Aichi Kōgen Quasi-National Park, Aichi Kokuki, Aichi Kokuki

ਆਈਚੀ ਕਾਗੇਨ ਅਰਧ-ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪਾਰਕ: ਆਈਚੀ-ਕੌਗੇਨ ਅੱਧ-ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪਾਰਕ ਜਪਾਨ ਵਿੱਚ ਹੋਨਸ਼ਾ ਦੇ ਟੱਕਈ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 21,705-ਹੈਕਟੇਅਰ (53,630-ਏਕੜ) ਅਰਧ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪਾਰਕ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਆਈਯੂਸੀਐਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਦਾ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਗੁਆਂ neighboringੀ ਦੇ ਹਿਡਾ-ਕਿਸੋਗਵਾ ਕਵਾਸੀ-ਨੈਸ਼ਨਲ ਪਾਰਕ ਅਤੇ ਟੇਰੀū-ਓਕੁਮਿਕਵਾ ਕਵਾਸੀ-ਨੈਸ਼ਨਲ ਪਾਰਕ ਵਿਚ ਪਾਰਕ ਵਿਚ ਗਾਰਜਾਂ ਅਤੇ ਸੰਘਣੇ ਜੰਗਲਾਂ ਵਾਲਾ ਪਹਾੜੀ ਲੈਂਡਸਕੇਪਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਹਿੱਸਾ ਸ਼ੀਜੋਕਾ ਅਤੇ ਆਈਚੀ ਪ੍ਰੀਫੈਕਚਰ ਦੀ ਸਰਹੱਦ 'ਤੇ ਹੈ, ਪਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਈਚੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਟੇਕਈ ਨੇਚਰ ਟ੍ਰੇਲ ਦਾ ਇਕ ਹਿੱਸਾ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਇਹ ਯਾਹਾਗੀ ਡੈਮ ਦੇ ਆਸਪਾਸ ਦੇ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਕੋਰਾਂਕੇਈ ਖੂਬਸੂਰਤ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਘੇਰੇਗਾ. ਇਸ ਖੇਤਰ ਨੂੰ 28 ਦਸੰਬਰ, 1970 ਨੂੰ ਅਰਧ-ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪਾਰਕ ਨਾਮਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਆਈਚੀ ਕੋਕੋਕੀ: ਆਈਚੀ ਕੋਕੋਕੀ ਕੇ.ਕੇ. ਇਕ ਜਾਪਾਨੀ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸੀ ਜਿਸਨੇ ਇੰਪੀਰੀਅਲ ਜਪਾਨੀ ਨੇਵੀ ਲਈ ਕਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਸਨ. ਯੁੱਧ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਆਈਚੀ ਮਸ਼ੀਨ ਇੰਡਸਟਰੀ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ (愛 知 機械 工業) ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮੁੜ ਸੰਗਠਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਜਿਥੇ ਉਹਨਾਂ ਨੇ 1966 ਤੱਕ ਛੋਟੀਆਂ ਕੇਈ ਕਾਰਾਂ ਬਣਾਈਆਂ ਜਦੋਂ ਉਹ ਨਿਸਾਨ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੋ ਗਏ ਅਤੇ ਨਿਸਾਨ ਸੰਨੀ ਅਤੇ ਨਿਸਾਨ ਵੈਨੇਟ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ.
ਆਈਚੀ ਕੋਕੋਕੀ: ਆਈਚੀ ਕੋਕੋਕੀ ਕੇ.ਕੇ. ਇਕ ਜਾਪਾਨੀ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸੀ ਜਿਸਨੇ ਇੰਪੀਰੀਅਲ ਜਪਾਨੀ ਨੇਵੀ ਲਈ ਕਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਸਨ. ਯੁੱਧ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਆਈਚੀ ਮਸ਼ੀਨ ਇੰਡਸਟਰੀ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ (愛 知 機械 工業) ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮੁੜ ਸੰਗਠਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਜਿਥੇ ਉਹਨਾਂ ਨੇ 1966 ਤੱਕ ਛੋਟੀਆਂ ਕੇਈ ਕਾਰਾਂ ਬਣਾਈਆਂ ਜਦੋਂ ਉਹ ਨਿਸਾਨ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੋ ਗਏ ਅਤੇ ਨਿਸਾਨ ਸੰਨੀ ਅਤੇ ਨਿਸਾਨ ਵੈਨੇਟ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ.
ਆਈਚੀ ਕੋਨਨ ਕਾਲਜ: ਆਈਚੀ ਕੋਨਨ ਕਾਲਜ ਜਪਾਨ ਦੇ ਆਈਚੀ ਪ੍ਰੀਫੇਕਟਰ ਦੇ ਕਾਨਾਨ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ ਇਕ ਨਿਜੀ ਜੂਨੀਅਰ ਕਾਲਜ ਹੈ. ਅਸਲ ਵਿੱਚ 1970 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹਿਲਾ ਜੂਨੀਅਰ ਕਾਲਜ ਵਜੋਂ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਸਕੂਲ 1998 ਵਿੱਚ ਸਹਿਕਾਰੀ ਬਣ ਗਿਆ। ਬੱਚਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਘਟਣ ਕਾਰਨ ਇਹ 2023 ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਆਈਚੀ ਕੋਰੀਅਨ ਮਿਡਲ ਅਤੇ ਹਾਈ ਸਕੂਲ: ਆਈਚੀ ਕੋਰੀਅਨ ਮਿਡਲ ਅਤੇ ਹਾਈ ਸਕੂਲ , ਕੋਰੀਅਨ: 아이 찌 조선 중고급 학교) ਇੱਕ ਉੱਤਰੀ ਕੋਰੀਆ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਕੋਰੀਆ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਸਕੂਲ ਹੈ ਜੋ ਟੋਯੋਕੇ, ਆਈਚੀ ਪ੍ਰੀਫੈਕਚਰ, ਜਪਾਨ ਵਿੱਚ, ਨਾਗੋਆ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹੈ। 2013 ਤੱਕ, ਪ੍ਰਿੰਸੀਪਲ ਹਵਾਂਗ ਇਨ-ਐਸਕ ਹੈ.
ਆਈਚੀ ਕੋਰੀਅਨ ਮਿਡਲ ਅਤੇ ਹਾਈ ਸਕੂਲ: ਆਈਚੀ ਕੋਰੀਅਨ ਮਿਡਲ ਅਤੇ ਹਾਈ ਸਕੂਲ , ਕੋਰੀਅਨ: 아이 찌 조선 중고급 학교) ਇੱਕ ਉੱਤਰੀ ਕੋਰੀਆ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਕੋਰੀਆ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਸਕੂਲ ਹੈ ਜੋ ਟੋਯੋਕੇ, ਆਈਚੀ ਪ੍ਰੀਫੈਕਚਰ, ਜਪਾਨ ਵਿੱਚ, ਨਾਗੋਆ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹੈ। 2013 ਤੱਕ, ਪ੍ਰਿੰਸੀਪਲ ਹਵਾਂਗ ਇਨ-ਐਸਕ ਹੈ.
ਆਈਚੀ ਕੋਰੀਅਨ ਮਿਡਲ ਅਤੇ ਹਾਈ ਸਕੂਲ: ਆਈਚੀ ਕੋਰੀਅਨ ਮਿਡਲ ਅਤੇ ਹਾਈ ਸਕੂਲ , ਕੋਰੀਅਨ: 아이 찌 조선 중고급 학교) ਇੱਕ ਉੱਤਰੀ ਕੋਰੀਆ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਕੋਰੀਆ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਸਕੂਲ ਹੈ ਜੋ ਟੋਯੋਕੇ, ਆਈਚੀ ਪ੍ਰੀਫੈਕਚਰ, ਜਪਾਨ ਵਿੱਚ, ਨਾਗੋਆ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹੈ। 2013 ਤੱਕ, ਪ੍ਰਿੰਸੀਪਲ ਹਵਾਂਗ ਇਨ-ਐਸਕ ਹੈ.
ਆਈਚੀ ਕੋਰੀਅਨ ਮਿਡਲ ਅਤੇ ਹਾਈ ਸਕੂਲ: ਆਈਚੀ ਕੋਰੀਅਨ ਮਿਡਲ ਅਤੇ ਹਾਈ ਸਕੂਲ , ਕੋਰੀਅਨ: 아이 찌 조선 중고급 학교) ਇੱਕ ਉੱਤਰੀ ਕੋਰੀਆ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਕੋਰੀਆ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਸਕੂਲ ਹੈ ਜੋ ਟੋਯੋਕੇ, ਆਈਚੀ ਪ੍ਰੀਫੈਕਚਰ, ਜਪਾਨ ਵਿੱਚ, ਨਾਗੋਆ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹੈ। 2013 ਤੱਕ, ਪ੍ਰਿੰਸੀਪਲ ਹਵਾਂਗ ਇਨ-ਐਸਕ ਹੈ.
ਆਈਚੀ ਕੋਰੀਅਨ ਮਿਡਲ ਅਤੇ ਹਾਈ ਸਕੂਲ: ਆਈਚੀ ਕੋਰੀਅਨ ਮਿਡਲ ਅਤੇ ਹਾਈ ਸਕੂਲ , ਕੋਰੀਅਨ: 아이 찌 조선 중고급 학교) ਇੱਕ ਉੱਤਰੀ ਕੋਰੀਆ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਕੋਰੀਆ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਸਕੂਲ ਹੈ ਜੋ ਟੋਯੋਕੇ, ਆਈਚੀ ਪ੍ਰੀਫੈਕਚਰ, ਜਪਾਨ ਵਿੱਚ, ਨਾਗੋਆ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹੈ। 2013 ਤੱਕ, ਪ੍ਰਿੰਸੀਪਲ ਹਵਾਂਗ ਇਨ-ਐਸਕ ਹੈ.
ਆਈਚੀ ਕੋਰੀਅਨ ਮਿਡਲ ਅਤੇ ਹਾਈ ਸਕੂਲ: ਆਈਚੀ ਕੋਰੀਅਨ ਮਿਡਲ ਅਤੇ ਹਾਈ ਸਕੂਲ , ਕੋਰੀਅਨ: 아이 찌 조선 중고급 학교) ਇੱਕ ਉੱਤਰੀ ਕੋਰੀਆ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਕੋਰੀਆ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਸਕੂਲ ਹੈ ਜੋ ਟੋਯੋਕੇ, ਆਈਚੀ ਪ੍ਰੀਫੈਕਚਰ, ਜਪਾਨ ਵਿੱਚ, ਨਾਗੋਆ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹੈ। 2013 ਤੱਕ, ਪ੍ਰਿੰਸੀਪਲ ਹਵਾਂਗ ਇਨ-ਐਸਕ ਹੈ.
ਆਈਚੀ ਕੌਸੀ ਨੇਨਕਿਨ ਕੈਕਾਨ: ਆਈਚੀ ਕੌਸੀ ਨੇਨਕਿਨ ਕੈਕਨ (愛 知 厚生 年金 会館) ਜਾਪਾਨ ਦੇ ਚਿਕੂਸਾ -ਕੂ, ਨਾਗੋਆਯਾ, ਆਈਚੀ ਪ੍ਰੀਫੇਕਚਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਬਲਿਕ ਹਾਲ ਸੀ. ਹਾਲ 1980 ਵਿਚ ਖੁੱਲ੍ਹਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿਚ ਬੈਠਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 1,666 ਸੀ. ਇਹ 2008 ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ olਹਿ ਗਿਆ ਹੈ.
ਆਈਚੀ ਕਾਗੇਨ ਅਰਧ-ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪਾਰਕ: ਆਈਚੀ-ਕੌਗੇਨ ਅੱਧ-ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪਾਰਕ ਜਪਾਨ ਵਿੱਚ ਹੋਨਸ਼ਾ ਦੇ ਟੱਕਈ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 21,705-ਹੈਕਟੇਅਰ (53,630-ਏਕੜ) ਅਰਧ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪਾਰਕ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਆਈਯੂਸੀਐਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਦਾ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਗੁਆਂ neighboringੀ ਦੇ ਹਿਡਾ-ਕਿਸੋਗਵਾ ਕਵਾਸੀ-ਨੈਸ਼ਨਲ ਪਾਰਕ ਅਤੇ ਟੇਰੀū-ਓਕੁਮਿਕਵਾ ਕਵਾਸੀ-ਨੈਸ਼ਨਲ ਪਾਰਕ ਵਿਚ ਪਾਰਕ ਵਿਚ ਗਾਰਜਾਂ ਅਤੇ ਸੰਘਣੇ ਜੰਗਲਾਂ ਵਾਲਾ ਪਹਾੜੀ ਲੈਂਡਸਕੇਪਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਹਿੱਸਾ ਸ਼ੀਜੋਕਾ ਅਤੇ ਆਈਚੀ ਪ੍ਰੀਫੈਕਚਰ ਦੀ ਸਰਹੱਦ 'ਤੇ ਹੈ, ਪਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਈਚੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਟੇਕਈ ਨੇਚਰ ਟ੍ਰੇਲ ਦਾ ਇਕ ਹਿੱਸਾ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਇਹ ਯਾਹਾਗੀ ਡੈਮ ਦੇ ਆਸਪਾਸ ਦੇ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਕੋਰਾਂਕੇਈ ਖੂਬਸੂਰਤ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਘੇਰੇਗਾ. ਇਸ ਖੇਤਰ ਨੂੰ 28 ਦਸੰਬਰ, 1970 ਨੂੰ ਅਰਧ-ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪਾਰਕ ਨਾਮਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਆਈਚੀ ਕੌਸੀ ਨੇਨਕਿਨ ਕੈਕਾਨ: ਆਈਚੀ ਕੌਸੀ ਨੇਨਕਿਨ ਕੈਕਨ (愛 知 厚生 年金 会館) ਜਾਪਾਨ ਦੇ ਚਿਕੂਸਾ -ਕੂ, ਨਾਗੋਆਯਾ, ਆਈਚੀ ਪ੍ਰੀਫੇਕਚਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਬਲਿਕ ਹਾਲ ਸੀ. ਹਾਲ 1980 ਵਿਚ ਖੁੱਲ੍ਹਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿਚ ਬੈਠਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 1,666 ਸੀ. ਇਹ 2008 ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ olਹਿ ਗਿਆ ਹੈ.
ਆਈਚੀ ਲੂਪ ਲਾਈਨ: ਆਈਚੀ ਲੂਪ ਲਾਈਨ ਇਕ ਜਾਪਾਨੀ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਹੈ ਜੋ ਓਕਾਜ਼ਾਕੀ ਵਿੱਚ ਓਕਾਜ਼ਾਕੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕਸੂਗਾਈ ਵਿੱਚ ਕਾਜ਼ੀਜੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ, ਆਈਚੀ ਲੂਪ ਰੇਲਵੇ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ . ਕੰਪਨੀ ਜਾਂ ਲਾਈਨ ਦਾ ਸੰਖੇਪ ਇਕਨ (愛 環) ਹੈ . ਇਹ ਇਕੋ ਲਾਈਨ ਹੈ ਜੋ ਕੰਪਨੀ ਸੰਚਾਲਤ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਮ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਹ ਲਾਈਨ ਇਕ ਸੱਚੀ ਪਾਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਨਾਗੋਆ ਦੇ ਪੂਰਬ ਵਿਚ ਸਥਿਤ ਇਕ ਉੱਤਰ-ਦੱਖਣ ਲਾਈਨ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਇਕ ਬੰਦ ਪਏ ਲੂਪ ਵਜੋਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਆਈਚੀ ਲੂਪ ਲਾਈਨ: ਆਈਚੀ ਲੂਪ ਲਾਈਨ ਇਕ ਜਾਪਾਨੀ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਹੈ ਜੋ ਓਕਾਜ਼ਾਕੀ ਵਿੱਚ ਓਕਾਜ਼ਾਕੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕਸੂਗਾਈ ਵਿੱਚ ਕਾਜ਼ੀਜੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ, ਆਈਚੀ ਲੂਪ ਰੇਲਵੇ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ . ਕੰਪਨੀ ਜਾਂ ਲਾਈਨ ਦਾ ਸੰਖੇਪ ਇਕਨ (愛 環) ਹੈ . ਇਹ ਇਕੋ ਲਾਈਨ ਹੈ ਜੋ ਕੰਪਨੀ ਸੰਚਾਲਤ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਮ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਹ ਲਾਈਨ ਇਕ ਸੱਚੀ ਪਾਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਨਾਗੋਆ ਦੇ ਪੂਰਬ ਵਿਚ ਸਥਿਤ ਇਕ ਉੱਤਰ-ਦੱਖਣ ਲਾਈਨ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਇਕ ਬੰਦ ਪਏ ਲੂਪ ਵਜੋਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਆਈਚੀ ਲੂਪ ਰੇਲਵੇ 2000 ਦੀ ਲੜੀ: ਆਈਚੀ ਲੂਪ ਰੇਲਵੇ 2000 ਦੀ ਲੜੀ (愛 知 環状 鉄 道 2000 系) ਇੱਕ 2-ਕਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਲਟੀਪਲ ਯੂਨਿਟ (EMU) ਰੇਲ ਕਿਸਮ ਹੈ ਜੋ ਮਾਰਚ 2003 ਤੋਂ ਜਾਪਾਨ ਦੇ ਤੀਜੇ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਰੇਲਵੇ ਆਪਰੇਟਰ ਐਚੀ ਲੂਪ ਰੇਲਵੇ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਆਈਚੀ ਐਮ 6 ਏ: ਆਈਚੀ ਐਮ 6 ਏ ਸੀਰੀਨ ਦੂਜੀ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਇੰਪੀਰੀਅਲ ਜਾਪਾਨੀ ਨੇਵੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇਕ ਪਣਡੁੱਬੀ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹਮਲਾ ਫਲੋਟ ਪਲੇਨ ਸੀ. ਇਹ I-400 ਕਲਾਸ ਦੀਆਂ ਪਣਡੁੱਬੀਆਂ ਤੋਂ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਰਨਾ ਸੀ ਜਿਸਦਾ ਅਸਲ ਉਦੇਸ਼ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹਵਾਈ ਹਮਲੇ ਕਰਨਾ ਸੀ.
ਆਈਚੀ ਐਮ 6 ਏ: ਆਈਚੀ ਐਮ 6 ਏ ਸੀਰੀਨ ਦੂਜੀ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਇੰਪੀਰੀਅਲ ਜਾਪਾਨੀ ਨੇਵੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇਕ ਪਣਡੁੱਬੀ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹਮਲਾ ਫਲੋਟ ਪਲੇਨ ਸੀ. ਇਹ I-400 ਕਲਾਸ ਦੀਆਂ ਪਣਡੁੱਬੀਆਂ ਤੋਂ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਰਨਾ ਸੀ ਜਿਸਦਾ ਅਸਲ ਉਦੇਸ਼ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹਵਾਈ ਹਮਲੇ ਕਰਨਾ ਸੀ.
ਆਈਚੀ ਐਮ 6 ਏ: ਆਈਚੀ ਐਮ 6 ਏ ਸੀਰੀਨ ਦੂਜੀ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਇੰਪੀਰੀਅਲ ਜਾਪਾਨੀ ਨੇਵੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇਕ ਪਣਡੁੱਬੀ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹਮਲਾ ਫਲੋਟ ਪਲੇਨ ਸੀ. ਇਹ I-400 ਕਲਾਸ ਦੀਆਂ ਪਣਡੁੱਬੀਆਂ ਤੋਂ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਰਨਾ ਸੀ ਜਿਸਦਾ ਅਸਲ ਉਦੇਸ਼ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹਵਾਈ ਹਮਲੇ ਕਰਨਾ ਸੀ.
ਆਈਚੀ ਮੈਡੀਕਲ ਕਾਲਜ ਫਿਜ਼ੀਕਲ ਐਂਡ ਆਕੂਪੇਸ਼ਨਲ ਥੈਰੇਪੀ: ਆਈਚੀ ਮੈਡੀਕਲ ਕਾਲਜ ਫਿਜ਼ੀਕਲ ਐਂਡ ਆਕੂਪੇਸ਼ਨਲ ਥੈਰੇਪੀ ਕਿਯੋਸੂ, ਆਈਚੀ, ਜਪਾਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਜੂਨੀਅਰ ਕਾਲਜ ਹੈ.
ਆਈਚੀ ਮੈਡੀਕਲ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ: ਆਈਚੀ ਮੈਡੀਕਲ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ 1971 ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਪਾਨ ਦੇ ਨਾਗਾਕੁਟੇ, ਆਈਚੀ, ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਜੀ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਹੈ।
ਆਈਚੀ ਮਿਜ਼ੂਹੋ ਕਾਲਜ: ਆਈਚੀ ਮਿਜ਼ੂਹੋ ਕਾਲਜ ਜਾਪਾਨ ਵਿਚ ਮਿਜ਼ੂਹੋ-ਕੁ, ਨਾਗੋਆ ਅਤੇ ਟੋਯੋਟਾ, ਆਈਚੀ ਵਿਚ ਕੈਂਪਸਾਂ ਵਾਲੀ ਇਕ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਹੈ. ਸਕੂਲ ਦਾ ਪੂਰਵਗਾਮੀ, ਆਈਚੀ ਮਿਜ਼ੂਹੋ ਜੂਨੀਅਰ ਕਾਲਜ, ਇੱਕ ਜੂਨੀਅਰ ਕਾਲਜ, 1940 ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ 1993 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚਾਰ ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਕਾਲਜ ਬਣ ਗਿਆ.
ਆਈਚੀ ਮਿਜ਼ੂਹੋ ਜੂਨੀਅਰ ਕਾਲਜ: ਆਈਚੀ ਮਿਜ਼ੂਹੋ ਜੂਨੀਅਰ ਕਾਲਜ ਮਿਜੋਹੋ-ਕੂ, ਨਾਗੋਆ, ਜਪਾਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਜੂਨੀਅਰ ਕਾਲਜ ਹੈ.
ਫਲਾਈਟ ਦਾ ਆਈਚੀ ਅਜਾਇਬ ਘਰ: ਫਲਾਈਟ ਦਾ ਆਈਚੀ ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਟੌਯਾਮਾ ਟਾ ,ਨ, ਨੀਸ਼ੀ-ਸੈਤੋ-ਗਨ, ਆਈਚੀ ਪ੍ਰੀਫੈਕਚਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਇੱਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਹੈ. ਇਹ ਏਅਰਪੋਰਟ ਵਾਕ ਨਾਗੋਆ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪਾਸੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜੋ ਨਾਗੋਆ ਏਅਰਫੀਲਡ ਦੇ ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਾਬਕਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲ ਤੋਂ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਆਈਚੀ ਬੀ 7 ਏ: ਆਈਚੀ ਬੀ 7 ਏ ਰਯੁਸੀ ਦੂਸਰਾ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਇੰਪੀਰੀਅਲ ਜਪਾਨੀ ਨੇਵੀ ਏਅਰ ਸਰਵਿਸ ਲਈ ਆਈਚੀ ਕੋਕੋਕੀ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਇਕ ਵੱਡਾ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਕੈਰੀਅਰ-ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਟਾਰਪੀਡੋ-ਡਾਈਵ ਬੰਬ ਸੀ. ਸਿਰਫ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿਚ ਬਣੀ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਵਾਂਝੇ ਜਿਸਦਾ ਇਹ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਨਾ ਸੀ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਅਗਸਤ 1945 ਵਿਚ ਯੁੱਧ ਖ਼ਤਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲੜਾਈ ਵਿਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਮੌਕਾ ਸੀ.
ਆਈਚੀ ਬੀ 7 ਏ: ਆਈਚੀ ਬੀ 7 ਏ ਰਯੁਸੀ ਦੂਸਰਾ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਇੰਪੀਰੀਅਲ ਜਪਾਨੀ ਨੇਵੀ ਏਅਰ ਸਰਵਿਸ ਲਈ ਆਈਚੀ ਕੋਕੋਕੀ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਇਕ ਵੱਡਾ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਕੈਰੀਅਰ-ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਟਾਰਪੀਡੋ-ਡਾਈਵ ਬੰਬ ਸੀ. ਸਿਰਫ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿਚ ਬਣੀ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਵਾਂਝੇ ਜਿਸਦਾ ਇਹ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਨਾ ਸੀ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਅਗਸਤ 1945 ਵਿਚ ਯੁੱਧ ਖ਼ਤਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲੜਾਈ ਵਿਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਮੌਕਾ ਸੀ.
ਆਈਚੀ ਬੀ 7 ਏ: ਆਈਚੀ ਬੀ 7 ਏ ਰਯੁਸੀ ਦੂਸਰਾ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਇੰਪੀਰੀਅਲ ਜਪਾਨੀ ਨੇਵੀ ਏਅਰ ਸਰਵਿਸ ਲਈ ਆਈਚੀ ਕੋਕੋਕੀ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਇਕ ਵੱਡਾ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਕੈਰੀਅਰ-ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਟਾਰਪੀਡੋ-ਡਾਈਵ ਬੰਬ ਸੀ. ਸਿਰਫ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿਚ ਬਣੀ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਵਾਂਝੇ ਜਿਸਦਾ ਇਹ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਨਾ ਸੀ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਅਗਸਤ 1945 ਵਿਚ ਯੁੱਧ ਖ਼ਤਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲੜਾਈ ਵਿਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਮੌਕਾ ਸੀ.
ਆਈਚੀ ਐਫ 1 ਏ: ਆਈਚੀ ਐਫ 1 ਏ 1930 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਜਾਪਾਨੀ ਫਲੋਟ ਪਲੇਨ ਸੀ. ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ-ਇੰਜਿਡ ਬਾਈਪਲੇਨ, ਐਫ 1 ਏ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੀ ਜੋ ਇੰਪੀਰੀਅਲ ਜਾਪਾਨੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਫੌਜ ਦੇ ਜੰਗੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ suitableੁਕਵਾਂ ਸੀ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਦੋ ਹੀ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ, ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਮਿਟਸੁਬੀਸ਼ੀ ਐਫ 1 ਐਮ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ.
ਆਈਚੀ ਐਫ 1 ਏ: ਆਈਚੀ ਐਫ 1 ਏ 1930 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਜਾਪਾਨੀ ਫਲੋਟ ਪਲੇਨ ਸੀ. ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ-ਇੰਜਿਡ ਬਾਈਪਲੇਨ, ਐਫ 1 ਏ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੀ ਜੋ ਇੰਪੀਰੀਅਲ ਜਾਪਾਨੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਫੌਜ ਦੇ ਜੰਗੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ suitableੁਕਵਾਂ ਸੀ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਦੋ ਹੀ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ, ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਮਿਟਸੁਬੀਸ਼ੀ ਐਫ 1 ਐਮ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ.
ਆਈਚੀ ਡੀ 3 ਏ: ਆਈਚੀ ਡੀ 3 ਏ ਟਾਈਪ 99 ਕੈਰੀਅਰ ਬੰਬਰ ਇਕ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ II ਦੇ ਕੈਰੀਅਰ-ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਗੋਤਾਖੋਰ ਹੈ. ਇਹ ਇੰਪੀਰੀਅਲ ਜਾਪਾਨੀ ਨੇਵੀ (ਆਈਜੇਐਨ) ਦਾ ਮੁ primaryਲਾ ਗੋਤਾਖੋਰ ਸੀ ਅਤੇ ਪਰਲ ਹਾਰਬਰ ਉੱਤੇ ਹੋਏ ਹਮਲੇ ਸਮੇਤ ਲਗਭਗ ਸਾਰੀਆਂ ਆਈਜੇਐਨ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ।
ਆਈਚੀ ਈ 11 ਏ: ਆਈਚੀ ਈ 11 ਏ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਾਪਾਨੀ ਨੇਵੀ ਦੀ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਵਾਲੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਸੀ ਜੋ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸਾਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਗਸ਼ਤ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ. ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਅਲਾਇਡ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਨਾਮ ਸੀ " ਲੌਰਾ "; ਜਾਪਾਨੀ ਨੇਵੀ ਦਾ ਅਹੁਦਾ " ਟਾਈਪ 98 ਰੀਕੋਨਾਈਸੈਂਸ ਸੀਪਲੇਨ " ਸੀ. ਕਿਸਮ 98 ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ E10A ਟਾਈਪ 96 ਨਾਲ ਕਾਫ਼ੀ ਮਿਲਦੀ ਜੁਲਦੀ ਸੀ, ਜਿਸਦਾ ਸਹਾਇਕ ਨਾਮ " ਹੰਕ " ਸੀ. "ਲੌਰਾਸ" ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸਨ - ਸਿਰਫ 17 ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ. ਰਾਤ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸ਼ੈੱਲ ਫਾਇਰ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰੂਜ਼ਰ ਜਾਂ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਕਿਸਮ 98 ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਹੀ ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਡਿ dutiesਟੀਆਂ ਵੱਲ ਮੋੜ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ.
ਆਈਚੀ ਈ 13 ਏ: ਆਈਚੀ ਈ 13 ਏ 1941 ਤੋਂ 1945 ਤੱਕ ਇੰਪੀਰੀਅਲ ਜਾਪਾਨੀ ਨੇਵੀ (ਆਈਜੇਐਨ) ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਸੀਮਾ ਦਾ ਪੁਲਾੜੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ. ਆਈਜੀਐਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਫਲੋਟ ਪਲੇਨ, ਇਹ ਤਿੰਨ ਜਣਿਆਂ ਦਾ ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ 250 ਕਿੱਲੋਗ੍ਰਾਮ (550 lb) ਲੈ ਸਕਦਾ ਸੀ. . ਨੇਵੀ ਦਾ ਅਹੁਦਾ " ਨੇਵੀ ਟਾਈਪ ਜ਼ੀਰੋ ਰੀਕੋਨਾਈਸਨ ਸੀਪਲੇਨ " (零 式 水上 偵察機) ਸੀ.
ਆਈਚੀ ਐਚ 9 ਏ: ਆਈਚੀ ਐਚ 9 ਏ ਇਕ ਸ਼ਾਹੀ ਜਾਪਾਨੀ ਨੇਵੀ ਏਅਰ ਸਰਵਿਸ ਦੀ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਵਾਲੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਸੀ ਜੋ ਕਿ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਲਈ ਵਰਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਇਕ ਅਸਧਾਰਨ ਕਿਸਮ, ਇਸ ਦਾ ਸਹਿਯੋਗੀ ਬਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਸੰਤ 1945 ਤਕ ਸਾਹਮਣਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਅਲਾਇਡ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਨਾਮ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਆਈਚੀ ਈ 16 ਏ: ਆਈਚੀ ਈ 16 ਏ ਜ਼ੂਯੂਨ ਇਕ ਦੋ ਸੀਟਾਂ ਦਾ ਜਾਦੂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ ਜੋ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਇੰਪੀਰੀਅਲ ਜਾਪਾਨੀ ਨੇਵੀ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ.
ਆਈਚੀ ਬੀ 7 ਏ: ਆਈਚੀ ਬੀ 7 ਏ ਰਯੁਸੀ ਦੂਸਰਾ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਇੰਪੀਰੀਅਲ ਜਪਾਨੀ ਨੇਵੀ ਏਅਰ ਸਰਵਿਸ ਲਈ ਆਈਚੀ ਕੋਕੋਕੀ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਇਕ ਵੱਡਾ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਕੈਰੀਅਰ-ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਟਾਰਪੀਡੋ-ਡਾਈਵ ਬੰਬ ਸੀ. ਸਿਰਫ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿਚ ਬਣੀ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਵਾਂਝੇ ਜਿਸਦਾ ਇਹ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਨਾ ਸੀ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਅਗਸਤ 1945 ਵਿਚ ਯੁੱਧ ਖ਼ਤਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲੜਾਈ ਵਿਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਮੌਕਾ ਸੀ.
ਆਈਚੀ ਐਸ 1 ਏ: ਆਈਚੀ ਐਸ 1 ਏ ਡੈਨਕੋ ਇੱਕ ਜਪਾਨੀ ਰਾਤ ਘੁਲਾਟੀਏ, Nakajima J1N1-ਐਸ Gekkou ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਗੇੱਕੂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਜਪਾਨ ਉੱਤੇ ਬੀ -29 ਹਵਾਈ ਹਮਲੇ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਰਾਡਾਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣਾ ਸੀ। ਐਸ 1 ਏ ਲਈ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਸਮਾਂ ਵਧਿਆ ਜਦੋਂ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨੇਵੀ ਦੇ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਨਕਾਜੀਮਾ ਹੋਮੇਰੇ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਸ਼ਕਤੀ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਜਹਾਜ਼ ਯੁੱਧ ਦੇ ਖ਼ਤਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.
ਆਈਚੀ ਐਸ 1 ਏ: ਆਈਚੀ ਐਸ 1 ਏ ਡੈਨਕੋ ਇੱਕ ਜਪਾਨੀ ਰਾਤ ਘੁਲਾਟੀਏ, Nakajima J1N1-ਐਸ Gekkou ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਗੇੱਕੂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਜਪਾਨ ਉੱਤੇ ਬੀ -29 ਹਵਾਈ ਹਮਲੇ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਰਾਡਾਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣਾ ਸੀ। ਐਸ 1 ਏ ਲਈ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਸਮਾਂ ਵਧਿਆ ਜਦੋਂ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨੇਵੀ ਦੇ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਨਕਾਜੀਮਾ ਹੋਮੇਰੇ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਸ਼ਕਤੀ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਜਹਾਜ਼ ਯੁੱਧ ਦੇ ਖ਼ਤਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.
ਆਈਚੀ ਏਬੀ -4: ਆਈਚੀ ਏਬੀ -4 1930 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੀ ਇੱਕ ਜਪਾਨੀ ਉਡਾਣ ਦੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਸੀ. ਏਬੀ -4 ਇਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਬਾਈਪਲੇਨ ਸੀ, ਜੋ ਇੰਪੀਰੀਅਲ ਜਾਪਾਨੀ ਨੇਵੀ ਲਈ ਰਾਤ ਨੂੰ ਤਲਾਕ ਦੇਣੀ ਸੀ. ਛੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ 6- ਸ਼ੀ ਨਾਈਟ ਰੀਕੋਨਾਈਸੈਂਸ ਫਲਾਇੰਗ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਸਵੀਕਾਰਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਤਿੰਨ ਸਿਵਲ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਗਏ ਸਨ.
ਆਈਚੀ ਏਬੀ -6: ਆਈਚੀ ਏਬੀ -6 , ਜਾਂ ਆਈਚੀ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ 7- ਸ਼ੀ ਰੀਕੋਨਾਈਸੈਂਸ ਸੀਪਲੇਨ , ਇਕ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਜਾਪਾਨੀ ਰੀਕਨਾਈਸੈਂਸ ਫਲੋਟ ਪਲੇਨ ਸੀ. ਇਹ ਇੰਪੀਰੀਅਲ ਜਾਪਾਨੀ ਨੇਵੀ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਇਕ ਸਿੰਗਲ-ਇੰਜਨੀਅਰ, ਤਿੰਨ ਸੀਟ ਵਾਲਾ ਬਾਈਪਲੇਨ ਸੀ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਇਕ ਹੀ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਕਾਵਨੀਸ਼ੀ ਦਾ ਵਿਰੋਧੀ ਜਹਾਜ਼, ਈ 7 ਕੇ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਸੀ.
ਆਈਚੀ ਡੀ 1 ਏ: ਆਈਚੀ ਡੀ 1 ਏ ਜਾਂ ਨੇਵੀ ਟਾਈਪ 94/96 ਕੈਰੀਅਰ ਬੰਬਰ 1930 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦਾ ਇੱਕ ਜਪਾਨੀ ਕੈਰੀਅਰ-ਅਧਾਰਤ ਗੋਤਾਖੋਰ ਬੰਬ ਸੀ. ਇਕ ਸਿੰਗਲ ਇੰਜਨ, ਦੋ ਸੀਟਾਂ ਵਾਲਾ ਬਾਈਪਲੇਨ ਹੇਨਕੇਲ ਹੀ 50 ਤੇ ਅਧਾਰਤ, ਡੀ 1 ਏ ਆਈਚੀ ਦੁਆਰਾ ਇੰਪੀਰੀਅਲ ਜਾਪਾਨੀ ਨੇਵੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰਲ ਹਾਰਬਰ 'ਤੇ ਹਮਲੇ ਦੇ ਸਮੇਂ ਟ੍ਰੇਨਰ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਵਿਚ ਰਿਹਾ. D1A ਦੋ ਰੂਪ, D1A1, ਅਤੇ D1A2 ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਆਈਚੀ ਈ 8 ਏ: ਆਈਚੀ ਈ 8 ਏ 1930 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਜਪਾਨੀ ਰੀਕਨਾਈਸੈਂਸ ਫਲੋਟ ਪਲੇਨ ਸੀ. ਇਹ ਇੰਪੀਰੀਅਲ ਜਾਪਾਨੀ ਨੇਵੀ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਦੋ ਸੀਟਾਂ ਵਾਲਾ ਸਿੰਗਲ ਇੰਜਨੀਅਰ ਬਾਈਪਲੇਨ ਸੀ. ਸਿਰਫ ਦੋ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ.
ਆਈਚੀ ਈ 10 ਏ: ਆਈਚੀ ਈ 10 ਏ 1930 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੀ ਇੱਕ ਜਾਪਾਨੀ ਰਾਤ ਦੀ ਜਾਦੂ ਉਡਾਣ ਵਾਲੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਸੀ. ਇਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਬਾਈਪਲੇਨ, 15 ਇੰਪੀਰੀਅਲ ਜਾਪਾਨੀ ਨੇਵੀ ਲਈ ਟਾਈਪ 96 ਨਾਈਟ ਰੀਕੋਨਾਈਸੈਂਸ ਸੀਪਲੇਨ ਵਜੋਂ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ, ਜੋ 1936 ਤੋਂ ਸੇਵਾ ਕਰ ਰਹੀ ਸੀ ਪਰ ਪਰਲ ਹਾਰਬਰ 'ਤੇ ਹਮਲੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 1941 ਵਿਚ ਰਿਟਾਇਰ ਹੋ ਗਈ ਸੀ.
ਆਈਚੀ ਈ 16 ਏ: ਆਈਚੀ ਈ 16 ਏ ਜ਼ੂਯੂਨ ਇਕ ਦੋ ਸੀਟਾਂ ਦਾ ਜਾਦੂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ ਜੋ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਇੰਪੀਰੀਅਲ ਜਾਪਾਨੀ ਨੇਵੀ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ.
ਆਈਚੀ ਐਮ 6 ਏ: ਆਈਚੀ ਐਮ 6 ਏ ਸੀਰੀਨ ਦੂਜੀ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਇੰਪੀਰੀਅਲ ਜਾਪਾਨੀ ਨੇਵੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇਕ ਪਣਡੁੱਬੀ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹਮਲਾ ਫਲੋਟ ਪਲੇਨ ਸੀ. ਇਹ I-400 ਕਲਾਸ ਦੀਆਂ ਪਣਡੁੱਬੀਆਂ ਤੋਂ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਰਨਾ ਸੀ ਜਿਸਦਾ ਅਸਲ ਉਦੇਸ਼ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹਵਾਈ ਹਮਲੇ ਕਰਨਾ ਸੀ.
ਆਈਚੀ ਐਮ 6 ਏ: ਆਈਚੀ ਐਮ 6 ਏ ਸੀਰੀਨ ਦੂਜੀ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਇੰਪੀਰੀਅਲ ਜਾਪਾਨੀ ਨੇਵੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇਕ ਪਣਡੁੱਬੀ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹਮਲਾ ਫਲੋਟ ਪਲੇਨ ਸੀ. ਇਹ I-400 ਕਲਾਸ ਦੀਆਂ ਪਣਡੁੱਬੀਆਂ ਤੋਂ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਰਨਾ ਸੀ ਜਿਸਦਾ ਅਸਲ ਉਦੇਸ਼ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹਵਾਈ ਹਮਲੇ ਕਰਨਾ ਸੀ.
ਆਈਚੀ ਈ 13 ਏ: ਆਈਚੀ ਈ 13 ਏ 1941 ਤੋਂ 1945 ਤੱਕ ਇੰਪੀਰੀਅਲ ਜਾਪਾਨੀ ਨੇਵੀ (ਆਈਜੇਐਨ) ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਸੀਮਾ ਦਾ ਪੁਲਾੜੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ. ਆਈਜੀਐਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਫਲੋਟ ਪਲੇਨ, ਇਹ ਤਿੰਨ ਜਣਿਆਂ ਦਾ ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ 250 ਕਿੱਲੋਗ੍ਰਾਮ (550 lb) ਲੈ ਸਕਦਾ ਸੀ. . ਨੇਵੀ ਦਾ ਅਹੁਦਾ " ਨੇਵੀ ਟਾਈਪ ਜ਼ੀਰੋ ਰੀਕੋਨਾਈਸਨ ਸੀਪਲੇਨ " (零 式 水上 偵察機) ਸੀ.
ਆਈਚੀ ਈ 13 ਏ: ਆਈਚੀ ਈ 13 ਏ 1941 ਤੋਂ 1945 ਤੱਕ ਇੰਪੀਰੀਅਲ ਜਾਪਾਨੀ ਨੇਵੀ (ਆਈਜੇਐਨ) ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਸੀਮਾ ਦਾ ਪੁਲਾੜੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ. ਆਈਜੀਐਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਫਲੋਟ ਪਲੇਨ, ਇਹ ਤਿੰਨ ਜਣਿਆਂ ਦਾ ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ 250 ਕਿੱਲੋਗ੍ਰਾਮ (550 lb) ਲੈ ਸਕਦਾ ਸੀ. . ਨੇਵੀ ਦਾ ਅਹੁਦਾ " ਨੇਵੀ ਟਾਈਪ ਜ਼ੀਰੋ ਰੀਕੋਨਾਈਸਨ ਸੀਪਲੇਨ " (零 式 水上 偵察機) ਸੀ.
ਆਈਚੀ ਐਚ 9 ਏ: ਆਈਚੀ ਐਚ 9 ਏ ਇਕ ਸ਼ਾਹੀ ਜਾਪਾਨੀ ਨੇਵੀ ਏਅਰ ਸਰਵਿਸ ਦੀ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਵਾਲੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਸੀ ਜੋ ਕਿ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਲਈ ਵਰਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਇਕ ਅਸਧਾਰਨ ਕਿਸਮ, ਇਸ ਦਾ ਸਹਿਯੋਗੀ ਬਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਸੰਤ 1945 ਤਕ ਸਾਹਮਣਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਅਲਾਇਡ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਨਾਮ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਹੇਨਕੇਲ ਐਚਡੀ 26: ਹੀਨਕੇਲ ਐਚਡੀ 26 1920 ਵਿਚ ਜਾਪਾਨ ਵਿਚ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਜਰਮਨ ਵਿਚ ਵਿਕਸਤ ਇਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ ਸੀ. ਐਚਡੀ 25 ਦੇ ਇਕ ਛੋਟੇ, ਇਕਹਿਰੀ ਸੀਟ ਦੇ ਹਮਰੁਤਬਾ ਵਜੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਤਾਂ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਸਪੌਟਰ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਇਕ ਛੋਟੇ ਰੈਂਪ ਤੋਂ ਉਤਾਰਿਆ ਜਾ ਸਕੇ. ਐਚਡੀ 26 ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਬਾਈਪਲੇਨ ਸੀ ਜੋ ਕਿ ਖੰਭੇ ਹੋਏ ਖੰਭਾਂ, ਜੁੜਵਾਂ ਫਲੋਟ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਖੁੱਲੀ ਕਾਕਪਿਟ ਸੀ.
ਆਈਚੀ ਐਚ 9 ਏ: ਆਈਚੀ ਐਚ 9 ਏ ਇਕ ਸ਼ਾਹੀ ਜਾਪਾਨੀ ਨੇਵੀ ਏਅਰ ਸਰਵਿਸ ਦੀ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਵਾਲੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਸੀ ਜੋ ਕਿ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਲਈ ਵਰਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਇਕ ਅਸਧਾਰਨ ਕਿਸਮ, ਇਸ ਦਾ ਸਹਿਯੋਗੀ ਬਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਸੰਤ 1945 ਤਕ ਸਾਹਮਣਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਅਲਾਇਡ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਨਾਮ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਆਈਚੀ ਐਚ 9 ਏ: ਆਈਚੀ ਐਚ 9 ਏ ਇਕ ਸ਼ਾਹੀ ਜਾਪਾਨੀ ਨੇਵੀ ਏਅਰ ਸਰਵਿਸ ਦੀ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਵਾਲੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਸੀ ਜੋ ਕਿ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਲਈ ਵਰਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਇਕ ਅਸਧਾਰਨ ਕਿਸਮ, ਇਸ ਦਾ ਸਹਿਯੋਗੀ ਬਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਸੰਤ 1945 ਤਕ ਸਾਹਮਣਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਅਲਾਇਡ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਨਾਮ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਹੇਨਕੇਲ ਐਚਡੀ 25: ਹੀਨਕੇਲ ਐਚ.ਡੀ. 25 ਦੋ ਸੀਟਾਂ ਵਾਲਾ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ ਜੋ ਜਪਾਨ ਵਿਚ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ 1920 ਵਿਚ ਜਰਮਨ ਵਿਚ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਬਾਇਪਲੇਨ ਰੀਕਨਾਈਸੈਂਸ ਫਲੋਟ ਪਲੇਨ ਸੀ.
ਹੇਨਕੇਲ ਐਚਡੀ 25: ਹੀਨਕੇਲ ਐਚ.ਡੀ. 25 ਦੋ ਸੀਟਾਂ ਵਾਲਾ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ ਜੋ ਜਪਾਨ ਵਿਚ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ 1920 ਵਿਚ ਜਰਮਨ ਵਿਚ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਬਾਇਪਲੇਨ ਰੀਕਨਾਈਸੈਂਸ ਫਲੋਟ ਪਲੇਨ ਸੀ.
ਆਈਚੀ ਈ 3 ਏ: ਆਈਚੀ ਈ 3 ਏ , ਇਪੀਰੀਅਲ ਜਾਪਾਨੀ ਨੇਵੀ ਦੇ ਜੰਗੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਨਕੇਲ ਐਚਡੀ 56 ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਇੱਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ, ਜਿਸਨੇ ਇਸ ਨੂੰ 90-1 ਰੀਕਾਇਨੇਸਨ ਸੀਪਲੇਨ ਟਾਈਪ ਕੀਤਾ ਸੀ . ਇਹ ਇਕ ਰਵਾਇਤੀ ਸਿੰਗਲ-ਬੇਅ ਬਾਈਪਲੇਨ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਐਨ ਕਿਸਮ ਦੀ ਇੰਟਰਪਲੇਨ ਸਟ੍ਰੂਟਸ ਦੁਆਰਾ ਬੰਨ੍ਹੇ ਹੋਏ ਖੰਭੇ ਸਨ. ਪਾਇਲਟ ਅਤੇ ਗੰਨਰ ਇੱਕਠੇ, ਖੁੱਲੇ ਕਾਕਪਿਟ ਵਿੱਚ ਬੈਠ ਗਏ.
ਆਈਚੀ ਡੀ 1 ਏ: ਆਈਚੀ ਡੀ 1 ਏ ਜਾਂ ਨੇਵੀ ਟਾਈਪ 94/96 ਕੈਰੀਅਰ ਬੰਬਰ 1930 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦਾ ਇੱਕ ਜਪਾਨੀ ਕੈਰੀਅਰ-ਅਧਾਰਤ ਗੋਤਾਖੋਰ ਬੰਬ ਸੀ. ਇਕ ਸਿੰਗਲ ਇੰਜਨ, ਦੋ ਸੀਟਾਂ ਵਾਲਾ ਬਾਈਪਲੇਨ ਹੇਨਕੇਲ ਹੀ 50 ਤੇ ਅਧਾਰਤ, ਡੀ 1 ਏ ਆਈਚੀ ਦੁਆਰਾ ਇੰਪੀਰੀਅਲ ਜਾਪਾਨੀ ਨੇਵੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰਲ ਹਾਰਬਰ 'ਤੇ ਹਮਲੇ ਦੇ ਸਮੇਂ ਟ੍ਰੇਨਰ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਵਿਚ ਰਿਹਾ. D1A ਦੋ ਰੂਪ, D1A1, ਅਤੇ D1A2 ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਆਈਚੀ ਡੀ 1 ਏ: ਆਈਚੀ ਡੀ 1 ਏ ਜਾਂ ਨੇਵੀ ਟਾਈਪ 94/96 ਕੈਰੀਅਰ ਬੰਬਰ 1930 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦਾ ਇੱਕ ਜਪਾਨੀ ਕੈਰੀਅਰ-ਅਧਾਰਤ ਗੋਤਾਖੋਰ ਬੰਬ ਸੀ. ਇਕ ਸਿੰਗਲ ਇੰਜਨ, ਦੋ ਸੀਟਾਂ ਵਾਲਾ ਬਾਈਪਲੇਨ ਹੇਨਕੇਲ ਹੀ 50 ਤੇ ਅਧਾਰਤ, ਡੀ 1 ਏ ਆਈਚੀ ਦੁਆਰਾ ਇੰਪੀਰੀਅਲ ਜਾਪਾਨੀ ਨੇਵੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰਲ ਹਾਰਬਰ 'ਤੇ ਹਮਲੇ ਦੇ ਸਮੇਂ ਟ੍ਰੇਨਰ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਵਿਚ ਰਿਹਾ. D1A ਦੋ ਰੂਪ, D1A1, ਅਤੇ D1A2 ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਆਈਚੀ ਡੀ 1 ਏ: ਆਈਚੀ ਡੀ 1 ਏ ਜਾਂ ਨੇਵੀ ਟਾਈਪ 94/96 ਕੈਰੀਅਰ ਬੰਬਰ 1930 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦਾ ਇੱਕ ਜਪਾਨੀ ਕੈਰੀਅਰ-ਅਧਾਰਤ ਗੋਤਾਖੋਰ ਬੰਬ ਸੀ. ਇਕ ਸਿੰਗਲ ਇੰਜਨ, ਦੋ ਸੀਟਾਂ ਵਾਲਾ ਬਾਈਪਲੇਨ ਹੇਨਕੇਲ ਹੀ 50 ਤੇ ਅਧਾਰਤ, ਡੀ 1 ਏ ਆਈਚੀ ਦੁਆਰਾ ਇੰਪੀਰੀਅਲ ਜਾਪਾਨੀ ਨੇਵੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰਲ ਹਾਰਬਰ 'ਤੇ ਹਮਲੇ ਦੇ ਸਮੇਂ ਟ੍ਰੇਨਰ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਵਿਚ ਰਿਹਾ. D1A ਦੋ ਰੂਪ, D1A1, ਅਤੇ D1A2 ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਆਈਚੀ ਡੀ 1 ਏ: ਆਈਚੀ ਡੀ 1 ਏ ਜਾਂ ਨੇਵੀ ਟਾਈਪ 94/96 ਕੈਰੀਅਰ ਬੰਬਰ 1930 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦਾ ਇੱਕ ਜਪਾਨੀ ਕੈਰੀਅਰ-ਅਧਾਰਤ ਗੋਤਾਖੋਰ ਬੰਬ ਸੀ. ਇਕ ਸਿੰਗਲ ਇੰਜਨ, ਦੋ ਸੀਟਾਂ ਵਾਲਾ ਬਾਈਪਲੇਨ ਹੇਨਕੇਲ ਹੀ 50 ਤੇ ਅਧਾਰਤ, ਡੀ 1 ਏ ਆਈਚੀ ਦੁਆਰਾ ਇੰਪੀਰੀਅਲ ਜਾਪਾਨੀ ਨੇਵੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰਲ ਹਾਰਬਰ 'ਤੇ ਹਮਲੇ ਦੇ ਸਮੇਂ ਟ੍ਰੇਨਰ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਵਿਚ ਰਿਹਾ. D1A ਦੋ ਰੂਪ, D1A1, ਅਤੇ D1A2 ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਆਈਚੀ ਈ 10 ਏ: ਆਈਚੀ ਈ 10 ਏ 1930 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੀ ਇੱਕ ਜਾਪਾਨੀ ਰਾਤ ਦੀ ਜਾਦੂ ਉਡਾਣ ਵਾਲੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਸੀ. ਇਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਬਾਈਪਲੇਨ, 15 ਇੰਪੀਰੀਅਲ ਜਾਪਾਨੀ ਨੇਵੀ ਲਈ ਟਾਈਪ 96 ਨਾਈਟ ਰੀਕੋਨਾਈਸੈਂਸ ਸੀਪਲੇਨ ਵਜੋਂ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ, ਜੋ 1936 ਤੋਂ ਸੇਵਾ ਕਰ ਰਹੀ ਸੀ ਪਰ ਪਰਲ ਹਾਰਬਰ 'ਤੇ ਹਮਲੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 1941 ਵਿਚ ਰਿਟਾਇਰ ਹੋ ਗਈ ਸੀ.
ਆਈਚੀ ਈ 10 ਏ: ਆਈਚੀ ਈ 10 ਏ 1930 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੀ ਇੱਕ ਜਾਪਾਨੀ ਰਾਤ ਦੀ ਜਾਦੂ ਉਡਾਣ ਵਾਲੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਸੀ. ਇਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਬਾਈਪਲੇਨ, 15 ਇੰਪੀਰੀਅਲ ਜਾਪਾਨੀ ਨੇਵੀ ਲਈ ਟਾਈਪ 96 ਨਾਈਟ ਰੀਕੋਨਾਈਸੈਂਸ ਸੀਪਲੇਨ ਵਜੋਂ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ, ਜੋ 1936 ਤੋਂ ਸੇਵਾ ਕਰ ਰਹੀ ਸੀ ਪਰ ਪਰਲ ਹਾਰਬਰ 'ਤੇ ਹਮਲੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 1941 ਵਿਚ ਰਿਟਾਇਰ ਹੋ ਗਈ ਸੀ.
ਆਈਚੀ ਈ 11 ਏ: ਆਈਚੀ ਈ 11 ਏ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਾਪਾਨੀ ਨੇਵੀ ਦੀ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਵਾਲੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਸੀ ਜੋ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸਾਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਗਸ਼ਤ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ. ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਅਲਾਇਡ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਨਾਮ ਸੀ " ਲੌਰਾ "; ਜਾਪਾਨੀ ਨੇਵੀ ਦਾ ਅਹੁਦਾ " ਟਾਈਪ 98 ਰੀਕੋਨਾਈਸੈਂਸ ਸੀਪਲੇਨ " ਸੀ. ਕਿਸਮ 98 ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ E10A ਟਾਈਪ 96 ਨਾਲ ਕਾਫ਼ੀ ਮਿਲਦੀ ਜੁਲਦੀ ਸੀ, ਜਿਸਦਾ ਸਹਾਇਕ ਨਾਮ " ਹੰਕ " ਸੀ. "ਲੌਰਾਸ" ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸਨ - ਸਿਰਫ 17 ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ. ਰਾਤ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸ਼ੈੱਲ ਫਾਇਰ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰੂਜ਼ਰ ਜਾਂ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਕਿਸਮ 98 ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਹੀ ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਡਿ dutiesਟੀਆਂ ਵੱਲ ਮੋੜ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ.
ਆਈਚੀ ਈ 11 ਏ: ਆਈਚੀ ਈ 11 ਏ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਾਪਾਨੀ ਨੇਵੀ ਦੀ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਵਾਲੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਸੀ ਜੋ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸਾਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਗਸ਼ਤ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ. ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਅਲਾਇਡ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਨਾਮ ਸੀ " ਲੌਰਾ "; ਜਾਪਾਨੀ ਨੇਵੀ ਦਾ ਅਹੁਦਾ " ਟਾਈਪ 98 ਰੀਕੋਨਾਈਸੈਂਸ ਸੀਪਲੇਨ " ਸੀ. ਕਿਸਮ 98 ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ E10A ਟਾਈਪ 96 ਨਾਲ ਕਾਫ਼ੀ ਮਿਲਦੀ ਜੁਲਦੀ ਸੀ, ਜਿਸਦਾ ਸਹਾਇਕ ਨਾਮ " ਹੰਕ " ਸੀ. "ਲੌਰਾਸ" ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸਨ - ਸਿਰਫ 17 ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ. ਰਾਤ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸ਼ੈੱਲ ਫਾਇਰ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰੂਜ਼ਰ ਜਾਂ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਕਿਸਮ 98 ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਹੀ ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਡਿ dutiesਟੀਆਂ ਵੱਲ ਮੋੜ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ.
ਆਈਚੀ ਡੀ 3 ਏ: ਆਈਚੀ ਡੀ 3 ਏ ਟਾਈਪ 99 ਕੈਰੀਅਰ ਬੰਬਰ ਇਕ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ II ਦੇ ਕੈਰੀਅਰ-ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਗੋਤਾਖੋਰ ਹੈ. ਇਹ ਇੰਪੀਰੀਅਲ ਜਾਪਾਨੀ ਨੇਵੀ (ਆਈਜੇਐਨ) ਦਾ ਮੁ primaryਲਾ ਗੋਤਾਖੋਰ ਸੀ ਅਤੇ ਪਰਲ ਹਾਰਬਰ ਉੱਤੇ ਹੋਏ ਹਮਲੇ ਸਮੇਤ ਲਗਭਗ ਸਾਰੀਆਂ ਆਈਜੇਐਨ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ।
ਆਈਚੀ ਡੀ 3 ਏ: ਆਈਚੀ ਡੀ 3 ਏ ਟਾਈਪ 99 ਕੈਰੀਅਰ ਬੰਬਰ ਇਕ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ II ਦੇ ਕੈਰੀਅਰ-ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਗੋਤਾਖੋਰ ਹੈ. ਇਹ ਇੰਪੀਰੀਅਲ ਜਾਪਾਨੀ ਨੇਵੀ (ਆਈਜੇਐਨ) ਦਾ ਮੁ primaryਲਾ ਗੋਤਾਖੋਰ ਸੀ ਅਤੇ ਪਰਲ ਹਾਰਬਰ ਉੱਤੇ ਹੋਏ ਹਮਲੇ ਸਮੇਤ ਲਗਭਗ ਸਾਰੀਆਂ ਆਈਜੇਐਨ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ।
ਹੇਨਕੇਲ ਐਚਡੀ 23: ਹੇਨਕੇਲ ਐਚਡੀ 23 ਜਾਪਾਨ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਨ ਲਈ 1920 ਵਿਚ ਹੇਨਕੇਲ ਫਲੁਗਜ਼ੁਗੁਆਰਕੇ ਵਿਖੇ ਜਰਮਨੀ ਵਿਚ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇਕ ਕੈਰੀਅਰ-ਰਹਿਤ ਲੜਾਕੂ ਬਾਈਪਲੇਨ ਸੀ. 1927 ਵਿਚ ਆਈਚੀ ਨੂੰ ਪੈਟਰਨ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਦੋ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ. ਆਈਚੀ ਨੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਫਲੋਟੇਸ਼ਨ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਅਤੇ ਟਾਈਪ ਐਚ ਕੈਰੀਅਰ ਫਾਈਟਰ ਵਜੋਂ ਦੋ ਹੋਰ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਬਣਾਈਆਂ, ਪਰ ਪੂਰਾ ਪੈਮਾਨਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ.
ਆਈਚੀ ਪ੍ਰੀਫੈਕਚਰਲ ਅਸਹੀਗਾਓਕਾ ਸੀਨੀਅਰ ਹਾਈ ਸਕੂਲ: ਆਈਚੀ ਪ੍ਰੀਫੈਕਚਰਲ ਅਸਾਹੀਗਾਓਕਾ ਸੀਨੀਅਰ ਹਾਈ ਸਕੂਲ ਜਾਪਾਨ ਦੇ ਨਾਗੀਆ ਸ਼ਹਿਰ, ਆਈਚੀ ਪ੍ਰੀਫੈਕਚਰ, ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਇੱਕ ਪਬਲਿਕ ਕੋਆਡਕਟੈਸ਼ਨਲ ਸੀਨੀਅਰ ਹਾਈ ਸਕੂਲ ਹੈ. ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ 1870 ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸਦਾ ਲੰਬਾ ਇਤਿਹਾਸ 140 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ. ਸਾਲ 2019 ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ, ਸਾਲ 10 ਤੋਂ 12 ਦੇ ਲਗਭਗ 1200 ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਸਨ. ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਕੂਲ ਦਾ ਨਾਮ "ਆਈਚੀ ਪ੍ਰੀਫੈਕਚਰਲ ਨੰਬਰ 1 ਮਿਡਲ ਸਕੂਲ" ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. 1948 ਵਿਚ, ਸਿੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਕੂਲ ਨੂੰ ਨਾਗੋਆ ਨੰਬਰ 3 ਗਰਲ ਹਾਈ ਸਕੂਲ ਵਿਚ ਮਿਲਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਨਾਮ "ਆਈਚੀ ਪ੍ਰੀਫੈਕਚਰਲ ਅਸਹੀਗਾਓਕਾ ਸੀਨੀਅਰ ਹਾਈ ਸਕੂਲ" ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ.
ਆਈਚੀ ਪ੍ਰੀਫੈਕਚਰਲ ਅਸੈਂਬਲੀ: ਆਈਚੀ ਪ੍ਰੀਫੈਕਚਰਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਆਈਚੀ ਪ੍ਰੀਫੈਕਚਰ ਦੀ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਹੈ।
ਆਈਚੀ ਪ੍ਰੀਫੈਕਚਰਲ ਸਿਰੇਮਿਕ ਅਜਾਇਬ ਘਰ: ਆਈਚੀ ਪ੍ਰੀਫੈਕਚਰਲ ਸਿਰੇਮਿਕ ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਕੇਂਦਰੀ ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ ਨਾਗੋਆ ਦੇ ਮਹਾਨਗਰ ਦੇ ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ ਸੇਟੋ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਇੱਕ ਪ੍ਰੀਫੈਕਚਰਲ ਆਰਟ ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਹੈ। ਇਸ ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਦਾ ਰਸਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਾਮ "ਆਈਚੀ-ਕੇਨ ਤੋਜੀ ਸ਼ਰੀਓਕਾਨ (愛 知 県 陶磁 資料 資料 館)" ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਨਾਮ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਂਗ ਹੀ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਆਈਚੀ ਪ੍ਰੀਫੈਕਚਰਲ ਕਾਲਜ ਆਫ਼ ਨਰਸਿੰਗ ਐਂਡ ਹੈਲਥ: ਆਈਚੀ ਪ੍ਰੀਫੈਕਚਰਲ ਕਾਲਜ ਆਫ਼ ਨਰਸਿੰਗ ਐਂਡ ਹੈਲਥ ਨਾਗੋਆ, ਆਈਚੀ, ਜਪਾਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਬਲਿਕ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਹੈ। ਸਕੂਲ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 1995 ਵਿਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.
ਆਈਚੀ ਪ੍ਰੀਫੈਕਚਰਲ ਸਰਕਾਰੀ ਦਫਤਰ: ਆਈਚੀ ਪ੍ਰੀਫੈਕਚਰਲ ਸਰਕਾਰੀ ਦਫਤਰ ਆਈਚੀ ਪ੍ਰੀਫੈਕਚਰ ਦੀ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਮੁੱਖ ਇਮਾਰਤ ਹੈ. ਇਹ ਨਾਗੋਆ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ.
ਆਈਚੀ ਪ੍ਰੀਫੈਕਚਰਲ ਜਿਮਨੇਜ਼ੀਅਮ: ਆਈਚੀ ਪ੍ਰੀਫੈਕਚਰਲ ਜਿਮਨੇਜ਼ੀਅਮ (愛 知 県 体育館) 1964 ਵਿਚ ਜਾਪਾਨ ਦੇ ਨਾਗੋਆਇਆ ਵਿਚ ਇਕ ਬਹੁ-ਉਦੇਸ਼ ਵਾਲਾ ਜਿਮਨੇਜ਼ੀਅਮ ਹੈ। ਜਿਮਨੇਜ਼ੀਅਮ ਵਿਚ 4,375 ਨਿਰਧਾਰਤ ਸੀਟਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਲਈ ਫਰਸ਼ 'ਤੇ ਇਕ ਹੋਰ 3,032 ਜਗ੍ਹਾ ਰੱਖ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸਦੀ ਕੁੱਲ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਰੱਥਾ 7,407 ਹੈ.
ਆਈਚੀ ਆਰਟਸ ਸੈਂਟਰ: ਆਈਚੀ ਆਰਟਸ ਸੈਂਟਰ ਜਾਪਾਨ ਦੇ ਨਾਗੋਆ, ਆਈਚੀ ਪ੍ਰੀਫੈਕਚਰ ਵਿਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕਲਾਵਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਸਥਾਨ ਹੈ.
ਆਈਚੀ ਪ੍ਰੀਫੈਕਚਰਲ ਪੁਲਿਸ: ਆਈਚੀ ਪ੍ਰੀਫੈਕਚਰਲ ਪੁਲਿਸ ਆਈਚੀ ਪ੍ਰੀਫੈਕਚਰ ਨੂੰ ਸ਼ੁੱਧ ਕਰਨ ਲਈ ਆਈਚੀ ਪ੍ਰੀਫੈਕਚਰਲ ਪਬਲਿਕ ਸੇਫਟੀ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਧੀਨ ਪ੍ਰੀਫੈਕਚਰਲ ਪੁਲਿਸ ਬਲ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ।
ਆਈਚੀ ਪ੍ਰੀਫੈਕਚਰਲ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ: ਆਈਚੀ ਪ੍ਰੀਫੈਕਚਰਲ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਜਾਪਾਨ ਦੇ ਐਚੀ, ਨਾਗਾਕੁਟੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਇੱਕ ਪਬਲਿਕ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਹੈ. ਮੋਰਿਯਾਮਾ-ਕੂ, ਨਾਗੋਆ ਵਿਖੇ ਇਕ ਕੈਂਪਸ ਹੈ ਜੋ ਨਰਸਿੰਗ ਸਕੂਲ ਲਈ ਹੈ, ਅਰਥਾਤ ਆਈਚੀ ਪ੍ਰੀਫੈਕਚਰਲ ਕਾਲਜ ਆਫ਼ ਨਰਸਿੰਗ ਐਂਡ ਹੈਲਥ. ਸਕੂਲ ਦਾ ਪੂਰਵਗਾਮੀ 1947 ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਵਜੋਂ 1966 ਵਿੱਚ ਚਾਰਟਰਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਆਰਚੀ ਦੀ ਆਈਚੀ ਪ੍ਰੀਫੈਕਚਰਲ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ: ਆਈਚੀ ਪ੍ਰੀਫੈਕਚਰਲ ਆਰਟਸ ਦੀ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਪਹਿਲਾਂ "ਆਈਚੀ ਪ੍ਰੀਫੈਕਚਰਲ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਆਫ ਫਾਈਨ ਆਰਟਸ ਐਂਡ ਮਿ Musicਜ਼ਿਕ" ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਾਪਾਨ ਦੇ ਆਈਚੀ ਪ੍ਰੀਫੇਕਟਰ ਵਿੱਚ ਨਾਗਾਕੁਟੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਬਲਿਕ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਹੈ. ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 1966 ਵਿਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ ਨਾਗੋਆ ਦੇ ਪੂਰਬੀ ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਇਕ ਪਹਾੜੀ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਕੈਂਪਸ ਲਗਭਗ 410,000 ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਆਸ ਪਾਸ ਦੇ ਸੁਭਾਅ ਅਤੇ ਹਰਿਆਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ.
ਆਰਚੀ ਦੀ ਆਈਚੀ ਪ੍ਰੀਫੈਕਚਰਲ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ: ਆਈਚੀ ਪ੍ਰੀਫੈਕਚਰਲ ਆਰਟਸ ਦੀ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਪਹਿਲਾਂ "ਆਈਚੀ ਪ੍ਰੀਫੈਕਚਰਲ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਆਫ ਫਾਈਨ ਆਰਟਸ ਐਂਡ ਮਿ Musicਜ਼ਿਕ" ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਾਪਾਨ ਦੇ ਆਈਚੀ ਪ੍ਰੀਫੇਕਟਰ ਵਿੱਚ ਨਾਗਾਕੁਟੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਬਲਿਕ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਹੈ. ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 1966 ਵਿਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ ਨਾਗੋਆ ਦੇ ਪੂਰਬੀ ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਇਕ ਪਹਾੜੀ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਕੈਂਪਸ ਲਗਭਗ 410,000 ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਆਸ ਪਾਸ ਦੇ ਸੁਭਾਅ ਅਤੇ ਹਰਿਆਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ.
ਆਈਚੀ ਪ੍ਰੀਫੈਕਚਰ: ਆਈਚੀ ਪ੍ਰੀਫੈਕਚਰ ਜਪਾਨ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰੀਫੈਕਚਰ ਹੈ ਜੋ ਹੁਨਸ਼ੀ ਦੇ ਚਾਬੂ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਆਈਚੀ ਪ੍ਰੀਫੈਕਚਰ ਦੀ ਆਬਾਦੀ 7,552,873 ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਭੂਗੋਲਿਕ ਖੇਤਰਫਲ 5,172.92 ਵਰਗ ਕਿਲੋਮੀਟਰ (1,997.28 ਵਰਗ ਮੀਲ) ਪ੍ਰਤੀ ਆਬਾਦੀ ਘਣਤਾ ਪ੍ਰਤੀ ਵਰਗ ਕਿਲੋਮੀਟਰ (3,800 / ਵਰਗ ਮੀਲ) ਹੈ. ਆਈਚੀ ਪ੍ਰੀਫੈਕਚਰ ਪੱਛਮ ਵੱਲ ਮਾਈ ਪ੍ਰੀਫੈਕਚਰ, ਉੱਤਰ ਵੱਲ ਗੀਫੂ ਪ੍ਰੀਫੈਕਚਰ ਅਤੇ ਨਾਗਾਨੋ ਪ੍ਰੀਫੈਕਚਰ ਅਤੇ ਪੂਰਬ ਵਿਚ ਸਿਜ਼ੋਕਾ ਪ੍ਰੀਫੈਕਚਰ ਨਾਲ ਲੱਗਦੀ ਹੈ.
ਆਈਚੀ ਪ੍ਰੀਫੈਕਚਰ ਗੋਕੋਕੋ ਤੀਰ: ਆਈਚੀ ਪ੍ਰੀਫੈਕਚਰ ਗੋਕੋਕੋ ਤੀਰ ਇਕ ਸ਼ਿੰਟੋ ਧਰਮ ਅਸਥਾਨ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਜਾਪਾਨ ਦੇ ਮੱਧ ਨਾਗੋਆ ਵਿਚ, ਨਾਗੋਆ ਕੈਸਲ ਦੇ ਅੱਗੇ, ਸਨੋਮਾਰੂ ਏਂਸਿੰਟੇ ਵਿਚ ਸਥਿਤ ਹੈ.
ਲਿਨੀਮੋ: ਲਿਨੀਮੋ , ਰਸਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਈਚੀ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਟੋਬੂ ਕਿਯੂਰਿਓ ਲਾਈਨ ਜਪਾਨ ਦੇ ਨਾਗੀਆ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕ ਆਈਚੀ ਪ੍ਰੀਫੈਕਚਰ, ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੁੰਬਕੀ ਲਿਵਟੇਸ਼ਨ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਐਕਸਪੋ 2005 ਮੇਲਾ ਸਾਈਟ ਦੀ ਸੇਵਾ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਹ ਲਾਈਨ ਹੁਣ ਸਥਾਨਕ ਕਮਿ communityਨਿਟੀ ਦੀ ਸੇਵਾ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ.
ਆਈਚੀ ਐਸ 1 ਏ: ਆਈਚੀ ਐਸ 1 ਏ ਡੈਨਕੋ ਇੱਕ ਜਪਾਨੀ ਰਾਤ ਘੁਲਾਟੀਏ, Nakajima J1N1-ਐਸ Gekkou ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਗੇੱਕੂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਜਪਾਨ ਉੱਤੇ ਬੀ -29 ਹਵਾਈ ਹਮਲੇ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਰਾਡਾਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣਾ ਸੀ। ਐਸ 1 ਏ ਲਈ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਸਮਾਂ ਵਧਿਆ ਜਦੋਂ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨੇਵੀ ਦੇ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਨਕਾਜੀਮਾ ਹੋਮੇਰੇ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਸ਼ਕਤੀ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਜਹਾਜ਼ ਯੁੱਧ ਦੇ ਖ਼ਤਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.
ਆਈਚੀ ਐਸ 1 ਏ: ਆਈਚੀ ਐਸ 1 ਏ ਡੈਨਕੋ ਇੱਕ ਜਪਾਨੀ ਰਾਤ ਘੁਲਾਟੀਏ, Nakajima J1N1-ਐਸ Gekkou ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਗੇੱਕੂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਜਪਾਨ ਉੱਤੇ ਬੀ -29 ਹਵਾਈ ਹਮਲੇ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਰਾਡਾਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣਾ ਸੀ। ਐਸ 1 ਏ ਲਈ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਸਮਾਂ ਵਧਿਆ ਜਦੋਂ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨੇਵੀ ਦੇ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਨਕਾਜੀਮਾ ਹੋਮੇਰੇ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਸ਼ਕਤੀ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਜਹਾਜ਼ ਯੁੱਧ ਦੇ ਖ਼ਤਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.
ਆਈਚੀ ਸੰਗਯੋ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ: ਆਈਚੀ ਸੰਗਯੋ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਓਕਾਜ਼ਾਕੀ, ਆਈਚੀ, ਜਪਾਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਜੀ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਹੈ। ਸਕੂਲ ਦਾ ਪੂਰਵਗਾਮੀ 1948 ਵਿਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ 1992 ਵਿਚ ਇਕ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਵਜੋਂ ਚਾਰਟਰਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਆਈਚੀ ਸੰਗਯੋ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਜੂਨੀਅਰ ਕਾਲਜ: ਆਈਚੀ ਸੰਗਯੋ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਜੂਨੀਅਰ ਕਾਲਜ ਓਕਾਜ਼ਾਕੀ, ਆਈਚੀ, ਜਪਾਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਜੂਨੀਅਰ ਕਾਲਜ ਹੈ.
ਕਾਰਡਫਾਈਟ ਦੀ ਸੂਚੀ !! ਅਸਮਾਨ ਪਾਤਰ: ਇਹ ਪਾਤਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸੂਚੀ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰਡਫਾਈਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹਨ !! Vanguard ਮੀਡੀਆ ਫਰੈਂਚਾਇਜ਼ੀ.
ਆਈਚੀ ਸ਼ਿਨਸ਼ੀਰੋ ਓਟਾਨੀ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ: ਆਈਚੀ ਸ਼ਿੰਸ਼ੀਰੋ ਓਟਾਨੀ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਜਪਾਨ ਦੇ ਸ਼ੀਨਸ਼ੀਰੋ, ਆਈਚੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਜੀ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਸੀ. ਸਕੂਲ ਦੇ ਪੂਰਵਗਾਮੀ, ਇੱਕ ਜੂਨੀਅਰ ਕਾਲਜ, ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 1999 ਵਿੱਚ ਹੋਈ ਸੀ। ਇਹ 2004 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚਾਰ ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਕਾਲਜ ਬਣ ਗਿਆ। ਇਹ 2010 ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇਹ 2013 ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ।
ਆਈਚੀ ਸ਼ਿਨਸ਼ੀਰੋ ਓਟਾਨੀ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ: ਆਈਚੀ ਸ਼ਿੰਸ਼ੀਰੋ ਓਟਾਨੀ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਜਪਾਨ ਦੇ ਸ਼ੀਨਸ਼ੀਰੋ, ਆਈਚੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਜੀ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਸੀ. ਸਕੂਲ ਦੇ ਪੂਰਵਗਾਮੀ, ਇੱਕ ਜੂਨੀਅਰ ਕਾਲਜ, ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 1999 ਵਿੱਚ ਹੋਈ ਸੀ। ਇਹ 2004 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚਾਰ ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਕਾਲਜ ਬਣ ਗਿਆ। ਇਹ 2010 ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇਹ 2013 ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ।
ਆਈਚੀ ਸ਼ੁਕੁਤੋਕੁ ਜੂਨੀਅਰ ਕਾਲਜ: ਆਈਚੀ ਸ਼ੁਕੁਤੋਕੁ ਜੂਨੀਅਰ ਕਾਲਜ ਜਪਾਨ ਦੇ ਚਿਕੂਸਾ-ਕੂ, ਨਾਗੋਆ ਵਿਚ ਇਕ ਜੂਨੀਅਰ ਕਾਲਜ ਸੀ.
ਆਈਚੀ ਸ਼ੁਕੁਤੋਕੁ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ: ਆਈਚੀ ਸ਼ੁਕੁਤੋਕੁ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਜਪਾਨ ਦੇ ਨਾਗਾਕੁਟੇ, ਆਈਚੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਹੈ. ਸਕੂਲ ਦਾ ਪੂਰਵਗਾਮ 1905 ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ 1975 ਵਿੱਚ ਇੱਕ collegeਰਤ ਕਾਲਜ ਵਜੋਂ ਚਾਰਟਰਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ 1995 ਵਿੱਚ ਸਹਿ-ਵਿਦਿਅਕ ਬਣ ਗਿਆ ਸੀ।
ਆਈਚੀ ਸਟੀਲ: ਆਈਚੀ ਸਟੀਲ ; ਇੱਕ ਜਪਾਨੀ ਸਟੀਲ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ. ਇਹ ਟੋਯੋਟਾ ਸਮੂਹ ਦਾ ਇੱਕ ਮੈਂਬਰ ਹੈ. ਇਹ ਟੋਯੋਟਾ ਸਮੂਹ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ 40% ਸਟੀਲ, ਝਰਨੇ ਅਤੇ ਜਾਅਲੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਆਈਚੀ ਸਟੀਲ: ਆਈਚੀ ਸਟੀਲ ; ਇੱਕ ਜਪਾਨੀ ਸਟੀਲ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ. ਇਹ ਟੋਯੋਟਾ ਸਮੂਹ ਦਾ ਇੱਕ ਮੈਂਬਰ ਹੈ. ਇਹ ਟੋਯੋਟਾ ਸਮੂਹ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ 40% ਸਟੀਲ, ਝਰਨੇ ਅਤੇ ਜਾਅਲੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਜੀਵ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਬਾਰੇ ਸੰਮੇਲਨ: ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ Biਨ ਬਾਇਓਲੋਜੀਕਲ ਡਾਇਵਰਸਿਟੀ ( ਸੀਬੀਡੀ ), ਜੋ ਰਸਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਇਓਡਾਇਵਰਸਿਟੀ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਵਜੋਂ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਇਕ ਬਹੁਪੱਖੀ ਸੰਧੀ ਹੈ. ਸੰਮੇਲਨ ਦੇ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਟੀਚੇ ਹਨ: ਜੀਵ-ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਦੀ ਸੰਭਾਲ; ਇਸਦੇ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਟਿਕਾable ਵਰਤੋਂ; ਅਤੇ ਜੈਨੇਟਿਕ ਸਰੋਤਾਂ ਤੋਂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਲਾਭਾਂ ਦੀ ਨਿਰਪੱਖ ਅਤੇ ਉਚਿਤ ਵੰਡ. ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਜੈਵਿਕ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਅਤੇ ਟਿਕਾ. ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਅਕਸਰ ਟਿਕਾable ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵਜੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਆਈਚੀ ਟੈਲੀਵਿਜ਼ਨ ਪ੍ਰਸਾਰਣ: ਆਈਚੀ ਟੈਲੀਵਿਜ਼ਨ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਜਾਪਾਨ ਦੇ ਨਾਗੋਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟੀਵੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ " ਟੀਵੀ ਆਈਚੀ " ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਟੀਐਕਸਐਨ ਦਾ ਇੱਕ ਨੈਟਵਰਕ ਟੀਵੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੈ.
ਆਈਚੀ ਤੋਹੋ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ: ਆਈਚੀ ਤੋਹੋ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਮੀਟਾ-ਕੂ, ਨਾਗੋਆਯਾ, ਆਈਚੀ ਪ੍ਰੀਫੇਕਟਰ, ਜਪਾਨ ਵਿਚ ਇਕ ਨਿਜੀ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਹੈ. ਸਕੂਲ ਦੇ ਪੂਰਵਗਾਮੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 2001 ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਮੌਜੂਦਾ ਨਾਮ 2007 ਵਿੱਚ ਅਪਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਆਈਚੀ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਕਿਸਮ 15-ਕੋ ਰੀਕੋਨਾਈਸੈਂਸ ਸੀਪਲੇਨ (ਮੀ-ਗੋ): ਆਈਚੀ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਕਿਸਮ 15-ਕੋ ਰੀਕੋਨਾਈਸੈਂਸ ਸੀਪਲੇਨ (ਮੀ-ਗੋ) 1920 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਆਈਚੀ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਰੀਕਨਾਈਸੈਂਸ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ.
ਆਈਚੀ ਕਿਸਮ 2: ਆਈਚੀ ਟਾਈਪ 2 ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਆਈਚੀ ਨੇਵੀ ਟਾਈਪ 2 ਸਿੰਗਲ-ਸੀਟ ਰੀਕੋਨਾਈਸੈਂਸ ਸੀਪਲੇਨ ਆਈਚੀ ਨੇਵੀ ਟਾਈਪ 2 ਦੋ ਸੀਟ ਰੀਕੋਨਾਈਸੈਂਸ ਸੀਪਲੇਨ ਆਈਚੀ ਨੇਵੀ ਟਾਈਪ 2 ਐਂਟੀ-ਪਣਡੁੱਬੀ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਉਡਾਣ ਕਿਸ਼ਤੀ ਆਈਚੀ ਨੇਵੀ ਟਾਈਪ 2 ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ
ਹੇਨਕੇਲ ਐਚਡੀ 23: ਹੇਨਕੇਲ ਐਚਡੀ 23 ਜਾਪਾਨ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਨ ਲਈ 1920 ਵਿਚ ਹੇਨਕੇਲ ਫਲੁਗਜ਼ੁਗੁਆਰਕੇ ਵਿਖੇ ਜਰਮਨੀ ਵਿਚ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇਕ ਕੈਰੀਅਰ-ਰਹਿਤ ਲੜਾਕੂ ਬਾਈਪਲੇਨ ਸੀ. 1927 ਵਿਚ ਆਈਚੀ ਨੂੰ ਪੈਟਰਨ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਦੋ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ. ਆਈਚੀ ਨੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਫਲੋਟੇਸ਼ਨ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਅਤੇ ਟਾਈਪ ਐਚ ਕੈਰੀਅਰ ਫਾਈਟਰ ਵਜੋਂ ਦੋ ਹੋਰ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਬਣਾਈਆਂ, ਪਰ ਪੂਰਾ ਪੈਮਾਨਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ.
ਆਈਚੀ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ: ਆਈਚੀ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਜਾਪਾਨ ਦੇ ਆਈਚੀ ਪ੍ਰੀਫੈਕਚਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਕੈਂਪਸ ਨਕਾਮੁਰਾ-ਕੂ, ਨਾਗੋਆਯਾ, ਟੋਯੋਹਾਸ਼ੀ ਅਤੇ ਹਿਗਾਸ਼ੀ-ਕੂ, ਨਾਗੋਆ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ.
ਐਚੀ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਆਫ ਐਜੂਕੇਸ਼ਨ: ਐਚੀ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਆਫ਼ ਐਜੂਕੇਸ਼ਨ ਜਪਾਨ ਦੇ ਕਰੀਆ, ਆਈਚੀ ਵਿਖੇ ਇੱਕ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਹੈ.
ਆਈਚੀ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਆਫ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ: ਆਈਚੀ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਆਫ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਗੈਮਗਰੀ, ਆਈਚੀ, ਜਪਾਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਜੀ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਹੈ। ਸਕੂਲ ਇੱਕ ਜੂਨੀਅਰ ਕਾਲਜ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ 1987 ਵਿੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹਿਆ. ਇਹ 2000 ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਹੋ ਗਿਆ.
ਆਈਚੀ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਆਫ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਜੂਨੀਅਰ ਕਾਲਜ: ਆਈਚੀ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਆਫ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਜੂਨੀਅਰ ਕਾਲਜ ਗੈਮਗਰੀ, ਆਈਚੀ, ਜਪਾਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਜੂਨੀਅਰ ਕਾਲਜ ਹੈ. ਇਸਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 1987 ਵਿਚ ਆਈਚੀ ਕਾਲਜ ਆਫ਼ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਵਜੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ . ਇਹ 2000 ਤੋਂ ਆਈਚੀ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਆਫ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ.
ਆਈਚੀ ਕੋਕੋਕੀ: ਆਈਚੀ ਕੋਕੋਕੀ ਕੇ.ਕੇ. ਇਕ ਜਾਪਾਨੀ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸੀ ਜਿਸਨੇ ਇੰਪੀਰੀਅਲ ਜਪਾਨੀ ਨੇਵੀ ਲਈ ਕਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਸਨ. ਯੁੱਧ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਆਈਚੀ ਮਸ਼ੀਨ ਇੰਡਸਟਰੀ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ (愛 知 機械 工業) ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮੁੜ ਸੰਗਠਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਜਿਥੇ ਉਹਨਾਂ ਨੇ 1966 ਤੱਕ ਛੋਟੀਆਂ ਕੇਈ ਕਾਰਾਂ ਬਣਾਈਆਂ ਜਦੋਂ ਉਹ ਨਿਸਾਨ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੋ ਗਏ ਅਤੇ ਨਿਸਾਨ ਸੰਨੀ ਅਤੇ ਨਿਸਾਨ ਵੈਨੇਟ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ.
ਐਚੀ-ਏ-ਵੱਡੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ: ਆਈਚੀ ਐਟ-ਵਿਸ਼ਾਲ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਜਾਇਟ ਦੀ ਖੁਰਾਕ ਵਿੱਚ ਹਾ Houseਸ ਆਫ਼ ਕੌਂਸਲਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਹਲਕਾ ਹੈ ਜੋ ਆਈਚੀ ਪ੍ਰੀਫੈਕਚਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਸੰਨ 1947 ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ 2013 ਤੱਕ ਇਸਨੇ ਛੇ ਕੌਂਸਲਰ ਚੁਣੇ ਹਨ, ਹਰ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਗੈਰ-ਟ੍ਰਾਂਸਫਰਯੋਗ ਵੋਟ (ਐਸਐਨਟੀਵੀ) ਦੁਆਰਾ ਛੇ ਸਾਲਾਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਲਈ. ਜਨਤਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਚੋਣ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਇੱਕ 2015 ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਨੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧਤਾ ਨੂੰ ਅੱਠ ਕੌਂਸਲਰਾਂ ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ; ਇਹ ਤਬਦੀਲੀ 2016 ਦੀਆਂ ਚੋਣਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਹੋਣ ਲੱਗੀ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਚਾਰ ਕੌਂਸਲਰ ਚੁਣੇ ਗਏ ਸਨ.
ਟਕਾਇ – ਟਸਨ ਉਪਭਾਸ਼ਾ: ਟੱਕਈ-ਟਸਨ ਉਪਭਾਸ਼ਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਜਪਾਨੀ ਉਪਭਾਸ਼ਾਵਾਂ ਦਾ ਸਮੂਹ ਹੈ ਜੋ ਦੱਖਣੀ ਅਤੇ ਪੂਰਬੀ ਚਬੂ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਬੋਲੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਉੱਤਰ ਪੱਛਮੀ ਚੱਬੂ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਬੋਲੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਬੋਲੀਆਂ ਨੂੰ ਪੱਛਮੀ ਜਪਾਨੀ ਦੀ ਹੋਕੁਰਿਕੂ ਉਪਭਾਸ਼ਾ ਵਜੋਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਟੋਕੇ – ਟੋਸਨ ਉਪਭਾਸ਼ਾ ਦੇ ਤਿੰਨ ਉਪ-ਸਮੂਹ ਹਨ: ਗਿਫੂ – ਆਈਚੀ, ਈਚੀਗੋ ਅਤੇ ਨਾਗਾਨੋ – ਯਮਾਨਾਸ਼ੀ – ਸਿਜ਼ੂਓਕਾ। ਇਹ ਪੱਛਮੀ ਅਤੇ ਪੂਰਬੀ ਜਪਾਨੀ ਵਿਚਕਾਰ ਅਸਥਾਈ ਹਨ; ਉਹ ਕਿਸ ਪਰਿਵਾਰ ਦੀ ਸ਼ਾਖਾ ਵਿਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਇਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸ ਆਈਸੋਗਲੋਸ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਚਤ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਆਈਚੀ ਇੰਸਟੀਚਿ ofਟ ਆਫ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ: ਆਈਚੀ ਇੰਸਟੀਚਿ ofਟ ਆਫ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਟੋਯੋਟਾ, ਆਈਚੀ, ਜਪਾਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਜੀ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਹੈ। ਸਕੂਲ ਦਾ ਪੂਰਵਗਾਮੀ 1912 ਵਿਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ 1959 ਵਿਚ ਇਕ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਵਜੋਂ ਚਾਰਟਰਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਆਈਚੀ ਕਿਵਮੀ ਕਾਲਜ ਆਫ਼ ਨਰਸਿੰਗ: ਆਈਚੀ ਕਿਵਮੀ ਕਾਲਜ ਆਫ਼ ਨਰਸਿੰਗ ਜਾਪਾਨ ਦੇ ਆਈਚੀ ਪ੍ਰੀਫੇਕਚਰ ਦੇ ਈਚੀਨੋਮਿਆ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਜੀ ਜੂਨੀਅਰ ਕਾਲਜ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 2004 ਵਿਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.
ਆਈਚੀ ਬੀ 7 ਏ: ਆਈਚੀ ਬੀ 7 ਏ ਰਯੁਸੀ ਦੂਸਰਾ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਇੰਪੀਰੀਅਲ ਜਪਾਨੀ ਨੇਵੀ ਏਅਰ ਸਰਵਿਸ ਲਈ ਆਈਚੀ ਕੋਕੋਕੀ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਇਕ ਵੱਡਾ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਕੈਰੀਅਰ-ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਟਾਰਪੀਡੋ-ਡਾਈਵ ਬੰਬ ਸੀ. ਸਿਰਫ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿਚ ਬਣੀ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਵਾਂਝੇ ਜਿਸਦਾ ਇਹ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਨਾ ਸੀ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਅਗਸਤ 1945 ਵਿਚ ਯੁੱਧ ਖ਼ਤਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲੜਾਈ ਵਿਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਮੌਕਾ ਸੀ.
ਆਰਚੀ ਦੀ ਆਈਚੀ ਪ੍ਰੀਫੈਕਚਰਲ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ: ਆਈਚੀ ਪ੍ਰੀਫੈਕਚਰਲ ਆਰਟਸ ਦੀ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਪਹਿਲਾਂ "ਆਈਚੀ ਪ੍ਰੀਫੈਕਚਰਲ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਆਫ ਫਾਈਨ ਆਰਟਸ ਐਂਡ ਮਿ Musicਜ਼ਿਕ" ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਾਪਾਨ ਦੇ ਆਈਚੀ ਪ੍ਰੀਫੇਕਟਰ ਵਿੱਚ ਨਾਗਾਕੁਟੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਬਲਿਕ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਹੈ. ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 1966 ਵਿਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ ਨਾਗੋਆ ਦੇ ਪੂਰਬੀ ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਇਕ ਪਹਾੜੀ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਕੈਂਪਸ ਲਗਭਗ 410,000 ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਆਸ ਪਾਸ ਦੇ ਸੁਭਾਅ ਅਤੇ ਹਰਿਆਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ.
ਆਈਚੀ ਪ੍ਰੀਫੈਕਚਰ: ਆਈਚੀ ਪ੍ਰੀਫੈਕਚਰ ਜਪਾਨ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰੀਫੈਕਚਰ ਹੈ ਜੋ ਹੁਨਸ਼ੀ ਦੇ ਚਾਬੂ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਆਈਚੀ ਪ੍ਰੀਫੈਕਚਰ ਦੀ ਆਬਾਦੀ 7,552,873 ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਭੂਗੋਲਿਕ ਖੇਤਰਫਲ 5,172.92 ਵਰਗ ਕਿਲੋਮੀਟਰ (1,997.28 ਵਰਗ ਮੀਲ) ਪ੍ਰਤੀ ਆਬਾਦੀ ਘਣਤਾ ਪ੍ਰਤੀ ਵਰਗ ਕਿਲੋਮੀਟਰ (3,800 / ਵਰਗ ਮੀਲ) ਹੈ. ਆਈਚੀ ਪ੍ਰੀਫੈਕਚਰ ਪੱਛਮ ਵੱਲ ਮਾਈ ਪ੍ਰੀਫੈਕਚਰ, ਉੱਤਰ ਵੱਲ ਗੀਫੂ ਪ੍ਰੀਫੈਕਚਰ ਅਤੇ ਨਾਗਾਨੋ ਪ੍ਰੀਫੈਕਚਰ ਅਤੇ ਪੂਰਬ ਵਿਚ ਸਿਜ਼ੋਕਾ ਪ੍ਰੀਫੈਕਚਰ ਨਾਲ ਲੱਗਦੀ ਹੈ.
ਆਈਚੀ ਸਮਾਲ-ਲਿਫਟ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ: ਆਈਚੀ ਸਮਾਲ-ਐਲੀਵੇਟਰ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਲੰਬਕਾਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਐਲੀਵੇਟਰ ਅਤੇ ਡੰਬਵੇਟਰ. ਆਈਚੀ, ਜਪਾਨ ਵਿੱਚ 1969 ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਆਚੀ ਛੋਟੇ-ਲਿਫਟ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਪੌੜੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਛੋਟੀਆਂ ਲਿਫਟਾਂ, ਡੰਬਵੇਟਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਲਿਫਟਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ.
ਐਚੀ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਆਫ ਐਜੂਕੇਸ਼ਨ: ਐਚੀ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਆਫ਼ ਐਜੂਕੇਸ਼ਨ ਜਪਾਨ ਦੇ ਕਰੀਆ, ਆਈਚੀ ਵਿਖੇ ਇੱਕ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਹੈ.
ਆਈਚੀ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਆਫ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ: ਆਈਚੀ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਆਫ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਗੈਮਗਰੀ, ਆਈਚੀ, ਜਪਾਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਜੀ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਹੈ। ਸਕੂਲ ਇੱਕ ਜੂਨੀਅਰ ਕਾਲਜ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ 1987 ਵਿੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹਿਆ. ਇਹ 2000 ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਹੋ ਗਿਆ.
ਐਚੀਵਾਇਰਸ ਏ: ਆਈਚੀਵਾਇਰਸ ਇੱਕ ਪਹਿਲਾਂ ਆਈਚੀ ਵਾਇਰਸ ( ਏਆਈਵੀ ) ਇੱਕ ਛੋਟਾ, ਗੋਲ, ਸਾਇਟੋਪੈਥਿਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਭਾਵਨਾ ਅਤੇ ਐਸਐਸਆਰਐਨਏ ਵਾਇਰਸ ਹੈ. ਮੂਲ ਤੌਰ ਤੇ ਆਈਚੀ ਪ੍ਰੀਫੈਕਚਰ ਵਿੱਚ 1989 ਦੇ ਗੰਭੀਰ ਗੈਸਟਰੋਐਂਟਰਾਈਟਸ ਦੇ ਫੈਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਛਾਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਸ਼ਾਇਦ ਕੱਚੇ ਸੀਪ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਜੈਨੇਟਿਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪਿਕੋਰਨਾਵਾਇਰੀਡੇ, ਜੀਨਸ ਕੋਬੋਵਿਰਸ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਦੱਸਿਆ ਹੈ.
ਆਈਚਿਡੈਗਕੁਮੈ ਸਟੇਸ਼ਨ: ਆਈਚਿਡੈਗਕੁਮੈ ਸਟੇਸ਼ਨ ਟੋਯੋਹਾਸ਼ੀ, ਆਈਚੀ ਪ੍ਰੀਫੈਕਚਰ, ਜਪਾਨ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜਨਤਕ-ਨਿੱਜੀ ਭਾਈਵਾਲੀ ਟੋਯੋਹਾਸ਼ੀ ਰੇਲਮਾਰਗ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ.
ਐਚੀ ਕਿਨਰੋ ਕੈਕਨ: ਐਚੀ-ਕੇਨ ਕਿਨ੍ਰਾ ਕੈਕਨ ਜਪਾਨ ਦੇ ਸ਼ਾਵਾ-ਕੂ, ਨਾਗੋਆ ਵਿਖੇ ਸਥਿਤ ਇਕ ਕਮਿ communityਨਿਟੀ ਸੈਂਟਰ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਕੇਂਦਰ ਅਤੇ ਸਮਾਰੋਹ ਸਥਾਨ ਸੀ. ਕਿਨਰੀ ਕੈਕਨ ਦਾ ਅਨੁਵਾਦ "ਵਰਕਰਾਂ ਦੇ ਹਾਲ" ਵਜੋਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਆਈਚਿਕਯਾਕੁ-ਕੀਨ-ਕੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ: ਐਚਿਕਿਆਹਾਕੁ-ਕਿਨੇਨ-ਕੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਆਈਚੀ ਰੈਪਿਡ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਪਾਨ, ਨਾਗਾਕੁਟੇ, ਆਈਚੀ ਪ੍ਰੀਫੈਕਚਰ, ਜਾਪਾਨ ਦਾ ਇੱਕ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੈ.
ਆਈਚਿਕਯਾਕੁ-ਕੀਨ-ਕੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ: ਐਚਿਕਿਆਹਾਕੁ-ਕਿਨੇਨ-ਕੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਆਈਚੀ ਰੈਪਿਡ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਪਾਨ, ਨਾਗਾਕੁਟੇ, ਆਈਚੀ ਪ੍ਰੀਫੈਕਚਰ, ਜਾਪਾਨ ਦਾ ਇੱਕ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੈ.
ਆਈਚਿਕਯਾਕੁ-ਕੀਨ-ਕੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ: ਐਚਿਕਿਆਹਾਕੁ-ਕਿਨੇਨ-ਕੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਆਈਚੀ ਰੈਪਿਡ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਪਾਨ, ਨਾਗਾਕੁਟੇ, ਆਈਚੀ ਪ੍ਰੀਫੈਕਚਰ, ਜਾਪਾਨ ਦਾ ਇੱਕ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੈ.
ਆਈਚਿਲਿਕ ਨਦੀ: ਆਈਚਿਲਕ ਨਦੀ ਇੱਕ ਨਦੀ ਹੈ ਜੋ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਅਲਾਸਕਾ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਉੱਤਰੀ ਸਲੋਪ ਬੋਰੋ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਵਗਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਬਰੁਕਸ ਰੇਂਜ ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਤੋਂ ਉੱਗਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਤਰ ਵੱਲ ਵਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਫਿਰ ਉੱਤਰ ਪੱਛਮ ਵੱਲ ਡੈਮਰਕੇਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟ ਦੇ ਉੱਤਰ ਪੱਛਮ ਵਿਚ ਬੌਫੋਰਟ ਸਾਗਰ ਵਿਚ ਖਾਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਆਈ ਓਟਸੁਕਾ: ਆਈ ਓਟਸੁਕਾ ਓਸਕਾ, ਜਾਪਾਨ ਦੇ ਸੁਮਿਨੋ-ਕੂ ਤੋਂ ਇਕ ਜਪਾਨੀ ਗਾਇਕ-ਗੀਤਕਾਰ ਹੈ. ਉਹ ਐਵੇਕਸ ਟ੍ਰੈਕਸ ਲੇਬਲ ਦੀ ਮਸ਼ਹੂਰ ਕਲਾਕਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸਦੀ 2003 ਦੀ ਹਿੱਟ ਫਿਲਮ "ਸਾਕੁਰਾਂਬੋ" ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਟਾਪ 200 ਓਰੀਕਨ ਵੀਕਲੀ ਸਿੰਗਲ ਚਾਰਟ ਵਿੱਚ 103 ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਤੱਕ ਰਹੀ.
ਆਈਚਿੰਗਰ: ਆਈਚਿੰਗਰ ਇਕ ਉਪਨਾਮ ਹੈ. ਉਪਨਾਮ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਗਰੇਗੋਰ ਏਚਿੰਗਰ (1564–1628), ਜਰਮਨ ਕੰਪੋਜ਼ਰ ਇਲਸੇ ਆਈਚਿੰਗਰ (1921–2016), ਆਸਟ੍ਰੀਆ ਦਾ ਲੇਖਕ ਓਸਕਾਰ ਐਚਿੰਗਰ, ਆਸਟ੍ਰੀਆ ਦਾ ਜੈਜ਼ ਪਿਆਨੋਵਾਦਕ
ਐਚੀਵਾਇਰਸ ਏ: ਆਈਚੀਵਾਇਰਸ ਇੱਕ ਪਹਿਲਾਂ ਆਈਚੀ ਵਾਇਰਸ ( ਏਆਈਵੀ ) ਇੱਕ ਛੋਟਾ, ਗੋਲ, ਸਾਇਟੋਪੈਥਿਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਭਾਵਨਾ ਅਤੇ ਐਸਐਸਆਰਐਨਏ ਵਾਇਰਸ ਹੈ. ਮੂਲ ਤੌਰ ਤੇ ਆਈਚੀ ਪ੍ਰੀਫੈਕਚਰ ਵਿੱਚ 1989 ਦੇ ਗੰਭੀਰ ਗੈਸਟਰੋਐਂਟਰਾਈਟਸ ਦੇ ਫੈਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਛਾਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਸ਼ਾਇਦ ਕੱਚੇ ਸੀਪ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਜੈਨੇਟਿਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪਿਕੋਰਨਾਵਾਇਰੀਡੇ, ਜੀਨਸ ਕੋਬੋਵਿਰਸ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਦੱਸਿਆ ਹੈ.