Aerospace manufacturer, Aviation accidents and incidents, Aviation accidents and incidents

ਏਅਰਸਪੇਸ ਨਿਰਮਾਤਾ: ਇਕ ਏਰੋਸਪੇਸ ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਕ ਕੰਪਨੀ ਜਾਂ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਹੈ ਜੋ ਜਹਾਜ਼, ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਹਿੱਸੇ, ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ, ਰਾਕੇਟ, ਜਾਂ ਪੁਲਾੜ ਯਾਨ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨਿੰਗ, ਬਿਲਡਿੰਗ, ਟੈਸਟਿੰਗ, ਵੇਚਣ ਅਤੇ ਦੇਖਭਾਲ ਦੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਪਹਿਲੂਆਂ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਏਅਰਸਪੇਸ ਇਕ ਉੱਚ ਤਕਨੀਕ ਦਾ ਉਦਯੋਗ ਹੈ.
ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਹਾਦਸੇ ਅਤੇ ਘਟਨਾਵਾਂ: ਇੱਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੁਰਘਟਨਾ ਨੂੰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਿਵਲ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਅਨੇਕਸ 13 ਦੇ ਸੰਮੇਲਨ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਘਟਨਾ ਵਜੋਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਉਸ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਉਡਾਨ ਦੇ ਇਰਾਦੇ ਨਾਲ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਅਜਿਹੇ ਸਾਰੇ ਵਿਅਕਤੀ ਉਤਰ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੇ, ਅਤੇ ਕਿਹੜਾ ਏ) ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਘਾਤਕ ਜਾਂ ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਨਾਲ ਜ਼ਖਮੀ ਹੈ, b) ਜਹਾਜ਼ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ structਾਂਚਾਗਤ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ c) ਜਹਾਜ਼ ਗੁੰਮ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਹੁੰਚ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਅਨੇਕਸ 13 ਇੱਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੀ ਘਟਨਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹਾਦਸੇ ਵਜੋਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਜੋ ਕਾਰਜ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਜਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਹਾਦਸੇ ਅਤੇ ਘਟਨਾਵਾਂ: ਇੱਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੁਰਘਟਨਾ ਨੂੰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਿਵਲ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਅਨੇਕਸ 13 ਦੇ ਸੰਮੇਲਨ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਘਟਨਾ ਵਜੋਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਉਸ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਉਡਾਨ ਦੇ ਇਰਾਦੇ ਨਾਲ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਅਜਿਹੇ ਸਾਰੇ ਵਿਅਕਤੀ ਉਤਰ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੇ, ਅਤੇ ਕਿਹੜਾ ਏ) ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਘਾਤਕ ਜਾਂ ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਨਾਲ ਜ਼ਖਮੀ ਹੈ, b) ਜਹਾਜ਼ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ structਾਂਚਾਗਤ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ c) ਜਹਾਜ਼ ਗੁੰਮ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਹੁੰਚ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਅਨੇਕਸ 13 ਇੱਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੀ ਘਟਨਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹਾਦਸੇ ਵਜੋਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਜੋ ਕਾਰਜ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਜਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਹਾਦਸੇ ਅਤੇ ਘਟਨਾਵਾਂ: ਇੱਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੁਰਘਟਨਾ ਨੂੰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਿਵਲ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਅਨੇਕਸ 13 ਦੇ ਸੰਮੇਲਨ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਘਟਨਾ ਵਜੋਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਉਸ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਉਡਾਨ ਦੇ ਇਰਾਦੇ ਨਾਲ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਅਜਿਹੇ ਸਾਰੇ ਵਿਅਕਤੀ ਉਤਰ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੇ, ਅਤੇ ਕਿਹੜਾ ਏ) ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਘਾਤਕ ਜਾਂ ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਨਾਲ ਜ਼ਖਮੀ ਹੈ, b) ਜਹਾਜ਼ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ structਾਂਚਾਗਤ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ c) ਜਹਾਜ਼ ਗੁੰਮ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਹੁੰਚ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਅਨੇਕਸ 13 ਇੱਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੀ ਘਟਨਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹਾਦਸੇ ਵਜੋਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਜੋ ਕਾਰਜ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਜਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਏਰੋਨੋਟਿਕਲ ਧਰਤੀ ਸਟੇਸ਼ਨ: ਐਰੋਨੋਟਿਕਲ ਧਰਤੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੈ - ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਦੂਰਸੰਚਾਰ ਯੂਨੀਅਨ (ਆਈਟੀਯੂ) ਦੇ ਆਰਟੀਕਲ 1.82 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ - ਆਈ ਟੀ ਯੂ ਰੇਡੀਓ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨਜ਼ (ਆਰਆਰ) - ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ « ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਧਰਤੀ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਜਾਂ, ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਐਰੋਨੋਟਿਕਲ ਮੋਬਾਈਲ ਵਿੱਚ- ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਸੇਵਾ, ਐਰੋਨੋਟਿਕਲ ਮੋਬਾਈਲ-ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਸੇਵਾ ਲਈ ਫੀਡਰ ਲਿੰਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਬਿੰਦੂ' ਤੇ ਸਥਿਤ . »
ਏਅਰਸਪੇਸ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ: ਏਅਰਸਪੇਸ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਪੁਲਾੜ ਯਾਨਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦਾ ਮੁ theਲਾ ਖੇਤਰ ਹੈ. ਇਸ ਦੀਆਂ ਦੋ ਵੱਡੀਆਂ ਅਤੇ ਓਵਰਲੈਪਿੰਗ ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ ਹਨ: ਐਰੋਨੋਟਿਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ. ਏਵੀਓਨਿਕਸ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਪਰ ਐਰੋਸਪੇਸ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਸਾਈਡ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ.
ਏਅਰਸਪੇਸ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ: ਏਅਰਸਪੇਸ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਪੁਲਾੜ ਯਾਨਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦਾ ਮੁ theਲਾ ਖੇਤਰ ਹੈ. ਇਸ ਦੀਆਂ ਦੋ ਵੱਡੀਆਂ ਅਤੇ ਓਵਰਲੈਪਿੰਗ ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ ਹਨ: ਐਰੋਨੋਟਿਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ. ਏਵੀਓਨਿਕਸ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਪਰ ਐਰੋਸਪੇਸ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਸਾਈਡ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ.
ਏਰੋ ਇੰਜੀਨੀਅਰਜ਼ ਆਸਟਰੇਲੀਆ: ਐਰੋਨੋਟਿਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਜ਼ ਆਸਟਰੇਲੀਆ ( ਏ.ਈ.ਏ. ) ਇੱਕ ਆਸਟਰੇਲੀਆਈ ਏਰੋਨੋਟਿਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸਲਾਹ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਹੈ. ਇਹ ਏਸ਼ੀਆ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਖੇਤਰ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਸਿਵਲ ਏਅਰਕਰਾਫਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੰਸਥਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਐਡੀਲੇਡ ਵਿੱਚ ਹੈ.
ਐਰੋਨੋਟਿਕਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸੇਵਾ: ਐਰੋਨੋਟਿਕਲ ਫਿਕਸਡ ਸਰਵਿਸ ( ਏ.ਐੱਫ.ਐੱਸ. ) ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਵਾ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਨਿਯਮਤ, ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਨਿਸ਼ਚਤ ਨਿਸ਼ਚਤ ਪੁਆਇੰਟਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਦੂਰ ਸੰਚਾਰ ਸੇਵਾ ਹੈ. ਏਐਫਐਸ ਨੂੰ ਵੌਇਸ ਅਤੇ ਡਾਟਾ ਨੈਟਵਰਕ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਏਐਫਟੀਐਨ, ਏਐਮਐਚਐਸ ਅਤੇ ਸੀਆਈਡੀਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.
ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ: ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਮੁੱ formsਲੇ ਰੂਪਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਤੰਗ ਅਤੇ ਟਾਵਰ ਜੰਪਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਸੁਪਰਸੋਨਿਕ ਅਤੇ ਹਾਈਪਰਸੋਨਿਕ ਫਲਾਈਟ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ, ਭਾਰੀ-ਹਵਾ ਤੋਂ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਯਤਨਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਦੋ ਹਜ਼ਾਰ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ.
ਏਰੋਨੋਟਿਕਲ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ: ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਵਿਚ, ਇਕ ਏਰੋਨੋਟਿਕਲ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪਬਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਿਵਲ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸੰਗਠਨ ਦੁਆਰਾ ਇਕ ਰਾਜ ਦੁਆਰਾ ਜਾਂ ਇਸ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਵਜੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹਵਾ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਇਕ ਸਥਾਈ ਚਰਿੱਤਰ ਦੀ ਐਰੋਨੋਟਿਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਇਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਬਣਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਨਿਯਮ, ਕਾਰਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਖਾਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਖਾਸ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਪੂਰੇ ਵੇਰਵੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਿਵਲ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੁਆਰਾ ਜਾਂ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਏਰੋਨੋਟਿਕਲ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸੇਵਾ: ਐਰੋਨੋਟਿਕਲ ਇਨਫਰਮੇਸ਼ਨ ਸਰਵਿਸ (ਏ ਆਈ ਐਸ) ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸ਼ਹਿਰੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਵਿਚ ਸਥਾਪਿਤ ਇਕ ਸੇਵਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਨਿਯਮਤਤਾ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ.
ਐਰੋਨਾਟਿਕਲ ਸਾਹਿਤਕ ਤਿਉਹਾਰ: ਐਰੋਨੋਟਿਕਲ ਸਾਹਿਤਕ ਤਿਉਹਾਰ ਇੱਕ ਵਪਾਰਕ ਮੇਲਾ ਹੈ ਜੋ ਏਰੋਨੋਟਿਕਲ ਕਿਤਾਬਾਂ ਅਤੇ ਲਿਖਤ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ 2009 ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਹਰ ਸਾਲ ਟੂਲੂਜ਼ ਵਿੱਚ École nationale de l'aviation civile ਅਤੇ ENAC ਐਲੂਮਨੀ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਐਰੋਨੋਟਿਕਲ ਚਾਰਟ: ਐਰੋਨੋਟਿਕਲ ਚਾਰਟ ਇਕ ਨਕਸ਼ਾ ਹੈ ਜੋ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਟਰਕ੍ਰੇਟ ਲਈ ਸਮੁੰਦਰੀ ਚਾਰਟ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਇਕ ਰੋਡ ਮੈਪ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਚਾਰਟਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ, ਪਾਇਲਟ ਆਪਣੀ ਸਥਿਤੀ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਉਚਾਈ, ਕਿਸੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਤੱਕ ਜਾਣ ਦਾ ਉੱਤਮ ਰਸਤਾ, ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਹਾਇਤਾ, ਹਵਾਈ-ਅੰਦਰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਬਦਲਵੇਂ ਲੈਂਡਿੰਗ ਖੇਤਰਾਂ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਪਯੋਗੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਜਿਵੇਂ ਰੇਡੀਓ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹਨ. ਅਤੇ ਏਅਰਸਪੇਸ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ. ਧਰਤੀ ਉੱਤੇ ਸਾਰੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਚਾਰਟ, ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸ-ਸਮੁੰਦਰੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਲੰਬੇ-ਦੂਰੀ ਦੇ ਚਾਰਟ ਹਨ.
ਐਰੋਨੋਟਿਕਲ ਮੋਬਾਈਲ-ਸੈਟੇਲਾਈਟ (ਜਾਂ) ਸੇਵਾ: ਐਰੋਨੋਟਿਕਲ ਮੋਬਾਈਲ-ਸੈਟੇਲਾਈਟ (ਜਾਂ) °° ਸੇਵਾ ਹੈ - ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਦੂਰਸੰਚਾਰ ਯੂਨੀਅਨ (ਆਈਟੀਯੂ) ਰੇਡੀਓ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨਜ਼ (ਆਰਆਰ) ਦੇ ਆਰਟੀਕਲ 1.37 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ - ਜਿਸ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ - flights ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਨਿਯਮਤਤਾ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਸੰਚਾਰਾਂ ਲਈ ਰਾਖਵੀਂ ਇਕ ਐਰੋਨੋਟਿਕ ਮੋਬਾਈਲ-ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਸੇਵਾ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਜਾਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਿਵਲ ਹਵਾਈ ਮਾਰਗਾਂ ਦੇ ਬਾਹਰ . » ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ
ਐਰੋਨੋਟਿਕਲ ਮੋਬਾਈਲ-ਸੈਟੇਲਾਈਟ (ਆਰ) ਸੇਵਾ: ਐਰੋਨੋਟਿਕਲ ਮੋਬਾਈਲ-ਸੈਟੇਲਾਈਟ (ਆਰ) ° ਸੇਵਾ ਹੈ - ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਦੂਰਸੰਚਾਰ ਯੂਨੀਅਨ (ਆਈਟੀਯੂ) ਰੇਡੀਓ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨਜ਼ (ਆਰਆਰ) ਦੇ ਆਰਟੀਕਲ 1.36 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ - ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ flights ਹਵਾਈ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਸਫਾਈ ਦੀ ਨਿਯਮਤਤਾ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਸੰਚਾਰਾਂ ਲਈ ਰਾਖਵੀਂ ਇਕ ਐਰੋਨੋਟਿਕ ਮੋਬਾਈਲ-ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਸੇਵਾ। ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਜਾਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਿਵਲ ਹਵਾਈ ਮਾਰਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ . ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ
ਐਰੋਨੋਟਿਕਲ ਮੋਬਾਈਲ-ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਸੇਵਾ: ਐਰੋਨੋਟਿਕਲ ਮੋਬਾਈਲ-ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਸੇਵਾ ਹੈ - ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਦੂਰਸੰਚਾਰ ਯੂਨੀਅਨ (ਆਈਟੀਯੂ) ਰੇਡੀਓ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨਜ਼ (ਆਰਆਰ) ਦੇ ਆਰਟੀਕਲ 1.35 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ - ਜਿਸ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ mobile ਇੱਕ ਮੋਬਾਈਲ-ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਸੇਵਾ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੋਬਾਈਲ ਧਰਤੀ ਸੈਟੇਸ਼ਨ ਬੋਰਡ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਤੇ ਸਥਿਤ ਹਨ; ਬਚਾਅ ਕਰਾਫਟ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਥਿਤੀ ਦਰਸਾਉਣ ਵਾਲੇ ਰੇਡੀਓਬੇਕਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੀ ਇਸ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਭਾਗ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ. . » ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ
ਐਰੋਨੋਟਿਕਲ ਮੋਬਾਈਲ (ਜਾਂ) ਸੇਵਾ: ਐਰੋਨੋਟਿਕਲ ਮੋਬਾਈਲ (ਓਆਰ) ਸੇਵਾ ਹੈ - ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਦੂਰਸੰਚਾਰ ਯੂਨੀਅਨ (ਆਈਟੀਯੂ) ਰੇਡੀਓ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨਜ਼ (ਆਰਆਰ) ਦੇ ਆਰਟੀਕਲ 1.34 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ - ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪ੍ਰਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ commun ਸੰਚਾਰ ਲਈ ਉਦੇਸ਼ ਵਾਲੀ ਏਰੋਨੋਟਿਕ ਮੋਬਾਈਲ ਸੇਵਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਜਾਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਿਵਲ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ. ਹਵਾਈ ਰਸਤੇ . ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ
ਐਰੋਨੋਟਿਕਲ ਮੋਬਾਈਲ (ਆਰ) ਸੇਵਾ: ਐਰੋਨੋਟਿਕਲ ਮੋਬਾਈਲ (ਆਰ) ਸੇਵਾ ਹੈ - ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਦੂਰਸੰਚਾਰ ਯੂਨੀਅਨ (ਆਈਟੀਯੂ) ਰੇਡੀਓ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨਜ਼ (ਆਰਆਰ) ਦੇ ਆਰਟੀਕਲ 1.33 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ - ਜਿਸ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ - safety ਹਵਾਈ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਨਿਯਮਤਤਾ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਤ ਸੰਚਾਰਾਂ ਲਈ ਰਾਖਵੀਂ ਇਕ ਐਰੋਨੋਟਿਕ ਮੋਬਾਈਲ ਸੇਵਾ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਜਾਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਿਵਲ ਦੇ ਨਾਲ. ਹਵਾਈ ਰਸਤੇ.
ਐਰੋਨੋਟਿਕਲ ਮੋਬਾਈਲ ਸੇਵਾ: ਐਰੋਨੋਟਿਕਲ ਮੋਬਾਈਲ ਸੇਵਾ ਹੈ - ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਦੂਰਸੰਚਾਰ ਯੂਨੀਅਨ (ਆਈਟੀਯੂ) ਰੇਡੀਓ ਨਿਯਮ (ਆਰਆਰ) ਦੇ ਆਰਟੀਕਲ 1.32 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ - "ਏਰੋਨੋਟਿਕਲ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਜਾਂ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਮੋਬਾਈਲ ਸੇਵਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਚਾਅ ਕਰਾਫਟ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹਿੱਸਾ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ; ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ; ਸਥਿਤੀ ਦਰਸਾਉਣ ਵਾਲਾ ਰੇਡੀਓਬੇਕਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਿਰਧਾਰਤ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨੀ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਾਰਵਾਰੀਆਂ 'ਤੇ ਵੀ ਇਸ ਸੇਵਾ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਐਰੋਨੋਟਿਕਲ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨਲ ਨਿਯੰਤਰਣ: ਐਰੋਨੋਟਿਕਲ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨਲ ਕੰਟਰੋਲ (ਏ.ਓ.ਸੀ.) ਇਕ ਸਮੂਹ ਜਾਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਰੂਪ ਹੈ ਜੋ ਇਕ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਸੰਚਾਰ ਲਈ ਇਸ ਦੀ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਜਾਂ ਸੇਵਾ ਦੇ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਨਾਲ ਜ਼ਮੀਨ ਤੇ ਵਰਤਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਏਓਸੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਰਵਾਇਤੀ ਤੌਰ ਤੇ ACARS MU ਜਾਂ CMU ਤੇ ਹੋਸਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ.
ਏਰੋਨੋਟਿਕਲ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ: ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਟੈਕਨੀਸੀਅਨ ਐਰੋਨੋਟਿਕ ਡੀ ਐਕਸਪੋਲੀਏਸ਼ਨ ਇੱਕ ਸਰਕਾਰੀ ਕਿੱਤਾਮੁਖੀ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ 2011 ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਇੱਕ ਸਿਰਲੇਖ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਕਮਿਸ਼ਨ ਨੇਡੇਲੇ ਡੀ ਲਾ ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਪੇਸ਼ੇਵਾਰ ਦੁਆਰਾ ਮਾਨਤਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਰਗੀਕਰਣ ਵਿੱਚ IV ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਈਕੋਲੇ ਨੇਡੇਲੇ ਡੀ ਲਵਏਵੀਸ਼ਨ ਸਿਵਲ 'ਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਪੂਰੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗ੍ਰੈਜੂਏਟ.
ਏਰੋਨੋਟਿਕਲ ਪੇਂਥੈਥਲੋਨ: ਐਰੋਨੋਟਿਕਲ ਪੈਂਟਾਥਲਨ ਕੁਝ ਬਹੁ-ਖੇਡ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਿਲਟਰੀ ਵਰਲਡ ਖੇਡਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖੇਡ ਸਮਾਰੋਹ ਹੈ. ਨਾਮ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਖੇਡ ਦੇ ਛੇ ਈਵੈਂਟ ਹਨ: ਸ਼ੂਟਿੰਗ, ਫੈਨਸਿੰਗ, ਓਰੀਐਂਟੀਅਰਿੰਗ, ਬਾਸਕਟਬਾਲ ਦੇ ਹੁਨਰ, ਰੁਕਾਵਟ ਦਾ ਕੋਰਸ ਅਤੇ ਤੈਰਾਕੀ. ਵਿਚਾਰ ਹੈ ਕਿ ਦੁਸ਼ਮਣ ਸਿਪਾਹੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਹਵਾਈ ਫੌਜ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ. ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਸਿਰਫ ਸੈਨਿਕ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਭਾਗ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਿਲਟਰੀ ਵਰਲਡ ਖੇਡਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਪਹਿਲੀ ਦਿਖ 2010 ਵਿੱਚ ਸੀ.
2019 ਮਿਲਟਰੀ ਵਰਲਡ ਖੇਡਾਂ ਵਿਚ ਐਰੋਨੋਟਿਕਲ ਪੈਂਟਾਥਲਨ: 2019 ਮਿਲਟਰੀ ਵਰਲਡ ਖੇਡਾਂ ਵਿਚ ਐਰੋਨੋਟਿਕਲ ਪੈਂਟਾਥਲਨ 19 ਤੋਂ 24 ਅਕਤੂਬਰ 2019 ਤੱਕ ਵੁਹਾਨ, ਚੀਨ ਵਿਚ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਏਰੋਨੋਟਿਕਲ ਵਾਕੰਸ਼ ਐਰੋਨੋਟਿਕਲ ਵਾਕਾਂਸ਼ ਵਿਗਿਆਨ ਇੱਕ ਹਵਾਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਕਮਾਂਡ ਪਾਇਲਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਭਾਸ਼ਾ ਦੇ ਸਰਲ ਸੰਚਾਰ ਲਈ ਸੰਚਾਰ ਨਿਯਮਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਹੈ. ਬਹੁਗਿਣਤੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ, ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਐਰੋਨੋਟਿਕਲ ਮੁਹਾਵਰੇਬਾਜ਼ੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਿਵਲ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸੰਗਠਨ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਮਿਆਰਾਂ ਉੱਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ।
ਰੇਡੀਓ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ: ਰੇਡੀਓ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਰੇਡੀਏਨਵੀਗੇਸ਼ਨ ਧਰਤੀ ਉੱਤੇ ਕਿਸੇ ਵਸਤੂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਰੇਡੀਓ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੈ, ਜਾਂ ਤਾਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਜਾਂ ਰੁਕਾਵਟ. ਰੇਡੀਓਲੋਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਹ ਇਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਰੇਡੀਓਡੈਟਰਮੀਨੇਸ਼ਨ ਹੈ.
ਰੇਡੀਓ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ: ਰੇਡੀਓ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਰੇਡੀਏਨਵੀਗੇਸ਼ਨ ਧਰਤੀ ਉੱਤੇ ਕਿਸੇ ਵਸਤੂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਰੇਡੀਓ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੈ, ਜਾਂ ਤਾਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਜਾਂ ਰੁਕਾਵਟ. ਰੇਡੀਓਲੋਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਹ ਇਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਰੇਡੀਓਡੈਟਰਮੀਨੇਸ਼ਨ ਹੈ.
ਐਰੋਨੋਟਿਕਲ ਰੇਡੀਏਨਵੀਗੇਸ਼ਨ-ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਸੇਵਾ: ਐਰੋਨੋਟਿਕਲ ਰੇਡੀਏਨਵੀਗੇਸ਼ਨ-ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਹੈ - ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਦੂਰਸੰਚਾਰ ਯੂਨੀਅਨ (ਆਈਟੀਯੂ) ਰੇਡੀਓ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨਜ਼ (ਆਰਆਰ) ਦੇ ਆਰਟੀਕਲ 1.47 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ - as ਇੱਕ ਰੇਡੀਏਨਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸੇਵਾ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਧਰਤੀ ਦੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬੋਰਡ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਤੇ ਸਥਿਤ ਹਨ . »
ਐਰੋਨੋਟਿਕਲ ਰੇਡੀਏਨਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸੇਵਾ: ਏਅਰੋਨੋਟਿਕਲ ਰੇਡੀਏਨਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸੇਵਾ ਹੈ - ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਦੂਰਸੰਚਾਰ ਯੂਨੀਅਨ (ਆਈਟੀਯੂ) ਰੇਡੀਓ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨਜ਼ (ਆਰਆਰ) ਦੇ ਆਰਟੀਕਲ 1.46 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ - ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ « ਇੱਕ ਰੇਡੀਏਨਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਰਵਿਸ ਲਾਭ ਲਈ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ . Intended
ਰੇਡੀਓ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ: ਰੇਡੀਓ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਰੇਡੀਏਨਵੀਗੇਸ਼ਨ ਧਰਤੀ ਉੱਤੇ ਕਿਸੇ ਵਸਤੂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਰੇਡੀਓ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੈ, ਜਾਂ ਤਾਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਜਾਂ ਰੁਕਾਵਟ. ਰੇਡੀਓਲੋਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਹ ਇਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਰੇਡੀਓਡੈਟਰਮੀਨੇਸ਼ਨ ਹੈ.
ਐਰੋਨੋਟਿਕਸ: ਐਰੋਨੋਟਿਕਸ ਵਿਗਿਆਨ ਜਾਂ ਕਲਾ ਹੈ ਜੋ ਹਵਾਈ ਉਡਾਣ flight ਸਮਰੱਥ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੇ ਅਧਿਐਨ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਰਾਕੇਟ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ. ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਰਾਇਲ ਐਰੋਨੋਟਿਕਲ ਸੁਸਾਇਟੀ "ਐਰੋਨੋਟਿਕਲ ਆਰਟ, ਸਾਇੰਸ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ" ਅਤੇ "ਐਰੋਨੋਟਿਕਸ ਦਾ ਪੇਸ਼ੇ" ਦੇ ਪਹਿਲੂਆਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਦੀ ਹੈ.
ਏਰੋਨੋਟਿਕਲ ਸੁਸਾਇਟੀ ਆਫ਼ ਇੰਡੀਆ: ਏਅਰੋਨੋਟਿਕਲ ਸੁਸਾਇਟੀ ਆਫ਼ ਇੰਡੀਆ (ਏਈਐਸਆਈ) ਭਾਰਤ ਵਿਚ ਇਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸੁਸਾਇਟੀ ਹੈ ਜੋ ਏਅਰੋਨੋਟਿਕਸ, ਏਰੋਸਪੇਸ ਅਤੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿਚ ਪੇਸ਼ਿਆਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ. ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ "ਵਿਗਿਆਨ, ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ, ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਅਤੇ ਏਰੋਸਪੇਸ, ਏਰੋਨੋਟਿਕਸ ਅਤੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣਾ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਕੰਮਾਂ ਵਿੱਚ ਲੱਗੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ੇਵਰਤਾ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਨਾ ਹੈ".
ਐਰੋਨੋਟਿਕਲ ਸਟੇਸ਼ਨ: ਐਰੋਨੋਟਿਕਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੈ - ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਦੂਰਸੰਚਾਰ ਯੂਨੀਅਨ (ਆਈਟੀਯੂ) ਆਈਟੀਯੂ ਰੇਡੀਓ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨਜ਼ (ਆਰਆਰ) ਦੇ ਆਰਟੀਕਲ 1.81 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ - ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ « ਐਰੋਨੋਟਿਕ ਮੋਬਾਈਲ ਸੇਵਾ ਵਿਚ ਇਕ ਲੈਂਡ ਸਟੇਸ਼ਨ. ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਐਰੋਨਾਟਿਕਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਥਿਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਇੱਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੇ . »
ਐਰੋਨੋਟਿਕਸ: ਐਰੋਨੋਟਿਕਸ ਵਿਗਿਆਨ ਜਾਂ ਕਲਾ ਹੈ ਜੋ ਹਵਾਈ ਉਡਾਣ flight ਸਮਰੱਥ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੇ ਅਧਿਐਨ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਰਾਕੇਟ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ. ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਰਾਇਲ ਐਰੋਨੋਟਿਕਲ ਸੁਸਾਇਟੀ "ਐਰੋਨੋਟਿਕਲ ਆਰਟ, ਸਾਇੰਸ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ" ਅਤੇ "ਐਰੋਨੋਟਿਕਸ ਦਾ ਪੇਸ਼ੇ" ਦੇ ਪਹਿਲੂਆਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਦੀ ਹੈ.
ਏਅਰਸਪੇਸ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ: ਏਅਰਸਪੇਸ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਪੁਲਾੜ ਯਾਨਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦਾ ਮੁ theਲਾ ਖੇਤਰ ਹੈ. ਇਸ ਦੀਆਂ ਦੋ ਵੱਡੀਆਂ ਅਤੇ ਓਵਰਲੈਪਿੰਗ ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ ਹਨ: ਐਰੋਨੋਟਿਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ. ਏਵੀਓਨਿਕਸ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਪਰ ਐਰੋਸਪੇਸ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਸਾਈਡ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ.
ਐਰੋਨੌਟਿਕਸ (ਐਲਬਮ): ਐਰੋਨਾਟਿਕਸ ਜਰਮਨ ਪਾਵਰ ਮੈਟਲ ਬੈਂਡ ਮਾਸਟਰਪਲਾਨ ਦੀ ਦੂਜੀ ਐਲਬਮ ਹੈ. ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਐਲਬਮ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਮੈਂਬਰਾਂ ਐਕਸਲ ਮੈਕੈਨਰੋਟ (ਕੀਬੋਰਡ) ਅਤੇ ਆਇਰਨ ਸੇਵਿਆਅਰ ਬਾਸਿਸਟ ਜਾਨ ਐਸ ਏਕਰਟ ਦੁਆਰਾ ਵਜਾਉਣਾ ਅਤੇ ਗਾਣਾ ਲਿਖਣਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਦੋਵੇਂ ਡੈਬਿ. ਐਲਬਮ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਬੈਂਡ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਗਏ.
ਐਰੋਨੋਟਿਕਸ ਐਕਟ: ਐਰੋਨਾਟਿਕਸ ਐਕਟ ਆਰਐਸ 1985, ਸੀ. ਏ -2 ਉਹ ਕਾਨੂੰਨ ਹੈ ਜੋ ਕਨੇਡਾ ਵਿੱਚ ਸਿਵਲ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਐਰੋਨੋਟਿਕਸ ਐਕਟ: ਐਰੋਨਾਟਿਕਸ ਐਕਟ ਆਰਐਸ 1985, ਸੀ. ਏ -2 ਉਹ ਕਾਨੂੰਨ ਹੈ ਜੋ ਕਨੇਡਾ ਵਿੱਚ ਸਿਵਲ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਫੈਡਰਲ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ: ਫੈਡਰਲ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ( ਐਫਏਏ ) ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਆਧੁਨਿਕ ਆਵਾਜਾਈ ਏਜੰਸੀ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੀ ਇਕ ਸਰਕਾਰੀ ਸੰਸਥਾ ਹੈ ਜੋ ਉਸ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਸਿਵਲ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪਹਿਲੂਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇਸ ਦੇ ਆਸ ਪਾਸ ਦੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪਾਣੀਆਂ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਰੱਖਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੀਆਂ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ, ਹਵਾਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਪੁਲਾੜ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਜਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਦਾਖਲੇ ਸਮੇਂ ਯੂ.ਐੱਸ. ਦੀ ਜਾਇਦਾਦ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸ਼ਹਿਰੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸੰਗਠਨ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਨਾਲ ਗੁਆਂ .ੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪਾਣੀਆਂ 'ਤੇ ਅਧਿਕਾਰ ਐਫਏਏ ਨੂੰ ਸੌਂਪੇ ਗਏ ਸਨ.
ਏਰੋਨੋਟਿਕਸ ਡਿਫੈਂਸ ਡੋਮੀਨੇਟਰ: ਐਰੋਨੋਟਿਕਸ ਡਿਫੈਂਸ ਡੋਮੀਨੇਟਰ ਇਕ ਇਜ਼ਰਾਈਲੀ ਮੀਡੀਅਮ-ਅਟੀਟਿitudeਡ ਲਾਂਗ-ਐਂਡਰਿ .ਂਸ (MALE) ਏਰੋਨੌਟਿਕਸ ਡਿਫੈਂਸ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਮਨੁੱਖ ਰਹਿਤ ਹਵਾਈ ਵਾਹਨ (ਯੂਏਵੀ) ਹੈ. ਇਹ ਆਸਟ੍ਰੀਅਨ ਡਾਇਮੰਡ ਡੀਏ 42 ਟਵਿਨ ਸਟਾਰ ਯਾਤਰੀ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ. ਡੋਮੋਨੇਟਰ ਯੂਏਵੀ ਖੁਫੀਆ ਜਾਣਕਾਰੀ, ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਪੁਨਰ ਨਿਗਰਾਨੀ (ISR) ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਐਰੋਨਾਟਿਕਸ ਡਿਫੈਂਸ bitਰਬਿਟਰ: Bitਰਬਿਟਰ ਮਿਨੀ ਯੂਏਵੀ ਸਿਸਟਮ ਇਕ ਸੰਖੇਪ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲਾ ਮਨੁੱਖ ਰਹਿਤ ਹਵਾਈ ਵਾਹਨ ਹੈ ਜੋ ਫੌਜੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਵਿਕਸਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ 'ਓਵਰ ਦਿ ਹਿਲ' ਰੀਕਨਾਈਸੈਂਸ ਮਿਸ਼ਨਾਂ, ਘੱਟ ਤੀਬਰਤਾ ਦੇ ਟਕਰਾਅ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਯੁੱਧ ਅਭਿਆਨ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ISTAR ਮਿਸ਼ਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਇਜ਼ਰਾਈਲੀ ਕੰਪਨੀ ਐਰੋਨਾਟਿਕਸ ਡਿਫੈਂਸ ਸਿਸਟਮਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਐਰੋਨੋਟਿਕਸ ਡਿਫੈਂਸ ਸਕਾਈਸਟਾਰ 300: ਸਕਾਈਸਟਾਰ 300 ਇਕ ਨਿਗਰਾਨੀ ਝਟਕਾ ਹੈ. ਇਹ ਇਕ ਆਈਐਸਆਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ ਜੋ ਸਧਾਰਣ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰੀਆਂ ਨਿਗਰਾਨੀ ਯੋਗਤਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹੁਨਰਾਂ ਅਤੇ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਸਿਸਟਮ ਐਰੋਸਟੈਟ ਬੈਲੂਨ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਹਿਲਿਅਮ ਗੈਸ, ਡਿualਲ ਸੈਂਸਰ ਪੇਲੋਡ, ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ ਬੈਲੂਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਨਾਲ ਭਰੇ ਹੋਏ ਹਨ.
ਐਰੋਨੋਟਿਕਸ ਡਿਫੈਂਸ ਸਿਸਟਮ: ਏਰੋਨੌਟਿਕਸ ਲਿਮਟਿਡ ਇਕ ਇਜ਼ਰਾਈਲੀ ਕੰਪਨੀ ਹੈ ਜੋ ਫੌਜੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਮਾਨਵ ਰਹਿਤ ਏਰੀਅਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡ੍ਰੋਨਜ਼ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਚ ਮਾਹਰ ਹੈ. 1997 ਵਿਚ ਇਸ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦ 15 ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ 20 ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੱਖਿਆ, ਸੈਨਿਕ ਅਤੇ ਹੋਮਲੈਂਡ ਸੁਰੱਖਿਆ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਵੇਚੇ ਗਏ ਹਨ. ਇਸਦਾ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਯੇਵਨੇ, ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਵਿੱਚ ਹੈ.
ਐਰੋਨੋਟਿਕਸ ਡਿਫੈਂਸ ਸਿਸਟਮ: ਏਰੋਨੌਟਿਕਸ ਲਿਮਟਿਡ ਇਕ ਇਜ਼ਰਾਈਲੀ ਕੰਪਨੀ ਹੈ ਜੋ ਫੌਜੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਮਾਨਵ ਰਹਿਤ ਏਰੀਅਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡ੍ਰੋਨਜ਼ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਚ ਮਾਹਰ ਹੈ. 1997 ਵਿਚ ਇਸ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦ 15 ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ 20 ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੱਖਿਆ, ਸੈਨਿਕ ਅਤੇ ਹੋਮਲੈਂਡ ਸੁਰੱਖਿਆ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਵੇਚੇ ਗਏ ਹਨ. ਇਸਦਾ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਯੇਵਨੇ, ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਵਿੱਚ ਹੈ.
ਏਰੋਨੋਟਿਕਸ ਡਿਫੈਂਸ ਡੋਮੀਨੇਟਰ: ਐਰੋਨੋਟਿਕਸ ਡਿਫੈਂਸ ਡੋਮੀਨੇਟਰ ਇਕ ਇਜ਼ਰਾਈਲੀ ਮੀਡੀਅਮ-ਅਟੀਟਿitudeਡ ਲਾਂਗ-ਐਂਡਰਿ .ਂਸ (MALE) ਏਰੋਨੌਟਿਕਸ ਡਿਫੈਂਸ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਮਨੁੱਖ ਰਹਿਤ ਹਵਾਈ ਵਾਹਨ (ਯੂਏਵੀ) ਹੈ. ਇਹ ਆਸਟ੍ਰੀਅਨ ਡਾਇਮੰਡ ਡੀਏ 42 ਟਵਿਨ ਸਟਾਰ ਯਾਤਰੀ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ. ਡੋਮੋਨੇਟਰ ਯੂਏਵੀ ਖੁਫੀਆ ਜਾਣਕਾਰੀ, ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਪੁਨਰ ਨਿਗਰਾਨੀ (ISR) ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਇੰਸਟੀਚਿutoਟੋ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀਕੋ ਡੀ ਏਰੋਨੂਟਿਕਾ: ਇੰਸਟੀਟੁਟੋ ਟੇਕਨੋਲੋਜੀਕੋ ਡੀ ਏਰੋਨੂਟਿਕਾ ਉੱਚ ਸਿੱਖਿਆ ਦੀ ਇਕ ਸੰਸਥਾ ਹੈ ਜੋ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲੀਅਨ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਓ ਜੋਸੇ ਡੋਸ ਕੈਂਪੋਸ, ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਵਿਚ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਆਈਟੀਏ ਨਿਰੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਦੇ ਇਕ ਚੋਟੀ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸਕੂਲਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹੈ ਅਤੇ ਏਰੋਸਪੇਸ ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿਚ ਉੱਨਤ ਖੋਜ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.
ਮਰਾਕੇ ਦਾ ਏਰੋਨੋਟਿਕਸ ਅਜਾਇਬ ਘਰ: ਵੈਨਜ਼ੂਏਲਾ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਦਾ ਮਿ Museਜ਼ੀਓ ਏਰੋਨੋਟਿਕੋ ਡੀ ਮਰਾਕੇ 10 ਦਸੰਬਰ 1963 ਨੂੰ ਫੌਜੀ ਅਤੇ ਨਾਗਰਿਕ ਏਰੋਨੋਟਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਹੈ ਅਤੇ ਵੈਨਜ਼ੂਏਲਾ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਗ੍ਰੈਜੂਏਸ਼ਨ ਸਕੂਲ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਸਾਬਕਾ ਐਰੋਪੁਏਰਟੋ ਨੈਕਿਓਨਲ ਫਲੋਰੈਂਸੀਓ ਗਮੇਜ਼ ਦੀਆਂ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਵੈਨਜ਼ੁਏਲਾ ਦੇ ਮਿਲਟਰੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ "ਮਾਰਾਕੇ, ਐਸਟਡੋ ਅਰਾਗੁਆ, ਵੈਨਜ਼ੁਏਲਾ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ.
ਐਰੋਨਾਟਿਕਸ ਡਿਫੈਂਸ bitਰਬਿਟਰ: Bitਰਬਿਟਰ ਮਿਨੀ ਯੂਏਵੀ ਸਿਸਟਮ ਇਕ ਸੰਖੇਪ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲਾ ਮਨੁੱਖ ਰਹਿਤ ਹਵਾਈ ਵਾਹਨ ਹੈ ਜੋ ਫੌਜੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਵਿਕਸਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ 'ਓਵਰ ਦਿ ਹਿਲ' ਰੀਕਨਾਈਸੈਂਸ ਮਿਸ਼ਨਾਂ, ਘੱਟ ਤੀਬਰਤਾ ਦੇ ਟਕਰਾਅ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਯੁੱਧ ਅਭਿਆਨ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ISTAR ਮਿਸ਼ਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਇਜ਼ਰਾਈਲੀ ਕੰਪਨੀ ਐਰੋਨਾਟਿਕਸ ਡਿਫੈਂਸ ਸਿਸਟਮਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਐਰੋਨੋਟਿਕਸ ਹਵਾਲਾ: ਕਨੇਡਾ (ਏਜੀ) ਵੀ ਓਨਟਾਰੀਓ (ਏਜੀ) , ਜਿਸ ਨੂੰ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਐਂਡ ਕੰਟਰੋਲ ਆਫ ਏਰੋਨੋਟਿਕਸ ਆਫ ਕਨੇਡਾ ਅਤੇ ਏਰੋਨੌਟਿਕਸ ਰੈਫਰੈਂਸ ਵਜੋਂ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਸੰਵਿਧਾਨ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ 'ਤੇ ਪ੍ਰੀਵੀ ਕੌਂਸਲ ਦੀ ਨਿਆਂਇਕ ਕਮੇਟੀ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਹੈ। ਲਾਰਡ ਸੈਂਕੀ ਨੇ ਇਸ ਕੇਸ ਵਿਚ ਫੈਸਲਾ ਲਿਆ ਕਿ ਸੰਘੀ ਸਰਕਾਰ ਕੋਲ ਏਅਰੋਨੋਟਿਕਸ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਪਾਇਲਟ, ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ, ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਲਾਇਸੈਂਸ ਅਤੇ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਨਿਯਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.
ਐਰੋਨੋਟਿਕਸ ਰਿਸਰਚ ਮਿਸ਼ਨ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ: ਐਰੋਨਾਟਿਕਸ ਰਿਸਰਚ ਮਿਸ਼ਨ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ( ਏਆਰਐਮਡੀ ) ਨਾਸਾ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਚਾਰ ਮਿਸ਼ਨ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹੈ, ਦੂਸਰੇ ਤਿੰਨ ਮਨੁੱਖੀ ਐਕਸਪਲੋਰੈਂਸ ਅਤੇ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ, ਸਾਇੰਸ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਅਤੇ ਪੁਲਾੜ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਹਨ। ਏਆਰਐਮਡੀ ਨਾਸਾ ਦੀ ਐਰੋਨਾਟਿਕਲ ਖੋਜ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਪਾਰਕ, ​​ਸੈਨਿਕ ਅਤੇ ਆਮ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਫਾਇਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਇੰਸਟੀਚਿutoਟ ਟੈਕਨੋਲਜੀਜੀਓ ਸੁਪੀਰੀਅਰ ਐਰੋਨੋਟਿਕੋ: ਇਕੂਏਡੋਰੀਅਨ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਦਾ ਇੰਸਟੀਚਿ Tਟਾ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀਕੋ ਸੁਪਰੀਅਰ ਏਰੋਨੋਟਿਕੋ ਇਕ ਵਿਦਿਅਕ ਸੰਸਥਾ ਹੈ ਜੋ ਤਕਨੀਕੀ ਖੇਤਰਾਂ, ਵਿਗਿਆਨਕ ਅਤੇ ਮਨੁੱਖਤਾਵਾਦੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿਚ ਵਿਆਪਕ ਸਿੱਖਿਆ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਨਾਗਰਿਕ ਅਤੇ ਸੈਨਿਕ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇਣ ਦਾ ਮਿਸ਼ਨ ਰੱਖਦੀ ਹੈ.
ਇੰਸਟੀਚਿutoਟੋ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀਕੋ ਡੀ ਏਰੋਨੂਟਿਕਾ: ਇੰਸਟੀਟੁਟੋ ਟੇਕਨੋਲੋਜੀਕੋ ਡੀ ਏਰੋਨੂਟਿਕਾ ਉੱਚ ਸਿੱਖਿਆ ਦੀ ਇਕ ਸੰਸਥਾ ਹੈ ਜੋ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲੀਅਨ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਓ ਜੋਸੇ ਡੋਸ ਕੈਂਪੋਸ, ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਵਿਚ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਆਈਟੀਏ ਨਿਰੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਦੇ ਇਕ ਚੋਟੀ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸਕੂਲਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹੈ ਅਤੇ ਏਰੋਸਪੇਸ ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿਚ ਉੱਨਤ ਖੋਜ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.
ਏਰੋਨੋਟਿਕਸ ਅਤੇ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦਾ ਅਜਾਇਬ ਘਰ (ਮੈਡਰਿਡ): ਏਰੋਨੌਟਿਕਸ ਅਤੇ ਐਸਟ੍ਰੋਨਾutਟਿਕਸ ਦਾ ਅਜਾਇਬ ਘਰ , ਜਿਸ ਨੂੰ ਏਅਰ ਮਿ Museਜ਼ੀਅਮ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਮੈਡ੍ਰਿਡ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਇਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਹੈ, ਕੁਆਟਰੋ ਵਿਯੇਨਤੋਜ਼ ਏਅਰ ਬੇਸ, ਸਪੇਨ ਵਿਖੇ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਜਹਾਜ਼ਾਂ, ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਪੈਰਾਫੇਰੀਅਲਿਆ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ, ਸੰਭਾਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜੋ ਸਪੇਨ ਦੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਦੀ ਇਤਿਹਾਸਕ ਵਿਰਾਸਤ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਸੱਤ ਹੈਂਗਰ ਹਨ.
ਏਅਰਸਪੇਸ ਸਾਇੰਸ ਅਤੇ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਵਿਭਾਗ: ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਦਾ ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਏਰੋਸਪੇਸ ਟੈਕਨਾਲੌਜੀ ਵਿਭਾਗ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਅਤੇ ਪੁਲਾੜ ਉਡਾਣ ਲਈ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੈਨਿਕ ਖੋਜ ਕੇਂਦਰ ਹੈ. ਇਹ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲੀਅਨ ਏਅਰਫੋਰਸ (ਐਫਏਬੀ) ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ.
ਮੁਸਕਾਨ ਏਰੋਨੋਟਿਕ ਅਤੇ ਸਥਾਨਿਕ ਸਫਰਨ: ਮਿéਸੀ ਏਰੋਨੌਟਿਕ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਸਫਾਨ ਇਕ ਫ੍ਰੈਂਚ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਮਿ museਜ਼ੀਅਮ ਹੈ ਜੋ ਮੇਲੂਨ, ਸੀਨੇ-ਏਟ-ਮਾਰਨੇ ਵਿਚ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਮਈ 1989 ਵਿਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਵਿਚ ਇਤਿਹਾਸਕ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਇੰਜਣਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਹੈ. ਇਹ ਇੰਜਣ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫ੍ਰੈਂਚ ਇੰਜਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗਨੋਮ ਐਟ ਰਾਇਨ ਅਤੇ ਸਨੇਕਮਾ ਜੋ ਹੁਣ ਮੌਜੂਦਾ ਸਫਾਨ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹਨ. ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਦਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਹੈ.
ਏਅਰਸਪੇਸ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ: ਏਅਰਸਪੇਸ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਪੁਲਾੜ ਯਾਨਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦਾ ਮੁ theਲਾ ਖੇਤਰ ਹੈ. ਇਸ ਦੀਆਂ ਦੋ ਵੱਡੀਆਂ ਅਤੇ ਓਵਰਲੈਪਿੰਗ ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ ਹਨ: ਐਰੋਨੋਟਿਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ. ਏਵੀਓਨਿਕਸ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਪਰ ਐਰੋਸਪੇਸ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਸਾਈਡ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ.
ਐਰੋਨਾਟਿਕਮ: ਐਰੋਨਾਟਿਕਮ ਇਕ ਅਧਿਕਾਰਤ ਜਰਮਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਹੈ - ਨੋਰਡਹੋਲਜ਼ ਵਿਚ ਸਥਿਤ. ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਜਰਮਨ ਮਰੀਨ / ਨੇਵੀ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਹੋਰਨਾਂ ਥਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਨੌਰਡਹੋਲਜ਼ ਨੇਵਲ ਏਅਰਬੇਸ ਵਿੱਚ ਵੀ. ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਦਾ ਨਾਮ ਯੂਨਾਨੀ ὰήρ āē ਆਰ ਤੋਂ ਆਇਆ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ "ਹਵਾ" ਅਤੇ ναυτική ਨੌਟੀਕਾ ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ "ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ, ਏਅਰਮੇਨਸ਼ਿਪ", ਭਾਵ "ਹਵਾ ਦਾ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ"।
ਏਰੋਨੌਟੀਕ ਕਲੱਬ ਡੀ ਫਰਾਂਸ: ਏਰੋਨੌਟੀਕ ਕਲੱਬ ਡੀ ਫਰਾਂਸ (ਏ.ਸੀ.ਡੀ.ਐੱਫ.) ਇਕ ਐਰੋਨੌਟਸ ਹੈ ਫੇਰ ਏਅਰਮੇਨ ਅਤੇ ਏਅਰਵਾਇਨ ਫ੍ਰੈਂਚ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ, ਜੋ ਸ਼੍ਰੀ ਸੌਨੀਅਰ ਦੁਆਰਾ 20 ਅਕਤੂਬਰ 1897 ਨੂੰ ਅਕਤੂਬਰ, 1897 ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ.
ਫ੍ਰੈਂਚ ਨੇਵਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ: ਫ੍ਰੈਂਚ ਨੇਵਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਫ੍ਰੈਂਚ ਨੇਵੀ ਦੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਫੌਜ ਹੈ. ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰਤ ਅਹੁਦਾ ਫੋਰਸ ਸਮੁੰਦਰੀ ਡੀ ਲਿ'ਰੌਨੋਟਿਕ ਨੇਵਲ ਹੈ . ਕੈਰੀਅਰ ਸਕੁਐਡਰਨ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਫੌਜ ਦੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਜੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ, ਅਰੋਨਾਵਾਲੇ 1912 ਵਿਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਫੋਰਸ ਇਕ ਫਲੈਗ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਿਚ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ ਤੇ ਐਡਮਿਰਲ ਆਫ਼ ਨੇਵਲ ਐਵੀਏਸ਼ਨ (ਅਲਾਵੀਆ) ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਉਸ ਦੇ ਹੈਡਕੁਆਟਰ ਟੂਲਨ ਨੇਵਲ ਬੇਸ 'ਤੇ ਹੈ। ਇਸ ਵਿਚ ਤਕਰੀਬਨ 6,800 ਫੌਜੀ ਅਤੇ ਨਾਗਰਿਕ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਤਾਕਤ ਹੈ. ਇਹ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਚਾਰ ਏਅਰਬੇਸਾਂ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਜਾਂ ਫ੍ਰੈਂਚ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿਚ ਕਈ ਟੁਕੜੀਆਂ ਤੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਫ੍ਰੈਂਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਫੌਜ ਦੇ ਕੈਰੀਅਰ-ਜਹਾਜ਼ ਪਾਇਲਟ ਆਪਣੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਿਖਲਾਈ ਸੈਲੂਨ-ਡੀ-ਪ੍ਰੋਵੈਂਸ ਏਅਰ ਬੇਸ 'ਤੇ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਹ ਯੂਐਸ ਨੇਵੀ ਵਿਚ ਆਪਣੀ ਕੈਰੀਅਰ ਯੋਗਤਾ ਤੋਂ ਗੁਜ਼ਰਦੇ ਹਨ.
ਫ੍ਰੈਂਚ ਏਅਰ ਅਤੇ ਸਪੇਸ ਫੋਰਸ: ਫ੍ਰੈਂਚ ਏਅਰ ਅਤੇ ਪੁਲਾੜ ਫੋਰਸ ਫ੍ਰੈਂਚ ਦੀ ਆਰਮਡ ਫੋਰਸਿਜ਼ ਦੀ ਹਵਾਈ ਅਤੇ ਪੁਲਾੜ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ. ਇਹ 1909 ਵਿਚ ਸਰਵਿਸ ਅਰੋਨੋਟਿਕ , ਫ੍ਰੈਂਚ ਸੈਨਾ ਦੀ ਇਕ ਸੇਵਾ ਸ਼ਾਖਾ ਵਜੋਂ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਫਿਰ 1934 ਵਿਚ ਇਕ ਸੁਤੰਤਰ ਫੌਜੀ ਬਾਂਹ ਬਣਾ ਕੇ ਫਰੈਂਚ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਬਣ ਗਈ ਸੀ. 24 ਜੁਲਾਈ 2020 ਨੂੰ, ਇਸ ਨੇ ਆਪਣਾ ਮੌਜੂਦਾ ਨਾਮ, ਫ੍ਰੈਂਚ ਏਅਰ ਅਤੇ ਪੁਲਾੜ ਫੋਰਸ ਮੰਨ ਲਿਆ. ਫ੍ਰੈਂਚ ਏਅਰ ਅਤੇ ਪੁਲਾੜ ਫੋਰਸ ਦੇ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਵਿਚ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਸਰੋਤ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਸਰੋਤ 2014 ਵਿਚ 658 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਅੰਕੜਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਫਰੈਂਚ ਏਅਰ ਅਤੇ ਪੁਲਾੜ ਫੋਰਸ ਦੀ ਸੇਵਾ ਵਿਚ 225 ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ ਹਨ ਬਹੁਗਿਣਤੀ 117 ਦਸਾਲਟ ਮਿਰਾਜ 2000 ਅਤੇ 108 ਡਾਸਾਲਟ ਰਾਫੇਲ ਹੈ. 2017 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੱਕ, ਫ੍ਰੈਂਚ ਏਅਰ ਅਤੇ ਪੁਲਾੜ ਫੋਰਸ ਕੁੱਲ 41,160 ਨਿਯਮਤ ਕਰਮਚਾਰੀ ਨਿਯੁਕਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਹਵਾਈ ਅਤੇ ਪੁਲਾੜ ਬਲ ਦੇ ਰਿਜ਼ਰਵ ਤੱਤ ਵਿੱਚ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਰਿਜ਼ਰਵ ਦੇ 5,187 ਕਰਮਚਾਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ.
ਏਰੋਨੌਟੀਕ ਕਲੱਬ ਡੀ ਫਰਾਂਸ: ਏਰੋਨੌਟੀਕ ਕਲੱਬ ਡੀ ਫਰਾਂਸ (ਏ.ਸੀ.ਡੀ.ਐੱਫ.) ਇਕ ਐਰੋਨੌਟਸ ਹੈ ਫੇਰ ਏਅਰਮੇਨ ਅਤੇ ਏਅਰਵਾਇਨ ਫ੍ਰੈਂਚ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ, ਜੋ ਸ਼੍ਰੀ ਸੌਨੀਅਰ ਦੁਆਰਾ 20 ਅਕਤੂਬਰ 1897 ਨੂੰ ਅਕਤੂਬਰ, 1897 ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ.
ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਰਿਸਰਚ ਇੰਸਟੀਚਿ :ਟ: ਗੋਟਿੰਗੇਨ ਵਿਚ ਏਰੋਡਾਇਨੇਮਿਸਚੇ ਵਰਸੁਚਸਨਲੈਟ (ਏ.ਵੀ.ਏ.) 1969 ਵਿਚ ਸਥਾਪਤ "ਜਰਮਨ ਰਿਸਰਚ ਐਂਡ ਐਕਸਪੀਰੀਮੈਂਟਲ ਇੰਸਟੀਚਿ forਟ ਫਾਰ ਐਰੋਸਪੇਸ" ਦੀ ਚਾਰ ਪੂਰਵ ਸੰਸਥਾਂਵਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਸੀ, ਜਿਸ ਦਾ ਨਾਮ 1997 ਵਿਚ ਜਰਮਨ ਏਰੋਸਪੇਸ ਸੈਂਟਰ (ਡੀ.ਐਲ.ਆਰ.) ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਐਰੋਨੋਟਿਕਸ: ਐਰੋਨੋਟਿਕਸ ਵਿਗਿਆਨ ਜਾਂ ਕਲਾ ਹੈ ਜੋ ਹਵਾਈ ਉਡਾਣ flight ਸਮਰੱਥ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੇ ਅਧਿਐਨ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਰਾਕੇਟ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ. ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਰਾਇਲ ਐਰੋਨੋਟਿਕਲ ਸੁਸਾਇਟੀ "ਐਰੋਨੋਟਿਕਲ ਆਰਟ, ਸਾਇੰਸ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ" ਅਤੇ "ਐਰੋਨੋਟਿਕਸ ਦਾ ਪੇਸ਼ੇ" ਦੇ ਪਹਿਲੂਆਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਦੀ ਹੈ.
ਫ੍ਰੈਂਚ ਨੇਵਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ: ਫ੍ਰੈਂਚ ਨੇਵਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਫ੍ਰੈਂਚ ਨੇਵੀ ਦੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਫੌਜ ਹੈ. ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰਤ ਅਹੁਦਾ ਫੋਰਸ ਸਮੁੰਦਰੀ ਡੀ ਲਿ'ਰੌਨੋਟਿਕ ਨੇਵਲ ਹੈ . ਕੈਰੀਅਰ ਸਕੁਐਡਰਨ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਫੌਜ ਦੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਜੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ, ਅਰੋਨਾਵਾਲੇ 1912 ਵਿਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਫੋਰਸ ਇਕ ਫਲੈਗ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਿਚ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ ਤੇ ਐਡਮਿਰਲ ਆਫ਼ ਨੇਵਲ ਐਵੀਏਸ਼ਨ (ਅਲਾਵੀਆ) ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਉਸ ਦੇ ਹੈਡਕੁਆਟਰ ਟੂਲਨ ਨੇਵਲ ਬੇਸ 'ਤੇ ਹੈ। ਇਸ ਵਿਚ ਤਕਰੀਬਨ 6,800 ਫੌਜੀ ਅਤੇ ਨਾਗਰਿਕ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਤਾਕਤ ਹੈ. ਇਹ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਚਾਰ ਏਅਰਬੇਸਾਂ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਜਾਂ ਫ੍ਰੈਂਚ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿਚ ਕਈ ਟੁਕੜੀਆਂ ਤੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਫ੍ਰੈਂਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਫੌਜ ਦੇ ਕੈਰੀਅਰ-ਜਹਾਜ਼ ਪਾਇਲਟ ਆਪਣੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਿਖਲਾਈ ਸੈਲੂਨ-ਡੀ-ਪ੍ਰੋਵੈਂਸ ਏਅਰ ਬੇਸ 'ਤੇ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਹ ਯੂਐਸ ਨੇਵੀ ਵਿਚ ਆਪਣੀ ਕੈਰੀਅਰ ਯੋਗਤਾ ਤੋਂ ਗੁਜ਼ਰਦੇ ਹਨ.
ਏਰੋਮੈਕਸੀਕੋ: Aerovías ਦੇ ਮੈਕਸੀਕੋ, ਰਾਬਤਾ de Aeroméxico ਤੌਰ ਸੀਵੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ, ਮੈਕਸੀਕੋ ਦੇ ਝੰਡੇ ਕੈਰੀਅਰ ਏਅਰਲਾਈਨ, ਮੇਕ੍ਸਿਕੋ ਸਿਟੀ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਿਤ ਹੈ. ਇਹ ਮੈਕਸੀਕੋ ਵਿਚ 90 ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸੇਵਾਵਾਂ ਸੰਚਾਲਤ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਉੱਤਰੀ, ਦੱਖਣੀ ਅਤੇ ਮੱਧ ਅਮਰੀਕਾ; ਕੈਰੇਬੀਅਨ, ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆ. ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਅਧਾਰ ਅਤੇ ਹੱਬ ਮੈਕਸੀਕੋ ਸਿਟੀ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਗੁਆਡਾਲਜਾਰਾ ਅਤੇ ਮੋਨਟੇਰੀ ਵਿੱਚ ਸੈਕੰਡਰੀ ਹੱਬਾਂ ਦੇ ਨਾਲ. ਹੈਡਕੁਆਰਟਰ ਪਸੀਓ ਡੀ ਲਾ ਰਿਫਾਰਮ 'ਤੇ ਵਿੱਤੀ ਜ਼ਿਲੇ ਵਿਚ ਹੈ, ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ ਬਿਲਡਿੰਗ ਵਿਚ ਡਾਇਨਾ ਦ ਹੰਟਰਸ ਫੁਹਾਰੇ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਦਾ ਸੀ, ਪਰੰਤੂ 2017 ਵਿਚ ਗਲੀ ਤੋਂ ਮੈਕਸੀਕਨ ਸਟਾਕ ਐਕਸਚੇਂਜ ਦੇ ਪਾਰ ਟੋਰੇ ਐਮਏਪੀਐਫਈ ਟਾਵਰ ਵਿਚ ਚਲੀ ਗਈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਪੁਰਾਣੀ ਇਮਾਰਤ ishedਹਿ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਲੰਬੇ ਨਵੇਂ ਟਾਵਰ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ.
ਏਰੋਨਵੇਸ ਡੋਮਿਨਿਕਨਸ: ਏਰੋਨਵਸ ਡੋਮਿਨਿਕਨਸ ਜਾਂ ਏਰੋਡੋਮਕਾ ਇਕ 1980 ਵਿਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇਕ ਏਅਰ ਚਾਰਟਰ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਸਮਾਨਾ ਐਲ ਕੈਟੀ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰਪੋਰਟ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਾ ਈਸਾਬੇਲਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ, ਸੈਂਟੋ ਡੋਮਿੰਗੋ, ਡੋਮੀਨੀਕਨ ਰੀਪਬਲਿਕ ਵਿਚ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਹਨ.
ਏਰੋਨਵੈਸ ਟੀਐਸਐਮ: ਏਰੋਨਵੈਸ ਟੀਐਸਐਮ ਇਕ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਹੈ ਜੋ ਮੈਕਸੀਕੋ ਦੇ ਸਾਲਟੀਲੋ ਵਿਚ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 1995 ਵਿਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਚਾਰਟਰਡ ਉਡਾਣਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਉਡਾਣਾਂ ਦੋਵੇਂ ਚਲਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਾਰਗੋ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਡੀਐਚਐਲ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਲਈ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਐਰੋਨਵੈਸ ਟੀਐਸਐਮ ਫਲਾਈਟ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਕੂਲ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਐਰੋਨਵੈਸ ਟੀਐਸਐਮ ਹਰ ਸਾਲ 10,000ਸਤਨ 10,000 ਚਾਰਟਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨਸ. ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਦੀ fleਸਤਨ ਫਲੀਟ ਉਮਰ ਲਗਭਗ 36 ਸਾਲ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਏਰੋਨਵੈਸ ਟੀਐਸਐਮ 30ਸਤਨ 30 ਉਡਾਣ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਹੈ.
ਏਰੋਮੈਕਸੀਕੋ: Aerovías ਦੇ ਮੈਕਸੀਕੋ, ਰਾਬਤਾ de Aeroméxico ਤੌਰ ਸੀਵੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ, ਮੈਕਸੀਕੋ ਦੇ ਝੰਡੇ ਕੈਰੀਅਰ ਏਅਰਲਾਈਨ, ਮੇਕ੍ਸਿਕੋ ਸਿਟੀ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਿਤ ਹੈ. ਇਹ ਮੈਕਸੀਕੋ ਵਿਚ 90 ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸੇਵਾਵਾਂ ਸੰਚਾਲਤ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਉੱਤਰੀ, ਦੱਖਣੀ ਅਤੇ ਮੱਧ ਅਮਰੀਕਾ; ਕੈਰੇਬੀਅਨ, ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆ. ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਅਧਾਰ ਅਤੇ ਹੱਬ ਮੈਕਸੀਕੋ ਸਿਟੀ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਗੁਆਡਾਲਜਾਰਾ ਅਤੇ ਮੋਨਟੇਰੀ ਵਿੱਚ ਸੈਕੰਡਰੀ ਹੱਬਾਂ ਦੇ ਨਾਲ. ਹੈਡਕੁਆਰਟਰ ਪਸੀਓ ਡੀ ਲਾ ਰਿਫਾਰਮ 'ਤੇ ਵਿੱਤੀ ਜ਼ਿਲੇ ਵਿਚ ਹੈ, ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ ਬਿਲਡਿੰਗ ਵਿਚ ਡਾਇਨਾ ਦ ਹੰਟਰਸ ਫੁਹਾਰੇ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਦਾ ਸੀ, ਪਰੰਤੂ 2017 ਵਿਚ ਗਲੀ ਤੋਂ ਮੈਕਸੀਕਨ ਸਟਾਕ ਐਕਸਚੇਂਜ ਦੇ ਪਾਰ ਟੋਰੇ ਐਮਏਪੀਐਫਈ ਟਾਵਰ ਵਿਚ ਚਲੀ ਗਈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਪੁਰਾਣੀ ਇਮਾਰਤ ishedਹਿ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਲੰਬੇ ਨਵੇਂ ਟਾਵਰ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ.
ਐਰੋਮੈਕਸੀਕੋ ਉਡਾਣ 498: ਐਰੋਮੈਕਸੋਕੋ ਫਲਾਈਟ 498 ਮੈਕਸੀਕੋ ਦੇ ਮੈਕਸੀਕੋ ਤੋਂ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ, ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟ ਦੀ ਇਕ ਨਿਯਮਤ ਵਪਾਰਕ ਉਡਾਣ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਕਈਂ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਰੁਕਦੇ ਹਨ. ਐਤਵਾਰ, 31 ਅਗਸਤ, 1986 ਨੂੰ, ਮੈਕਡੋਨਲ ਡਗਲਸ ਡੀ.ਸੀ.-9 ਨੂੰ ਉਡਾਣ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਮਰ ਪਰਿਵਾਰ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਪਾਈਪਰ ਪੀ.ਏ.-28-181 ਆਰਚਰ, N4891F ਦੁਆਰਾ ਪੂਛ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਕੱਟਿਆ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਸੇਰੀਰਟੋਸ ਦੇ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਦੇ ਉਪਨਗਰ ਵਿੱਚ ਟਕਰਾ ਗਿਆ, ਦੋਨੋ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਤੇ ਸਾਰੇ 67 ਅਤੇ ਧਰਤੀ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਅਤਿਰਿਕਤ ਪੰਦਰਾਂ ਨੂੰ ਮਾਰਨਾ. ਅੱਧ ਦੇ ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ ਕਰੈਸ਼ ਤੋਂ ਅੱਠ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਵੀ ਮਾਮੂਲੀ ਸੱਟਾਂ ਲੱਗੀਆਂ.
ਐਰੋਮੈਕਸੀਕੋ ਉਡਾਣ 498: ਐਰੋਮੈਕਸੋਕੋ ਫਲਾਈਟ 498 ਮੈਕਸੀਕੋ ਦੇ ਮੈਕਸੀਕੋ ਤੋਂ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ, ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟ ਦੀ ਇਕ ਨਿਯਮਤ ਵਪਾਰਕ ਉਡਾਣ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਕਈਂ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਰੁਕਦੇ ਹਨ. ਐਤਵਾਰ, 31 ਅਗਸਤ, 1986 ਨੂੰ, ਮੈਕਡੋਨਲ ਡਗਲਸ ਡੀ.ਸੀ.-9 ਨੂੰ ਉਡਾਣ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਮਰ ਪਰਿਵਾਰ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਪਾਈਪਰ ਪੀ.ਏ.-28-181 ਆਰਚਰ, N4891F ਦੁਆਰਾ ਪੂਛ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਕੱਟਿਆ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਸੇਰੀਰਟੋਸ ਦੇ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਦੇ ਉਪਨਗਰ ਵਿੱਚ ਟਕਰਾ ਗਿਆ, ਦੋਨੋ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਤੇ ਸਾਰੇ 67 ਅਤੇ ਧਰਤੀ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਅਤਿਰਿਕਤ ਪੰਦਰਾਂ ਨੂੰ ਮਾਰਨਾ. ਅੱਧ ਦੇ ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ ਕਰੈਸ਼ ਤੋਂ ਅੱਠ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਵੀ ਮਾਮੂਲੀ ਸੱਟਾਂ ਲੱਗੀਆਂ.
ਐਰੋਮੈਕਸੀਕੋ ਉਡਾਣ 498: ਐਰੋਮੈਕਸੋਕੋ ਫਲਾਈਟ 498 ਮੈਕਸੀਕੋ ਦੇ ਮੈਕਸੀਕੋ ਤੋਂ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ, ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟ ਦੀ ਇਕ ਨਿਯਮਤ ਵਪਾਰਕ ਉਡਾਣ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਕਈਂ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਰੁਕਦੇ ਹਨ. ਐਤਵਾਰ, 31 ਅਗਸਤ, 1986 ਨੂੰ, ਮੈਕਡੋਨਲ ਡਗਲਸ ਡੀ.ਸੀ.-9 ਨੂੰ ਉਡਾਣ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਮਰ ਪਰਿਵਾਰ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਪਾਈਪਰ ਪੀ.ਏ.-28-181 ਆਰਚਰ, N4891F ਦੁਆਰਾ ਪੂਛ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਕੱਟਿਆ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਸੇਰੀਰਟੋਸ ਦੇ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਦੇ ਉਪਨਗਰ ਵਿੱਚ ਟਕਰਾ ਗਿਆ, ਦੋਨੋ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਤੇ ਸਾਰੇ 67 ਅਤੇ ਧਰਤੀ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਅਤਿਰਿਕਤ ਪੰਦਰਾਂ ਨੂੰ ਮਾਰਨਾ. ਅੱਧ ਦੇ ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ ਕਰੈਸ਼ ਤੋਂ ਅੱਠ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਵੀ ਮਾਮੂਲੀ ਸੱਟਾਂ ਲੱਗੀਆਂ.
ਐਰੋਮੈਕਸੀਕੋ ਉਡਾਣ 498: ਐਰੋਮੈਕਸੋਕੋ ਫਲਾਈਟ 498 ਮੈਕਸੀਕੋ ਦੇ ਮੈਕਸੀਕੋ ਤੋਂ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ, ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟ ਦੀ ਇਕ ਨਿਯਮਤ ਵਪਾਰਕ ਉਡਾਣ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਕਈਂ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਰੁਕਦੇ ਹਨ. ਐਤਵਾਰ, 31 ਅਗਸਤ, 1986 ਨੂੰ, ਮੈਕਡੋਨਲ ਡਗਲਸ ਡੀ.ਸੀ.-9 ਨੂੰ ਉਡਾਣ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਮਰ ਪਰਿਵਾਰ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਪਾਈਪਰ ਪੀ.ਏ.-28-181 ਆਰਚਰ, N4891F ਦੁਆਰਾ ਪੂਛ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਕੱਟਿਆ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਸੇਰੀਰਟੋਸ ਦੇ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਦੇ ਉਪਨਗਰ ਵਿੱਚ ਟਕਰਾ ਗਿਆ, ਦੋਨੋ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਤੇ ਸਾਰੇ 67 ਅਤੇ ਧਰਤੀ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਅਤਿਰਿਕਤ ਪੰਦਰਾਂ ਨੂੰ ਮਾਰਨਾ. ਅੱਧ ਦੇ ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ ਕਰੈਸ਼ ਤੋਂ ਅੱਠ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਵੀ ਮਾਮੂਲੀ ਸੱਟਾਂ ਲੱਗੀਆਂ.
ਏਰੋਮੈਕਸੀਕੋ: Aerovías ਦੇ ਮੈਕਸੀਕੋ, ਰਾਬਤਾ de Aeroméxico ਤੌਰ ਸੀਵੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ, ਮੈਕਸੀਕੋ ਦੇ ਝੰਡੇ ਕੈਰੀਅਰ ਏਅਰਲਾਈਨ, ਮੇਕ੍ਸਿਕੋ ਸਿਟੀ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਿਤ ਹੈ. ਇਹ ਮੈਕਸੀਕੋ ਵਿਚ 90 ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸੇਵਾਵਾਂ ਸੰਚਾਲਤ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਉੱਤਰੀ, ਦੱਖਣੀ ਅਤੇ ਮੱਧ ਅਮਰੀਕਾ; ਕੈਰੇਬੀਅਨ, ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆ. ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਅਧਾਰ ਅਤੇ ਹੱਬ ਮੈਕਸੀਕੋ ਸਿਟੀ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਗੁਆਡਾਲਜਾਰਾ ਅਤੇ ਮੋਨਟੇਰੀ ਵਿੱਚ ਸੈਕੰਡਰੀ ਹੱਬਾਂ ਦੇ ਨਾਲ. ਹੈਡਕੁਆਰਟਰ ਪਸੀਓ ਡੀ ਲਾ ਰਿਫਾਰਮ 'ਤੇ ਵਿੱਤੀ ਜ਼ਿਲੇ ਵਿਚ ਹੈ, ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ ਬਿਲਡਿੰਗ ਵਿਚ ਡਾਇਨਾ ਦ ਹੰਟਰਸ ਫੁਹਾਰੇ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਦਾ ਸੀ, ਪਰੰਤੂ 2017 ਵਿਚ ਗਲੀ ਤੋਂ ਮੈਕਸੀਕਨ ਸਟਾਕ ਐਕਸਚੇਂਜ ਦੇ ਪਾਰ ਟੋਰੇ ਐਮਏਪੀਐਫਈ ਟਾਵਰ ਵਿਚ ਚਲੀ ਗਈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਪੁਰਾਣੀ ਇਮਾਰਤ ishedਹਿ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਲੰਬੇ ਨਵੇਂ ਟਾਵਰ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ.
ਏਰੋਨਕਾ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ: Aeronca, ਇੱਕ merica, Middletown, ਓਹੀਓ ਵਿਚ ਸਥਿਤ ਦੀ Aeron autical C orporation ਤੱਕ ਠੇਕੇ, ਵਪਾਰਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਅਤੇ ਰੱਖਿਆ ਉਦਯੋਗ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਾਬਕਾ ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਤਾ ਲਈ ਇੰਜਣ ਭਾਗ ਅਤੇ airframe ਬਣਤਰ ਦੇ ਇੱਕ ਅਮਰੀਕੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ. 1928 ਤੋਂ 1951 ਤੱਕ, ਕੰਪਨੀ ਸਧਾਰਣ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਕੁਝ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਇੰਜਣਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਵੀ ਕੀਤਾ.
ਏਰੋਨਕਾ ਈ -113: ਈ -113 ਇਕ ਛੋਟਾ ਫਲੈਟ-ਟਵਿਨ ਪਿਸਟਨ ਇੰਜਣ ਸੀ ਜੋ ਏਰੋਨਕਾ ਦੁਆਰਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੁਝ ਹਲਕੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਫਲੈਟਹੈੱਡ ਕੌਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਈ -107 ਦਾ ਇੱਕ ਓਵਰਹੈੱਡ ਵਾਲਵ ਵਿਕਾਸ ਸੀ.
ਏਰੋਨਕਾ ਈ -113: ਈ -113 ਇਕ ਛੋਟਾ ਫਲੈਟ-ਟਵਿਨ ਪਿਸਟਨ ਇੰਜਣ ਸੀ ਜੋ ਏਰੋਨਕਾ ਦੁਆਰਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੁਝ ਹਲਕੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਫਲੈਟਹੈੱਡ ਕੌਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਈ -107 ਦਾ ਇੱਕ ਓਵਰਹੈੱਡ ਵਾਲਵ ਵਿਕਾਸ ਸੀ.
ਏਰੋਨਕਾ ਸੀ -3: ਏਰੋਨਕਾ ਸੀ -3 ਇਕ ਏਰੋਨੋਟਿਕਲ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਆਫ ਅਮਰੀਕਾ ਦੁਆਰਾ 1930 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੌਰਾਨ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਇਕ ਹਲਕਾ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ.
ਏਰੋਨਕਾ 11 ਮੁੱਖੀ: ਏਰੋਨਕਾ ਚੀਫ ਇਕ ਸਿੰਗਲ ਇੰਜਨ, ਦੋ ਸੀਟ, ਹਲਕਾ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਸਥਿਰ ਰਵਾਇਤੀ ਲੈਂਡਿੰਗ ਗੀਅਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 1945 ਵਿਚ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿਚ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ ਸੀ.
ਏਰੋਨਕਾ 11 ਮੁੱਖੀ: ਏਰੋਨਕਾ ਚੀਫ ਇਕ ਸਿੰਗਲ ਇੰਜਨ, ਦੋ ਸੀਟ, ਹਲਕਾ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਸਥਿਰ ਰਵਾਇਤੀ ਲੈਂਡਿੰਗ ਗੀਅਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 1945 ਵਿਚ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿਚ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ ਸੀ.
ਏਰੋਨਕਾ 11 ਮੁੱਖੀ: ਏਰੋਨਕਾ ਚੀਫ ਇਕ ਸਿੰਗਲ ਇੰਜਨ, ਦੋ ਸੀਟ, ਹਲਕਾ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਸਥਿਰ ਰਵਾਇਤੀ ਲੈਂਡਿੰਗ ਗੀਅਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 1945 ਵਿਚ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿਚ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ ਸੀ.
ਏਰੋਨਕਾ 12 ਚੁਮ: ਏਰੋਨਕਾ 12 ਏ ਸੀ ਚੱਮ ਇਕ 2-ਸੀਟ ਵਾਲਾ ਕੈਬਿਨ ਮੋਨੋਪਲੇਨ ਸੀ ਜੋ 1946 ਵਿਚ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟ ਵਿਚ ਏਰੋਨਕਾ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਈਆਰਕੋ ਅਰਕੌਪ ਦਾ ਲਾਇਸੈਂਸ-ਦੁਆਰਾ-ਬਣਾਇਆ ਸੰਸਕਰਣ ਸੀ.
ਏਰੋਨਕਾ ਸੇਦਨ: ਐਰੋਨਕਾ 15 ਏ ਸੀ ਸੇਦਾਨ ਇਕ ਚਾਰ ਸੀਟਾਂ ਵਾਲੀ, ਸਥਿਰ ਰਵਾਇਤੀ ਗੀਅਰ ਲਾਈਟ ਏਅਰਪਲੇਨ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਏਰੋਨਕਾ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦੁਆਰਾ 1948 ਅਤੇ 1951 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਨਿੱਜੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ, ਸੇਦਾਨ ਨੇ ਝਾੜੀ ਉਡਾਣ ਸਮੇਤ ਉਪਯੋਗਤਾ ਦੀਆਂ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਵਿਚ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵੀ ਪਾਏ. ਸੇਦਾਨ ਆਖਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੀ ਜੋ ਏਰੋਨਕਾ ਨੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ.
ਏਰੋਨਕਾ ਸੇਦਨ: ਐਰੋਨਕਾ 15 ਏ ਸੀ ਸੇਦਾਨ ਇਕ ਚਾਰ ਸੀਟਾਂ ਵਾਲੀ, ਸਥਿਰ ਰਵਾਇਤੀ ਗੀਅਰ ਲਾਈਟ ਏਅਰਪਲੇਨ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਏਰੋਨਕਾ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦੁਆਰਾ 1948 ਅਤੇ 1951 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਨਿੱਜੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ, ਸੇਦਾਨ ਨੇ ਝਾੜੀ ਉਡਾਣ ਸਮੇਤ ਉਪਯੋਗਤਾ ਦੀਆਂ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਵਿਚ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵੀ ਪਾਏ. ਸੇਦਾਨ ਆਖਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੀ ਜੋ ਏਰੋਨਕਾ ਨੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ.
ਏਰੋਨਕਾ ਸੀ -3: ਏਰੋਨਕਾ ਸੀ -3 ਇਕ ਏਰੋਨੋਟਿਕਲ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਆਫ ਅਮਰੀਕਾ ਦੁਆਰਾ 1930 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੌਰਾਨ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਇਕ ਹਲਕਾ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ.
ਏਰੋਨਕਾ 50 ਮੁੱਖੀ: ਏਰੋਨਕਾ ਮਾਡਲ 50 ਮੁੱਖੀ 1930 ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿਚ ਇਕ ਅਮਰੀਕੀ ਹਲਕਾ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ. ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮ, ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ 1938 ਵਿਚ ਇਸ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਹੋਇਆ, 50-ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ (37-ਕਿੱਲੋਵਾਟ) ਕੰਟੀਨੈਂਟਲ, ਫ੍ਰੈਂਕਲਿਨ ਜਾਂ ਲੀਵਿੰਗ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ. ਇੱਕ 65-ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ (48-ਕਿੱਲੋਵਾਟ) ਕੰਟੀਨੈਂਟਲ ਇੰਜਨ ਨੇ ਮਾਡਲ 65 ਸੁਪਰ ਚੀਫ ਨੂੰ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਫਲਾਈਟ ਟ੍ਰੇਨਰ ਵਰਜ਼ਨ, ਮਾਡਲ ਟੀਸੀ -65 ਡਿਫੈਂਡਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸਦੀ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਬਿਹਤਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਲਈ ਅੱਗੇ ਤੋਂ 9 ਇੰਚ ਉੱਚੀ ਸੀ.
ਏਰੋਨਕਾ 50 ਮੁੱਖੀ: ਏਰੋਨਕਾ ਮਾਡਲ 50 ਮੁੱਖੀ 1930 ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿਚ ਇਕ ਅਮਰੀਕੀ ਹਲਕਾ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ. ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮ, ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ 1938 ਵਿਚ ਇਸ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਹੋਇਆ, 50-ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ (37-ਕਿੱਲੋਵਾਟ) ਕੰਟੀਨੈਂਟਲ, ਫ੍ਰੈਂਕਲਿਨ ਜਾਂ ਲੀਵਿੰਗ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ. ਇੱਕ 65-ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ (48-ਕਿੱਲੋਵਾਟ) ਕੰਟੀਨੈਂਟਲ ਇੰਜਨ ਨੇ ਮਾਡਲ 65 ਸੁਪਰ ਚੀਫ ਨੂੰ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਫਲਾਈਟ ਟ੍ਰੇਨਰ ਵਰਜ਼ਨ, ਮਾਡਲ ਟੀਸੀ -65 ਡਿਫੈਂਡਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸਦੀ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਬਿਹਤਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਲਈ ਅੱਗੇ ਤੋਂ 9 ਇੰਚ ਉੱਚੀ ਸੀ.
ਏਰੋਨਕਾ 50 ਮੁੱਖੀ: ਏਰੋਨਕਾ ਮਾਡਲ 50 ਮੁੱਖੀ 1930 ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿਚ ਇਕ ਅਮਰੀਕੀ ਹਲਕਾ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ. ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮ, ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ 1938 ਵਿਚ ਇਸ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਹੋਇਆ, 50-ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ (37-ਕਿੱਲੋਵਾਟ) ਕੰਟੀਨੈਂਟਲ, ਫ੍ਰੈਂਕਲਿਨ ਜਾਂ ਲੀਵਿੰਗ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ. ਇੱਕ 65-ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ (48-ਕਿੱਲੋਵਾਟ) ਕੰਟੀਨੈਂਟਲ ਇੰਜਨ ਨੇ ਮਾਡਲ 65 ਸੁਪਰ ਚੀਫ ਨੂੰ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਫਲਾਈਟ ਟ੍ਰੇਨਰ ਵਰਜ਼ਨ, ਮਾਡਲ ਟੀਸੀ -65 ਡਿਫੈਂਡਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸਦੀ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਬਿਹਤਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਲਈ ਅੱਗੇ ਤੋਂ 9 ਇੰਚ ਉੱਚੀ ਸੀ.
ਏਰੋਨਕਾ 50 ਮੁੱਖੀ: ਏਰੋਨਕਾ ਮਾਡਲ 50 ਮੁੱਖੀ 1930 ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿਚ ਇਕ ਅਮਰੀਕੀ ਹਲਕਾ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ. ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮ, ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ 1938 ਵਿਚ ਇਸ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਹੋਇਆ, 50-ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ (37-ਕਿੱਲੋਵਾਟ) ਕੰਟੀਨੈਂਟਲ, ਫ੍ਰੈਂਕਲਿਨ ਜਾਂ ਲੀਵਿੰਗ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ. ਇੱਕ 65-ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ (48-ਕਿੱਲੋਵਾਟ) ਕੰਟੀਨੈਂਟਲ ਇੰਜਨ ਨੇ ਮਾਡਲ 65 ਸੁਪਰ ਚੀਫ ਨੂੰ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਫਲਾਈਟ ਟ੍ਰੇਨਰ ਵਰਜ਼ਨ, ਮਾਡਲ ਟੀਸੀ -65 ਡਿਫੈਂਡਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸਦੀ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਬਿਹਤਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਲਈ ਅੱਗੇ ਤੋਂ 9 ਇੰਚ ਉੱਚੀ ਸੀ.
ਏਰੋਨਕਾ 50 ਮੁੱਖੀ: ਏਰੋਨਕਾ ਮਾਡਲ 50 ਮੁੱਖੀ 1930 ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿਚ ਇਕ ਅਮਰੀਕੀ ਹਲਕਾ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ. ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮ, ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ 1938 ਵਿਚ ਇਸ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਹੋਇਆ, 50-ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ (37-ਕਿੱਲੋਵਾਟ) ਕੰਟੀਨੈਂਟਲ, ਫ੍ਰੈਂਕਲਿਨ ਜਾਂ ਲੀਵਿੰਗ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ. ਇੱਕ 65-ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ (48-ਕਿੱਲੋਵਾਟ) ਕੰਟੀਨੈਂਟਲ ਇੰਜਨ ਨੇ ਮਾਡਲ 65 ਸੁਪਰ ਚੀਫ ਨੂੰ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਫਲਾਈਟ ਟ੍ਰੇਨਰ ਵਰਜ਼ਨ, ਮਾਡਲ ਟੀਸੀ -65 ਡਿਫੈਂਡਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸਦੀ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਬਿਹਤਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਲਈ ਅੱਗੇ ਤੋਂ 9 ਇੰਚ ਉੱਚੀ ਸੀ.
ਏਰੋਨਕਾ ਐਲ -3: ਏਰੋਨਕਾ ਐਲ -3 ਸਮੂਹ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿਮਾਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੀ ਆਰਮੀ ਏਅਰ ਕੋਰ ਦੁਆਰਾ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਐੱਲ -3 ਸੀਰੀਜ਼ ਏਰੋਨਕਾ ਦੇ ਪ੍ਰੀ-ਵਾਰ ਟੈਂਡਮ ਟ੍ਰੇਨਰ ਅਤੇ ਚੀਫ ਮਾਡਲਾਂ ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.
ਏਰੋਨਕਾ 50 ਮੁੱਖੀ: ਏਰੋਨਕਾ ਮਾਡਲ 50 ਮੁੱਖੀ 1930 ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿਚ ਇਕ ਅਮਰੀਕੀ ਹਲਕਾ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ. ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮ, ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ 1938 ਵਿਚ ਇਸ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਹੋਇਆ, 50-ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ (37-ਕਿੱਲੋਵਾਟ) ਕੰਟੀਨੈਂਟਲ, ਫ੍ਰੈਂਕਲਿਨ ਜਾਂ ਲੀਵਿੰਗ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ. ਇੱਕ 65-ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ (48-ਕਿੱਲੋਵਾਟ) ਕੰਟੀਨੈਂਟਲ ਇੰਜਨ ਨੇ ਮਾਡਲ 65 ਸੁਪਰ ਚੀਫ ਨੂੰ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਫਲਾਈਟ ਟ੍ਰੇਨਰ ਵਰਜ਼ਨ, ਮਾਡਲ ਟੀਸੀ -65 ਡਿਫੈਂਡਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸਦੀ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਬਿਹਤਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਲਈ ਅੱਗੇ ਤੋਂ 9 ਇੰਚ ਉੱਚੀ ਸੀ.
ਏਰੋਨਕਾ 50 ਮੁੱਖੀ: ਏਰੋਨਕਾ ਮਾਡਲ 50 ਮੁੱਖੀ 1930 ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿਚ ਇਕ ਅਮਰੀਕੀ ਹਲਕਾ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ. ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮ, ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ 1938 ਵਿਚ ਇਸ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਹੋਇਆ, 50-ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ (37-ਕਿੱਲੋਵਾਟ) ਕੰਟੀਨੈਂਟਲ, ਫ੍ਰੈਂਕਲਿਨ ਜਾਂ ਲੀਵਿੰਗ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ. ਇੱਕ 65-ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ (48-ਕਿੱਲੋਵਾਟ) ਕੰਟੀਨੈਂਟਲ ਇੰਜਨ ਨੇ ਮਾਡਲ 65 ਸੁਪਰ ਚੀਫ ਨੂੰ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਫਲਾਈਟ ਟ੍ਰੇਨਰ ਵਰਜ਼ਨ, ਮਾਡਲ ਟੀਸੀ -65 ਡਿਫੈਂਡਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸਦੀ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਬਿਹਤਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਲਈ ਅੱਗੇ ਤੋਂ 9 ਇੰਚ ਉੱਚੀ ਸੀ.
ਏਰੋਨਕਾ ਮੁੱਖ ਪਰਿਵਾਰ: ਏਰੋਨਕਾ ਕੇ ਲੜੀ, ਏਰੋਨਕਾ ਚੀਫ , ਏਰੋਨਕਾ ਸੁਪਰ ਚੀਫ , ਐਰੋਨਕਾ ਟੈਂਡਮ , ਏਰੋਨਕਾ ਸਕਾਉਟ , ਏਰੋਨਕਾ ਸਾਗਰ ਸਕਾਉਟ , ਏਰੋਨਕਾ ਚੈਂਪੀਅਨ ਅਤੇ ਏਰੋਨਕਾ ਡਿਫੈਂਡਰ , ਇਕ ਅਮਰੀਕੀ ਉੱਚ-ਪੱਧਰੀ ਲਾਈਟ ਟੂਰਿੰਗ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦਾ ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰ ਸੀ, ਜਿਸ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਏਰੋਨਕਾ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦੁਆਰਾ 1930 ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। .
ਏਰੋਨਕਾ 50 ਮੁੱਖੀ: ਏਰੋਨਕਾ ਮਾਡਲ 50 ਮੁੱਖੀ 1930 ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿਚ ਇਕ ਅਮਰੀਕੀ ਹਲਕਾ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ. ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮ, ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ 1938 ਵਿਚ ਇਸ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਹੋਇਆ, 50-ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ (37-ਕਿੱਲੋਵਾਟ) ਕੰਟੀਨੈਂਟਲ, ਫ੍ਰੈਂਕਲਿਨ ਜਾਂ ਲੀਵਿੰਗ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ. ਇੱਕ 65-ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ (48-ਕਿੱਲੋਵਾਟ) ਕੰਟੀਨੈਂਟਲ ਇੰਜਨ ਨੇ ਮਾਡਲ 65 ਸੁਪਰ ਚੀਫ ਨੂੰ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਫਲਾਈਟ ਟ੍ਰੇਨਰ ਵਰਜ਼ਨ, ਮਾਡਲ ਟੀਸੀ -65 ਡਿਫੈਂਡਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸਦੀ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਬਿਹਤਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਲਈ ਅੱਗੇ ਤੋਂ 9 ਇੰਚ ਉੱਚੀ ਸੀ.
ਏਰੋਨਕਾ ਚੈਂਪੀਅਨ: ਏਰੋਨਕਾ ਮਾਡਲ 7 ਚੈਂਪੀਅਨ , ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਚੈਂਪੀ" ਜਾਂ "ਏਅਰਕਨੋਕਰ" ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਕ ਸਿੰਗਲ ਇੰਜਨ ਹਲਕਾ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਉੱਚ ਵਿੰਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ ਸਥਿਰ ਰਵਾਇਤੀ ਲੈਂਡਿੰਗ ਗੀਅਰ ਅਤੇ ਟੈਂਡੇਮ ਬੈਠਣ ਵਾਲੇ ਦੋ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਏਰੋਨਕਾ ਚੈਂਪੀਅਨ: ਏਰੋਨਕਾ ਮਾਡਲ 7 ਚੈਂਪੀਅਨ , ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਚੈਂਪੀ" ਜਾਂ "ਏਅਰਕਨੋਕਰ" ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਕ ਸਿੰਗਲ ਇੰਜਨ ਹਲਕਾ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਉੱਚ ਵਿੰਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ ਸਥਿਰ ਰਵਾਇਤੀ ਲੈਂਡਿੰਗ ਗੀਅਰ ਅਤੇ ਟੈਂਡੇਮ ਬੈਠਣ ਵਾਲੇ ਦੋ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਏਰੋਨਕਾ ਚੈਂਪੀਅਨ: ਏਰੋਨਕਾ ਮਾਡਲ 7 ਚੈਂਪੀਅਨ , ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਚੈਂਪੀ" ਜਾਂ "ਏਅਰਕਨੋਕਰ" ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਕ ਸਿੰਗਲ ਇੰਜਨ ਹਲਕਾ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਉੱਚ ਵਿੰਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ ਸਥਿਰ ਰਵਾਇਤੀ ਲੈਂਡਿੰਗ ਗੀਅਰ ਅਤੇ ਟੈਂਡੇਮ ਬੈਠਣ ਵਾਲੇ ਦੋ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਏਰੋਨਕਾ ਚੈਂਪੀਅਨ: ਏਰੋਨਕਾ ਮਾਡਲ 7 ਚੈਂਪੀਅਨ , ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਚੈਂਪੀ" ਜਾਂ "ਏਅਰਕਨੋਕਰ" ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਕ ਸਿੰਗਲ ਇੰਜਨ ਹਲਕਾ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਉੱਚ ਵਿੰਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ ਸਥਿਰ ਰਵਾਇਤੀ ਲੈਂਡਿੰਗ ਗੀਅਰ ਅਤੇ ਟੈਂਡੇਮ ਬੈਠਣ ਵਾਲੇ ਦੋ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਏਰੋਨਕਾ ਚੈਂਪੀਅਨ: ਏਰੋਨਕਾ ਮਾਡਲ 7 ਚੈਂਪੀਅਨ , ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਚੈਂਪੀ" ਜਾਂ "ਏਅਰਕਨੋਕਰ" ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਕ ਸਿੰਗਲ ਇੰਜਨ ਹਲਕਾ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਉੱਚ ਵਿੰਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ ਸਥਿਰ ਰਵਾਇਤੀ ਲੈਂਡਿੰਗ ਗੀਅਰ ਅਤੇ ਟੈਂਡੇਮ ਬੈਠਣ ਵਾਲੇ ਦੋ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਏਰੋਨਕਾ ਚੈਂਪੀਅਨ: ਏਰੋਨਕਾ ਮਾਡਲ 7 ਚੈਂਪੀਅਨ , ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਚੈਂਪੀ" ਜਾਂ "ਏਅਰਕਨੋਕਰ" ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਕ ਸਿੰਗਲ ਇੰਜਨ ਹਲਕਾ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਉੱਚ ਵਿੰਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ ਸਥਿਰ ਰਵਾਇਤੀ ਲੈਂਡਿੰਗ ਗੀਅਰ ਅਤੇ ਟੈਂਡੇਮ ਬੈਠਣ ਵਾਲੇ ਦੋ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਏਰੋਨਕਾ ਚੈਂਪੀਅਨ: ਏਰੋਨਕਾ ਮਾਡਲ 7 ਚੈਂਪੀਅਨ , ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਚੈਂਪੀ" ਜਾਂ "ਏਅਰਕਨੋਕਰ" ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਕ ਸਿੰਗਲ ਇੰਜਨ ਹਲਕਾ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਉੱਚ ਵਿੰਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ ਸਥਿਰ ਰਵਾਇਤੀ ਲੈਂਡਿੰਗ ਗੀਅਰ ਅਤੇ ਟੈਂਡੇਮ ਬੈਠਣ ਵਾਲੇ ਦੋ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਏਰੋਨਕਾ ਚੈਂਪੀਅਨ: ਏਰੋਨਕਾ ਮਾਡਲ 7 ਚੈਂਪੀਅਨ , ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਚੈਂਪੀ" ਜਾਂ "ਏਅਰਕਨੋਕਰ" ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਕ ਸਿੰਗਲ ਇੰਜਨ ਹਲਕਾ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਉੱਚ ਵਿੰਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ ਸਥਿਰ ਰਵਾਇਤੀ ਲੈਂਡਿੰਗ ਗੀਅਰ ਅਤੇ ਟੈਂਡੇਮ ਬੈਠਣ ਵਾਲੇ ਦੋ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਏਰੋਨਕਾ ਚੈਂਪੀਅਨ: ਏਰੋਨਕਾ ਮਾਡਲ 7 ਚੈਂਪੀਅਨ , ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਚੈਂਪੀ" ਜਾਂ "ਏਅਰਕਨੋਕਰ" ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਕ ਸਿੰਗਲ ਇੰਜਨ ਹਲਕਾ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਉੱਚ ਵਿੰਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ ਸਥਿਰ ਰਵਾਇਤੀ ਲੈਂਡਿੰਗ ਗੀਅਰ ਅਤੇ ਟੈਂਡੇਮ ਬੈਠਣ ਵਾਲੇ ਦੋ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਏਰੋਨਕਾ ਚੈਂਪੀਅਨ: ਏਰੋਨਕਾ ਮਾਡਲ 7 ਚੈਂਪੀਅਨ , ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਚੈਂਪੀ" ਜਾਂ "ਏਅਰਕਨੋਕਰ" ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਕ ਸਿੰਗਲ ਇੰਜਨ ਹਲਕਾ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਉੱਚ ਵਿੰਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ ਸਥਿਰ ਰਵਾਇਤੀ ਲੈਂਡਿੰਗ ਗੀਅਰ ਅਤੇ ਟੈਂਡੇਮ ਬੈਠਣ ਵਾਲੇ ਦੋ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਏਰੋਨਕਾ ਚੈਂਪੀਅਨ: ਏਰੋਨਕਾ ਮਾਡਲ 7 ਚੈਂਪੀਅਨ , ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਚੈਂਪੀ" ਜਾਂ "ਏਅਰਕਨੋਕਰ" ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਕ ਸਿੰਗਲ ਇੰਜਨ ਹਲਕਾ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਉੱਚ ਵਿੰਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ ਸਥਿਰ ਰਵਾਇਤੀ ਲੈਂਡਿੰਗ ਗੀਅਰ ਅਤੇ ਟੈਂਡੇਮ ਬੈਠਣ ਵਾਲੇ ਦੋ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਏਰੋਨਕਾ ਚੈਂਪੀਅਨ: ਏਰੋਨਕਾ ਮਾਡਲ 7 ਚੈਂਪੀਅਨ , ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਚੈਂਪੀ" ਜਾਂ "ਏਅਰਕਨੋਕਰ" ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਕ ਸਿੰਗਲ ਇੰਜਨ ਹਲਕਾ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਉੱਚ ਵਿੰਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ ਸਥਿਰ ਰਵਾਇਤੀ ਲੈਂਡਿੰਗ ਗੀਅਰ ਅਤੇ ਟੈਂਡੇਮ ਬੈਠਣ ਵਾਲੇ ਦੋ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਏਰੋਨਕਾ ਤੀਰ: ਐਰੋਨਕਾ ਮਾਡਲ 9 ਐਰੋ ਰਿਟਰੈਕਟਬਲ ਲੈਂਡਿੰਗ ਗੀਅਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਘੱਟ-ਵਿੰਗ ਵਾਲਾ ਆਲ-ਮੈਟਲ ਕੈਬਿਨ ਮੋਨੋਪਲੇਨ ਸੀ. ਇਸ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ 1947 ਵਿੱਚ ਇਸ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਪਰ ਕਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਆਇਆ.
ਏਰੋਨਕਾ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ: Aeronca, ਇੱਕ merica, Middletown, ਓਹੀਓ ਵਿਚ ਸਥਿਤ ਦੀ Aeron autical C orporation ਤੱਕ ਠੇਕੇ, ਵਪਾਰਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਅਤੇ ਰੱਖਿਆ ਉਦਯੋਗ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਾਬਕਾ ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਤਾ ਲਈ ਇੰਜਣ ਭਾਗ ਅਤੇ airframe ਬਣਤਰ ਦੇ ਇੱਕ ਅਮਰੀਕੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ. 1928 ਤੋਂ 1951 ਤੱਕ, ਕੰਪਨੀ ਸਧਾਰਣ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਕੁਝ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਇੰਜਣਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਵੀ ਕੀਤਾ.
ਏਰੋਨਕਾ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ: Aeronca, ਇੱਕ merica, Middletown, ਓਹੀਓ ਵਿਚ ਸਥਿਤ ਦੀ Aeron autical C orporation ਤੱਕ ਠੇਕੇ, ਵਪਾਰਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਅਤੇ ਰੱਖਿਆ ਉਦਯੋਗ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਾਬਕਾ ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਤਾ ਲਈ ਇੰਜਣ ਭਾਗ ਅਤੇ airframe ਬਣਤਰ ਦੇ ਇੱਕ ਅਮਰੀਕੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ. 1928 ਤੋਂ 1951 ਤੱਕ, ਕੰਪਨੀ ਸਧਾਰਣ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਕੁਝ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਇੰਜਣਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਵੀ ਕੀਤਾ.
ਏਰੋਨਕਾ ਤੀਰ: ਐਰੋਨਕਾ ਮਾਡਲ 9 ਐਰੋ ਰਿਟਰੈਕਟਬਲ ਲੈਂਡਿੰਗ ਗੀਅਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਘੱਟ-ਵਿੰਗ ਵਾਲਾ ਆਲ-ਮੈਟਲ ਕੈਬਿਨ ਮੋਨੋਪਲੇਨ ਸੀ. ਇਸ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ 1947 ਵਿੱਚ ਇਸ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਪਰ ਕਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਆਇਆ.
ਏਰੋਨਕਾ ਸੀ -2: ਏਰੋਨਕਾ ਸੀ -2 ਇਕ ਅਮਰੀਕੀ ਲਾਈਟ ਮੋਨੋਪਲੇਨ ਹੈ ਜੋ ਜੀਨ ਏ ਰੋਚੇ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਏਰੋਨਕਾ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ.
ਏਰੋਨਕਾ ਸੀ -3: ਏਰੋਨਕਾ ਸੀ -3 ਇਕ ਏਰੋਨੋਟਿਕਲ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਆਫ ਅਮਰੀਕਾ ਦੁਆਰਾ 1930 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੌਰਾਨ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਇਕ ਹਲਕਾ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ.
ਏਰੋਨਕਾ ਸੀ -1 ਕੈਡਿਟ: ਏਰੋਨਕਾ ਸੀ -1 ਕੈਡੇਟ ਐਰੋਨਕਾ ਸੀ -2 ਦਾ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲਾ ਸੰਸਕਰਣ ਸੀ ਜੋ ਏਰੋਨਕਾ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 1931 ਵਿੱਚ ਆਇਆ ਸੀ.
ਏਰੋਨਕਾ ਸੀ -2: ਏਰੋਨਕਾ ਸੀ -2 ਇਕ ਅਮਰੀਕੀ ਲਾਈਟ ਮੋਨੋਪਲੇਨ ਹੈ ਜੋ ਜੀਨ ਏ ਰੋਚੇ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਏਰੋਨਕਾ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ.
ਏਰੋਨਕਾ ਸੀ -2: ਏਰੋਨਕਾ ਸੀ -2 ਇਕ ਅਮਰੀਕੀ ਲਾਈਟ ਮੋਨੋਪਲੇਨ ਹੈ ਜੋ ਜੀਨ ਏ ਰੋਚੇ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਏਰੋਨਕਾ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ.
ਏਰੋਨਕਾ ਸੀ -3: ਏਰੋਨਕਾ ਸੀ -3 ਇਕ ਏਰੋਨੋਟਿਕਲ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਆਫ ਅਮਰੀਕਾ ਦੁਆਰਾ 1930 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੌਰਾਨ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਇਕ ਹਲਕਾ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ.
ਡਾਇਟਜ਼ ਸੀ -4: ਡਾਇਟਜ਼ ਸੀ -4 ਇਕ ਬਾਈਪਲੇਨ ਸੀ ਜੋ ਕਾਨਰੇਡ ਡਾਇਟਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਏਰੋਨਕਾ ਸੀ -2: ਏਰੋਨਕਾ ਸੀ -2 ਇਕ ਅਮਰੀਕੀ ਲਾਈਟ ਮੋਨੋਪਲੇਨ ਹੈ ਜੋ ਜੀਨ ਏ ਰੋਚੇ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਏਰੋਨਕਾ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ.
ਏਰੋਨਕਾ ਸੀ -2: ਏਰੋਨਕਾ ਸੀ -2 ਇਕ ਅਮਰੀਕੀ ਲਾਈਟ ਮੋਨੋਪਲੇਨ ਹੈ ਜੋ ਜੀਨ ਏ ਰੋਚੇ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਏਰੋਨਕਾ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ.
ਏਰੋਨਕਾ ਮੁੱਖ ਪਰਿਵਾਰ: ਏਰੋਨਕਾ ਕੇ ਲੜੀ, ਏਰੋਨਕਾ ਚੀਫ , ਏਰੋਨਕਾ ਸੁਪਰ ਚੀਫ , ਐਰੋਨਕਾ ਟੈਂਡਮ , ਏਰੋਨਕਾ ਸਕਾਉਟ , ਏਰੋਨਕਾ ਸਾਗਰ ਸਕਾਉਟ , ਏਰੋਨਕਾ ਚੈਂਪੀਅਨ ਅਤੇ ਏਰੋਨਕਾ ਡਿਫੈਂਡਰ , ਇਕ ਅਮਰੀਕੀ ਉੱਚ-ਪੱਧਰੀ ਲਾਈਟ ਟੂਰਿੰਗ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦਾ ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰ ਸੀ, ਜਿਸ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਏਰੋਨਕਾ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦੁਆਰਾ 1930 ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। .
ਏਰੋਨਕਾ ਚੈਂਪੀਅਨ: ਏਰੋਨਕਾ ਮਾਡਲ 7 ਚੈਂਪੀਅਨ , ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਚੈਂਪੀ" ਜਾਂ "ਏਅਰਕਨੋਕਰ" ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਕ ਸਿੰਗਲ ਇੰਜਨ ਹਲਕਾ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਉੱਚ ਵਿੰਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ ਸਥਿਰ ਰਵਾਇਤੀ ਲੈਂਡਿੰਗ ਗੀਅਰ ਅਤੇ ਟੈਂਡੇਮ ਬੈਠਣ ਵਾਲੇ ਦੋ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.