List of ships named Albatross, Albatros Airlines, Albatros Airlines (Turkey)

ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਨਾਮ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ: ਇਹ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰ irdੇ ਦੇ ਬਾਅਦ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸੂਚੀ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਨਾਮ ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਜਾਂ ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਹੈ .
ਅਲਬਾਟ੍ਰੋਸ ਏਅਰਲਾਈਨ: ਅਲਬਾਟ੍ਰੋਸ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਇੱਕ ਵੈਨਜ਼ੂਏਲਾ ਵਪਾਰਕ ਹਵਾਈ ਕੰਪਨੀ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਨਿੱਜੀ ਪੂੰਜੀ ਹੈ, ਜੋ 27 ਦਸੰਬਰ, 2007 ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਦੇ ਤਬਾਦਲੇ ਲਈ ਉਡਾਣਾਂ ਕਰਨ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਹੈ.
ਅਲਬਾਟ੍ਰੋਸ ਏਅਰਲਾਈਨ (ਟਰਕੀ): ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਏਅਰ ਲਾਈਨਜ਼ ਟਰਕੀ ਦੀ ਇੱਕ ਚਾਰਟਰ ਏਅਰਲਾਈਨ ਸੀ ਜੋ 1992 ਤੋਂ 1996 ਤੱਕ ਚਲਦੀ ਸੀ.
ਅਲਬਾਟ੍ਰੋਸ ਏਅਰਲਾਈਨ (ਟਰਕੀ): ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਏਅਰ ਲਾਈਨਜ਼ ਟਰਕੀ ਦੀ ਇੱਕ ਚਾਰਟਰ ਏਅਰਲਾਈਨ ਸੀ ਜੋ 1992 ਤੋਂ 1996 ਤੱਕ ਚਲਦੀ ਸੀ.
ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਏਅਰਵੇਜ਼: ਅਲਬਾਟ੍ਰੋਸ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਐੱਸ ਪੀ ਕੇ ਅਲਬਾਨੀਆ ਦੇ ਟਿਰਾਣਾ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਤ ਇੱਕ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਸੀ. ਇਹ ਫੋਕਰ 100 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਇਟਲੀ ਦੀਆਂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਵੱਲ ਗਿਆ. ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਅਧਾਰ ਰਿਨਾਸ ਮਦਰ ਟੇਰੇਸਾ ਏਅਰਪੋਰਟ (ਟੀਆਈਏ), ਤਿਰਾਨਾ ਸੀ. 1 ਸਤੰਬਰ 2006 ਨੂੰ, ਅਲਬਾਨੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਅਥਾਰਟੀ ਦੁਆਰਾ 31 ਅਪਰੈਲ 2006 ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਫੋਨ ਕਾਲ ਦੇ ਨਾਲ, ਏਅਰਪੋਰਟ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਫੀਸਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਦਾ ਅਧਾਰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ.
ਅਲਬਟਰੋਸ ਅਲ 101: ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਅਲ 101 1930 ਦਾ ਜਰਮਨ ਟ੍ਰੇਨਰ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ. ਇਹ ਰਵਾਇਤੀ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਇੱਕ ਪੈਰਾਸੋਲ-ਵਿੰਗ ਮੋਨੋਪਲੇਨ ਸੀ, ਅਤੇ ਪਾਇਲਟ ਅਤੇ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ, ਖੁੱਲੇ ਕਾਕਪਿਟ ਵਿੱਚ ਬਿਠਾਉਂਦਾ ਸੀ.
ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ L102: Albatros L102 / Albatros ਅਲ 102, 1930 ਦੇ ਇਕ ਜਰਮਨ ਟਰੇਨਰ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ. ਇਹ ਇਕ ਪੈਰਾਸੋਲ-ਵਿੰਗ ਲੈਂਡਪਲੇਨ ਸੀ, ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਪਾਇਲਟ ਅਤੇ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ, ਖੁੱਲੇ ਕਾਕਪਿਟ ਵਿਚ ਬਿਠਾਉਂਦਾ ਸੀ. ਇਕ ਬਾਈਪਲੇਨ ਫਲੋਟ ਪਲੇਨ ਸੰਸਕਰਣ ਨੂੰ ਅਲ 102 ਡਬਲਯੂ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵੀ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਸਟਰੁਟ ਬਰੇਸਡ ਹੇਠਲੇ ਖੰਭਾਂ ਨਾਲ.
ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ L102: Albatros L102 / Albatros ਅਲ 102, 1930 ਦੇ ਇਕ ਜਰਮਨ ਟਰੇਨਰ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ. ਇਹ ਇਕ ਪੈਰਾਸੋਲ-ਵਿੰਗ ਲੈਂਡਪਲੇਨ ਸੀ, ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਪਾਇਲਟ ਅਤੇ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ, ਖੁੱਲੇ ਕਾਕਪਿਟ ਵਿਚ ਬਿਠਾਉਂਦਾ ਸੀ. ਇਕ ਬਾਈਪਲੇਨ ਫਲੋਟ ਪਲੇਨ ਸੰਸਕਰਣ ਨੂੰ ਅਲ 102 ਡਬਲਯੂ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵੀ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਸਟਰੁਟ ਬਰੇਸਡ ਹੇਠਲੇ ਖੰਭਾਂ ਨਾਲ.
ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ L103: ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਐਲ 103 / ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਅਲ 103 1930 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦਾ ਜਰਮਨ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ. ਇਹ ਰਵਾਇਤੀ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਇੱਕ ਪੈਰਾਸੋਲ-ਵਿੰਗ ਲੈਂਡ ਪਲੇਨ ਸੀ, ਪਾਇਲਟ ਅਤੇ ਫਲਾਈਟ ਟੈਸਟ ਅਬਜ਼ਰਵਰ ਨੂੰ ਅਲੱਗ, ਖੁੱਲੇ ਕਾਕਪਿਟ ਵਿੱਚ ਬਿਠਾਉਂਦਾ ਸੀ. ਅਲ 103 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਵੀਪਬੈਕ, ਡੀਹੈਡਰਲ ਅਤੇ ਟੇਲਪਲੇਨ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.
ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਬੀ.ਆਈ.ਆਈ. ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਬੀ.ਆਈ. , ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦਾ ਇਕ ਨਿਹੱਥੇ ਜਰਮਨ ਦੋ-ਸੀਟਾਂ ਦਾ ਪੁਨਰ ਗਠਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਬਿਪਲੇਨ ਸੀ.
Albatros BI: ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਬੀਆਈ , 1913 ਵਿਚ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇਕ ਜਰਮਨ ਫੌਜੀ ਜਾਦੂਗਰ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ ਅਤੇ ਜਿਸਨੇ ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਸੇਵਾ ਵੇਖੀ ਸੀ.
Albatros BI: ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਬੀਆਈ , 1913 ਵਿਚ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇਕ ਜਰਮਨ ਫੌਜੀ ਜਾਦੂਗਰ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ ਅਤੇ ਜਿਸਨੇ ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਸੇਵਾ ਵੇਖੀ ਸੀ.
ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਬੀ.ਆਈ.ਆਈ. ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਬੀ.ਆਈ. , ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦਾ ਇਕ ਨਿਹੱਥੇ ਜਰਮਨ ਦੋ-ਸੀਟਾਂ ਦਾ ਪੁਨਰ ਗਠਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਬਿਪਲੇਨ ਸੀ.
ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਬੀ.ਆਈ.ਆਈ. ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਬੀ.ਆਈ. , ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦਾ ਇਕ ਨਿਹੱਥੇ ਜਰਮਨ ਦੋ-ਸੀਟਾਂ ਦਾ ਪੁਨਰ ਗਠਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਬਿਪਲੇਨ ਸੀ.
ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ B.III: ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਬੀ.ਆਈ.ਆਈ. ,, ਇੱਕ ਜਰਮਨ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦਾ ਪੁਨਰ-ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਬਿਪਲੇਨ ਸੀ, ਜੋ ਅਲਬਾਟ੍ਰੋਸ ਫਲੁਗਜ਼ੇਗਵਰਕੇ ਦੁਆਰਾ ਐਲਬਾਟ੍ਰੋਸ ਐਲਡੀਡੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ.
ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਸੀਆਈ: ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਸੀ ਆਈ , ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਫੁਗਜ਼ੁਗੁਆਰਕੇ ਦੁਆਰਾ ਦੋ ਸੀਟਾਂ ਵਾਲੇ ਆਮ-ਉਦੇਸ਼ ਵਾਲੇ ਬਾਈਪਲੇਨਸ ਦੀ ਸਫਲ ਸੀ-ਸੀਰੀਜ਼ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਸੀ. ਨਿਹੱਥੇਬੰਦ ਐਲਬਾਟ੍ਰੋਸ ਬੀ.ਆਈ.ਆਈ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਸੀਆਈ ਨੇ ਪਾਇਲਟ ਅਤੇ ਆਬਜ਼ਰਵਰ ਦੇ ਬੈਠਣ ਨੂੰ ਉਲਟਾ ਦਿੱਤਾ ਤਾਂ ਕਿ ਆਬਜ਼ਰਵਰ ਨੇ ਰੀਅਰ ਕਾਕਪਿਟ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਲਿਆ ਜੋ ਇਕ ਰਿੰਗ-ਮਾountedਂਟ 7.92 ਮਿਲੀਮੀਟਰ (0.312 ਇੰਚ) ਪੈਰਾਬੈਲਮ ਐਮਜੀ 14 ਮਸ਼ੀਨ ਗਨ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.
ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਸੀ.ਆਈ.ਆਈ. ਅਲਬਾਟ੍ਰੋਸ ਸੀ.ਆਈ. ਆਈ. 1910 ਦਾ ਇੱਕ ਜਰਮਨ ਫੌਜੀ ਪੁਸ਼ਰ ਪੁਨਰ ਜਾਗ੍ਰਿਤੀ ਬਾਈਪਲੇਨ ਸੀ ਜੋ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਫਲੂਗਜ਼ੇਗੁਵਰਕੇ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਸਿਰਫ ਇਕ ਜਹਾਜ਼ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਕਿਸਮ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਨਹੀਂ ਹੋਈ.
ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਸੀ.ਆਈ.ਆਈ.ਆਈ. ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਸੀ.ਆਈ.ਆਈ. ਜਰਮਨ ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦਾ ਦੋ-ਸੀਟਾਂ ਵਾਲਾ ਆਮ-ਮਕਸਦ ਵਾਲਾ ਬਾਈਪਲੇਨ ਸੀ, ਜੋ ਅਲਬਾਟ੍ਰੋਸ ਫਲੁਗਜ਼ੇਗਵਰਕੇ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਸੀ.ਆਈ.ਆਈ.ਆਈ ਸਫਲ ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਸੀ ਆਈ ਦਾ ਸੁਧਾਰੀ ਰੂਪ ਸੀ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਸੀ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਅਲਬਾਟ੍ਰੋਸ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡੀ ਸੰਖਿਆ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ.
ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਸੀ.ਆਈ.ਵੀ. ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਸੀ.ਆਈ.ਵੀ. ,. ਇੱਕ ਜਰਮਨ ਫੌਜੀ ਜਾਦੂਗਰ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ ਜੋ 1915 ਦੇ ਪਤਝੜ ਵਿੱਚ ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਫੁਗੁਜ਼ੀਗੁਆਰਕੇ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਇਕੋ-ਇੰਜਾਈਡ ਬਾਈਪਲੇਨ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਸੀ.ਆਈ.ਆਈ.ਆਈ. ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਸੀ, ਜਿਸਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਨੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਸਾਂਝੇ ਕੀਤੇ ਸਨ. ਇਸ ਨੂੰ ਆਖਰਕਾਰ ਸੀਵੀ ਦੇ ਹੱਕ ਵਿੱਚ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ
ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਸੀ.ਆਈ.ਐਕਸ: ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਸੀ.ਆਈ.ਐਕਸ 1917 ਤੋਂ ਦੋ-ਬੈਠੀਆਂ ਜਰਮਨ ਫੌਜੀ ਪੁਲਾਂਘਾਂ ਦਾ ਬਾਈਪਲੇਨ ਸੀ. ਇਸ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਵਿੰਗ ਅਤੇ ਫੋਸਲੇਜ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੇਂਦਰੀ ਤਣਾਅ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਜੋ ਉਸ ਸਮੇਂ ਅਸਧਾਰਨ ਸੀ. ਇਹ ਵੀ ਅਸਧਾਰਨ ਸੀ ਕਿ ਚੋਟੀ ਦਾ ਵਿੰਗ ਲਹਿ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹੇਠਲਾ ਵਿੰਗ ਸਿੱਧਾ ਸੀ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਿਰਫ ਤਿੰਨ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਸੀਬੀ: ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਸੀਵੀ ਇਕ ਜਰਮਨ ਸੈਨਿਕ ਜਾਦੂਗਰ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ ਜਿਸਨੇ ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਸੇਵਾ ਵੇਖੀ.
ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਸੀ.ਆਈ.ਆਈ.ਆਈ. ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਸੀ.ਆਈ.ਆਈ. ਜਰਮਨ ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦਾ ਦੋ-ਸੀਟਾਂ ਵਾਲਾ ਆਮ-ਮਕਸਦ ਵਾਲਾ ਬਾਈਪਲੇਨ ਸੀ, ਜੋ ਅਲਬਾਟ੍ਰੋਸ ਫਲੁਗਜ਼ੇਗਵਰਕੇ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਸੀ.ਆਈ.ਆਈ.ਆਈ ਸਫਲ ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਸੀ ਆਈ ਦਾ ਸੁਧਾਰੀ ਰੂਪ ਸੀ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਸੀ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਅਲਬਾਟ੍ਰੋਸ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡੀ ਸੰਖਿਆ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ.
ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਸੀ. VIII: ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਸੀ.ਵੀ.ਆਈ.ਆਈ.ਆਈ.ਆਈ.ਆਈ.ਆਈਆਈਆਈਆਈਆਈਆਈਆਈਆਈਆਈਆਈਆਈਆਈਆਈਆਈਐਸ ਜਰਮਨ ਫੌਜੀ ਪੁਨਰ ਗਠਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ ਜਿਸਨੇ ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਸੇਵਾ ਵੇਖੀ. ਇਹ ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਸੀਵੀ ਦਾ ਇੱਕ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਅਤੇ ਮੁੜ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਵਿਕਾਸ ਸੀ, ਜੋ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ ਸੀ.
ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਸੀ. VIII ਐਨ: ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਸੀ.ਵੀ.ਆਈ.ਆਈ.ਆਈ. ਐਨ ਜਰਮਨ ਦਾ ਵੱਡਾ, ਸਿੰਗਲ ਇੰਜਣ ਬਾਈਪਲੇਨ ਬੰਬ ਸੀ, ਰਾਤ ​​ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ, ਇਹ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਕਮਜ਼ੋਰ ਸੀ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਬੰਬ ਭਾਰ ਚੁੱਕ ਸਕਦਾ ਸੀ.
ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਸੀਐਕਸ: ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਸੀਐਕਸ ਇਕ ਜਰਮਨ ਸੈਨਿਕ ਜਾਦੂ-ਟੂਣਾ ਵਾਲਾ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ ਜਿਸ ਨੇ ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਸੇਵਾ ਵੇਖੀ.
ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਸੀ. ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਸੀ.ਐਕਸ.ਆਈ.ਆਈ. ਇਕ ਜਰਮਨ ਸੈਨਿਕ ਜਾਦੂਗਰ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ ਜਿਸਨੇ ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਸੇਵਾ ਵੇਖੀ. ਇਹ ਪਿਛਲੇ ਅਲਬਾਟ੍ਰੋਸ ਸੀ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨਾਲੋਂ ਅਲੱਗ ਅਲਟ੍ਰੋਸ ਡੀਵੀ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਕ ਅੰਡਾਕਾਰ ਭਾਗ ਭਾਗ ਅਪਣਾ ਕੇ ਵੱਖਰਾ ਸੀ. ਸੀ. ਘਟੇ ਖੇਤਰ ਦਾ ਟੇਲਪਲੇਨ, ਪਰੰਤੂ ਇਸਨੇ ਪਿਛਲੇ ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਸੀਐਕਸ ਦੇ ਖੰਭਾਂ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਿਆ
ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਸੀ. ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਸੀ. ਸੀ. ਐੱਸ. ਆਈ. ਆਈ. ਜਰਮਨ ਇਕ ਦੋ-ਸੀਟ, ਸਿੰਗਲ-ਇੰਜਣ, ਬਾਈਪਲੇਨ ਲਾਈਟ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ ਜੋ 1917 ਵਿਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਸਿਰਫ ਇਕ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਸੀ.ਐਕਸ.ਆਈ.ਵੀ .: ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਸੀ. ਐਕਸ . ਆਈ. ਆਈ. ਆਈ. ਸੀ. ਆਈ. ਆਈ. ਆਈ. ਆਈ. ਆਈ ਜੀ ਆਈਵੀ 1915 ਵਿਚ ਬਣਿਆ ਜਰਮਨ ਦਾ ਦੋ ਸੀਟ, ਸਿੰਗਲ ਇੰਜਣ, ਬਾਈਪਲੇਨ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ। ਸਿਰਫ ਇਕ ਹੀ ਉਸਾਰਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.
ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਸੀ.ਐਕਸ.ਵੀ. ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਸੀ. ਐਕਸ.ਵੀ. ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇੱਕ ਜਰਮਨ ਫੌਜੀ ਜਾਦੂਗਰ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ. ਇਹ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੀ.ਆਈ.ਐੱਸ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿਚ ਜਾਣ ਦਾ ਰਸਤਾ ਪਾਇਆ ਅਤੇ ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਅਹੁਦੇ ਦੇ ਐਲ 47 ਦੇ ਤਹਿਤ ਸ਼ਾਂਤੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿਚ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਉਡਾਣ ਭਰੀ. ਦੂਸਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਰੂਸ, ਤੁਰਕੀ ਅਤੇ ਲਾਤਵੀਆ ਦੀਆਂ ਹਵਾਈ ਫੌਜਾਂ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ.
ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਡੀਆਈ: ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਡੀਆਈ ਇੱਕ ਜਰਮਨ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ ਜੋ ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰੀਅਰ ਛੋਟਾ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਅਲਬਾਟ੍ਰੋਸ ਡੀ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿਚੋਂ ਪਹਿਲਾ ਸੀ ਜਿਸਨੇ ਪਿਛਲੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਜਰਮਨ ਅਤੇ ਆਸਟ੍ਰੀਆ ਦੇ ਲੜਾਕੂ ਸਕੁਐਡਰਾਂ ( ਜਗਦਸਤਾਫੈਲਨ ) ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ. ਯੁੱਧ.
ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਡੀ.ਆਈ.ਆਈ. ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਡੀ.ਆਈ.ਆਈ ਇੱਕ ਜਰਮਨ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ ਜੋ ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ. ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਜਗਦਸਟਾਫਲਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਫਲ ਲੜਾਈ ਦੇ ਕੈਰੀਅਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਇਸ ਨੂੰ ਅਲਬਾਟ੍ਰੋਸ ਡੀ.ਆਈ.ਆਈ. ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ.
ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਡੀ.ਆਈ.ਆਈ.ਆਈ. Albatros D.III ਨੂੰ ਇੱਕ biplane ਲੜਾਕੂ ਇੰਪੀਰੀਅਲ ਜਰਮਨ ਫੌਜ ਏਅਰ ਸਰਵਿਸ (Luftstreitkräfte) ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੀ ਇਕ ਦੌਰਾਨ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ ਸੋਧਿਆ ਲਾਇਸੰਸ ਮਾਡਲ ਆਸਟ੍ਰੀਆ-ਹੰਗਰੀ ਏਅਰ ਸਰਵਿਸ (Luftfahrtruppen) ਲਈ Oeffag ਨੇ ਬਣਾਇਆ ਸੀ. ਡੀ.ਆਈ.ਆਈ. ਨੂੰ ਕਈ ਚੋਟੀ ਦੇ ਜਰਮਨ ਅਖਾੜੇ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚ ਵਿਲਹੈਲਮ ਫ੍ਰੈਂਕਲ, ਅਰਿਚ ਲੂਵਨਹਾਰਟ, ਮੈਨਫਰੇਡ ਵਾਨ ਰਿਚਥੋਫੇਨ, ਕਾਰਲ ਐਮਲ ਸ਼ੂਫਰ, ਅਰਨਸਟ ਉਦੇਟ, ਅਤੇ ਕਰਟ ਵੁਲਫ਼ ਅਤੇ ਆਸਟ੍ਰੋ-ਹੰਗਰੀ ਦੇ ਲੋਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਨੇ ਗੌਡਵਿਨ ਵਾਨ ਬ੍ਰੋਮੋਵਸਕੀ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ. ਇਹ "ਜਰਮਨ ਖ਼ੂਬਸੂਰਤ ਅਪ੍ਰੈਲ" 1917 ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਜਰਮਨ ਦੇ ਹਕੂਮਤ ਦੇ ਅਰਸੇ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਲੜਾਕੂ ਸੀ.
ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਡੀਵੀ: ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਡੀਵੀ ਇਕ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ ਜੋ ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਫੁਗਜ਼ੇਗੁਵਰਕੇ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਲੂਫਸਟਰੇਟਕ੍ਰਾਫਟ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਡੀ ਵੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਜ਼ ਡੀਆਈ ਪਰਿਵਾਰ ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਅਲਬਾਟ੍ਰੋਸ ਲੜਾਕੂ ਦਾ ਅੰਤਮ ਵਿਕਾਸ ਸੀ. ਇਸ ਦੀਆਂ ਜਾਣੀਆਂ-ਪਛਾਣੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਅਤੇ ਆਮ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਲਗਭਗ 900 ਡੀਵੀ ਅਤੇ 1,612 ਡੀ ਵੀਏ ਜਹਾਜ਼ ਅਪ੍ਰੈਲ 1918 ਵਿਚ ਉਤਪਾਦਨ ਰੁਕਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ. ਡੀ.ਵੀ.ਏ. ਯੁੱਧ ਦੇ ਅੰਤ ਤਕ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸੇਵਾ ਵਿਚ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ.
ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਡੀਆਈ: ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਡੀਆਈ ਇੱਕ ਜਰਮਨ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ ਜੋ ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰੀਅਰ ਛੋਟਾ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਅਲਬਾਟ੍ਰੋਸ ਡੀ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿਚੋਂ ਪਹਿਲਾ ਸੀ ਜਿਸਨੇ ਪਿਛਲੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਜਰਮਨ ਅਤੇ ਆਸਟ੍ਰੀਆ ਦੇ ਲੜਾਕੂ ਸਕੁਐਡਰਾਂ ( ਜਗਦਸਤਾਫੈਲਨ ) ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ. ਯੁੱਧ.
ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਡੀ.ਆਈ.ਆਈ. ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਡੀ.ਆਈ.ਆਈ ਇੱਕ ਜਰਮਨ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ ਜੋ ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ. ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਜਗਦਸਟਾਫਲਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਫਲ ਲੜਾਈ ਦੇ ਕੈਰੀਅਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਇਸ ਨੂੰ ਅਲਬਾਟ੍ਰੋਸ ਡੀ.ਆਈ.ਆਈ. ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ.
ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਡੀ.ਆਈ.ਆਈ.ਆਈ. Albatros D.III ਨੂੰ ਇੱਕ biplane ਲੜਾਕੂ ਇੰਪੀਰੀਅਲ ਜਰਮਨ ਫੌਜ ਏਅਰ ਸਰਵਿਸ (Luftstreitkräfte) ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੀ ਇਕ ਦੌਰਾਨ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ ਸੋਧਿਆ ਲਾਇਸੰਸ ਮਾਡਲ ਆਸਟ੍ਰੀਆ-ਹੰਗਰੀ ਏਅਰ ਸਰਵਿਸ (Luftfahrtruppen) ਲਈ Oeffag ਨੇ ਬਣਾਇਆ ਸੀ. ਡੀ.ਆਈ.ਆਈ. ਨੂੰ ਕਈ ਚੋਟੀ ਦੇ ਜਰਮਨ ਅਖਾੜੇ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚ ਵਿਲਹੈਲਮ ਫ੍ਰੈਂਕਲ, ਅਰਿਚ ਲੂਵਨਹਾਰਟ, ਮੈਨਫਰੇਡ ਵਾਨ ਰਿਚਥੋਫੇਨ, ਕਾਰਲ ਐਮਲ ਸ਼ੂਫਰ, ਅਰਨਸਟ ਉਦੇਟ, ਅਤੇ ਕਰਟ ਵੁਲਫ਼ ਅਤੇ ਆਸਟ੍ਰੋ-ਹੰਗਰੀ ਦੇ ਲੋਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਨੇ ਗੌਡਵਿਨ ਵਾਨ ਬ੍ਰੋਮੋਵਸਕੀ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ. ਇਹ "ਜਰਮਨ ਖ਼ੂਬਸੂਰਤ ਅਪ੍ਰੈਲ" 1917 ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਜਰਮਨ ਦੇ ਹਕੂਮਤ ਦੇ ਅਰਸੇ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਲੜਾਕੂ ਸੀ.
ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਡੀ.ਆਈ.ਆਈ.ਆਈ. Albatros D.III ਨੂੰ ਇੱਕ biplane ਲੜਾਕੂ ਇੰਪੀਰੀਅਲ ਜਰਮਨ ਫੌਜ ਏਅਰ ਸਰਵਿਸ (Luftstreitkräfte) ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੀ ਇਕ ਦੌਰਾਨ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ ਸੋਧਿਆ ਲਾਇਸੰਸ ਮਾਡਲ ਆਸਟ੍ਰੀਆ-ਹੰਗਰੀ ਏਅਰ ਸਰਵਿਸ (Luftfahrtruppen) ਲਈ Oeffag ਨੇ ਬਣਾਇਆ ਸੀ. ਡੀ.ਆਈ.ਆਈ. ਨੂੰ ਕਈ ਚੋਟੀ ਦੇ ਜਰਮਨ ਅਖਾੜੇ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚ ਵਿਲਹੈਲਮ ਫ੍ਰੈਂਕਲ, ਅਰਿਚ ਲੂਵਨਹਾਰਟ, ਮੈਨਫਰੇਡ ਵਾਨ ਰਿਚਥੋਫੇਨ, ਕਾਰਲ ਐਮਲ ਸ਼ੂਫਰ, ਅਰਨਸਟ ਉਦੇਟ, ਅਤੇ ਕਰਟ ਵੁਲਫ਼ ਅਤੇ ਆਸਟ੍ਰੋ-ਹੰਗਰੀ ਦੇ ਲੋਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਨੇ ਗੌਡਵਿਨ ਵਾਨ ਬ੍ਰੋਮੋਵਸਕੀ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ. ਇਹ "ਜਰਮਨ ਖ਼ੂਬਸੂਰਤ ਅਪ੍ਰੈਲ" 1917 ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਜਰਮਨ ਦੇ ਹਕੂਮਤ ਦੇ ਅਰਸੇ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਲੜਾਕੂ ਸੀ.
ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਡੀ.ਆਈ.ਆਈ.ਆਈ. Albatros D.III ਨੂੰ ਇੱਕ biplane ਲੜਾਕੂ ਇੰਪੀਰੀਅਲ ਜਰਮਨ ਫੌਜ ਏਅਰ ਸਰਵਿਸ (Luftstreitkräfte) ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੀ ਇਕ ਦੌਰਾਨ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ ਸੋਧਿਆ ਲਾਇਸੰਸ ਮਾਡਲ ਆਸਟ੍ਰੀਆ-ਹੰਗਰੀ ਏਅਰ ਸਰਵਿਸ (Luftfahrtruppen) ਲਈ Oeffag ਨੇ ਬਣਾਇਆ ਸੀ. ਡੀ.ਆਈ.ਆਈ. ਨੂੰ ਕਈ ਚੋਟੀ ਦੇ ਜਰਮਨ ਅਖਾੜੇ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚ ਵਿਲਹੈਲਮ ਫ੍ਰੈਂਕਲ, ਅਰਿਚ ਲੂਵਨਹਾਰਟ, ਮੈਨਫਰੇਡ ਵਾਨ ਰਿਚਥੋਫੇਨ, ਕਾਰਲ ਐਮਲ ਸ਼ੂਫਰ, ਅਰਨਸਟ ਉਦੇਟ, ਅਤੇ ਕਰਟ ਵੁਲਫ਼ ਅਤੇ ਆਸਟ੍ਰੋ-ਹੰਗਰੀ ਦੇ ਲੋਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਨੇ ਗੌਡਵਿਨ ਵਾਨ ਬ੍ਰੋਮੋਵਸਕੀ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ. ਇਹ "ਜਰਮਨ ਖ਼ੂਬਸੂਰਤ ਅਪ੍ਰੈਲ" 1917 ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਜਰਮਨ ਦੇ ਹਕੂਮਤ ਦੇ ਅਰਸੇ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਲੜਾਕੂ ਸੀ.
ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਡੀ.ਆਈ.ਆਈ. ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਡੀ.ਆਈ.ਆਈ ਇੱਕ ਜਰਮਨ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ ਜੋ ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ. ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਜਗਦਸਟਾਫਲਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਫਲ ਲੜਾਈ ਦੇ ਕੈਰੀਅਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਇਸ ਨੂੰ ਅਲਬਾਟ੍ਰੋਸ ਡੀ.ਆਈ.ਆਈ. ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ.
ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਡੀ.ਆਈ.ਵੀ. ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਡੀ.ਆਈ.ਵੀ. ਇੱਕ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਜਰਮਨ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ ਜੋ ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਬਣਾਇਆ ਅਤੇ ਪਰਖਿਆ ਸੀ।
ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਡੀ.ਆਈ.ਐਕਸ: ਅਲਬਾਟ੍ਰੋਸ ਡੀ.ਆਈ.ਐਕਸ ਇਕ ਜਰਮਨ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਸਿੰਗਲ ਸੀਟ ਲੜਾਕੂ ਸੀ ਜੋ 1918 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਪਿਛਲੇ ਤਲਵਾਰਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਸੀ ਇਕ ਫਲੈਟ ਤਲ ਅਤੇ ਸਲੈਬ ਸਾਈਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕ ਸਰਲ ਭਾਂਤ ਭਾਂਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ. ਖੰਭ ਅਤੇ ਪੂਛ ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਡੀਵੀਆਈਆਈ ਦੇ ਸਮਾਨ ਸਨ. ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਇੱਕ 130 ਕਿਲੋਵਾਟ (170 ਐਚਪੀ) ਮਰਸਡੀਜ਼ ਡੀ ਆਈ ਆਈਆਈਏ ਇੰਜਨ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਡੀ.ਆਈ.ਐਕਸ ਨੂੰ ਜੁੜਵਾਂ ਸਮਕਾਲੀ 7.92 ਮਿਲੀਮੀਟਰ (0.312 ਇੰਨ) ਐਲ ਐਮ ਜੀ 08/15 ਮਸ਼ੀਨ ਗਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਡੀਵੀ: ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਡੀਵੀ ਇਕ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ ਜੋ ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਫੁਗਜ਼ੇਗੁਵਰਕੇ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਲੂਫਸਟਰੇਟਕ੍ਰਾਫਟ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਡੀ ਵੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਜ਼ ਡੀਆਈ ਪਰਿਵਾਰ ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਅਲਬਾਟ੍ਰੋਸ ਲੜਾਕੂ ਦਾ ਅੰਤਮ ਵਿਕਾਸ ਸੀ. ਇਸ ਦੀਆਂ ਜਾਣੀਆਂ-ਪਛਾਣੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਅਤੇ ਆਮ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਲਗਭਗ 900 ਡੀਵੀ ਅਤੇ 1,612 ਡੀ ਵੀਏ ਜਹਾਜ਼ ਅਪ੍ਰੈਲ 1918 ਵਿਚ ਉਤਪਾਦਨ ਰੁਕਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ. ਡੀ.ਵੀ.ਏ. ਯੁੱਧ ਦੇ ਅੰਤ ਤਕ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸੇਵਾ ਵਿਚ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ.
ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਡੀਵੀਆਈ: ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਡੀ.ਵੀ.ਆਈ. ਇੱਕ ਅਹੁਦਾ ਸੀ ਜੋ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਸਿੰਗਲ ਸੀਟ ਟਵਿਨ-ਬੂਮ ਪੁਸ਼ਰ ਬਿਪਲੇਨ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜੋ 1917 ਵਿੱਚ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ 7.92 ਮਿਲੀਮੀਟਰ (0.312 ਇੰਚ) ਐਲ ਐਮ ਜੀ 08/15 ਮਸ਼ੀਨ ਗਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ 20 ਮਿਲੀਮੀਟਰ (0.787 ਇੰਚ) ਬੇਕਰ ਟਾਈਪ ਐਮ 2 ਤੋਪ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸੀ.
ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਡੀਵੀਆਈਆਈਆਈ: ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਡੀ.ਵੀ.ਆਈ.ਆਈ. ਇਕ ਜਰਮਨ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਸਿੰਗਲ ਸੀਟ ਲੜਾਕੂ ਬਾਈਪਲੇਨ ਸੀ ਜੋ ਅਗਸਤ 1917 ਵਿਚ ਉੱਡਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਵਿਚ ਵਾਟਰ-ਕੂਲਡ ਬੈਂਜ ਬੀਜ਼.ਆਈ.ਆਈ.ਆਈ.ਬੀ. ਵੀ .8 ਇੰਜਣ 145 ਕਿਲੋਵਾਟ (195 ਐਚਪੀ) ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਦੋ 7.92 ਮਿਲੀਮੀਟਰ (.312 ਵਿਚ) ਨਾਲ ਲੈਸ ਸੀ. ) ਮਸ਼ੀਨ ਗਨ. ਡੀ.ਵੀ.ਆਈ.ਆਈ. ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਖੰਭਾਂ ਤੇ ਏਲਰਨ ਸਨ ਜੋ ਕਿ ਹਿੱਿੰਗਡ ਸਟ੍ਰੌਟਸ ਦੁਆਰਾ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ.
ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਡੀਵੀਆਈਆਈਆਈਆਈ: ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਡੀ.ਵੀ.ਆਈ.ਆਈ.ਆਈ. ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਜ਼ ਐਲ .335 ਸਿੰਗਲ ਸੀਟ ਲੜਾਕਿਆਂ ਲਈ ਆਈਡਫਲੀਗ ਅਹੁਦਾ ਸੀ.
ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਡੀਵੀ: ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਡੀਵੀ ਇਕ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ ਜੋ ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਫੁਗਜ਼ੇਗੁਵਰਕੇ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਲੂਫਸਟਰੇਟਕ੍ਰਾਫਟ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਡੀ ਵੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਜ਼ ਡੀਆਈ ਪਰਿਵਾਰ ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਅਲਬਾਟ੍ਰੋਸ ਲੜਾਕੂ ਦਾ ਅੰਤਮ ਵਿਕਾਸ ਸੀ. ਇਸ ਦੀਆਂ ਜਾਣੀਆਂ-ਪਛਾਣੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਅਤੇ ਆਮ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਲਗਭਗ 900 ਡੀਵੀ ਅਤੇ 1,612 ਡੀ ਵੀਏ ਜਹਾਜ਼ ਅਪ੍ਰੈਲ 1918 ਵਿਚ ਉਤਪਾਦਨ ਰੁਕਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ. ਡੀ.ਵੀ.ਏ. ਯੁੱਧ ਦੇ ਅੰਤ ਤਕ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸੇਵਾ ਵਿਚ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ.
ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਡੀਵੀ: ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਡੀਵੀ ਇਕ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ ਜੋ ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਫੁਗਜ਼ੇਗੁਵਰਕੇ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਲੂਫਸਟਰੇਟਕ੍ਰਾਫਟ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਡੀ ਵੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਜ਼ ਡੀਆਈ ਪਰਿਵਾਰ ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਅਲਬਾਟ੍ਰੋਸ ਲੜਾਕੂ ਦਾ ਅੰਤਮ ਵਿਕਾਸ ਸੀ. ਇਸ ਦੀਆਂ ਜਾਣੀਆਂ-ਪਛਾਣੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਅਤੇ ਆਮ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਲਗਭਗ 900 ਡੀਵੀ ਅਤੇ 1,612 ਡੀ ਵੀਏ ਜਹਾਜ਼ ਅਪ੍ਰੈਲ 1918 ਵਿਚ ਉਤਪਾਦਨ ਰੁਕਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ. ਡੀ.ਵੀ.ਏ. ਯੁੱਧ ਦੇ ਅੰਤ ਤਕ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸੇਵਾ ਵਿਚ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ.
ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਜ਼ ਡੀਐਕਸ: ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਡੀਐਕਸ ਇਕ ਜਰਮਨ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਸਿੰਗਲ ਸੀਟ ਲੜਾਕੂ ਬਾਈਪਲੇਨ ਸੀ ਜੋ 1918 ਵਿਚ ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਡੀ.ਆਈ.ਐਕਸ ਦੇ ਸਮਾਨਤਰ ਵਿਚ ਵਿਕਸਤ ਹੋਇਆ ਸੀ.
ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਡੀਐਕਸਆਈ: ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਡੀ.ਐਕਸ.ਆਈ. ਜਰਮਨ ਸੀਲ -ਸੀਟ ਦਾ ਲੜਾਕੂ ਬਾਈਪਲੇਨ ਸੀ ਜੋ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਫਰਵਰੀ 1918 ਵਿਚ ਉੱਡਿਆ ਸੀ. ਇਹ 120 ਕਿਲੋਵਾਟ (160 ਐਚਪੀ) ਸੀਮੇਂਸ-ਹਿੱਲਸਕੇ ਸ਼ੀ.ਆਈ.ਆਈ. ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ, ਇਕ ਰੋਟਰੀ ਇੰਜਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਅਲਬਾਟ੍ਰੋ ਲੜਾਕੂ ਸੀ, ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਬਰੈਕਟਿੰਗ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਫਿlaਜ਼ਲੇਜ ਤੋਂ ਵਿਕਰਣਸ਼ੀਲ ਸਟਰੁਟਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਵਿੰਗ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵੀ.
ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਡੀ.ਐਕਸ.ਆਈ.ਆਈ .: ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਡੀ.ਐਕਸ.ਆਈ. ਜਰਮਨ ਇਕਲੌਤੀ ਸੀਟ ਦਾ ਲੜਾਕੂ ਬਾਈਪਲੇਨ ਸੀ ਜੋ ਮਾਰਚ 1918 ਵਿਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਉੱਡਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਅੰਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੂਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਅਤੇ ਅਲਬਾਟ੍ਰੋਸ ਦੇ ਲੜਾਕਿਆਂ ਵਿਚੋਂ ਆਖ਼ਰੀ ਸੀ ਅਤੇ ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਜ਼ ਡੀਐਕਸ 'ਤੇ ਇਕੋ ਸਲੈਬ ਪੱਖੀ ਫਿਜ਼ਲੇਜ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.
ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਐਲ 45: ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਐਲ .45 ਨੂੰ ਆਈਡਫਲੀਗ ਅਹੁਦਾ ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਡੀ.ਐਕਸ.ਆਈ.ਆਈ.ਏ.
ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਸੀਆਈ: ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਸੀ ਆਈ , ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਫੁਗਜ਼ੁਗੁਆਰਕੇ ਦੁਆਰਾ ਦੋ ਸੀਟਾਂ ਵਾਲੇ ਆਮ-ਉਦੇਸ਼ ਵਾਲੇ ਬਾਈਪਲੇਨਸ ਦੀ ਸਫਲ ਸੀ-ਸੀਰੀਜ਼ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਸੀ. ਨਿਹੱਥੇਬੰਦ ਐਲਬਾਟ੍ਰੋਸ ਬੀ.ਆਈ.ਆਈ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਸੀਆਈ ਨੇ ਪਾਇਲਟ ਅਤੇ ਆਬਜ਼ਰਵਰ ਦੇ ਬੈਠਣ ਨੂੰ ਉਲਟਾ ਦਿੱਤਾ ਤਾਂ ਕਿ ਆਬਜ਼ਰਵਰ ਨੇ ਰੀਅਰ ਕਾਕਪਿਟ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਲਿਆ ਜੋ ਇਕ ਰਿੰਗ-ਮਾountedਂਟ 7.92 ਮਿਲੀਮੀਟਰ (0.312 ਇੰਚ) ਪੈਰਾਬੈਲਮ ਐਮਜੀ 14 ਮਸ਼ੀਨ ਗਨ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.
ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਡੀਵੀ: ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਡੀਵੀ ਇਕ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ ਜੋ ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਫੁਗਜ਼ੇਗੁਵਰਕੇ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਲੂਫਸਟਰੇਟਕ੍ਰਾਫਟ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਡੀ ਵੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਜ਼ ਡੀਆਈ ਪਰਿਵਾਰ ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਅਲਬਾਟ੍ਰੋਸ ਲੜਾਕੂ ਦਾ ਅੰਤਮ ਵਿਕਾਸ ਸੀ. ਇਸ ਦੀਆਂ ਜਾਣੀਆਂ-ਪਛਾਣੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਅਤੇ ਆਮ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਲਗਭਗ 900 ਡੀਵੀ ਅਤੇ 1,612 ਡੀ ਵੀਏ ਜਹਾਜ਼ ਅਪ੍ਰੈਲ 1918 ਵਿਚ ਉਤਪਾਦਨ ਰੁਕਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ. ਡੀ.ਵੀ.ਏ. ਯੁੱਧ ਦੇ ਅੰਤ ਤਕ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸੇਵਾ ਵਿਚ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ.
ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਡੀਵੀ: ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਡੀਵੀ ਇਕ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ ਜੋ ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਫੁਗਜ਼ੇਗੁਵਰਕੇ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਲੂਫਸਟਰੇਟਕ੍ਰਾਫਟ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਡੀ ਵੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਜ਼ ਡੀਆਈ ਪਰਿਵਾਰ ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਅਲਬਾਟ੍ਰੋਸ ਲੜਾਕੂ ਦਾ ਅੰਤਮ ਵਿਕਾਸ ਸੀ. ਇਸ ਦੀਆਂ ਜਾਣੀਆਂ-ਪਛਾਣੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਅਤੇ ਆਮ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਲਗਭਗ 900 ਡੀਵੀ ਅਤੇ 1,612 ਡੀ ਵੀਏ ਜਹਾਜ਼ ਅਪ੍ਰੈਲ 1918 ਵਿਚ ਉਤਪਾਦਨ ਰੁਕਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ. ਡੀ.ਵੀ.ਏ. ਯੁੱਧ ਦੇ ਅੰਤ ਤਕ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸੇਵਾ ਵਿਚ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ.
ਐਟਰਿਕ ਟੌਬੇ: ਐਟਰਿਕ ਟੌਬੇ , ਕਈ ਬਾਅਦ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਵਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸੰਸਕਰਣਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੈਂਪਲਰ ਟੌਬੇ ਬਣਾਏ ਸਨ , ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦਾ ਇਕ ਮੋਨੋ ਪਲੇਨ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ. ਇਹ ਪਹਿਲਾ ਫੌਜੀ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ ਜੋ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਐਟਰਿਕ ਟੌਬੇ: ਐਟਰਿਕ ਟੌਬੇ , ਕਈ ਬਾਅਦ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਵਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸੰਸਕਰਣਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੈਂਪਲਰ ਟੌਬੇ ਬਣਾਏ ਸਨ , ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦਾ ਇਕ ਮੋਨੋ ਪਲੇਨ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ. ਇਹ ਪਹਿਲਾ ਫੌਜੀ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ ਜੋ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਡਾ. ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਡਾ. ਮੈਂ ਇੱਕ ਜਰਮਨ ਲੜਾਕੂ ਟ੍ਰਿਪਲੈਨ ਡੀਵੀ ਦਾ ਡੈਰੀਵੇਟਿਵ ਸੀ, ਦੋ ਦੀ ਬਜਾਏ ਤਿੰਨ ਜੋੜਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ. ਡੀਵੀ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹੋਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿਚ ਇਕੋ ਜਿਹਾ ਹੈ, 1917 ਦੀ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਟਰਾਇਲਾਂ ਵਿਚ ਮੌਜੂਦਾ ਬਾਈਪਲੇਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਉਡਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਲਾਭ ਦਾ ਕੋਈ ਲਾਭ ਨਹੀਂ ਸੀ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਰੋਕਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.
ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਡਾ. ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਡਾ . ਆਈ ਆਈ ਇਕ ਜਰਮਨ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਸਿੰਗਲ ਸੀਟ ਲੜਾਕੂ ਟ੍ਰਾਈਪਲੇਨ ਸੀ, ਜਿਸ ਦੀ ਇਕੋ ਇਕ ਉਦਾਹਰਣ 1918 ਦੀ ਬਸੰਤ ਵਿਚ ਆਈ ਸੀ. ਡੀਐਕਸ ਬਾਈਪਲੇਨ ਵਿਚ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿਚ ਇਕੋ ਜਿਹੀ ਸੀ, ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿਚ ਇਹੋ 145 ਕਿਲੋਵਾਟ (195 ਐਚਪੀ) ਸੀ. ਬੈਂਜ Bz.IIIbo ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਜੁੜਵਾਂ 7.92 ਮਿਲੀਮੀਟਰ (.312 ਇੰਨ) ਮਸ਼ੀਨ ਗਨ.
ਫਰਮੈਨ ਤੀਜਾ: ਫਾਰਮੇਨ III , ਜਿਸ ਨੂੰ ਹੈਨਰੀ ਫਰਮੈਨ 1909 ਬਿਪਲੇਨ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਫ੍ਰੈਂਚ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਸੀ ਜੋ ਹੈਨਰੀ ਫਰਮੈਨ ਦੁਆਰਾ 1909 ਵਿੱਚ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਫਰਮੈਨ "ਕਿਸਮ.
ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਜ਼ ਫਲੁਗਜ਼ੇਗਵਰਕੇ: ਅਲਬਾਟ੍ਰੋਸ-ਫਲੁਗਜ਼ੁਗਵੇਰਕ ਜੀਐਮਬੀਐਚ ਇਕ ਜਰਮਨ ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸੀ ਜੋ ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਜਰਮਨ ਏਅਰਫੋਰਸਿਸ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ.
ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਜ਼ ਫਲੁਗਜ਼ੇਗਵਰਕੇ: ਅਲਬਾਟ੍ਰੋਸ-ਫਲੁਗਜ਼ੁਗਵੇਰਕ ਜੀਐਮਬੀਐਚ ਇਕ ਜਰਮਨ ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸੀ ਜੋ ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਜਰਮਨ ਏਅਰਫੋਰਸਿਸ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ.
ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਜੀਆਈ: ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਜੀਆਈ , ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦਾ ਚਾਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਜਰਮਨ ਬਾਈਪਲੇਨ ਬੰਬ ਸੀ।
ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਜੀ.ਆਈ.ਆਈ: ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਜੀ.ਆਈ.ਆਈ. , ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦਾ ਦੋ ਜੁੜਵਾਂ ਜਰਮਨ ਬਾਈਪਲੇਨ ਬੰਬ ਸੀ.
ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਜੀ.ਆਈ.ਆਈ. ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਜੀ.ਆਈ.ਆਈ. , ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦਾ ਜਰਮਨ ਬੰਬਾਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਸੀ. ਇਹ ਇਕੋ ਜਿਹਾ, ਇਕੋ-ਬੇ-ਬੇਇਲਾਨ ਸੀ ਜੋ ਕਿ ਅਸਮਾਨ ਕਾਲ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਜੁਗਤੀ ਖੰਭਾਂ ਦਾ ਸੀ. ਪਾਵਰ ਦੋ ਬੈਂਜ ਬੀਜ਼.ਆਈਵੀਏ ਪਸ਼ਰ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ ਜੋ ਖੰਭਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਨੈਸੇਲਸ ਵਿਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ. ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀ ਇਕ ਅਜੀਬ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਹੇਠਲੀ ਵਿੰਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰਾਂ ਲਈ ਕਟਆਉਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜਨ ਨੈਸੇਲਜ਼ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ ਨਾ ਕਿ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਕੁਝ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ, ਇਹ ਵੇਖਣ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ 1917 ਵਿਚ ਮਕਦੂਨੀ ਫਰੰਟ ਵਿਚ ਸੀ.
ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਡੀ.ਆਈ.ਵੀ. ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਡੀ.ਆਈ.ਵੀ. ਇੱਕ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਜਰਮਨ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ ਜੋ ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਬਣਾਇਆ ਅਤੇ ਪਰਖਿਆ ਸੀ।
ਏਰੋ ਐਲ -59 ਸੁਪਰ ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ: ਏਰੋ ਐਲ -59 ਸੁਪਰ ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਇਕ ਚੈਕੋਸਲੋਵਾਕ ਮਿਲਟਰੀ ਜੈੱਟ ਟ੍ਰੇਨਰ ਹੈ ਜੋ ਫਰਮ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਐਲ -39 ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਤੋਂ ਵਿਕਸਤ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਇਸਦੇ ਪੂਰਵਗਾਮੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਜਬੂਤ ਫਿ .ਜ਼ਲੇਜ, ਲੰਬੀ ਨੱਕ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਕਾਕਪਿਟ, ਐਡਵਾਂਸਡ ਐਵੀਓਨਿਕਸ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਨ ਲੋਟਰੇਵ ਡੀਵੀ -2 ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ. 30 ਸਤੰਬਰ 1986 ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਉਡਾਣ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਸ ਨੂੰ ਐਲ -39 ਐੱਮ.ਐੱਸ . ਐਰੋ ਹੁਣ ਇਸ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ.
ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਜੇਆਈ: ਅਲਬਾਟ੍ਰੋਸ ਜੂਨੀਅਰ ਇਕ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦਾ ਇਕ ਜਰਮਨ ਬਖਤਰਬੰਦ ਜ਼ਮੀਨੀ ਹਮਲੇ ਦਾ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ, ਜੋ 1918 ਵਿਚ ਤਿਆਰ ਹੋਇਆ ਸੀ.
ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਜੇ.ਆਈ.ਆਈ: ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਜੇ.ਆਈ.ਆਈ. ਜਰਮਨ ਜਰਮਨ ਸਿੰਗਲ ਇੰਜਨ, ਸਿੰਗਲ ਸੀਟ, ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦਾ ਬਾਈਪਲੇਨ ਜ਼ਮੀਨੀ ਹਮਲੇ ਵਾਲਾ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ.
ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਐਲ 100: ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਐਲ 100 ਇਕ ਯੂਰੋਪਰੁੰਡਫਲਗ ਏਅਰ-ਰੇਸ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਲਈ ਜਰਮਨੀ ਵਿਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਇਕ ਹਲਕਾ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ. ਇਹ ਰਵਾਇਤੀ ਟਾਈਲਡ੍ਰੈਗਰ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਇੱਕ ਨੀਵਾਂ ਵਿੰਗ ਵਾਲਾ ਬਰੇਸਡ ਮੋਨੋਪਲੇਨ ਸੀ.
ਅਲਬਟਰੋਸ ਅਲ 101: ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਅਲ 101 1930 ਦਾ ਜਰਮਨ ਟ੍ਰੇਨਰ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ. ਇਹ ਰਵਾਇਤੀ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਇੱਕ ਪੈਰਾਸੋਲ-ਵਿੰਗ ਮੋਨੋਪਲੇਨ ਸੀ, ਅਤੇ ਪਾਇਲਟ ਅਤੇ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ, ਖੁੱਲੇ ਕਾਕਪਿਟ ਵਿੱਚ ਬਿਠਾਉਂਦਾ ਸੀ.
ਐਲਬੈਟਰੋਸ ਐਲ 82: ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਐਲ 82 ਇਕ 1920 ਵਿਆਂ ਦਾ ਜਰਮਨ ਟ੍ਰੇਨਰ ਬਾਈਪਲੇਨ ਸੀ. ਰਵਾਇਤੀ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਦੇ, ਇਸ ਨੇ ਪਾਇਲਟ ਅਤੇ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ, ਖੁੱਲੇ ਕਾਕਪਿੱਟ ਵਿੱਚ ਬਿਠਾਇਆ. ਖੰਭ ਇਕੱਲੇ-ਬੇ, ਬਰਾਬਰ-ਸਪੈਨ, ਅਤੇ ਅਸਤੱਖ ਸਨ.
Albatros BI: ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਬੀਆਈ , 1913 ਵਿਚ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇਕ ਜਰਮਨ ਫੌਜੀ ਜਾਦੂਗਰ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ ਅਤੇ ਜਿਸਨੇ ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਸੇਵਾ ਵੇਖੀ ਸੀ.
ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਸੀ.ਆਈ.ਆਈ.ਆਈ. ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਸੀ.ਆਈ.ਆਈ. ਜਰਮਨ ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦਾ ਦੋ-ਸੀਟਾਂ ਵਾਲਾ ਆਮ-ਮਕਸਦ ਵਾਲਾ ਬਾਈਪਲੇਨ ਸੀ, ਜੋ ਅਲਬਾਟ੍ਰੋਸ ਫਲੁਗਜ਼ੇਗਵਰਕੇ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਸੀ.ਆਈ.ਆਈ.ਆਈ ਸਫਲ ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਸੀ ਆਈ ਦਾ ਸੁਧਾਰੀ ਰੂਪ ਸੀ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਸੀ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਅਲਬਾਟ੍ਰੋਸ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡੀ ਸੰਖਿਆ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ.
ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਐਲ 100: ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਐਲ 100 ਇਕ ਯੂਰੋਪਰੁੰਡਫਲਗ ਏਅਰ-ਰੇਸ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਲਈ ਜਰਮਨੀ ਵਿਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਇਕ ਹਲਕਾ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ. ਇਹ ਰਵਾਇਤੀ ਟਾਈਲਡ੍ਰੈਗਰ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਇੱਕ ਨੀਵਾਂ ਵਿੰਗ ਵਾਲਾ ਬਰੇਸਡ ਮੋਨੋਪਲੇਨ ਸੀ.
ਅਲਬਟਰੋਸ ਅਲ 101: ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਅਲ 101 1930 ਦਾ ਜਰਮਨ ਟ੍ਰੇਨਰ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ. ਇਹ ਰਵਾਇਤੀ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਇੱਕ ਪੈਰਾਸੋਲ-ਵਿੰਗ ਮੋਨੋਪਲੇਨ ਸੀ, ਅਤੇ ਪਾਇਲਟ ਅਤੇ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ, ਖੁੱਲੇ ਕਾਕਪਿਟ ਵਿੱਚ ਬਿਠਾਉਂਦਾ ਸੀ.
ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ L102: Albatros L102 / Albatros ਅਲ 102, 1930 ਦੇ ਇਕ ਜਰਮਨ ਟਰੇਨਰ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ. ਇਹ ਇਕ ਪੈਰਾਸੋਲ-ਵਿੰਗ ਲੈਂਡਪਲੇਨ ਸੀ, ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਪਾਇਲਟ ਅਤੇ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ, ਖੁੱਲੇ ਕਾਕਪਿਟ ਵਿਚ ਬਿਠਾਉਂਦਾ ਸੀ. ਇਕ ਬਾਈਪਲੇਨ ਫਲੋਟ ਪਲੇਨ ਸੰਸਕਰਣ ਨੂੰ ਅਲ 102 ਡਬਲਯੂ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵੀ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਸਟਰੁਟ ਬਰੇਸਡ ਹੇਠਲੇ ਖੰਭਾਂ ਨਾਲ.
ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ L103: ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਐਲ 103 / ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਅਲ 103 1930 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦਾ ਜਰਮਨ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ. ਇਹ ਰਵਾਇਤੀ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਇੱਕ ਪੈਰਾਸੋਲ-ਵਿੰਗ ਲੈਂਡ ਪਲੇਨ ਸੀ, ਪਾਇਲਟ ਅਤੇ ਫਲਾਈਟ ਟੈਸਟ ਅਬਜ਼ਰਵਰ ਨੂੰ ਅਲੱਗ, ਖੁੱਲੇ ਕਾਕਪਿਟ ਵਿੱਚ ਬਿਠਾਉਂਦਾ ਸੀ. ਅਲ 103 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਵੀਪਬੈਕ, ਡੀਹੈਡਰਲ ਅਤੇ ਟੇਲਪਲੇਨ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.
ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਜੀ.ਆਈ.ਆਈ: ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਜੀ.ਆਈ.ਆਈ. , ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦਾ ਦੋ ਜੁੜਵਾਂ ਜਰਮਨ ਬਾਈਪਲੇਨ ਬੰਬ ਸੀ.
ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਸੀ.ਆਈ.ਵੀ. ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਸੀ.ਆਈ.ਵੀ. ,. ਇੱਕ ਜਰਮਨ ਫੌਜੀ ਜਾਦੂਗਰ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ ਜੋ 1915 ਦੇ ਪਤਝੜ ਵਿੱਚ ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਫੁਗੁਜ਼ੀਗੁਆਰਕੇ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਇਕੋ-ਇੰਜਾਈਡ ਬਾਈਪਲੇਨ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਸੀ.ਆਈ.ਆਈ.ਆਈ. ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਸੀ, ਜਿਸਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਨੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਸਾਂਝੇ ਕੀਤੇ ਸਨ. ਇਸ ਨੂੰ ਆਖਰਕਾਰ ਸੀਵੀ ਦੇ ਹੱਕ ਵਿੱਚ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ
ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਸੀਆਈ: ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਸੀ ਆਈ , ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਫੁਗਜ਼ੁਗੁਆਰਕੇ ਦੁਆਰਾ ਦੋ ਸੀਟਾਂ ਵਾਲੇ ਆਮ-ਉਦੇਸ਼ ਵਾਲੇ ਬਾਈਪਲੇਨਸ ਦੀ ਸਫਲ ਸੀ-ਸੀਰੀਜ਼ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਸੀ. ਨਿਹੱਥੇਬੰਦ ਐਲਬਾਟ੍ਰੋਸ ਬੀ.ਆਈ.ਆਈ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਸੀਆਈ ਨੇ ਪਾਇਲਟ ਅਤੇ ਆਬਜ਼ਰਵਰ ਦੇ ਬੈਠਣ ਨੂੰ ਉਲਟਾ ਦਿੱਤਾ ਤਾਂ ਕਿ ਆਬਜ਼ਰਵਰ ਨੇ ਰੀਅਰ ਕਾਕਪਿਟ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਲਿਆ ਜੋ ਇਕ ਰਿੰਗ-ਮਾountedਂਟ 7.92 ਮਿਲੀਮੀਟਰ (0.312 ਇੰਚ) ਪੈਰਾਬੈਲਮ ਐਮਜੀ 14 ਮਸ਼ੀਨ ਗਨ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.
ਸੀਬੀ: ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਸੀਵੀ ਇਕ ਜਰਮਨ ਸੈਨਿਕ ਜਾਦੂਗਰ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ ਜਿਸਨੇ ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਸੇਵਾ ਵੇਖੀ.
ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਡੀਆਈ: ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਡੀਆਈ ਇੱਕ ਜਰਮਨ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ ਜੋ ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰੀਅਰ ਛੋਟਾ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਅਲਬਾਟ੍ਰੋਸ ਡੀ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿਚੋਂ ਪਹਿਲਾ ਸੀ ਜਿਸਨੇ ਪਿਛਲੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਜਰਮਨ ਅਤੇ ਆਸਟ੍ਰੀਆ ਦੇ ਲੜਾਕੂ ਸਕੁਐਡਰਾਂ ( ਜਗਦਸਤਾਫੈਲਨ ) ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ. ਯੁੱਧ.
ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਸੀ.ਆਈ.ਆਈ.ਆਈ. ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਸੀ.ਆਈ.ਆਈ. ਜਰਮਨ ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦਾ ਦੋ-ਸੀਟਾਂ ਵਾਲਾ ਆਮ-ਮਕਸਦ ਵਾਲਾ ਬਾਈਪਲੇਨ ਸੀ, ਜੋ ਅਲਬਾਟ੍ਰੋਸ ਫਲੁਗਜ਼ੇਗਵਰਕੇ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਸੀ.ਆਈ.ਆਈ.ਆਈ ਸਫਲ ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਸੀ ਆਈ ਦਾ ਸੁਧਾਰੀ ਰੂਪ ਸੀ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਸੀ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਅਲਬਾਟ੍ਰੋਸ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡੀ ਸੰਖਿਆ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ.
ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਡੀ.ਆਈ.ਆਈ. ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਡੀ.ਆਈ.ਆਈ ਇੱਕ ਜਰਮਨ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ ਜੋ ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ. ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਜਗਦਸਟਾਫਲਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਫਲ ਲੜਾਈ ਦੇ ਕੈਰੀਅਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਇਸ ਨੂੰ ਅਲਬਾਟ੍ਰੋਸ ਡੀ.ਆਈ.ਆਈ. ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ.
ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਸੀ. VIII: ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਸੀ.ਵੀ.ਆਈ.ਆਈ.ਆਈ.ਆਈ.ਆਈ.ਆਈਆਈਆਈਆਈਆਈਆਈਆਈਆਈਆਈਆਈਆਈਆਈਆਈਆਈਐਸ ਜਰਮਨ ਫੌਜੀ ਪੁਨਰ ਗਠਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ ਜਿਸਨੇ ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਸੇਵਾ ਵੇਖੀ. ਇਹ ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਸੀਵੀ ਦਾ ਇੱਕ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਅਤੇ ਮੁੜ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਵਿਕਾਸ ਸੀ, ਜੋ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ ਸੀ.
ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਸੀ. VIII ਐਨ: ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਸੀ.ਵੀ.ਆਈ.ਆਈ.ਆਈ. ਐਨ ਜਰਮਨ ਦਾ ਵੱਡਾ, ਸਿੰਗਲ ਇੰਜਣ ਬਾਈਪਲੇਨ ਬੰਬ ਸੀ, ਰਾਤ ​​ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ, ਇਹ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਕਮਜ਼ੋਰ ਸੀ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਬੰਬ ਭਾਰ ਚੁੱਕ ਸਕਦਾ ਸੀ.
ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਬੀ.ਆਈ.ਆਈ. ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਬੀ.ਆਈ. , ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦਾ ਇਕ ਨਿਹੱਥੇ ਜਰਮਨ ਦੋ-ਸੀਟਾਂ ਦਾ ਪੁਨਰ ਗਠਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਬਿਪਲੇਨ ਸੀ.
ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਡੀ.ਆਈ.ਆਈ.ਆਈ. Albatros D.III ਨੂੰ ਇੱਕ biplane ਲੜਾਕੂ ਇੰਪੀਰੀਅਲ ਜਰਮਨ ਫੌਜ ਏਅਰ ਸਰਵਿਸ (Luftstreitkräfte) ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੀ ਇਕ ਦੌਰਾਨ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ ਸੋਧਿਆ ਲਾਇਸੰਸ ਮਾਡਲ ਆਸਟ੍ਰੀਆ-ਹੰਗਰੀ ਏਅਰ ਸਰਵਿਸ (Luftfahrtruppen) ਲਈ Oeffag ਨੇ ਬਣਾਇਆ ਸੀ. ਡੀ.ਆਈ.ਆਈ. ਨੂੰ ਕਈ ਚੋਟੀ ਦੇ ਜਰਮਨ ਅਖਾੜੇ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚ ਵਿਲਹੈਲਮ ਫ੍ਰੈਂਕਲ, ਅਰਿਚ ਲੂਵਨਹਾਰਟ, ਮੈਨਫਰੇਡ ਵਾਨ ਰਿਚਥੋਫੇਨ, ਕਾਰਲ ਐਮਲ ਸ਼ੂਫਰ, ਅਰਨਸਟ ਉਦੇਟ, ਅਤੇ ਕਰਟ ਵੁਲਫ਼ ਅਤੇ ਆਸਟ੍ਰੋ-ਹੰਗਰੀ ਦੇ ਲੋਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਨੇ ਗੌਡਵਿਨ ਵਾਨ ਬ੍ਰੋਮੋਵਸਕੀ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ. ਇਹ "ਜਰਮਨ ਖ਼ੂਬਸੂਰਤ ਅਪ੍ਰੈਲ" 1917 ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਜਰਮਨ ਦੇ ਹਕੂਮਤ ਦੇ ਅਰਸੇ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਲੜਾਕੂ ਸੀ.
ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਜੀ.ਆਈ.ਆਈ. ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਜੀ.ਆਈ.ਆਈ. , ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦਾ ਜਰਮਨ ਬੰਬਾਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਸੀ. ਇਹ ਇਕੋ ਜਿਹਾ, ਇਕੋ-ਬੇ-ਬੇਇਲਾਨ ਸੀ ਜੋ ਕਿ ਅਸਮਾਨ ਕਾਲ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਜੁਗਤੀ ਖੰਭਾਂ ਦਾ ਸੀ. ਪਾਵਰ ਦੋ ਬੈਂਜ ਬੀਜ਼.ਆਈਵੀਏ ਪਸ਼ਰ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ ਜੋ ਖੰਭਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਨੈਸੇਲਸ ਵਿਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ. ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀ ਇਕ ਅਜੀਬ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਹੇਠਲੀ ਵਿੰਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰਾਂ ਲਈ ਕਟਆਉਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜਨ ਨੈਸੇਲਜ਼ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ ਨਾ ਕਿ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਕੁਝ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ, ਇਹ ਵੇਖਣ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ 1917 ਵਿਚ ਮਕਦੂਨੀ ਫਰੰਟ ਵਿਚ ਸੀ.
ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਡੀ.ਆਈ.ਵੀ. ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਡੀ.ਆਈ.ਵੀ. ਇੱਕ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਜਰਮਨ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ ਜੋ ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਬਣਾਇਆ ਅਤੇ ਪਰਖਿਆ ਸੀ।
ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਸੀ.ਆਈ.ਐਕਸ: ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਸੀ.ਆਈ.ਐਕਸ 1917 ਤੋਂ ਦੋ-ਬੈਠੀਆਂ ਜਰਮਨ ਫੌਜੀ ਪੁਲਾਂਘਾਂ ਦਾ ਬਾਈਪਲੇਨ ਸੀ. ਇਸ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਵਿੰਗ ਅਤੇ ਫੋਸਲੇਜ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੇਂਦਰੀ ਤਣਾਅ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਜੋ ਉਸ ਸਮੇਂ ਅਸਧਾਰਨ ਸੀ. ਇਹ ਵੀ ਅਸਧਾਰਨ ਸੀ ਕਿ ਚੋਟੀ ਦਾ ਵਿੰਗ ਲਹਿ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹੇਠਲਾ ਵਿੰਗ ਸਿੱਧਾ ਸੀ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਿਰਫ ਤਿੰਨ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਡੀਵੀ: ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਡੀਵੀ ਇਕ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ ਜੋ ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਫੁਗਜ਼ੇਗੁਵਰਕੇ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਲੂਫਸਟਰੇਟਕ੍ਰਾਫਟ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਡੀ ਵੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਜ਼ ਡੀਆਈ ਪਰਿਵਾਰ ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਅਲਬਾਟ੍ਰੋਸ ਲੜਾਕੂ ਦਾ ਅੰਤਮ ਵਿਕਾਸ ਸੀ. ਇਸ ਦੀਆਂ ਜਾਣੀਆਂ-ਪਛਾਣੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਅਤੇ ਆਮ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਲਗਭਗ 900 ਡੀਵੀ ਅਤੇ 1,612 ਡੀ ਵੀਏ ਜਹਾਜ਼ ਅਪ੍ਰੈਲ 1918 ਵਿਚ ਉਤਪਾਦਨ ਰੁਕਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ. ਡੀ.ਵੀ.ਏ. ਯੁੱਧ ਦੇ ਅੰਤ ਤਕ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸੇਵਾ ਵਿਚ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ.
ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਸੀਐਕਸ: ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਸੀਐਕਸ ਇਕ ਜਰਮਨ ਸੈਨਿਕ ਜਾਦੂ-ਟੂਣਾ ਵਾਲਾ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ ਜਿਸ ਨੇ ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਸੇਵਾ ਵੇਖੀ.
ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਸੀ. ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਸੀ.ਐਕਸ.ਆਈ.ਆਈ. ਇਕ ਜਰਮਨ ਸੈਨਿਕ ਜਾਦੂਗਰ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ ਜਿਸਨੇ ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਸੇਵਾ ਵੇਖੀ. ਇਹ ਪਿਛਲੇ ਅਲਬਾਟ੍ਰੋਸ ਸੀ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨਾਲੋਂ ਅਲੱਗ ਅਲਟ੍ਰੋਸ ਡੀਵੀ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਕ ਅੰਡਾਕਾਰ ਭਾਗ ਭਾਗ ਅਪਣਾ ਕੇ ਵੱਖਰਾ ਸੀ. ਸੀ. ਘਟੇ ਖੇਤਰ ਦਾ ਟੇਲਪਲੇਨ, ਪਰੰਤੂ ਇਸਨੇ ਪਿਛਲੇ ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਸੀਐਕਸ ਦੇ ਖੰਭਾਂ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਿਆ
ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਡੀਵੀਆਈ: ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਡੀ.ਵੀ.ਆਈ. ਇੱਕ ਅਹੁਦਾ ਸੀ ਜੋ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਸਿੰਗਲ ਸੀਟ ਟਵਿਨ-ਬੂਮ ਪੁਸ਼ਰ ਬਿਪਲੇਨ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜੋ 1917 ਵਿੱਚ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ 7.92 ਮਿਲੀਮੀਟਰ (0.312 ਇੰਚ) ਐਲ ਐਮ ਜੀ 08/15 ਮਸ਼ੀਨ ਗਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ 20 ਮਿਲੀਮੀਟਰ (0.787 ਇੰਚ) ਬੇਕਰ ਟਾਈਪ ਐਮ 2 ਤੋਪ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸੀ.
ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਸੀ. ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਸੀ. ਸੀ. ਐੱਸ. ਆਈ. ਆਈ. ਜਰਮਨ ਇਕ ਦੋ-ਸੀਟ, ਸਿੰਗਲ-ਇੰਜਣ, ਬਾਈਪਲੇਨ ਲਾਈਟ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ ਜੋ 1917 ਵਿਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਸਿਰਫ ਇਕ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਬੀ.ਆਈ.ਆਈ. ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਬੀ.ਆਈ. , ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦਾ ਇਕ ਨਿਹੱਥੇ ਜਰਮਨ ਦੋ-ਸੀਟਾਂ ਦਾ ਪੁਨਰ ਗਠਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਬਿਪਲੇਨ ਸੀ.
ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਡੀਵੀਆਈਆਈਆਈ: ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਡੀ.ਵੀ.ਆਈ.ਆਈ. ਇਕ ਜਰਮਨ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਸਿੰਗਲ ਸੀਟ ਲੜਾਕੂ ਬਾਈਪਲੇਨ ਸੀ ਜੋ ਅਗਸਤ 1917 ਵਿਚ ਉੱਡਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਵਿਚ ਵਾਟਰ-ਕੂਲਡ ਬੈਂਜ ਬੀਜ਼.ਆਈ.ਆਈ.ਆਈ.ਬੀ. ਵੀ .8 ਇੰਜਣ 145 ਕਿਲੋਵਾਟ (195 ਐਚਪੀ) ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਦੋ 7.92 ਮਿਲੀਮੀਟਰ (.312 ਵਿਚ) ਨਾਲ ਲੈਸ ਸੀ. ) ਮਸ਼ੀਨ ਗਨ. ਡੀ.ਵੀ.ਆਈ.ਆਈ. ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਖੰਭਾਂ ਤੇ ਏਲਰਨ ਸਨ ਜੋ ਕਿ ਹਿੱਿੰਗਡ ਸਟ੍ਰੌਟਸ ਦੁਆਰਾ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ.
ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਡੀਵੀਆਈਆਈਆਈਆਈ: ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਡੀ.ਵੀ.ਆਈ.ਆਈ.ਆਈ. ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਜ਼ ਐਲ .335 ਸਿੰਗਲ ਸੀਟ ਲੜਾਕਿਆਂ ਲਈ ਆਈਡਫਲੀਗ ਅਹੁਦਾ ਸੀ.
ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਡਾ. ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਡਾ. ਮੈਂ ਇੱਕ ਜਰਮਨ ਲੜਾਕੂ ਟ੍ਰਿਪਲੈਨ ਡੀਵੀ ਦਾ ਡੈਰੀਵੇਟਿਵ ਸੀ, ਦੋ ਦੀ ਬਜਾਏ ਤਿੰਨ ਜੋੜਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ. ਡੀਵੀ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹੋਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿਚ ਇਕੋ ਜਿਹਾ ਹੈ, 1917 ਦੀ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਟਰਾਇਲਾਂ ਵਿਚ ਮੌਜੂਦਾ ਬਾਈਪਲੇਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਉਡਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਲਾਭ ਦਾ ਕੋਈ ਲਾਭ ਨਹੀਂ ਸੀ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਰੋਕਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.
ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਡੀ.ਆਈ.ਐਕਸ: ਅਲਬਾਟ੍ਰੋਸ ਡੀ.ਆਈ.ਐਕਸ ਇਕ ਜਰਮਨ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਸਿੰਗਲ ਸੀਟ ਲੜਾਕੂ ਸੀ ਜੋ 1918 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਪਿਛਲੇ ਤਲਵਾਰਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਸੀ ਇਕ ਫਲੈਟ ਤਲ ਅਤੇ ਸਲੈਬ ਸਾਈਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕ ਸਰਲ ਭਾਂਤ ਭਾਂਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ. ਖੰਭ ਅਤੇ ਪੂਛ ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਡੀਵੀਆਈਆਈ ਦੇ ਸਮਾਨ ਸਨ. ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਇੱਕ 130 ਕਿਲੋਵਾਟ (170 ਐਚਪੀ) ਮਰਸਡੀਜ਼ ਡੀ ਆਈ ਆਈਆਈਏ ਇੰਜਨ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਡੀ.ਆਈ.ਐਕਸ ਨੂੰ ਜੁੜਵਾਂ ਸਮਕਾਲੀ 7.92 ਮਿਲੀਮੀਟਰ (0.312 ਇੰਨ) ਐਲ ਐਮ ਜੀ 08/15 ਮਸ਼ੀਨ ਗਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਜ਼ ਡੀਐਕਸ: ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਡੀਐਕਸ ਇਕ ਜਰਮਨ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਸਿੰਗਲ ਸੀਟ ਲੜਾਕੂ ਬਾਈਪਲੇਨ ਸੀ ਜੋ 1918 ਵਿਚ ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਡੀ.ਆਈ.ਐਕਸ ਦੇ ਸਮਾਨਤਰ ਵਿਚ ਵਿਕਸਤ ਹੋਇਆ ਸੀ.
ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਡਾ. ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਡਾ . ਆਈ ਆਈ ਇਕ ਜਰਮਨ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਸਿੰਗਲ ਸੀਟ ਲੜਾਕੂ ਟ੍ਰਾਈਪਲੇਨ ਸੀ, ਜਿਸ ਦੀ ਇਕੋ ਇਕ ਉਦਾਹਰਣ 1918 ਦੀ ਬਸੰਤ ਵਿਚ ਆਈ ਸੀ. ਡੀਐਕਸ ਬਾਈਪਲੇਨ ਵਿਚ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿਚ ਇਕੋ ਜਿਹੀ ਸੀ, ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿਚ ਇਹੋ 145 ਕਿਲੋਵਾਟ (195 ਐਚਪੀ) ਸੀ. ਬੈਂਜ Bz.IIIbo ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਜੁੜਵਾਂ 7.92 ਮਿਲੀਮੀਟਰ (.312 ਇੰਨ) ਮਸ਼ੀਨ ਗਨ.
ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਜੀਆਈ: ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਜੀਆਈ , ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦਾ ਚਾਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਜਰਮਨ ਬਾਈਪਲੇਨ ਬੰਬ ਸੀ।
ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਜੇਆਈ: ਅਲਬਾਟ੍ਰੋਸ ਜੂਨੀਅਰ ਇਕ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦਾ ਇਕ ਜਰਮਨ ਬਖਤਰਬੰਦ ਜ਼ਮੀਨੀ ਹਮਲੇ ਦਾ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ, ਜੋ 1918 ਵਿਚ ਤਿਆਰ ਹੋਇਆ ਸੀ.
ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਡੀਐਕਸਆਈ: ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਡੀ.ਐਕਸ.ਆਈ. ਜਰਮਨ ਸੀਲ -ਸੀਟ ਦਾ ਲੜਾਕੂ ਬਾਈਪਲੇਨ ਸੀ ਜੋ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਫਰਵਰੀ 1918 ਵਿਚ ਉੱਡਿਆ ਸੀ. ਇਹ 120 ਕਿਲੋਵਾਟ (160 ਐਚਪੀ) ਸੀਮੇਂਸ-ਹਿੱਲਸਕੇ ਸ਼ੀ.ਆਈ.ਆਈ. ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ, ਇਕ ਰੋਟਰੀ ਇੰਜਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਅਲਬਾਟ੍ਰੋ ਲੜਾਕੂ ਸੀ, ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਬਰੈਕਟਿੰਗ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਫਿlaਜ਼ਲੇਜ ਤੋਂ ਵਿਕਰਣਸ਼ੀਲ ਸਟਰੁਟਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਵਿੰਗ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵੀ.
ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਜੇ.ਆਈ.ਆਈ: ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਜੇ.ਆਈ.ਆਈ. ਜਰਮਨ ਜਰਮਨ ਸਿੰਗਲ ਇੰਜਨ, ਸਿੰਗਲ ਸੀਟ, ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦਾ ਬਾਈਪਲੇਨ ਜ਼ਮੀਨੀ ਹਮਲੇ ਵਾਲਾ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ.
ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਡੀ.ਐਕਸ.ਆਈ.ਆਈ .: ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਡੀ.ਐਕਸ.ਆਈ. ਜਰਮਨ ਇਕਲੌਤੀ ਸੀਟ ਦਾ ਲੜਾਕੂ ਬਾਈਪਲੇਨ ਸੀ ਜੋ ਮਾਰਚ 1918 ਵਿਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਉੱਡਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਅੰਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੂਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਅਤੇ ਅਲਬਾਟ੍ਰੋਸ ਦੇ ਲੜਾਕਿਆਂ ਵਿਚੋਂ ਆਖ਼ਰੀ ਸੀ ਅਤੇ ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਜ਼ ਡੀਐਕਸ 'ਤੇ ਇਕੋ ਸਲੈਬ ਪੱਖੀ ਫਿਜ਼ਲੇਜ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.
ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਐਲ 45: ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਐਲ .45 ਨੂੰ ਆਈਡਫਲੀਗ ਅਹੁਦਾ ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਡੀ.ਐਕਸ.ਆਈ.ਆਈ.ਏ.
ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਸੀ.ਐਕਸ.ਵੀ. ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਸੀ. ਐਕਸ.ਵੀ. ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇੱਕ ਜਰਮਨ ਫੌਜੀ ਜਾਦੂਗਰ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ. ਇਹ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੀ.ਆਈ.ਐੱਸ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿਚ ਜਾਣ ਦਾ ਰਸਤਾ ਪਾਇਆ ਅਤੇ ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਅਹੁਦੇ ਦੇ ਐਲ 47 ਦੇ ਤਹਿਤ ਸ਼ਾਂਤੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿਚ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਉਡਾਣ ਭਰੀ. ਦੂਸਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਰੂਸ, ਤੁਰਕੀ ਅਤੇ ਲਾਤਵੀਆ ਦੀਆਂ ਹਵਾਈ ਫੌਜਾਂ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ.
ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ B.III: ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਬੀ.ਆਈ.ਆਈ. ,, ਇੱਕ ਜਰਮਨ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦਾ ਪੁਨਰ-ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਬਿਪਲੇਨ ਸੀ, ਜੋ ਅਲਬਾਟ੍ਰੋਸ ਫਲੁਗਜ਼ੇਗਵਰਕੇ ਦੁਆਰਾ ਐਲਬਾਟ੍ਰੋਸ ਐਲਡੀਡੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ.
ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਸੀਆਈ: ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਸੀ ਆਈ , ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਫੁਗਜ਼ੁਗੁਆਰਕੇ ਦੁਆਰਾ ਦੋ ਸੀਟਾਂ ਵਾਲੇ ਆਮ-ਉਦੇਸ਼ ਵਾਲੇ ਬਾਈਪਲੇਨਸ ਦੀ ਸਫਲ ਸੀ-ਸੀਰੀਜ਼ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਸੀ. ਨਿਹੱਥੇਬੰਦ ਐਲਬਾਟ੍ਰੋਸ ਬੀ.ਆਈ.ਆਈ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਸੀਆਈ ਨੇ ਪਾਇਲਟ ਅਤੇ ਆਬਜ਼ਰਵਰ ਦੇ ਬੈਠਣ ਨੂੰ ਉਲਟਾ ਦਿੱਤਾ ਤਾਂ ਕਿ ਆਬਜ਼ਰਵਰ ਨੇ ਰੀਅਰ ਕਾਕਪਿਟ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਲਿਆ ਜੋ ਇਕ ਰਿੰਗ-ਮਾountedਂਟ 7.92 ਮਿਲੀਮੀਟਰ (0.312 ਇੰਚ) ਪੈਰਾਬੈਲਮ ਐਮਜੀ 14 ਮਸ਼ੀਨ ਗਨ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.
ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਐਲ 58: ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਐਲ 58 1920 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦਾ ਜਰਮਨ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ. ਇਹ ਇਕ ਸਿੰਗਲ-ਇੰਜਨ ਕੈਨਟੀਲਿਵਰ ਮੋਨੋਪਲੇਨ ਸੀ ਜਿਸਨੇ ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਫੋਜ਼ਲੇਜ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਕਾੱਕਪਿੱਟ ਵਿਚ ਬਿਠਾਇਆ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿਚ ਪੰਜ-ਛੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬਿਠਾ ਦਿੱਤਾ.
ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਐਲ 59: ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਐਲ 59 1920 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦਾ ਇਕ ਸਿੰਗਲ ਸੀਟ ਵਾਲਾ ਜਰਮਨ ਸਹੂਲਤ ਵਾਲਾ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ. ਇਹ ਇਕ ਸਿੰਗਲ ਇੰਜਣ ਵਾਲੀ ਨੀਵੀਂ-ਵਿੰਗ ਵਾਲੀ ਕੰਟੀਲਿਵਰ ਮੋਨੋਪਲੇਨ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿਚ ਵੱਡਾ, ਖਿੰਡਾ ਹੋਇਆ ਚੌੜਾ ਟਰੈਕ ਅੰਡਰਕਾਰਿਜ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਅਸਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਸਮੇਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਬਲਕਿ ਵਿੰਗ ਦੀਆਂ ਜੜ੍ਹਾਂ ਨਾਲ. ਪੂਰਾ ਜਹਾਜ਼ 3-ਪਲਾਈ ਵਿਚ wasੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ.
ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਸੀਆਈ: ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਸੀ ਆਈ , ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਫੁਗਜ਼ੁਗੁਆਰਕੇ ਦੁਆਰਾ ਦੋ ਸੀਟਾਂ ਵਾਲੇ ਆਮ-ਉਦੇਸ਼ ਵਾਲੇ ਬਾਈਪਲੇਨਸ ਦੀ ਸਫਲ ਸੀ-ਸੀਰੀਜ਼ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਸੀ. ਨਿਹੱਥੇਬੰਦ ਐਲਬਾਟ੍ਰੋਸ ਬੀ.ਆਈ.ਆਈ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਸੀਆਈ ਨੇ ਪਾਇਲਟ ਅਤੇ ਆਬਜ਼ਰਵਰ ਦੇ ਬੈਠਣ ਨੂੰ ਉਲਟਾ ਦਿੱਤਾ ਤਾਂ ਕਿ ਆਬਜ਼ਰਵਰ ਨੇ ਰੀਅਰ ਕਾਕਪਿਟ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਲਿਆ ਜੋ ਇਕ ਰਿੰਗ-ਮਾountedਂਟ 7.92 ਮਿਲੀਮੀਟਰ (0.312 ਇੰਚ) ਪੈਰਾਬੈਲਮ ਐਮਜੀ 14 ਮਸ਼ੀਨ ਗਨ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.
ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਐਲ 59: ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਐਲ 59 1920 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦਾ ਇਕ ਸਿੰਗਲ ਸੀਟ ਵਾਲਾ ਜਰਮਨ ਸਹੂਲਤ ਵਾਲਾ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ. ਇਹ ਇਕ ਸਿੰਗਲ ਇੰਜਣ ਵਾਲੀ ਨੀਵੀਂ-ਵਿੰਗ ਵਾਲੀ ਕੰਟੀਲਿਵਰ ਮੋਨੋਪਲੇਨ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿਚ ਵੱਡਾ, ਖਿੰਡਾ ਹੋਇਆ ਚੌੜਾ ਟਰੈਕ ਅੰਡਰਕਾਰਿਜ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਅਸਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਸਮੇਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਬਲਕਿ ਵਿੰਗ ਦੀਆਂ ਜੜ੍ਹਾਂ ਨਾਲ. ਪੂਰਾ ਜਹਾਜ਼ 3-ਪਲਾਈ ਵਿਚ wasੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ.
ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਐਲ 65: ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਐਲ 65 ਇਕ ਜਰਮਨ ਦੀ ਦੋ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਪੁਨਰ ਗਠਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲੜਾਕੂ ਬਾਈਪਲੇਨ ਸਨ ਜੋ 1925 ਵਿਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਉਡਾਣ ਭਰੀ ਸੀ.
ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ L.66: ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਐਲ .66 ਇਕ ਸਧਾਰਣ, ਘੱਟ ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲਾ, ਦੋ ਸੀਟ ਸਪੋਰਟਸ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਪੈਰਾਸੋਲ ਵਿੰਗ ਮੋਨੋਪਲੇਨ ਸੀ, ਜੋ 1920 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅੱਧ ਵਿਚ ਜਰਮਨੀ ਵਿਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ.
ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ L.66: ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਐਲ .66 ਇਕ ਸਧਾਰਣ, ਘੱਟ ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲਾ, ਦੋ ਸੀਟ ਸਪੋਰਟਸ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਪੈਰਾਸੋਲ ਵਿੰਗ ਮੋਨੋਪਲੇਨ ਸੀ, ਜੋ 1920 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅੱਧ ਵਿਚ ਜਰਮਨੀ ਵਿਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ.
ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਐਲ 68: ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਐਲ 68 ਅਲਾਉਦਾ 1920 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦਾ ਦੋ ਸੀਟਾਂ ਵਾਲਾ ਜਰਮਨ ਟ੍ਰੇਨਰ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ। ਇਹ ਰਵਾਇਤੀ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਸਿੰਗਲ-ਇੰਜਨ ਬਾਈਪਲੇਨ ਸੀ ਜਿਸਨੇ ਪਾਇਲਟ ਅਤੇ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਨੂੰ ਟੈਂਡੇਮ, ਓਪਨ ਕੱਕਪੀਟਸ ਵਿਚ ਬਿਠਾਇਆ. ਖੰਭ ਅਸਮਾਨ ਅੰਤਰਾਲ ਦੇ ਸਨ ਅਤੇ ਇਕ ਸਪਸ਼ਟ ਠੋਕਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ.
ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਐਲ 68: ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਐਲ 68 ਅਲਾਉਦਾ 1920 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦਾ ਦੋ ਸੀਟਾਂ ਵਾਲਾ ਜਰਮਨ ਟ੍ਰੇਨਰ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ। ਇਹ ਰਵਾਇਤੀ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਸਿੰਗਲ-ਇੰਜਨ ਬਾਈਪਲੇਨ ਸੀ ਜਿਸਨੇ ਪਾਇਲਟ ਅਤੇ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਨੂੰ ਟੈਂਡੇਮ, ਓਪਨ ਕੱਕਪੀਟਸ ਵਿਚ ਬਿਠਾਇਆ. ਖੰਭ ਅਸਮਾਨ ਅੰਤਰਾਲ ਦੇ ਸਨ ਅਤੇ ਇਕ ਸਪਸ਼ਟ ਠੋਕਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ.