ ਯੂਨਾਨ ਦਾ ਚਾਰਟਰ ਏਅਰਲਾਇਨ ਸੀ। ਇਸ ਨੇ ਏਥਨਜ਼ ਅਤੇ ਕਈ ਘਰੇਲੂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕਾਰਗੋ ਉਡਾਣਾਂ ਚਲਾਇਆ. ਏਰੋਲੈਂਡ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 2005 ਵਿਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ 2012 ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿਚ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ.
ਥੀਓਫਾਈਲਾਈਨ: ਥੀਓਫਾਈਲਾਈਨ , ਜਿਸ ਨੂੰ 1,3-dimethylxanthine ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਫਾਸਫੋਡੀਸਟਰੇਸ ਰੋਕਣ ਵਾਲੀ ਦਵਾਈ ਹੈ ਜੋ ਸਾਹ ਦੀਆਂ ਬਿਮਾਰੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੁਰਾਣੀ ਰੁਕਾਵਟ ਪਲਮਨਰੀ ਬਿਮਾਰੀ (ਸੀਓਪੀਡੀ) ਅਤੇ ਦਮਾ ਵਰਗੇ ਕਈ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨਾਮਾਂ ਦੇ ਲਈ ਥੈਰੇਪੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਜ਼ੈਨਥਾਈਨ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਵਜੋਂ, ਇਹ ਥੀਓਬ੍ਰੋਮਾਈਨ ਅਤੇ ਕੈਫੀਨ ਨਾਲ structਾਂਚਾਗਤ ਅਤੇ pharmaਸ਼ਧੀ ਸੰਬੰਧੀ ਸਮਾਨਤਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚਾਹ ਅਤੇ ਕੋਕੋ ਵਿਚ ਮੌਜੂਦ ਹੋਣ ਕਰਕੇ, ਕੁਦਰਤ ਵਿਚ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਥਿਓਫਿਲਿਨ ਦੀ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਮਾਤਰਾ ਜਿਗਰ ਵਿਚ ਕੈਫੀਨ ਪਾਚਕ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹੈ.
ਥੀਓਫਾਈਲਾਈਨ: ਥੀਓਫਾਈਲਾਈਨ , ਜਿਸ ਨੂੰ 1,3-dimethylxanthine ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਫਾਸਫੋਡੀਸਟਰੇਸ ਰੋਕਣ ਵਾਲੀ ਦਵਾਈ ਹੈ ਜੋ ਸਾਹ ਦੀਆਂ ਬਿਮਾਰੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੁਰਾਣੀ ਰੁਕਾਵਟ ਪਲਮਨਰੀ ਬਿਮਾਰੀ (ਸੀਓਪੀਡੀ) ਅਤੇ ਦਮਾ ਵਰਗੇ ਕਈ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨਾਮਾਂ ਦੇ ਲਈ ਥੈਰੇਪੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਜ਼ੈਨਥਾਈਨ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਵਜੋਂ, ਇਹ ਥੀਓਬ੍ਰੋਮਾਈਨ ਅਤੇ ਕੈਫੀਨ ਨਾਲ structਾਂਚਾਗਤ ਅਤੇ pharmaਸ਼ਧੀ ਸੰਬੰਧੀ ਸਮਾਨਤਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚਾਹ ਅਤੇ ਕੋਕੋ ਵਿਚ ਮੌਜੂਦ ਹੋਣ ਕਰਕੇ, ਕੁਦਰਤ ਵਿਚ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਥਿਓਫਿਲਿਨ ਦੀ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਮਾਤਰਾ ਜਿਗਰ ਵਿਚ ਕੈਫੀਨ ਪਾਚਕ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹੈ.
ਥੀਓਫਾਈਲਾਈਨ: ਥੀਓਫਾਈਲਾਈਨ , ਜਿਸ ਨੂੰ 1,3-dimethylxanthine ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਫਾਸਫੋਡੀਸਟਰੇਸ ਰੋਕਣ ਵਾਲੀ ਦਵਾਈ ਹੈ ਜੋ ਸਾਹ ਦੀਆਂ ਬਿਮਾਰੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੁਰਾਣੀ ਰੁਕਾਵਟ ਪਲਮਨਰੀ ਬਿਮਾਰੀ (ਸੀਓਪੀਡੀ) ਅਤੇ ਦਮਾ ਵਰਗੇ ਕਈ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨਾਮਾਂ ਦੇ ਲਈ ਥੈਰੇਪੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਜ਼ੈਨਥਾਈਨ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਵਜੋਂ, ਇਹ ਥੀਓਬ੍ਰੋਮਾਈਨ ਅਤੇ ਕੈਫੀਨ ਨਾਲ structਾਂਚਾਗਤ ਅਤੇ pharmaਸ਼ਧੀ ਸੰਬੰਧੀ ਸਮਾਨਤਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚਾਹ ਅਤੇ ਕੋਕੋ ਵਿਚ ਮੌਜੂਦ ਹੋਣ ਕਰਕੇ, ਕੁਦਰਤ ਵਿਚ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਥਿਓਫਿਲਿਨ ਦੀ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਮਾਤਰਾ ਜਿਗਰ ਵਿਚ ਕੈਫੀਨ ਪਾਚਕ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹੈ.
ਥੀਓਫਾਈਲਾਈਨ: ਥੀਓਫਾਈਲਾਈਨ , ਜਿਸ ਨੂੰ 1,3-dimethylxanthine ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਫਾਸਫੋਡੀਸਟਰੇਸ ਰੋਕਣ ਵਾਲੀ ਦਵਾਈ ਹੈ ਜੋ ਸਾਹ ਦੀਆਂ ਬਿਮਾਰੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੁਰਾਣੀ ਰੁਕਾਵਟ ਪਲਮਨਰੀ ਬਿਮਾਰੀ (ਸੀਓਪੀਡੀ) ਅਤੇ ਦਮਾ ਵਰਗੇ ਕਈ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨਾਮਾਂ ਦੇ ਲਈ ਥੈਰੇਪੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਜ਼ੈਨਥਾਈਨ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਵਜੋਂ, ਇਹ ਥੀਓਬ੍ਰੋਮਾਈਨ ਅਤੇ ਕੈਫੀਨ ਨਾਲ structਾਂਚਾਗਤ ਅਤੇ pharmaਸ਼ਧੀ ਸੰਬੰਧੀ ਸਮਾਨਤਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚਾਹ ਅਤੇ ਕੋਕੋ ਵਿਚ ਮੌਜੂਦ ਹੋਣ ਕਰਕੇ, ਕੁਦਰਤ ਵਿਚ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਥਿਓਫਿਲਿਨ ਦੀ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਮਾਤਰਾ ਜਿਗਰ ਵਿਚ ਕੈਫੀਨ ਪਾਚਕ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹੈ.
ਥੀਓਫਾਈਲਾਈਨ: ਥੀਓਫਾਈਲਾਈਨ , ਜਿਸ ਨੂੰ 1,3-dimethylxanthine ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਫਾਸਫੋਡੀਸਟਰੇਸ ਰੋਕਣ ਵਾਲੀ ਦਵਾਈ ਹੈ ਜੋ ਸਾਹ ਦੀਆਂ ਬਿਮਾਰੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੁਰਾਣੀ ਰੁਕਾਵਟ ਪਲਮਨਰੀ ਬਿਮਾਰੀ (ਸੀਓਪੀਡੀ) ਅਤੇ ਦਮਾ ਵਰਗੇ ਕਈ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨਾਮਾਂ ਦੇ ਲਈ ਥੈਰੇਪੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਜ਼ੈਨਥਾਈਨ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਵਜੋਂ, ਇਹ ਥੀਓਬ੍ਰੋਮਾਈਨ ਅਤੇ ਕੈਫੀਨ ਨਾਲ structਾਂਚਾਗਤ ਅਤੇ pharmaਸ਼ਧੀ ਸੰਬੰਧੀ ਸਮਾਨਤਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚਾਹ ਅਤੇ ਕੋਕੋ ਵਿਚ ਮੌਜੂਦ ਹੋਣ ਕਰਕੇ, ਕੁਦਰਤ ਵਿਚ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਥਿਓਫਿਲਿਨ ਦੀ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਮਾਤਰਾ ਜਿਗਰ ਵਿਚ ਕੈਫੀਨ ਪਾਚਕ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹੈ.
ਥੀਓਫਾਈਲਾਈਨ: ਥੀਓਫਾਈਲਾਈਨ , ਜਿਸ ਨੂੰ 1,3-dimethylxanthine ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਫਾਸਫੋਡੀਸਟਰੇਸ ਰੋਕਣ ਵਾਲੀ ਦਵਾਈ ਹੈ ਜੋ ਸਾਹ ਦੀਆਂ ਬਿਮਾਰੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੁਰਾਣੀ ਰੁਕਾਵਟ ਪਲਮਨਰੀ ਬਿਮਾਰੀ (ਸੀਓਪੀਡੀ) ਅਤੇ ਦਮਾ ਵਰਗੇ ਕਈ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨਾਮਾਂ ਦੇ ਲਈ ਥੈਰੇਪੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਜ਼ੈਨਥਾਈਨ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਵਜੋਂ, ਇਹ ਥੀਓਬ੍ਰੋਮਾਈਨ ਅਤੇ ਕੈਫੀਨ ਨਾਲ structਾਂਚਾਗਤ ਅਤੇ pharmaਸ਼ਧੀ ਸੰਬੰਧੀ ਸਮਾਨਤਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚਾਹ ਅਤੇ ਕੋਕੋ ਵਿਚ ਮੌਜੂਦ ਹੋਣ ਕਰਕੇ, ਕੁਦਰਤ ਵਿਚ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਥਿਓਫਿਲਿਨ ਦੀ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਮਾਤਰਾ ਜਿਗਰ ਵਿਚ ਕੈਫੀਨ ਪਾਚਕ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹੈ.
ਏਅਰਕਰਾਫਟ ਲੀਜ਼: ਏਅਰਕਰਾਫਟ ਦੇ ਪੱਟੇ ਏਅਰਲਾਇੰਸਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜਹਾਜ਼ ਸੰਚਾਲਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਪਟੇ ਹਨ. ਏਅਰ ਲਾਈਨਜ਼ ਹੋਰ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਤੋਂ ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਲੀਜ਼ 'ਤੇ ਦੇਣ ਦੇ ਦੋ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ: ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਦੇ ਵਿੱਤੀ ਬੋਝ ਤੋਂ ਬਗੈਰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿਚ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ' ਤੇ ਵਾਧਾ ਦੇਣਾ. ਉਦਯੋਗ ਦੀਆਂ ਦੋ ਮੁੱਖ ਪੱਟੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ: ਗਿੱਲਾ-ਪੱਟਾ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਪੱਟੇ ਤੇ ਲੈਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੁੱਕੇ ਪੱਟੇ ਜੋ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਪੱਟਿਆਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਆਮ ਹਨ. ਉਦਯੋਗ ਗਿੱਲੇ ਅਤੇ ਸੁੱਕੇ ਦੇ ਸੰਜੋਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਜਹਾਜ਼ ਨਵੀਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਗਿੱਲੇ ਲੀਜ਼ ਤੇ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਦੀ ਉਡਾਣ ਜਾਂ ਕੈਬਿਨ ਚਾਲਕ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੁੱਕੇ ਲੀਜ਼ ਤੇ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਸਟੀਲੀਆ ਏਰੋਸਪੇਸ: ਸਟੀਲੀਆ ਏਰੋਸਪੇਸ ਇਕ ਏਅਰਸਪੇਸ ਕੰਪਨੀ ਹੈ ਜਿਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਟੂਲੂਸ, ਫਰਾਂਸ ਵਿਚ ਹੈ. ਇਹ ਏਰੋਸਟ੍ਰਕਚਰ, ਪਾਇਲਟ ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਕਲਾਸ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਵਪਾਰਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਖੇਤਰ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਚ ਮੁਹਾਰਤ ਰੱਖਦਾ ਹੈ.
ਏਰੋਲੀਫਟ: ਏਰੋਲੀਫਟ ਬ੍ਰਾਯਨਸਟਨ , ਗੌਟੇਂਗ, ਜੋਹਾਨਸਬਰਗ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਤ ਇੱਕ ਸਾ South ਥ ਅਫਰੀਕਾ ਦੀ ਹਵਾਈ ਕੰਪਨੀ ਸੀ, ਸੋਵੀਅਤ ਦੁਆਰਾ ਬਣੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਅਫਰੀਕਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚਾਰਟਰਡ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਉਡਾਣਾਂ ਚਲਾ ਰਹੀ ਸੀ. ਏਰੋਲੀਫਟ ਨੇ ਵੀ ਏਅਰਕਰਾਫਟ ਲੀਜ਼ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ. ਇਹ ਏਅਰਪੋਰਟ 2002 ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਇਕ ਸਾਲ ਵਿਚ ਵਾਪਰੇ ਦੋ ਘਾਤਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 2009 ਵਿਚ ਬੰਦ ਹੋ ਗਈ ਸੀ.
ਏਰੋਲੀਫਟ ਫਿਲੀਪੀਨਜ਼: ਏਰੋਲੀਫਟ ਜਾਂ ਏਰੋਲੀਫਟ ਫਿਲੀਪੀਨਜ਼ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਫਿਲੀਪੀਨਜ਼ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਤ ਇੱਕ ਅਲੋਪਕ ਅੰਤਰ-ਟਾਪੂ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਹੈ. ਇਹ 1982 ਵਿਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ 1989 ਵਿਚ ਫਿਲਪੀਨ ਏਅਰ ਲਾਈਨਜ਼ ਦੇ ਅਗਲੇ ਫਿਲਪੀਨਜ਼ ਦੇ ਦੂਜੇ ਝੰਡੇ ਕੈਰੀਅਰ ਵਜੋਂ ਚੁਣੀ ਗਈ ਸੀ. ਇਸ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਕਾਰਨ 1996 ਵਿਚ ਇਸਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ.
ਏਰੋਲੀਫਟ ਫਿਲੀਪੀਨਜ਼: ਏਰੋਲੀਫਟ ਜਾਂ ਏਰੋਲੀਫਟ ਫਿਲੀਪੀਨਜ਼ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਫਿਲੀਪੀਨਜ਼ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਤ ਇੱਕ ਅਲੋਪਕ ਅੰਤਰ-ਟਾਪੂ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਹੈ. ਇਹ 1982 ਵਿਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ 1989 ਵਿਚ ਫਿਲਪੀਨ ਏਅਰ ਲਾਈਨਜ਼ ਦੇ ਅਗਲੇ ਫਿਲਪੀਨਜ਼ ਦੇ ਦੂਜੇ ਝੰਡੇ ਕੈਰੀਅਰ ਵਜੋਂ ਚੁਣੀ ਗਈ ਸੀ. ਇਸ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਕਾਰਨ 1996 ਵਿਚ ਇਸਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ.
ਏਰੋਲਿਫਟ ਫਿਲੀਪੀਨਜ਼ ਉਡਾਣ 75: ਐਰੋਲੀਫਟ ਫਿਲੀਪੀਨਜ਼ ਫਲਾਈਟ 75 ਨੀਨੋਏ ਅਕਿਨੋ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰਪੋਰਟ ਤੋਂ ਸੁਰੀਗਾਓ ਏਅਰਪੋਰਟ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਰਧਾਰਤ ਘਰੇਲੂ ਉਡਾਣ ਸੀ. 18 ਮਈ 1990 ਨੂੰ, ਬੀਚਕ੍ਰਾਫਟ 1900 ਫਲਾਈਟ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ 1 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ ਟੇਕਓਫ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਕਰੈਸ਼ ਹੋ ਗਈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਾਰੇ 19 ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ 2 ਚਾਲਕ ਮਾਰੇ ਗਏ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਜ਼ਮੀਨ ਉੱਤੇ ਚਾਰ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰ. ਫਲਾਈਟ 75 ਬੀਚਕ੍ਰਾਫਟ 1900 ਦਾ ਦੂਜਾ ਘਾਤਕ ਹਾਦਸਾ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ ਉਸ ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਕਰੈਸ਼ ਵਿੱਚ ਜਾਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਨੁਕਸਾਨ ਰਿਹਾ.
ਏਰੋਲੀਮੌਸਾਈਨ: ਐਲਐਲਸੀ "ਏਰੋਲੀਮੌਸਾਈਨ" ਰੂਸ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਤ ਇੱਕ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਹੈ. ਇਹ ਮਾਸਕੋ ਡੋਮੋਡੇਡੋਵੋ ਏਅਰਪੋਰਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਵੀਆਈਪੀ ਚਾਰਟਰ ਉਡਾਣਾਂ ਅਤੇ ਏਅਰ ਟੈਕਸੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਸਲਬੂਤਮੋਲ: ਸਲਬੂਟਾਮੋਲ , ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਲਬੂਟਰੋਲ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨਾਮਾਂ ਵਿਚ ਵੇਂਟੋਲਿਨ ਵਜੋਂ ਮਾਰਕੀਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਕ ਦਵਾਈ ਹੈ ਜੋ ਫੇਫੜਿਆਂ ਵਿਚ ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਹਵਾਈ ਮਾਰਗਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਅਦਾਕਾਰੀ ਵਾਲੀ β 2 ਐਡਰੇਨਰਜੀਕ ਰੀਸੈਪਟਰ ਐਗੋਨੀਿਸਟ ਹੈ ਜੋ ਏਅਰਵੇਅ ਨਿਰਵਿਘਨ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਦੇ relaxਿੱਲ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਮਾ ਦੇ ਇਲਾਜ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦਮਾ ਦੇ ਹਮਲੇ, ਕਸਰਤ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਬ੍ਰੌਨਕੋਨਕਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੀ ਰੁਕਾਵਟ ਪਲਮਨਰੀ ਬਿਮਾਰੀ (ਸੀਓਪੀਡੀ) ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਇਹ ਉੱਚ ਖੂਨ ਪੋਟਾਸ਼ੀਅਮ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਦੇ ਇਲਾਜ ਲਈ ਵੀ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਸਲਬੂਟਾਮੋਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਨਹੇਲਰ ਜਾਂ ਨੇਬੂਲਾਈਜ਼ਰ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇਕ ਗੋਲੀ, ਤਰਲ ਅਤੇ ਨਾੜੀ ਦੇ ਘੋਲ ਵਿਚ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹੈ. ਸਾਹ ਕੀਤੇ ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ 15 ਮਿੰਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਦੋ ਤੋਂ ਛੇ ਘੰਟਿਆਂ ਤੱਕ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ.
ਏਰੋਲੀਨੇਅਰ: ਏਰੋਲੀਨੇਅਰ ਮੈਕਸੀਕੋ ਦੀ ਇੱਕ ਏਅਰਲਾਈਨ ਸੀ. ਇਸ ਨੇ ਇਕ ਬੋਇੰਗ 737-400 ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਪਰੰਤੂ ਨਵੰਬਰ 2003 ਵਿਚ ਇਸਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਬੰਦ ਹੋ ਗਈ ਸੀ। ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ 737-400 ਗੜੌਦਾ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਦੇ ਪੀਕੇ-ਜੀਜੇਡਸੀ ਵਜੋਂ ਕਰੈਸ਼ ਹੋ ਗਿਆ।
ਏਰੋਲਨੀਅਸ ਅਰਜਨਟੀਨਾ: ਏਰੋਲੀਨੇਅਸ ਅਰਜਨਟੀਨਾ , ਰਸਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਏਰੋਲਨੀਅਸ ਅਰਜਨਟੀਨਾਸ ਐਸ ਏ, ਅਰਜਨਟੀਨਾ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਝੰਡਾ ਕੈਰੀਅਰ ਹੈ. ਇਹ ਏਅਰਪੋਰਟ 1949 ਵਿਚ ਚਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਰਲੇਵੇਂ ਤੋਂ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਦਸੰਬਰ 1950 ਵਿਚ ਇਸਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੋਈ ਸੀ। ਆਈਬੀਰੀਆ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਿਚ ਇਕ ਸਮੂਹ ਨੇ 1990 ਵਿਚ ਇਸ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਦਾ ਕੰਟਰੋਲ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਵਿਚ ਕਰ ਲਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਗਰੂਪੋ ਮਾਰਸਨ ਨੇ 2001 ਵਿਚ ਕੰਪਨੀ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀਆਂ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰ ਲਿਆ ਸੀ। ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੇ ਕੰinkੇ 'ਤੇ ਪਾ ਦਿੱਤਾ. ਇਹ ਕੰਪਨੀ ਅਰਜਨਟੀਨਾ ਦੀ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਸਾਲ 2008 ਦੇ ਅਖੀਰ ਤੋਂ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਦੇਸ਼ ਨੇ ਸਪੇਨ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਤੋਂ ਆਪਣਾ ਕਬਜ਼ਾ ਲੈਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਦਾ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਪਸ ਲੈ ਲਿਆ। ਦਸੰਬਰ 2014 ਤੱਕ, ਏਰੋਲੀਨੀਅਸ ਅਰਜਨਟੀਨਾ ਰਾਜ ਦੀ ਮਾਲਕੀਅਤ ਵਾਲੀ ਸੀ. ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਬੁਏਨਸ ਆਇਰਸ ਵਿਚ ਹੈ. ਸਕਾਈ ਟੀਮ ਮੈਂਬਰਸ਼ਿਪ ਅਗਸਤ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ; ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਦਾ ਕਾਰਗੋ ਡਵੀਜ਼ਨ ਨਵੰਬਰ 2013 ਵਿਚ ਸਕਾਈਟੈਮ ਕਾਰਗੋ ਦਾ ਮੈਂਬਰ ਬਣਿਆ.
ਸਿੰਲਟ ਏਅਰ: ਸਿਲਟ ਏਅਰ ਜੀ.ਐੱਮ.ਬੀ.ਐੱਚ. ਸਿਲੇਟ-ਓਸਟ, ਜਰਮਨੀ ਵਿਖੇ ਅਧਾਰਤ ਇੱਕ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਹੈ, ਸਿਲੇਟ ਏਅਰਪੋਰਟ ਤੋਂ ਚਾਰਟਰਡ ਅਤੇ ਤਹਿ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ.
ਏਰੋਲਨੀਅਸ ਸੋਸਾ: ਏਰੋਲਨੀਅਸ ਸੋਸਾ ਲੌ ਸੀਬਾ, ਹੌਂਡੂਰਸ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਤ ਇੱਕ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਹੈ. ਇਹ 1976 ਵਿਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਲਾ ਸੀਬਾ ਤੋਂ 4 ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਚਾਰਟਰ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ ਘਰੇਲੂ ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹੱਬ ਗੋਲੋਸਨ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ, ਲਾ ਸੀਬਾ ਹੈ.
ਐਰੋਲੀਨੀਆ ਡੀ ਐਂਟੀਓਕੁਆ: ਏਡੀਏ ਐਸਏ , ਏਰੋਲਾਨੀਆ ਡੀ ਐਂਟੀਓਕੁਆ (ਏਡੀਏ) ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਸੀ, ਇਕ ਖੇਤਰੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਸੀ ਜੋ ਕਿ ਕੋਲੰਬੀਆ ਦੇ ਮੇਡੇਲਿਨ ਦੇ ਓਲੇਆ ਹੇਰੇਰਾ ਏਅਰਪੋਰਟ 'ਤੇ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਸੀ. ਇਸ ਨੇ ਸੰਨ 1987 ਵਿਚ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ। ਇਸਨੇ 29 ਮਾਰਚ, 2019 ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਕੰਮ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤੇ। ਆਪਣੇ ਸਿਖਰ ਤੇ, ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਨੇ ਮੇਡੇਲਨ ਤੋਂ 20 ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਘਰੇਲੂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕੀਤਾ। ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਅਧਾਰ ਓਲਾਇਆ ਹੇਰੇਰਾ ਏਅਰਪੋਰਟ ਸੀ.
ਐਰੋਲੀਨੀਆ ਡੀ ਐਂਟੀਓਕੁਆ: ਏਡੀਏ ਐਸਏ , ਏਰੋਲਾਨੀਆ ਡੀ ਐਂਟੀਓਕੁਆ (ਏਡੀਏ) ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਸੀ, ਇਕ ਖੇਤਰੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਸੀ ਜੋ ਕਿ ਕੋਲੰਬੀਆ ਦੇ ਮੇਡੇਲਿਨ ਦੇ ਓਲੇਆ ਹੇਰੇਰਾ ਏਅਰਪੋਰਟ 'ਤੇ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਸੀ. ਇਸ ਨੇ ਸੰਨ 1987 ਵਿਚ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ। ਇਸਨੇ 29 ਮਾਰਚ, 2019 ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਕੰਮ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤੇ। ਆਪਣੇ ਸਿਖਰ ਤੇ, ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਨੇ ਮੇਡੇਲਨ ਤੋਂ 20 ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਘਰੇਲੂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕੀਤਾ। ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਅਧਾਰ ਓਲਾਇਆ ਹੇਰੇਰਾ ਏਅਰਪੋਰਟ ਸੀ.
ਏਰੋਲਨੀਅਸ ਅਰਜਨਟੀਨਾ: ਏਰੋਲੀਨੇਅਸ ਅਰਜਨਟੀਨਾ , ਰਸਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਏਰੋਲਨੀਅਸ ਅਰਜਨਟੀਨਾਸ ਐਸ ਏ, ਅਰਜਨਟੀਨਾ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਝੰਡਾ ਕੈਰੀਅਰ ਹੈ. ਇਹ ਏਅਰਪੋਰਟ 1949 ਵਿਚ ਚਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਰਲੇਵੇਂ ਤੋਂ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਦਸੰਬਰ 1950 ਵਿਚ ਇਸਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੋਈ ਸੀ। ਆਈਬੀਰੀਆ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਿਚ ਇਕ ਸਮੂਹ ਨੇ 1990 ਵਿਚ ਇਸ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਦਾ ਕੰਟਰੋਲ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਵਿਚ ਕਰ ਲਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਗਰੂਪੋ ਮਾਰਸਨ ਨੇ 2001 ਵਿਚ ਕੰਪਨੀ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀਆਂ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰ ਲਿਆ ਸੀ। ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੇ ਕੰinkੇ 'ਤੇ ਪਾ ਦਿੱਤਾ. ਇਹ ਕੰਪਨੀ ਅਰਜਨਟੀਨਾ ਦੀ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਸਾਲ 2008 ਦੇ ਅਖੀਰ ਤੋਂ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਦੇਸ਼ ਨੇ ਸਪੇਨ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਤੋਂ ਆਪਣਾ ਕਬਜ਼ਾ ਲੈਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਦਾ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਪਸ ਲੈ ਲਿਆ। ਦਸੰਬਰ 2014 ਤੱਕ, ਏਰੋਲੀਨੀਅਸ ਅਰਜਨਟੀਨਾ ਰਾਜ ਦੀ ਮਾਲਕੀਅਤ ਵਾਲੀ ਸੀ. ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਬੁਏਨਸ ਆਇਰਸ ਵਿਚ ਹੈ. ਸਕਾਈ ਟੀਮ ਮੈਂਬਰਸ਼ਿਪ ਅਗਸਤ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ; ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਦਾ ਕਾਰਗੋ ਡਵੀਜ਼ਨ ਨਵੰਬਰ 2013 ਵਿਚ ਸਕਾਈਟੈਮ ਕਾਰਗੋ ਦਾ ਮੈਂਬਰ ਬਣਿਆ.
ਏਰੋਲਨੀਅਸ ਅਰਜਨਟੀਨਾ: ਏਰੋਲੀਨੇਅਸ ਅਰਜਨਟੀਨਾ , ਰਸਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਏਰੋਲਨੀਅਸ ਅਰਜਨਟੀਨਾਸ ਐਸ ਏ, ਅਰਜਨਟੀਨਾ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਝੰਡਾ ਕੈਰੀਅਰ ਹੈ. ਇਹ ਏਅਰਪੋਰਟ 1949 ਵਿਚ ਚਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਰਲੇਵੇਂ ਤੋਂ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਦਸੰਬਰ 1950 ਵਿਚ ਇਸਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੋਈ ਸੀ। ਆਈਬੀਰੀਆ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਿਚ ਇਕ ਸਮੂਹ ਨੇ 1990 ਵਿਚ ਇਸ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਦਾ ਕੰਟਰੋਲ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਵਿਚ ਕਰ ਲਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਗਰੂਪੋ ਮਾਰਸਨ ਨੇ 2001 ਵਿਚ ਕੰਪਨੀ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀਆਂ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰ ਲਿਆ ਸੀ। ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੇ ਕੰinkੇ 'ਤੇ ਪਾ ਦਿੱਤਾ. ਇਹ ਕੰਪਨੀ ਅਰਜਨਟੀਨਾ ਦੀ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਸਾਲ 2008 ਦੇ ਅਖੀਰ ਤੋਂ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਦੇਸ਼ ਨੇ ਸਪੇਨ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਤੋਂ ਆਪਣਾ ਕਬਜ਼ਾ ਲੈਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਦਾ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਪਸ ਲੈ ਲਿਆ। ਦਸੰਬਰ 2014 ਤੱਕ, ਏਰੋਲੀਨੀਅਸ ਅਰਜਨਟੀਨਾ ਰਾਜ ਦੀ ਮਾਲਕੀਅਤ ਵਾਲੀ ਸੀ. ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਬੁਏਨਸ ਆਇਰਸ ਵਿਚ ਹੈ. ਸਕਾਈ ਟੀਮ ਮੈਂਬਰਸ਼ਿਪ ਅਗਸਤ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ; ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਦਾ ਕਾਰਗੋ ਡਵੀਜ਼ਨ ਨਵੰਬਰ 2013 ਵਿਚ ਸਕਾਈਟੈਮ ਕਾਰਗੋ ਦਾ ਮੈਂਬਰ ਬਣਿਆ.
1966 ਏਰੋਲੀਨੀਅਸ ਅਰਜਨਟੀਨਾ ਡੀ.ਸੀ.-4 ਹਾਈਜੈਕਿੰਗ: ਏਰੋਲੀਨੀਅਸ ਅਰਜਨਟੀਨਾ ਫਲਾਈਟ 648 ਦਾ ਅਗਵਾ 28 ਅਤੇ 29 ਸਤੰਬਰ 1966 ਨੂੰ ਹੋਇਆ ਸੀ ਜਦੋਂ ਅਰਜਨਟੀਨਾ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰਵਾਦੀ ਸਮੂਹਾਂ ਨੇ ਬਾਇਨੋਸ ਏਰਸ ਤੋਂ ਰਾਓ ਗੈਲੇਗੋਸ ਜਾ ਰਹੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਿਵਲੀਅਨ ਏਰੋਲਨੀਅਸ ਅਰਜਨਟੀਨਾ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਅਗਵਾ ਕਰ ਲਿਆ ਅਤੇ ਕਪਤਾਨ ਨੂੰ ਬੰਦੂਕ ਦੀ ਨੋਕ 'ਤੇ ਫਾਲਲੈਂਡ ਆਈਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ। ਯੂਕੇ ਦੀ ਟਾਪੂ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦਗੀ. ਉਤਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਗਵਾ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਨੇ ਅਰਜਨਟੀਨਾ ਦਾ ਝੰਡਾ ਬੁਲੰਦ ਕੀਤਾ, ਕਈ ਟਾਪੂ ਵਾਸੀਆਂ ਨੂੰ ਬੰਧਕ ਬਣਾ ਲਿਆ ਅਤੇ ਫਾਕਲੈਂਡ ਆਈਲੈਂਡਜ਼ ਦੇ ਰਾਜਪਾਲ ਤੋਂ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਹ ਟਾਪੂਆਂ ਉੱਤੇ ਅਰਜਨਟੀਨਾ ਦੀ ਪ੍ਰਭੂਸੱਤਾ ਨੂੰ ਮਾਨਤਾ ਦੇਵੇ. 29 ਸਤੰਬਰ 1966 ਨੂੰ, ਇਕ ਕੈਥੋਲਿਕ ਪਾਦਰੀ ਦੁਆਰਾ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਗਵਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨੇ ਆਤਮ ਸਮਰਪਣ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਮੁਕੱਦਮੇ ਲਈ ਅਰਜਨਟੀਨਾ ਵਾਪਸ ਆ ਗਏ.
ਏਰੋਲੀਨੀਅਸ ਅਰਜਨਟੀਨਾ ਮੰਜ਼ਲਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ: ਏਰੋਲੀਨੀਅਸ ਅਰਜਨਟੀਨਾ ਨੂੰ ਮਈ 1949 ਵਿਚ ਅਰਜਨਟੀਨਾ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਸਟੇਟ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਇਸ ਨੇ ਚਾਰ ਸੰਘਰਸ਼ ਵਾਲੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਰਸਤੇ ਅਤੇ ਸੰਪੱਤੀਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕਬਜ਼ੇ ਵਿਚ ਲੈ ਲਿਆ ਸੀ. ਡੇ and ਸਾਲ ਬਾਅਦ, ਦਸੰਬਰ 1950 ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਬ੍ਵੇਨੋਸ ਏਰਰਸ – ਰੀਓ ਡੀ ਜਾਨੇਰੋ – ਨੈਟਲ – ਡਕਾਰ – ਲਿਜ਼ਬਨ – ਪੈਰਿਸ – ਫ੍ਰੈਂਕਫਰਟ ਰਸਤਾ ਅਰਜਨਟੀਨਾ ਨੂੰ ਜਰਮਨੀ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਹੋਏ, 48 ਸੀਟਰ ਡੀ ਸੀ -6 ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ। ਮਈ 1952 ਤੋਂ, ਕੈਰੀਅਰ ਦਾ ਰੂਟ ਨੈਟਵਰਕ 35,500 ਮੀਲ (57,100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਲੰਬਾ ਸੀ. ਪਹਿਲੇ ਤਿੰਨ ਕੋਮੇਟ 4 ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜੋ ਕਿ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਬੇੜੇ ਵਿਚ ਪਹਿਲੇ ਜੈਟਲਿਨਰ ਵੀ ਬਣ ਗਏ, ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ ਜਹਾਜ਼ ਬੁਏਨਸ ਆਇਰਸ-ਲੰਡਨ, ਬੁਏਨਸ ਆਇਰਸ-ਨਿ– ਯਾਰਕ ਸਿਟੀ, ਅਤੇ ਬੁਏਨਸ ਆਇਰਸ – ਸੈਂਟਿਯਾਗੋ ਡੀ ਚਿਲੇ ਦੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਤਾਇਨਾਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ.
ਐਰੋਲੀਨੇਅਸ ਅਰਜਨਟੀਨਾ ਫਲਾਈਟ 322: ਏਰੋਲਨੀਅਸ ਅਰਜਨਟੀਨਾਜ਼ ਫਲਾਈਟ 322 ਇਕ ਨਿਯਤ ਬ੍ਯੂਨੋਸ ਏਰਰਜ਼ – ਸਾਓ ਪੌਲੋ Spain ਪੋਰਟ ਆਫ ਸਪੇਨ – ਨਿ York ਯਾਰਕ ਸਿਟੀ ਦੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯਾਤਰੀ ਸੇਵਾ ਸੀ, ਇੱਕ ਕਾਮੇਟ 4, ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਐਲਵੀ-ਏਐਚਆਰ ਨਾਲ ਸੰਚਾਲਿਤ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਦੇ ਦੂਜੇ ਪੜਾਅ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਦੌਰਾਨ ਕ੍ਰੈਸ਼ ਹੋਈ. 23 ਨਵੰਬਰ 1961 ਨੂੰ ਵੀਰਾਕੋਪੋਸ-ਕੈਂਪਿਨਾਸ ਕੌਮਾਂਤਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਟੇਕਓਫ ਦੇ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ ਦਰੱਖਤਾਂ ਦੀ ਸਿਖਰ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਗਈ। 52 ਮੌਤਾਂ ਹੋਈਆਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 40 ਯਾਤਰੀ ਸਨ।
ਏਰੋਲਨੀਅਸ ਅਰਜਨਟੀਨਾ ਫਲਾਈਟ 386: 14 ਫਰਵਰੀ 1992 ਨੂੰ, ਹੈਜ਼ਾ ਨਾਲ ਦੂਸ਼ਿਤ ਭੋਜਨ ਏਰੋਲੀਨੀਅਸ ਅਰਜਨਟੀਨਾ ਫਲਾਈਟ 386 ਵਿਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਵੈਲੇਨਟਾਈਨ ਡੇਅ ਫਲਾਈਟ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਕ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਬਿਮਾਰੀ ਨਾਲ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ.
ਏਰੋਲਨੀਅਸ ਅਰਜਨਟੀਨਾ ਫਲਾਈਟ 644: ਐਰੋਲੀਨੇਅਸ ਅਰਜਨਟੀਨਾਸ ਫਲਾਈਟ 644 ਇਕ ਨਿਯਤ ਉਡਾਣਾਂ ਸੀ ਜੋ 19 ਜੁਲਾਈ 1961 ਨੂੰ ਡਗਲਸ ਡੀ.ਸੀ.-6 ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਐਲ.ਵੀ.-ਏ.ਡਬਲਯੂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਜੋ ਕਿ ਮਿਨੀਸਟਰੋ ਪਿਸਤਾਰੀਨੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਅਤੇ ਜਨਰਲ ਐਨਰੀਕ ਮੋਸਕੋਨੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦਰਮਿਆਨ ਘਰੇਲੂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਯਾਤਰੀ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸੀ, ਪਰ 12 ਕਰੈਸ਼ ਹੋ ਗਈ. ਪਰਦੋ, ਬ੍ਵੇਨੋਸ ਏਰਸ, ਅਰਜਨਟੀਨਾ ਦੇ ਪੱਛਮ ਵੱਲ ਕਿਲੋਮੀਟਰ (7.5 ਮੀਲ), ਟੇਕਓਫ ਦੇ ਅੱਧੇ ਘੰਟੇ ਬਾਅਦ, ਚੜ੍ਹਨ ਦੌਰਾਨ ਚੜ੍ਹਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਭਾਰੀ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਦੇ ਕਾਰਨ. ਇਸ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਮੁੱ'ਲੇ ਤੌਰ 'ਤੇ' ਪ੍ਰੈਸਿਡੈਂਟ ਪੇਰਨ 'ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਪਰ 1956-57 ਤਕ' ਜਨਰਲ ਸੈਨ ਮਾਰਟਿਨ 'ਦਾ ਨਾਮ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਕੁਝ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਬਿਜਲੀ ਨਾਲ ਡਿੱਗਿਆ ਸੀ।
1966 ਏਰੋਲੀਨੀਅਸ ਅਰਜਨਟੀਨਾ ਡੀ.ਸੀ.-4 ਹਾਈਜੈਕਿੰਗ: ਏਰੋਲੀਨੀਅਸ ਅਰਜਨਟੀਨਾ ਫਲਾਈਟ 648 ਦਾ ਅਗਵਾ 28 ਅਤੇ 29 ਸਤੰਬਰ 1966 ਨੂੰ ਹੋਇਆ ਸੀ ਜਦੋਂ ਅਰਜਨਟੀਨਾ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰਵਾਦੀ ਸਮੂਹਾਂ ਨੇ ਬਾਇਨੋਸ ਏਰਸ ਤੋਂ ਰਾਓ ਗੈਲੇਗੋਸ ਜਾ ਰਹੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਿਵਲੀਅਨ ਏਰੋਲਨੀਅਸ ਅਰਜਨਟੀਨਾ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਅਗਵਾ ਕਰ ਲਿਆ ਅਤੇ ਕਪਤਾਨ ਨੂੰ ਬੰਦੂਕ ਦੀ ਨੋਕ 'ਤੇ ਫਾਲਲੈਂਡ ਆਈਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ। ਯੂਕੇ ਦੀ ਟਾਪੂ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦਗੀ. ਉਤਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਗਵਾ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਨੇ ਅਰਜਨਟੀਨਾ ਦਾ ਝੰਡਾ ਬੁਲੰਦ ਕੀਤਾ, ਕਈ ਟਾਪੂ ਵਾਸੀਆਂ ਨੂੰ ਬੰਧਕ ਬਣਾ ਲਿਆ ਅਤੇ ਫਾਕਲੈਂਡ ਆਈਲੈਂਡਜ਼ ਦੇ ਰਾਜਪਾਲ ਤੋਂ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਹ ਟਾਪੂਆਂ ਉੱਤੇ ਅਰਜਨਟੀਨਾ ਦੀ ਪ੍ਰਭੂਸੱਤਾ ਨੂੰ ਮਾਨਤਾ ਦੇਵੇ. 29 ਸਤੰਬਰ 1966 ਨੂੰ, ਇਕ ਕੈਥੋਲਿਕ ਪਾਦਰੀ ਦੁਆਰਾ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਗਵਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨੇ ਆਤਮ ਸਮਰਪਣ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਮੁਕੱਦਮੇ ਲਈ ਅਰਜਨਟੀਨਾ ਵਾਪਸ ਆ ਗਏ.
1966 ਏਰੋਲੀਨੀਅਸ ਅਰਜਨਟੀਨਾ ਡੀ.ਸੀ.-4 ਹਾਈਜੈਕਿੰਗ: ਏਰੋਲੀਨੀਅਸ ਅਰਜਨਟੀਨਾ ਫਲਾਈਟ 648 ਦਾ ਅਗਵਾ 28 ਅਤੇ 29 ਸਤੰਬਰ 1966 ਨੂੰ ਹੋਇਆ ਸੀ ਜਦੋਂ ਅਰਜਨਟੀਨਾ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰਵਾਦੀ ਸਮੂਹਾਂ ਨੇ ਬਾਇਨੋਸ ਏਰਸ ਤੋਂ ਰਾਓ ਗੈਲੇਗੋਸ ਜਾ ਰਹੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਿਵਲੀਅਨ ਏਰੋਲਨੀਅਸ ਅਰਜਨਟੀਨਾ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਅਗਵਾ ਕਰ ਲਿਆ ਅਤੇ ਕਪਤਾਨ ਨੂੰ ਬੰਦੂਕ ਦੀ ਨੋਕ 'ਤੇ ਫਾਲਲੈਂਡ ਆਈਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ। ਯੂਕੇ ਦੀ ਟਾਪੂ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦਗੀ. ਉਤਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਗਵਾ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਨੇ ਅਰਜਨਟੀਨਾ ਦਾ ਝੰਡਾ ਬੁਲੰਦ ਕੀਤਾ, ਕਈ ਟਾਪੂ ਵਾਸੀਆਂ ਨੂੰ ਬੰਧਕ ਬਣਾ ਲਿਆ ਅਤੇ ਫਾਕਲੈਂਡ ਆਈਲੈਂਡਜ਼ ਦੇ ਰਾਜਪਾਲ ਤੋਂ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਹ ਟਾਪੂਆਂ ਉੱਤੇ ਅਰਜਨਟੀਨਾ ਦੀ ਪ੍ਰਭੂਸੱਤਾ ਨੂੰ ਮਾਨਤਾ ਦੇਵੇ. 29 ਸਤੰਬਰ 1966 ਨੂੰ, ਇਕ ਕੈਥੋਲਿਕ ਪਾਦਰੀ ਦੁਆਰਾ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਗਵਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨੇ ਆਤਮ ਸਮਰਪਣ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਮੁਕੱਦਮੇ ਲਈ ਅਰਜਨਟੀਨਾ ਵਾਪਸ ਆ ਗਏ.