Fouga CM.170 Magister, Fouga CM.170 Magister, Sud Aviation Caravelle

ਫੋਗਾ ਸੀ.ਐੱਮ .7070 Mag ਮੈਗਜਿਸਟ: ਫੂਗਾ ਸੀ.ਐੱਮ .१70 Mag Mag ਮੈਜਿਸਟਰ 1950 ਦਾ ਇੱਕ ਫ੍ਰੈਂਚ ਦੋ ਸੀਟ ਵਾਲਾ ਜੈੱਟ ਟ੍ਰੇਨਰ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਹੈ ਜੋ ਫ੍ਰੈਂਚ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਨਿਰਮਾਤਾ ਫੂਗਾ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਅਤੇ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਉਦਯੋਗਿਕ ਅਭੇਦ ਹੋਣ ਕਾਰਨ, ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਵੱਖ ਵੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਫੋਗਾ ਸੀ.ਐਮ .१7070 ਮੈਜਿਸਟਰ , ਪੋਟੇਜ਼ (ਫੋਗਾ) ਸੀ.ਐੱਮ .7070 Mag ਮੈਜਿਸਟਰ , ਸੁਡ ਐਵੀਏਸ਼ਨ (ਫੋਗਾ) ਸੀ.ਐੱਮ .7070 Mag ਮੈਜਿਸਟਰ ਅਤੇ éਰੋਸਪੇਟੀਅਲ (ਫੋਗਾ) ਸੀ.ਐੱਮ. ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਉਹ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ.
ਫੋਗਾ ਸੀ.ਐੱਮ .7070 Mag ਮੈਗਜਿਸਟ: ਫੂਗਾ ਸੀ.ਐੱਮ .१70 Mag Mag ਮੈਜਿਸਟਰ 1950 ਦਾ ਇੱਕ ਫ੍ਰੈਂਚ ਦੋ ਸੀਟ ਵਾਲਾ ਜੈੱਟ ਟ੍ਰੇਨਰ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਹੈ ਜੋ ਫ੍ਰੈਂਚ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਨਿਰਮਾਤਾ ਫੂਗਾ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਅਤੇ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਉਦਯੋਗਿਕ ਅਭੇਦ ਹੋਣ ਕਾਰਨ, ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਵੱਖ ਵੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਫੋਗਾ ਸੀ.ਐਮ .१7070 ਮੈਜਿਸਟਰ , ਪੋਟੇਜ਼ (ਫੋਗਾ) ਸੀ.ਐੱਮ .7070 Mag ਮੈਜਿਸਟਰ , ਸੁਡ ਐਵੀਏਸ਼ਨ (ਫੋਗਾ) ਸੀ.ਐੱਮ .7070 Mag ਮੈਜਿਸਟਰ ਅਤੇ éਰੋਸਪੇਟੀਅਲ (ਫੋਗਾ) ਸੀ.ਐੱਮ. ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਉਹ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ.
ਸੁਡ ਐਵੀਏਸ਼ਨ ਕਾਰਵੇਲ: ਸੁਡ ਐਵੀਏਸ਼ਨ ਐਸਈ 210 ਕੈਰੇਵੈਲ ਇਕ ਫ੍ਰੈਂਚ ਜੈੱਟ ਏਅਰਲੀਅਰ ਹੈ ਜੋ ਸੁਡ ਐਵੀਏਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਐਸ ਐਨ ਸੀ ਐਸ ਈ ਈ ਦੁਆਰਾ 1950 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੇ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਉਡਾਣ 27 ਮਈ 1955 ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਸੀ. .ਐਸਐਨਸੀਐਸਈ ਨੂੰ ਫਿਰ ਅਪ੍ਰੈਲ 26, 1959 ਨੂੰ ਸਕੈਨਡੇਨੇਵੀਅਨ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਸਿਸਟਮ (ਐਸਏਐਸ) ਨਾਲ ਮਾਲ ਸੇਵਾ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵੱਡੇ ਸੂਦ ਐਵੀਏਸ਼ਨ ਸਮੂਹ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ; 282 ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ 1972 ਵਿਚ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਅੰਤ ਤਕ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਇਹ 2005 ਵਿਚ ਆਪਣੀ ਰਿਟਾਇਰਮੈਂਟ ਹੋਣ ਤਕ ਹਰ ਮਹਾਂਦੀਪ ਵਿਚ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ.
ਸਹਿਕਾਰਤਾ: ਅਰੋਸਪੇਟੀਏਲ / ਬੀਏਸੀ ਕੋਂਕੋਰਡ ਇਕ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਟਰਬੋਜੈੱਟ ਸੰਚਾਲਿਤ ਸੁਪਰਸੋਨਿਕ ਯਾਤਰੀ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ ਜੋ 1976 ਤੋਂ 2003 ਤੱਕ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ. ਇਸ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਗਤੀ ਮੈਕ 2.04 'ਤੇ 92 ਤੋਂ 128 ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਬੈਠਣ ਦੇ ਨਾਲ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਗਤੀ ਨਾਲੋਂ ਦੋ ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਸੀ. ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 1969 ਵਿਚ ਉਡਾਣ ਭਰੀ, ਕੋਂਕੋਰਡੇ ਨੇ 1976 ਵਿਚ ਸੇਵਾ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ ਅਤੇ 27 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਸੰਚਾਲਨ ਕੀਤਾ. ਇਹ ਸਿਰਫ ਦੋ ਸੁਪਰਸੋਨਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਵਪਾਰਕ ਤੌਰ ਤੇ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ; ਦੂਸਰਾ ਸੋਵੀਅਤ ਨਿਰਮਿਤ ਟੂਪੋਲਵ ਟੂ -144 ਹੈ, ਜੋ 1970 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਦਾ ਸੀ.
ਏਰੋਸਪੇਟੀਅਲ ਕਾਰਵੇਟ: ਏਰੋਸਪੇਯੇਲ ਐਸ ਐਨ 601 ਕੋਰਵੇਟ ਏਰੋਸਪੇਸ ਨਿਰਮਾਤਾ ਏਰੋਸਪੇਅਲੇਲ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਅਤੇ ਨਿਰਮਿਤ 1970 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦਾ ਇੱਕ ਫ੍ਰੈਂਚ ਵਪਾਰਕ ਜੈੱਟ ਹੈ. ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਤਪਾਦਨ ਖਤਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਿਰਫ 40 ਕਾਰਪੇਟਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪਾਂ ਸਮੇਤ.
ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ AS532 ਕੌਗਰ: ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ AS532 ਕੁਗਰ ਫ੍ਰਾਂਸ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਇੱਕ ਜੁੜਵਾਂ ਇੰਜਣ, ਦਰਮਿਆਨੇ ਭਾਰ, ਮਲਟੀਪਰਪਜ਼ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹੈ. AS532 ਇਸ ਦੇ ਫੌਜੀਕਰਨ ਕੀਤੇ ਰੂਪ ਵਿਚ éਰੋਸਪੇਯੇਲ ਐਸਏ 330 ਪੂਮਾ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਨਾਗਰਿਕ ਹਮਰੁਤਬਾ ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ AS332 ਸੁਪਰ ਪੁੰਮਾ ਹੈ. AS532 ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ EC725 ਵਜੋਂ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਏਰੋਸਪੇਲ ਡੌਫਿਨ: ਅਰੋਸਪੇਟੀਅਲ ਡੋਫੀਨ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਦਾ ਪਰਿਵਾਰ ਹੈ ਜੋ ਅਰੋਸਪੇਟੀਅਲ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਪਰਿਵਾਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਐਰੋਸਪੇਲ ਐਸਏ 360 ਡਾਉਫਿਨ (1) - ਸਿੰਗਲ ਇੰਜਣ ਏਰੋਸਪੇਲ ਐਸਏ 365 ਡਾਉਫਿਨ 2 - ਜੁੜਵੇਂ ਇੰਜਣ ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ AS365 ਡਾਉਫਿਨ - ਜੁੜੇ ਇੰਜਣ ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ ਐਚਐਚ -65 ਡਾਲਫਿਨ - SA366 ਜੀ 1, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੇ ਕੋਸਟ ਗਾਰਡ ਲਈ ਇੱਕ ਸਰਚ ਅਤੇ ਬਚਾਅ ਰੂਪ
ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ AS365 ਡਾਉਫਿਨ: ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ ਏਐਸ 6565 D ਡਾਉਫਿਨ ( ਡੌਲਫਿਨ ), ਜਿਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਏਰੋਸਪੇਯੇਲ ਐਸਏ 5 365 ਡਾਉਫਿਨ 2 ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਕ ਮੱਧਮ ਭਾਰ ਵਾਲਾ ਮਲਟੀਪਰਪਜ਼ ਜੁੜਵਾਂ ਇੰਜਣ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹੈ ਜੋ ਏਅਰਬੱਸ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਫ੍ਰੈਂਚ ਫਰਮ ਅਰੋਸਪੇਟੀਅਲ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਅਤੇ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ 1990 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬਹੁ-ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ ਮਿਲਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. 1975 ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਕਿਸਮ 40 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਨਿਰੰਤਰ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਡਾਉਫਿਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਉਤਰਾਧਿਕਾਰੀ ਏਅਰਬਸ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਐਚ 160 ਹੈ, ਜੋ ਜਨਵਰੀ 2020 ਤੱਕ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ ਬਾਕੀ ਹੈ।
SNCASO SO.1221 ਡਿਜਿਨ: ਸੂਡ-ਓਇਸਟ ਐਸਓ .1221 ਡਿਜਿਨ ਇਕ ਫ੍ਰੈਂਚ ਦਾ ਦੋ ਸੀਟ ਵਾਲਾ ਲਾਈਟ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਨਿਰਮਾਤਾ Sud-Ouest (SNCASO) ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਸੂਡ ਐਵੀਏਸ਼ਨ ਵਿਚ ਮਿਲਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। ਇਹ ਪਹਿਲਾ ਉਤਪਾਦਨ ਫ੍ਰੈਂਚ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਸੀ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਵਿਹਾਰਕ ਯੂਰਪੀਅਨ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਸੀ. ਡਿਜਿਨ ਪਹਿਲੇ ਟਾਪ-ਜੈੱਟ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿਚ ਦਾਖਲੇ ਲਈ ਪ੍ਰਸਾਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਾਲਾ ਰੋਟਰਕ੍ਰਾਫਟ ਵੀ ਸੀ.
ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ ਇਕਯੂਰੇਲ: ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ ureਕਯੂਰਿਲ ਤਿੰਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਹਰ ਇਕ ਅਸਲ ਵਿਚ ਅਰੋਸਪੇਟੀਅਲ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ AS350 ureਕਯੂਰਿਲ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ AS355 5ਕਯੂਰਿਲ 2 ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ EC130 ureਕਯੂਰਿਲ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ
ਸੋਕਾਟਾ ਟੀਬੀ 30 ਐਪਸਿਲਨ: ਸੌਕਾਟਾ ਟੀਬੀ 30 ਐਪਸਿਲਨ ਇੱਕ ਹਲਕਾ ਫੌਜੀ ਟ੍ਰੇਨਰ ਹੈ ਜੋ ਸੋਕਾਟਾ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਮੈਟਲ ਏਅਰਫ੍ਰੇਮ ਦੇ ਨਾਲ ਟੈਂਡੇਮ ਦੋ ਸੀਟਰ ਹੈ. ਪਹਿਲਾ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ 22 ਦਸੰਬਰ 1979 ਨੂੰ ਆਇਆ ਸੀ.
ਅਰੋਸਪਾਤੀਏਲ ਐਨ 262: Éਰੋਸਪੇਟੀਏਲ ਐਨ 262 ਇਕ ਫ੍ਰੈਂਚ ਜੁੜਵਾਂ-ਟਰਬੋਪ੍ਰੌਪ ਉੱਚ-ਵਿੰਗ ਏਅਰਲਾਇਨ ਹੈ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਨੋਰਡ ਐਵੀਏਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ. ਇਸ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਨੋਰਡ 262 ਵਜੋਂ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ.
ਅਰੋਸਪੇਟੀਅਲ ਗਜ਼ਲ: ਅਰੋਸਪੇਟੀਅਲ ਗਜ਼ਲ ਇਕ ਫ੍ਰੈਂਚ ਪੰਜ ਸੀਟਾਂ ਵਾਲਾ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਹਲਕੇ ਆਵਾਜਾਈ, ਸਕਾoutਟਿੰਗ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਹਮਲੇ ਦੀਆਂ ਡਿ .ਟੀਆਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਟਰਬੋਮੇਕਾ ਅਸਟਾਜ਼ੂ ਟਰਬਾਈਨ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਪਹਿਲਾ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਸੀ ਜਿਸ ਨੇ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਪੂਛ ਰੋਟਰ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਫੈਨਸਟ੍ਰੋਨ ਪੂਛ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ. ਇਹ ਸੁਡ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ, ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਅਰੋਸਪੇਟੀਏਲ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਵੇਸਟਲੈਂਡ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਯੁਕਤ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਝੌਤੇ ਦੁਆਰਾ ਫਰਾਂਸ ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਵਿਚ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਲਾਇਸੈਂਸ ਅਧੀਨ ਹੋਰ ਨਿਰਮਾਣ ਯੂਗੋਸਲਾਵੀਆ ਅਤੇ ਮਿਸਰ ਵਿਚ ਅਰਬ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਕੰਪਨੀ (ਏਬੀਐਚਸੀਓ) ਦੁਆਰਾ ਸੋਕੋ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ ਐਮਐਚ -65 ਡੌਲਫਿਨ: ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ ਐਮਐਚ -65 ਡੌਲਫਿਨ ਇਕ ਜੁੜਵਾਂ-ਇੰਜਿਡ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹੈ ਜੋ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟ ਸਟੇਟਸ ਕੋਸਟ ਗਾਰਡ (ਯੂਐਸਸੀਜੀ) ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸਮਰੱਥ ਸਰਚ ਅਤੇ ਬਚਾਅ (ਐਸਏਆਰ) ਅਤੇ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਏਅਰਬੋਰਨ ਫੋਰਸ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਫ੍ਰੈਂਚ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ AS365 ਡਾਉਫਿਨ ਦਾ ਰੂਪ ਹੈ.
ਅਰੋਸਪਾਤੀਲੇ SA 315B ਲਾਮਾ: ਅਰੋਸਪੇਲੀਆ ਐਸਏ 315 ਬੀ ਲਾਮਾ ਇਕ ਫ੍ਰੈਂਚ ਸਿੰਗਲ-ਇੰਜਿਡ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹੈ ਜੋ ਭਾਰਤੀ ਆਰਮਡ ਫੋਰਸਿਜ਼ ਦੀਆਂ ਗਰਮ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸੰਚਾਲਨ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਹਲਕਾ ਏਰੋਸਪੇਟੀਅਲ ਐਲੂਏਟ II ਏਅਰਫ੍ਰੇਮ ਨੂੰ ਅਲੌਟ III ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਪਾਵਰਪਲਾਂਟ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ. ਲਾਮਾ ਕੋਲ ਬੇਮਿਸਾਲ ਉੱਚ ਉਚਾਈ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਹੈ.
ਏਰੋਸਪੇਟੀਅਲ ਲੂਡੀਅਨ: ਸੂਡ ਐਵੀਏਸ਼ਨ / éਰੋਸਪੇਯੇਲ SA-610 Ludion ਇੱਕ ਛੋਟਾ, ਗੈਰ ਰਸਮੀ VTOL ਜਹਾਜ਼ ਸੀ ਜੋ 1967 ਦੇ ਪੈਰਿਸ ਏਅਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੁਰਸੀ ਤੋਂ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ, ਜਿਸ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਦੋ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰ ਰਹੇ ਰਾਕੇਟ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਸਟਰੈਕਟ ਵੈਕਟਰਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੰਟਰੋਲ ਨਾਲ ਸਵਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਲੂਡਿਅਨ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਆਪਣੇ ਪਾਇਲਟ ਅਤੇ 30 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ (66 ਪੌਂਡ) ਉਪਕਰਣ ਨੂੰ 700 ਮੀਟਰ (2,300 ਫੁੱਟ) ਤਕ 200 ਮੀਟਰ (600 ਫੁੱਟ) ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਲਿਜਾਣਾ ਸੀ.
ਫੋਗਾ ਸੀ.ਐੱਮ .7070 Mag ਮੈਗਜਿਸਟ: ਫੂਗਾ ਸੀ.ਐੱਮ .१70 Mag Mag ਮੈਜਿਸਟਰ 1950 ਦਾ ਇੱਕ ਫ੍ਰੈਂਚ ਦੋ ਸੀਟ ਵਾਲਾ ਜੈੱਟ ਟ੍ਰੇਨਰ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਹੈ ਜੋ ਫ੍ਰੈਂਚ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਨਿਰਮਾਤਾ ਫੂਗਾ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਅਤੇ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਉਦਯੋਗਿਕ ਅਭੇਦ ਹੋਣ ਕਾਰਨ, ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਵੱਖ ਵੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਫੋਗਾ ਸੀ.ਐਮ .१7070 ਮੈਜਿਸਟਰ , ਪੋਟੇਜ਼ (ਫੋਗਾ) ਸੀ.ਐੱਮ .7070 Mag ਮੈਜਿਸਟਰ , ਸੁਡ ਐਵੀਏਸ਼ਨ (ਫੋਗਾ) ਸੀ.ਐੱਮ .7070 Mag ਮੈਜਿਸਟਰ ਅਤੇ éਰੋਸਪੇਟੀਅਲ (ਫੋਗਾ) ਸੀ.ਐੱਮ. ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਉਹ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ.
ਏਅਰਬੱਸ: ਏਅਰਬੱਸ ਐਸਈ ਇੱਕ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਲਟੀਨੈਸ਼ਨਲ ਏਰੋਸਪੇਸ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਹੈ. 2019 ਤੱਕ, ਏਅਰਬੱਸ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹਵਾਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਏਅਰਲਾਇਨ ਆਰਡਰ ਲਏ, ਵਿਰੋਧੀ ਬੋਇੰਗ ਨੂੰ ਪਛਾੜਦਿਆਂ. ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿਚ ਸਿਵਲ ਅਤੇ ਮਿਲਟਰੀ ਏਅਰਸਪੇਸ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੇਚਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਅਤੇ ਕਈ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕੰਪਨੀ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ ਹਨ: ਵਪਾਰਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ , ਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਪੁਲਾੜ ਅਤੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਸ , ਮਾਲੀਆ ਅਤੇ ਟਰਬਾਈਨ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਤੀਜੀ ਇਸ ਦੇ ਉਦਯੋਗ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਹੈ.
ਏਅਰਬੱਸ: ਏਅਰਬੱਸ ਐਸਈ ਇੱਕ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਲਟੀਨੈਸ਼ਨਲ ਏਰੋਸਪੇਸ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਹੈ. 2019 ਤੱਕ, ਏਅਰਬੱਸ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹਵਾਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਏਅਰਲਾਇਨ ਆਰਡਰ ਲਏ, ਵਿਰੋਧੀ ਬੋਇੰਗ ਨੂੰ ਪਛਾੜਦਿਆਂ. ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿਚ ਸਿਵਲ ਅਤੇ ਮਿਲਟਰੀ ਏਅਰਸਪੇਸ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੇਚਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਅਤੇ ਕਈ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕੰਪਨੀ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ ਹਨ: ਵਪਾਰਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ , ਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਪੁਲਾੜ ਅਤੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਸ , ਮਾਲੀਆ ਅਤੇ ਟਰਬਾਈਨ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਤੀਜੀ ਇਸ ਦੇ ਉਦਯੋਗ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਹੈ.
ਅਰੋਸਪਾਤੀਏਲ ਐਨ 262: Éਰੋਸਪੇਟੀਏਲ ਐਨ 262 ਇਕ ਫ੍ਰੈਂਚ ਜੁੜਵਾਂ-ਟਰਬੋਪ੍ਰੌਪ ਉੱਚ-ਵਿੰਗ ਏਅਰਲਾਇਨ ਹੈ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਨੋਰਡ ਐਵੀਏਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ. ਇਸ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਨੋਰਡ 262 ਵਜੋਂ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ.
ਅਰੋਸਪਾਤੀਏਲ ਐਨ 262: Éਰੋਸਪੇਟੀਏਲ ਐਨ 262 ਇਕ ਫ੍ਰੈਂਚ ਜੁੜਵਾਂ-ਟਰਬੋਪ੍ਰੌਪ ਉੱਚ-ਵਿੰਗ ਏਅਰਲਾਇਨ ਹੈ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਨੋਰਡ ਐਵੀਏਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ. ਇਸ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਨੋਰਡ 262 ਵਜੋਂ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ.
ਨੋਰਡ 3202: ਨੋਰਡ ਐਵੀਏਸ਼ਨ 3202 1950 ਦਾ ਇੱਕ ਫ੍ਰੈਂਚ ਮਿਲਟਰੀ ਟ੍ਰੇਨਰ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਸੀ ਜੋ ਦੋ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਬੇਸਿਕ ਟ੍ਰੇਨਰ ਦੀ ਇੱਕ ਫ੍ਰੈਂਚ ਆਰਮੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਨੋਰਡ ਐਵੀਏਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਬਾਈਪਲੇਨ ਸਟੈਂਪ ਐਸਵੀ .4 ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਵਜੋਂ. ਕੁਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, 101 ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, 17 ਅਪ੍ਰੈਲ 1957 ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਉਡਾਣ ਨਾਲ.
ਨੋਰਡ ਐਵੀਏਸ਼ਨ ਐਨ 500 ਕੈਡਿਟ: ਨੋਰਡ ਐਵੀਏਸ਼ਨ ਐਨ 500 ਕੈਡਿਟ 1967 ਵਿਚ ਨੋਰਡ ਐਵੀਏਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਇਕ ਸਿੰਗਲ ਸੀਟ ਵਾਲਾ VTOL ਰਿਸਰਚ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਸੀ.
ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ AS565 ਪੈਂਥਰ: ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ AS565 ਪੈਂਥਰ ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ AS365 ਡਾਉਫਿਨ ਮੱਧਮ ਭਾਰ ਵਾਲਾ ਬਹੁ-ਉਦੇਸ਼ ਵਾਲਾ ਜੁੜਵਾਂ-ਇੰਜਣ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦਾ ਮਿਲਟਰੀ ਰੂਪ ਹੈ. ਪੈਂਥਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਫੌਜੀ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲੜਾਈ ਹਮਲੇ, ਫਾਇਰ ਸਪੋਰਟ, ਪਣਡੁੱਬੀ ਵਿਰੋਧੀ ਲੜਾਈ, ਸਤਹ-ਵਿਰੋਧੀ ਯੁੱਧ, ਖੋਜ ਅਤੇ ਬਚਾਅ, ਅਤੇ ਮੈਡੀਕਲ ਨਿਕਾਸੀ (ਐਮ.ਈ.ਡੀ.ਏ.ਵੀ.ਸੀ.) ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.
ਅਰੋਸਪੇਲ ਐਸਏ 330 ਪੁੰਮਾ: ਏਰੋਸਪੇਟੀਏਲ ਐਸਏ 330 ਪੂਮਾ ਇਕ ਚਾਰ-ਬਲੇਡ ਵਾਲਾ, ਜੁੜਵਾਂ-ਇੰਜਿਡ ਮੱਧਮ ਆਵਾਜਾਈ / ਸਹੂਲਤ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹੈ. ਪੂਮਾ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਸੁਡ ਐਵੀਏਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਅਰੋਸਪੇਲ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰੰਤਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਰਿਹਾ. ਇਹ ਰੋਮਾਨੀਆ ਵਿਚ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ IAR 330 ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ; ਦੋ ਲਾਇਸੈਂਸ ਰਹਿਤ ਡੈਰੀਵੇਟਿਵਜ਼, ਡੇਨੇਲ ਰੁਓਵਾਲਕ ਅਤੇ ਐਟਲਸ ਓਰੀਕਸ, ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਬਣੇ ਸਨ. ਪੂਮਾ ਇਕ ਵਪਾਰਕ ਸਫਲਤਾ ਸੀ ਅਤੇ ਛੇਤੀ ਹੀ ਹੋਰ ਉੱਨਤ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿਚ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਜਿਵੇਂ AS332 ਸੁਪਰ ਪੂਮਾ ਅਤੇ ਏਐਸ 5732 ਕੁਗਰ, 1990 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ. ਪੂਮਾ ਦੇ ਇਹ descendਲਾਦ 21 ਵੀਂ ਸਦੀ ਵਿਚ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ.
ਅਰੋਸਪੇਟੀਅਲ ਅਲੌਟ II: ਅਰੋਸਪੇਟੀਅਲ ਐਲੂਏਟ II ਇਕ ਫ੍ਰੈਂਚ ਲਾਈਟ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹੈ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿਚ ਸੁਡ ਐਵੀਏਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਏਰੋਸਪੇਯੇਲ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਸੀ ਜੋ ਗੈਸ ਟਰਬਾਈਨ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਚੱਲਦਾ ਸੀ, ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਭਾਰੀ ਰਵਾਇਤੀ ਪਿਸਟਨ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਹੈ.
ਅਰੋਸਪੇਟੀਅਲ ਅਲੌਟ II: ਅਰੋਸਪੇਟੀਅਲ ਐਲੂਏਟ II ਇਕ ਫ੍ਰੈਂਚ ਲਾਈਟ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹੈ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿਚ ਸੁਡ ਐਵੀਏਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਏਰੋਸਪੇਯੇਲ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਸੀ ਜੋ ਗੈਸ ਟਰਬਾਈਨ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਚੱਲਦਾ ਸੀ, ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਭਾਰੀ ਰਵਾਇਤੀ ਪਿਸਟਨ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਹੈ.
ਅਰੋਸਪੇਟੀਅਲ ਐਲੂਏਟ III: ਅਰੋਸਪੇਟੀਅਲ ਐਲੂਏਟ ਤੀਜਾ ਇਕ ਸਿੰਗਲ-ਇੰਜਣ, ਲਾਈਟ ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹੈ ਜੋ ਫ੍ਰੈਂਚ ਏਅਰਕਰਾਫਟ ਕੰਪਨੀ ਸੁਡ ਐਵੀਏਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਜੀਵਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇਹ ਇੱਕ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਰੋਟਰਕ੍ਰਾਫਟ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ; ਮਲਟੀਪਲ ਲਾਇਸੰਸਸ਼ੁਦਾ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਸਮੇਤ, 2,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਯੂਨਿਟ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ.
ਅਰੋਸਪੇਟੀਅਲ ਅਲੌਟ II: ਅਰੋਸਪੇਟੀਅਲ ਐਲੂਏਟ II ਇਕ ਫ੍ਰੈਂਚ ਲਾਈਟ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹੈ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿਚ ਸੁਡ ਐਵੀਏਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਏਰੋਸਪੇਯੇਲ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਸੀ ਜੋ ਗੈਸ ਟਰਬਾਈਨ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਚੱਲਦਾ ਸੀ, ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਭਾਰੀ ਰਵਾਇਤੀ ਪਿਸਟਨ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਹੈ.
ਅਰੋਸਪੇਟੀਅਲ ਐਲੂਏਟ III: ਅਰੋਸਪੇਟੀਅਲ ਐਲੂਏਟ ਤੀਜਾ ਇਕ ਸਿੰਗਲ-ਇੰਜਣ, ਲਾਈਟ ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹੈ ਜੋ ਫ੍ਰੈਂਚ ਏਅਰਕਰਾਫਟ ਕੰਪਨੀ ਸੁਡ ਐਵੀਏਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਜੀਵਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇਹ ਇੱਕ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਰੋਟਰਕ੍ਰਾਫਟ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ; ਮਲਟੀਪਲ ਲਾਇਸੰਸਸ਼ੁਦਾ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਸਮੇਤ, 2,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਯੂਨਿਟ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ.
ਅਰੋਸਪੇਟੀਏਲ ਐਸਏ 321 ਸੁਪਰ ਫ੍ਰੈਲੋਨ: ਏਰੋਸਪੇਯੇਲ ਐਸਏ 321 ਸੁਪਰ ਫ੍ਰੀਲੌਨ ਇਕ ਤਿੰਨ-ਇੰਜੀਡ ਹੈਵੀ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹੈ ਜੋ ਏਰਸਪੇਸ ਨਿਰਮਾਤਾ ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਸੁਡ ਐਵੀਏਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸਨੇ ਯੂਰਪ ਵਿਚ ਇਕ ਸਮੇਂ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਬਣਨ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਵ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹੋਣ ਦਾ ਮਾਣ ਹਾਸਲ ਕੀਤਾ।
ਅਰੋਸਪੇਟੀਅਲ ਅਲੌਟ II: ਅਰੋਸਪੇਟੀਅਲ ਐਲੂਏਟ II ਇਕ ਫ੍ਰੈਂਚ ਲਾਈਟ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹੈ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿਚ ਸੁਡ ਐਵੀਏਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਏਰੋਸਪੇਯੇਲ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਸੀ ਜੋ ਗੈਸ ਟਰਬਾਈਨ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਚੱਲਦਾ ਸੀ, ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਭਾਰੀ ਰਵਾਇਤੀ ਪਿਸਟਨ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਹੈ.
ਅਰੋਸਪੇਟੀਅਲ ਐਲੂਏਟ III: ਅਰੋਸਪੇਟੀਅਲ ਐਲੂਏਟ ਤੀਜਾ ਇਕ ਸਿੰਗਲ-ਇੰਜਣ, ਲਾਈਟ ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹੈ ਜੋ ਫ੍ਰੈਂਚ ਏਅਰਕਰਾਫਟ ਕੰਪਨੀ ਸੁਡ ਐਵੀਏਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਜੀਵਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇਹ ਇੱਕ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਰੋਟਰਕ੍ਰਾਫਟ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ; ਮਲਟੀਪਲ ਲਾਇਸੰਸਸ਼ੁਦਾ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਸਮੇਤ, 2,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਯੂਨਿਟ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ.
ਅਰੋਸਪੇਟੀਅਲ ਅਲੌਟ II: ਅਰੋਸਪੇਟੀਅਲ ਐਲੂਏਟ II ਇਕ ਫ੍ਰੈਂਚ ਲਾਈਟ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹੈ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿਚ ਸੁਡ ਐਵੀਏਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਏਰੋਸਪੇਯੇਲ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਸੀ ਜੋ ਗੈਸ ਟਰਬਾਈਨ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਚੱਲਦਾ ਸੀ, ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਭਾਰੀ ਰਵਾਇਤੀ ਪਿਸਟਨ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਹੈ.
ਅਰੋਸਪੇਟੀਅਲ ਐਲੂਏਟ III: ਅਰੋਸਪੇਟੀਅਲ ਐਲੂਏਟ ਤੀਜਾ ਇਕ ਸਿੰਗਲ-ਇੰਜਣ, ਲਾਈਟ ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹੈ ਜੋ ਫ੍ਰੈਂਚ ਏਅਰਕਰਾਫਟ ਕੰਪਨੀ ਸੁਡ ਐਵੀਏਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਜੀਵਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇਹ ਇੱਕ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਰੋਟਰਕ੍ਰਾਫਟ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ; ਮਲਟੀਪਲ ਲਾਇਸੰਸਸ਼ੁਦਾ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਸਮੇਤ, 2,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਯੂਨਿਟ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ.
ਅਰੋਸਪੇਟੀਅਲ ਐਲੂਏਟ III: ਅਰੋਸਪੇਟੀਅਲ ਐਲੂਏਟ ਤੀਜਾ ਇਕ ਸਿੰਗਲ-ਇੰਜਣ, ਲਾਈਟ ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹੈ ਜੋ ਫ੍ਰੈਂਚ ਏਅਰਕਰਾਫਟ ਕੰਪਨੀ ਸੁਡ ਐਵੀਏਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਜੀਵਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇਹ ਇੱਕ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਰੋਟਰਕ੍ਰਾਫਟ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ; ਮਲਟੀਪਲ ਲਾਇਸੰਸਸ਼ੁਦਾ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਸਮੇਤ, 2,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਯੂਨਿਟ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ.
ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ AS332 ਸੁਪਰ ਪੂਮਾ: ਏਅਰਬੱਸ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਜ਼ ਐਚ 215 ਇੱਕ ਚਾਰ- ਬੱਤੀ ਵਾਲਾ, ਜੁੜਵਾਂ ਇੰਜਣ, ਦਰਮਿਆਨੇ ਆਕਾਰ ਵਾਲਾ ਉਪਯੋਗੀ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹੈ ਜੋ ਵਿਕਸਿਤ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਅਰੋਸਪੇਏਲ ਦੁਆਰਾ, ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ ਦੁਆਰਾ ਅਤੇ ਇਸ ਸਮੇਂ ਏਅਰਬੱਸ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ. ਇਹ ਅਸਲ ਏਰੋਸਪੇਟੀਐਲ ਐਸਏ 330 ਪੂਮਾ ਦਾ ਦੁਬਾਰਾ ਇੰਜਨੀਅਰ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਜਿਆਦਾ ਵਰਜਨ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਉਡਾਣ 1978 ਵਿੱਚ, ਸੁਪਰ ਪੂਮਾ ਨੇ ਐਸ ਏ 330 ਪੂਮਾ ਨੂੰ 1980 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਮਾਡਲ ਵਜੋਂ ਸਫਲਤਾ ਦਿੱਤੀ। 1990 ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ, ਮਿਲਟਰੀ ਸਰਵਿਸ ਵਿੱਚ ਸੁਪਰ ਪੂਮਾਸ ਨੂੰ ਏਐਸ 323 ਕੁਗਰ ਅਹੁਦੇ ਦੇ ਤਹਿਤ ਮਾਰਕੀਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਨਾਗਰਿਕ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ, ਏਐਸ 332 ਦੀ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਉਤਰਾਧਿਕਾਰੀ ਨੂੰ 2004 ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅੱਗੇ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ ਈਸੀ 225 ਸੁਪਰ ਪੂਮਾ.
ਅਰੋਸਪੇਲ ਐਸਏ 330 ਪੁੰਮਾ: ਏਰੋਸਪੇਟੀਏਲ ਐਸਏ 330 ਪੂਮਾ ਇਕ ਚਾਰ-ਬਲੇਡ ਵਾਲਾ, ਜੁੜਵਾਂ-ਇੰਜਿਡ ਮੱਧਮ ਆਵਾਜਾਈ / ਸਹੂਲਤ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹੈ. ਪੂਮਾ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਸੁਡ ਐਵੀਏਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਅਰੋਸਪੇਲ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰੰਤਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਰਿਹਾ. ਇਹ ਰੋਮਾਨੀਆ ਵਿਚ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ IAR 330 ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ; ਦੋ ਲਾਇਸੈਂਸ ਰਹਿਤ ਡੈਰੀਵੇਟਿਵਜ਼, ਡੇਨੇਲ ਰੁਓਵਾਲਕ ਅਤੇ ਐਟਲਸ ਓਰੀਕਸ, ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਬਣੇ ਸਨ. ਪੂਮਾ ਇਕ ਵਪਾਰਕ ਸਫਲਤਾ ਸੀ ਅਤੇ ਛੇਤੀ ਹੀ ਹੋਰ ਉੱਨਤ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿਚ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਜਿਵੇਂ AS332 ਸੁਪਰ ਪੂਮਾ ਅਤੇ ਏਐਸ 5732 ਕੁਗਰ, 1990 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ. ਪੂਮਾ ਦੇ ਇਹ descendਲਾਦ 21 ਵੀਂ ਸਦੀ ਵਿਚ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ.
ਅਰੋਸਪੇਟੀਅਲ ਗਜ਼ਲ: ਅਰੋਸਪੇਟੀਅਲ ਗਜ਼ਲ ਇਕ ਫ੍ਰੈਂਚ ਪੰਜ ਸੀਟਾਂ ਵਾਲਾ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਹਲਕੇ ਆਵਾਜਾਈ, ਸਕਾoutਟਿੰਗ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਹਮਲੇ ਦੀਆਂ ਡਿ .ਟੀਆਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਟਰਬੋਮੇਕਾ ਅਸਟਾਜ਼ੂ ਟਰਬਾਈਨ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਪਹਿਲਾ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਸੀ ਜਿਸ ਨੇ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਪੂਛ ਰੋਟਰ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਫੈਨਸਟ੍ਰੋਨ ਪੂਛ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ. ਇਹ ਸੁਡ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ, ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਅਰੋਸਪੇਟੀਏਲ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਵੇਸਟਲੈਂਡ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਯੁਕਤ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਝੌਤੇ ਦੁਆਰਾ ਫਰਾਂਸ ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਵਿਚ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਲਾਇਸੈਂਸ ਅਧੀਨ ਹੋਰ ਨਿਰਮਾਣ ਯੂਗੋਸਲਾਵੀਆ ਅਤੇ ਮਿਸਰ ਵਿਚ ਅਰਬ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਕੰਪਨੀ (ਏਬੀਐਚਸੀਓ) ਦੁਆਰਾ ਸੋਕੋ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
Éਰੋਸਪੇਲ ਐਸਏ 360 ਡੌਫਿਨ: ਏਰੋਸਪੇਯੇਲ ਐਸਏ 360 ਡੌਫਿਨ ਇਕ ਸਿੰਗਲ-ਇੰਜਣ ਫ੍ਰੈਂਚ ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਸੀ ਜੋ ਏਰੋਸਪੇਸ ਨਿਰਮਾਤਾ ਐਰੋਸਪੇਟੀਅਲ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.
Éਰੋਸਪੇਲ ਐਸਏ 360 ਡੌਫਿਨ: ਏਰੋਸਪੇਯੇਲ ਐਸਏ 360 ਡੌਫਿਨ ਇਕ ਸਿੰਗਲ-ਇੰਜਣ ਫ੍ਰੈਂਚ ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਸੀ ਜੋ ਏਰੋਸਪੇਸ ਨਿਰਮਾਤਾ ਐਰੋਸਪੇਟੀਅਲ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.
ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ AS365 ਡਾਉਫਿਨ: ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ ਏਐਸ 6565 D ਡਾਉਫਿਨ ( ਡੌਲਫਿਨ ), ਜਿਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਏਰੋਸਪੇਯੇਲ ਐਸਏ 5 365 ਡਾਉਫਿਨ 2 ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਕ ਮੱਧਮ ਭਾਰ ਵਾਲਾ ਮਲਟੀਪਰਪਜ਼ ਜੁੜਵਾਂ ਇੰਜਣ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹੈ ਜੋ ਏਅਰਬੱਸ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਫ੍ਰੈਂਚ ਫਰਮ ਅਰੋਸਪੇਟੀਅਲ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਅਤੇ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ 1990 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬਹੁ-ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ ਮਿਲਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. 1975 ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਕਿਸਮ 40 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਨਿਰੰਤਰ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਡਾਉਫਿਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਉਤਰਾਧਿਕਾਰੀ ਏਅਰਬਸ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਐਚ 160 ਹੈ, ਜੋ ਜਨਵਰੀ 2020 ਤੱਕ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ ਬਾਕੀ ਹੈ।
ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ AS365 ਡਾਉਫਿਨ: ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ ਏਐਸ 6565 D ਡਾਉਫਿਨ ( ਡੌਲਫਿਨ ), ਜਿਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਏਰੋਸਪੇਯੇਲ ਐਸਏ 5 365 ਡਾਉਫਿਨ 2 ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਕ ਮੱਧਮ ਭਾਰ ਵਾਲਾ ਮਲਟੀਪਰਪਜ਼ ਜੁੜਵਾਂ ਇੰਜਣ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹੈ ਜੋ ਏਅਰਬੱਸ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਫ੍ਰੈਂਚ ਫਰਮ ਅਰੋਸਪੇਟੀਅਲ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਅਤੇ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ 1990 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬਹੁ-ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ ਮਿਲਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. 1975 ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਕਿਸਮ 40 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਨਿਰੰਤਰ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਡਾਉਫਿਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਉਤਰਾਧਿਕਾਰੀ ਏਅਰਬਸ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਐਚ 160 ਹੈ, ਜੋ ਜਨਵਰੀ 2020 ਤੱਕ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ ਬਾਕੀ ਹੈ।
ਸੁਡ ਐਵੀਏਸ਼ਨ ਕਾਰਵੇਲ: ਸੁਡ ਐਵੀਏਸ਼ਨ ਐਸਈ 210 ਕੈਰੇਵੈਲ ਇਕ ਫ੍ਰੈਂਚ ਜੈੱਟ ਏਅਰਲੀਅਰ ਹੈ ਜੋ ਸੁਡ ਐਵੀਏਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਐਸ ਐਨ ਸੀ ਐਸ ਈ ਈ ਦੁਆਰਾ 1950 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੇ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਉਡਾਣ 27 ਮਈ 1955 ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਸੀ. .ਐਸਐਨਸੀਐਸਈ ਨੂੰ ਫਿਰ ਅਪ੍ਰੈਲ 26, 1959 ਨੂੰ ਸਕੈਨਡੇਨੇਵੀਅਨ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਸਿਸਟਮ (ਐਸਏਐਸ) ਨਾਲ ਮਾਲ ਸੇਵਾ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵੱਡੇ ਸੂਦ ਐਵੀਏਸ਼ਨ ਸਮੂਹ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ; 282 ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ 1972 ਵਿਚ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਅੰਤ ਤਕ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਇਹ 2005 ਵਿਚ ਆਪਣੀ ਰਿਟਾਇਰਮੈਂਟ ਹੋਣ ਤਕ ਹਰ ਮਹਾਂਦੀਪ ਵਿਚ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ.
ਏਰੋਸਪੇਟੀਅਲ ਕਾਰਵੇਟ: ਏਰੋਸਪੇਯੇਲ ਐਸ ਐਨ 601 ਕੋਰਵੇਟ ਏਰੋਸਪੇਸ ਨਿਰਮਾਤਾ ਏਰੋਸਪੇਅਲੇਲ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਅਤੇ ਨਿਰਮਿਤ 1970 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦਾ ਇੱਕ ਫ੍ਰੈਂਚ ਵਪਾਰਕ ਜੈੱਟ ਹੈ. ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਤਪਾਦਨ ਖਤਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਿਰਫ 40 ਕਾਰਪੇਟਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪਾਂ ਸਮੇਤ.
ਅਰੋਸਪੇਟੀਏਲ ਐਸਏ 321 ਸੁਪਰ ਫ੍ਰੈਲੋਨ: ਏਰੋਸਪੇਯੇਲ ਐਸਏ 321 ਸੁਪਰ ਫ੍ਰੀਲੌਨ ਇਕ ਤਿੰਨ-ਇੰਜੀਡ ਹੈਵੀ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹੈ ਜੋ ਏਰਸਪੇਸ ਨਿਰਮਾਤਾ ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਸੁਡ ਐਵੀਏਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸਨੇ ਯੂਰਪ ਵਿਚ ਇਕ ਸਮੇਂ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਬਣਨ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਵ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹੋਣ ਦਾ ਮਾਣ ਹਾਸਲ ਕੀਤਾ।
ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ AS332 ਸੁਪਰ ਪੂਮਾ: ਏਅਰਬੱਸ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਜ਼ ਐਚ 215 ਇੱਕ ਚਾਰ- ਬੱਤੀ ਵਾਲਾ, ਜੁੜਵਾਂ ਇੰਜਣ, ਦਰਮਿਆਨੇ ਆਕਾਰ ਵਾਲਾ ਉਪਯੋਗੀ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹੈ ਜੋ ਵਿਕਸਿਤ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਅਰੋਸਪੇਏਲ ਦੁਆਰਾ, ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ ਦੁਆਰਾ ਅਤੇ ਇਸ ਸਮੇਂ ਏਅਰਬੱਸ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ. ਇਹ ਅਸਲ ਏਰੋਸਪੇਟੀਐਲ ਐਸਏ 330 ਪੂਮਾ ਦਾ ਦੁਬਾਰਾ ਇੰਜਨੀਅਰ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਜਿਆਦਾ ਵਰਜਨ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਉਡਾਣ 1978 ਵਿੱਚ, ਸੁਪਰ ਪੂਮਾ ਨੇ ਐਸ ਏ 330 ਪੂਮਾ ਨੂੰ 1980 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਮਾਡਲ ਵਜੋਂ ਸਫਲਤਾ ਦਿੱਤੀ। 1990 ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ, ਮਿਲਟਰੀ ਸਰਵਿਸ ਵਿੱਚ ਸੁਪਰ ਪੂਮਾਸ ਨੂੰ ਏਐਸ 323 ਕੁਗਰ ਅਹੁਦੇ ਦੇ ਤਹਿਤ ਮਾਰਕੀਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਨਾਗਰਿਕ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ, ਏਐਸ 332 ਦੀ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਉਤਰਾਧਿਕਾਰੀ ਨੂੰ 2004 ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅੱਗੇ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ ਈਸੀ 225 ਸੁਪਰ ਪੂਮਾ.
ਫੋਗਾ ਸੀ.ਐੱਮ .7070 Mag ਮੈਗਜਿਸਟ: ਫੂਗਾ ਸੀ.ਐੱਮ .१70 Mag Mag ਮੈਜਿਸਟਰ 1950 ਦਾ ਇੱਕ ਫ੍ਰੈਂਚ ਦੋ ਸੀਟ ਵਾਲਾ ਜੈੱਟ ਟ੍ਰੇਨਰ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਹੈ ਜੋ ਫ੍ਰੈਂਚ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਨਿਰਮਾਤਾ ਫੂਗਾ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਅਤੇ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਉਦਯੋਗਿਕ ਅਭੇਦ ਹੋਣ ਕਾਰਨ, ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਵੱਖ ਵੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਫੋਗਾ ਸੀ.ਐਮ .१7070 ਮੈਜਿਸਟਰ , ਪੋਟੇਜ਼ (ਫੋਗਾ) ਸੀ.ਐੱਮ .7070 Mag ਮੈਜਿਸਟਰ , ਸੁਡ ਐਵੀਏਸ਼ਨ (ਫੋਗਾ) ਸੀ.ਐੱਮ .7070 Mag ਮੈਜਿਸਟਰ ਅਤੇ éਰੋਸਪੇਟੀਅਲ (ਫੋਗਾ) ਸੀ.ਐੱਮ. ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਉਹ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ.
ਅਰੋਸਪੇਲ ਐਸਏ 330 ਪੁੰਮਾ: ਏਰੋਸਪੇਟੀਏਲ ਐਸਏ 330 ਪੂਮਾ ਇਕ ਚਾਰ-ਬਲੇਡ ਵਾਲਾ, ਜੁੜਵਾਂ-ਇੰਜਿਡ ਮੱਧਮ ਆਵਾਜਾਈ / ਸਹੂਲਤ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹੈ. ਪੂਮਾ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਸੁਡ ਐਵੀਏਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਅਰੋਸਪੇਲ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰੰਤਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਰਿਹਾ. ਇਹ ਰੋਮਾਨੀਆ ਵਿਚ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ IAR 330 ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ; ਦੋ ਲਾਇਸੈਂਸ ਰਹਿਤ ਡੈਰੀਵੇਟਿਵਜ਼, ਡੇਨੇਲ ਰੁਓਵਾਲਕ ਅਤੇ ਐਟਲਸ ਓਰੀਕਸ, ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਬਣੇ ਸਨ. ਪੂਮਾ ਇਕ ਵਪਾਰਕ ਸਫਲਤਾ ਸੀ ਅਤੇ ਛੇਤੀ ਹੀ ਹੋਰ ਉੱਨਤ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿਚ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਜਿਵੇਂ AS332 ਸੁਪਰ ਪੂਮਾ ਅਤੇ ਏਐਸ 5732 ਕੁਗਰ, 1990 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ. ਪੂਮਾ ਦੇ ਇਹ descendਲਾਦ 21 ਵੀਂ ਸਦੀ ਵਿਚ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ.
ਸਹਿਕਾਰਤਾ: ਅਰੋਸਪੇਟੀਏਲ / ਬੀਏਸੀ ਕੋਂਕੋਰਡ ਇਕ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਟਰਬੋਜੈੱਟ ਸੰਚਾਲਿਤ ਸੁਪਰਸੋਨਿਕ ਯਾਤਰੀ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ ਜੋ 1976 ਤੋਂ 2003 ਤੱਕ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ. ਇਸ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਗਤੀ ਮੈਕ 2.04 'ਤੇ 92 ਤੋਂ 128 ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਬੈਠਣ ਦੇ ਨਾਲ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਗਤੀ ਨਾਲੋਂ ਦੋ ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਸੀ. ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 1969 ਵਿਚ ਉਡਾਣ ਭਰੀ, ਕੋਂਕੋਰਡੇ ਨੇ 1976 ਵਿਚ ਸੇਵਾ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ ਅਤੇ 27 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਸੰਚਾਲਨ ਕੀਤਾ. ਇਹ ਸਿਰਫ ਦੋ ਸੁਪਰਸੋਨਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਵਪਾਰਕ ਤੌਰ ਤੇ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ; ਦੂਸਰਾ ਸੋਵੀਅਤ ਨਿਰਮਿਤ ਟੂਪੋਲਵ ਟੂ -144 ਹੈ, ਜੋ 1970 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਦਾ ਸੀ.
ਵਾਤਾਵਰਣ: ਇੱਕ ਮਾਹੌਲ ਇੱਕ ਪਰਤ ਜਾਂ ਇੱਕ ਗ੍ਰਹਿ ਜਾਂ ਹੋਰ ਪਦਾਰਥਕ ਸਰੀਰ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਗੈਸਾਂ ਦੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਦਾ ਸਮੂਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਉਸ ਸਰੀਰ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦੁਆਰਾ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਮਾਹੌਲ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੇ ਇਸਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਵਧੇਰੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਏਅਰਸਪਾਈਕ: ਏਅਰਸਪਾਈਕ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਰਵਾਇਤੀ ਇੰਜਣ, ਰਵਾਇਤੀ ਇੰਜਣ ਬਿਨਾਂ ਰਵਾਇਤੀ ਰਾਕੇਟ ਨੋਜਲ ਖਿੱਚ-ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੀ ਏਰੋਸਪਾਈਕ, ਇਕ ਅਜਿਹਾ ਉਪਕਰਣ ਜੋ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਦੇ ਉੱਪਰ ਨਿਰਲੇਪ ਝਟਕਾ ਬਣਾ ਕੇ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਏਰੋਸਪਾਈਕ (ਡੇਟਾਬੇਸ), ਇੱਕ ਖੁੱਲਾ ਸਰੋਤ ਨੋ ਐਸ ਕਿQLਐਲ ਡਾਟਾਬੇਸ ਏਰੋਸਪਾਈਕ (ਕੰਪਨੀ), ਮਾ Mountainਂਟੇਨ ਵਿ View, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ, ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਤ ਇੱਕ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਕੰਪਨੀ ਹੈ
ਏਅਰਸਪਾਈਕ (ਕੰਪਨੀ): ਏਰੋਸਪਾਈਕ ਏਰੋਸਪਾਈਕ ਓਪਨ ਸੋਰਸ ਨੋਐਸਕਿਯੂਐਲ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿ databaseਟਡ ਡੇਟਾਬੇਸ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਇਕ ਖਿਤਿਜੀ ਤੌਰ ਤੇ ਸਕੇਲ ਕਰਨ ਯੋਗ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਲਾਈਟਵੇਟ ਡਾਟਾ ਪਰਤ ਹੈ. ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੀ ਇਕ ਮਾ Mountainਂਟੇਨ ਵਿ View, ਸੀਟ੍ਰਸਲੀਫ, ਜੋ ਕਿ ਅਗਸਤ 2012 ਵਿਚ ਏਰੋਸਪਾਈਕ ਦਾ ਨਾਮ ਲੈ ਕੇ ਆਈ, ਨੇ 2011 ਵਿਚ ਡਾਟਾਬੇਸ ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ. ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਮਕਸਦ ਨਾਲ ਡੇਟਾਬੇਸ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਡਿਵੈਲਪਰਾਂ ਨੂੰ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਵੱਡੇ ਡੇਟਾ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਲਗਾਉਣਾ ਹੈ.
ਏਅਰਸਪਾਈਕ (ਡਾਟਾਬੇਸ): ਏਰੋਸਪਾਈਕ ਇੱਕ ਫਲੈਸ਼-ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਅਤੇ ਇਨ-ਮੈਮੋਰੀ ਓਪਨ ਸੋਰਸ ਵੰਡੇ ਕੁੰਜੀ ਮੁੱਲ NoSQL ਡਾਟਾਬੇਸ, ਅਤੇ ਉਪਨਾਮ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਨਾਮ ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਏਅਰਸਪਾਈਕ: ਏਅਰਸਪਾਈਕ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਰਵਾਇਤੀ ਇੰਜਣ, ਰਵਾਇਤੀ ਇੰਜਣ ਬਿਨਾਂ ਰਵਾਇਤੀ ਰਾਕੇਟ ਨੋਜਲ ਖਿੱਚ-ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੀ ਏਰੋਸਪਾਈਕ, ਇਕ ਅਜਿਹਾ ਉਪਕਰਣ ਜੋ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਦੇ ਉੱਪਰ ਨਿਰਲੇਪ ਝਟਕਾ ਬਣਾ ਕੇ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਏਰੋਸਪਾਈਕ (ਡੇਟਾਬੇਸ), ਇੱਕ ਖੁੱਲਾ ਸਰੋਤ ਨੋ ਐਸ ਕਿQLਐਲ ਡਾਟਾਬੇਸ ਏਰੋਸਪਾਈਕ (ਕੰਪਨੀ), ਮਾ Mountainਂਟੇਨ ਵਿ View, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ, ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਤ ਇੱਕ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਕੰਪਨੀ ਹੈ
ਏਅਰਸਪਾਈਕ ਇੰਜਣ: ਏਰੋਸਪਾਈਕ ਇੰਜਣ ਇਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਰਾਕੇਟ ਇੰਜਣ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਵਿਸ਼ਾਲ ਉਚਾਈ ਦੀਆਂ ਪਾਰਟੀਆਂ ਵਿਚ ਇਸ ਦੀ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਨੋਜਲ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਉਚਾਈ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ. ਏਰੋਸਪਾਈਕ ਇੰਜਣ ਵਾਲਾ ਵਾਹਨ ਘੱਟ ਉਚਾਈ 'ਤੇ 25-30% ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ੋਰ ਪਾਉਣ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਏਰੋਸਪਾਈਕ ਇੰਜਣਾਂ ਦਾ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਿੰਗਲ-ਸਟੇਜ-ਟੂ-bitਰਬਿਟ (ਐਸ ਐਸ ਟੀ ਓ) ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਲਈ ਬੇਸਲਾਈਨ ਇੰਜਣ ਹਨ ਅਤੇ ਸਪੇਸ ਸ਼ਟਲ ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਦਾਅਵੇਦਾਰ ਵੀ ਸਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਜਿਹਾ ਕੋਈ ਇੰਜਣ ਵਪਾਰਕ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੀਆਂ ਏਰੋਸਪਾਈਕਲਾਂ ਪਰੀਖਣ ਦੇ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਹਨ.
ਏਅਰਸਪਾਈਕ ਇੰਜਣ: ਏਰੋਸਪਾਈਕ ਇੰਜਣ ਇਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਰਾਕੇਟ ਇੰਜਣ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਵਿਸ਼ਾਲ ਉਚਾਈ ਦੀਆਂ ਪਾਰਟੀਆਂ ਵਿਚ ਇਸ ਦੀ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਨੋਜਲ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਉਚਾਈ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ. ਏਰੋਸਪਾਈਕ ਇੰਜਣ ਵਾਲਾ ਵਾਹਨ ਘੱਟ ਉਚਾਈ 'ਤੇ 25-30% ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ੋਰ ਪਾਉਣ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਏਰੋਸਪਾਈਕ ਇੰਜਣਾਂ ਦਾ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਿੰਗਲ-ਸਟੇਜ-ਟੂ-bitਰਬਿਟ (ਐਸ ਐਸ ਟੀ ਓ) ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਲਈ ਬੇਸਲਾਈਨ ਇੰਜਣ ਹਨ ਅਤੇ ਸਪੇਸ ਸ਼ਟਲ ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਦਾਅਵੇਦਾਰ ਵੀ ਸਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਜਿਹਾ ਕੋਈ ਇੰਜਣ ਵਪਾਰਕ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੀਆਂ ਏਰੋਸਪਾਈਕਲਾਂ ਪਰੀਖਣ ਦੇ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਹਨ.
ਏਅਰਸਪਾਈਕ ਇੰਜਣ: ਏਰੋਸਪਾਈਕ ਇੰਜਣ ਇਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਰਾਕੇਟ ਇੰਜਣ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਵਿਸ਼ਾਲ ਉਚਾਈ ਦੀਆਂ ਪਾਰਟੀਆਂ ਵਿਚ ਇਸ ਦੀ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਨੋਜਲ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਉਚਾਈ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ. ਏਰੋਸਪਾਈਕ ਇੰਜਣ ਵਾਲਾ ਵਾਹਨ ਘੱਟ ਉਚਾਈ 'ਤੇ 25-30% ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ੋਰ ਪਾਉਣ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਏਰੋਸਪਾਈਕ ਇੰਜਣਾਂ ਦਾ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਿੰਗਲ-ਸਟੇਜ-ਟੂ-bitਰਬਿਟ (ਐਸ ਐਸ ਟੀ ਓ) ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਲਈ ਬੇਸਲਾਈਨ ਇੰਜਣ ਹਨ ਅਤੇ ਸਪੇਸ ਸ਼ਟਲ ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਦਾਅਵੇਦਾਰ ਵੀ ਸਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਜਿਹਾ ਕੋਈ ਇੰਜਣ ਵਪਾਰਕ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੀਆਂ ਏਰੋਸਪਾਈਕਲਾਂ ਪਰੀਖਣ ਦੇ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਹਨ.
ਏਅਰਸਪਾਈਕ ਇੰਜਣ: ਏਰੋਸਪਾਈਕ ਇੰਜਣ ਇਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਰਾਕੇਟ ਇੰਜਣ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਵਿਸ਼ਾਲ ਉਚਾਈ ਦੀਆਂ ਪਾਰਟੀਆਂ ਵਿਚ ਇਸ ਦੀ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਨੋਜਲ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਉਚਾਈ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ. ਏਰੋਸਪਾਈਕ ਇੰਜਣ ਵਾਲਾ ਵਾਹਨ ਘੱਟ ਉਚਾਈ 'ਤੇ 25-30% ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ੋਰ ਪਾਉਣ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਏਰੋਸਪਾਈਕ ਇੰਜਣਾਂ ਦਾ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਿੰਗਲ-ਸਟੇਜ-ਟੂ-bitਰਬਿਟ (ਐਸ ਐਸ ਟੀ ਓ) ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਲਈ ਬੇਸਲਾਈਨ ਇੰਜਣ ਹਨ ਅਤੇ ਸਪੇਸ ਸ਼ਟਲ ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਦਾਅਵੇਦਾਰ ਵੀ ਸਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਜਿਹਾ ਕੋਈ ਇੰਜਣ ਵਪਾਰਕ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੀਆਂ ਏਰੋਸਪਾਈਕਲਾਂ ਪਰੀਖਣ ਦੇ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਹਨ.
ਏਅਰਸਪਾਈਕ ਇੰਜਣ: ਏਰੋਸਪਾਈਕ ਇੰਜਣ ਇਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਰਾਕੇਟ ਇੰਜਣ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਵਿਸ਼ਾਲ ਉਚਾਈ ਦੀਆਂ ਪਾਰਟੀਆਂ ਵਿਚ ਇਸ ਦੀ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਨੋਜਲ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਉਚਾਈ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ. ਏਰੋਸਪਾਈਕ ਇੰਜਣ ਵਾਲਾ ਵਾਹਨ ਘੱਟ ਉਚਾਈ 'ਤੇ 25-30% ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ੋਰ ਪਾਉਣ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਏਰੋਸਪਾਈਕ ਇੰਜਣਾਂ ਦਾ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਿੰਗਲ-ਸਟੇਜ-ਟੂ-bitਰਬਿਟ (ਐਸ ਐਸ ਟੀ ਓ) ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਲਈ ਬੇਸਲਾਈਨ ਇੰਜਣ ਹਨ ਅਤੇ ਸਪੇਸ ਸ਼ਟਲ ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਦਾਅਵੇਦਾਰ ਵੀ ਸਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਜਿਹਾ ਕੋਈ ਇੰਜਣ ਵਪਾਰਕ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੀਆਂ ਏਰੋਸਪਾਈਕਲਾਂ ਪਰੀਖਣ ਦੇ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਹਨ.
ਏਅਰਸਪਾਈਕ ਇੰਜਣ: ਏਰੋਸਪਾਈਕ ਇੰਜਣ ਇਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਰਾਕੇਟ ਇੰਜਣ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਵਿਸ਼ਾਲ ਉਚਾਈ ਦੀਆਂ ਪਾਰਟੀਆਂ ਵਿਚ ਇਸ ਦੀ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਨੋਜਲ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਉਚਾਈ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ. ਏਰੋਸਪਾਈਕ ਇੰਜਣ ਵਾਲਾ ਵਾਹਨ ਘੱਟ ਉਚਾਈ 'ਤੇ 25-30% ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ੋਰ ਪਾਉਣ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਏਰੋਸਪਾਈਕ ਇੰਜਣਾਂ ਦਾ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਿੰਗਲ-ਸਟੇਜ-ਟੂ-bitਰਬਿਟ (ਐਸ ਐਸ ਟੀ ਓ) ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਲਈ ਬੇਸਲਾਈਨ ਇੰਜਣ ਹਨ ਅਤੇ ਸਪੇਸ ਸ਼ਟਲ ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਦਾਅਵੇਦਾਰ ਵੀ ਸਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਜਿਹਾ ਕੋਈ ਇੰਜਣ ਵਪਾਰਕ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੀਆਂ ਏਰੋਸਪਾਈਕਲਾਂ ਪਰੀਖਣ ਦੇ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਹਨ.
ਏਅਰਸਪਾਈਕ ਇੰਜਣ: ਏਰੋਸਪਾਈਕ ਇੰਜਣ ਇਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਰਾਕੇਟ ਇੰਜਣ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਵਿਸ਼ਾਲ ਉਚਾਈ ਦੀਆਂ ਪਾਰਟੀਆਂ ਵਿਚ ਇਸ ਦੀ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਨੋਜਲ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਉਚਾਈ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ. ਏਰੋਸਪਾਈਕ ਇੰਜਣ ਵਾਲਾ ਵਾਹਨ ਘੱਟ ਉਚਾਈ 'ਤੇ 25-30% ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ੋਰ ਪਾਉਣ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਏਰੋਸਪਾਈਕ ਇੰਜਣਾਂ ਦਾ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਿੰਗਲ-ਸਟੇਜ-ਟੂ-bitਰਬਿਟ (ਐਸ ਐਸ ਟੀ ਓ) ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਲਈ ਬੇਸਲਾਈਨ ਇੰਜਣ ਹਨ ਅਤੇ ਸਪੇਸ ਸ਼ਟਲ ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਦਾਅਵੇਦਾਰ ਵੀ ਸਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਜਿਹਾ ਕੋਈ ਇੰਜਣ ਵਪਾਰਕ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੀਆਂ ਏਰੋਸਪਾਈਕਲਾਂ ਪਰੀਖਣ ਦੇ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਹਨ.
ਏਅਰਸਪਾਈਕ (ਡਾਟਾਬੇਸ): ਏਰੋਸਪਾਈਕ ਇੱਕ ਫਲੈਸ਼-ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਅਤੇ ਇਨ-ਮੈਮੋਰੀ ਓਪਨ ਸੋਰਸ ਵੰਡੇ ਕੁੰਜੀ ਮੁੱਲ NoSQL ਡਾਟਾਬੇਸ, ਅਤੇ ਉਪਨਾਮ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਨਾਮ ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਏਅਰਸਪਾਈਕ (ਡਾਟਾਬੇਸ): ਏਰੋਸਪਾਈਕ ਇੱਕ ਫਲੈਸ਼-ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਅਤੇ ਇਨ-ਮੈਮੋਰੀ ਓਪਨ ਸੋਰਸ ਵੰਡੇ ਕੁੰਜੀ ਮੁੱਲ NoSQL ਡਾਟਾਬੇਸ, ਅਤੇ ਉਪਨਾਮ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਨਾਮ ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਏਅਰਸਪਾਈਕ (ਡਾਟਾਬੇਸ): ਏਰੋਸਪਾਈਕ ਇੱਕ ਫਲੈਸ਼-ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਅਤੇ ਇਨ-ਮੈਮੋਰੀ ਓਪਨ ਸੋਰਸ ਵੰਡੇ ਕੁੰਜੀ ਮੁੱਲ NoSQL ਡਾਟਾਬੇਸ, ਅਤੇ ਉਪਨਾਮ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਨਾਮ ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਏਅਰਸਪਾਈਕ (ਡਾਟਾਬੇਸ): ਏਰੋਸਪਾਈਕ ਇੱਕ ਫਲੈਸ਼-ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਅਤੇ ਇਨ-ਮੈਮੋਰੀ ਓਪਨ ਸੋਰਸ ਵੰਡੇ ਕੁੰਜੀ ਮੁੱਲ NoSQL ਡਾਟਾਬੇਸ, ਅਤੇ ਉਪਨਾਮ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਨਾਮ ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਏਅਰਸਪਾਈਕ (ਡਾਟਾਬੇਸ): ਏਰੋਸਪਾਈਕ ਇੱਕ ਫਲੈਸ਼-ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਅਤੇ ਇਨ-ਮੈਮੋਰੀ ਓਪਨ ਸੋਰਸ ਵੰਡੇ ਕੁੰਜੀ ਮੁੱਲ NoSQL ਡਾਟਾਬੇਸ, ਅਤੇ ਉਪਨਾਮ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਨਾਮ ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਏਅਰਸਪਾਈਕ (ਕੰਪਨੀ): ਏਰੋਸਪਾਈਕ ਏਰੋਸਪਾਈਕ ਓਪਨ ਸੋਰਸ ਨੋਐਸਕਿਯੂਐਲ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿ databaseਟਡ ਡੇਟਾਬੇਸ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਇਕ ਖਿਤਿਜੀ ਤੌਰ ਤੇ ਸਕੇਲ ਕਰਨ ਯੋਗ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਲਾਈਟਵੇਟ ਡਾਟਾ ਪਰਤ ਹੈ. ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੀ ਇਕ ਮਾ Mountainਂਟੇਨ ਵਿ View, ਸੀਟ੍ਰਸਲੀਫ, ਜੋ ਕਿ ਅਗਸਤ 2012 ਵਿਚ ਏਰੋਸਪਾਈਕ ਦਾ ਨਾਮ ਲੈ ਕੇ ਆਈ, ਨੇ 2011 ਵਿਚ ਡਾਟਾਬੇਸ ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ. ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਮਕਸਦ ਨਾਲ ਡੇਟਾਬੇਸ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਡਿਵੈਲਪਰਾਂ ਨੂੰ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਵੱਡੇ ਡੇਟਾ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਲਗਾਉਣਾ ਹੈ.
ਏਅਰਸਪਾਈਕ (ਡਾਟਾਬੇਸ): ਏਰੋਸਪਾਈਕ ਇੱਕ ਫਲੈਸ਼-ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਅਤੇ ਇਨ-ਮੈਮੋਰੀ ਓਪਨ ਸੋਰਸ ਵੰਡੇ ਕੁੰਜੀ ਮੁੱਲ NoSQL ਡਾਟਾਬੇਸ, ਅਤੇ ਉਪਨਾਮ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਨਾਮ ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਏਅਰਸਪਾਈਕ (ਡਾਟਾਬੇਸ): ਏਰੋਸਪਾਈਕ ਇੱਕ ਫਲੈਸ਼-ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਅਤੇ ਇਨ-ਮੈਮੋਰੀ ਓਪਨ ਸੋਰਸ ਵੰਡੇ ਕੁੰਜੀ ਮੁੱਲ NoSQL ਡਾਟਾਬੇਸ, ਅਤੇ ਉਪਨਾਮ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਨਾਮ ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਏਅਰਸਪਾਈਕ ਇੰਜਣ: ਏਰੋਸਪਾਈਕ ਇੰਜਣ ਇਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਰਾਕੇਟ ਇੰਜਣ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਵਿਸ਼ਾਲ ਉਚਾਈ ਦੀਆਂ ਪਾਰਟੀਆਂ ਵਿਚ ਇਸ ਦੀ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਨੋਜਲ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਉਚਾਈ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ. ਏਰੋਸਪਾਈਕ ਇੰਜਣ ਵਾਲਾ ਵਾਹਨ ਘੱਟ ਉਚਾਈ 'ਤੇ 25-30% ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ੋਰ ਪਾਉਣ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਏਰੋਸਪਾਈਕ ਇੰਜਣਾਂ ਦਾ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਿੰਗਲ-ਸਟੇਜ-ਟੂ-bitਰਬਿਟ (ਐਸ ਐਸ ਟੀ ਓ) ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਲਈ ਬੇਸਲਾਈਨ ਇੰਜਣ ਹਨ ਅਤੇ ਸਪੇਸ ਸ਼ਟਲ ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਦਾਅਵੇਦਾਰ ਵੀ ਸਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਜਿਹਾ ਕੋਈ ਇੰਜਣ ਵਪਾਰਕ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੀਆਂ ਏਰੋਸਪਾਈਕਲਾਂ ਪਰੀਖਣ ਦੇ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਹਨ.
ਏਅਰਸਪਾਈਕ ਇੰਜਣ: ਏਰੋਸਪਾਈਕ ਇੰਜਣ ਇਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਰਾਕੇਟ ਇੰਜਣ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਵਿਸ਼ਾਲ ਉਚਾਈ ਦੀਆਂ ਪਾਰਟੀਆਂ ਵਿਚ ਇਸ ਦੀ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਨੋਜਲ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਉਚਾਈ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ. ਏਰੋਸਪਾਈਕ ਇੰਜਣ ਵਾਲਾ ਵਾਹਨ ਘੱਟ ਉਚਾਈ 'ਤੇ 25-30% ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ੋਰ ਪਾਉਣ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਏਰੋਸਪਾਈਕ ਇੰਜਣਾਂ ਦਾ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਿੰਗਲ-ਸਟੇਜ-ਟੂ-bitਰਬਿਟ (ਐਸ ਐਸ ਟੀ ਓ) ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਲਈ ਬੇਸਲਾਈਨ ਇੰਜਣ ਹਨ ਅਤੇ ਸਪੇਸ ਸ਼ਟਲ ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਦਾਅਵੇਦਾਰ ਵੀ ਸਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਜਿਹਾ ਕੋਈ ਇੰਜਣ ਵਪਾਰਕ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੀਆਂ ਏਰੋਸਪਾਈਕਲਾਂ ਪਰੀਖਣ ਦੇ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਹਨ.
ਏਅਰਸਪਾਈਕ ਇੰਜਣ: ਏਰੋਸਪਾਈਕ ਇੰਜਣ ਇਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਰਾਕੇਟ ਇੰਜਣ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਵਿਸ਼ਾਲ ਉਚਾਈ ਦੀਆਂ ਪਾਰਟੀਆਂ ਵਿਚ ਇਸ ਦੀ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਨੋਜਲ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਉਚਾਈ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ. ਏਰੋਸਪਾਈਕ ਇੰਜਣ ਵਾਲਾ ਵਾਹਨ ਘੱਟ ਉਚਾਈ 'ਤੇ 25-30% ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ੋਰ ਪਾਉਣ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਏਰੋਸਪਾਈਕ ਇੰਜਣਾਂ ਦਾ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਿੰਗਲ-ਸਟੇਜ-ਟੂ-bitਰਬਿਟ (ਐਸ ਐਸ ਟੀ ਓ) ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਲਈ ਬੇਸਲਾਈਨ ਇੰਜਣ ਹਨ ਅਤੇ ਸਪੇਸ ਸ਼ਟਲ ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਦਾਅਵੇਦਾਰ ਵੀ ਸਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਜਿਹਾ ਕੋਈ ਇੰਜਣ ਵਪਾਰਕ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੀਆਂ ਏਰੋਸਪਾਈਕਲਾਂ ਪਰੀਖਣ ਦੇ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਹਨ.
ਏਅਰਸਪਾਈਕ ਇੰਜਣ: ਏਰੋਸਪਾਈਕ ਇੰਜਣ ਇਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਰਾਕੇਟ ਇੰਜਣ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਵਿਸ਼ਾਲ ਉਚਾਈ ਦੀਆਂ ਪਾਰਟੀਆਂ ਵਿਚ ਇਸ ਦੀ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਨੋਜਲ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਉਚਾਈ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ. ਏਰੋਸਪਾਈਕ ਇੰਜਣ ਵਾਲਾ ਵਾਹਨ ਘੱਟ ਉਚਾਈ 'ਤੇ 25-30% ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ੋਰ ਪਾਉਣ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਏਰੋਸਪਾਈਕ ਇੰਜਣਾਂ ਦਾ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਿੰਗਲ-ਸਟੇਜ-ਟੂ-bitਰਬਿਟ (ਐਸ ਐਸ ਟੀ ਓ) ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਲਈ ਬੇਸਲਾਈਨ ਇੰਜਣ ਹਨ ਅਤੇ ਸਪੇਸ ਸ਼ਟਲ ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਦਾਅਵੇਦਾਰ ਵੀ ਸਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਜਿਹਾ ਕੋਈ ਇੰਜਣ ਵਪਾਰਕ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੀਆਂ ਏਰੋਸਪਾਈਕਲਾਂ ਪਰੀਖਣ ਦੇ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਹਨ.
ਏਅਰਸਪਾਈਕ ਇੰਜਣ: ਏਰੋਸਪਾਈਕ ਇੰਜਣ ਇਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਰਾਕੇਟ ਇੰਜਣ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਵਿਸ਼ਾਲ ਉਚਾਈ ਦੀਆਂ ਪਾਰਟੀਆਂ ਵਿਚ ਇਸ ਦੀ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਨੋਜਲ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਉਚਾਈ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ. ਏਰੋਸਪਾਈਕ ਇੰਜਣ ਵਾਲਾ ਵਾਹਨ ਘੱਟ ਉਚਾਈ 'ਤੇ 25-30% ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ੋਰ ਪਾਉਣ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਏਰੋਸਪਾਈਕ ਇੰਜਣਾਂ ਦਾ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਿੰਗਲ-ਸਟੇਜ-ਟੂ-bitਰਬਿਟ (ਐਸ ਐਸ ਟੀ ਓ) ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਲਈ ਬੇਸਲਾਈਨ ਇੰਜਣ ਹਨ ਅਤੇ ਸਪੇਸ ਸ਼ਟਲ ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਦਾਅਵੇਦਾਰ ਵੀ ਸਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਜਿਹਾ ਕੋਈ ਇੰਜਣ ਵਪਾਰਕ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੀਆਂ ਏਰੋਸਪਾਈਕਲਾਂ ਪਰੀਖਣ ਦੇ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਹਨ.
ਏਅਰਸਪਾਈਕ ਇੰਜਣ: ਏਰੋਸਪਾਈਕ ਇੰਜਣ ਇਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਰਾਕੇਟ ਇੰਜਣ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਵਿਸ਼ਾਲ ਉਚਾਈ ਦੀਆਂ ਪਾਰਟੀਆਂ ਵਿਚ ਇਸ ਦੀ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਨੋਜਲ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਉਚਾਈ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ. ਏਰੋਸਪਾਈਕ ਇੰਜਣ ਵਾਲਾ ਵਾਹਨ ਘੱਟ ਉਚਾਈ 'ਤੇ 25-30% ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ੋਰ ਪਾਉਣ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਏਰੋਸਪਾਈਕ ਇੰਜਣਾਂ ਦਾ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਿੰਗਲ-ਸਟੇਜ-ਟੂ-bitਰਬਿਟ (ਐਸ ਐਸ ਟੀ ਓ) ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਲਈ ਬੇਸਲਾਈਨ ਇੰਜਣ ਹਨ ਅਤੇ ਸਪੇਸ ਸ਼ਟਲ ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਦਾਅਵੇਦਾਰ ਵੀ ਸਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਜਿਹਾ ਕੋਈ ਇੰਜਣ ਵਪਾਰਕ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੀਆਂ ਏਰੋਸਪਾਈਕਲਾਂ ਪਰੀਖਣ ਦੇ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਹਨ.
ਏਅਰਸਪਾਈਕ ਇੰਜਣ: ਏਰੋਸਪਾਈਕ ਇੰਜਣ ਇਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਰਾਕੇਟ ਇੰਜਣ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਵਿਸ਼ਾਲ ਉਚਾਈ ਦੀਆਂ ਪਾਰਟੀਆਂ ਵਿਚ ਇਸ ਦੀ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਨੋਜਲ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਉਚਾਈ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ. ਏਰੋਸਪਾਈਕ ਇੰਜਣ ਵਾਲਾ ਵਾਹਨ ਘੱਟ ਉਚਾਈ 'ਤੇ 25-30% ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ੋਰ ਪਾਉਣ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਏਰੋਸਪਾਈਕ ਇੰਜਣਾਂ ਦਾ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਿੰਗਲ-ਸਟੇਜ-ਟੂ-bitਰਬਿਟ (ਐਸ ਐਸ ਟੀ ਓ) ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਲਈ ਬੇਸਲਾਈਨ ਇੰਜਣ ਹਨ ਅਤੇ ਸਪੇਸ ਸ਼ਟਲ ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਦਾਅਵੇਦਾਰ ਵੀ ਸਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਜਿਹਾ ਕੋਈ ਇੰਜਣ ਵਪਾਰਕ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੀਆਂ ਏਰੋਸਪਾਈਕਲਾਂ ਪਰੀਖਣ ਦੇ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਹਨ.
ਏਅਰਸਪਾਈਕ (ਡਾਟਾਬੇਸ): ਏਰੋਸਪਾਈਕ ਇੱਕ ਫਲੈਸ਼-ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਅਤੇ ਇਨ-ਮੈਮੋਰੀ ਓਪਨ ਸੋਰਸ ਵੰਡੇ ਕੁੰਜੀ ਮੁੱਲ NoSQL ਡਾਟਾਬੇਸ, ਅਤੇ ਉਪਨਾਮ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਨਾਮ ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਏਅਰਸਪੂਲ: ਏਅਰਸਪੂਲ, ਸਪੋਲ ਸ੍ਰੋ ਸਲੋਵਾਕੀ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ ਜੋ ਪ੍ਰੀਵਿਡਿਜ਼ਾ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਕੰਪਨੀ ਸ਼ੁਕੀਨ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਰੈਡੀ-ਟੂ-ਫਲਾਈ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਲਈ ਕਿੱਟਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਅਲਟ੍ਰਾਲਾਈਟ ਅਤੇ ਕਿੱਟ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਚ ਮੁਹਾਰਤ ਰੱਖਦੀ ਹੈ. ਉਹ ਗਲਾਇਡਰਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਮੁਕੰਮਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਗਲਾਈਡਰਾਂ ਲਈ ਵੀ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ.
ਏਅਰਸਪੂਲ: ਏਅਰਸਪੂਲ, ਸਪੋਲ ਸ੍ਰੋ ਸਲੋਵਾਕੀ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ ਜੋ ਪ੍ਰੀਵਿਡਿਜ਼ਾ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਕੰਪਨੀ ਸ਼ੁਕੀਨ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਰੈਡੀ-ਟੂ-ਫਲਾਈ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਲਈ ਕਿੱਟਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਅਲਟ੍ਰਾਲਾਈਟ ਅਤੇ ਕਿੱਟ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਚ ਮੁਹਾਰਤ ਰੱਖਦੀ ਹੈ. ਉਹ ਗਲਾਇਡਰਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਮੁਕੰਮਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਗਲਾਈਡਰਾਂ ਲਈ ਵੀ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ.
ਏਅਰਸਪੂਲ: ਏਅਰਸਪੂਲ, ਸਪੋਲ ਸ੍ਰੋ ਸਲੋਵਾਕੀ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ ਜੋ ਪ੍ਰੀਵਿਡਿਜ਼ਾ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਕੰਪਨੀ ਸ਼ੁਕੀਨ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਰੈਡੀ-ਟੂ-ਫਲਾਈ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਲਈ ਕਿੱਟਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਅਲਟ੍ਰਾਲਾਈਟ ਅਤੇ ਕਿੱਟ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਚ ਮੁਹਾਰਤ ਰੱਖਦੀ ਹੈ. ਉਹ ਗਲਾਇਡਰਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਮੁਕੰਮਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਗਲਾਈਡਰਾਂ ਲਈ ਵੀ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ.
ਏਅਰਸਪੂਲ: ਏਅਰਸਪੂਲ, ਸਪੋਲ ਸ੍ਰੋ ਸਲੋਵਾਕੀ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ ਜੋ ਪ੍ਰੀਵਿਡਿਜ਼ਾ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਕੰਪਨੀ ਸ਼ੁਕੀਨ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਰੈਡੀ-ਟੂ-ਫਲਾਈ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਲਈ ਕਿੱਟਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਅਲਟ੍ਰਾਲਾਈਟ ਅਤੇ ਕਿੱਟ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਚ ਮੁਹਾਰਤ ਰੱਖਦੀ ਹੈ. ਉਹ ਗਲਾਇਡਰਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਮੁਕੰਮਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਗਲਾਈਡਰਾਂ ਲਈ ਵੀ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ.
ਏਅਰਸਪੂਲ: ਏਅਰਸਪੂਲ, ਸਪੋਲ ਸ੍ਰੋ ਸਲੋਵਾਕੀ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ ਜੋ ਪ੍ਰੀਵਿਡਿਜ਼ਾ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਕੰਪਨੀ ਸ਼ੁਕੀਨ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਰੈਡੀ-ਟੂ-ਫਲਾਈ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਲਈ ਕਿੱਟਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਅਲਟ੍ਰਾਲਾਈਟ ਅਤੇ ਕਿੱਟ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਚ ਮੁਹਾਰਤ ਰੱਖਦੀ ਹੈ. ਉਹ ਗਲਾਇਡਰਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਮੁਕੰਮਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਗਲਾਈਡਰਾਂ ਲਈ ਵੀ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ.
ਏਅਰਸਪੂਲ ਡਬਲਯੂ ਟੀ 9 ਡਾਇਨੈਮਿਕ: ਏਰੋਸਪੂਲ ਡਬਲਯੂ ਟੀ 9 ਡਾਇਨੈਮਿਕ ਇਕ ਸਲੋਵਾਕੀ ਅਲਟ੍ਰਾਲਾਈਟ ਅਤੇ ਲਾਈਟ-ਸਪੋਰਟ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਏਰੀਸਪੂਲ ਪ੍ਰੀਪੀਡਿਜ਼ਾ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ-ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਵਜੋਂ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਏਅਰਸਪੂਲ: ਏਅਰਸਪੂਲ, ਸਪੋਲ ਸ੍ਰੋ ਸਲੋਵਾਕੀ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ ਜੋ ਪ੍ਰੀਵਿਡਿਜ਼ਾ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਕੰਪਨੀ ਸ਼ੁਕੀਨ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਰੈਡੀ-ਟੂ-ਫਲਾਈ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਲਈ ਕਿੱਟਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਅਲਟ੍ਰਾਲਾਈਟ ਅਤੇ ਕਿੱਟ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਚ ਮੁਹਾਰਤ ਰੱਖਦੀ ਹੈ. ਉਹ ਗਲਾਇਡਰਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਮੁਕੰਮਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਗਲਾਈਡਰਾਂ ਲਈ ਵੀ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ.
ਏਅਰਸਪੂਲ: ਏਅਰਸਪੂਲ, ਸਪੋਲ ਸ੍ਰੋ ਸਲੋਵਾਕੀ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ ਜੋ ਪ੍ਰੀਵਿਡਿਜ਼ਾ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਕੰਪਨੀ ਸ਼ੁਕੀਨ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਰੈਡੀ-ਟੂ-ਫਲਾਈ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਲਈ ਕਿੱਟਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਅਲਟ੍ਰਾਲਾਈਟ ਅਤੇ ਕਿੱਟ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਚ ਮੁਹਾਰਤ ਰੱਖਦੀ ਹੈ. ਉਹ ਗਲਾਇਡਰਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਮੁਕੰਮਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਗਲਾਈਡਰਾਂ ਲਈ ਵੀ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ.
ਏਅਰਸਪੂਲ ਡਬਲਯੂ ਟੀ 9 ਡਾਇਨੈਮਿਕ: ਏਰੋਸਪੂਲ ਡਬਲਯੂ ਟੀ 9 ਡਾਇਨੈਮਿਕ ਇਕ ਸਲੋਵਾਕੀ ਅਲਟ੍ਰਾਲਾਈਟ ਅਤੇ ਲਾਈਟ-ਸਪੋਰਟ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਏਰੀਸਪੂਲ ਪ੍ਰੀਪੀਡਿਜ਼ਾ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ-ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਵਜੋਂ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਏਅਰਸਪੂਲ ਡਬਲਯੂ ਟੀ 10 ਸਲਾਹਕਾਰ: ਏਅਰੋਸਪੂਲ ਡਬਲਯੂ ਟੀ 10 ਐਡਵੈਂਟਿਕ ਇਕ ਸਲੋਵਾਕੀ ਸ਼ੁਕੀਨ-ਨਿਰਮਿਤ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀਵਾਇਡਜ਼ਾ ਦੇ ਏਰਸਪੂਲ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ 2013 ਵਿਚ ਏਈਰੋ ਫ੍ਰੀਡਰਿਕਸ਼ਾਫੇਨ ਸ਼ੋਅ ਵਿਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਏਅਰਸਪੂਲ ਡਬਲਯੂ ਟੀ 9 ਡਾਇਨੈਮਿਕ: ਏਰੋਸਪੂਲ ਡਬਲਯੂ ਟੀ 9 ਡਾਇਨੈਮਿਕ ਇਕ ਸਲੋਵਾਕੀ ਅਲਟ੍ਰਾਲਾਈਟ ਅਤੇ ਲਾਈਟ-ਸਪੋਰਟ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਏਰੀਸਪੂਲ ਪ੍ਰੀਪੀਡਿਜ਼ਾ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ-ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਵਜੋਂ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਏਅਰਸਪੂਲ ਡਬਲਯੂ ਟੀ 9 ਡਾਇਨੈਮਿਕ: ਏਰੋਸਪੂਲ ਡਬਲਯੂ ਟੀ 9 ਡਾਇਨੈਮਿਕ ਇਕ ਸਲੋਵਾਕੀ ਅਲਟ੍ਰਾਲਾਈਟ ਅਤੇ ਲਾਈਟ-ਸਪੋਰਟ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਏਰੀਸਪੂਲ ਪ੍ਰੀਪੀਡਿਜ਼ਾ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ-ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਵਜੋਂ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਏਅਰਸਪੂਲ: ਏਅਰਸਪੂਲ, ਸਪੋਲ ਸ੍ਰੋ ਸਲੋਵਾਕੀ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ ਜੋ ਪ੍ਰੀਵਿਡਿਜ਼ਾ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਕੰਪਨੀ ਸ਼ੁਕੀਨ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਰੈਡੀ-ਟੂ-ਫਲਾਈ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਲਈ ਕਿੱਟਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਅਲਟ੍ਰਾਲਾਈਟ ਅਤੇ ਕਿੱਟ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਚ ਮੁਹਾਰਤ ਰੱਖਦੀ ਹੈ. ਉਹ ਗਲਾਇਡਰਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਮੁਕੰਮਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਗਲਾਈਡਰਾਂ ਲਈ ਵੀ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ.
ਏਅਰਸਪੂਲ: ਏਅਰਸਪੂਲ, ਸਪੋਲ ਸ੍ਰੋ ਸਲੋਵਾਕੀ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ ਜੋ ਪ੍ਰੀਵਿਡਿਜ਼ਾ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਕੰਪਨੀ ਸ਼ੁਕੀਨ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਰੈਡੀ-ਟੂ-ਫਲਾਈ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਲਈ ਕਿੱਟਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਅਲਟ੍ਰਾਲਾਈਟ ਅਤੇ ਕਿੱਟ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਚ ਮੁਹਾਰਤ ਰੱਖਦੀ ਹੈ. ਉਹ ਗਲਾਇਡਰਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਮੁਕੰਮਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਗਲਾਈਡਰਾਂ ਲਈ ਵੀ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ.
ਪੌਲੀਮੈਕਸੀਨ ਬੀ: ਪੌਲੀਮੈਕਸੀਨ ਬੀ , ਪੌਲੀ-ਆਰਐਕਸ ਨਾਮ ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਨਾਮ ਨਾਲ ਵਿਕਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਐਂਟੀਬਾਇਓਟਿਕ ਹੈ ਜੋ ਮੈਨਿਨਜਾਈਟਿਸ, ਨਮੂਨੀਆ, ਸੈਪਸਿਸ ਅਤੇ ਪਿਸ਼ਾਬ ਨਾਲੀ ਦੀ ਲਾਗ ਦੇ ਇਲਾਜ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗ੍ਰਾਮ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਸੰਕਰਮਣਾਂ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ, ਪਰ ਗ੍ਰਾਮ ਸਾਕਾਰਾਤਮਕ ਲਾਗਾਂ ਲਈ ਇਹ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹ ਟੀਕਾ ਲਗਾ ਕੇ ਨਾੜੀ, ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਜਾਂ ਦਿਮਾਗ਼ੀ ਤਰਲ ਜਾਂ ਸਾਹ ਰਾਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇੰਜੈਕਸ਼ਨਯੋਗ ਫਾਰਮ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਉਦੋਂ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜੇ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪ ਉਪਲਬਧ ਨਾ ਹੋਣ. ਇਹ ਚਮੜੀ 'ਤੇ ਵਰਤਣ ਲਈ ਬੈਕਿਟਰਾਸਿਨ / ਪੋਲੀਮੈਕਸੀਨ ਬੀ ਅਤੇ ਨਿਓੋਮਾਈਸਿਨ / ਪੋਲੀਮੈਕਸੀਨ ਬੀ / ਬੈਕਿਟਰਾਸਿਨ ਦੇ ਸੰਜੋਗ ਵਜੋਂ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹੈ.
ਏਅਰਸਪੋਰਟ: ਐਰੋਸਪੋਰਟ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਏਰੋਸਪੋਰਟ ਇੰਪ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ 1971 ਵਿੱਚ ਹੋਮਬਿਲਡਿੰਗ ਲਈ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਮਾਰਕੀਟ ਕਰਨ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਸੀ ਐਰੋਸਪੋਰਟ, ਏਅਰ ਸ਼ੋਅ 1993 ਵਿਚ ਇਗੁਲਾਡਾ, ਸਪੇਨ ਵਿਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਏਰੋਸਪੋਰਟ ਓਏ, ਇਕ ਐਸਟੋਨੀਆਈ ਏਅਰਕਰਾਫਟ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਕੀਲਾ ਵਿਚ ਸਥਿਤ ਏਅਰਸਪੋਰਟ ਬਟੇਰ ਏਅਰਸਪੋਰਟ ਰੇਲ ਏਅਰਸਪੋਰਟ ਘੁਟਾਲੇ ਐਰੋਸਪੋਰਟ ਵੁਡੀ ਪਸ਼ਰ
ਐਰੋਸਪੋਰਟ-ਰਾਕਵੈਲ LB600: ਐਰੋਸਪੋਰਟ-ਰਾਕਵੈਲ ਐਲਬੀ 600 ਇਕ ਦੋ-ਸਿਲੰਡਰ, ਦੋ-ਸਟਰੋਕ, ਏਅਰ-ਕੂਲਡ, ਖਿਤਿਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਰੋਧ ਵਾਲਾ ਇੰਜਣ ਸੀ ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਅਲਟ੍ਰਾਈਟਸ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਸੀ. ਇਹ ਏਰੋਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਰਾਕਵੈਲ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਦੁਆਰਾ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਵਿਚ, ਇਕ ਰਾਕਵੈਲ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਜੇਐਲਓ ਸਨੋਮੋਬਾਇਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਏਅਰੋਸਪੋਰਟ (ਏਅਰ ਸ਼ੋਅ): ਐਰੋਸਪੋਰਟ ਇਕ ਏਅਰ ਸ਼ੋਅ ਹੈ ਜੋ 1993 ਤੋਂ ਹਰ ਸਾਲ ਇਗੁਲਾਡਾ-Òੇਡਾ ਏਰੋਡਰੋਮ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇਕਲੌਤਾ ਏਅਰਪੋਰਟ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਅਤੇ ਖੇਡ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਰਪਿਤ ਹੈ.
ਏਅਰੋਸਪੋਰਟ (ਏਅਰ ਸ਼ੋਅ): ਐਰੋਸਪੋਰਟ ਇਕ ਏਅਰ ਸ਼ੋਅ ਹੈ ਜੋ 1993 ਤੋਂ ਹਰ ਸਾਲ ਇਗੁਲਾਡਾ-Òੇਡਾ ਏਰੋਡਰੋਮ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇਕਲੌਤਾ ਏਅਰਪੋਰਟ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਅਤੇ ਖੇਡ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਰਪਿਤ ਹੈ.
ਏਅਰਸਪੋਰਟ: ਐਰੋਸਪੋਰਟ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਏਰੋਸਪੋਰਟ ਇੰਪ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ 1971 ਵਿੱਚ ਹੋਮਬਿਲਡਿੰਗ ਲਈ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਮਾਰਕੀਟ ਕਰਨ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਸੀ ਐਰੋਸਪੋਰਟ, ਏਅਰ ਸ਼ੋਅ 1993 ਵਿਚ ਇਗੁਲਾਡਾ, ਸਪੇਨ ਵਿਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਏਰੋਸਪੋਰਟ ਓਏ, ਇਕ ਐਸਟੋਨੀਆਈ ਏਅਰਕਰਾਫਟ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਕੀਲਾ ਵਿਚ ਸਥਿਤ ਏਅਰਸਪੋਰਟ ਬਟੇਰ ਏਅਰਸਪੋਰਟ ਰੇਲ ਏਅਰਸਪੋਰਟ ਘੁਟਾਲੇ ਐਰੋਸਪੋਰਟ ਵੁਡੀ ਪਸ਼ਰ
ਏਅਰੋਸਪੋਰਟ (ਏਅਰ ਸ਼ੋਅ): ਐਰੋਸਪੋਰਟ ਇਕ ਏਅਰ ਸ਼ੋਅ ਹੈ ਜੋ 1993 ਤੋਂ ਹਰ ਸਾਲ ਇਗੁਲਾਡਾ-Òੇਡਾ ਏਰੋਡਰੋਮ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇਕਲੌਤਾ ਏਅਰਪੋਰਟ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਅਤੇ ਖੇਡ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਰਪਿਤ ਹੈ.
ਐਰੋਸਪੋਰਟ ਇੰਕ: ਐਰੋਸਪੋਰਟ ਇੰਕ ਇਕ ਕੰਪਨੀ ਸੀ ਜੋ ਹੈਰੋਲਡ ਵੁੱਡਸ ਦੁਆਰਾ ਹੋਲੀ ਸਪ੍ਰਿੰਗਜ਼, ਨੌਰਥ ਕੈਰੋਲੀਨਾ ਵਿਚ 1971 ਵਿਚ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੋਮ ਬਿਲਡਿੰਗ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਲਈ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.
ਏਅਰੋਸਪੋਰਟ ਓਏ: ਏਰੋਸਪੋਰਟ ਓਵਾਈ ਇਕ ਐਸਟੋਨੀਆਈ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿਯਲਾ ਵਿਚ ਅਧਾਰਤ ਹੈ. ਕੰਪਨੀ ਯੂਐਸ ਐੱਫ.ਏ.ਆਰ. 103 ਅਲਟ੍ਰਾਲਾਈਟ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਏਰੋਨੌਟਿਕ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਮਾਈਕ੍ਰੋਲਾਈਟ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਲਈ ਰੈਡੀ-ਟੂ-ਫਲਾਈ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਲਿਤ ਪੈਰਾਸ਼ੂਟਸ ਅਤੇ ਪੈਰਾਮੋਟੋਰਸ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਹੈ.
ਏਅਰੋਸਪੋਰਟ ਓਵਾਈ ਸਪਾਈਡਰ: ਏਅਰੋਸਪੋਰਟ ਓਵਾਈ ਸਪਾਈਡਰ ਐਸਟੋਨੀਅਨ ਪੈਰਾਮੋਟੋਰਸ ਦਾ ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰ ਹੈ ਜੋ ਕੇਲਾ ਦੇ ਏਰੋਸਪੋਰਟ ਓਵਾਈ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜੋ ਪਾਵਰ ਪੈਰਾਗਲਾਈਡਿੰਗ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਹੁਣ ਉਤਪਾਦਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ, ਜਦੋਂ ਲੜੀ ਉਪਲਬਧ ਸੀ ਤਾਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਨ ਅਤੇ ਉੱਡਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ.
ਏਅਰਸਪੋਰਟ ਬਟੇਰੀ: ਐਰੋਸਪੋਰਟ ਕੁਆਇਲ ਇਕ ਅਲਟ੍ਰਾਲਾਈਟ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਹੈ ਜੋ ਹੈਰੀਸ ਵੁੱਡਸ ਦੁਆਰਾ ਘਰੇਲੂ ਇਮਾਰਤ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. 1971 ਵਿਚ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅੰਤ ਤਕ, 375 ਸੈਟਾਂ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਵੇਚੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਲਗਭਗ 26 ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਣ ਅਧੀਨ ਸਨ ਅਤੇ 10 ਉਡਾਣ ਭਰ ਰਹੇ ਸਨ.
ਏਅਰੋਸਪੋਰਟ ਰੇਲ: ਏਅਰੋਸਪੋਰਟ ਰੇਲ ਇਕ ਅਮਰੀਕੀ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਅਤਿਰਲਾਈਟ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਹੈ, ਜੋ ਹੈਰਿਸ ਵੁੱਡਸ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਏਰੋਸਪੋਰਟ ਇੰਕ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 14 ਨਵੰਬਰ 1970 ਨੂੰ ਉਡਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ.
ਏਅਰਸਪੋਰਟ ਘੁਟਾਲੇ: ਏਰੋਸਪੋਰਟ ਸਕੈਂਪ ਏ ਇਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਬਾਈਪਲੇਨ ਹੈਰੀਸ ਵੁੱਡਸ ਦੁਆਰਾ ਘਰੇਲੂ ਇਮਾਰਤ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਕ ਖੁੱਲਾ ਕੈਬਿਨ, ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਅਤੇ ਇਕ ਟੀ-ਪੂਛ ਸੀ.
ਏਅਰੋਸਪੋਰਟ ਵੁਡੀ ਪਸ਼ਰ: ਐਰੋਸਪੋਰਟ ਵੂਡੀ ਪਸ਼ਰ ਇਕ ਦੋ ਸੀਟਾਂ ਵਾਲਾ ਪੈਰਾਸੋਲ ਵਿੰਗ ਮੋਨੋਪਲੇਨ ਹੈਰਿਸ ਵੁੱਡਸ ਦੁਆਰਾ ਘਰੇਲੂ ਇਮਾਰਤ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਕਰਟਿਸ ਜੂਨੀਅਰ ਦੇ ਨੇੜਿਓਂ ਅਧਾਰਤ. ਪਹਿਲੀ ਮਾਰਕੀਟ 1960 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, 1980 ਵਿਚ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 27 ਉਡਾਨ ਭਰ ਰਹੇ ਸਨ.
ਏਅਰੋਸਪੋਰਟ (ਏਅਰ ਸ਼ੋਅ): ਐਰੋਸਪੋਰਟ ਇਕ ਏਅਰ ਸ਼ੋਅ ਹੈ ਜੋ 1993 ਤੋਂ ਹਰ ਸਾਲ ਇਗੁਲਾਡਾ-Òੇਡਾ ਏਰੋਡਰੋਮ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇਕਲੌਤਾ ਏਅਰਪੋਰਟ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਅਤੇ ਖੇਡ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਰਪਿਤ ਹੈ.
ਏਰੋਸਟਨ: ਏਰੋਸਟਨ ਇਕ ਕਾਰਗੋ ਏਅਰਪੋਰਟ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਕਿਰਗਿਸਤਾਨ ਦੇ ਮਾਨਸ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰਪੋਰਟ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ. ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਚਾਰਟਰਡ ਕਾਰਗੋ ਉਡਾਣਾਂ 'ਤੇ ਕੇਂਦਰਤ ਹੈ.
ਏਰੋਸਟਾਰ: ਏਰੋਸਟਰ ਐਸਏ ਰੋਮਨਿਆ ਦੇ ਬੈਕਯੂ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਤ ਇੱਕ ਏਰੋਨੋਟਿਕਲ ਨਿਰਮਾਣ ਕੰਪਨੀ ਹੈ.
ਪਾਈਪਰ ਏਰੋਸਟਾਰ: ਪਾਈਪਰ ਏਰੋਸਟਾਰ ਇਕ ਅਮਰੀਕੀ ਜੁੜਵਾਂ-ਇੰਜਨੀਅਰ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ-ਚਾਲਿਤ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਜਾਂ ਹਲਕੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਹੈ, ਜੋ ਟੇਡ ਆਰ. ਸਮਿਥ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਟੇਡ ਸਮਿੱਥ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ 1978 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਾਈਪਰ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣ ਗਿਆ.
ਪਾਈਪਰ ਏਰੋਸਟਾਰ: ਪਾਈਪਰ ਏਰੋਸਟਾਰ ਇਕ ਅਮਰੀਕੀ ਜੁੜਵਾਂ-ਇੰਜਨੀਅਰ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ-ਚਾਲਿਤ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਜਾਂ ਹਲਕੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਹੈ, ਜੋ ਟੇਡ ਆਰ. ਸਮਿਥ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਟੇਡ ਸਮਿੱਥ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ 1978 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਾਈਪਰ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣ ਗਿਆ.
ਫੋਰਡ ਏਰੋਸਟਰ: ਫੋਰਡ ਏਰੋਸਟਾਰ ਵੈਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਹੈ ਜੋ ਫੋਰਡ ਦੁਆਰਾ 1986 ਤੋਂ 1997 ਦੇ ਮਾਡਲ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਫੋਰਡ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਪਹਿਲਾ ਮਿਨੀਵੈਨ, ਮਾਡਲ ਲਾਈਨ ਦੀ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਐਸਟ੍ਰੋ / ਜੀਐਮਸੀ ਸਫਾਰੀ ਅਤੇ ਕ੍ਰਾਈਸਲਰ ਮਿਨੀਵੈਨਜ਼ ਦੀਆਂ ਪਹਿਲੀਆਂ ਦੋ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਮਾਰਕੀਟ ਕੀਤੀ ਗਈ. ਫੋਰਡ ਟੌਰਸ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਪਹਿਲਾਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਏਰੋਸਟਰ ਨੇ ਇਸਦਾ ਨਾਮ ਇਸਦੀ slਲਾਨ-ਨੱਕ "ਇਕ-ਬਕਸੇ" ਬਾਹਰੀ ਤੋਂ ਲਿਆ.
ਏਰੋਸਟਾਰ (ਵੀਡੀਓ ਗੇਮ): ਏਰੋਸਟਰ (エ ア ロ ス タ ー) 1991 ਦੀ ਸ਼ੂਟ-ਏਮ-ਅਪ ਵੀਡੀਓ ਗੇਮ ਹੈ ਜੋ ਵਿਨ ਟੋਕੇਈ ਦੁਆਰਾ 1991 ਵਿੱਚ ਨਿਨਟੈਂਡਡੋ ਗੇਮ ਬੁਆਏ ਲਈ ਵਿਕਸਤ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.
ਯਾਕੋਵਲੇਵ ਯਾਕ -52: ਯੈਕੋਲੇਵ ਯਾਕ -52 ਇੱਕ ਸੋਵੀਅਤ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਟ੍ਰੇਨਰ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 1976 ਵਿੱਚ ਉਡਾਣ ਭਰੀ ਸੀ। ਇਹ ਰੋਮਨਿਆ ਵਿੱਚ 1977 ਤੋਂ 1998 ਤੱਕ ਏਰੋਸਟਾਰ ਦੁਆਰਾ ਆਈਕ -52 ਵਜੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸਨੇ ਸਾਬਕਾ ਕੋਮਕੋਨ ਸਮਾਜਵਾਦੀ ਵਪਾਰਕ ਸੰਗਠਨ ਵਿੱਚ ਸਮਝੌਤੇ ਤਹਿਤ ਨਿਰਮਾਣ ਅਧਿਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਸਨ। ਯਾਕ -52 ਨੂੰ ਸੋਵੀਅਤ ਡੋਸਾਫ ਸਿਖਲਾਈ ਸੰਸਥਾ ਵਿੱਚ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਲਈ ਏਰੋਬੈਟਿਕ ਟ੍ਰੇਨਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਸਿਵਲੀਅਨ ਖੇਡ ਪਾਇਲਟਾਂ ਅਤੇ ਮਿਲਟਰੀ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੱਤੀ ਸੀ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਯਾਕ -52 ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਏਰੋਨੋਟਿਕ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨੇਨਲ (ਐਫ.ਏ.ਆਈ.) ਵਰਲਡ ਏਰੋਬੈਟਿਕ ਯਾਕ 52 ਮੁਕਾਬਲੇ, ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਪਾਵਰਡ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਇੱਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਰਲਡ ਏਰੋਬੈਟਿਕ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਏਰੋਸਟਰ ਏਅਰਲਾਈਨ: ਏਰੋਸਟਰ ਏਅਰਲਾਇਨ ਇਕ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਜੈੱਟ ਚਾਰਟਰ ਸੇਵਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿਯੇਵ, ਯੂਕ੍ਰੇਨ ਵਿਚ ਅਧਾਰਤ ਹੈ. ਫਲਾਈਟ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ 1997 ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਏ ਸਨ.
ਏਅਰੋਸਟਾਰ (ਅਪਮਾਨ): ਏਰੋਸਟਾਰ ਰੋਮਾਨਿਆ ਦੇ ਬੈਕਯੂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਇੱਕ ਏਰੋਨੋਟਿਕਲ ਨਿਰਮਾਣ ਕੰਪਨੀ ਹੈ।
ਏਰੋਸਟਾਰ (ਵੀਡੀਓ ਗੇਮ): ਏਰੋਸਟਰ (エ ア ロ ス タ ー) 1991 ਦੀ ਸ਼ੂਟ-ਏਮ-ਅਪ ਵੀਡੀਓ ਗੇਮ ਹੈ ਜੋ ਵਿਨ ਟੋਕੇਈ ਦੁਆਰਾ 1991 ਵਿੱਚ ਨਿਨਟੈਂਡਡੋ ਗੇਮ ਬੁਆਏ ਲਈ ਵਿਕਸਤ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.
ਏਰੋ ਸਟਾਰ: ਐਰੋ ਸਟਾਰ ਇਕ ਮੈਕਸੀਕਨ ਲੁੱਚਾਡੋਰ ਹੈ, ਜੋ ਇਕ ਨਕਾਬਪੋਸ਼ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਪਹਿਲਵਾਨ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਸਮੇਂ ਲੂਚਾ ਲਿਬਰੇ ਏਏਏ ਵਰਲਡਵਾਈਡ (ਏਏਏ) ਨਾਲ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਏਰੋ ਸਟਾਰ ਨੇ 2008 ਅਲਾਸ ਡੀ ਓਰੋ ਟੂਰਨਾਮੈਂਟ ਜਿੱਤਿਆ ਅਤੇ ਚੋਟੀ ਦੀ ਰੱਸੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਂ ਅਖਾੜੇ ਦੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ structuresਾਂਚਿਆਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਚਲਣ ਦੇ ਲਈ ਜੋਖਮ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਪਾਈਪਰ ਏਰੋਸਟਾਰ: ਪਾਈਪਰ ਏਰੋਸਟਾਰ ਇਕ ਅਮਰੀਕੀ ਜੁੜਵਾਂ-ਇੰਜਨੀਅਰ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ-ਚਾਲਿਤ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਜਾਂ ਹਲਕੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਹੈ, ਜੋ ਟੇਡ ਆਰ. ਸਮਿਥ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਟੇਡ ਸਮਿੱਥ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ 1978 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਾਈਪਰ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣ ਗਿਆ.
ਏਰੋਸਟਾਰ ਏਜੀ -6: ਏਰੋਸਟਰ ਏਜੀ -6 1980 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅੰਤ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਰੋਮਾਨੀਆ ਦਾ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ, ਜੋ ਬੈਕਯੂ ਦੇ ਆਈਏਵੀ ਲਈ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਕੰਪਨੀ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਏਰੋਸਟਰ ਵਜੋਂ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ.