Battle off Texel, Action of 18 September 1810, Action of 18 March 2006

ਟੇਕਸਲ ਤੋਂ ਲੜਾਈ: ਟੇਕਸਲ ਦੀ ਬੈਟਲ ਆਫ , ਜਿਸ ਨੂੰ ਐਕਸ਼ਨ ਆਫ ਟੇਕਸਲ ਜਾਂ 17 ਅਕਤੂਬਰ 1914 ਦੀ ਐਕਸ਼ਨ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ , ਪਹਿਲੀ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਡੱਚ ਟਾਪੂ ਟੈਕਸਲ ਦੇ ਤੱਟ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਫੌਜ ਸੀ। ਇਕ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸੁਕੈਡਰਨ, ਇੱਕ ਚਾਨਣ ਨੂੰ ਕਰੂਜ਼ਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਰੁਟੀਨ ਗਸ਼ਤ 'ਤੇ ਚਾਰ ਨਾਸ਼ ਸ਼ਾਮਲ torpedo ਕਿਸ਼ਤੀਆ, ਜੋ ਕਿ en ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਤੱਟ ਖਾਣਾ ਰੱਖਣ ਲਈ ਤੱਕ ਰਸਤਾ ਸੀ ਆਈ ਜਰਮਨ 7 ਅਰਧ flotilla. ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਫੌਜਾਂ ਨੇ ਹਮਲਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਜਰਮਨ ਫੌਜ ਨੇ ਭੱਜਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਫਿਰ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਫੋਰਸ ਵਿਰੁੱਧ ਇਕ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਅਤੇ ਬੇਅਸਰ ਕਾਰਵਾਈ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕੀਤਾ, ਜਿਹੜੀ ਚਾਰਾਂ ਜਰਮਨ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਡੁੱਬ ਗਈ।
18 ਸਤੰਬਰ 1810 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ: 18 ਸਤੰਬਰ 1810 ਦੀ ਐਕਸ਼ਨ , ਨੇਪੋਲੀਓਨਿਕ ਯੁੱਧਾਂ ਦੌਰਾਨ ਹਿੰਦ ਮਹਾਂਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਰਾਇਲ ਨੇਵੀ ਅਤੇ ਫ੍ਰੈਂਚ ਨੇਵੀ ਫ੍ਰੀਗੇਟਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਲੜੀ ਗਈ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੀ ਲੜਾਈ ਸੀ। ਇਲ ਡੇ ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਫ੍ਰੈਂਚ ਆਈਲੈਂਡ ਬੇਸ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਫ੍ਰੀਗੇਟ ਸਕੁਐਡਰਨ ਵਿਚਾਲੇ ਇਹ ਰੁਝਾਨ ਇਕ ਸੀ, ਜਿੱਥੋਂ ਫ੍ਰੈਂਚ ਫਰੀਗੇਟਾਂ ਨੇ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਵਪਾਰਕ ਮਾਰਗਾਂ 'ਤੇ ਛਾਪੇ ਮਾਰੇ ਸਨ. ਇਹ ਕਾਰਵਾਈ ਗ੍ਰੈਂਡ ਪੋਰਟ ਦੀ ਲੜਾਈ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਹੋਈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਚਾਰ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਫ੍ਰਿਗੇਟ ਗੁੰਮ ਗਏ ਸਨ, ਅਤੇ ਪੰਜਵੇਂ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਫ੍ਰਿਗੇਟ ਨੂੰ ਫੜ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਚਾਰ ਦਿਨਾਂ ਬਾਅਦ ਹੀ 13 ਸਤੰਬਰ 1810 ਦੀ ਐਕਸ਼ਨ ਵਿਚ ਦੁਬਾਰਾ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਫੌਜ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਨੁਕਸਾਨ ਸਹਿਣਾ ਪਿਆ ਸੀ, ਜਲਦੀ ਜਲਦੀ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਸੁਧਾਰ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਲ ਬੌਰਬਨ ਵਿਖੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਬੇਸ ਤੇ ਰੋਕ ਲਗਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵੱਡੇ ਫ੍ਰੈਂਚ ਸਕੁਐਡਰਨ ਦੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣ ਗਏ ਸਨ.
18 ਮਾਰਚ 2006 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ: 18 ਮਾਰਚ 2006 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਉਦੋਂ ਹੋਈ ਜਦੋਂ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੇ ਦੋ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਡਾਕੂਆਂ ਨੇ ਹਮਲਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਕੰਬਾਈਨਡ ਟਾਸਕ ਫੋਰਸ 150 ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਸਨ.
ਪੈਟਰੋਪੈਲੋਵਸਕ ਦੀ ਘੇਰਾਬੰਦੀ: ਪੈਟਰੋਪੈਲੋਵਸਕ ਦਾ ਘੇਰਾਬੰਦੀ ਕਰੀਮੀ ਯੁੱਧ ਦੇ ਪੈਸੀਫਿਕ ਥੀਏਟਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫੌਜੀ ਕਾਰਵਾਈ ਸੀ. ਰੂਸੀ ਮਾਰੇ ਜਾਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ 115 ਫੌਜੀ ਅਤੇ ਮਲਾਹ ਮਾਰੇ ਗਏ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਨਾਲ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਏ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਨੇ 105 ਅਤੇ ਫ੍ਰੈਂਚ 104 ਦੇ ਮਾਰੇ ਗਏ.
18 ਅਗਸਤ 1798 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ: 18 ਅਗਸਤ 1798 ਦੀ ਐਕਸ਼ਨ ਫ੍ਰੈਂਚ ਰੈਵੋਲਯੂਸ਼ਨਰੀ ਯੁੱਧਾਂ ਦੀ ਇਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਸੀ, ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਚੌਥੇ ਦਰ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਐਚਐਮਐਸ ਲਿਏਂਡਰ ਅਤੇ ਫ੍ਰੈਂਚ ਜਹਾਜ਼ ਗਾਨਰੇਕਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲੜੀ ਗਈ. ਦੋਵੇਂ ਜਹਾਜ਼ ਤਿੰਨ ਹਫ਼ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਨੀਲ ਦੀ ਲੜਾਈ ਵਿਚ ਲੱਗੇ ਹੋਏ ਸਨ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਰੀਅਰ-ਐਡਮਿਰਲ ਸਰ ਹੋਰਾਟਿਓ ਨੇਲਸਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਇਕ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਬੇੜੇ ਨੇ ਮਿਸਰ ਦੇ ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਤੱਟ 'ਤੇ ਅਬੂਕੀਰ ਬੇ ਵਿਖੇ ਇਕ ਫ੍ਰੈਂਚ ਬੇੜਾ ਤਬਾਹ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ. ਗਾਨਰੇਕਸ ਲੜਾਈ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਿਰਫ ਚਾਰ ਫ੍ਰੈਂਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਲੀਂਡਰ ਨੂੰ 6 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਨੈਲਸਨ ਦੁਆਰਾ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਬੇੜੇ ਤੋਂ ਅਲੱਗ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ, ਕਪਤਾਨ ਐਡਵਰਡ ਬੇਰੀ ਇਕ ਯਾਤਰੀ ਵਜੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋਏ, ਕੈਡਰਿਜ਼ ਤੋਂ ਅਰਲ ਸੇਂਟ ਵਿਨਸੈਂਟ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸਕੁਐਡਰਨ ਵਿਚ ਰਵਾਨਗੀ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣ ਦਾ ਇਲਜ਼ਾਮ ਲਗਾਇਆ. 18 ਅਗਸਤ ਨੂੰ, ਕ੍ਰੀਟ ਦੇ ਪੱਛਮੀ ਕੰoreੇ ਤੋਂ ਲੰਘਦਿਆਂ, ਲਿਏਂਡਰ ਨੂੰ ਗਾਨਰੇਕਸ ਦੁਆਰਾ ਰੋਕਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ, ਜੋ ਅਗਲੇ ਦਿਨ ਫ੍ਰੈਂਚ ਦੇ ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਲੋਕਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ.
ਮਾਹ ਦੀ ਲੜਾਈ: ਮਾਹੀ ਦੀ ਲੜਾਈ ਫ੍ਰੈਂਚ ਇਨਕਲਾਬੀ ਯੁੱਧਾਂ ਦੇ ਆਖ਼ਰੀ ਸਾਲ ਦੀ ਇਕ ਮਾਮੂਲੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਫੜ੍ਹੀ ਸੀ, ਇਹ ਹਿੰਦ ਮਹਾਂਸਾਗਰ ਦੀ ਇਕ ਫ੍ਰੈਂਚ ਕਲੋਨੀ ਸੀਚੇਲਜ਼ ਵਿਚ ਮਾਹੀ ਦੇ ਬੰਦਰਗਾਹ ਵਿਚ 19 ਅਗਸਤ 1801 ਨੂੰ ਲੜੀ ਗਈ ਸੀ। 1799 ਵਿਚ ਫ੍ਰੈਂਚ ਹਿੰਦ ਮਹਾਂਸਾਗਰ ਦੇ ਸਕੁਐਡਰਨ ਦੇ ਦੇਹਾਂਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰਾਇਲ ਨੇਵੀ ਨੇ ਈਸਟ ਇੰਡੀਜ਼ ਵਿਚ ਆਪਣਾ ਦਬਦਬਾ ਕਾਇਮ ਰੱਖਿਆ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਪਾਰ ਚਲਦਾ ਰਿਹਾ ਅਤੇ ਥੀਏਟਰ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਫੌਜੀ ਬਲਾਂ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਗਤੀ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ ਗਈ. ਫ੍ਰੈਂਚ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਕੌਂਸਲ ਨੈਪੋਲੀਅਨ ਬੋਨਾਪਾਰਟ ਨੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਭਾਰਤ ਨੂੰ ਧਮਕੀ ਦੇਣ ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਅਭਿਲਾਸ਼ਾ ਲਿਆ ਸੀ ਅਤੇ 1798 ਵਿਚ ਇਸ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁ initialਲੇ ਕਦਮ ਵਜੋਂ ਮਿਸਰ ਉੱਤੇ ਹਮਲਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਇਹ ਮੁਹਿੰਮ ਅਸਫਲ ਹੋ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਮਿਸਰ ਵਿਚ ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਫੌਜ 1801 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਸਖਤ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਸੀ, ਕੁਝ ਹੱਦ ਤਕ ਲਾਲ ਬੱਧਰੇ ਵਿਚ ਇਕ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸਕੁਐਡਰਨ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਦੇ ਨਾਲ ਸਜ਼ਾ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਕੀਤੀ ਗਈ.
ਕੈਡਿਜ਼ ਦੀ ਲੜਾਈ (1669): 18–19 ਦਸੰਬਰ 1669 ਨੂੰ, ਰੀਅਰ-ਐਡਮਿਰਲ ਜੋਨ ਕੈਂਪਥੋਰਨ ਦੀ ਕਮਾਨ ਹੇਠ ਅੰਗ੍ਰੇਜ਼ੀ ਦੀ ਚੌਥੀ ਦਰਜਾ ਦੀ ਫ੍ਰੀਗੇਟ ਮੈਰੀ ਰੋਜ਼ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੈਡਿਜ਼ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਾਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੜਾਈ ਹੋਈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਈ ਵਪਾਰੀ ਫੜੇ ਗਏ ਅਤੇ ਸੱਤ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਐਲਜੀਅਰਜ਼ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਸੀ। . ਇਹ ਘਟਨਾ ਇਕ ਉੱਕਰੀਕਾਰ ਵੈਨਸਲਾਅਸ ਹੋਲਰ ਦੁਆਰਾ ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਅਤੇ ਖਿੱਚੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਇਕ ਉਕਾਈ ਜੌਹਨ ਓਗੀਲਬੀ ਦੇ ਅਫਰੀਕਾ ਵਿਚ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੀ ਸੀ.
ਰੋਕੇਬਰਟ ਦੀ ਕੈਰੇਬੀਅਨ ਦੀ ਮੁਹਿੰਮ: ਰੋਕੇਬਰਟ ਦੀ ਕੈਰੇਬੀਅਨ ਦੀ ਮੁਹਿੰਮ , ਇੱਕ ਫ੍ਰੈਂਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਫੌਜ ਦੇ ਸਕੁਐਡਰਨ ਦੁਆਰਾ ਦਸੰਬਰ 1809 ਵਿੱਚ ਨੈਪੋਲੀonਨਿਕ ਯੁੱਧਾਂ ਦੀ ਸਿਖਰ ਤੇ ਗੁਆਡੇਲੂਪ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਅਸਫਲ ਕਾਰਵਾਈ ਸੀ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ, ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਰਾਇਲ ਨੇਵੀ ਸਕੁਐਡਰਨ ਨੇ ਫ੍ਰੈਂਚ ਕੈਰੇਬੀਅਨ ਕਲੋਨੀ ਨੂੰ ਇਕ-ਇਕ ਕਰਕੇ ਇਕੱਲਿਆਂ ਅਤੇ ਹਰਾਇਆ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਪਤਝੜ ਵਿਚ ਗੁਆਡੇਲੌਪ ਇਕਲੌਤੀ ਕਾਲੋਨੀ ਸੀ ਜੋ ਫ੍ਰੈਂਚ ਦੇ ਹੱਥ ਵਿਚ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਨਾਕਾਬੰਦੀ ਦੇ ਸਕੁਐਡਰਨ ਦੁਆਰਾ ਬਾਕੀ ਦੁਨੀਆ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ, ਜਿਹੜੀ ਟਾਪੂ 'ਤੇ ਜਾਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਸੀ, ਗੁਆਡੇਲੌਪ ਇੱਕ ਵਿੱਤੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸੀ, ਆਰਥਿਕ collapseਹਿ, ਖੁਰਾਕ ਦੀ ਘਾਟ ਅਤੇ ਸਮਾਜਿਕ ਉਥਲ-ਪੁਥਲ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਹਮਲੇ ਦੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਖਤਰੇ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ. ਕਲੋਨੀ ਨੂੰ ਮੁੜ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿੱਚ, ਫ੍ਰੈਂਚ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਨਵੰਬਰ 1809 ਵਿੱਚ ਕਮੋਡੋਰ ਫ੍ਰਾਂਸੋਇਸ ਰੋਕੇਬਰਟ ਦੇ ਅਧੀਨ ਚਾਰ ਜਹਾਜ਼ ਵੈਸਟਇੰਡੀਜ਼ ਭੇਜ ਦਿੱਤੇ। ਦੋ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿਚ 20 ਬੰਦੂਕ ਦੀਆਂ ਫਲੈਟਸ ਸਨ ਜੋ ਸਮਾਨ ਅਤੇ ਫੌਜਾਂ ਲੈ ਕੇ ਆ ਰਹੀਆਂ ਸਨ. ਦੋ ਹੋਰ 40 ਬੰਦੂਕ ਦੇ ਫ੍ਰੀਗੇਟ ਸਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ਸਟੋਰਾਂ ਨੂੰ ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਅਤੇ ਗੁਆਡੇਲੁਪ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਕਿਨਾਰੇ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਫ਼ੌਜਾਂ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤੇ ਸਨ।
18 ਫਰਵਰੀ 1639 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ: 18 ਫਰਵਰੀ 1639 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ, ਐਡਮਿਰਲ ਮਾਰਟਿਨ ਟ੍ਰਾਂਪ ਅਤੇ ਮਿਗੁਏਲ ਡੀ ਹੋਰਨਾ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਡਨਕਿਰਕ ਸਕੁਐਡਰਨ ਦੀ ਕਮਾਂਡ ਵਿੱਚ ਡੱਚ ਬੇੜੇ ਵਿਚਕਾਰ ਡੰਕਿਰਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅੱਸੀ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਲੜਾਈ ਦੀ ਇੱਕ ਨੇਵੀ ਲੜਾਈ ਸੀ. ਹੋਰਨਾ, ਜਿਸ ਨੇ ਆਪਣੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਐਡਮਿਰਲ ਐਂਟੋਨੀਓ ਡੀ ਓਕੁਇੰਡੋ ਦੇ ਬੇੜੇ ਏ ਕੁਰੁਨੀਆ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤੇ ਸਨ, ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਇਕ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਾਫਲਾ ਨਾਲ 2000 ਵਾਲੂੂਨ ਦੇ ਸੈਨਿਕਾਂ ਨੂੰ ਸਪੇਨ ਲੈ ਗਿਆ, ਜਿੱਥੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਸੀ. ਡਨਕਿਰਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਮਾਰਟਿਨ ਟ੍ਰਾਂਪ ਦੇ ਡੱਚ ਨਾਕਾਬੰਦੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਕੁਐਡਰਨ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਵਿਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. 4 ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਲੜਾਈ ਜਾਰੀ ਰਹੀ ਅਤੇ ਹੋਰਨਾ ਨੂੰ ਦੋ ਗੈਲਨ ਆਪਣੇ ਪਿੱਛੇ ਛੱਡ ਕੇ ਡਨਕਿਰਕ ਵਿਚ ਪਰਤਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਕ ਹੋਰ ਲੜਾਈ ਦੌੜ ਗਈ. ਸੌਰੀਟੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿਚ ਉਸਦੀ ਸਫਲਤਾ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਟ੍ਰਾਂਪ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ, ਅਤੇ ਡੱਚ ਐਡਮਿਰਲ ਨਾਕਾਬੰਦੀ ਛੱਡਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਹੋਏ. ਇਸ ਲਈ, ਡੀ ਹੋਰਨਾ, ਆਪਣੇ ਸਕੁਐਡਰਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਆਪਣੇ ਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਗਿਆ.
ਮਾਲਟਾ ਦੇ ਕਾਫਲੇ ਦੀ ਲੜਾਈ: ਮਾਲਟਾ ਦੇ ਕਾਫਲੇ ਦੀ ਲੜਾਈ ਫ੍ਰੈਂਚ ਇਨਕਲਾਬੀ ਯੁੱਧਾਂ ਦੀ ਇਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਫੌਜ ਸੀ ਜੋ 18 ਫਰਵਰੀ 1800 ਨੂੰ ਮਾਲਟਾ ਦੇ ਘੇਰਾਬੰਦੀ ਦੌਰਾਨ ਲੜੀ ਗਈ ਸੀ। ਮਾਲਟਾ ਦੇ ਵਲੈਟਾ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਖੇ ਫ੍ਰੈਂਚ ਗਾਰਡੀਅਨ ਅਠਾਰਾਂ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਘੇਰਾਬੰਦੀ ਕਰ ਰਹੀ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼, ਪੁਰਤਗਾਲੀ ਅਤੇ ਅਨਿਯਮਿਤ ਮਾਲਟੀਜ਼ ਫੌਜਾਂ ਦੀ ਸਾਂਝੀ ਫੌਜ ਦੁਆਰਾ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰ ਤੋਂ ਲਾਰਡ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਕਮਾਂਡ ਵਿਚ ਸਮੁੰਦਰ ਤੋਂ ਨਾਕਾਬੰਦੀ ਕੀਤੀ ਗਈ। ਨੈਲਸਨ ਸਿਸੀਲੀ ਦੇ ਪਲੇਰਮੋ ਵਿਖੇ ਆਪਣੇ ਅਧਾਰ ਤੋਂ. ਫਰਵਰੀ 1800 ਵਿਚ, ਨੇਪਾਲੀਅਨ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਪੁਰਤਗਾਲੀ ਫੌਜਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਆਪਣੀ ਫ਼ੌਜ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਸੈਨਿਕਾਂ ਨੂੰ ਨੈਲਸਨ ਅਤੇ ਲਾਰਡ ਕੀਥ ਦੁਆਰਾ ਮਾਲਟਾ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ, 17 ਫਰਵਰੀ ਨੂੰ ਪਹੁੰਚਿਆ। ਫ੍ਰੈਂਚ ਗੈਰੀਸਨ 1800 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਗੰਭੀਰ ਭੋਜਨ ਦੀ ਘਾਟ ਨਾਲ ਜੂਝ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਗੈਰੀਸਨ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਯਤਨ ਵਿਚ ਟੌਲੋਨ ਵਿਖੇ ਇਕ ਕਾਫਲੇ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਖਾਣਾ, ਹਥਿਆਰ ਅਤੇ ਕਨਟਰੇ-ਐਮੀਰਲ ਜੀਨ-ਬੈਪਟਿਸਟੀ ਪੈਰੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਵਲੈਟਾ ਲਈ ਹੋਰ ਮਜਬੂਤ ਰੱਖੇ ਗਏ ਸਨ. 17 ਫਰਵਰੀ ਨੂੰ, ਫ੍ਰੈਂਚ ਦਾ ਕਾਫਲਾ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰ fromੇ ਤੋਂ ਲੰਘਣ ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਨਾਕਾਬੰਦੀ ਦਸਤੇ ਤੋਂ ਭੱਜਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਵਿਚ, ਮਾਲਟਾ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ.
ਜੋਬੋਰਗ ਦੀ ਲੜਾਈ: ਜੋਬਰਗ ਦੀ ਲੜਾਈ ਫ੍ਰੈਂਚ ਰੈਵੋਲਯੂਸ਼ਨਰੀ ਅਤੇ ਨੈਪੋਲੀonਨਿਕ ਯੁੱਧਾਂ ਦੇ 22 ਵੇਂ ਅਤੇ ਤੀਸਰੇ ਸਾਲ ਦੇ ਛੇਵੇਂ ਗੱਠਜੋੜ ਦੀ ਲੜਾਈ ਦੇ ਆਖ਼ਰੀ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਅਤੇ ਫ੍ਰੈਂਚ ਫ੍ਰਿਗੇਟ ਸਕੁਐਡਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਫੁੱਟੀ ਸੀ. ਅਕਤੂਬਰ 1813 ਵਿਚ ਫ੍ਰੈਂਚ ਨੇਵੀ, ਸਮੁੰਦਰ ਵਿਚ ਰਾਇਲ ਨੇਵੀ ਦੇ ਦਬਦਬੇ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਦੇਣ ਵਿਚ ਅਸਮਰਥ ਸੀ, ਨੇ ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਮਹਾਂਸਾਗਰ ਵਿਚ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਵਪਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਦੋ ਛੋਟੇ ਫੌਜਾਂ ਦੇ ਜਵਾਨ ਭੇਜੇ. ਇਕ ਨੂੰ ਜਨਵਰੀ 1814 ਵਿਚ ਲੜਾਈ ਵਿਚ ਲਿਆਂਦਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਕੈਨਰੀ ਆਈਲੈਂਡਜ਼ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹਾਰ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਦੂਜਾ, ਨੈਂਟਸ ਤੋਂ ਅਤੇ ਫ੍ਰੀਗੇਟ ਈਟੋਇਲ ਅਤੇ ਸੁਲਤਾਨ ਦੁਆਰਾ ਮਿਲ ਕੇ , 4 ਜਨਵਰੀ ਨੂੰ ਅੱਧ-ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਵਿਚ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਫ੍ਰੀਗੇਟ ਐਚਐਮਐਸ ਸੇਵਰਨ ਵਿਰੁੱਧ ਇਕ ਬੇਲੋੜੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਕੀਤੀ ਸੀ ਅਤੇ ਇਕ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਲੜਾਈ ਸੀ. 23 ਜਨਵਰੀ ਨੂੰ ਕੇਪ ਵਰਡੇ ਆਈਲੈਂਡਜ਼ ਦੇ ਮਾਈਓ ਨੇੜੇ ਐਚਐਮਐਸ ਐਸਟਰੀਆ ਅਤੇ ਐਚਐਮਐਸ ਕ੍ਰੀਓਲ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ.
ਅਦੀਨ ਦੀ ਖਾੜੀ ਦਾ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਡਾਨ: ਓਲਪੇਨ ਡਾਨ ਆਫ ਅਡਨ ਦਾ ਅਰਬ ਸਾਗਰ ਵਿਚ ਸੋਮਾਲੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਡਾਕੂਆਂ ਖਿਲਾਫ ਗਣਤੰਤਰ ਕੋਰੀਆ ਨੇਵੀ ਦੁਆਰਾ ਇਕ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦਾ ਅਭਿਆਨ ਸੀ। ਸਾਕਾ ਸਾ theਥ ਕੋਰੀਆ ਦੇ ਰਸਾਇਣਕ ਟੈਂਕਰ ਸਮੋ ਗਹਿਣਿਆਂ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਡਾਕੂਆਂ ਦੇ ਜ਼ਬਤ ਕਰਕੇ ਇਸ ਅਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਉਤੇਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ . ਇਸ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿਚ, ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਦੀ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਇਕ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਅਤੇ 30 ਜਲ ਸੈਨਾ ਕਮਾਂਡੋ ਭੇਜੇ। ਟੈਂਕਰ ਨੂੰ ਕਈ ਦਿਨਾਂ ਤਕ ਪਿੱਛੇ ਛੱਡਣ ਅਤੇ ਮੁੱliminaryਲੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਨਾਲ ਲੜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜੋ ਚਾਰ ਚਕੋਰਾਂ ਨੂੰ ਬੇਕਾਰ ਕਰ ਗਿਆ ਸੀ, ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਦੀਆਂ ਫੌਜਾਂ ਨੇ 21 ਜਨਵਰੀ, 2011 ਨੂੰ ਇਕ ਸਫਲ ਬੋਰਡਿੰਗ ਐਕਸ਼ਨ ਵਿਚ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਵਾਪਸ ਲੈ ਲਿਆ ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅੱਠ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਅਤੇ ਪੰਜਾਂ ਨੂੰ ਫੜ ਲਿਆ ਗਿਆ ਤੇਰਾਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਡਾਕੂਆਂ ਵਿਚੋਂ।
18 ਜੂਨ 1793 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ: 18 ਜੂਨ 1793 ਦੀ ਐਕਸ਼ਨ ਫ੍ਰੈਂਚ ਇਨਕਲਾਬੀ ਯੁੱਧਾਂ ਦੌਰਾਨ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਅਤੇ ਫ੍ਰੈਂਚ ਫਰਿੱਗੇਟਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਮੁਕਾਬਲਾ ਸੀ. ਜਦ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਜਹਾਜ਼ ਐੱਚ Nymphe ਆਈ ਹੈ ਅਤੇ ਫ਼ਰਚ ਜਹਾਜ਼ Cléopâtre ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਡੇਵਨ, ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਪੁਆਇੰਟ ਬੰਦ ਆਈ ਹੈ. ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਕਲੌਪਟਰੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਫ੍ਰੀਗੇਟ, ਸੈਮਿਲੈਂਟ , ਸ਼ੇਰਬਰਗ ਵਿਖੇ ਆਪਣੇ ਅਧਾਰ ਤੋਂ ਇੰਗਲਿਸ਼ ਚੈਨਲ ਅਤੇ ਪੂਰਬੀ ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਵਪਾਰੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਉੱਤੇ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਛਾਪੇ ਮਾਰ ਰਹੇ ਸਨ. ਇਸ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿਚ, ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਫਰੀਗੇਟ ਨਿੰਫੇ ਅਤੇ ਐਚਐਮਐਸ ਵੀਨਸ ਨੂੰ ਫ੍ਰੈਂਚ ਫ੍ਰੀਗੇਟਸ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਹਰਾਉਣ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ 27 ਮਈ ਨੂੰ ਵੀਨਸ ਅਤੇ ਸੈਮਿਲੈਂਟ ਨੇ ਕੇਪ ਫਿਨਿਸਟਰ ਤੋਂ ਇਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਕੁੜਮਾਈ ਲੜਾਈ.
18 ਜੂਨ 1799 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ: 18 ਜੂਨ 1799 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ , ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਇਨਕਲਾਬੀ ਯੁੱਧਾਂ ਦੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ 1798 ਦੀ ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਮੁਹਿੰਮ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ ਟੂਲਨ ਤੋਂ ਲੜੀ ਗਈ ਸੀ। ਰੀਅਰ-ਐਡਮਿਰਲ ਪੇਰੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਇੱਕ ਫਰੀਗੇਟ ਸਕੁਐਡਰਨ, ਸੀਰੀਆ ਤੋਂ ਟੂਲਨ ਵਾਪਸ ਪਰਤ ਰਿਹਾ, ਇੱਕ 30 ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਬੇੜੇ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ ਲਾਰਡ ਕੀਥ ਦੇ ਅਧੀਨ. ਲਾਈਨ ਦੇ ਤਿੰਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਦੋ ਫ੍ਰੀਗੇਟ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸਕੁਐਡਰਨ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅਤੇ 28 ਘੰਟੇ ਚੱਲੀ ਲੜਾਈ ਜਾਰੀ ਰਹੀ। ਜਦੋਂ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਕਾਬੂ ਪਾ ਲਿਆ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਦੀ ਭਾਰੀ ਤਾਕਤ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਫ੍ਰੈਂਚ ਫ੍ਰੀਗੇਟਸ ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਗੇਸ ਕੋਲ ਆਤਮ ਸਮਰਪਣ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕੋਈ ਚਾਰਾ ਨਹੀਂ ਸੀ.
18 ਜੂਨ 1918 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ: 18 ਜੂਨ 1918 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਇਕ ਸ਼ਾਹੀ ਜਰਮਨ ਨੇਵੀ ਯੂ-ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੁਆਰਾ ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਮਹਾਂਸਾਗਰ ਵਿਚ ਬਰਮੁਡਾ ਨੇੜੇ ਦੋ ਸਹਿਯੋਗੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਸੀ. ਇਕ ਸਹਿਯੋਗੀ ਵਪਾਰੀ ਨੂੰ ਡੁੱਬਣ ਨਾਲ, ਅਮਰੀਕੀ ਜੰਗੀ ਜਹਾਜ਼ ਯੂ-ਕਿਸ਼ਤੀ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰਨ ਵਿਚ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ.
18 ਮਾਰਚ 1748 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ: 18 ਮਾਰਚ 1748 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਜੇਨਕਿਨਜ਼ ਈਅਰ ਦੀ ਲੜਾਈ ਦੌਰਾਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਫੌਜ ਦੀ ਇਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿਚ ਛੇ ਰਾਇਲ ਨੇਵੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਬੇੜੇ ਨੇ ਇਕ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਕਾਫਲੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸਫਲ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਵਿਚ ਕਈ ਵਪਾਰੀ ਨੂੰ ਫੜ ਲਿਆ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿਚ ਨੌਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਲਾਈਨ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਸਵਾਰ ਸਨ.
18 ਮਾਰਚ 2006 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ: 18 ਮਾਰਚ 2006 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਉਦੋਂ ਹੋਈ ਜਦੋਂ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੇ ਦੋ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਡਾਕੂਆਂ ਨੇ ਹਮਲਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਕੰਬਾਈਨਡ ਟਾਸਕ ਫੋਰਸ 150 ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਸਨ.
18 ਮਈ 1657 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ: ਇਹ ਲੜਾਈ 18 ਮਈ 1657 ਨੂੰ ਹੋਈ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ ਗਣਤੰਤਰ ਵੈਨਿਸ ਲਈ ਮੁੱਖ ਓਟੋਮੈਨ ਨੇਵੀ ਅਤੇ ਅਲਜੀਅਰਜ਼ ਦੇ ਓਟੋਮਨ ਪ੍ਰਾਂਤ ਦੇ ਬੇੜੇ ਉੱਤੇ ਜਿੱਤ ਸੀ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੇਰਵੇ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹਨ.
18 ਨਵੰਬਰ 1809 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ: 18 ਨਵੰਬਰ 1809 ਦੀ ਐਕਸ਼ਨ , ਨੈਪੋਲੀਓਨਿਕ ਯੁੱਧਾਂ ਦੌਰਾਨ ਹਿੰਦ ਮਹਾਂਸਾਗਰ ਵਿਚ ਇਕ ਫ੍ਰੈਂਚ ਫ੍ਰੀਗੇਟ ਸਕੁਐਡਰਨ ਦੁਆਰਾ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਕਰੂਜ਼ ਦੀ ਮੁੱਖ ਰੁਝਾਨ ਸੀ. ਫ੍ਰੈਂਚ ਕਮਾਂਡਰ, ਕਮੋਡੋਰ ਜੈਕ ਹੈਮਲਿਨ, ਬੰਗਾਲ ਦੀ ਖਾੜੀ ਪਾਰ ਦੇ ਵਪਾਰਕ ਕੰਮਾਂ ਵਿਚ ਲੱਗੇ ਹੋਏ ਸਨ. ਉਸਦੇ ਸਕੁਐਡਰਨ ਨੇ ਸਥਾਨਕ ਉੱਤਮਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਪਾਰੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਫੜ ਲਿਆ. 18 ਨਵੰਬਰ 1809 ਨੂੰ, ਨਿਕੋਬਾਰ ਆਈਲੈਂਡ ਤੋਂ ਬਾਹਰ, ਹੈਮਲਿਨ ਦੀ ਕਮਾਂਡ ਹੇਠ ਤਿੰਨ ਜੰਗੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਭਾਰਤ ਲਈ ਬੰਨ੍ਹੇ ਤਿੰਨ ਪੂਰਬੀ ਇੰਡੀਅਨ ਵਪਾਰੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਕਾਫਿਲੇ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਈਸਟ ਇੰਡੀਆ ਕੰਪਨੀ (ਈ.ਆਈ.ਸੀ.) ਦੀ ਫੌਜ ਲਈ ਭਰਤੀ ਲੈ ਕੇ ਗਏ।
18 ਅਕਤੂਬਰ 1782 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ: 18 ਅਕਤੂਬਰ 1782 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਅਮੈਰੀਕਨ ਇਨਕਲਾਬੀ ਯੁੱਧ ਦੀ ਇਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਲਾਈਨ ਸਕਿੱਪੀਅਨ ਦੇ ਫਰਾਂਸ ਦੇ 74-ਬੰਦੂਕ ਜਹਾਜ਼, ਇਕ ਫਰੀਗੇਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਲਾਈਨ ਦੇ ਦੋ ਰਾਇਲ ਨੇਵੀ ਜਹਾਜ਼, ਐਚਐਮਐਸ ਲੰਡਨ ਅਤੇ ਟੋਰਬੇ ਦੁਆਰਾ ਪਿੱਛਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ . ਆਪਣੇ ਵੱਡੇ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਨੂੰ ਪਛਾੜਦਿਆਂ, ਸਕਿਪੀਅਨ ਨੇ ਇਕ ਅਨੁਕੂਲ ਸਥਿਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਸ ਨੂੰ ਐਚਐਮਐਸ ਲੰਡਨ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਮਿਲੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਭਾਰੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਬਚ ਨਿਕਲਿਆ.
18 ਅਕਤੂਬਰ 1806 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ: 18 ਅਕਤੂਬਰ 1806 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੇਪੋਲੀਓਨਿਕ ਯੁੱਧਾਂ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਫੌਜ ਸੀ, ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਰਾਇਲ ਨੇਵੀ ਫ੍ਰੀਗੇਟ ਐਚਐਮਐਸ ਕੈਰੋਲੀਨ ਅਤੇ ਡੱਚ ਈਸਟ ਇੰਡੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਜਾਵਾ ਦੇ ਬਾਟਵੀਆ ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਡੱਚ ਸਕੁਐਡਰਨ ਵਿਚਕਾਰ ਲੜੀ ਗਈ। ਲੜਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਡੱਚ ਫ੍ਰੀਗੇਟ ਮਾਰੀਆ ਰਿੱਗਰਸਬਰਗਨ ਨੂੰ ਸਕੁਐਡਰਨ ਦੇ ਬਾਕੀ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਅਸਮਰਥਿਤ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ, ਇਕਾਂਤ ਹੋ ਕੇ, ਉਸਨੂੰ ਸਮਰਪਣ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਕਪਤਾਨ ਪੀਟਰ ਰੈਨੀਅਰ, ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਕਮਾਂਡਰ, ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਡੱਚ ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਤੋਂ ਆਪਣਾ ਇਨਾਮ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਆਜ਼ਾਦ ਹੋ ਗਿਆ ਜਦੋਂ ਡੱਚ ਸਕੁਐਡਰਨ ਦੇ ਬਾਕੀ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੇ ਕੈਰੋਲੀਨ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਚਾਲਕਾਂ ਨੇ ਜਾਣ ਬੁੱਝ ਕੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਕਬਜ਼ੇ ਵਿਚ ਲੈਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ. ਉਸਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਫੜੇ ਗਏ ਬ੍ਰਿਗੇਜ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਕਈ ਕੈਦੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਵਾਪਸ ਕਰ ਦਿੱਤਾ।
18 ਸਤੰਬਰ 1639 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ: ਇਹ ਲੜਾਈ 17 ਅਤੇ 19 ਸਤੰਬਰ 1639 ਦਰਮਿਆਨ ਹੋਈ ਜਦੋਂ ਐਡਮਿਰਲ ਮਾਰਟਿਨ ਟ੍ਰਾਂਪ ਅਤੇ ਐਡਮਿਰਲ ਵਿੱਟ ਕੋਰਨੇਲਿਸਜ਼ੂਨ ਡੀ ਵਿ With ਦੇ ਅਧੀਨ ਇੱਕ ਡੱਚ ਸਕੁਐਡਰਨ, ਐਂਟੋਨੀਓ ਡਕੁਆਡੋ ਦੇ ਅਧੀਨ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਪਰ ਮਾੜੇ ਅਗਵਾਈ ਵਾਲੇ ਸਪੇਨ ਦੇ ਬੇੜੇ ਨਾਲ ਮਿਲਿਆ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 40 ਤੋਂ 45 ਆਦਮੀ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ – ਯੁੱਧ ਅਤੇ 40 ਤੋਂ 50 ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ ਕੁਝ 13,000 ਸਪੈਨਿਸ਼ ਸੈਨਿਕਾਂ ਨਾਲ ਭਰੇ ਹੋਏ ਸਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਡੰਕਿਰਕ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ. ਟ੍ਰਾਮਪ ਨੇ 12 ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨਾਲ 16 ਨੂੰ ਸਪੇਨ ਦਾ ਬੇੜਾ ਵੇਖਿਆ, ਪਰ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਡੀ ਹੋਰ ਨਾਲ ਪੰਜ ਹੋਰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕੀਤੀ. ਉਸਦੀ ਸੰਖਿਆਤਮਕ ਘਟੀਆਪਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਟਰੰਪ ਨੂੰ ਇਕ ਚੱਲ ਰਹੀ ਲੜਾਈ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹੱਥ ਮਿਲਿਆ ਜੋ ਰਾਤ ਤਕ ਚਲਿਆ. ਅਗਲੇ ਦਿਨ, ਜ਼ੀਲੈਂਡ ਕਮੋਡੋਰ ਜੂਸਟ ਬੈਂਕਰਟ 12 ਹੋਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਡੱਚਾਂ ਨੂੰ ਮਜਬੂਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹੁੰਚਿਆ. ਲੜਾਈ ਉਦੋਂ ਤਕ ਜਾਰੀ ਰਹੀ ਜਦੋਂ ਡੱਚ ਗਨਪਾowਡਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਨਿਕਲਦੇ ਜਦੋਂ ਡਕੁਆਨਡੋ ਡਾ protectionਨਜ਼ ਦੀ ਰੋਡ ਸਟੇਸਡ ਤੋਂ ਵਾਪਸ ਆ ਕੇ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ ਜੋ ਅੰਤ ਵਿਚ ਡਾsਨਜ਼ ਦੀ ਲੜਾਈ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਥੇ ਡਕੁਆਨਡੋ ਨਿਰਣਾਇਕ ਤੌਰ ਤੇ ਹਾਰ ਗਿਆ.
18 ਸਤੰਬਰ 1810 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ: 18 ਸਤੰਬਰ 1810 ਦੀ ਐਕਸ਼ਨ , ਨੇਪੋਲੀਓਨਿਕ ਯੁੱਧਾਂ ਦੌਰਾਨ ਹਿੰਦ ਮਹਾਂਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਰਾਇਲ ਨੇਵੀ ਅਤੇ ਫ੍ਰੈਂਚ ਨੇਵੀ ਫ੍ਰੀਗੇਟਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਲੜੀ ਗਈ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੀ ਲੜਾਈ ਸੀ। ਇਲ ਡੇ ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਫ੍ਰੈਂਚ ਆਈਲੈਂਡ ਬੇਸ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਫ੍ਰੀਗੇਟ ਸਕੁਐਡਰਨ ਵਿਚਾਲੇ ਇਹ ਰੁਝਾਨ ਇਕ ਸੀ, ਜਿੱਥੋਂ ਫ੍ਰੈਂਚ ਫਰੀਗੇਟਾਂ ਨੇ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਵਪਾਰਕ ਮਾਰਗਾਂ 'ਤੇ ਛਾਪੇ ਮਾਰੇ ਸਨ. ਇਹ ਕਾਰਵਾਈ ਗ੍ਰੈਂਡ ਪੋਰਟ ਦੀ ਲੜਾਈ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਹੋਈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਚਾਰ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਫ੍ਰਿਗੇਟ ਗੁੰਮ ਗਏ ਸਨ, ਅਤੇ ਪੰਜਵੇਂ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਫ੍ਰਿਗੇਟ ਨੂੰ ਫੜ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਚਾਰ ਦਿਨਾਂ ਬਾਅਦ ਹੀ 13 ਸਤੰਬਰ 1810 ਦੀ ਐਕਸ਼ਨ ਵਿਚ ਦੁਬਾਰਾ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਫੌਜ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਨੁਕਸਾਨ ਸਹਿਣਾ ਪਿਆ ਸੀ, ਜਲਦੀ ਜਲਦੀ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਸੁਧਾਰ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਲ ਬੌਰਬਨ ਵਿਖੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਬੇਸ ਤੇ ਰੋਕ ਲਗਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵੱਡੇ ਫ੍ਰੈਂਚ ਸਕੁਐਡਰਨ ਦੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣ ਗਏ ਸਨ.
ਡੋਮਿਨਿਕਨ ਸਿਵਲ ਯੁੱਧ (1914): ਡੋਮਿਨਿਕਨ ਸਿਵਲ ਯੁੱਧ (1914) ਡੋਮੀਨੀਕਨ ਗਣਰਾਜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਘਰੇਲੂ ਯੁੱਧ ਸੀ ਜੋ ਕਿ 30 ਮਾਰਚ, 1914 ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਕੇ ਲਾ ਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸੈਂਟਿਯਾਗੋ ਡੇ ਲੌਸ ਕੈਬਲੇਰੋਸ ਵਿੱਚ ਜਨਰਲ ਡੀਸੀਡਰਿਓ ਅਰਿਆਸ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਾਲੀ ਸਰਕਾਰ ਵਿਰੁੱਧ ਬਗ਼ਾਵਤ ਵਜੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਜੋਸ ਬੌਰਡਸ ਵਾਲਡੇਜ਼ ਨੂੰ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। 15 ਜੂਨ, 1914 ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵਿਰੋਧ ਦੇ। ਯੂਐਸ ਨੇਵੀ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੇ ਪੋਰਟੋ ਪਲਾਟਾ ਦੀ ਬੰਬਾਰੀ ਨੂੰ 26 ਜੂਨ, 1914 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਦਖਲ ਦਿੱਤਾ. ਅਮਰੀਕੀ ਸੈਨਾ ਦੇ ਜਵਾਨ ਜੁਲਾਈ 1914 ਨੂੰ ਸੈਂਟੋ ਡੋਮਿੰਗੋ ਵਿੱਚ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਵਿੱਚ ਤਾਇਨਾਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। 6 ਅਗਸਤ, 1914 ਨੂੰ ਸਰਕਾਰ ਅਤੇ ਵਿਦਰੋਹੀ ਨੁਮਾਇੰਦਿਆਂ ਦਰਮਿਆਨ ਜੰਗਬੰਦੀ ਸਮਝੌਤੇ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਸਨ। ਸੰਘਰਸ਼ ਦੌਰਾਨ ਕੁਝ 500 ਵਿਅਕਤੀ ਮਾਰੇ ਗਏ ਸਨ।
19 ਅਗਸਤ 1916 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ: 19 ਅਗਸਤ 1916 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ , ਜਰਮਨ ਵਿਸ਼ਵ ਹਾਈ ਸਮੁੰਦਰੀ ਫਲੀਟ ਦੁਆਰਾ 1916 ਵਿਚ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਰਾਇਲ ਨੇਵੀ ਦੇ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਸੀ, ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਵਿਚ ਜੱਟਲੈਂਡ ਦੀ ਲੜਾਈ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਨਤੀਜਿਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ. ਇੱਕ ਛਾਪੇਮਾਰੀ ਦੌਰਾਨ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਗ੍ਰੈਂਡ ਫਲੀਟ ਦੇ ਅਚਾਨਕ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਜਰਮਨੀ ਲਈ ਜਟਲੈਂਡ ਦਾ ਸਬਕ ਦੁਬਾਰਾ ਜੋੜਨ ਦੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਜ਼ਰੂਰਤ ਸੀ. ਇਸ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਲਈ ਸਕਾਟਲੈਂਡ ਅਤੇ ਨਾਰਵੇ ਦੇ ਵਿਚਾਲੇ ਉੱਤਰ ਸਾਗਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ .ਣ ਲਈ ਚਾਰ ਜ਼ੇਪਲਿਨ ਤਾਇਨਾਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ ਚਾਰ ਹੋਰ ਜਰਮਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਅੱਗੇ ਚੀਕ ਦਿੱਤੇ ਗਏ. ਚੌਵੀ ਜਰਮਨ ਪਣਡੁੱਬੀਆਂ ਨੇ ਦੱਖਣੀ ਉੱਤਰੀ ਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਡੌਗਰ ਬੈਂਕ ਦੇ ਬਾਹਰ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਤੱਟ ਤੋਂ, ਭਾਗ ਲਿਆ।
19 ਦਸੰਬਰ 1796 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ: 19 ਦਸੰਬਰ 1796 ਦੀ ਐਕਸ਼ਨ ਫ੍ਰੈਂਚ ਇਨਕਲਾਬੀ ਜੰਗਾਂ ਦੀ ਇਕ ਮਾਮੂਲੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਸੀ, ਮ੍ਰਿਸੀਆ ਦੇ ਤੱਟ ਤੋਂ ਦੋ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਰਾਇਲ ਨੇਵੀ ਫ੍ਰੀਗੇਟਾਂ ਅਤੇ ਦੋ ਸਪੇਨਿਸ਼ ਨੇਵੀ ਫ੍ਰੀਗੇਟਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਮੁਹਿੰਮ ਦੇ ਆਖ਼ਰੀ ਪੜਾਅ ਵਿਚ ਲੜੀਆਂ ਗਈਆਂ. ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸਕੁਐਡਰਨ ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਵਿਚ ਆਖ਼ਰੀ ਬਚੀ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸਮੁੰਦਰੀ ਫੌਜ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਐਲਡੋ ਦੀ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਫ਼ੌਜ ਦੀ ਕਮੋਡੋਰ ਹੋਰਾਟਿਓ ਨੇਲਸਨ ਦੀ ਕਮਾਂਡ ਹੇਠ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਭੇਜਣ ਲਈ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਕਮੋਡੋਰ ਡੌਨ ਜੈਕੋਬੋ ਸਟੂਅਰਟ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡੇ ਸਕੁਐਡਰਨ ਦਾ ਮੋਹਰੀ ਸੀ. ਇਕ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਫ੍ਰੀਗੇਟ ਫੜ ਲਈ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਇਕ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨਿਆ ਗਿਆ ਜਦੋਂ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਦੀਆਂ ਪੁਨਰਵਾਦੀ ਤਾਕਤਾਂ ਨੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਨੂੰ ਭਜਾ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਗੁੰਮ ਗਏ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਲਿਆ.
18 ਫਰਵਰੀ 1639 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ: 18 ਫਰਵਰੀ 1639 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ, ਐਡਮਿਰਲ ਮਾਰਟਿਨ ਟ੍ਰਾਂਪ ਅਤੇ ਮਿਗੁਏਲ ਡੀ ਹੋਰਨਾ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਡਨਕਿਰਕ ਸਕੁਐਡਰਨ ਦੀ ਕਮਾਂਡ ਵਿੱਚ ਡੱਚ ਬੇੜੇ ਵਿਚਕਾਰ ਡੰਕਿਰਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅੱਸੀ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਲੜਾਈ ਦੀ ਇੱਕ ਨੇਵੀ ਲੜਾਈ ਸੀ. ਹੋਰਨਾ, ਜਿਸ ਨੇ ਆਪਣੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਐਡਮਿਰਲ ਐਂਟੋਨੀਓ ਡੀ ਓਕੁਇੰਡੋ ਦੇ ਬੇੜੇ ਏ ਕੁਰੁਨੀਆ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤੇ ਸਨ, ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਇਕ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਾਫਲਾ ਨਾਲ 2000 ਵਾਲੂੂਨ ਦੇ ਸੈਨਿਕਾਂ ਨੂੰ ਸਪੇਨ ਲੈ ਗਿਆ, ਜਿੱਥੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਸੀ. ਡਨਕਿਰਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਮਾਰਟਿਨ ਟ੍ਰਾਂਪ ਦੇ ਡੱਚ ਨਾਕਾਬੰਦੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਕੁਐਡਰਨ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਵਿਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. 4 ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਲੜਾਈ ਜਾਰੀ ਰਹੀ ਅਤੇ ਹੋਰਨਾ ਨੂੰ ਦੋ ਗੈਲਨ ਆਪਣੇ ਪਿੱਛੇ ਛੱਡ ਕੇ ਡਨਕਿਰਕ ਵਿਚ ਪਰਤਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਕ ਹੋਰ ਲੜਾਈ ਦੌੜ ਗਈ. ਸੌਰੀਟੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿਚ ਉਸਦੀ ਸਫਲਤਾ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਟ੍ਰਾਂਪ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ, ਅਤੇ ਡੱਚ ਐਡਮਿਰਲ ਨਾਕਾਬੰਦੀ ਛੱਡਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਹੋਏ. ਇਸ ਲਈ, ਡੀ ਹੋਰਨਾ, ਆਪਣੇ ਸਕੁਐਡਰਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਆਪਣੇ ਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਗਿਆ.
19 ਫਰਵਰੀ 1801 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ: 19 ਫਰਵਰੀ 1801 ਦੀ ਐਕਸ਼ਨ ਫਰੈਂਚ ਇਨਕਲਾਬੀ ਜੰਗਾਂ ਦੌਰਾਨ ਫਰੈਂਚ ਅਤੇ ਰਾਇਲ ਨੇਵੀਜ਼ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਫਰਵਰੀ 1801 ਵਿਚ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਉੱਤਰੀ ਅਫਰੀਕਾ ਵਿਚ ਸਿਓਟਾ ਤੋਂ ਲੜਾਈ ਦੀ ਇਕ ਮਾਮੂਲੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਲੜਾਈ ਸੀ. ਇਹ ਕੁੜਮਾਈ ਫਰਾਂਸੀਆਂ ਨੂੰ ਮਿਸਰ ਵਿਚ ਆਪਣੀ ਚੌਕੀ ਦੁਬਾਰਾ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਲੜੀ ਗਈ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦੀ ਇਕ ਲੜੀ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣ ਗਈ, ਜੋ ਕਿ ileਾਈ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਨੀਲ ਦੀ ਲੜਾਈ ਵਿਚ ਫ੍ਰੈਂਚ ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਫਲੀਟ ਦੀ ਹਾਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਉਥੇ ਫਸ ਗਈ ਸੀ। ਮਿਸਰੀ ਮੁਹਿੰਮ ਦਾ ਆਗੂ, ਜਨਰਲ ਨੈਪੋਲੀਅਨ ਬੋਨਾਪਾਰਟ, 1799 ਵਿਚ ਫਰਾਂਸ ਵਾਪਸ ਆਇਆ ਸੀ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਰਹਿ ਗਈਆਂ ਸੈਨਿਕਾਂ ਨੂੰ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਹੋਰ ਕਈ ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈਆਂ ਸਨ।
ਡਾਰਡੇਨੇਲੇਸ ਓਪਰੇਸ਼ਨ (1807): ਦਾਰਡੇਨੇਲਜ਼ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਰਾਇਲ ਨੇਵੀ ਦੁਆਰਾ ਕਾਂਸਟੈਂਟੀਨੋਪਲ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰ forਿਆਂ ਦੇ ਗੜ੍ਹ ਵਿਰੁੱਧ ਇੱਕ ਅਸਫਲ ਹਮਲਾ ਸੀ। ਇਹ ਕਾਰਵਾਈ ਐਂਗਲੋ-ਤੁਰਕੀ ਯੁੱਧ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਸੀ।
19 ਜਨਵਰੀ 1799 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ: 19 ਜਨਵਰੀ 1799 ਦੀ ਐਕਸ਼ਨ ਪੁੰਟਾ ਯੂਰੋਪਾ ਦੇ ਨੇੜੇ, ਜਿਬਰਾਲਟਰ ਦੇ ਤੂਫਾਨ ਦੇ ਪਾਣੀਆਂ ਵਿਚ ਲੜੀ ਗਈ ਫ੍ਰੈਂਚ ਇਨਕਲਾਬੀ ਲੜਾਈਆਂ ਦੀ ਇਕ ਮਾਮੂਲੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਲੜਾਈ ਸੀ. ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਮੌਰਲੇਲ ਡੀ ਲਾ ਰੁਆ ਦੁਆਰਾ ਕਮਾਂਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ, 14 ਦੇ ਇਕ ਬੰਦੂਕ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਸਪੇਨ ਦੇ ਇਕ ਸਕੁਐਡਰਨ ਨੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਵਪਾਰੀ ਦੇ ਕਾਫਲੇ ਉੱਤੇ ਹਮਲਾ ਕੀਤਾ ਜੋ ਕਈ ਰਾਇਲ ਨੇਵੀ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਵਾਰ ਹੋ ਗਏ ਸਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਲਾਈਨ ਦਾ 74 ਬੰਦੂਕ ਵਾਲਾ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ. ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਜੰਗੀ ਜਹਾਜ਼ ਕਾਫਲੇ ਦਾ ਬਚਾਅ ਕਰਨ ਵਿਚ ਅਸਫਲ ਰਹੇ, ਇਕ ਗਨਬੋਟ ਗੁੰਮ ਗਿਆ ਅਤੇ ਇਕ ਹੋਰ ਫੜ ਲਿਆ ਗਿਆ। ਕਾਫਲੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਦੋ ਬਰਿਗ ਵੀ ਗੁੰਮ ਗਏ। ਇਸ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਮੌਰਲੇਲ ਡੇ ਲਾ ਰੁਆ ਨੂੰ ਫ੍ਰੀਗੇਟ ਕਪਤਾਨ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ.
ਮਤਪਾਨ ਦੀ ਲੜਾਈ: ਮਤਾਪਾਨ ਦੀ ਲੜਾਈ 19 ਜੁਲਾਈ 1717 ਨੂੰ ਦੱਖਣੀ ਯੂਨਾਨ ਵਿੱਚ, ਮਨੀ ਪ੍ਰਾਇਦੀਪ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰ coastੇ ਤੇ, ਕੇਪ ਮੈਟਾਪਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੋਈ ਸੀ। ਸਮੁੰਦਰੀ ਫੌਜ ਦਾ ਯੁੱਧ ਗਣਤੰਤਰ ਦੇ ਆਰਮਾ ਗਰੋਸਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਜਿਸਦਾ ਸਮਰਥਨ ਪੁਰਤਗਾਲ, ਪੋਪਲ ਸਟੇਟਸ ਅਤੇ ਮਾਲਟਾ ਤੋਂ ਮਿਲਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਕਪੁਦਨ ਪਾਸ਼ਾ ਏਰੀਬੋਜਲੂ ਇਬ੍ਰਾਹਿਮ ਪਾਸ਼ਾ ਦੇ ਅਧੀਨ ਓਟੋਮੈਨ ਦੇ ਬੇੜੇ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
18 ਜੂਨ 1793 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ: 18 ਜੂਨ 1793 ਦੀ ਐਕਸ਼ਨ ਫ੍ਰੈਂਚ ਇਨਕਲਾਬੀ ਯੁੱਧਾਂ ਦੌਰਾਨ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਅਤੇ ਫ੍ਰੈਂਚ ਫਰਿੱਗੇਟਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਮੁਕਾਬਲਾ ਸੀ. ਜਦ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਜਹਾਜ਼ ਐੱਚ Nymphe ਆਈ ਹੈ ਅਤੇ ਫ਼ਰਚ ਜਹਾਜ਼ Cléopâtre ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਡੇਵਨ, ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਪੁਆਇੰਟ ਬੰਦ ਆਈ ਹੈ. ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਕਲੌਪਟਰੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਫ੍ਰੀਗੇਟ, ਸੈਮਿਲੈਂਟ , ਸ਼ੇਰਬਰਗ ਵਿਖੇ ਆਪਣੇ ਅਧਾਰ ਤੋਂ ਇੰਗਲਿਸ਼ ਚੈਨਲ ਅਤੇ ਪੂਰਬੀ ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਵਪਾਰੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਉੱਤੇ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਛਾਪੇ ਮਾਰ ਰਹੇ ਸਨ. ਇਸ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿਚ, ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਫਰੀਗੇਟ ਨਿੰਫੇ ਅਤੇ ਐਚਐਮਐਸ ਵੀਨਸ ਨੂੰ ਫ੍ਰੈਂਚ ਫ੍ਰੀਗੇਟਸ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਹਰਾਉਣ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ 27 ਮਈ ਨੂੰ ਵੀਨਸ ਅਤੇ ਸੈਮਿਲੈਂਟ ਨੇ ਕੇਪ ਫਿਨਿਸਟਰ ਤੋਂ ਇਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਕੁੜਮਾਈ ਲੜਾਈ.
ਕੇਪ ਪਲੋਸ ਦੀ ਲੜਾਈ (1815): ਕੇਪ ਪਲੋਸ ਦੀ ਲੜਾਈ ਦੂਜੀ ਬਾਰਬਰੀ ਜੰਗ ਦੀ ਆਖਰੀ ਲੜਾਈ ਸੀ. ਲੜਾਈ ਉਦੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਜਦੋਂ ਸਟੀਫਨ ਡੇਕਾਟੁਰ ਦੇ ਅਧੀਨ ਇੱਕ ਅਮਰੀਕੀ ਸਕੁਐਡਰਨ ਨੇ ਹਮਲਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਐਲਜਰੀਨ ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਨੂੰ ਕਾਬੂ ਕਰ ਲਿਆ.
ਚੌਕਸੀ ਦਾ ਕਬਜ਼ਾ: ਸੁਚੇਤ ਦੇ ਕੈਪਚਰ ਐਚਐਮਐਸ ਹੰਢਣਸਾਰ ਵਿਚ Commodore ਵਾਰਨ, ਕੈਪਟਨ Durell ਐਚਐਮਐਸ Eltham ਵਿਚ, ਕੈਪਟਨ Calmady ਐਚਐਮਐਸ ਲਾਨ੍ਸੇਸ੍ਟਾਨ ਵਿੱਚ, ਕੈਪਟਨ ਡਗਲਸ ਐਚਐਮਐਸ Mermaid ਅਤੇ ਐਚਐਮਐਸ ਸ਼ਰਲੀ ਪੋਤ ਦੀ ਕੈਪਟਨ ਯੂਹੰਨਾ Rous ਵਿਚ ਜੋ Louisbourg ਬੰਦ ਹੈ French ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਸੁਚੇਤ ਲੜਿਆ ਸੀ. ਮਰਮੇਡ ਵਿਚ ਕਪਤਾਨ ਡਗਲਸ ਨੇ ਫ੍ਰੈਂਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ. ਸ਼ਰਲੀ ਗੈਲੀ ਵਿਚ ਜੌਨ ਰਸ ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅੱਗ ਬੁਝਾ ਦਿੱਤੀ, ਜਿਸਨੇ ਕਿਸ਼ਤੀ ਨੂੰ ਕਈਂ ​​ਪਾਸੇ ਫੜ ਲਿਆ. ਕਪਤਾਨ ਡੂਰੇਲ ਅੱਗੇ ਦਾ ਰਸਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸੀ. ਸਮਾਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਗਿਆ - ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਧੱਕੇਸ਼ਾਹੀ ਨਾਲ ਫਾਇਰਿੰਗ ਕੀਤੀ, ਧਾਂਦਲੀ ਨੂੰ ਚੀਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਟੁਕੜੇ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਧੁੰਦ ਆ ਗਈ ਅਤੇ ਚੌਕਸੀ ਦੂਰ ਹੋ ਗਈ. ਸਵੇਰੇ, ਚੌਕਸੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੀ ਅਤੇ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਬਰਬਾਦ ਹੋ ਗਿਆ. ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ 100 ਫ੍ਰੈਂਚ ਮਲਾਹਾਂ ਨੂੰ ਕੈਦੀ ਨਾਲ ਬੋਸਟਨ ਲੈ ਗਏ.
HMAS ਸਿਡਨੀ ਅਤੇ ਜਰਮਨ ਸਹਾਇਕ ਕਰੂਜ਼ਰ ਕੋਰਮੋਰਨ ਵਿਚਕਾਰ ਲੜਾਈ: ਆਸਟਰੇਲੀਆ ਦੇ ਲਾਈਟ ਕਰੂਜ਼ਰ ਐਚ.ਐਮ.ਏ.ਐੱਸ. ਸਿਡਨੀ ਅਤੇ ਜਰਮਨ ਸਹਾਇਕ ਕਰੂਜ਼ਰ ਕੋਰਮੋਰਨ ("ਕੋਰਮੋਰੈਂਟ") ਵਿਚਾਲੇ ਹੋਈ ਲੜਾਈ ਪੱਛਮੀ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਦੇ ਤੱਟ ਤੋਂ 19 ਨਵੰਬਰ 1941 ਨੂੰ ਵਾਪਰੀ ਇਕੋ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਸੀ. ਸਿਡਨੀ , ਕਪਤਾਨ ਜੋਸਫ ਬਰਨੇਟ ਦੀ ਕਮਾਂਡਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਕੋਰਮੋਰਨ , ਫਰੈਗਟੇਨਕੈਪਿਟਨ ਥਿਓਡੋਰ ਡੀਟਮਰਜ਼ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਡਿਰਕ ਹਾਰਟੋਗ ਆਈਲੈਂਡ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 106 ਨਟਿਕਲ ਮੀਲ ਤੇ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਏ. ਅੱਧੇ ਘੰਟੇ ਦੀ ਰੁਝੇਵਿਆਂ ਵਿੱਚ ਦੋਵੇਂ ਜਹਾਜ਼ ਤਬਾਹ ਹੋ ਗਏ.
1 ਅਪ੍ਰੈਲ 2010 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ: 1 ਅਪ੍ਰੈਲ 2010 ਦੀ ਐਕਸ਼ਨ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੇ ਜੰਗੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ, ਸੀਅਰਾ ਲਿਓਨ ਵਪਾਰੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਹਿੰਦ ਮਹਾਂਸਾਗਰ ਵਿਚ ਸੇਸ਼ੇਲਜ਼ ਤੋਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਸੋਮਾਲੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਡਾਕੂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿਚਾਲੇ ਲੜੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਫੌਜਾਂ ਦੀ ਇਕ ਜੋੜੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ.
1 ਅਗਸਤ 1801 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ: 1 ਅਗਸਤ 1801 ਦੀ ਐਕਸ਼ਨ ਅਜੌਕੀ-ਲੀਬੀਆ ਦੇ ਤੱਟ ਤੋਂ ਦੂਰ ਅਮਰੀਕੀ ਸਕੂਨਰ ਯੂਐਸਐਸ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਅਤੇ ਟ੍ਰਿਪੋਲੀਟਨ ਪੋਲਾਕ ਤ੍ਰਿਪੋਲੀ ਵਿਚਕਾਰ ਲੜੀ ਗਈ ਪਹਿਲੀ ਬਾਰਬਰੀ ਜੰਗ ਦੀ ਇਕੋ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਸੀ.
1 ਫਰਵਰੀ 1625 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ: ਇਕ ਫਰਵਰੀ 1625 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਪੁਰਤਗਾਲੀ ਫਲੀਟ ਅਤੇ ਇਕ ਸਹਿਯੋਗੀ ਐਂਗਲੋ-ਡੱਚ ਬੇੜੇ ਵਿਚਾਲੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ 1 ਤੋਂ 24 ਫਰਵਰੀ 1625 ਨੂੰ ਫਾਰਸੀ ਦੀ ਖਾੜੀ ਵਿਚ ਹੋਈ ਸੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਕ ਗਠਜੋੜ ਦੀ ਰਣਨੀਤਕ ਜਿੱਤ, ਐਂਗਲੋ-ਡੱਚ ਦੀ ਫੋਰਸ ਨੇ ਪੁਰਤਗਾਲੀ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ, ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇਕ ਰਣਨੀਤਕ ਪੁਰਤਗਾਲੀ ਜਿੱਤ ਹੋਈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਫ਼ਾਰਸੀ ਦੀ ਖਾੜੀ ਦਾ ਕਬਜ਼ਾ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸਨ.
1 ਜਨਵਰੀ 1800 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ: 1 ਜਨਵਰੀ 1800 ਦੀ ਐਕਸ਼ਨ ਅਰਧ-ਯੁੱਧ ਦੀ ਇਕ ਨੇਵੀ ਲੜਾਈ ਸੀ ਜੋ ਅੱਜ ਦੇ ਹੈਤੀ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰ offੇ ਤੇ, ਲੋਗੋਨੀ ਦੀ ਝਾੜੀ ਵਿਚ ਗੋਨੇਵ ਟਾਪੂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋਈ ਸੀ. ਇਹ ਲੜਾਈ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੇ ਨੇਵਲ ਸਕੂਨਰ ਯੂਐਸਐਸ ਪ੍ਰਯੋਗ ਦੁਆਰਾ ਲਿਆਂਦੇ ਗਏ ਚਾਰ ਵਪਾਰੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਅਮਰੀਕੀ ਕਾਫਲੇ ਅਤੇ ਪੈਕਰੂਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹੈਤੀ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਬਾਰਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਵਿਚਕਾਰ ਲੜੀ ਗਈ ਸੀ।
1 ਮਾਰਚ 1968 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ: 1 ਮਾਰਚ 1968 ਦੀ ਐਕਸ਼ਨ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਚਾਰ ਉੱਤਰੀ ਵੀਅਤਨਾਮੀ ਟਰਾਲੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਵੀਅਤਨਾਮ ਕਾਂਗ ਨੂੰ ਫਿਰ ਤੋਂ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸੰਯੋਜਿਤ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਅਤੇ ਵਿਅਤਨਾਮ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਮਾਰਕੀਟ ਟਾਈਮ ਦੇ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ. 28 ਫਰਵਰੀ 1968 ਨੂੰ, ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟ ਨੇਵੀ ਐਸਪੀ -2 ਐਚ ਨੇਪਟਿ aircraftਨ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਨੇ ਰੁਟੀਨ ਦੀ ਗਸ਼ਤ 'ਤੇ ਉੱਤਰੀ ਵੀਅਤਨਾਮੀ ਐਸਐਲ ਕਲਾਸ ਦੇ ਨੇਵੀ ਟਰਾਲੀ ਨੂੰ ਡੀ ਐਮ ਜ਼ੈਡ ਦੇ ਉੱਤਰ ਤੋਂ ਦੱਖਣ ਵਿਅਤਨਾਮ ਦੇ ਤੱਟ ਵੱਲ ਜਾ ਰਿਹਾ ਪਾਇਆ. ਅਗਲੀ ਸਵੇਰ ਤਕ, ਤਿੰਨ ਹੋਰ ਟ੍ਰੋਲਰ ਲੱਭੇ ਗਏ ਅਤੇ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਮਾਰਕੀਟ ਟਾਈਮ ਦੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਨੂੰ ਇਕ ਅਚਾਨਕ ਰੁਕਾਵਟ ਲਈ ਤਾਇਨਾਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. ਸ਼ੱਕੀ ਟ੍ਰੌਲਰ ਝੰਡੇ ਨਹੀਂ ਉਡਾਉਂਦੇ ਸਨ ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਕੁੜਮਾਈ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤਕ ਨਹੀਂ ਸੀ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੋ ਗਈ. ਟ੍ਰੋਲਰ ਸਟੀਲ-ਹਿੱਲਡ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਾਲੇ ਸਨ, 100 ਫੁੱਟ ਲੰਬੇ ਅਤੇ 57 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਰਿਕੋਲਲੈਸ ਰਾਈਫਲਾਂ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਗਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸਨ. ਸਾਰੇ ਚਾਰੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਹਥਿਆਰਾਂ ਅਤੇ ਗੋਲਾ ਬਾਰੂਦ ਨਾਲ ਭਰੇ ਹੋਏ ਸਨ, ਜਿਸ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਵੀਅਤਨਾਮ ਦੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਭੇਜਿਆ ਜਾਣਾ ਸੀ. ਅਮੈਰੀਕਨ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਵੀਅਤਨਾਮੀ ਫੋਰਸ ਜਿਹੜੀ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਲੱਗੀ ਹੈ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟਸ ਕੋਸਟ ਗਾਰਡ ਕਟਰ ਐਂਡਰੋਸਕੋਗਿਨ , ਪੁਆਇੰਟ ਗ੍ਰੇ , ਪੁਆਇੰਟ ਵੈਲਕਮ , ਵਿਨੋਨਾ , ਪੁਆਇੰਟ ਗ੍ਰੇਸ , ਪੁਆਇੰਟ ਹਡਸਨ , ਪੁਆਇੰਟ ਮਰੋਨ , ਸਵਿਫਟ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਯੂਐਸਐਸ ਪੀਸੀਐਫ -18 , ਯੂਐਸਐਸ ਪੀਸੀਐਫ -20 , ਯੂਐਸਐਸ ਪੀਸੀਐਫ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ. -42 , ਯੂਐਸਐਸ ਪੀਸੀਐਫ-43 43 , ਯੂਐਸਐਸ ਪੀਸੀਐਫ-46 ,, ਯੂਐਸਐਸ ਪੀਸੀਐਫ-47 and ਅਤੇ ਯੂਐਸਐਸ ਪੀਸੀਐਫ-48 ,, ਦੋ ਦੱਖਣੀ ਵੀਅਤਨਾਮੀ ਨੇਵੀ ਜੰਕ ਅਤੇ ਇਕ ਗਸ਼ਤ ਕਿਸ਼ਤੀ। ਦੋ ਯੂਐਸ ਆਰਮੀ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਗਨਸ਼ਿਪਾਂ ਨੇ ਵੀ ਲੜਾਈ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿਚ ਅੱਗ ਲੱਗੀ.
1 ਮਈ 1781 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ: 1 ਮਈ 1781 ਦੀ ਐਕਸ਼ਨ ਨੇ ਪੋਰਟ ਆਫ ਬ੍ਰੇਸਟ ਤੋਂ 210 ਮੀਲ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਫੌਜ ਦੀ ਇਕ ਮੰਗਣੀ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਐਚਐਮਐਸ ਕਨੈਡਾ , 74-ਬੰਦੂਕ ਦੀ ਤੀਜੀ ਰੇਟ, ਜੋਰਜ ਕੋਲਯਰ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਿਚ ਰਾਇਲ ਨੇਵੀ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕੀਤਾ, ਰੋਕਿਆ ਅਤੇ 40-ਬੰਦੂਕ ਵਾਲੀ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਫਰੀਗੇਟ ਸੰਤਾ ਲਿਓਕਾਡੀਆ ਨੂੰ ਕਾਬੂ ਕੀਤਾ , ਡੌਨ ਫ੍ਰਾਂਸਿਸਕੋ ਵੇਨਥੂਇਸਨ ਦੁਆਰਾ ਕਪਤਾਨ.
1 ਨਵੰਬਰ 1944 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ: 1 ਨਵੰਬਰ 1944 ਦੀ ਐਕਸ਼ਨ , ਜਿਸ ਨੂੰ ਪੱਗ ਆਈਲੈਂਡ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਅੰਬੁਸ਼ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ , ਐਡ੍ਰੀਟਿਕ ਸਾਗਰ ਦੀ ਕਵਾਰਨਰ ਖਾੜੀ ਵਿੱਚ, 1 ਨਵੰਬਰ 1944 ਨੂੰ ਪਾੱਗ ਅਤੇ ਲੂਸੀਨੋ ਦੇ ਟਾਪੂਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ। ਇਹ ਇੱਕ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਰਾਇਲ ਨੇਵੀ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲੜੀ ਗਈ ਸੀ। ਫਲੋਟਿਲਾ ਅਤੇ ਦੋ ਕਰਵੇਟਸ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਦੀ ਇੱਕ ਕਰੈਗਸਮਾਰਾਈਨ ਫੋਰਸ. ਜਰਮਨ ਫਲੋਟੀਲਾ ਨੂੰ ਆਈਬੀਨੀਕ ਤੋਂ ਫਿumeਮ ਵੱਲ ਵਾਪਸ ਪਰਤ ਰਹੇ ਕਾਫਲੇ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਤਾਇਨਾਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਬਦਲੇ ਵਿਚ ਤਿੰਨੋਂ ਜਰਮਨ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰਨ ਵਿਚ ਕਾਮਯਾਬ ਹੋ ਗਿਆ।
ਯਸ਼ਾਂਤ ਦੀ ਲੜਾਈ (1782): ਅਸ਼ਾਂਤ ਦੀ ਤੀਸਰੀ ਲੜਾਈ ਜਾਂ 20-25 ਅਪ੍ਰੈਲ 1782 ਦੀ ਐਕਸ਼ਨ ਅਮਰੀਕੀ ਇਨਕਲਾਬੀ ਜੰਗ ਦੌਰਾਨ ਲੜਨ ਵਾਲੀ ਇਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਫੌਜ ਸੀ, ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਇਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਫੌਜ ਦੇ ਬੇੜੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਤਿੰਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਕਾਫ਼ਲੇ ਦੀ ਰਾਖੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੋ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਰਾਇਲ ਨੇਵੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅਤੇ ਉਸ਼ਾਂਤ ਦੀ ਬੰਦ , ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਉੱਤਰ-ਪੱਛਮੀ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਇੰਗਲਿਸ਼ ਚੈਨਲ ਦੇ ਮੂੰਹ ਤੇ ਇਕ ਫ੍ਰੈਂਚ ਟਾਪੂ. ਇਹ ਤੀਜੀ ਲੜਾਈ ਸੀ ਜੋ ਯੁੱਧ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਹੋਈ ਸੀ.
ਜੀਨ-ਰਾਬੇਲ ਦੀ ਲੜਾਈ: ਜੀਨ-ਰਾਬੇਲ ਦੀ ਲੜਾਈ ਵਿਚ ਫ੍ਰੈਂਚ ਇਨਕਲਾਬੀ ਜੰਗਾਂ ਅਤੇ ਹੈਤੀਆਈ ਇਨਕਲਾਬ ਦੀਆਂ ਦੋ ਜੁੜੀਆਂ ਮਾਮੂਲੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੀਆਂ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਸੀ. ਪਹਿਲੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਵਿਚ ਇਕ ਭਾਰੀ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਰਾਇਲ ਨੇਵੀ ਫੋਰਸ ਵੇਖੀ ਗਈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਲਾਈਨ ਹਮਲੇ ਦੇ ਦੋ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਸਨ ਅਤੇ ਸੇਂਟ-ਡੋਮਿੰਗਯੂ ਦੀ ਫ੍ਰੈਂਚ ਕਲੋਨੀ ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਤੱਟ ਤੇ ਜੀਨ-ਰਬੇਲ ਕਸਬੇ ਨੇੜੇ ਮੌਸਟੀਕ ਇਨਲੇਟ ਵਿਚ ਇਕ ਫ੍ਰੈਂਚ ਨੇਵੀ ਫ੍ਰੀਗੇਟ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਦੂਜੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਚਾਰ ਦਿਨਾਂ ਬਾਅਦ ਹੋਈ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਫ੍ਰੀਗੇਟ ਸਕੁਐਡਰਨ ਤੋਂ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਫੋਰਸ ਨੇ ਜੀਨ-ਰਬੇਲ ਕਸਬੇ ਉੱਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਜਿਸਨੇ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦਰਗਾਹ ਵਿੱਚ ਫੜ ਲਿਆ ਜਿਸਨੂੰ ਫ੍ਰੈਂਚ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਮਾਲਕਾਂ ਨੇ ਕਾਬੂ ਕਰ ਲਿਆ ਸੀ।
ਕੇਰਚ ਸਟ੍ਰੇਟ ਦੀ ਲੜਾਈ (1774): ਇਹ ਲੜਾਈਆਂ ਰੂਸੋ-ਤੁਰਕੀ ਯੁੱਧ, 1768-1774, 20 ਜੂਨ ਅਤੇ 9 ਜੁਲਾਈ 1774 ਨੂੰ ਕੇਰਕ, ਯੂਕ੍ਰੇਨ ਦੇ ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ ਹੋਈਆਂ ਸਨ।
ਚੌਕਸੀ ਦਾ ਕਬਜ਼ਾ: ਸੁਚੇਤ ਦੇ ਕੈਪਚਰ ਐਚਐਮਐਸ ਹੰਢਣਸਾਰ ਵਿਚ Commodore ਵਾਰਨ, ਕੈਪਟਨ Durell ਐਚਐਮਐਸ Eltham ਵਿਚ, ਕੈਪਟਨ Calmady ਐਚਐਮਐਸ ਲਾਨ੍ਸੇਸ੍ਟਾਨ ਵਿੱਚ, ਕੈਪਟਨ ਡਗਲਸ ਐਚਐਮਐਸ Mermaid ਅਤੇ ਐਚਐਮਐਸ ਸ਼ਰਲੀ ਪੋਤ ਦੀ ਕੈਪਟਨ ਯੂਹੰਨਾ Rous ਵਿਚ ਜੋ Louisbourg ਬੰਦ ਹੈ French ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਸੁਚੇਤ ਲੜਿਆ ਸੀ. ਮਰਮੇਡ ਵਿਚ ਕਪਤਾਨ ਡਗਲਸ ਨੇ ਫ੍ਰੈਂਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ. ਸ਼ਰਲੀ ਗੈਲੀ ਵਿਚ ਜੌਨ ਰਸ ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅੱਗ ਬੁਝਾ ਦਿੱਤੀ, ਜਿਸਨੇ ਕਿਸ਼ਤੀ ਨੂੰ ਕਈਂ ​​ਪਾਸੇ ਫੜ ਲਿਆ. ਕਪਤਾਨ ਡੂਰੇਲ ਅੱਗੇ ਦਾ ਰਸਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸੀ. ਸਮਾਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਗਿਆ - ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਧੱਕੇਸ਼ਾਹੀ ਨਾਲ ਫਾਇਰਿੰਗ ਕੀਤੀ, ਧਾਂਦਲੀ ਨੂੰ ਚੀਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਟੁਕੜੇ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਧੁੰਦ ਆ ਗਈ ਅਤੇ ਚੌਕਸੀ ਦੂਰ ਹੋ ਗਈ. ਸਵੇਰੇ, ਚੌਕਸੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੀ ਅਤੇ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਬਰਬਾਦ ਹੋ ਗਿਆ. ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ 100 ਫ੍ਰੈਂਚ ਮਲਾਹਾਂ ਨੂੰ ਕੈਦੀ ਨਾਲ ਬੋਸਟਨ ਲੈ ਗਏ.
ਤਮਾਤਵੇ ਦੀ ਲੜਾਈ: ਤਮਾਟਵੇ ਦੀ ਲੜਾਈ ਮੈਡਾਗਾਸਕਰ ਵਿੱਚ ਤਮਾਟਾਵੇ ਤੋਂ ਨੈਪੋਲੀonਨਿਕ ਯੁੱਧਾਂ ਦੌਰਾਨ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਅਤੇ ਫ੍ਰੈਂਚ ਫ੍ਰੀਗੇਟ ਸਕੁਐਡਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਈ ਸੀ। ਇਹ ਕਾਰਵਾਈ 1809–1811 ਦੀ ਮਾਰੀਸ਼ਸ ਮੁਹਿੰਮ ਦੀ ਅੰਤਮ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਨੇ ਮੌਰੀਸ਼ਸ ਉੱਤੇ ਆਪਣੀ ਚੌਕੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਜਬੂਤ ਕਰਨ ਦੀ ਫ੍ਰੈਂਚ ਦੀ ਆਖਰੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਦਾ ਵਿਨਾਸ਼ ਵੇਖਿਆ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਖ਼ਬਰ ਫਰਵਰੀ 1811 ਤੱਕ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚੀ ਸੀ ਜਦੋਂ ਮੋਰਿਸ਼ਿਸ ਨੂੰ ਦਸੰਬਰ 1810 ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਦੇ ਹਮਲੇ ਦੇ ਇੱਕ ਬੇੜੇ ਦੁਆਰਾ ਫੜ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਬਚਾਅ ਪੱਖ ਨੇ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਘਾਟ ਅਤੇ ਫੌਜਾਂ ਨੂੰ ਕਮਾਂਡ ਵਿੱਚ ਫ੍ਰੀਗੇਟ ਸਕੁਐਡਰਨ ਉੱਤੇ ਸਵਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ। Renommée ਵਿਚ Commodore François Roquebert ਦੇ. ਰੋਕਬਰਟ ਦੇ ਭਾਰੀ laੱਕੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ 6 ਮਈ ਨੂੰ ਮਾਰੀਸ਼ਸ ਪਹੁੰਚੇ ਅਤੇ ਪਤਾ ਲਗਿਆ ਕਿ ਅਗਲੇ ਦਿਨ ਇਹ ਟਾਪੂ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਦੇ ਹੱਥ ਸੀ, ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਫ੍ਰੀਗੇਟਸ ਦੇ ਇੱਕ ਦਸਤੇ ਦੁਆਰਾ ਫੜੇ ਗਏ ਫੰਦੇ ਤੋਂ ਬਚ ਕੇ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਭਾਲਣ ਅਤੇ ਨਸ਼ਟ ਕਰਨ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ।
20 ਨਵੰਬਰ 1779 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ: 20 ਨਵੰਬਰ 1779 ਦਾ ਐਕਟਨ ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਵਿਚ ਵਾਪਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਇਨਕਲਾਬੀ ਜੰਗ ਦੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਥੀਏਟਰ ਦੀ ਇਕ ਜਲ ਸੈਨਾ ਸੀ। ਇਹ ਇਕ 50 ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਰਾਇਲ ਨੇਵਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਰਜਿਸਟਰ ਵਪਾਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਲੜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ 26 ਤੋਪਾਂ ਸਨ.
ਸਲੋਪ ਵਿਲੀਅਮ ਦੀ ਕੈਪਚਰ: ਸਲੋਪ ਵਿਲੀਅਮ ਦਾ ਕੈਪਚਰ ਕੈਲੀਕੋ ਜੈਕ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਡਾਕੂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਜਮਾਇਕਾ ਦੇ ਪੋਰਟ ਰਾਇਲ ਤੋਂ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸਲੋਪ-ਆਫ਼-ਯੁੱਧ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲੜੀ ਗਈ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਲੜਾਈ ਡ੍ਰਾਈ ਹਾਰਬਰ ਬੇ ਵਿੱਚ ਲੜੀ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸਮੁੰਦਰੀ ਡਾਕੂ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਛੋਟੇ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਫੜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਖ਼ਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਈਆਂ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਦੂਸਰੇ ਬ੍ਰਿਗੇਡਾਂ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਫਾਂਸੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ।
20 ਅਕਤੂਬਰ 1778 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ: 20 ਅਕਤੂਬਰ 1778 ਦੇ ਐਕਸ਼ਨ ਹੈ French ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ-ਦੀ--ਲਾਈਨ ਟ੍ਰਿਟੋਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ Medea ਨਾਲ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ-ਦੀ--ਲਾਈਨ ਜੁਪੀਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ Biscay ਦੀ ਖਾੜੀ ਵਿਚ ਕੇਪ Finisterre ਬੰਦ ਹੋਇਆ ਸੀ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਨਿਕਲਿਆ ਕੁੜਮਾਈ ਸੀ. ਕੋਈ ਫੈਸਲਾਕੁੰਨ ਨਤੀਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਨੇਰੇ ਨੇ ਲੜਾਕਿਆਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰ ਦਿੱਤਾ.
20 ਅਕਤੂਬਰ 1793 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ: 20 ਅਕਤੂਬਰ 1793 ਦੀ ਐਕਸ਼ਨ , ਇੰਗਲਿਸ਼ ਚੈਨਲ ਦੇ ਫ੍ਰੈਂਚ ਤੱਟ ਉੱਤੇ ਕੇਪ ਬਰਫਲਿਉਰ ਤੋਂ ਲੜ ਕੇ ਫ੍ਰੈਂਚ ਇਨਕਲਾਬੀ ਯੁੱਧਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਫੌਜ ਸੀ. ਯੁੱਧ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮਹੀਨਿਆਂ, ਜੋ ਫਰਵਰੀ ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਏ ਸਨ, ਨੇ ਚੈਨਲ ਵਿਚ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਵਪਾਰੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ਾਂ ਉੱਤੇ ਚੜ੍ਹਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਈ ਫ੍ਰੈਂਚ ਫਰੇਜੀਟਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਕਪਤਾਨ ਜੇਮਸ ਸੌਮਰੇਜ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਹੇਠ ਐਚਐਮਐਸ ਕ੍ਰੈਸੈਂਟ ਨੂੰ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿਚ ਵਿਘਨ ਪਾਉਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਸ਼ੇਰਬਰਗ ਦੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਤਾਇਨਾਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਹੈ French ਚਾਲ ਰੀਯੂਨੀਅਨ ਅਤੇ Sémillante ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬੰਦਰਗਾਹ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. 20 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ, ਸੌਮੇਰੇਜ਼ ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਅੰਦੋਲਨ ਲਈ ਕੇਪ ਬਾਰਫਲਿurਰ ਤੋਂ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ ਜਦੋਂ ਉਸਦੀ ਨਜ਼ਰ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਰੇਯੂਨਿਅਨ ਅਤੇ ਕਟਰ ਐਸਪਰੈਂਸ ਖੁੱਲੇ ਪਾਣੀ ਤੋਂ ਆ ਰਹੀ ਸੀ.
ਸਮੋਥਰੇਸ ਦੀ ਲੜਾਈ (1698): ਸਮੋਥਰੇਸ ਦੀ ਲੜਾਈ ਇਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਲੜਾਈ ਸੀ ਜੋ 20 ਸਤੰਬਰ 1698 ਨੂੰ ਛੇਵੇਂ ਓਟੋਮਾਨੀ – ਵੇਨੇਸ਼ੀਅਨ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਸਮੋਥਰੇਸ ਟਾਪੂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋਈ ਸੀ। ਇਹ ਇਕ ਪਾਸੇ ਵੇਨਿਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲੜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਤ੍ਰਿਪੋਲੀਅਨ, ਮਿਸਰੀ ਅਤੇ ਟਿisਨੀਸ਼ਿਅਨ ਵਾਸ਼ਲਾਂ ਨਾਲ ਓਟੋਮੈਨ ਸਾਮਰਾਜ. ਵੇਨੇਸ਼ੀਅਨ ਮਾਰੇ ਗਏ 299 ਮਾਰੇ ਗਏ ਅਤੇ 622 ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਏ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਰੁਕਾਵਟ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੈ, ਸਮੋਥਰੇਸ ਦੀ ਲੜਾਈ ਮਹਾਨ ਤੁਰਕੀ ਯੁੱਧ ਦੀ ਆਖਰੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲੜਾਈ ਵਜੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ.
ਪੋਰਟ ਲੂਯਿਸ ਦੀ ਲੜਾਈ: ਪੋਰਟ ਲੂਈਸ ਦੀ ਲੜਾਈ ਫ੍ਰੈਂਚ ਇਨਕਲਾਬੀ ਯੁੱਧਾਂ ਦੀ ਇਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਫੜ੍ਹੀ ਸੀ, 11 ਦਸੰਬਰ 1799 ਨੂੰ ਪੋਰਟ ਲੂਈ ਨੇੜੇ ਟੋਮਬੇਉ ਨਦੀ ਦੇ ਮੂੰਹ ਤੇ, ਓਲ ਡੀ ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਫ੍ਰੈਂਚ ਹਿੰਦ ਮਹਾਂਸਾਗਰ ਦੇ ਟਾਪੂ, ਜੋ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਮਾਰੀਸ਼ਸ ਵਜੋਂ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ, ਤੇ ਲੜੀ ਗਈ. ਪ੍ਰਨੀuseਸ ਅਸਲ ਵਿਚ ਸੰਨ 1796 ਵਿਚ ਕੌਂਟਰ-ਐਮਿਰਲ ਪਿਅਰੇ ਸੀਸਰ ਚਾਰਲਸ ਡੀ ਸੇਰਸੀ ਦੀ ਕਮਾਨ ਹੇਠ ਹਿੰਦ ਮਹਾਂਸਾਗਰ ਵਿਚ ਭੇਜੇ ਗਏ ਛੇ ਫ੍ਰੀਗੇਟਾਂ ਦੇ ਇਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸਕੁਐਡਰਨ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਸਕੁਐਡਰਨ 1798 ਵਿਚ ਫੈਲ ਗਿਆ ਅਤੇ 1799 ਦੀ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿਚ ਪ੍ਰਨੀਯੁਸ ਇਕੋ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫ੍ਰੈਂਚ ਸੀ ਖਿੱਤੇ ਵਿੱਚ ਬਾਕੀ ਜੰਗੀ ਜਹਾਜ਼. ਲੜਾਈ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਰੇਡਰਿੰਗ ਕਰੂਜ਼ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ ਸੀ ਜੋ 40 ਜੀ-ਬੰਦੂਕ ਫ੍ਰੈਂਚ ਨੇਵੀ ਦੇ ਫ੍ਰੀਗੇਟ ਪ੍ਰੀਨੀuseਸ ਦੁਆਰਾ ਕਪਤਾਨ ਜੀਨ-ਮੱਥਿਯੁ- ਐਡਰਿਅਨ ਲਹਿਰੀਮੇਟ ਦੁਆਰਾ ਕਮਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਮੋਜ਼ਾਮਬੀਕ ਚੈਨਲ 'ਤੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਵਣਜ' ਤੇ ਛਾਪੇਮਾਰੀ ਕਰਨ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ, ਲਰਮਿਟ ਦਾ ਕਰੂਜ਼ 20 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ ਅਲਗੋਆ ਬੇ ਵਿਚ ਛੋਟੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਜੰਗੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਇਕ ਸਮੂਹ ਨਾਲ ਇਕ ਬੇਕਾਬੂ ਮੁਠਭੇੜ ਅਤੇ 9-11 ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਮੌਸਮ ਦੌਰਾਨ 50 ਬੰਦੂਕ ਦੇ ਐਚਐਮਐਸ ਜੁਪੀਟਰ ਨਾਲ ਇਕ ਰੁਝੇਵਿਆਂ ਨਾਲ, ਇਕ ਅਨੌਖਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਹੋਇਆ. ਅਕਤੂਬਰ.
ਯਸ਼ਾਂਤ ਦੀ ਲੜਾਈ (1782): ਅਸ਼ਾਂਤ ਦੀ ਤੀਸਰੀ ਲੜਾਈ ਜਾਂ 20-25 ਅਪ੍ਰੈਲ 1782 ਦੀ ਐਕਸ਼ਨ ਅਮਰੀਕੀ ਇਨਕਲਾਬੀ ਜੰਗ ਦੌਰਾਨ ਲੜਨ ਵਾਲੀ ਇਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਫੌਜ ਸੀ, ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਇਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਫੌਜ ਦੇ ਬੇੜੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਤਿੰਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਕਾਫ਼ਲੇ ਦੀ ਰਾਖੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੋ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਰਾਇਲ ਨੇਵੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅਤੇ ਉਸ਼ਾਂਤ ਦੀ ਬੰਦ , ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਉੱਤਰ-ਪੱਛਮੀ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਇੰਗਲਿਸ਼ ਚੈਨਲ ਦੇ ਮੂੰਹ ਤੇ ਇਕ ਫ੍ਰੈਂਚ ਟਾਪੂ. ਇਹ ਤੀਜੀ ਲੜਾਈ ਸੀ ਜੋ ਯੁੱਧ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਹੋਈ ਸੀ.
ਯਸ਼ਾਂਤ ਦੀ ਲੜਾਈ (1782): ਅਸ਼ਾਂਤ ਦੀ ਤੀਸਰੀ ਲੜਾਈ ਜਾਂ 20-25 ਅਪ੍ਰੈਲ 1782 ਦੀ ਐਕਸ਼ਨ ਅਮਰੀਕੀ ਇਨਕਲਾਬੀ ਜੰਗ ਦੌਰਾਨ ਲੜਨ ਵਾਲੀ ਇਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਫੌਜ ਸੀ, ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਇਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਫੌਜ ਦੇ ਬੇੜੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਤਿੰਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਕਾਫ਼ਲੇ ਦੀ ਰਾਖੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੋ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਰਾਇਲ ਨੇਵੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅਤੇ ਉਸ਼ਾਂਤ ਦੀ ਬੰਦ , ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਉੱਤਰ-ਪੱਛਮੀ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਇੰਗਲਿਸ਼ ਚੈਨਲ ਦੇ ਮੂੰਹ ਤੇ ਇਕ ਫ੍ਰੈਂਚ ਟਾਪੂ. ਇਹ ਤੀਜੀ ਲੜਾਈ ਸੀ ਜੋ ਯੁੱਧ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਹੋਈ ਸੀ.
ਰਾਜ਼ ਡੀ ਸੀਨ ਦੀ ਲੜਾਈ: ਰੇਜ਼ ਡੀ ਸੀਨ ਦੀ ਲੜਾਈ 21 ਅਪ੍ਰੈਲ 1798 ਨੂੰ ਫ੍ਰੈਂਚ ਅਤੇ ਰਾਇਲ ਨੇਵੀ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਫ੍ਰੈਂਚ ਇਨਕਲਾਬੀ ਜੰਗਾਂ ਦੌਰਾਨ ਬ੍ਰੇਸਟ ਦੀ ਨਾਕਾਬੰਦੀ ਦੀ ਇਕੋ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ. ਐਡਮਿਰਲ ਲਾਰਡ ਬ੍ਰਿਡਪੋਰਟ ਦੇ ਅਧੀਨ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਨਾਕਾਬੰਦੀ ਬੇੜਾ ਤੋਂ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ ਸੀ. ਸੇਂਟ ਹੈਲੇਨਜ਼ 12 ਅਪ੍ਰੈਲ ਨੂੰ ਅਤੇ 21 ਅਪ੍ਰੈਲ ਦੀ ਸਵੇਰ ਨੂੰ ਈਰੋਇਜ਼ ਰਾਹ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ ਜਦੋਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਪੂਰਬ ਵੱਲ ਵੇਖਿਆ ਗਿਆ. ਤਿੰਨ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਉਸ ਨੂੰ ਅਲੱਗ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਪਤਾਨ ਐਲਗਜ਼ੈਡਰ ਹੁੱਡ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨ ਦੇ ਐਚਐਮਐਸ ਮੰਗਲ ਦੇ 74 ਬੰਦੂਕ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਿਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਖੱਡ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚੇ ਇਕ ਤੀਸਰਾ ਜਹਾਜ਼ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰ coastੇ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬ ਵੱਲ ਦੇਖਿਆ ਅਤੇ ਉੱਤਰ ਵੱਲ ਬ੍ਰੇਸਟ ਵੱਲ ਵਧਿਆ.
21 ਅਪ੍ਰੈਲ 1806 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ: 21 ਅਪ੍ਰੈਲ 1806 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੇਪੋਲੀਓਨਿਕ ਯੁੱਧਾਂ ਦੌਰਾਨ ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ ਤੋਂ ਦੂਰ ਇਕ ਫ੍ਰੈਂਚ ਫ੍ਰਿਗੇਟ ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਫੌਜਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਮਾਮੂਲੀ ਸਾਂਝ ਸੀ। Bonle ਬੋਨਾਪਾਰਟ ਅਤੇ ਆਲੇ ਡੀ ਫਰਾਂਸ ਨੇ ਹਿੰਦ ਮਹਾਂਸਾਗਰ ਵਿਚ ਫ੍ਰੈਂਚ ਚੌਕੀਆਂ ਦਾ ਗਠਨ ਕੀਤਾ, ਜਿੱਥੋਂ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਅਤੇ ਫ੍ਰੀਗੇਟ ਸਕੁਐਡਰਨ ਕਾਮਰਸ ਦੀ ਛਾਪੇਮਾਰੀ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਸਨ ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿਚ ਵਿਘਨ ਪਾ ਸਕਦੇ ਸਨ। ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਦੇ ਇਕ ਕਾਫਲੇ ਨਾਲ ਜ਼ਬਰਦਸਤ ਕਾਫਲੇ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, 40 ਤੋਪਾਂ ਵਾਲੇ ਕੈਨੋਨੀਏਰ ਨੇ ਭੱਜਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, ਪਰ 74 ਬੰਦੂਕ ਦੇ ਐਚਐਮਐਸ ਟਰੈਡੇਮਸ ਦੁਆਰਾ ਦੁਬਾਰਾ ਇਸ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਗਿਆ. ਅਗਲੀ ਲੜਾਈ ਵਿਚ ਕੈਪਟਨ Bourayne ਵਧੀਆ sailmanship ਵੇਖਾਏ ਅਤੇ manoeuvers ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਬੇਅਸਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਤਰਜਮਾ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਨਾਲ ਉਸ ਦੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਿਰੋਧੀ ਨੂੰ ਪਰਤਾਉਣ ਲਈ ਪਰਬੰਧਿਤ, ਅਤੇ ਚੁੱਕਦੇ ਅੱਗ ਕਾਇਮ ਨਾਲ ਉਸ ਨੂੰ ਧਮਕੀ ਦਿੱਤੀ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫ੍ਰੈਂਚ ਫ੍ਰੀਗੇਟ ਬਚ ਨਿਕਲਣ ਅਤੇ ਬਚ ਨਿਕਲਣ ਵਿਚ ਕਾਮਯਾਬ ਹੋ ਗਿਆ.
21 ਜੁਲਾਈ 1781 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ: 21 ਜੁਲਾਈ 1781 ਦੀ ਐਕਸ਼ਨ ਅਮਰੀਕੀ ਆਜ਼ਾਦੀ ਦੀ ਲੜਾਈ ਦੌਰਾਨ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਨਦੀ, ਕੇਪ ਬਰੇਟਨ, ਨੋਵਾ ਸਕੋਸ਼ੀਆ ਦੇ ਬੰਦਰਗਾਹ ਤੋਂ ਇਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਫੌਜ ਸੀ। ਫ੍ਰੈਂਚ ਨੇਵੀ ਦੇ ਦੋ ਲਾਈਟ ਫ੍ਰੀਗੇਟਸ, ਲਾ ਪਿਉਰਸ ਅਤੇ ਲੈਟੂਚੇ ਟ੍ਰਾਵਿਲ ਦੀ ਕਪਤਾਨੀ ਵਿਚ, 18 ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਰਾਇਲ ਨੇਵੀ ਦੇ ਐਸਕੋਰਟਸ ਦੇ ਕਾਫਿਲੇ ਵਿਚ ਲੱਗੇ ਹੋਏ ਸਨ. ਫ੍ਰੈਂਚ ਨੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਦੋ ਐਸਕੋਰਟਸ ਨੂੰ ਫੜ ਲਿਆ ਜਦੋਂਕਿ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਕਾਫਲੇ ਦਾ ਬਾਕੀ ਬਚ ਨਿਕਲਿਆ।
ਦਾਰਡੇਨੇਲਜ਼ ਦੀ ਲੜਾਈ (1655): ਇਹ ਲੜਾਈ 21 ਜੂਨ 1655 ਨੂੰ ਡਾਰਡੇਨੇਲਜ਼ ਸਟ੍ਰੇਟ ਦੇ ਮੂੰਹ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋਈ ਸੀ. ਕ੍ਰੀਟਨ ਯੁੱਧ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਓਟੋਮਿਨ ਸਾਮਰਾਜ ਉੱਤੇ ਵੈਨਿਸ ਲਈ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਜਿੱਤ ਸੀ.
ਰਾਗੇਨ ਦੀ ਲੜਾਈ (1565): ਰਾਗੇਨ ਦੀ ਲੜਾਈ ਰਾਗੇਨ ਟਾਪੂ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕ ਇਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਫੌਜ ਸੀ, ਇਹ 21 ਮਈ 1565 ਨੂੰ 6 ਡੈਨਿਸ਼ ਅਤੇ 3 ਲੈਬੇਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਇਕ ਸਹਿਯੋਗੀ ਬੇੜੇ ਅਤੇ ਇਕ ਕੁੱਲ 1,638 ਬੰਦੂਕਾਂ ਅਤੇ 8,000 ਬੰਦਿਆਂ ਦੇ ਅਧੀਨ 48 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਇਕ ਸਵੀਡਨ ਦਾ ਬੇੜਾ ਸੀ। ਕਲਾਸ ਸਿੰਗ. ਸਵੀਡਿਸ਼ ਦਾ ਬੇੜਾ ਜੇਤੂ ਰਿਹਾ ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ 4 ਜਹਾਜ਼ ਸਾੜ ਦਿੱਤੇ ਗਏ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਾਕੀ 5 ਨੂੰ ਕਾਬੂ ਕਰ ਲਿਆ ਗਿਆ।
21 ਮਈ 1918 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ: 21 ਮਈ 1918 ਦੀ ਐਕਸ਼ਨ ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੀ ਇਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ ਜੋ ਸਪੇਨ ਤੋਂ ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਮਹਾਂਸਾਗਰ ਵਿਚ ਇਕ ਅਮਰੀਕੀ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਯਾਟ ਅਤੇ ਇਕ ਜਰਮਨ ਪਣਡੁੱਬੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲੜੀ ਗਈ ਸੀ.
ਕਿਰਲੀ ਵਿਖੇ ਲੜਾਈ: ਲੀਜ਼ਰਡ ਦਾ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ 21 ਅਕਤੂਬਰ 1707 ਨੂੰ ਲੀਜ਼ਰਡ ਪੁਆਇੰਟ, ਕੌਰਨਵਾਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਉਤਰਾਧਿਕਾਰ ਦੀ ਲੜਾਈ ਦੌਰਾਨ, ਰੇਨੇ ਡੁਗੁਏ-ਟ੍ਰੋਵਿਨ ਅਤੇ ਕਲਾਉਡ ਡੀ ਫੋਰਬਿਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਦੋ ਫ੍ਰੈਂਚ ਸਕੁਐਡਰਜ਼ ਅਤੇ ਕਾਮੋਡੋਰ ਰਿਚਰਡ ਐਡਵਰਡਜ਼ ਦੇ ਅਧੀਨ ਇੱਕ ਸਕੁਐਡਰਨ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇੱਕ ਇੰਗਲਿਸ਼ ਕਾਫਲਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 21 ਅਕਤੂਬਰ 1707 ਨੂੰ ਹੋਇਆ ਸੀ.
21 ਅਕਤੂਬਰ 1794 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ: 21 ਅਕਤੂਬਰ 1794 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ, ਮਹਾਨ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਅਤੇ ਫਰਾਂਸ ਦਰਮਿਆਨ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਫਤਹਿ ਸੀ ਜੋ ਫ੍ਰੈਂਚ ਦੇ ਇਨਕਲਾਬੀ ਯੁੱਧਾਂ ਦੇ ਦੂਜੇ ਸਾਲ ਦੌਰਾਨ ਫ੍ਰਾਂਸ ਦੇ ਬ੍ਰਿਟਿਨ ਤੱਟ ਤੋਂ ਲੜੀ ਗਈ ਸੀ. ਫ੍ਰੈਂਚ ਫਰੀਗੇਟ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਵਪਾਰਕ ਮਾਰਗਾਂ ਉੱਤੇ ਜੰਗ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਫ਼ੀ ਸਫਲਤਾ ਨਾਲ ਛਾਪੇ ਮਾਰ ਰਹੇ ਸਨ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ ਐਡਮਿਰਲਟੀ ਨੇ ਫ੍ਰੈਂਚ ਚੈਨਲ ਅਤੇ ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਤੱਟਾਂ ਦੀ ਫ੍ਰੈਂਚ ਰੇਡਰਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਲਈ ਗਸ਼ਤ ਲਈ ਇੱਕ ਫਰੀਗੇਟ ਸਕੁਐਡਰਨ ਬਣਾਇਆ ਸੀ। 'ਤੇ 13 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ 1794,, ਵੱਡੇ ਆਧੁਨਿਕ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ 40-ਬੰਦੂਕ ਹੈ French ਜਹਾਜ਼ Révolutionnaire ਕੈਪਟਨ Antoine ਰੇਨੇ Thévenard ਦੇ ਅਧੀਨ ਅੰਧ ਵਿਚ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਵਪਾਰ ਰਸਤੇ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਇੱਕ ਛਾਪੇਮਾਰੀ ਕਰੂਜ਼ ਲਈ ਲੇ ਹੈਵ੍ਰ ਤੱਕ ਚਲੇ ਗਏ. ਅੱਠ ਦਿਨਾਂ ਬਾਅਦ, ਸਮੁੰਦਰ ਤੋਂ ਤਕਰੀਬਨ 25–30 ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ (56 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਦੂਰ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਹੈਂਡਲੈਂਡ ਦਾ ਚੱਕਰ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਰੈਵੋਲਿnaਜ਼ਨ ਨੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਫ੍ਰਿਗੇਟ ਸਕੁਐਡਰਨ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ, ਜਿਸਦਾ ਕਮਾਂਡੋਰ ਸਰ ਐਡਵਰਡ ਪੇਲੇਵ ਦੁਆਰਾ ਕਮਾਂਡ ਸੀ, ਜਿਸਨੇ ਫ੍ਰੈਂਚ ਦੀਆਂ ਛਾਪੇਮਾਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਫ੍ਰੀਗੇਟਾਂ ਉੱਤੇ ਕਈ ਜਿੱਤਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀਆਂ ਸਨ। ਪਿਛਲੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ.
ਐਂਡਰਸ ਦੀ ਲੜਾਈ (1696): ਐਂਡਰਸ ਦੀ ਲੜਾਈ ਯੂਨਾਨ ਦੇ ਟਾਪੂ ਐਂਡਰੋਸ ਦੇ ਦੱਖਣ ਪੂਰਬ ਵਿਚ 22 ਅਗਸਤ 16 ਨੂੰ ਇਕ ਪਾਸੇ ਗਣਤੰਤਰ ਗਣਤੰਤਰ ਦੇ ਬੇੜੇ ਅਤੇ ਬਾਰਟੋਲੋਮੀਓ ਕੌਨਟਾਰੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਅਤੇ ਓਟੋਮਾਨ ਨੇਵੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮੇਜ਼ੋ ਮੋਰਟੋ ਹਸੀਨ ਪਾਸ਼ਾ ਅਤੇ ਅਲਾਇਡ ਬਾਰਬਰੀ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਈ ਸੀ. ਦੂਸਰੇ 'ਤੇ ਫੋਰਸ. ਮੁਠਭੇੜ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸੀ, ਅਤੇ ਦੋਨੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਗੁੰਮ ਗਿਆ.
22 ਅਗਸਤ 1795 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ: 22 ਅਗਸਤ 1795 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ, ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਰਾਇਲ ਨੇਵੀ ਦੇ ਚਾਰ ਫ੍ਰਿਗੇਟਾਂ ਅਤੇ ਬੈਟਾਵੀਅਨ ਨੇਵੀ ਦੇ ਇੱਕ ਕਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਫ੍ਰੈਂਚ ਰੈਵੋਲਿaryਸ਼ਨਰੀ ਯੁੱਧਾਂ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਫੌਜ ਸੀ. ਇਹ ਕੁੜਮਾਈ ਨਾਰਵੇ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰ islandੇ ਆਈਜੀਰਿਆ ਟਾਪੂ ਈਗੀਰੀਆ ਤੋਂ ਲੜਾਈ ਲੜੀ ਗਈ ਸੀ, ਫਿਰ ਡੈੱਨਮਾਰਕੀ ਨਾਰਵੇ ਵਿੱਚ, ਵਿਰੋਧੀ ਤਾਕਤਾਂ ਬਾਲਟਿਕ ਸਾਗਰ ਵੱਲ ਆਪਣੇ-ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਵਪਾਰਕ ਮਾਰਗਾਂ ਦੀ ਰਾਖੀ ਵਿੱਚ ਲੱਗੇ ਹੋਏ ਸਨ। ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਅਤੇ ਬੈਟਾਵੀਅਨ ਰੀਪਬਲਿਕ ਵਿਚਾਲੇ ਜੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ, ਅਣ-ਘੋਸ਼ਿਤ, 1795 ਦੀ ਬਸੰਤ ਵਿਚ ਜਦੋਂ ਐਡਮਿਰਲਟੀ ਦੁਆਰਾ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਜੰਗੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਜਨਵਰੀ 1795 ਵਿਚ ਫ੍ਰੈਂਚ ਰੀਪਬਲਿਕ ਦੁਆਰਾ ਡੱਚ ਗਣਰਾਜ ਦੀ ਜਿੱਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬੈਟਾਵੀਅਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦਾ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
22 ਅਗਸਤ 1866 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ: 22 ਅਗਸਤ 1866 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਮਦੀਰਾ ਟਾਪੂ ਤੇ ਫਨਚਲ ਨੇੜੇ ਚੰਚਾ ਟਾਪੂਆਂ ਦੀ ਲੜਾਈ ਦੌਰਾਨ ਹੋਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਪੇਨ ਅਤੇ ਚਿੱਲੀਅਨ ਫੌਜਾਂ ਵਿਚਾਲੇ ਲੜਾਈ ਦੀ ਅੰਤਮ ਕਾਰਵਾਈ ਸੀ।
22 ਅਗਸਤ 1917 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ: 22 ਅਗਸਤ 1917 ਦੀ ਐਕਸ਼ਨ , ਯਪ੍ਰੈਸ ਦੀ ਤੀਜੀ ਲੜਾਈ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਪੱਛਮੀ ਮੋਰਚੇ ਦੇ ਯੱਪਰੇਸ ਸਮਾਰਕ ਵਿੱਚ, ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਹੋਈ ਸੀ। ਇਹ ਕੁੜਮਾਈ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਐਕਸਪੀਡੀਸ਼ਨਰੀ ਫੋਰਸ ਦੀ ਪੰਜਵੀਂ ਸੈਨਾ ਅਤੇ ਜਰਮਨ ਚੌਥੀ ਆਰਮੀ ਦੁਆਰਾ ਲੜੀ ਗਈ ਸੀ. Langemarck ਦੀ ਲੜਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਪਿੰਡ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਉੱਤਰ ਸੀ, ਪਰ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਦੱਖਣ ਨੂੰ ਹਰਾ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ Wilhelmstellung, ਤੀਜੇ ਜਰਮਨ ਰੱਖਿਆਤਮਕ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ 'ਚ ਅਸਫਲ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ. 17 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਪੰਜਵੇਂ ਸੈਨਾ ਦੇ ਕੋਰ ਕਮਾਂਡਰਾਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਾਨਫਰੰਸ ਵਿੱਚ, ਗਫ ਨੇ 25 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਆਮ ਹਮਲੇ ਲਈ ਜੰਪਿੰਗ-ਆਫ ਪਦ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਥਾਨਕ ਹਮਲਿਆਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ. 19 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਕਾੱਕ੍ਰਾਫਟ ਦੀ ਐਕਸ਼ਨ ਤੇ, XVIII ਕੋਰ ਅਤੇ ਪਹਿਲੀ ਟੈਂਕ ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਨੇ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਹਮਲੇ ਵਿੱਚ ਹੋਈਆਂ ਮੌਤਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਪੰਜ ਗੜ੍ਹ ਵਾਲੇ ਖੇਤ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਥਾਵਾਂ ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਲਿਆ ਸੀ।
ਅਮਮੀ-ਅਸ਼ੀਮਾ ਦੀ ਲੜਾਈ: ਅਮਾਮੀ-ਅਸ਼ੀਮਾ ਦੀ ਲੜਾਈ , ਕਿ ūਸ਼ਾ ਦੇ ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮ ਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਜਾਸੂਸ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਘਟਨਾ ਵਜੋਂ ਵੀ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ , 22 ਦਸੰਬਰ 2001 ਨੂੰ ਜਾਪਾਨ ਦੇ ਤੱਟ ਰੱਖਿਅਕ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਉੱਤਰ ਕੋਰੀਆ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚਾਲੇ ਛੇ ਘੰਟਿਆਂ ਦਾ ਟਕਰਾਅ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਜੋ ਪੂਰਬੀ ਚੀਨ ਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਅਮਾਮੀ ਅਸ਼ੀਮਾ ਟਾਪੂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਇਹ ਮੁਕਾਬਲਾ ਉੱਤਰੀ ਕੋਰੀਆ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਡੁੱਬਣ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੋਇਆ, ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਜਾਪਾਨੀ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਹ ਜਾਸੂਸ ਦਾ ਸ਼ਿਲਪਕਾਰ ਹੋਣ ਦਾ ਪੱਕਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦਾ ਸੀ। ਇਹ ਮੁਕਾਬਲਾ ਜਾਪਾਨੀ ਖੇਤਰੀ ਪਾਣੀਆਂ ਦੇ ਬਾਹਰ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਪਰੰਤੂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਆਰਥਿਕ ਖੇਤਰ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਇਹ ਖੇਤਰ ਜਾਪਾਨੀ ਧਰਤੀ ਤੋਂ 200 ਸਮੁੰਦਰਾਂ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਾਪਾਨ ਮੱਛੀ ਫੜਨ ਅਤੇ ਖਣਿਜ ਸਰੋਤਾਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪੀਰਾਨੋ ਦੀ ਲੜਾਈ: 22 ਫਰਵਰੀ 1812 ਨੂੰ ਪੀਰਾਨੋ ਦੀ ਲੜਾਈ ਐਡ੍ਰੀਅਟਿਕ ਸਾਗਰ ਦੇ ਪੀਰਾਂ ਅਤੇ ਗ੍ਰਾਡੋ ਕਸਬੇ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕ ਵਿਚ ਇਕ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਅਤੇ ਇਕ ਫ੍ਰੈਂਚ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲੜੀ ਗਈ ਨੈਪੋਲੀ on ਨਿਕ ਯੁੱਧ ਦੀ ਐਡਰੈਟਿਕ ਮੁਹਿੰਮ ਦੀ ਇਕ ਮਾਮੂਲੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਸੀ. ਫ੍ਰੈਂਚ ਰਿਵੋਲੀ , 15 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਨੈਪੋਲੀਅਨ ਦੀ ਜਿੱਤ ਲਈ ਨਾਮਜ਼ਦ ਹੈ, ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਵੇਨਿਸ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਫ੍ਰੈਂਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਫੌਜ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਉਸ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਹਾਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਐਡਰਿਏਟਿਕ ਵਿਚ ਫਰਾਂਸ ਦੀਆਂ ਫੌਜਾਂ ਨੂੰ ਹੁਲਾਰਾ ਦੇਣਾ ਸੀ.
ਐਸ ਵਾਈ ਕੁਐਸਟ ਦੀ ਘਟਨਾ: ਐਸ ਵਾਈ ਕੁਐਸਟ ਦੀ ਘਟਨਾ ਫਰਵਰੀ 2011 ਵਿਚ ਵਾਪਰੀ ਸੀ ਜਦੋਂ ਸੋਮਾਲੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਡਾਕੂਆਂ ਨੇ ਅਮਰੀਕੀ ਯਾਟ ਐਸਵਾਈ ਕੁਐਸਟ ਅਤੇ ਚਾਰ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਕਾਬੂ ਕਰ ਲਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿਚ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟ ਨੇਵੀ ਨੇ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਐਂਡਿuringਰਿੰਗ ਫ੍ਰੀਡਮ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਮੁਕਤ ਕਰਨ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਜਹਾਜ਼ ਕੈਰੀਅਰ ਯੂਐਸਐਸ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਹੋਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਰਵਾਨਾ ਕੀਤਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਮਰੀਕੀ ਫੌਜਾਂ ਧਮਕੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਸਨ, ਪਰ ਸਾਰੇ ਬੰਧਕ ਮਾਰੇ ਗਏ। ਐਸ ਵਾਈ ਕੁਐਸਟ ਪਹਿਲਾ ਅਮਰੀਕੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ ਜਿਸ ਨੂੰ ਸੋਮਾਲੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਡਾਕੂਆਂ ਨੇ 2009 ਵਿੱਚ ਮਾਰਸਕ ਅਲਾਬਮਾ ਅਗਵਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਬੂ ਕੀਤਾ ਸੀ.
22 ਜਨਵਰੀ 1783 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ: 22 ਜਨਵਰੀ 1783 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਅਮੈਰੀਕਨ ਆਜ਼ਾਦੀ ਦੀ ਲੜਾਈ ਦੌਰਾਨ ਚੇਸਪੀਕ ਬੇਅ ਤੋਂ ਲੜੀ ਗਈ ਇਕੋ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਸੀ। ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਫ੍ਰਿਗੇਟ ਹੁਸਾਰ ਨੇ ਥੌਮਸ ਮੈਕਨਮਾਰਾ ਰਸਲ ਦੀ ਕਮਾਂਡ ਹੇਠ ਕੇਰਗਰੀਓ-ਲੋਕਰਮੇਰੀਆ ਦੀ ਕਮਾਂਡ ਹੇਠ ਫ੍ਰੈਂਚ ਫ੍ਰੀਗੇਟ ਸਿਬਿਲ ਨੂੰ ਕਾਬੂ ਕਰ ਲਿਆ। ਲੜਾਈ ਦੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿਚ ਝੂਠੇ ਝੰਡੇ ਉਡਾਉਣ ਅਤੇ ਦੁਖੀ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ ਲੜਾਈ ਦੇ ਸਵੀਕਾਰੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਵਿਵਾਦਪੂਰਨ ਉਲੰਘਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ.
ਜਨਵਰੀ 1794 ਦੀ ਸੁੰਡਾ ਸਟਰੇਟ ਮੁਹਿੰਮ: ਜਨਵਰੀ 1794 ਦੀ ਸੁੰਡਾ ਸਟਰੇਟ ਮੁਹਿੰਮ ਫਰਾਂਸ ਰੀਪਬਲਿਕ ਦੇ ਜੰਗੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਮਾਲਕਾਂ ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਈਸਟ ਇੰਡੀਆ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਵਪਾਰ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ ਭੇਜੇ ਗਏ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲੜੀ ਗਈ ਚਾਲਾਂ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਫੌਜਾਂ ਦੀ ਇਕ ਲੜੀ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਡੱਚ ਜੰਗੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ. Îਲੇ ਡੀ ਫਰਾਂਸ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਫ੍ਰੈਂਚ ਫ਼ੌਜਾਂ ਦੇ ਤੌਰ' ਤੇ ਵਿੱ developedੀ ਗਈ ਮੁਹਿੰਮ ਨੇ 1 ਫਰਵਰੀ 1793 ਨੂੰ ਫ੍ਰੈਂਚ ਇਨਕਲਾਬੀ ਯੁੱਧਾਂ ਦੇ ਫੈਲਾਅ ਲਈ ਹਿੰਦ ਮਹਾਂਸਾਗਰ ਵਿਚ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਫੌਜਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ ਦਿੱਤਾ। ਫ੍ਰੈਂਚ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪੂਰਬੀ ਪੂਰਬ ਵਿਚ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਵਪਾਰਕ ਮਾਰਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਫੈਲਦੇ ਹੋਏ, ਬਣਦੇ ਗਏ ਡੱਚ ਈਸਟ ਇੰਡੀਜ਼ ਵਿਚ ਜਾਵਾ ਅਤੇ ਸੁਮੈਟਰਾ ਦੇ ਟਾਪੂਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤੰਗ ਸੁੰਡ ਸਟ੍ਰੇਟ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਕੇਂਦਰਤ. ਇਹ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਜਲਦੀ ਹੀ ਫ੍ਰੈਂਚ ਨੇਵੀ ਫ੍ਰੀਗੇਟਸ ਨਾਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਗਏ ਅਤੇ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲੱਗੇ. ਹਿੰਦ ਮਹਾਂਸਾਗਰ ਵਿਚ ਰਾਇਲ ਨੇਵੀ ਫੌਜਾਂ ਦੀ ਕਿਤੇ ਹੋਰ ਤਾਇਨਾਤੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਈਸਟ ਇੰਡੀਆ ਕੰਪਨੀ, ਇਕ ਨਿੱਜੀ ਉੱਦਮ ਜਿਸ ਨੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਭਾਰਤ 'ਤੇ 1790 ਦੇ ਦਹਾਕੇ' ਤੇ ਰਾਜ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਆਪਣਾ ਬੇੜਾ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਫੌਜ ਬਣਾਈ ਰੱਖੀ, ਨੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ ਦੀ ਗਸ਼ਤ ਲਈ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਵਪਾਰੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਇਕ ਸਮੂਹ ਖੜ੍ਹਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਰੇਡਰਾਂ ਨੂੰ ਕੱ driveੋ.
22 ਜਨਵਰੀ 1809 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ: 22 ਜਨਵਰੀ 1809 ਦੀ ਐਕਸ਼ਨ , ਨੇਪੋਲੀਓਨਿਕ ਯੁੱਧਾਂ ਦੌਰਾਨ ਗੈਡੇਲੌਪ ਦੇ ਕੈਰੇਬੀਆਈ ਟਾਪੂ ਤੋਂ ਲੜੀ ਗਈ ਇਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੀ ਮੰਗ ਸੀ. ਇਹ ਕਾਰਵਾਈ ਗੁਆਡੈਲੂਪ ਅਤੇ ਗੁਆਂ .ੀ ਮਾਰਟਿਨਿਕ ਦੀ ਨਾਕਾਬੰਦੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਰਾਇਲ ਨੇਵੀ ਸਕੁਐਡਰਨ ਦੁਆਰਾ ਲੜਾਈ ਲੜੀ ਗਈ ਸੀ, ਜੋ ਯੂਰਪ ਤੋਂ ਟਾਪੂਆਂ ਵੱਲ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੁਆਰਾ ਟਾਪੂਆਂ ਨੂੰ ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਤੋਂ ਕੱਟਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ. ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਨਾਕਾਬੰਦੀ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਦੌਰਾਨ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਹਮਲਿਆਂ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਸੀ.
ਗੇਟਾਰੀਆ ਦੀ ਲੜਾਈ: ਗੇਟਾਰੀਆ ਦੀ ਲੜਾਈ ਜਾਂ ਗੇਟਾਰੀਆ ਦੀ ਲੜਾਈ ਫਰੈਂਕੋ-ਸਪੈਨਿਸ਼ ਯੁੱਧ (1635–59) ਦੀ ਲੜਾਈ ਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਨਾਮ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ 22 ਅਗਸਤ 1638 ਨੂੰ ਉੱਤਰੀ ਸਪੇਨ ਦੇ ਗੇਟਾਰੀਆ ਵਿਖੇ ਹੋਈ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਡੀ ਸੌਰਡਿਸ ਦੇ ਅਧੀਨ ਇੱਕ ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਬੇੜੇ ਨੇ ਹਮਲਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਲੋਪ ਡੀ ਹੋਸੇਸ ਦੇ ਅਧੀਨ ਇੱਕ ਸਪੇਨ ਦਾ ਬੇੜਾ ਨਸ਼ਟ ਕੀਤਾ.
ਹੋਗਲੈਂਡ ਦੀ ਲੜਾਈ (1713): 22 ਜੁਲਾਈ 1713 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਸਵੀਡਨ ਅਤੇ ਰੂਸ ਦੇ ਸਸਾਰਦੋਮ ਵਿਚਕਾਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਫੌਜ ਦੀ ਲੜਾਈ ਸੀ ਜੋ ਕਿ 22 ਜੁਲਾਈ 1713 ਨੂੰ ਕਾਲਾਬੈਡਗ੍ਰਾਂਡ ਦੇ theਹਿਣਿਆਂ ਨੇੜੇ ਹੋਈ ਸੀ। ਇਹ ਇਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਰੁਝਾਨ ਸੀ, ਮਹਾਨ ਉੱਤਰੀ ਯੁੱਧ ਦਾ ਹਿੱਸਾ.
22 ਜੂਨ 1803 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ: 22 ਜੂਨ 1803 ਦੀ ਐਕਸ਼ਨ ਪਹਿਲੀ ਬਾਰਬਰੀ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟਸ ਨੇਵੀ ਅਤੇ ਟ੍ਰਿਪਲੀਟਨ ਨੇਵੀ ਵਿਚਕਾਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਫੌਜ ਸੀ। ਤ੍ਰਿਪੋਲੀ ਨਾਕਾਬੰਦੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਮਰੀਕੀ ਸਕੁਐਡਰਨ ਦੇ ਦੋ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼, ਯੂਐਸਐਸ ਜੋਹਨ ਐਡਮਜ਼ ਅਤੇ ਯੂਐਸਐਸ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ , ਨੌ ਗਨਬੋਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਟ੍ਰਿਪਿਲੀਟਨ ਪੋਲਕਰੇ ਨੂੰ ਮਿਲੇ ਅਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ. ਚਾਲੀ ਪੰਜ ਮਿੰਟਾਂ ਤੱਕ ਤਿੱਖੀ ਕਾਰਵਾਈ ਲੜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬੰਦੂਕ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ ਅਤੇ ਧਰੁਵੀ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਤ੍ਰਿਪੋਲੀਤੀਆਂ ਨੇ ਧਰੁਵੀਕਰਨ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਲੈ ਲਿਆ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਧਮਾਕੇ ਵਿਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਨਸ਼ਟ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਮਰੀਕੀ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਉਸ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਅਪਣਾ ਲਿਆ।
22 ਮਈ 1812 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ: 22 ਮਈ 1812 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਗ੍ਰੀਕਸ ਤੋਂ ਉਸ ਸਮੇਂ ਵਾਪਰੀ ਜਦੋਂ ਇਕ ਛੋਟਾ ਫ੍ਰੈਂਚ ਸਕੁਐਡਰਨ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਫ੍ਰੈਂਚ ਫ੍ਰਿਗੇਟਸ ਏਰੀਏਨ ਅਤੇ ਐਂਡਰੋਮੈਕ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ , ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਮੈਮਲੱਕ ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਵਿਚ ਇਕ ਵਪਾਰਕ ਛਾਪੇਮਾਰੀ ਦੀ ਮੁਹਿੰਮ ਤੋਂ ਵਾਪਸ ਪਰਤ ਰਹੇ ਸਨ, ਨੇ 74-ਬੰਦੂਕ ਦੇ ਐਚਐਮਐਸ ਨੌਰਥਬਰਲੈਂਡ ਨੂੰ ਲੌਰੀਅਨਟ ਵੱਲ ਤਿਲਕਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਿਆਂ ਮਿਲਿਆ. ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਨਾਕਾਬੰਦੀ ਦੁਆਰਾ.
22 ਅਕਤੂਬਰ 1793 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ: 22 ਅਕਤੂਬਰ 1793 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਪਹਿਲੀ ਗੱਠਜੋੜ ਦੀ ਲੜਾਈ ਦੌਰਾਨ ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਸਾਗਰ ਵਿਚ ਫ੍ਰੈਂਚ ਰੈਵੋਲੂਸ਼ਨਰੀ ਯੁੱਧਾਂ ਦੇ ਅਰੰਭ ਵਿਚ ਹੋਈ ਇਕ ਮਾਮੂਲੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਫੌਜ ਸੀ। ਕੁੜਮਾਈ ਲਾਈਨ ਦੇ ਇਕੱਲੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਰਾਇਲ ਨੇਵੀ ਦਾ ਜਹਾਜ਼ ਦੌਰਾਨ, 64-ਬੰਦੂਕ ਐਚਐਮਐਸ Agamemnon,, ਹੈ French ਨੇਵੀ ਵੱਡੇ ਜਹਾਜ਼ Melpomène, ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਸੁਕੈਡਰਨ ਦਾ ਹਿੱਸਾ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਸਾਰਡੀਨੀਆ ਦੇ ਤਟ. ਪਰ Agamemnon Melpomène ਰਾਤ ਅਤੇ ਕਲੀਸਿਯਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਰਾਹ ਕੁਝ ਦੂਰੀ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕੀਤਾ, ਹੈ French ਜਹਾਜ਼ ਕੋਮੋਡੋਰ ਜੀਨ-Baptiste Perrée ਦੇ ਤਹਿਤ ਇਸ ਦੇ ਸੁਕੈਡਰਨ ਦੇ ਬਾਕੀ ਦੇ ਆਉਣ ਹੇਠ ਬਚ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ. ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਫ੍ਰੈਂਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੇ ਕੋਰਸਿਕਨ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਵਿਚ ਟਾਪੂ 'ਤੇ ਫ੍ਰੈਂਚ ਗਾਰਸਨ ਲਈ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਲਈ ਲੰਗਰ ਲਗਾ ਦਿੱਤਾ, ਜਿਥੇ ਆਬਾਦੀ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਬਗਾਵਤ ਵਿਚ ਸੀ.
ਇਲ ਰੋਂਡੇ ਦੀ ਲੜਾਈ: ਇਲੇ ਰੋਂਡੇ ਦੀ ਲੜਾਈ ਫ੍ਰੈਂਚ ਇਨਕਲਾਬੀ ਯੁੱਧਾਂ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਅ ਵਿਚ ਆਲੇ ਡੀ ਫਰਾਂਸ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਹੁਣ ਮਾਰੀਸ਼ਸ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤੋਂ ਛੋਟਾ ਫ੍ਰੈਂਚ ਨੇਵੀ ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਰਾਇਲ ਨੇਵੀ ਸਕੁਐਡਰਨ ਵਿਚ ਇਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ. ਏਲ ਡੀ ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਪਾਣੀਆਂ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਇਹ ਲੜਾਈ ਲੜੀ ਗਈ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸਕੁਐਡਰਨ ਦੁਆਰਾ ਨਾਕਾਬੰਦੀ ਕੀਤੀ ਹੋਈ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਜੰਗੀ ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਟਾਪੂ ਤੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਮਾਲਕਾਂ ਨੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਭਾਰਤ ਅਤੇ ਚੀਨ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਵਪਾਰਕ ਮਾਰਗਾਂ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਖ਼ਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ.
22 ਅਕਤੂਬਰ 1917 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ: 22 ਅਕਤੂਬਰ 1917 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਪੰਜਵੀਂ ਸੈਨਾ ਅਤੇ ਫ੍ਰੈਂਚ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਫੌਜ ਦੁਆਰਾ ਜਰਮਨ ਚੌਥੀ ਆਰਮੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਪਹਿਲੀ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਵਿੱਚ ਯੈਪਰੇਸ ਦੀ ਤੀਜੀ ਲੜਾਈ ਦੌਰਾਨ ਹਮਲਾ ਸੀ। ਪੋਚੇਲਪੇਲ ਦੀ ਲੜਾਈ ਅਤੇ ਪਾਸਚੇਂਡੇਲੇ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਲੜਾਈ ਵਿਖੇ ਚੌਥੀ ਸੈਨਾ ਦੁਆਰਾ ਪਾਸਚੇਂਡੇਲੇ ਵਿਖੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਹਮਲਿਆਂ ਨੂੰ ਪਛਾੜ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਇਕ ਹੋਰ ਸੁੱਕੇ ਜਾਦੂ ਦਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਫਰੰਟ ਲਾਈਨ ਤੱਕ ਪੱਕੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਦਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ, ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਕੋਰ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਵਿਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਐਕਸਪੀਡੀਸ਼ਨਰੀ ਫੋਰਸ (ਬੀਈਐਫ) ਦੁਆਰਾ ਫਲੈਂਡਜ਼ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
22 ਸਤੰਬਰ 1914 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ: 22 ਸਤੰਬਰ 1914 ਦੀ ਐਕਸ਼ਨ ਜਰਮਨ ਯੂ-ਕਿਸ਼ਤੀ ਅੰਡਰ -9 ਦਾ ਹਮਲਾ ਸੀ ਜੋ ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਹੋਇਆ ਸੀ। 7 ਵੇਂ ਕਰੂਜ਼ਰ ਸਕੁਐਡਰਨ ਦੇ ਤਿੰਨ ਅਣਪਛਾਤੇ ਰਾਇਲ ਨੇਵੀ ਕਰੂਜ਼ਰ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਰਿਜ਼ਰਵਿਸਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਗਏ ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਇਸਨੂੰ ਲਾਈਵ ਬੈਟ ਸਕੁਐਡਰਨ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਦੱਖਣੀ ਉੱਤਰੀ ਸਾਗਰ ਵਿਚ ਗਸ਼ਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਯੂ -9 ਦੁਆਰਾ ਡੁੱਬ ਗਏ.
22 ਮਈ 1812 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ: 22 ਮਈ 1812 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਗ੍ਰੀਕਸ ਤੋਂ ਉਸ ਸਮੇਂ ਵਾਪਰੀ ਜਦੋਂ ਇਕ ਛੋਟਾ ਫ੍ਰੈਂਚ ਸਕੁਐਡਰਨ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਫ੍ਰੈਂਚ ਫ੍ਰਿਗੇਟਸ ਏਰੀਏਨ ਅਤੇ ਐਂਡਰੋਮੈਕ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ , ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਮੈਮਲੱਕ ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਵਿਚ ਇਕ ਵਪਾਰਕ ਛਾਪੇਮਾਰੀ ਦੀ ਮੁਹਿੰਮ ਤੋਂ ਵਾਪਸ ਪਰਤ ਰਹੇ ਸਨ, ਨੇ 74-ਬੰਦੂਕ ਦੇ ਐਚਐਮਐਸ ਨੌਰਥਬਰਲੈਂਡ ਨੂੰ ਲੌਰੀਅਨਟ ਵੱਲ ਤਿਲਕਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਿਆਂ ਮਿਲਿਆ. ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਨਾਕਾਬੰਦੀ ਦੁਆਰਾ.
23 ਅਪ੍ਰੈਲ 1794 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ: 23 ਅਪ੍ਰੈਲ 1794 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ, ਸਰ ਜੌਨ ਬੋਰਲੇਜ਼ ਵਾਰਨ ਦੀ ਕਮਾਂਡ ਹੇਠ ਪੰਜ ਫ੍ਰਿਗੇਟਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸਕੁਐਡਰੋਨ ਅਤੇ ਫ੍ਰੈਂਚ ਇਨਕਲਾਬੀ ਯੁੱਧਾਂ ਦੌਰਾਨ ਸ਼ੈੱਫ ਡੀਸਕਾਡਰ ਐੱਫ. ਤਿੰਨ ਫ੍ਰੈਂਚ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਫੜ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.
23 ਅਪ੍ਰੈਲ 1945 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ: 23 ਅਪ੍ਰੈਲ 1945 ਦੀ ਐਕਸ਼ਨ ਦੂਜੀ ਵਿਸ਼ਵ ਜੰਗ ਦੀ ਇਕ ਪਣਡੁੱਬੀ ਦੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਸੀ ਜੋ ਜਾਜ਼ੀ ਸਾਗਰ ਵਿਚ ਨਾਜ਼ੀ ਜਰਮਨੀ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਈ ਸੀ. ਇਹ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਯੁੱਧ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਏਸ਼ੀਆਈ ਪਾਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਰਮਨ ਯੂ-ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੇ ਆਖਰੀ ਡੁੱਬਣ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਸੀ ਅਤੇ ਜਰਮਨ ਬਲਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਥੀਏਟਰ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਕੁ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਸੀ.
23 ਅਗਸਤ 1806 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ: 23 ਅਗਸਤ 1806 ਦੀ ਐਕਸ਼ਨ , ਨੇਪੋਲੀਓਨਿਕ ਯੁੱਧਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਫੌਜ ਸੀ, ਹਵਾਨਾ ਦੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਕਿubaਬਾ ਦੇ ਤੱਟ ਤੋਂ ਲੜੀ ਗਈ ਸੀ. ਸਪੈਨਿਸ਼ ਫ੍ਰੀਗੇਟ ਪੋਮੋਨਾ ਨੂੰ ਫ੍ਰਿਗੇਟਸ ਐਚਐਮਐਸ ਅੰਸਨ ਅਤੇ ਐਚਐਮਐਸ ਅਰੇਥੂਸਾ ਨੇ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਕਪਤਾਨ ਚਾਰਲਸ ਲਿਡੀਅਰਡ ਅਤੇ ਚਾਰਲਸ ਬ੍ਰਿਸਬੇਨ ਦੀਆਂ ਕਮਾਂਡਾਂ ਹੇਠ ਕਾਬੂ ਕੀਤਾ। ਫਰੀਗੇਟ ਦੇ ਫੜੇ ਜਾਣ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਚੁੱਪ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਅਤੇ ਗਨਬੋਟਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਬੇੜਾ ਹਰਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ.
23 ਅਗਸਤ 1967 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ: 23 ਅਗਸਤ 1967 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਹਵਾਈ ਲੜਾਈ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵੀਅਤਨਾਮ ਪੀਪਲਜ਼ ਏਅਰ ਫੋਰਸ (ਵੀਪੀਏਐਫ) ਅਤੇ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟਸ ਏਅਰ ਫੋਰਸ (ਯੂਐਸਏਐਫ) ਦੇ ਤੱਤ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ। ਹਵਾਈ ਲੜਾਈ ਵਿਅਤਨਾਮ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਰੋਲਿੰਗ ਥੰਡਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਉੱਤਰੀ ਵਿਅਤਨਾਮ ਦੇ ਅਕਾਸ਼ ਉੱਤੇ ਹੋਈ ਸੀ।
ਜੋਬੋਰਗ ਦੀ ਲੜਾਈ: ਜੋਬਰਗ ਦੀ ਲੜਾਈ ਫ੍ਰੈਂਚ ਰੈਵੋਲਯੂਸ਼ਨਰੀ ਅਤੇ ਨੈਪੋਲੀonਨਿਕ ਯੁੱਧਾਂ ਦੇ 22 ਵੇਂ ਅਤੇ ਤੀਸਰੇ ਸਾਲ ਦੇ ਛੇਵੇਂ ਗੱਠਜੋੜ ਦੀ ਲੜਾਈ ਦੇ ਆਖ਼ਰੀ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਅਤੇ ਫ੍ਰੈਂਚ ਫ੍ਰਿਗੇਟ ਸਕੁਐਡਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਫੁੱਟੀ ਸੀ. ਅਕਤੂਬਰ 1813 ਵਿਚ ਫ੍ਰੈਂਚ ਨੇਵੀ, ਸਮੁੰਦਰ ਵਿਚ ਰਾਇਲ ਨੇਵੀ ਦੇ ਦਬਦਬੇ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਦੇਣ ਵਿਚ ਅਸਮਰਥ ਸੀ, ਨੇ ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਮਹਾਂਸਾਗਰ ਵਿਚ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਵਪਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਦੋ ਛੋਟੇ ਫੌਜਾਂ ਦੇ ਜਵਾਨ ਭੇਜੇ. ਇਕ ਨੂੰ ਜਨਵਰੀ 1814 ਵਿਚ ਲੜਾਈ ਵਿਚ ਲਿਆਂਦਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਕੈਨਰੀ ਆਈਲੈਂਡਜ਼ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹਾਰ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਦੂਜਾ, ਨੈਂਟਸ ਤੋਂ ਅਤੇ ਫ੍ਰੀਗੇਟ ਈਟੋਇਲ ਅਤੇ ਸੁਲਤਾਨ ਦੁਆਰਾ ਮਿਲ ਕੇ , 4 ਜਨਵਰੀ ਨੂੰ ਅੱਧ-ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਵਿਚ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਫ੍ਰੀਗੇਟ ਐਚਐਮਐਸ ਸੇਵਰਨ ਵਿਰੁੱਧ ਇਕ ਬੇਲੋੜੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਕੀਤੀ ਸੀ ਅਤੇ ਇਕ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਲੜਾਈ ਸੀ. 23 ਜਨਵਰੀ ਨੂੰ ਕੇਪ ਵਰਡੇ ਆਈਲੈਂਡਜ਼ ਦੇ ਮਾਈਓ ਨੇੜੇ ਐਚਐਮਐਸ ਐਸਟਰੀਆ ਅਤੇ ਐਚਐਮਐਸ ਕ੍ਰੀਓਲ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ.
23 ਮਾਰਚ 1654 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ: 23 ਮਾਰਚ, 1654 ਦੀ ਐਕਸ਼ਨ ਇਕ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੀ ਲੜਾਈ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਨਾਮ ਸੀ ਜੋ ਕਿ ਕੋਲੰਬੋ, ਸਿਲੋਨ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕ ਵਾਪਰਿਆ, ਜਦੋਂ 5 ਪੁਰਤਗਾਲੀ ਗੈਲੀਅਨਜ਼ ਦੀ ਇਕ ਫੋਰਸ ਜੋ 5 ਵਪਾਰੀ ਗੈਲਿਟਾਂ ਨੂੰ ਕੋਲੰਬੋ ਲੈ ਜਾ ਰਹੀ ਸੀ, ਨੇ ਆਪਣੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਇਕ ਡੱਚ ਨਾਕਾਬੰਦੀ ਸਕੁਐਡਰਨ ਦੁਆਰਾ 3 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਲੜਾਈ ਕੀਤੀ . 2 ਡੱਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਕਾਬੂ ਕਰ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਪੁਰਤਗਾਲੀ ਆਪਣੇ 2 ਚੋਟੀ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੇ ਮਾਰੇ ਜਾਣ ਦੀ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਦੁਬਾਰਾ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਲਿਆ ਸੀ। ਉਹ ਭੱਜੇ ਭੱਜੇ ਪਰ ਬਦਲੇ ਗਏ।
23 ਮਾਰਚ 2010 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ: 23 ਮਾਰਚ 2010 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਸੋਮਾਲੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਡਾਕੂਆਂ ਨੇ ਪਨਾਮਣੀਆ ​​ਦੇ ਝੰਡੇ ਵਾਲੇ ਵਪਾਰੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕੀਤਾ ਸੀ ਅਤੇ ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਨੇਵੀ ਦੁਆਰਾ ਸਮੁੰਦਰੀ ਡਾਕੂਆਂ ਨੂੰ ਫੜ ਲਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਮੁਕਾਬਲਾ ਸੋਮਾਲੀਆ ਦੇ ਤੱਟ ਤੋਂ ਵਾਪਰਿਆ ਅਤੇ ਇਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਡਾਕੂ ਦੀ ਮੌਤ ਅਤੇ ਛੇ ਹੋਰ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਫੜੇ ਜਾਣ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੋਇਆ.
23 ਨਵੰਬਰ 1650 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ: 23 ਨਵੰਬਰ 1650 ਦੀ ਐਕਸ਼ਨ ਸਪੇਨ ਅਤੇ ਫਰਾਂਸ ਦਰਮਿਆਨ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੀ ਲੜਾਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਲਬਰਕੁਆਰਕ ਦੇ ਡਿkeਕ, ਡੌਨ ਫ੍ਰਾਂਸਿਸਕੋ ਫਰਨਾਂਡੇਜ਼ ਡੇ ਲਾ ਕੂਏਵਾ ਦੁਆਰਾ ਕਮਾਂਡ ਕੀਤੀ ਗਈ 6 ਗੈਲੀਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਸਪੇਨ ਸਕੁਐਡਰਨ, ਬੈਰਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਗੈਲਾਨਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਫ੍ਰੈਂਚ ਸਕੁਐਡਰਨ ਦਾ ਸਾਰਾ ਹਿੱਸਾ ਫੜ ਲਿਆ. ਡੀ ਲਿਗਨੀ, ਫ੍ਰੈਂਕੋ-ਸਪੈਨਿਸ਼ ਯੁੱਧ (1635-1659) ਦੌਰਾਨ ਕੈਮਬ੍ਰਿਲਜ਼ ਦੇ ਨੇੜੇ. ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਬੇੜੇ ਵਿੱਚ 500 ਟਨ ਅਤੇ 30 ਤੋਪਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਗੈਲਿਅਨ, 20 ਤੋਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ 300 ਟਨ ਵਿੱਚੋਂ 2, ਅਤੇ ਆਖਰੀ 300 ਟਨ ਅਤੇ 16 ਤੋਪਾਂ ਸਨ.
15 ਨਵੰਬਰ 1810 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ: 15 ਨਵੰਬਰ 1810 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੇਪੋਲੀਓਨਿਕ ਯੁੱਧਾਂ ਵਿਚ ਫ੍ਰੈਂਚ ਚੈਨਲ ਦੀਆਂ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਉੱਤੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਰਾਇਲ ਨੇਵੀ ਨਾਕਾਬੰਦੀ ਦੌਰਾਨ ਲੜੀ ਗਈ ਇਕ ਮਾਮੂਲੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਫੌਜ ਸੀ. ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰ atੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਦਾ ਦਬਦਬਾ, ਨੇੜਿਓਂ ਨਾਕਾਬੰਦੀ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ ਦੁਆਰਾ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਫ੍ਰੈਂਚ ਨੇਵੀ ਲਈ ਆਪਣੇ ਖੇਤਰੀ ਪਾਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾ ਗਿਆ. 1810 ਦੇ ਪਤਝੜ ਵਿਚ, ਬਾਇ ਡੀ ਲਾ ਸੀਨ ਦੀ ਗਸ਼ਤ ਲਈ ਇਕ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸਕੁਐਡਰਨ ਸੌਂਪਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਲੇ ਹਾਵਰੇ ਅਤੇ ਸ਼ੇਰਬਰਗ ਦੀ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਵਿਚ ਫ੍ਰੈਂਚ ਦੇ ਦੋ ਸਕੁਐਡਰਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ .ੰਗ ਨਾਲ ਅਲੱਗ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ. 12 ਨਵੰਬਰ ਨੂੰ, ਲੇ ਹਾਵਰੇ ਵਿਚ ਸਕੁਐਡਰਨ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਫ੍ਰਿਗੇਟਸ ਏਲੀਸਾ ਅਤੇ ਐਮਾਜ਼ੋਨ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ, ਨੇ ਸਕੁਐਡਰਾਂ ਨੂੰ ਇਕਜੁੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਰਾਤ ਨੂੰ ਚੈਰਬਰਗ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ. ਇਹ ਸਕੁਐਡਰਨ 13 ਨਵੰਬਰ ਦੇ ਤੜਕੇ ਗਸ਼ਤ ਕਰ ਰਹੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਫ੍ਰੀਗੇਟਸ ਐਚਐਮਐਸ ਡਾਇਨਾ ਅਤੇ ਐਚਐਮਐਸ ਨਿਓਬੇ ਦੁਆਰਾ ਵੇਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ , ਜਿਸ ਨੇ ਪਿੱਛਾ ਕੀਤਾ.
ਟ੍ਰੈਫਲਗਰ ਦੀ ਲੜਾਈ: ਟ੍ਰੈਫਲਗਰ ਦੀ ਲੜਾਈ , ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਰਾਇਲ ਨੇਵੀ ਅਤੇ ਫ੍ਰੈਂਚ ਅਤੇ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਨੇਵੀਜ਼ ਦੇ ਸੰਯੁਕਤ ਬੇੜੇ ਵਿਚਕਾਰ ਨੈਪੋਲੀonਨਿਕ ਯੁੱਧਾਂ ਦੀ ਤੀਜੀ ਗੱਠਜੋੜ (1803–1815) ਦੀ ਜੰਗ ਦੌਰਾਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਫੌਜ ਦੀ ਸਾਂਝ ਸੀ। ਇੰਗਲਿਸ਼ ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕਬਜ਼ੇ ਵਿਚ ਲੈਣ ਲਈ ਸਾਰੇ ਫ੍ਰੈਂਚ ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਫਲੀਟਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਫ੍ਰੈਂਚ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨੈਪੋਲੀਅਨ ਦੇ ਗ੍ਰੈਂਡ ਆਰਮੀ ਨੂੰ ਇੰਗਲੈਂਡ ਉੱਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਓ, ਫ੍ਰੈਂਚ ਐਡਮਿਰਲ ਵਿਲੇਨੇਯੂਵ ਦੇ ਅਧੀਨ ਫ੍ਰੈਂਚ ਅਤੇ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਬੇੜੇ ਸਪੇਨ ਦੇ ਦੱਖਣ ਵਿਚ ਕੈਡੀਜ਼ ਦੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋਏ 18 ਅਕਤੂਬਰ 1805 ਨੂੰ, ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਐਡਮਿਰਲ ਲਾਰਡ ਨੈਲਸਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਬੇੜੇ ਨਾਲ ਹੋਇਆ, ਜੋ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਸਪੇਨ ਦੇ ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮ ਤੱਟ ਦੇ ਨੇੜੇ ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਮਹਾਂਸਾਗਰ ਵਿੱਚ, ਲੋਸ ਕਾਓਸ ਡੀ ਮਕਾ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕ ਕੇਪ ਟਰੈਫਲਗਰ ਦੇ ਨੇੜੇ, ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਮਹਾਂਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ ਸਨ। ਵਿਲੇਨੇਯੂ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਣ ਬਾਰੇ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸੀ, ਅਤੇ ਫ੍ਰੈਂਕੋ-ਸਪੈਨਿਸ਼ ਬੇੜਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ. ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਨੈਲਸਨ ਫੈਸਲਾਕੁੰਨ ਸੀ, ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਬੇੜੇ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਦੁਸ਼ਮਣ ਵਿਚ ਚੜ੍ਹਨ ਵਾਲੀਆਂ ਦੋ ਕਾਲਮਾਂ ਵਿਚ ਭੇਜਦਾ ਸੀ ਤਾਂਕਿ ਇਸ ਦੀਆਂ ਲਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਵਿੰਨ੍ਹ ਸਕਣ.
ਫੇਹਮਰਨ ਦੀ ਲੜਾਈ (1715): 24 ਅਪ੍ਰੈਲ 1715 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਮਹਾਨ ਉੱਤਰੀ ਯੁੱਧ ਦੇ ਦੌਰਾਨ 24 ਅਪ੍ਰੈਲ 1715 ਨੂੰ ਹੋਈ ਇੱਕ ਲੜਾਈ ਸੀ. ਇਹ ਗੇਬਲ ਦੇ ਅਧੀਨ ਡੈੱਨਮਾਰਕੀ ਸਕੁਐਡਰਨ ਦੀ ਜਿੱਤ ਸੀ, ਜਿਸਨੇ 65 ਮਰੇ ਅਤੇ 224 ਦੇ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਣ ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਵਾਚਟਮਿਸਟਰ ਦੇ ਅਧੀਨ ਛੇ ਸਵੀਡਿਸ਼ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿਚੋਂ ਪੰਜ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕਬਜ਼ੇ ਵਿਚ ਕਰ ਲਿਆ.
ਉੱਤਰੀ ਚੈਨਲ ਨੇਵਲ ਡੁਅਲ: ਨੌਰਥ ਚੈਨਲ ਨੇਵਲ ਡੁਅਲ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੀ ਮਹਾਂਦੀਪੀ ਨੇਵੀ ਸਲੌਪ ਆਫ ਯੁੱਧ ਰੇਂਜਰ ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਰਾਇਲ ਨੇਵੀ ਦੇ ਜੰਗ ਡਰੇਕ ਦੇ ਸਲੋਪ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 24 ਅਪ੍ਰੈਲ 1778 ਦੀ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਇਕੋ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਸੀ. ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਪਾਣੀਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਹਿਲੀ ਅਮਰੀਕੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਨਕਲਾਬੀ ਯੁੱਧ ਵਿਚ ਅਮਰੀਕੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੀ ਇਕੋ ਇਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਜਿੱਤ ਤਾਕਤ ਦੀ ਅਥਾਹ ਉੱਚਤਾ ਦੇ ਬਗੈਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ. ਇਹ ਕਾਰਵਾਈ ਜੋਨਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕਾਰਜਾਂ ਦੀ ਇਕ ਲੜੀ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਸੀ ਜਿਸ ਨੇ ਅਮਰੀਕੀ ਆਜ਼ਾਦੀ ਦੀ ਲੜਾਈ ਨੂੰ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਪਾਣੀ ਵਿਚ ਲਿਆਇਆ.
24 ਫਰਵਰੀ 1780 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ: 24 ਫਰਵਰੀ 1780 ਦੀ ਐਕਸ਼ਨ ਇਕ ਮਾਮੂਲੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੀ ਲੜਾਈ ਸੀ ਜੋ ਅਮਰੀਕੀ ਇਨਕਲਾਬੀ ਜੰਗ ਦੌਰਾਨ ਮਾਦੇਰਾ ਟਾਪੂ ਤੋਂ ਵਾਪਰੀ ਸੀ। ਇਕ ਫ੍ਰੈਂਚ ਕਾਫਲੇ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਉਸ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰਕੇ ਇਕ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਰਾਇਲ ਨੇਵੀ ਸਕੁਐਡਰਨ ਨੇ ਫ੍ਰੈਂਚ ਦੇ 64 ਬੰਦੂਕ ਜਹਾਜ਼ ਪ੍ਰੋਟੇ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟਾਂ ਸਮੇਤ ਫੜ ਲਿਆ.
24 ਜੁਲਾਈ 1945 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ: 24 ਜੁਲਾਈ 1945 ਦੀ ਐਕਸ਼ਨ, ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਪੈਸੀਫਿਕ ਥੀਏਟਰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਅੰਤਮ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੀ ਲੜਾਈ ਸੀ. ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਹਿਯੋਗੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਨਸ਼ਟ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿਚ, ਇੰਪੀਰੀਅਲ ਜਾਪਾਨੀ ਨੇਵੀ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਣਡੁੱਬਰੀ ਬੇੜੇ ਨੂੰ ਮਨੁੱਖੀ ਟਾਰਪੀਡੋ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਕੈਟੇਨਜ਼ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨਾਲ ਹਥਿਆਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ. 24 ਜੁਲਾਈ 1945 ਦੀ ਐਕਸ਼ਨ ਲੂਜ਼ੋਨ ਤੋਂ ਜਾਪਾਨੀ ਯੂਐਸ ਨੇਵੀ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਕਾਫਲੇ ਅਤੇ ਜਾਪਾਨੀ ਪਣਡੁੱਬੀ ਆਈ -53 ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਕੈਟੀਨਜ਼ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਈ ਲੜਾਈ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ.
24 ਜੂਨ 1618 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ: ਇਹ ਲੜਾਈ 24 ਜੂਨ 1618 ਨੂੰ ਜਿਬਰਾਲਟਰ ਸਟ੍ਰੇਟ ਵਿਖੇ ਹੋਈ ਸੀ, ਜਦੋਂ 12 ਡੱਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਜੋ ਵੇਨਿਸ ਰੀਪਬਲਿਕ ਦੁਆਰਾ ਕਿਰਾਏ ਤੇ ਲਏ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ ਵੇਲਿਨ ਦੇ ਰੰਗ ਉਡਾ ਰਹੇ ਸਨ, ਮੇਲਸੀਓਰ ਵੈਨ ਡੇਨ ਕੇਰਚੋਵ ਦੀ ਕਮਾਂਡ ਹੇਠ, 10 ਨਾਕਾਬੰਦੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਪੈਨਿਸ਼ਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਆਪਣੀ ਲੜਾਈ ਲੜਿਆ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼, ਮਿਗੁਏਲ ਡੀ ਵਿਦਜ਼ਾਬਲ ਦੁਆਰਾ ਕਮਾਨਡ. ਲੜਾਈ ਦੌਰਾਨ ਲਗਭਗ 10 ਡੱਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼, ਜੋ ਮਯ ਲੇਮਬਰਟ ਦੁਆਰਾ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਇਕ ਪਾਸੇ ਖੜੇ ਸਨ. ਲੜਾਈ ਦੁਪਹਿਰ 3 ਵਜੇ ਤੋਂ ਰਾਤ ਤੱਕ ਚੱਲੀ। ਵੇਨੇਸ਼ੀਆਈ ਲੋਕਾਂ ਨੇ 40 ਜਣਿਆਂ ਅਤੇ ਸਪੈਨਿਸ਼ਾਂ ਨੂੰ 70 ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਝੱਲਿਆ। ਸਪੈਨਿਸ਼ ਖਾਤੇ ਵਿਚ ਸਿਰਫ 10 ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਹੈ ਜੋ ਵੇਨੇਸ਼ੀਆ ਦੇ ਰੰਗਾਂ ਹੇਠ ਅਤੇ 8 ਡੱਚਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹਨ।
24 ਜੂਨ 1795 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ: 24 ਜੂਨ 1795 ਦੀ ਐਕਸ਼ਨ ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਇਨਕਲਾਬੀ ਲੜਾਈ ਦੌਰਾਨ 24 ਜੂਨ 1795 ਨੂੰ ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਸਾਗਰ ਦੇ ਪੱਛਮੀ ਬੇਸਿਨ ਵਿਚ ਲੜੀ ਗਈ ਇਕ ਮਾਮੂਲੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਫੌਜ ਸੀ. 1795 ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਰਾਇਲ ਨੇਵੀ ਅਤੇ ਫ੍ਰੈਂਚ ਨੇਵੀ ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਫਲੀਟਸ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਰਬੋਤਮਤਾ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ, ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਟੂਲਨ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਬੰਦਰਗਾਹ ਤੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਮੇਨੋਰਕਾ ਉੱਤੇ ਪੋਰਟ ਮਾਹਨ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗੀ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਅਧਾਰ ਤੋਂ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸਨ। ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ ਜੇਨੋਆ ਦੀ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਦੀ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਜਿੱਤ ਨੇ ਇਸ ਟਕਰਾਅ ਦਾ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ, ਦੋਵਾਂ ਧਿਰਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਐਡਮਿਰਲ ਵਿਲੀਅਮ ਹਾਥਮ ਅਧੀਨ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਮੋਰੋਰਕਾ ਵਾਪਸ ਚਲੇ ਗਏ ਅਤੇ ਪੁਲਾਂਘਾਂ ਦੇ ਇਕ ਦਸਤੇ ਨਾਲ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕਰਨ ਲਈ ਚਲੇ ਗਏ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਗ਼ੈਰ-ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਟੂਲਨ ਵਿਖੇ ਕੋਂਟਰੇ-ਐਮਿਰਲ ਪੀਅਰ ਮਾਰਟਿਨ ਅਧੀਨ ਫ੍ਰੈਂਚ ਨੂੰ ਵੀ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਜੂਨ ਤਕ, ਦੋਵੇਂ ਬੇੜੇ ਲਿਗੂਰੀਅਨ ਸਾਗਰ ਵਿਚ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਸਨ.
24 ਜੂਨ 1801 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ: 24 ਜੂਨ 1801 ਦੀ ਐਕਸ਼ਨ ਫ੍ਰੈਂਚ ਇਨਕਲਾਬੀ ਯੁੱਧਾਂ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਫੌਜ ਦੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਸੀ. ਲਾਈਨ ਦਾ ਇੱਕ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਜਹਾਜ਼, ਕਪਤਾਨ ਬੇਂਜਾਮਿਨ ਹੇਲੋਵੇਲ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਹੇਠਾਂ ਐਚਐਮਐਸ ਸਵਿਫਸਰ , ਕੇਪ ਡੇਰਨਾ ਨੇੜੇ ਦੱਖਣੀ ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਦੁਆਰਾ ਪੱਛਮ ਵੱਲ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਇਸਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਇਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਫ੍ਰੈਂਚ ਸਕੁਐਡਰਨ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਕੰਟਰੇ-ਐਮਿਰਲ ਆਨੋਰੀ ਗੈਨਟੌਮ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਘੇਰਾਬੰਦੀ ਨੂੰ ਮੁੜ ਤਕੜਾਉਣ ਦੀ ਅਸਫਲ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਦੇ ਬਾਅਦ ਪੱਛਮ ਵੱਲ ਪਰਤ ਰਿਹਾ ਸੀ. ਮਿਸਰ ਵਿੱਚ ਫ੍ਰੈਂਚ ਦੀ ਚੌਕੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਹੇਲੋਲੇਲ ਨੇ ਤੁਰੰਤ ਉਸ ਖ਼ਤਰੇ ਨੂੰ ਪਛਾਣ ਲਿਆ ਜਿਸਦਾ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਸੀ ਅਤੇ ਭੱਜਣ ਲਈ ਮੋੜ ਦਿੱਤਾ, ਫ੍ਰੈਂਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਸਨ ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਹੀ ਉਸਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੋ ਗਏ. 14:00 ਵਜੇ, ਤਿੰਨ ਫ੍ਰੈਂਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਬੰਦੂਕ ਦੀ ਗੋਲੀ ਵਿਚ ਸਨ ਅਤੇ ਹੋਲੋਵੇਲ ਨੇ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਸ ਦੇ ਬਚਣ ਦੀ ਇਕੋ ਇਕ ਆਸ ਬਾਕੀ ਫ੍ਰੈਂਚ ਸਕੁਐਡਰਨ ਦੇ ਰੁਝੇਵਿਆਂ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤਿੰਨ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਅਯੋਗ ਕਰ ਦੇਣ ਵਿਚ ਹੈ. ਦੁਸ਼ਮਣ ਵੱਲ ਮੁੜਦਿਆਂ ਹੋਲੋਵੇਲ ਨੇ ਪਾਇਆ ਕਿ ਉਸਦੀ ਸੁਸਤ ਜਹਾਜ਼ ਫ੍ਰੈਂਚ ਦੀਆਂ ਚਾਲਾਂ ਦਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰਥ ਸੀ ਅਤੇ ਦੋ ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਵਿਫਸਰ ਨੇ ਘੇਰ ਲਿਆ. ਪੂਰੀ ਤਬਾਹੀ ਦੀ ਧਮਕੀ ਦਿੱਤੀ ਅਤੇ ਭੱਜਣ ਵਿਚ ਅਸਮਰਥ, ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਕਪਤਾਨ ਨੇ ਆਤਮ ਸਮਰਪਣ ਕਰ ਦਿੱਤਾ।
24 ਮਾਰਚ 1811 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ: 24 ਮਾਰਚ 1811 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੇਪੋਲੀਓਨਿਕ ਯੁੱਧਾਂ ਦੀ ਇਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਫ੍ਰੈਂਚ ਇੰਗਲਿਸ਼ ਚੈਨਲ ਪੋਰਟਾਂ ਦੀ ਰਾਇਲ ਨੇਵੀ ਨਾਕਾਬੰਦੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਲੜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. 1811 ਤਕ, ਫ੍ਰੈਂਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰ coastੇ ਉੱਤੇ ਰਾਇਲ ਨੇਵੀ ਦਾ ਕੰਟਰੋਲ ਇੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਫੈਲ ਗਿਆ ਕਿ ਫ੍ਰੈਂਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਫ੍ਰੈਂਚ ਦੇ ਖੇਤਰੀ ਪਾਣੀਆਂ ਵਿਚ ਵੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਵਿਚ ਅਸਮਰੱਥ ਰਹੇ. 1810 ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿਚ, ਫ੍ਰੈਂਚ ਫਰੀਗੇਟ ਅਲੀਸਾ ਅਤੇ ਐਮਾਜ਼ੋਨ ਲੇ ਹਾਵਰ ਤੋਂ ਚੈਰਬਰਗ ਵਿਖੇ ਇਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸਕੁਐਡਰਨ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਲਈ ਰਵਾਨਾ ਹੋਏ, ਪਰ ਇਕ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਫ੍ਰੀਗੇਟ ਸਕੁਐਡਰਨ ਦੁਆਰਾ ਉਸ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਸੇਂਟ-ਵਾਸਤ-ਲਾ-ਹਿouਗ ਵਿਖੇ ਪਨਾਹ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. ਉਥੇ ਉਹ ਲਗਾਤਾਰ ਹਮਲੇ ਵਿੱਚ ਆਏ ਅਤੇ ਅਲੀਸਾ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ, ਐਮਾਜ਼ੋਨ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਹਨੇਰੇ ਦੇ ਪਰਦੇ ਹੇਠਾਂ ਲੇ ਹਾਵਰ ਵਾਪਸ ਪਰਤ ਗਿਆ. ਅਮੈਜ਼ਨ ਨੂੰ ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਬਚਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਨਾਕਾਬੰਦੀ ਦਾ ਸਕੁਐਡਰਨ ਹੋਰ ਮਜਬੂਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ.
24 ਅਕਤੂਬਰ 1793 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ: 24 ਅਕਤੂਬਰ 1793 ਦੀ ਐਕਸ਼ਨ ਫ੍ਰੈਂਚ ਇਨਕਲਾਬੀ ਯੁੱਧਾਂ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਫੌਜ ਦੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਸੀ. ਬਿਸਕਈ ਦੀ ਉੱਤਰੀ ਖਾੜੀ ਵਿੱਚ ਸਫ਼ਰ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਰਾਇਲ ਨੇਵੀ ਦੇ ਫ੍ਰੀਗੇਟ ਐਚਐਮਐਸ ਥੈਮਜ਼ , ਕਪਤਾਨ ਜੇਮਜ਼ ਕੋਟਸ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਕਪਤਾਨ ਜੀਨ-ਫ੍ਰਾਂਸੋਇਸ ਟਾਰਤੂ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਬਹੁਤ ਵੱਡੇ ਫ੍ਰੈਂਚ ਫ੍ਰੀਗੇਟ ਯੂਰੇਨੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ. ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਹਰ ਇਕ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਨੁਕਸਾਨ ਸਹਿ ਰਹੇ ਸਨ ਜਦ ਤਕ ਕਿ ਉਹ ਲਗਭਗ ਚਾਰ ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਲੜਾਈ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੱਖ ਨਹੀਂ ਹੋਏ. ਕੋਟਜ਼ ਨੇ ਲੜਾਈ ਨੂੰ ਮੁੜ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੇ ਇਰਾਦੇ ਨਾਲ ਉਸ ਦੇ ਅਮਲੇ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ, ਪਰ ਯੂਰੇਨੀ ਦਾ ਚਾਲਕ, ਉਸਦਾ ਕਪਤਾਨ ਮਰੇ ਜਾਣ ਤੇ, ਖਿਸਕ ਗਿਆ ਜਦੋਂ ਕਿ ਟੇਮਜ਼ ਚਲਾਕੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਅਸਮਰੱਥ ਸੀ। 16 ਵਜੇ, ਥੈਮਜ਼ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਤਿੰਨ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਫ੍ਰੈਂਚ ਸਕੁਐਡਰਨ ਅਤੇ ਕਪਤਾਨ ਜ਼ੈਕਰੀ ਅਲੇਮੰਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਇੱਕ ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਪਹੁੰਚਿਆ, ਜਦੋਂ ਉਹ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚੇ ਤਾਂ ਟੇਮਜ਼ 'ਤੇ ਫਾਇਰਿੰਗ ਕਰ ਰਹੇ. ਗਿਰਾਵਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੋਟਿਸ ਨੇ ਆਪਣਾ ਜਹਾਜ਼ ਅਲੇਮੈਂਡ ਅੱਗੇ ਸਮਰਪਣ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਜਿਸਨੇ ਕੋਟੇਜ਼ ਦੀ ਉਸਤੋਂ ਵੱਡੇ ਯੂਰੇਨੀ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਪ੍ਰਤੀ ਆਪਣੀ ਤਾਰੀਫ ਕੀਤੀ.
24 ਅਕਤੂਬਰ 1798 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ: 24 ਅਕਤੂਬਰ 1798 ਦੀ ਐਕਸ਼ਨ ਫ੍ਰੈਂਚ ਰੈਵੋਲਯੂਸ਼ਨਰੀ ਯੁੱਧਾਂ ਦੀ ਇਕ ਮਾਮੂਲੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਸੀ, ਇਕ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਰਾਇਲ ਨੇਵੀ ਫ੍ਰੀਗੇਟ ਅਤੇ ਬੈਟਾਵੀਅਨ ਨੇਵੀ ਦੇ ਦੋ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਲੜੀ ਗਈ. ਡੱਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਐਚਐਮਐਸ ਸਿਰੀਅਸ ਦੁਆਰਾ ਬੰਦਰਗਾਹ ਛੱਡਣ ਦੇ ਕੁਝ ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਟੈਕਸਲ ਦੇ ਉੱਤਰ ਪੱਛਮ ਤੋਂ 30 ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ (56 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ . ਦੋਵੇਂ ਡੱਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿਚ ਫੌਜੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਫ੍ਰੈਂਚ ਸੈਨਿਕ ਲੈ ਕੇ ਗਏ ਸਨ, ਫ੍ਰੈਂਚ ਅਤੇ ਆਇਰਿਸ਼ ਫੌਜਾਂ ਲਈ ਸੈਨਿਕਾਂ ਨੇ 1798 ਦੀ ਆਇਰਿਸ਼ ਬਗਾਵਤ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਗਾਵਤ ਨੂੰ ਇਕ ਮਹੀਨਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਹਰਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਦੀ ਜਿੱਤ ਦਾ ਸ਼ਬਦ ਅਜੇ ਤੱਕ ਯੂਰਪੀਅਨ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਿਆ ਸੀ ਮਹਾਂਦੀਪ, ਅਤੇ ਡੱਚ ਫੋਰਸ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਅਕਤੂਬਰ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਭੇਜੇ ਗਏ ਇਕ ਵੱਡੇ ਫ੍ਰੈਂਚ ਸਕੁਐਡਰਨ ਨੂੰ ਪੂਰਕ ਕਰਨਾ ਸੀ. ਟੋਰੀ ਆਈਲੈਂਡ ਦੀ ਲੜਾਈ ਵਿਚ ਫ੍ਰੈਂਚਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਹਰਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਡੱਚਾਂ ਨੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਭੁਗਤਿਆ, ਦੋਵੇਂ ਜਹਾਜ਼ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲੇ ਵਿਚ ਹਾਰ ਗਏ.
25 ਅਪ੍ਰੈਲ 1898 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ: 25 ਅਪ੍ਰੈਲ 1898 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਸਪੇਨੀ-ਅਮਰੀਕੀ ਜੰਗ ਦੇ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਸਿੰਗਲ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ, Cárdenas, ਕਿਊਬਾ ਦੇ ਨੇੜੇ ਲੜੇ ਅਮਰੀਕੀ torpedo ਕਿਸ਼ਤੀ USS Foote ਉਪ ਵਿਲੀਅਮ Ledyard ਰੌਜ੍ਰਜ਼ ਅਧੀਨ ਅਤੇ ਸਪੇਨੀ gunboat Ligera ਉਪ ਐਨਟੋਨਿਓ ਪੇਰੇਜ਼ Rendón ਹੇਠ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ. ਅੱਗ ਦੇ ਜ਼ਬਰਦਸਤ ਬਦਲਾਅ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਫੂਟੇ ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨੇ ਗਏ, ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਹੋਏ. ਕੁੜਮਾਈ ਯੁੱਧ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਲੜਾਈ ਸੀ, ਨਾਲ ਹੀ ਸਪੇਨ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਫਲਤਾ.
25 ਫਰਵਰੀ 1781 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ: 25 ਫਰਵਰੀ 1781 ਦੀ ਐਕਸ਼ਨ, ਇੱਕ ਬੰਦ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੇਪ ਫਿਨਿਸਟਰ ਨਾਲ ਸਪੇਨ ਦੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਫੌਜ ਦੇ ਛੇਵੇਂ ਦਰ ਵਾਲੇ ਗ੍ਰੇਆ 30 ਤੋਪਾਂ ਅਤੇ ਰਾਇਲ ਨੇਵੀ ਦੇ ਪੰਜਵੇਂ ਦਰਜੇ ਦੇ ਐਫਐਸਐਸ ਸਰਬਰਸ 32 ਬੰਦੂਕਾਂ ਸਨ। ਗ੍ਰੇਡਾ ਨੇ ਸਖ਼ਤ ਲੜਾਈ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਤਮ ਸਮਰਪਣ ਕਰ ਦਿੱਤਾ।
ਜਨਵਰੀ 1794 ਦੀ ਸੁੰਡਾ ਸਟਰੇਟ ਮੁਹਿੰਮ: ਜਨਵਰੀ 1794 ਦੀ ਸੁੰਡਾ ਸਟਰੇਟ ਮੁਹਿੰਮ ਫਰਾਂਸ ਰੀਪਬਲਿਕ ਦੇ ਜੰਗੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਮਾਲਕਾਂ ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਈਸਟ ਇੰਡੀਆ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਵਪਾਰ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ ਭੇਜੇ ਗਏ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲੜੀ ਗਈ ਚਾਲਾਂ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਫੌਜਾਂ ਦੀ ਇਕ ਲੜੀ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਡੱਚ ਜੰਗੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ. Îਲੇ ਡੀ ਫਰਾਂਸ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਫ੍ਰੈਂਚ ਫ਼ੌਜਾਂ ਦੇ ਤੌਰ' ਤੇ ਵਿੱ developedੀ ਗਈ ਮੁਹਿੰਮ ਨੇ 1 ਫਰਵਰੀ 1793 ਨੂੰ ਫ੍ਰੈਂਚ ਇਨਕਲਾਬੀ ਯੁੱਧਾਂ ਦੇ ਫੈਲਾਅ ਲਈ ਹਿੰਦ ਮਹਾਂਸਾਗਰ ਵਿਚ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਫੌਜਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ ਦਿੱਤਾ। ਫ੍ਰੈਂਚ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪੂਰਬੀ ਪੂਰਬ ਵਿਚ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਵਪਾਰਕ ਮਾਰਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਫੈਲਦੇ ਹੋਏ, ਬਣਦੇ ਗਏ ਡੱਚ ਈਸਟ ਇੰਡੀਜ਼ ਵਿਚ ਜਾਵਾ ਅਤੇ ਸੁਮੈਟਰਾ ਦੇ ਟਾਪੂਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤੰਗ ਸੁੰਡ ਸਟ੍ਰੇਟ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਕੇਂਦਰਤ. ਇਹ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਜਲਦੀ ਹੀ ਫ੍ਰੈਂਚ ਨੇਵੀ ਫ੍ਰੀਗੇਟਸ ਨਾਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਗਏ ਅਤੇ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲੱਗੇ. ਹਿੰਦ ਮਹਾਂਸਾਗਰ ਵਿਚ ਰਾਇਲ ਨੇਵੀ ਫੌਜਾਂ ਦੀ ਕਿਤੇ ਹੋਰ ਤਾਇਨਾਤੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਈਸਟ ਇੰਡੀਆ ਕੰਪਨੀ, ਇਕ ਨਿੱਜੀ ਉੱਦਮ ਜਿਸ ਨੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਭਾਰਤ 'ਤੇ 1790 ਦੇ ਦਹਾਕੇ' ਤੇ ਰਾਜ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਆਪਣਾ ਬੇੜਾ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਫੌਜ ਬਣਾਈ ਰੱਖੀ, ਨੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ ਦੀ ਗਸ਼ਤ ਲਈ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਵਪਾਰੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਇਕ ਸਮੂਹ ਖੜ੍ਹਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਰੇਡਰਾਂ ਨੂੰ ਕੱ driveੋ.
25 ਜਨਵਰੀ 1797 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ: 25 ਜਨਵਰੀ 1797 ਦੀ ਐਕਸ਼ਨ ਫ੍ਰੈਂਚ ਕ੍ਰਾਂਤੀਕਾਰੀ ਯੁੱਧਾਂ ਦੀ ਇਕ ਮਾਮੂਲੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਲੜਾਈ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਕੈਡੀਜ਼ ਦੀ ਖਾੜੀ ਵਿਚ ਲੜੀ ਗਈ ਸੀ. ਸੈਨ ਫ੍ਰਾਂਸਿਸਕੋ ਡੀ ਆੱਸੇਸ ਲਾਈਨ ਦੇ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਤੀਸਰੇ ਦਰ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਉੱਤੇ ਕਈ ਪੰਜ ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸਕੁਐਡਰੋਨ ਦੁਆਰਾ ਤਿੰਨ ਪੰਜਵੇਂ ਦਰਾਂ ਵਾਲੇ ਫ੍ਰੀਗੇਟਸ ਅਤੇ ਛੇਵੇਂ ਦਰਜੇ ਦੇ ਕਾਰਵੇਟ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰਜ ਸਟੀਵਰਟ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਗੇਲੋਵੇ ਦੇ ਅੱਠਵੇਂ ਅਰਲ ਦੁਆਰਾ ਹਮਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਪਰ ਭਿਆਨਕ ਅੱਗ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਦੇ ਜੰਗੀ ਜਹਾਜ਼, ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨੁਕਸਾਨੇ ਗਏ, ਅੰਤ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਹੋਏ. ਸਾਨ ਫ੍ਰਾਂਸਿਸਕੋ ਡੀ ਆਸੇਸ , ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਮਾਮੂਲੀ ਜਿਹਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ, ਉਹ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦੇ ਕੈਡੀਜ਼ ਵਾਪਸ ਪਰਤ ਆਇਆ. ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਕਮਾਂਡਰ, ਕਪਤਾਨ ਐਲੋਨਸੋ ਡੀ ਟੋਰਸ ਵਾਈ ਗਯਰਾ, ਨੂੰ ਉਸਦੀ ਸਫਲਤਾ ਲਈ ਤਰੱਕੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ.
ਜੈਸਿਕਾ ਬੁਚਾਨਨ ਅਤੇ ਪੂਲ ਹੇਗਨ ਥੇਟਡ ਦੀ ਬਚਤ: 25 ਜਨਵਰੀ, 2012 ਨੂੰ, ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟ ਨੇਵੀ ਸੀਲਜ਼ ਦੀ ਇਕ ਟੀਮ ਨੇ ਸੋਮਾਲੀ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਅਡੋਡੋ ਦੇ 12 ਮੀਲ ਉੱਤਰ ਵੱਲ ਇਕ ਅਹਾਤੇ 'ਤੇ ਛਾਪਾ ਮਾਰਿਆ, ਜਿਸ ਵਿਚ 9 ਸੋਮਾਲੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਡਾਕੂ ਮਾਰੇ ਗਏ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬੰਧਕ ਬਣਾ ਕੇ ਰਿਹਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਅਮਰੀਕੀ ਜੇਸਿਕਾ ਬੁਚਾਨਨ ਅਤੇ ਡੇਨ ਪੌਲ ਹੇਗੇਨ ਨੇ ਟਾਪ ਕੀਤਾ.
ਸੇਂਟ-ਡੋਮਿੰਗਿ of ਦੀ ਨਾਕਾਬੰਦੀ: ਸੇਂਟ-ਡੋਮਿੰਗਿ The ਦੀ ਨਾਕਾਬੰਦੀ ਨੇਪੋਲੀਓਨਿਕ ਯੁੱਧਾਂ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਲੜੀ ਗਈ ਇਕ ਜਲ ਸੈਨਾ ਮੁਹਿੰਮ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿਚ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਰਾਇਲ ਨੇਵੀ ਸਕੁਐਡਰਾਂ ਦੀ ਲੜੀ ਨੇ ਫ੍ਰੈਂਚ ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਤੱਟ 'ਤੇ ਫ੍ਰੈਂਚ ਦੇ ਕਬਜ਼ੇ ਵਾਲੇ ਕੈਪ ਫ੍ਰਾਂਸਾਈ ਅਤੇ ਮਲੇ-ਸੇਂਟ-ਨਿਕੋਲਾਸ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਸੇਂਟ-ਡੋਮਿੰਗਿ Haitian ਦੀ ਕਲੋਨੀ, 1 ਜਨਵਰੀ 1804 ਨੂੰ ਹੈਤੀ ਇਨਕਲਾਬ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਲਦੀ ਹੀ ਹੈਤੀ ਬਣਨ ਵਾਲੀ ਸੀ। 1803 ਦੀ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿਚ, ਜਦੋਂ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਅਤੇ ਫ੍ਰੈਂਚ ਕੌਂਸਲੇਟ ਦਰਮਿਆਨ ਯੁੱਧ ਹੋਇਆ, ਤਾਂ ਸੇਂਟ-ਡੋਮਿੰਗਯੂ ਲਗਭਗ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੜੱਪ ਗਿਆ ਸੀ। ਜੀਨ-ਜੈਕ ਡੈਸਾਲਾਈਨਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਕਪਤਾਨ ਹੈਤੀਨ ਫੌਜਾਂ ਦੁਆਰਾ. ਦੇਸ਼ ਦੇ ਉੱਤਰ ਵਿਚ, ਫ੍ਰੈਂਚ ਫੌਜਾਂ ਨੂੰ ਕੈਪ ਫ੍ਰਾਂਸਾਈਸ ਅਤੇ ਮਲੇ-ਸੇਂਟ-ਨਿਕੋਲਸ ਦੀਆਂ ਦੋ ਵੱਡੀਆਂ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਅਤੇ ਕੁਝ ਛੋਟੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਬਸਤੀਆਂ ਵਿਚ ਅਲੱਗ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਹ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਕੈਪ ਫ੍ਰਾਂਸਾਈ ਵਿਚ ਇਕ ਫ੍ਰੈਂਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਫੌਜ ਦੁਆਰਾ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਸਨ.
23 ਮਾਰਚ 2010 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ: 23 ਮਾਰਚ 2010 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਸੋਮਾਲੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਡਾਕੂਆਂ ਨੇ ਪਨਾਮਣੀਆ ​​ਦੇ ਝੰਡੇ ਵਾਲੇ ਵਪਾਰੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕੀਤਾ ਸੀ ਅਤੇ ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਨੇਵੀ ਦੁਆਰਾ ਸਮੁੰਦਰੀ ਡਾਕੂਆਂ ਨੂੰ ਫੜ ਲਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਮੁਕਾਬਲਾ ਸੋਮਾਲੀਆ ਦੇ ਤੱਟ ਤੋਂ ਵਾਪਰਿਆ ਅਤੇ ਇਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਡਾਕੂ ਦੀ ਮੌਤ ਅਤੇ ਛੇ ਹੋਰ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਫੜੇ ਜਾਣ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੋਇਆ.
25 ਨਵੰਬਰ 1804 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ: 25 ਨਵੰਬਰ 1804 ਦੀ ਐਕਸ਼ਨ ਇਕ ਮਾਮੂਲੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਸੀ ਜੋ ਕਿ ਰੋਡ ਨੇਵੀ ਅਤੇ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਨੇਵੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਨੈਪੋਲੀonਨਿਕ ਯੁੱਧਾਂ ਦੇ ਅਰੰਭ ਵਿਚ ਕੈਡੀਜ਼ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ. ਲੜਾਈ ਐਚਐਮਐਸ ਡੋਨੇਗਲ ਦੁਆਰਾ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਫ੍ਰੀਗੇਟ ਐਮਫੀਰਾਈਟ ਨੂੰ ਫੜਨ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੋਈ.
ਯੂਐਸਐਸ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਬਨਾਮ ਫਲੇਮਬੀਓ: ਯੂਐਸਐਸ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਬਨਾਮ ਫਲੇਮਬੀਓ ਅਕਤੂਬਰ 1800 ਵਿਚ ਅਰਧ-ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਲੜੀ ਗਈ ਇਕੋ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਫ੍ਰੈਂਚ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਫੌਜਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਆਖਰੀ ਲੜਾਈ. ਕਾਰਵਾਈ ਦੌਰਾਨ, ਯੂਐਸਐਸ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਨੇ ਕੈਰੇਬੀਅਨ ਸਾਗਰ ਵਿਚ ਡੋਮੀਨਿਕਾ ਟਾਪੂ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸਿਓਂ ਫ੍ਰੈਂਚ ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਫਲੇਮਬੀਓ ਨੂੰ ਹਰਾਇਆ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ ਫਲੈਮਬੇਉ ਦੁਆਰਾ ਪਛਾੜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ , ਫਿਰ ਵੀ ਉਹ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਲੜਾਈ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਸਨੂੰ ਇਨਾਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਲੈਣ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ. ਲੜਾਈ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ Enterprise ਦੇ ਸੈਨਾ ਅਧਿਕਾਰੀ, ਯੂਹੰਨਾ ਸ਼ਾਅ, ਜਿਸ ਨੇ ਆਪਣੇ French ਇਨਾਮ ਦੀ ਹੀ ਲੰਮੀ ਸੂਚੀ ਨੂੰ Flambeau ਦੇ ਕੈਪਚਰ ਜੋੜੇ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਮਦਦ ਕੀਤੀ.
ਯੂਐਸਐਸ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟ ਬਨਾਮ ਐਚਐਮਐਸ ਮਕਦੂਨੀ: ਐਚਐਮਐਸ ਮਕਦੂਨਿਅਨ ਦਾ ਕਬਜ਼ਾ 25 ਅਕਤੂਬਰ 1812 ਨੂੰ ਮਡੇਰਾ ਨੇੜੇ ਭਾਰੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਯੂਐਸਐਸ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟ , ਜੋ ਸਟੀਫਨ ਡੇਕਾਟੁਰ ਦੁਆਰਾ ਕਮਾਂਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਜੰਮੂ ਸੁਰਮਨ ਕਾਰਡੇਨ ਦੀ ਕਮਾਂਡ ਹੇਠ ਫ੍ਰੀਗੇਟ ਐਚਐਮਐਸ ਮਕਦੂਨੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲੜੀ ਗਈ ਇਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਫੌਜ ਸੀ. ਅਮਰੀਕੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਨੇ ਲੰਬੀ ਖੂਨੀ ਲੜਾਈ ਜਿੱਤੀ, ਮੈਸੇਡੋਨੀਆ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਲਿਆ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਾਪਸ ਲਿਆਇਆ. ਇਹ ਪਹਿਲਾ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਜੰਗੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ ਜੋ ਕਿਸੇ ਅਮਰੀਕੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਓਨਜੋਂਜ ਦੀ ਲੜਾਈ: Onjong ਦੀ ਲੜਾਈ ਵੀ Wenjing ਦੀ ਲੜਾਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜਾਣਿਆ, ਕੋਰੀਆਈ ਜੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਚੀਨੀ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਦੀ ਫ਼ੌਜ ਦਾ ਵਿਚਕਾਰ ਪਹਿਲੇ ਸਫਰ ਦਾ ਇੱਕ ਸੀ. ਇਹ ਅਜੋਕੇ ਉੱਤਰੀ ਕੋਰੀਆ ਵਿੱਚ toਨਜੋਂਗ ਦੇ ਆਸ ਪਾਸ 25 ਤੋਂ 29 ਅਕਤੂਬਰ 1950 ਤੱਕ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਚੀਨੀ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਅਪਰਾਧ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕੇਂਦਰ ਵਜੋਂ, ਪੀਪਲਜ਼ ਵਲੰਟੀਅਰ ਆਰਮੀ (ਪੀਵੀਏ) 40 ਵੀਂ ਕੋਰ ਨੇ ਗਣਤੰਤਰ ਕੋਰੀਆ ਦੀ ਸੈਨਾ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਕਈ ਹਮਲੇ ਕੀਤੇ। ਆਰ.ਓ.ਕੇ. II ਕੋਰ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੀ ਅੱਠਵੀਂ ਆਰਮੀ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ yingੰਗ ਨਾਲ ਨਸ਼ਟ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਨੂੰ ਉੱਤਰ ਵੱਲ ਯਾਲੂ ਨਦੀ ਵੱਲ ਜਾਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ.
25 ਸਤੰਬਰ 1806 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ: 25 ਸਤੰਬਰ 1806 ਦੀ ਐਕਸ਼ਨ ਰੋਚੋਰਟ ਦੇ ਫ੍ਰੈਂਚ ਬਿਸਕਾਈ ਬੰਦਰਗਾਹ ਤੋਂ ਨੈਪੋਲੀਅਨ ਵਾਰਾਂ ਦੌਰਾਨ ਲੜੀ ਗਈ ਇਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਫੌਜ ਸੀ। ਇਕ ਫ੍ਰੈਂਚ ਸਕੁਐਡਰਨ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਪੰਜ ਫ੍ਰਿਗੇਟ ਅਤੇ ਦੋ ਕਾਰਵੇਟ ਸਨ, ਜੋ ਕਿ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਪੁਨਰ-ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ ਫ੍ਰੈਂਚ ਵੈਸਟ ਇੰਡੀਜ਼ ਲਈ ਰਵਾਨਾ ਹੋਏ ਸਨ, ਨੂੰ ਇਕ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਦਸਤੇ ਨੇ ਲਾਈਨ ਦੇ ਛੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਰੋਕਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ ਜੋ 1806 ਵਿਚ ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਮੁਹਿੰਮ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੇ ਨੇੜੇ ਨਾਕਾਬੰਦੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ. ਕਮੋਡੋਰ ਸਰ ਸੈਮੂਅਲ ਹੁੱਡ ਦੀ ਕਮਾਨ ਹੇਠ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੇ 25 ਸਤੰਬਰ ਦੀ ਸਵੇਰ ਨੂੰ ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਕਾਫਲੇ ਨੂੰ ਵੇਖਿਆ, ਜਦੋਂ ਫਰਾਂਸਾਂ ਦੇ ਬੰਦਰਗਾਹ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਕੁਝ ਘੰਟਿਆਂ ਬਾਅਦ, ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਹੀ ਪਿੱਛਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਫ੍ਰੈਂਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੇ ਬਚਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, ਉਹ ਭਾਰੀ ਫੌਜਾਂ ਅਤੇ ਸਟੋਰਾਂ ਨਾਲ ਭਰੇ ਹੋਏ ਸਨ, ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਹਵਾਵਾਂ ਨੇ ਲਾਈਨ ਦੇ ਵੱਡੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਪੱਖ ਪੂਰਿਆ, ਜਿਸ ਨੇ ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਕਾਫਲੇ ਨੂੰ ਪੰਜ ਘੰਟੇ ਦੀ ਪੈਰਵੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਫੜ ਲਿਆ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹ ਇਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਵੱਖ ਹੋ ਗਏ ਸਨ ਪਿੱਛਾ.
25 ਸਤੰਬਰ 1917 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ: 25 ਸਤੰਬਰ 1917 ਦੀ ਇੱਕ ਕਾਰਵਾਈ ਇੱਕ ਜਰਮਨ ਵਿਧੀਵਾਦੀ ਜਵਾਬੀ ਹਮਲਾ ( ਗੇਜੇਨੈਂਗ੍ਰਿਫ ) ਸੀ ਜੋ ਯਪਰੇਸ ਦੀ ਤੀਜੀ ਲੜਾਈ (31 ਜੁਲਾਈ - 10 ਨਵੰਬਰ) ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਪੱਛਮੀ ਮੋਰਚੇ ਤੇ ਹੋਈ ਸੀ। ਘੇਲੂਵੇਲਟ ਪਠਾਰ ਦੇ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਐਕਸ ਕੋਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪਾਸੇ, ਜਰਮਨ 50 ਵੇਂ ਰਿਜ਼ਰਵ ਡਵੀਜ਼ਨ ਦੀਆਂ ਦੋ ਰੈਜੀਮੈਂਟਾਂ ਨੇ ਰਯੂਟੈਲਬੀਕ ਧਾਰਾ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੇ, ਇੱਕ 1,800 ਯਾਰ (1,600 ਮੀਟਰ) ਦੇ ਮੋਰਚੇ ਤੇ ਹਮਲਾ ਕੀਤਾ. ਜਰਮਨ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ 44 ਖੇਤਰਾਂ ਅਤੇ 20 ਤੋਪਖਾਨਿਆਂ ਦੀਆਂ 20 ਭਾਰੀ ਬੈਟਰੀਆਂ, ਇਕ ਜਰਮਨ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਲਈ ਤੋਪਖਾਨੇ ਦੀ ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਚਾਰ ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜ਼ੇਗਨੈਂਗ੍ਰਿਫ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
26 ਅਪ੍ਰੈਲ 1797 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ: 26 ਅਪ੍ਰੈਲ 1797 ਦੀ ਐਕਸ਼ਨ ਫ੍ਰੈਂਚ ਰੈਵੋਲਯੂਸ਼ਨਰੀ ਯੁੱਧਾਂ ਦੌਰਾਨ ਇਕ ਮਾਮੂਲੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਫੌਜ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿਚ ਦੋ ਫ੍ਰੀਗੇਟਾਂ ਦਾ ਇਕ ਸਪੇਨ ਦਾ ਕਾਫਲਾ ਕੈਡੀਜ਼ ਨਾਕਾਬੰਦੀ ਦੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਪੇਨ ਦੇ ਕਨਿਲ ਡੀ ਲਾ ਫ੍ਰੋਂਟੇਰਾ ਤੋਂ ਫਸ ਗਿਆ ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ ਹਰਾਇਆ. ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼, ਐਚਐਮਐਸ ਇਰਿਸਸੀਟੇਬਲ ਲਾਈਨ ਦਾ ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਪੰਜਵੇਂ ਦਰਜੇ ਦੇ ਫ੍ਰੀਗੇਟ ਐਚਐਮਐਸ ਐਮਰੈਲਡ , ਸਪੇਨ ਦੇ ਫ੍ਰੀਗੇਟਸ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸਨ, ਜੋ ਕਿ ਕਿubaਬਾ ਦੇ ਹਵਾਨਾ ਤੋਂ ਸਪੇਨ ਦੇ ਬੇੜੇ ਦੇ ਬੇਸ ਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਆਖਰੀ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਸਨ ਕੈਡੀਜ਼ ਦੀ.
26 ਅਪ੍ਰੈਲ 1944 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ: ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਟਨਲ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ 26 ਅਪ੍ਰੈਲ 1944 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਵਾਪਰੀ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਓਵਰਲੋਰਡ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਵਿੱਚ ਸਹਿਯੋਗੀ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਬਰਿਟਨੀ ਦੇ ਤੱਟ ਤੇ ਸਫ਼ਰ ਕਰ ਗਿਆ. 25-26 ਅਪ੍ਰੈਲ ਦੀ ਰਾਤ ਨੂੰ, ਇੱਕ ਹੂੰਝਾ Dido -class ਕਰੂਜ਼ਰ ਐਚਐਮਐਸ ਕਾਲੇ ਪ੍ਰਿੰਸ ਅਤੇ ਕਬਾਇਲੀ-ਕਲਾਸ ਨਾਸ਼ ਐਚਐਮਐਸ Ashanti, ਐਚਐਮਸੀਐਸ ਅਥਾਬਾਸਕਨ, ਐਚਐਮਸੀਐਸ Haida ਅਤੇ ਐਚਐਮਸੀਐਸ ਹਿਉਰਾਨ ਕੇ ਕਰਵਾਏ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਉਹ Ile ਦੇ Batz ਬੰਦ Elbing-ਕਲਾਸ torpedo ਕਿਸ਼ਤੀਆ T24, T27 ਅਤੇ T29 ਲੱਗੇ, ਜਦ ਤੱਕ T29 ਤਬਾਹ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ. ਦੋਵੇਂ ਹੋਰ ਟਾਰਪੀਡੋ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਨੂੰ ਰੁਝੇਵਿਆਂ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ ਸੀ. T29 135 ਲੋਕ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਡੁੱਬ ਅੱਗੇ Haida ਅਤੇ ਹਿਉਰਾਨ 'ਤੇ ਕੁਝ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ. ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਅਖੀਰ ਨੇੜੇ ਹੈਦਾ ਅਤੇ ਅਸ਼ਾਂਤੀ ਇਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਗਏ.
ਟੈਕਸਨ ਸਕੂਨਰ ਅਜਿੱਤ: ਟੈਕਸਾਸ ਸਕੂਨਰ ਅਜਿੱਤ ਇਨਕਲਾਬੀ ਟੈਕਸਸ ਨੇਵੀ (1836-1837) ਦੇ ਚਾਰ ਸਕੂਨਰਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਸੀ. ਉਸਨੇ ਜਨਵਰੀ 1836 ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਸੇਵਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਟੈਕਸਸ ਵਿੱਚ ਮੈਕਸੀਕਨ ਫੌਜ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਉੱਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੇ ਵਪਾਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਜੇਬ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਅਲੀਜ਼ਾ ਰਸਲ ਨੂੰ ਫੜਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ। ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਟੈਕਸਾਸ ਗਣਰਾਜ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੂਟਨੀਤਕ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੀਆਂ.
ਲਮੇਲੇਰੀ ਦੀ ਮੁਹਿੰਮ: ਲਮੇਲੇਰੀ ਦੀ ਮੁਹਿੰਮ ਫਰਵਰੀ 1806 ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇਕ ਫ੍ਰੈਂਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਫੌਜ ਦੀ ਮੁਹਿੰਮ ਸੀ। ਅਕਤੂਬਰ 1805 ਵਿਚ ਟ੍ਰੈਫਲਗਰ ਦੀ ਲੜਾਈ ਤੋਂ ਬਚੇ ਸਾਰੇ ਫ੍ਰੈਂਚ ਨੇਵੀ ਫ੍ਰਿਗੇਟਸ ਅਤੇ ਇਕ ਬ੍ਰਿਗੇ ਨੇ, 23 ਫਰਵਰੀ 1806 ਨੂੰ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਨਾਕਾਬੰਦੀ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, 23 ਫਰਵਰੀ 1806 ਨੂੰ ਵਾਪਸੀ ਦਾ ਲਾਭ ਲੈਂਦਿਆਂ 1806 ਦੇ ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਮੁਹਿੰਮ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਸਮੇਂ ਕਈ ਮਹੀਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰਿੰਸੀਪਲ ਨਾਕਾਬੰਦੀ ਸਕੁਐਡਰਨ ਦਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਕੁਐਡਰਨ ਨੂੰ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਨਾਕਾਬੰਦੀ ਫੋਰਸ ਦੇ ਅਨਸਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਰੋਕਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਕਪਤਾਨ ਲੂਯਿਸ-ਚਾਰਲਸ-usਗਸਟ ਡੀਲਾਮਰੇ ਡੀ ਲਮੇਲੇਰੀ ਹੌਲੀ ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਚਾਰ ਫ੍ਰਿਗੇਟਾਂ ਨਾਲ ਬਚ ਨਿਕਲਿਆ. , ਜਿਸ ਨੂੰ ਫੜ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਅਗਲੇ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਲੇਮਲੇਰੀ ਦੇ ਸਕੁਐਡਰਨ ਨੇ ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ, ਸੇਨੇਗਲ, ਕਾਇਨੇ ਅਤੇ ਵੈਸਟਇੰਡੀਜ਼ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ ਪਰ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਵਪਾਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਖਾਸ ਰੁਕਾਵਟ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ.
26 ਜੁਲਾਈ 1566 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ: ਉੱਤਰੀ ਸੱਤ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਲੜਾਈ ਦੌਰਾਨ ਇਹ ਲੜਾਈ 26 ਜੁਲਾਈ 1566 ਨੂੰ ਹੋਈ ਸੀ ਅਤੇ ਸਵੀਡਿਸ਼ ਦੇ ਬੇੜੇ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਂਝੇ ਡੈੱਨਮਾਰਕੀ ਅਤੇ ਲਾਬੇਕਰ ਬੇੜੇ ਉੱਤੇ ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਜਿੱਤ ਸੀ। ਇਹ ਆਇਲੈਂਡ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਪੂਰਬ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਅਲਾਇਡ ਬੇੜਾ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਗੌਟਲੈਂਡ ਵੱਲ ਵਾਪਸ ਚਲਾ ਗਿਆ.
26 ਜੁਲਾਈ 1806 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ: 26 ਜੁਲਾਈ 1806 ਦੀ ਐਕਸ਼ਨ ਡੱਚ ਈਸਟ ਇੰਡੀਜ਼ ਦੇ ਸੇਲੇਬਜ਼ ਟਾਪੂ ਦੇ ਦੱਖਣੀ ਤੱਟ ਤੋਂ ਲੜੀਆਂ ਨੈਪੋਲੀonਨਿਕ ਯੁੱਧਾਂ ਦੀ ਇਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਸੀ। ਲੜਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸਕੁਐਡਰਨ ਨੇ ਇੱਕ ਕੀਮਤੀ ਕਾਫਲੇ ਦਾ ਬਚਾਅ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਡੱਚ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਹਮਲਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਹਰਾਇਆ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਵੀ ਕਾਬੂ ਕਰ ਲਿਆ ਗਿਆ. ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਫੌਜ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਫ੍ਰਿਗੇਟ ਐਚਐਮਐਸ ਗ੍ਰੇਹਾਉਂਡ ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਗੇਟ-ਸਲੋਪ ਐਚਐਮਐਸ ਹੈਰੀਅਰ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ ਜੋ ਕਿ ਐਡਵਰਡ ਐਲਫਿਨਸਟੋਨ ਦੀ ਕਮਾਨ ਵਿਚ ਸੀ, ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਡੱਚ ਤੋਂ ਖ਼ਬਰਦਾਰ ਸੀ ਅਤੇ ਡੱਚ ਈਸਟ ਇੰਡੀਆਮੈਨ ਦੇ ਵਪਾਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਨੂੰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਇਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ ਲਈ ਭੁੱਲ ਗਿਆ. ਨੇੜਲੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਨੇ ਅਗਲੇ ਦਿਨ ਡੱਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਐਲਫਿਨਸਟੋਨ ਨੇ ਉਸ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਡੱਚ ਦੇ ਜੰਗੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਪਲਸ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਕੀਤੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹੈਰੀਅਰ ਨੇ ਵਪਾਰੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਮਰਪਣ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ. ਸਿਰਫ ਕਾਰਵੇਟ ਵਿਲੀਅਮ ਬਚ ਨਿਕਲਿਆ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਰੁਝੇਵੇਂ ਵਿਚ ਕੋਈ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ ਲਿਆ.