Air Loyauté, Air Luxor, Associated Independent Recording

ਏਅਰ ਲੋਆਉਤੀ: ਏਅਰ ਲੋਅਯੁਟ ਇਕ ਫ੍ਰੈਂਚ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਕੰਪਨੀ ਹੈ ਜੋ ਨਿ C ਕੈਲੇਡੋਨੀਆ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਵਫ਼ਾਦਾਰੀ ਟਾਪੂਆਂ ਲਈ ਮੁੱਖ ਹਵਾਈ ਸੇਵਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤਹਿ, ਮੇਡੀਵਾਕ ਅਤੇ ਚਾਰਟਰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ.
ਏਅਰ ਲੱਕਸਰ: ਏਅਰ ਲਕਸੋਰ ਪੁਰਤਗਾਲ ਦੇ ਲਿਜ਼੍ਬਨ ਵਿੱਚ ਲਕਸਰ ਪਲਾਜ਼ਾ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਤ ਇੱਕ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਸੀ, ਪੋਰਟੇਲਾ ਏਅਰਪੋਰਟ, ਲਿਸਬਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਸੀਮਤ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਉਡਾਣਾਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਸੀ. ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਕੰਮਕਾਜ ਬਿਲਡਿੰਗ ਸੀ 1 ਅਤੇ ਹੈਂਗਰ 7 ਡੈਲਟਾ ਪਾਰਕ, ​​ਲਿਜ਼ਬਨ ਏਅਰਪੋਰਟ ਦੇ ਇੱਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਸਨ.
ਸਬੰਧਤ ਸੁਤੰਤਰ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ: ਐਸੋਸੀਏਟਿਡ ਇੰਡੀਪੈਂਡੈਂਟ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ (ਏ.ਆਈ.ਆਰ.) ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲੰਡਨ ਵਿੱਚ 1965 ਵਿੱਚ ਰਿਕਾਰਡ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸਰ ਜਾਰਜ ਮਾਰਟਿਨ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਭਾਈਵਾਲ ਜਾਨ ਬਰਗੇਸ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਪਰਲੋਫੋਨ ਤੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ। ਜਾਰਜ ਮਾਰਟਿਨ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੀ ਨਵੀਂ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਪਹਿਲੀ ਐਲਬਮ ਬੀਟਲਜ਼ ਦੀ ਰਬੜ ਸੋਲ ਸੀ , ਜੋ ਐਬੇ ਰੋਡ ਸਟੂਡੀਓਜ਼ ਵਿਚ ਦਰਜ ਹੈ.
ਸਬੰਧਤ ਸੁਤੰਤਰ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ: ਐਸੋਸੀਏਟਿਡ ਇੰਡੀਪੈਂਡੈਂਟ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ (ਏ.ਆਈ.ਆਰ.) ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲੰਡਨ ਵਿੱਚ 1965 ਵਿੱਚ ਰਿਕਾਰਡ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸਰ ਜਾਰਜ ਮਾਰਟਿਨ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਭਾਈਵਾਲ ਜਾਨ ਬਰਗੇਸ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਪਰਲੋਫੋਨ ਤੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ। ਜਾਰਜ ਮਾਰਟਿਨ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੀ ਨਵੀਂ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਪਹਿਲੀ ਐਲਬਮ ਬੀਟਲਜ਼ ਦੀ ਰਬੜ ਸੋਲ ਸੀ , ਜੋ ਐਬੇ ਰੋਡ ਸਟੂਡੀਓਜ਼ ਵਿਚ ਦਰਜ ਹੈ.
ਏਅਰ ਮਕਾਉ: ਏਅਰ ਮਕਾਓ ਕੰਪਨੀ ਲਿਮਟਿਡ ਮਕਾਓ ਦੀ ਫਲੈਗ ਕੈਰੀਅਰ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਹੈ. ਇਹ ਮੇਨਲੈਂਡ ਚੀਨ, ਜਾਪਾਨ, ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ, ਥਾਈਲੈਂਡ, ਤਾਈਵਾਨ ਅਤੇ ਵੀਅਤਨਾਮ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਖੇਤਰੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ 24 ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਲਈ ਸੇਵਾਵਾਂ ਮਕਾਉ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਇਸ ਦੇ ਹੱਬ ਤੋਂ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ. 2014 ਵਿੱਚ, ਏਅਰ ਮਕਾਓ ਨੇ 2.12 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ loadਸਤਨ ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ 68.20% ਦੇ ਨਾਲ ਲਿਆ ਅਤੇ 15,900 ਟਨ ਕਾਰਗੋ ਅਤੇ ਮੇਲ ਲੈ ਗਏ.
ਏਅਰ ਮਕਾਉ: ਏਅਰ ਮਕਾਓ ਕੰਪਨੀ ਲਿਮਟਿਡ ਮਕਾਓ ਦੀ ਫਲੈਗ ਕੈਰੀਅਰ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਹੈ. ਇਹ ਮੇਨਲੈਂਡ ਚੀਨ, ਜਾਪਾਨ, ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ, ਥਾਈਲੈਂਡ, ਤਾਈਵਾਨ ਅਤੇ ਵੀਅਤਨਾਮ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਖੇਤਰੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ 24 ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਲਈ ਸੇਵਾਵਾਂ ਮਕਾਉ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਇਸ ਦੇ ਹੱਬ ਤੋਂ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ. 2014 ਵਿੱਚ, ਏਅਰ ਮਕਾਓ ਨੇ 2.12 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ loadਸਤਨ ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ 68.20% ਦੇ ਨਾਲ ਲਿਆ ਅਤੇ 15,900 ਟਨ ਕਾਰਗੋ ਅਤੇ ਮੇਲ ਲੈ ਗਏ.
ਏਅਰ ਮਕਾਉ: ਏਅਰ ਮਕਾਓ ਕੰਪਨੀ ਲਿਮਟਿਡ ਮਕਾਓ ਦੀ ਫਲੈਗ ਕੈਰੀਅਰ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਹੈ. ਇਹ ਮੇਨਲੈਂਡ ਚੀਨ, ਜਾਪਾਨ, ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ, ਥਾਈਲੈਂਡ, ਤਾਈਵਾਨ ਅਤੇ ਵੀਅਤਨਾਮ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਖੇਤਰੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ 24 ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਲਈ ਸੇਵਾਵਾਂ ਮਕਾਉ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਇਸ ਦੇ ਹੱਬ ਤੋਂ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ. 2014 ਵਿੱਚ, ਏਅਰ ਮਕਾਓ ਨੇ 2.12 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ loadਸਤਨ ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ 68.20% ਦੇ ਨਾਲ ਲਿਆ ਅਤੇ 15,900 ਟਨ ਕਾਰਗੋ ਅਤੇ ਮੇਲ ਲੈ ਗਏ.
ਏਅਰ ਮਕਾਓ ਮੰਜ਼ਲਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ: ਏਅਰ ਮਕਾਉ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਥਾਵਾਂ ਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ:
ਏਅਰ ਮਕਾਓ ਮੰਜ਼ਲਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ: ਏਅਰ ਮਕਾਉ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਥਾਵਾਂ ਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ:
ਏਅਰ ਮੈਡਾਗਾਸਕਰ: ਸੋਸਾਇਟੀ ਨੇਸ਼ਨੇਲ ਮੈਲਗਾਚੇ ਡੀ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟਸ ਏਰੀਅਨਸ ਐਸਏ , ਏਅਰ ਮੈਡਾਗਾਸਕਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਐਂਟੈਨਾਨਾਰਿਵੋ , ਮੈਡਾਗਾਸਕਰ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਤ ਇੱਕ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਹੈ. ਇਹ ਮੈਡਾਗਾਸਕਰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਯੂਰਪ, ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਗੁਆਂ neighboringੀ ਅਫਰੀਕੀ ਅਤੇ ਹਿੰਦ ਮਹਾਂਸਾਗਰ ਟਾਪੂ ਦੀਆਂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ, ਇਸਦੇ ਮੁੱਖ ਅਧਾਰ ਤੋਂ, ਇਵੈਂਟੋ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਐਂਟਨੇਨਾਰਿਵੋ ਵਿਚ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਆਪਕ ਘਰੇਲੂ ਨੈਟਵਰਕ ਵੀ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਏਅਰ ਮੈਡਾਗਾਸਕਰ ਥਾਵਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ: ਹੈ Air Madagascar 1 ਜਨਵਰੀ 1962 ਤੱਕ ਦੇ ਕੇ ਅਤੇ ਅਸਲੀ 1947-ਗਠਨ ਹੈ Air Madagascar ਹੈ, ਜੋ ਕਿ time- 'ਤੇ ਸੰਚਾਰ Aériens Intercontinentaux (tai) ਦੇ -subsidiary ਜਦ ਇਸ ਨੂੰ ਇਹ ਦੋ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਘਰੇਲੂ ਰਸਤੇ ਉੱਤੇ ਲੈ ਲਿਆ ਤੇ Madair ਤੌਰ ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਅਤੇ ਏਅਰ ਮੈਡਾਗਾਸਕਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿਚ ਮੈਡੇਰ ਵਿਚ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 44% ਅਤੇ 36% ਦੀ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਮਾਲਾਗਾਸੀ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਬਕਾਇਆ ਰੱਖਿਆ. 20 ਅਕਤੂਬਰ 1961 ਨੂੰ, ਅੰਤਰ-ਕੌਂਟੀਨੈਂਟਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ, ਇੱਕ ਹਫਤਾਵਾਰੀ ਟਾਨਨਾਰਾਈਵ - ਜਾਇਬੂਟੀ - ਨਾਈਸ – ਪੈਰਿਸ ਸੇਵਾ, ਜੋ ਕਿ ਡੀ.ਏ.-7 ਦੁਆਰਾ ਟੀ.ਏ.ਆਈ.
ਏਅਰ ਮੈਡਰਿਡ: ਏਅਰ ਮੈਡਰਿਡ ਲਾਨਿਯਸ ਅਰੇਅਸ SA , ਇੱਕ ਸੇਨ ਸੇਬੇਸਟੀਅਨ ਡੇ ਲੌਸ ਰੇਜ, ਮੈਡਰਿਡ, ਸਪੇਨ ਦੀ ਕਮਿ Communityਨਿਟੀ, ਸਪੇਨ, ਟੇਨਰਾਈਫ, ਮੈਕਸੀਕੋ, ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ, ਮੱਧ ਅਮਰੀਕਾ, ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨਿਭਾਉਣ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਏਅਰਪੋਰਟ ਸੀ। ਇਸਨੇ 15 ਦਸੰਬਰ 2006 ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕੰਮਕਾਜ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਲਾਤੀਨੀ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਸਪੇਨ ਵਿਚ 330,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰੀ ਫਸੇ ਹੋਏ ਸਨ. ਏਅਰ ਕੋਮੇਟ ਨੇ ਲਾਤੀਨੀ ਅਮਰੀਕੀ ਮਾਰਗਾਂ ਉੱਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਲਿਆ, ਪਰੰਤੂ ਹੁਣ ਇਸਦਾ ਕੰਮ ਵੀ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
ਏਅਰ ਮੈਡਰਿਡ: ਏਅਰ ਮੈਡਰਿਡ ਲਾਨਿਯਸ ਅਰੇਅਸ SA , ਇੱਕ ਸੇਨ ਸੇਬੇਸਟੀਅਨ ਡੇ ਲੌਸ ਰੇਜ, ਮੈਡਰਿਡ, ਸਪੇਨ ਦੀ ਕਮਿ Communityਨਿਟੀ, ਸਪੇਨ, ਟੇਨਰਾਈਫ, ਮੈਕਸੀਕੋ, ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ, ਮੱਧ ਅਮਰੀਕਾ, ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨਿਭਾਉਣ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਏਅਰਪੋਰਟ ਸੀ। ਇਸਨੇ 15 ਦਸੰਬਰ 2006 ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕੰਮਕਾਜ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਲਾਤੀਨੀ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਸਪੇਨ ਵਿਚ 330,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰੀ ਫਸੇ ਹੋਏ ਸਨ. ਏਅਰ ਕੋਮੇਟ ਨੇ ਲਾਤੀਨੀ ਅਮਰੀਕੀ ਮਾਰਗਾਂ ਉੱਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਲਿਆ, ਪਰੰਤੂ ਹੁਣ ਇਸਦਾ ਕੰਮ ਵੀ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
ਮਾਸਟਰੋ (ਏਅਰਲਾਈਨ): ਮਾਸਟਰੋ ਕਿਨਬੇਕ ਸਿਟੀ, ਕਿ Sainਬੈਕ ਸਿਟੀ ਦੇ ਸੈਂਟੇ ਫੋਯ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਤ ਇੱਕ ਏਅਰਲਾਈਂਸ ਸੀ. ਇਹ ਚਾਰਟਰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ.
ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਅਲਟਰਲਾਈਟ ਸਪਿੱਟਫਾਇਰ: ਵਰਲਡਵਾਈਡ ਅਲਟਰਲੀਟ ਸਪਿੱਟਫਾਇਰ ਇਕ ਅਮਰੀਕੀ ਅਲਟ੍ਰਾਲਾਈਟ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਹੈ ਜੋ ਫਰੇਡ ਬੈੱਲ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਵਰਲਡਵਾਈਡ ਅਲਟ੍ਰਾਲਾਈਟ ਇੰਡਸਟਰੀਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਡੌਨ ਏਕਰ ਅਤੇ ਹਾਯਾਉਸਟਨ, ਟੈਕਸਸ ਦੇ ਏਅਰ ਮੈਜਿਕ ਅਲਟਰਲਾਈਟ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਸ਼ੁਕੀਨ ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਇੱਕ ਕਿੱਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਅਲਟਰਲਾਈਟ ਸਪਿੱਟਫਾਇਰ: ਵਰਲਡਵਾਈਡ ਅਲਟਰਲੀਟ ਸਪਿੱਟਫਾਇਰ ਇਕ ਅਮਰੀਕੀ ਅਲਟ੍ਰਾਲਾਈਟ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਹੈ ਜੋ ਫਰੇਡ ਬੈੱਲ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਵਰਲਡਵਾਈਡ ਅਲਟ੍ਰਾਲਾਈਟ ਇੰਡਸਟਰੀਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਡੌਨ ਏਕਰ ਅਤੇ ਹਾਯਾਉਸਟਨ, ਟੈਕਸਸ ਦੇ ਏਅਰ ਮੈਜਿਕ ਅਲਟਰਲਾਈਟ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਸ਼ੁਕੀਨ ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਇੱਕ ਕਿੱਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਏਅਰ ਮੈਜਿਕ ਅਲਟਰਲਾਈਟਸ: ਏਅਰ ਮੈਜਿਕ ਅਲਟਰਾਲਾਈਟਸ ਇਕ ਅਮਰੀਕੀ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸੀ ਜੋ ਹਿ Hਸਟਨ , ਟੈਕਸਾਸ ਵਿਚ ਅਧਾਰਤ ਸੀ. ਜਦੋਂ ਇਹ ਹੋਂਦ ਵਾਲੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਵਾਲੀ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਹੋਂਦ ਹੈ.
ਏਅਰਮੇਲ: ਏਅਰਮੇਲ ਇਕ ਮੇਲ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸੇਵਾ ਹੈ ਜੋ ਬ੍ਰਾਂਡਡ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇਕ ਪੈਰ ਦੁਆਰਾ ਹਵਾਈ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਵੇਚੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਏਅਰ ਮੇਲ ਦੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਤਹ ਮੇਲ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ ਭੇਜਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਚਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਮੇਲ ਭੇਜਣ ਲਈ ਏਅਰਮੇਲ ਇਕੋ ਇਕ ਵਿਕਲਪ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਿਦੇਸ਼ੀ, ਜੇ ਮੇਲ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ ਰਾਹੀਂ ਆਉਣ ਵਿਚ ਲੱਗਦੇ ਹਨ, ਕਈ ਵਾਰ ਹਫ਼ਤਿਆਂ. ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਡਾਕ ਯੂਨੀਅਨ ਨੇ ਲੰਡਨ ਵਿਚ ਆਪਣੀ 1929 ਡਾਕ ਯੂਨੀਅਨ ਕਾਂਗਰਸ ਵਿਚ ਏਅਰ ਮੇਲ ਲਈ ਵਿਆਪਕ ਨਿਯਮ ਅਪਣਾਏ. ਕਿਉਂਕਿ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਪੋਸਟਲ ਯੂਨੀਅਨ ਦੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਭਾਸ਼ਾ ਫ੍ਰੈਂਚ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿਚ ਏਅਰਮੇਲ ਆਈਟਮਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਪਾਰ ਏਵੀਅਨ ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸ਼ਾਬਦਿਕ: "ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੁਆਰਾ".
ਏਅਰ ਮੇਲ (ਐਲਬਮ): ਏਅਰ ਮੇਲ ਇਕ ਇਮਪ੍ਰੋਵੀਸੈਸ਼ਨਲ ਸਮੂਹਿਕ ਏਅਰ ਦੁਆਰਾ ਐਲਬਮ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਹੈਨਰੀ ਥ੍ਰੈਡਗਿਲ, ਸਟੀਵ ਮੈਕਲ ਅਤੇ ਫਰੇਡ ਹਾਪਕਿਨਜ਼ ਨੇ ਇਟਾਲੀਅਨ ਬਲੈਕ ਸੇਂਟ ਲੇਬਲ ਲਈ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਐਲਬਮ ਵਿਚ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫਰ ਬੌਬੀ ਕਿੰਗਜ਼ਲੀ, ਰੌਨੀ ਬੁਆਇਕਿਨਜ਼, ਅਤੇ ਸੇਸੀਲ ਟੇਲਰ ਅਤੇ ਜਿੰਮੀ ਲਿਓਨਜ਼ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਤਿੰਨ ਰਚਨਾਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.
ਏਅਰ ਮੇਲ (ਫਿਲਮ): ਏਅਰ ਮੇਲ ਇੱਕ 1932 ਦੀ ਅਮਰੀਕੀ ਪ੍ਰੀ-ਕੋਡ ਐਡਵੈਂਚਰ ਫਿਲਮ ਹੈ ਜੋ ਜੌਨ ਫੋਰਡ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਡੇਲ ਵੈਨ ਐਵਰ ਅਤੇ ਫ੍ਰੈਂਕ "ਸਪਿੱਗ" ਵੇਡ ਦੀ ਇੱਕ ਕਹਾਣੀ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ. ਫਿਲਮ ਵਿੱਚ ਰਾਲਫ ਬੇਲੈਮੀ, ਪੈਟ ਓ ਬ੍ਰਾਇਨ ਅਤੇ ਗਲੋਰੀਆ ਸਟੂਅਰਟ ਹਨ. ਇਸ ਦੀ ਇਕ ਕਾਪੀ ਕਾਂਗਰਸ ਦੀ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀ ਵਿਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ।
ਏਅਰ ਮੇਲ (ਮੈਗਜ਼ੀਨ): ਏਅਰ ਮੇਲ ਇੱਕ ਡਿਜੀਟਲ ਹਫਤਾਵਾਰੀ ਹੈ ਜੋ ਜੁਲਾਈ 2019 ਵਿੱਚ ਵੈਨਿਟੀ ਫੇਅਰ ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਸੰਪਾਦਕ-ਇਨ-ਚੀਫ਼ ਗ੍ਰੇਡਨ ਕਾਰਟਰ ਅਤੇ ਨਿ Times ਯਾਰਕ ਟਾਈਮਜ਼ ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਰਿਪੋਰਟਰ ਅਲੇਸੈਂਡਰਾ ਸਟੈਨਲੇ ਦੁਆਰਾ ਜੁਲਾਈ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਇਕਵਿਟੀ ਫਰਮ ਟੀਪੀਜੀ ਕੈਪੀਟਲ ਨੇ ਏਅਰ ਮੇਲ ਦੇ ਬਹੁਗਿਣਤੀ ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ.
ਏਅਰ ਮੇਲ (ਵੀਡੀਓ ਗੇਮ): ਏਅਰ ਮੇਲ ਇੱਕ ਆਈਓਐਸ ਗੇਮ ਹੈ ਜੋ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸਟੂਡੀਓ ਚਿਲਿੰਗੋ ਲਿਮਟਿਡ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ 24 ਮਈ, 2012 ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.
ਏਅਰ ਮੇਲ ਘੁਟਾਲਾ: ਏਅਰ ਮੇਲ ਘੁਟਾਲਾ , ਜਿਸ ਨੂੰ ਏਅਰ ਮੇਲ ਫਾਈਸਕੋ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਨਾਮ ਹੈ ਜੋ ਅਮਰੀਕੀ ਪ੍ਰੈਸ ਨੇ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਘੁਟਾਲੇ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਜੋ 1934 ਵਿਚ ਇਕ ਹਵਾਈ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕੁਝ ਅਮਰੀਕੀ ਫੌਜਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਨੂੰ ਠੇਕੇ ਦੇਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੋਈ ਸੀ. ਮੇਲ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਏਅਰ ਕੋਰ.
1925 ਦਾ ਏਅਰ ਮੇਲ ਐਕਟ: 1925 ਦਾ ਏਅਰ ਮੇਲ ਐਕਟ , ਜਿਸਨੂੰ ਕੈਲੀ ਐਕਟ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਾਨੂੰਨ ਦਾ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਟੁਕੜਾ ਸੀ ਜੋ ਡਾਕਘਰ ਵਿਭਾਗ ਦੁਆਰਾ ਏਅਰਮੇਲ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ। ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੇ ਪੋਸਟ ਮਾਸਟਰ ਜਨਰਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਮੇਲ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ. ਐਕਟ ਨੂੰ ਕਲਾਈਡ ਕੈਲੀ ਦੁਆਰਾ ਸਪਾਂਸਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਾਲ ਫਰਵਰੀ ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ ਕਾਨੂੰਨ ਬਣ ਗਿਆ ਸੀ.
ਏਅਰ ਮੇਲ ਘੁਟਾਲਾ: ਏਅਰ ਮੇਲ ਘੁਟਾਲਾ , ਜਿਸ ਨੂੰ ਏਅਰ ਮੇਲ ਫਾਈਸਕੋ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਨਾਮ ਹੈ ਜੋ ਅਮਰੀਕੀ ਪ੍ਰੈਸ ਨੇ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਘੁਟਾਲੇ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਜੋ 1934 ਵਿਚ ਇਕ ਹਵਾਈ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕੁਝ ਅਮਰੀਕੀ ਫੌਜਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਨੂੰ ਠੇਕੇ ਦੇਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੋਈ ਸੀ. ਮੇਲ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਏਅਰ ਕੋਰ.
ਏਅਰ ਮੇਲ ਸਹੂਲਤ: ਇੱਕ ਏਅਰ ਮੇਲ ਸਹੂਲਤ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟਸ ਦੇ ਏਅਰਮੇਲਜ਼ ਲਈ ਇੱਕ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਹੈ.
ਏਅਰ ਮੇਲ ਪਾਇਲਟ: ਏਅਰ ਮੇਲ ਪਾਇਲਟ ਇੱਕ 1928 ਦੀ ਅਮੈਰੀਕਨ ਚੁੱਪ ਐਕਸ਼ਨ ਫਿਲਮ ਹੈ ਜੋ ਜੀਨ ਕੈਰਲ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਤ ਹੈ ਅਤੇ ਅਰਲ ਮੈਟਕਾਲਫੇ, ਬਲੈਂਚੇ ਮਹਿਫੀ ਅਤੇ ਡੇਵਿਟ ਜੇਨਿੰਗਜ਼ ਅਭਿਨੇਤਰੀ ਹੈ.
ਏਅਰ ਮੇਲ ਘੁਟਾਲਾ: ਏਅਰ ਮੇਲ ਘੁਟਾਲਾ , ਜਿਸ ਨੂੰ ਏਅਰ ਮੇਲ ਫਾਈਸਕੋ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਨਾਮ ਹੈ ਜੋ ਅਮਰੀਕੀ ਪ੍ਰੈਸ ਨੇ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਘੁਟਾਲੇ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਜੋ 1934 ਵਿਚ ਇਕ ਹਵਾਈ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕੁਝ ਅਮਰੀਕੀ ਫੌਜਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਨੂੰ ਠੇਕੇ ਦੇਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੋਈ ਸੀ. ਮੇਲ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਏਅਰ ਕੋਰ.
ਯੂਨਾਈਟਡ ਸਟੇਟਸ ਦੇ ਏਅਰਮੇਲਜ਼: ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟਸ ਜਾਂ ਯੂਐਸ ਏਅਰ ਮੇਲ ਦੇ ਏਅਰ ਮੇਲ , ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੇ ਡਾਕਘਰ ਵਿਭਾਗ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਉੱਤਰਾਧਿਕਾਰੀ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟਸ ਡਾਕ ਸੇਵਾ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਲਾਸ ਸਨ ਜੋ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਮਾਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਉਡਾਣ ਭਰੀ ਗਈ ਮੇਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਸਨ. ਏਅਰ ਮੇਲ ਸੇਵਾ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਪੱਤਰਾਂ ਅਤੇ ਪਾਰਸਲਾਂ ਨੂੰ "ਵਾਅ ਏਅਰ ਮੇਲ" ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਮਾਰਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਉਚਿਤ ਤੌਰ ਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੌਜੂਦਾ ਕਲਾਸ ਜਾਂ ਏਅਰ ਮੇਲ ਸੇਵਾ ਦੇ ਉਪ-ਕਲਾਸ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਏਅਰ ਮੇਲ ਸਪੈਸ਼ਲ: " ਏਅਰ ਮੇਲ ਸਪੈਸ਼ਲ " 1941 ਦਾ ਜੈਜ਼ ਸਟੈਂਡਰਡ ਹੈ ਜੋ ਬੈਨੀ ਗੁੱਡਮੈਨ, ਜੇਮਜ਼ ਮੁੰਡੀ ਅਤੇ ਚਾਰਲੀ ਕ੍ਰਿਸਚੀਅਨ ਦੁਆਰਾ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਜੈਜ਼ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਇਸ ਨੂੰ ਐਲਾ ਫਿਟਜ਼ਗਰਾਲਡ ਦੇ ਗੁਣਗੁਣਾ ਸਕੋਟ ਗਾਇਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣਦੇ ਹਨ; 1957 ਦੇ ਨਿportਪੋਰਟ ਜੈਜ਼ ਫੈਸਟੀਵਲ ਵਿਚ ਉਸਦੀ ਯਾਦਗਾਰੀ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧ ਹੈ.
ਸਾਈਪ੍ਰਸ ਤੋਂ ਏਅਰ ਮੇਲ: ਸਾਈਪ੍ਰਸ ਤੋਂ ਏਅਰ ਮੇਲ 1958 ਦਾ ਇਕ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਟੀਵੀ ਪਲੇ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਲਿਸ ਹਾਲ ਦੁਆਰਾ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਸਾਈਪ੍ਰਸ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਦੇ ਪਿਛੋਕੜ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੰਘਰਸ਼ ਵਿੱਚ ਮਾਰੇ ਗਏ ਇੱਕ ਸਿਪਾਹੀ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਏਅਰ ਮੇਲ ਘੁਟਾਲਾ: ਏਅਰ ਮੇਲ ਘੁਟਾਲਾ , ਜਿਸ ਨੂੰ ਏਅਰ ਮੇਲ ਫਾਈਸਕੋ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਨਾਮ ਹੈ ਜੋ ਅਮਰੀਕੀ ਪ੍ਰੈਸ ਨੇ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਘੁਟਾਲੇ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਜੋ 1934 ਵਿਚ ਇਕ ਹਵਾਈ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕੁਝ ਅਮਰੀਕੀ ਫੌਜਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਨੂੰ ਠੇਕੇ ਦੇਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੋਈ ਸੀ. ਮੇਲ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਏਅਰ ਕੋਰ.
ਏਅਰ ਮੇਲ ਘੁਟਾਲੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਅਤੇ ਘਟਨਾਵਾਂ: ਸੰਨ 1934 ਵਿਚ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੇ ਸਾਰੇ ਵਪਾਰਕ ਏਅਰ ਮੇਲ ਠੇਕੇਦਾਰੀ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵਿਵਾਦਾਂ ਕਾਰਨ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸਨ ਕਿ ਸਮਝੌਤੇ ਕਿਵੇਂ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸਨ. ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟ ਆਰਮੀ ਏਅਰ ਕੋਰ 'ਤੇ 19 ਫਰਵਰੀ 1934 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਕੇ ਹਵਾਈ ਡਾਕ ਸੇਵਾ ਚੁੱਕਣ ਦਾ ਦੋਸ਼ ਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਬਹੁਤ ਮਾੜੇ ਮੌਸਮ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਮੇਲ ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੀ preparationੁਕਵੀਂ ਤਿਆਰੀ, ਅਤੇ ਫ਼ੌਜੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਡਿ dutiesਟੀਆਂ ਵਿਚ ਦਬਾਉਣ ਦੀ ਅਯੋਗਤਾ ਜਿਸ ਲਈ ਉਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਅਗਲੇ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਇੱਥੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੀ ਲੜੀ ਜਾਰੀ ਰਹੀ, ਜਦੋਂ ਵਪਾਰਕ ਸੇਵਾਵਾਂ ਬਹਾਲ ਹੋਈਆਂ. ਕੁਲ ਮਿਲਾ ਕੇ 66 ਵੱਡੇ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ 10 ਮੌਤਾਂ ਨਾਲ ਭਰੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਸਨ, ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ 13 ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਜਨਤਕ ਗੁੱਸਾ ਭੜਕਿਆ. 13 ਮੌਤਾਂ ਵਿਚੋਂ ਸਿਰਫ ਪੰਜ ਮੌਤਾਂ ਅਸਲ ਵਿਚ ਡਾਕ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਵਿਚ ਹੋਈਆਂ, ਪਰ ਸਿੱਧੇ ਅਤੇ ਅਸਿੱਧੇ ਤੌਰ ਤੇ ਏਅਰ ਮੇਲ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਕਾਰਨ ਏਅਰ ਕੋਰ ਵਿਚ ਹਾਦਸਾਗ੍ਰਸਤ ਹਾਦਸੇ ਵਿਚ ਹੋਈਆਂ ਮੌਤਾਂ 1934 ਵਿਚ 15 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਧ ਕੇ 54 ਹੋ ਗਈਆਂ, 1945 ਵਿਚ 46 ਅਤੇ 1935 ਵਿਚ 47.
ਚੁੰਬਕੀ ਐਮਆਰਓ: ਚੁੰਬਕੀ ਐਮਆਰਓ ਏਐਸ ਇੱਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਰੱਖ ਰਖਾਵ ਕੰਪਨੀ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਟੈਲਿਨ, ਐਸਟੋਨੀਆ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਕੰਪਨੀ ਵਪਾਰਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਯੂਰਪੀਅਨ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਏਜੰਸੀ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੀ ਫੈਡਰਲ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਹੈ. ਕੰਪਨੀ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਗੁਆਂਗਜ਼ੂ ਹੈਂਗਕਸਿਨ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਦੀ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀ ਹੈ.
ਏਅਰ ਮਾਲਾਵੀ: ਏਅਰ ਮਾਲਾਵੀ ਲਿਮਟਿਡ , ਬਲੈਂਟੀਅਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਮਾਲਵੀ ਦੀ ਸਰਕਾਰੀ ਮਲਕੀਅਤ ਦੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਏਅਰਪੋਰਟ ਸੀ, ਜੋ ਖੇਤਰੀ ਯਾਤਰੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਚਲਾਉਂਦੀ ਸੀ. ਮਾਲੀਵੀ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਨਵੰਬਰ, 2012 ਵਿਚ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਸੀ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਵਿੱਤੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਸਵੈਇੱਛੁਕ ਤਰਲ ਵਿਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਡਾਣਾਂ ਫਰਵਰੀ 2013 ਤੋਂ ਰੋਕ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ.
ਏਅਰ ਮਾਲਾਵੀ: ਏਅਰ ਮਾਲਾਵੀ ਲਿਮਟਿਡ , ਬਲੈਂਟੀਅਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਮਾਲਵੀ ਦੀ ਸਰਕਾਰੀ ਮਲਕੀਅਤ ਦੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਏਅਰਪੋਰਟ ਸੀ, ਜੋ ਖੇਤਰੀ ਯਾਤਰੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਚਲਾਉਂਦੀ ਸੀ. ਮਾਲੀਵੀ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਨਵੰਬਰ, 2012 ਵਿਚ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਸੀ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਵਿੱਤੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਸਵੈਇੱਛੁਕ ਤਰਲ ਵਿਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਡਾਣਾਂ ਫਰਵਰੀ 2013 ਤੋਂ ਰੋਕ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ.
ਏਅਰ ਮਾਲਾਵੀ: ਏਅਰ ਮਾਲਾਵੀ ਲਿਮਟਿਡ , ਬਲੈਂਟੀਅਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਮਾਲਵੀ ਦੀ ਸਰਕਾਰੀ ਮਲਕੀਅਤ ਦੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਏਅਰਪੋਰਟ ਸੀ, ਜੋ ਖੇਤਰੀ ਯਾਤਰੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਚਲਾਉਂਦੀ ਸੀ. ਮਾਲੀਵੀ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਨਵੰਬਰ, 2012 ਵਿਚ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਸੀ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਵਿੱਤੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਸਵੈਇੱਛੁਕ ਤਰਲ ਵਿਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਡਾਣਾਂ ਫਰਵਰੀ 2013 ਤੋਂ ਰੋਕ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ.
ਏਅਰ ਮਾਲਦੀਵ: ਏਅਰ ਮਾਲਦੀਵ ਮਾਲਦੀਵ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਅਤੇ ਫਲੈਗ ਕੈਰੀਅਰ ਸੀ। ਇਸ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 1 ਅਕਤੂਬਰ 1974 ਨੂੰ ਇਬਰਾਹਿਮ ਨਾਸਿਰ ਦੀ ਪ੍ਰਧਾਨਗੀ ਸਮੇਂ ਹੋਈ ਸੀ। ਤਕਰੀਬਨ 26 ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਨੇ ਦੀਵਾਲੀਆਪਨ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ 2000 ਵਿਚ ਸਾਰੇ ਕੰਮ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤੇ.
ਏਅਰ ਮਾਲੀ: ਏਅਰ ਮਾਲੀ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਏਅਰ ਮਾਲੀ (1960–1989), ਮਾਲੀ ਦੀ ਸਾਬਕਾ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਏਅਰ ਮਾਲੀ (2005), ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਮਾਲੀਅਨ ਏਅਰ ਲਾਈਨ
ਏਅਰ ਮਾਲੀ (1960–89): ਸੋਸਾਇਟੀ ਨੇਸ਼ਨੇਲ ਏਅਰ ਮਾਲੀ , ਜਾਂ ਏਅਰ ਮਾਲੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਗਣਤੰਤਰ ਦੀ ਮਾਲੀ ਦੀ ਸਾਬਕਾ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਕੰਪਨੀ ਸੀ. ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਬਾਮਕੋ ਵਿੱਚ ਸੀ.
ਏਅਰ ਮਾਲੀ (1960–89): ਸੋਸਾਇਟੀ ਨੇਸ਼ਨੇਲ ਏਅਰ ਮਾਲੀ , ਜਾਂ ਏਅਰ ਮਾਲੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਗਣਤੰਤਰ ਦੀ ਮਾਲੀ ਦੀ ਸਾਬਕਾ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਕੰਪਨੀ ਸੀ. ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਬਾਮਕੋ ਵਿੱਚ ਸੀ.
ਏਅਰ ਮਾਲੀ (1960–89): ਸੋਸਾਇਟੀ ਨੇਸ਼ਨੇਲ ਏਅਰ ਮਾਲੀ , ਜਾਂ ਏਅਰ ਮਾਲੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਗਣਤੰਤਰ ਦੀ ਮਾਲੀ ਦੀ ਸਾਬਕਾ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਕੰਪਨੀ ਸੀ. ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਬਾਮਕੋ ਵਿੱਚ ਸੀ.
ਏਅਰ ਮਾਲੀ (1960–89): ਸੋਸਾਇਟੀ ਨੇਸ਼ਨੇਲ ਏਅਰ ਮਾਲੀ , ਜਾਂ ਏਅਰ ਮਾਲੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਗਣਤੰਤਰ ਦੀ ਮਾਲੀ ਦੀ ਸਾਬਕਾ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਕੰਪਨੀ ਸੀ. ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਬਾਮਕੋ ਵਿੱਚ ਸੀ.
ਏਅਰ ਮਾਲੀ (1960–89): ਸੋਸਾਇਟੀ ਨੇਸ਼ਨੇਲ ਏਅਰ ਮਾਲੀ , ਜਾਂ ਏਅਰ ਮਾਲੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਗਣਤੰਤਰ ਦੀ ਮਾਲੀ ਦੀ ਸਾਬਕਾ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਕੰਪਨੀ ਸੀ. ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਬਾਮਕੋ ਵਿੱਚ ਸੀ.
ਏਅਰ ਮਾਲੀ (1960–89): ਸੋਸਾਇਟੀ ਨੇਸ਼ਨੇਲ ਏਅਰ ਮਾਲੀ , ਜਾਂ ਏਅਰ ਮਾਲੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਗਣਤੰਤਰ ਦੀ ਮਾਲੀ ਦੀ ਸਾਬਕਾ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਕੰਪਨੀ ਸੀ. ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਬਾਮਕੋ ਵਿੱਚ ਸੀ.
ਏਅਰ ਮਾਲੀ (2005): ਏਅਰ ਮਾਲੀ , ਪਹਿਲਾਂ ਕੰਪੈਗਨੀ ਅਰਿਯੇਨ ਡੂ ਮਾਲੀ , ਮਾਲੀ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਤ ਇੱਕ ਏਅਰਲਾਇਨ ਸੀ ਜੋ ਅਾਪ ​​ਖਾਨ ਫੰਡ ਫੌਰ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਲਈ (ਏਕੇਐਫਈਡੀ) ਦੁਆਰਾ ਅਪ੍ਰੈਲ 2005 ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀ ਆਈਪੀਐਸ, ਪੱਛਮੀ ਅਫਰੀਕਾ ਅਤੇ ਮਾਲੀ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ।
ਏਅਰ ਮਾਲੀ: ਏਅਰ ਮਾਲੀ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਏਅਰ ਮਾਲੀ (1960–1989), ਮਾਲੀ ਦੀ ਸਾਬਕਾ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਏਅਰ ਮਾਲੀ (2005), ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਮਾਲੀਅਨ ਏਅਰ ਲਾਈਨ
ਏਅਰ ਮਾਲੀ (2005): ਏਅਰ ਮਾਲੀ , ਪਹਿਲਾਂ ਕੰਪੈਗਨੀ ਅਰਿਯੇਨ ਡੂ ਮਾਲੀ , ਮਾਲੀ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਤ ਇੱਕ ਏਅਰਲਾਇਨ ਸੀ ਜੋ ਅਾਪ ​​ਖਾਨ ਫੰਡ ਫੌਰ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਲਈ (ਏਕੇਐਫਈਡੀ) ਦੁਆਰਾ ਅਪ੍ਰੈਲ 2005 ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀ ਆਈਪੀਐਸ, ਪੱਛਮੀ ਅਫਰੀਕਾ ਅਤੇ ਮਾਲੀ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ।
ਏਅਰ ਮਾਲੀ ਮੰਜ਼ਲਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ: ਏਅਰ ਮਾਲੀ ਨੇ ਅੰਤਰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਯਾਤਰੀ ਉਡਾਣਾਂ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਚਲਾਇਆ:
ਏਅਰ ਮਾਲਟਾ: ਏਅਰ ਮਾਲਟਾ ਪੀ ਐਲ ਸੀ ਮਾਲਟਾ ਦੀ ਫਲੈਗ ਕੈਰੀਅਰ ਏਅਰਲਾਈਨ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਲੂਕਾ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਕੇਂਦਰ ਮਾਲਟਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਹੈ. ਇਹ ਯੂਰਪ, ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਫਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਲਈ ਸੇਵਾਵਾਂ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਏਅਰ ਮਾਲਟਾ: ਏਅਰ ਮਾਲਟਾ ਪੀ ਐਲ ਸੀ ਮਾਲਟਾ ਦੀ ਫਲੈਗ ਕੈਰੀਅਰ ਏਅਰਲਾਈਨ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਲੂਕਾ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਕੇਂਦਰ ਮਾਲਟਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਹੈ. ਇਹ ਯੂਰਪ, ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਫਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਲਈ ਸੇਵਾਵਾਂ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਏਅਰ ਮਾਲਟਾ: ਏਅਰ ਮਾਲਟਾ ਪੀ ਐਲ ਸੀ ਮਾਲਟਾ ਦੀ ਫਲੈਗ ਕੈਰੀਅਰ ਏਅਰਲਾਈਨ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਲੂਕਾ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਕੇਂਦਰ ਮਾਲਟਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਹੈ. ਇਹ ਯੂਰਪ, ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਫਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਲਈ ਸੇਵਾਵਾਂ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਏਅਰ ਮਾਲਟਾ: ਏਅਰ ਮਾਲਟਾ ਪੀ ਐਲ ਸੀ ਮਾਲਟਾ ਦੀ ਫਲੈਗ ਕੈਰੀਅਰ ਏਅਰਲਾਈਨ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਲੂਕਾ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਕੇਂਦਰ ਮਾਲਟਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਹੈ. ਇਹ ਯੂਰਪ, ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਫਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਲਈ ਸੇਵਾਵਾਂ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਏਅਰ ਮਾਲਟਾ ਟਿਕਾਣਿਆਂ ਦੀ ਸੂਚੀ: ਏਅਰ ਮਾਲਟਾ ਨਵੰਬਰ 2016 ਤੋਂ ਮਾਲਟਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਭਰ ਅਤੇ ਮੌਸਮੀ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ:
ਏਅਰ ਮਾਲਟਾ: ਏਅਰ ਮਾਲਟਾ ਪੀ ਐਲ ਸੀ ਮਾਲਟਾ ਦੀ ਫਲੈਗ ਕੈਰੀਅਰ ਏਅਰਲਾਈਨ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਲੂਕਾ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਕੇਂਦਰ ਮਾਲਟਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਹੈ. ਇਹ ਯੂਰਪ, ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਫਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਲਈ ਸੇਵਾਵਾਂ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਏਅਰ ਮਾਲਟਾ: ਏਅਰ ਮਾਲਟਾ ਪੀ ਐਲ ਸੀ ਮਾਲਟਾ ਦੀ ਫਲੈਗ ਕੈਰੀਅਰ ਏਅਰਲਾਈਨ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਲੂਕਾ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਕੇਂਦਰ ਮਾਲਟਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਹੈ. ਇਹ ਯੂਰਪ, ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਫਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਲਈ ਸੇਵਾਵਾਂ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਏਅਰ ਮਾਲਟਾ: ਏਅਰ ਮਾਲਟਾ ਪੀ ਐਲ ਸੀ ਮਾਲਟਾ ਦੀ ਫਲੈਗ ਕੈਰੀਅਰ ਏਅਰਲਾਈਨ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਲੂਕਾ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਕੇਂਦਰ ਮਾਲਟਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਹੈ. ਇਹ ਯੂਰਪ, ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਫਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਲਈ ਸੇਵਾਵਾਂ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਏਅਰਮੈਨ (ਚਰਿੱਤਰ): ਏਅਰਮੈਨ ਇਕ ਕਾਲਪਨਿਕ, ਕਾਮਿਕ-ਪੁਸਤਕ ਸੁਪਰਹੀਰੋ ਹੈ ਜੋ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 1940 ਵਿਚ ਸੈਂਟਰ ਪਬਲੀਕੇਸ਼ਨਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਅਰਸੇ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਅਤੇ ਇਤਿਹਾਸਕਾਰਾਂ ਨੇ ਸੁਨਹਿਰੀ ਯੁੱਗ ਨੂੰ ਕਾਮਿਕ ਬੁਕਸ ਕਿਹਾ. ਉਹ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੇਨ ਡਿਟੈਕਟਿਵ ਫਨੀਜ਼ # 23 ਵਿਚ ਕਲਾਕਾਰ ਹੈਰੀ ਸਾਹਲੇ ਅਤੇ ਇਕ ਅਸਪਸ਼ਟ ਲੇਖਕ ਦੀ ਇਕ ਕਹਾਣੀ ਵਿਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਰਜ ਕਪਿਟਨ ਵਜੋਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਕੀਨ ਡਿਟੈਕਟਿਵ ਫਨੀਜ਼ ਨੂੰ ਅੰਕ # 24 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਸੇਂਟੌਰ ਨੇ ਪਾਤਰ 'ਤੇ ਪਲੱਗ ਕੱingਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਸੂਸ ਆਈ ਕਾਮਿਕਸ # 1 ਅਤੇ 2 ਵਿੱਚ ਦੋ ਹੋਰ ਕਹਾਣੀਆਂ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕੀਤੀਆਂ.
ਏਅਰ ਮੈਨ ਗਾ ਤੋਸੇਨਾਈ: " ਏਅਰ ਮੈਨ ਗਾ ਤੋਸੇਨਾਇ " ਜਪਾਨ ਦਾ ਇੱਕ ਡਿਜਿਨ ਗਾਣਾ ਅਤੇ ਇੰਟਰਨੈਟ ਮੇਲ ਹੈ. ਗਾਣਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿਚ ਇਕ ਖਿਡਾਰੀ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਮੈਗਾ ਮੈਨ 2 ਵਿਚ ਬੌਸ ਪਾਤਰ ਏਅਰ ਮੈਨ ਨੂੰ ਹਰਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ. ਪਹਿਲੇ ਗਾਣੇ ਦੇ ਉਲਟ "ਓਮਾਇਡ ਵਾ ਓਕੁਕੁਸੇਮੈਨ!" ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮੈਗਾ ਮੈਨ 2 ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇੱਕ ਗਾਣੇ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਸੁਰੀਲੇਪਣ ਵਜੋਂ ਵਰਤਦਾ ਹੈ, "ਏਅਰ ਮੈਨ ਗਾ ਤੋਸੇਨਾਈ" ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਦੁਆਰਾ ਅਸਲ ਰਚਨਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਸਿਰਫ "ਸੈਰਾਮਿਕਲ ਟਾਈਟਨ" ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. .
ਏਰੋਬਿਜ਼: ਏਰੋਬਿਜ਼ 1992 ਵਿਚ ਕੋਈ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੁਪਰ ਐਨਈਐਸ ਅਤੇ ਮੈਗਾ ਡ੍ਰਾਈਵ / ਜੀਨੇਸਿਸ ਗੇਮ ਕੰਸੋਲ ਲਈ ਇਕ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਵੀਡੀਓ ਗੇਮ ਹੈ. ਇਹ ਜਪਾਨ ਵਿੱਚ ਐਫਐਮ ਟਾsਨ, ਪੀਸੀ -9801 ਅਤੇ ਐਕਸ 68000 ਕੰਪਿ computerਟਰ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਲਈ ਵੀ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
Dexter ਏਅਰ ਟੈਕਸੀ: ਡੈਕਸਟਰ ਏਅਰ ਟੈਕਸੀ ਇਕ ਰੂਸ ਦੀ ਏਅਰ ਟੈਕਸੀ ਸੇਵਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ 2000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪੂਰੇ ਰੂਸ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ. ਸਾਬਰ ਹੋਲਡਿੰਗਜ਼ ਦਿਨ ਵਿਚ 250 ਤੋਂ ਵੱਧ 4-6 ਸੀਟਰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਤੈਨਾਤੀ ਅਤੇ 1500 ਤੋਂ ਵੱਧ ਰਵਾਨਿਆਂ ਦੀ ਅਭਿਲਾਸ਼ਾ ਦੇ ਨਾਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.
ਏਰੋਬਿਜ਼ ਸੁਪਰਸੋਨਿਕ: ਏਰੋਬਿਜ਼ ਸੁਪਰਸੋਨਿਕ , ਏਅਰ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ II ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ : ਕਾਕੀਓ ਮਜ਼ਾਸੇ ਜਪਾਨ ਵਿਚ, ਇਕ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਵੀਡੀਓ ਗੇਮ ਹੈ ਜੋ ਸੁਪਰ ਨਿਣਟੇਨਡੋ ਐਂਟਰਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਉੱਤਰ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚ ਅਗਸਤ 1994 ਵਿਚ ਕੋਈ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਇਹ ਕੋਈ ਦੀ ਪਿਛਲੀ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਗੇਮ, ਏਰੋਬਿਜ਼ ਦਾ ਇਕ ਸੀਕਵਲ ਹੈ.
ਏਅਰ ਮਾਨਸ: ਏਅਰ ਮਾਨਸ ਇੱਕ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀ ਏਅਰਪੋਰਟ ਹੈ, ਬਿਸ਼ਕੇਕ, ਕਿਰਗਿਸਤਾਨ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਤ. ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਅਧਾਰ ਮਾਨਸ ਕੌਮਾਂਤਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਹੈ।
ਏਅਰ ਮੈਨਚੇਸਟਰ: ਏਅਰ ਮੈਨਚੇਸਟਰ ਇੰਗਲੈਂਡ ਦੇ ਮੈਨਚੇਸਟਰ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਤ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਉਮਰ ਦੀ ਚਾਰਟਰ ਏਅਰਲਾਈਨ ਸੀ. ਇਸ ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਏਅਰਪੋਰਟ ਸਿਰਫ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਸੀ.
ਏਅਰ ਮੰਡਾਲੇ: ਏਅਰ ਮੰਡਾਲੇ ਮਿਆਂਮਾਰ ਤੋਂ ਗੁਆਂ .ੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਘਰੇਲੂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਚਾਰਟਰ ਉਡਾਣਾਂ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਖੇਤਰੀ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਸੀ. ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਅਧਾਰ ਯਾਂਗਨ ਕੌਮਾਂਤਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਸੀ. ਅਪ੍ਰੈਲ 2015 ਦੇ ਅਰੰਭ ਵਿੱਚ, ਦੋ ਨਵੇਂ ਕਿਰਾਏ ਤੇ ਦਿੱਤੇ ਐਂਬਰੇਅਰ ਈਆਰਜੇ 145 ਜੈੱਟ ਇਸਦੇ ਬੇੜੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਗਏ.
ਏਅਰ ਮੰਡਾਲੇ: ਏਅਰ ਮੰਡਾਲੇ ਮਿਆਂਮਾਰ ਤੋਂ ਗੁਆਂ .ੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਘਰੇਲੂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਚਾਰਟਰ ਉਡਾਣਾਂ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਖੇਤਰੀ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਸੀ. ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਅਧਾਰ ਯਾਂਗਨ ਕੌਮਾਂਤਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਸੀ. ਅਪ੍ਰੈਲ 2015 ਦੇ ਅਰੰਭ ਵਿੱਚ, ਦੋ ਨਵੇਂ ਕਿਰਾਏ ਤੇ ਦਿੱਤੇ ਐਂਬਰੇਅਰ ਈਆਰਜੇ 145 ਜੈੱਟ ਇਸਦੇ ਬੇੜੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਗਏ.
ਏਅਰ ਮਨੀਲਾ: ਏਅਰ ਮਨੀਲਾ ਫਿਲਪੀਨਜ਼ ਵਿਚ ਇਕ ਘਰੇਲੂ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਸੀ. ਇਹ ਮਨੀਲਾ ਦੇ ਬਾਹਰ ਅਧਾਰਤ ਸੀ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਿਤ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਸਮੇਤ ਹੈਂਡਲੀ ਪੇਜ ਡਾਰਟ ਹੈਰਲਡ, ਫੋਕਰ ਐਫ 27 ਫ੍ਰੈਂਡਸ਼ਿਪ ਅਤੇ ਲਾੱਕਹੀਡ ਐਲ -188 ਇਲੈਕਟ੍ਰਾ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ.
ਏਅਰ ਮਨੀਲਾ ਫਲਾਈਟ 702: ਏਅਰ ਮਨੀਲਾ ਫਲਾਈਟ 702 ਗੁਆਮ ਦੇ ਨੇਵਲ ਏਅਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਆਗਾਨਾ ਤੋਂ ਮਨੀਲਾ ਦੇ ਨੀਨੋਏ ਅਕਿਨੋ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਰਧਾਰਤ ਯਾਤਰੀ ਫਲਾਈਟ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 33 ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ 12 ਮੈਂਬਰ ਸਵਾਰ ਸਨ; ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬੇਸ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਸਨ. ਲਾੱਕਹੀਡ ਐਲ -188 ਏ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾ ਨੇ ਰਨਵੇ 6 ਐਲ ਤੋਂ ਟੇਕਓਫ ਲੈਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਪਰ ਇੱਕ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਕਰੈਸ਼ ਹੋ ਗਿਆ; ਕਰੈਸ਼ ਇੰਜਨ ਨੰਬਰ ਤਿੰਨ ਦੇ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਧਰਤੀ ਨੂੰ ਸਾਫ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਫਲੱਪਾਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਨਾਲ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਸਾਰੇ 45 ਲੋਕ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਤੇ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ। ਜਾਂਚ ਨੇ ਇਹ ਸਿੱਟਾ ਕੱ .ਿਆ ਕਿ ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਵੀਆਰ (ਟੇਕਆਫ) ਦੀ ਸਪੀਡ ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੰਜਣ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਟੈਕਆਫ ਨੂੰ ਅਧੂਰਾ ਛੱਡ ਕੇ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਨੀਤੀ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ।
ਏਅਰ ਮਨੀਲਾ ਫਲਾਈਟ 702: ਏਅਰ ਮਨੀਲਾ ਫਲਾਈਟ 702 ਗੁਆਮ ਦੇ ਨੇਵਲ ਏਅਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਆਗਾਨਾ ਤੋਂ ਮਨੀਲਾ ਦੇ ਨੀਨੋਏ ਅਕਿਨੋ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਰਧਾਰਤ ਯਾਤਰੀ ਫਲਾਈਟ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 33 ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ 12 ਮੈਂਬਰ ਸਵਾਰ ਸਨ; ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬੇਸ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਸਨ. ਲਾੱਕਹੀਡ ਐਲ -188 ਏ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾ ਨੇ ਰਨਵੇ 6 ਐਲ ਤੋਂ ਟੇਕਓਫ ਲੈਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਪਰ ਇੱਕ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਕਰੈਸ਼ ਹੋ ਗਿਆ; ਕਰੈਸ਼ ਇੰਜਨ ਨੰਬਰ ਤਿੰਨ ਦੇ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਧਰਤੀ ਨੂੰ ਸਾਫ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਫਲੱਪਾਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਨਾਲ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਸਾਰੇ 45 ਲੋਕ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਤੇ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ। ਜਾਂਚ ਨੇ ਇਹ ਸਿੱਟਾ ਕੱ .ਿਆ ਕਿ ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਵੀਆਰ (ਟੇਕਆਫ) ਦੀ ਸਪੀਡ ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੰਜਣ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਟੈਕਆਫ ਨੂੰ ਅਧੂਰਾ ਛੱਡ ਕੇ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਨੀਤੀ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ।
ਏਅਰ ਮਨੀਲਾ: ਏਅਰ ਮਨੀਲਾ ਫਿਲਪੀਨਜ਼ ਵਿਚ ਇਕ ਘਰੇਲੂ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਸੀ. ਇਹ ਮਨੀਲਾ ਦੇ ਬਾਹਰ ਅਧਾਰਤ ਸੀ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਿਤ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਸਮੇਤ ਹੈਂਡਲੀ ਪੇਜ ਡਾਰਟ ਹੈਰਲਡ, ਫੋਕਰ ਐਫ 27 ਫ੍ਰੈਂਡਸ਼ਿਪ ਅਤੇ ਲਾੱਕਹੀਡ ਐਲ -188 ਇਲੈਕਟ੍ਰਾ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ.
ਹਵਾ ਮੰਤਰ: ਏਅਰ ਮੰਤਰ ਇੱਕ ਖੇਤਰੀ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਸੀ, ਜਿਸਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ, ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਸੀ, ਜਿਹੜੀ ਜੁਲਾਈ 2012 ਤੋਂ ਅਪ੍ਰੈਲ 2013 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਘਰੇਲੂ ਉਡਾਣਾਂ ਚਲਾਉਂਦੀ ਸੀ।
ਏਰੋਲੀਨੇਸ ਮੁੰਡੋ: ਏਰੋਲੀਨੀਅਸ ਮੁੰਡੋ ਐਸਏ ਇਕ ਕਾਰਗੋ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਸੀ ਜੋ ਡੋਮਿਨਿਕਨ ਰੀਪਬਲਿਕ ਦੇ ਸੈਂਟੋ ਡੋਮਿੰਗੋ ਵਿਚ ਲਾਸ ਅਮੈਰੀਕਨ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਵਿਚੋਂ 1986 ਤੋਂ 1993 ਤੱਕ ਚੱਲਦੀ ਸੀ.
ਏਅਰ ਮਾਰਚ: ਪਾਇਲਟਸ ਦੇ ਮਾਰਚ ਵਜੋਂ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਐਵੀਏਟਰਸ ਮਾਰਚ ਇਕ ਸੋਵੀਅਤ ਅਤੇ ਹੁਣ ਰੂਸੀ ਸੈਨਿਕ ਮਾਰਚ ਹੈ ਜੋ 1923 ਦੀ ਬਸੰਤ ਵਿਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਹੋਇਆ ਜੋ ਇਸ ਸਮੇਂ ਰੂਸੀ ਏਰੋਸਪੇਸ ਫੋਰਸਿਜ਼ ਦਾ ਗਾਨਣ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਸੋਵੀਅਤ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਦੇ ਗੀਤ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਸੀ. ਮਾਰਚ ਦਾ ਸੰਗੀਤ ਯੂਲੀ ਖੈਤ ਨੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਸੀ ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਬੋਲ ਪਾਵਲ ਹਰਮਨ ਨੇ ਲਿਖੇ ਸਨ। ਇਕ ਜਰਮਨ ਸੰਸਕਰਣ ਜਿਸ ਦਾ ਨਾਮ "ਦਾਸ ਬਰਲਿਨਰ ਜੈਂਗਰਬੀਅਰਲਿਡ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਅੰਤ ਤਕ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ. ਇਹ ਰੂਸੀ ਫੌਜੀ ਬੈਂਡਾਂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੱਜ ਅਕਸਰ ਮਾਸਕੋ ਅਤੇ ਸਾਬਕਾ ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਵਿਚ ਵਿਕਟੋਰੀ ਡੇ ਪਰੇਡਜ਼ ਅਕਸਰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਮਾਰਚ ਵਿਚ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਧੁਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਯੁਗੋਸਲਾਵ ਮੈਸੇਡੋਨੀਆ ਵਿਚ ਦੂਸਰੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਜਿਸਦਾ ਸਿਰਲੇਖ ਸੀ " ਸੰਘਰਸ਼ ਵਿਚ, ਮਕਦੂਨੀ ਲੋਕ! " ਸਿਰਲੇਖ ਦੇ ਇਕ ਗਾਣੇ ਵਿਚ ।
ਏਅਰ ਮੈਰੀਟਾਈਮ ਐਕਸਪਲੋਰਰ ਸਕੁਐਡਰਨ ਗਾਰਡੀਆ ਡਿ ਫਿਨੰਜ਼ਾ: ਏਅਰ – ਸੀ ਐਕਸਪਲੋਰਰ ਸਕੁਐਡਰਨ ਇਟਲੀ ਦੀ ਗਾਰਡੀਆ ਡਿ ਫਿਨੰਜ਼ਾ ਦਾ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫਲਾਈਟ ਸਕੁਐਡਰਨ ਹੈ .ਇਸਦਾ ਬੇਸ ਰੋਮ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪ੍ਰਤਿਕਾ ਡੀ ਮਾਰੇ ਦਾ ਸੈਨਿਕ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਜੀਡੀਐਫ ਏਅਰ ਸਰਵਿਸ ਦਾ ਇਕੋ ਇਕ ਨਿਸ਼ਚਤ-ਵਿੰਗ-ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਫਲਾਈਟ ਸਕੁਐਡਰਨ ਹੈ. ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਦੂਰੀ ਦੇ ਜੀਡੀਐਫ ਹਵਾਈ ਫਲੀਟ ਦਾ ਹੀਰਾ ਬਿੰਦੂ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਰਾਇਲ ਏਅਰ ਮਾਰਕ: ਰਾਇਲ ਏਅਰ ਮਾਰੋਕ , ਜਿਸਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਰੈਮ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਮੋਰੱਕੋ ਦਾ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕੈਰੀਅਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਹੈ. ਰੈਮ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੋਰੋਕੋ ਦੀ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਹੈਡਕੁਆਟਰ ਕਾਸਾਬਲੰਕਾ-ਅਨਫਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਮੈਦਾਨ 'ਤੇ ਹੈ. ਇਹ 2020 ਵਿਚ ਵਨਵਰਲਡ ਗੱਠਜੋੜ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਗਿਆ। ਮੁਹੰਮਦ ਵੀ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰਪੋਰਟ ਦੇ ਆਪਣੇ ਅਧਾਰ ਤੋਂ, ਕੈਰੀਅਰ ਮੋਰੋਕੋ ਵਿਚ ਇਕ ਘਰੇਲੂ ਨੈਟਵਰਕ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਫਰੀਕਾ, ਏਸ਼ੀਆ, ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ ਲਈ ਅੰਤਰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਡਾਣਾਂ ਤਹਿ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਦੇ-ਕਦੇ ਚਾਰਟਰ ਉਡਾਣਾਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚ ਹੱਜ ਸੇਵਾਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. .
ਏਅਰ ਮਾਰਸ਼ਲ: ਏਅਰ ਮਾਰਸ਼ਲ ਇਕ ਤਿੰਨ-ਸਿਤਾਰਾ ਏਅਰ-ਅਫਸਰ ਰੈਂਕ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਰਾਇਲ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਰੈਂਕ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸਕ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰਾਸ਼ਟਰਮੰਡਲ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਈ ਵਾਰ ਉਹਨਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਬਰਾਬਰ ਰੈਂਕ ਦੇ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਅਨੁਵਾਦ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਇੰਗਲਿਸ਼ ਏਅਰ ਫੋਰਸ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੈਂਕ structureਾਂਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਏਅਰ ਮਾਰਸ਼ਲ (ਆਸਟਰੇਲੀਆ): ਏਅਰ ਮਾਰਸ਼ਲ ਰਾਇਲ ਆਸਟਰੇਲੀਆਈ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਦਾ ਦੂਜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਰਗਰਮ ਰੈਂਕ ਹੈ ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਰਾਇਲ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਦੇ ਏਅਰ ਮਾਰਸ਼ਲ ਦੇ ਰੈਂਕ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਬਰਾਬਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤਿੰਨ-ਸਿਤਾਰਾ ਰੈਂਕ ਵੀ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਰੈਂਕ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਏਅਰਫੋਰਸ (ਸੀਏਐਫ) ਦੇ ਚੀਫ ਕੋਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਰੱਖਿਆ ਫੋਰਸ (ਵਸੀਡੀਐਫ) ਦਾ ਵਾਈਸ ਚੀਫ਼, ਸੰਯੁਕਤ ਸੰਯੁਕਤ ਅਪ੍ਰੇਸ਼ਨਜ਼ (ਸੀਜੇਓਪੀਐਸ) ਅਤੇ / ਜਾਂ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿਕਾਸ ਕਾਰਜਕਾਰੀ (ਸੀਸੀਡੀਈ) ਦਾ ਮੁਖੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਫੋਰਸ ਅਧਿਕਾਰੀ.
ਏਅਰ ਮਾਰਸ਼ਲ (ਭਾਰਤ): ਏਅਰ ਮਾਰਸ਼ਲ ਭਾਰਤੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਵਿਚ ਇਕ ਤਿੰਨ-ਸਿਤਾਰਾ ਏਅਰ ਅਫਸਰ ਰੈਂਕ ਹੈ. ਇਹ ਭਾਰਤੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਵਿਚ ਦੂਜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਰਗਰਮ ਰੈਂਕ ਹੈ. ਏਅਰ ਮਾਰਸ਼ਲ ਏਅਰ ਵਾਈਸ ਮਾਰਸ਼ਲ ਦੇ ਦੋ-ਤਾਰਾ ਰੈਂਕ ਤੋਂ ਉਪਰ ਹੈ ਅਤੇ ਏਅਰ ਚੀਫ ਮਾਰਸ਼ਲ ਦੇ ਚਾਰ-ਸਿਤਾਰਾ ਰੈਂਕ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਚੀਫ ਆਫ਼ ਏਅਰ ਸਟਾਫ ਕੋਲ ਹੈ.
ਸਕਾਈ ਮਾਰਸ਼ਲ: ਇਕ ਅਸਮਾਨ ਮਾਰਸ਼ਲ ਇਕ ਗੁਪਤ ਕਾਨੂੰਨ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਜਾਂ ਜਹਾਜ਼ ਅਗਵਾ ਕਰਨ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਇਕ ਵਪਾਰਕ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਸਵਾਰ ਅੱਤਵਾਦੀ ਵਿਰੋਧੀ ਏਜੰਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸਕਾਈ ਮਾਰਸ਼ਲ ਨੂੰ ਏਲ ਅਲ, ਜਾਂ ਸਰਕਾਰੀ ਏਜੰਸੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਸਟ੍ਰੀਅਨ ਆਇਨਸੈਟਕੋਮੰਡੋ ਕੋਬਰਾ, ਰਾਇਲ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਮਾountedਂਟਡ ਪੁਲਿਸ, ਜਰਮਨ ਫੈਡਰਲ ਪੁਲਿਸ, ਭਾਰਤ ਵਿਚ ਨੈਸ਼ਨਲ ਸਿਕਉਰਟੀ ਗਾਰਡ, ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਪੁਲਿਸ ਐਸ ਓ 18, ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਏਅਰਪੋਰਟ ਸਿਕਿਓਰਿਟੀ ਫੋਰਸ ਜਾਂ ਯੂਐਸ ਫੈਡਰਲ ਏਅਰ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਮਾਰਸ਼ਲ ਸੇਵਾ.
ਬੀਰੇਂਦਰ ਸਿੰਘ ਧਨੋਆ: ਏਅਰ ਚੀਫ ਮਾਰਸ਼ਲ ਬੀਰੇਂਦਰ ਸਿੰਘ ਧਨੋਆ , ਪੀਵੀਐਸਐਮ, ਏਵੀਐਸਐਮ, ਵਾਈਐਸਐਮ, ਵੀਐਮ, ਏਡੀਸੀ ਇੱਕ ਭਾਰਤੀ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਅਧਿਕਾਰੀ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਭਾਰਤੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਦੇ 25 ਵੇਂ ਚੀਫ਼ ਦੇ ਏਅਰ ਸਟਾਫ ਸਨ ਅਤੇ 31 ਦਸੰਬਰ 2016 ਤੋਂ 30 ਸਤੰਬਰ 2019 ਤੱਕ ਸੇਵਾ ਨਿਭਾ ਚੁੱਕੇ ਹਨ। ਧਨੋਆ ਵੀ ਸਟਾਫ ਕਮੇਟੀ ਦੇ ਚੀਫ਼ਜ਼ ਚੇਅਰਮੈਨ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਨਿਭਾਈ।
ਬੀਰੇਂਦਰ ਸਿੰਘ ਧਨੋਆ: ਏਅਰ ਚੀਫ ਮਾਰਸ਼ਲ ਬੀਰੇਂਦਰ ਸਿੰਘ ਧਨੋਆ , ਪੀਵੀਐਸਐਮ, ਏਵੀਐਸਐਮ, ਵਾਈਐਸਐਮ, ਵੀਐਮ, ਏਡੀਸੀ ਇੱਕ ਭਾਰਤੀ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਅਧਿਕਾਰੀ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਭਾਰਤੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਦੇ 25 ਵੇਂ ਚੀਫ਼ ਦੇ ਏਅਰ ਸਟਾਫ ਸਨ ਅਤੇ 31 ਦਸੰਬਰ 2016 ਤੋਂ 30 ਸਤੰਬਰ 2019 ਤੱਕ ਸੇਵਾ ਨਿਭਾ ਚੁੱਕੇ ਹਨ। ਧਨੋਆ ਵੀ ਸਟਾਫ ਕਮੇਟੀ ਦੇ ਚੀਫ਼ਜ਼ ਚੇਅਰਮੈਨ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਨਿਭਾਈ।
ਚਾਰਲਜ਼ ਪੋਰਟਲ, ਹੰਗਰਫੋਰਡ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਵਿਸਕਾਉਂਟ ਪੋਰਟਲ: ਰਾਇਲ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਦੇ ਚਾਰਲਸ ਫਰੈਡਰਿਕ ਐਲਜਰਨ ਪੋਰਟਲ, ਹੈਂਜਰਫੋਰਡ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਵਿਸਕਾਉਂਟ ਪੋਰਟਲ ਦਾ ਮਾਰਸ਼ਲ, ਰਾਇਲ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਦਾ ਸੀਨੀਅਰ ਅਧਿਕਾਰੀ ਸੀ. ਉਸਨੇ ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੰਬ ਪਾਇਲਟ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਨਿਭਾਈ, ਅਤੇ ਉੱਠ ਕੇ ਪਹਿਲਾਂ ਫਲਾਈਟ ਕਮਾਂਡਰ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਸਕੁਐਡਰਨ ਕਮਾਂਡਰ, ਪੱਛਮੀ ਮੋਰਚੇ ਉੱਤੇ ਹਲਕੇ ਬੰਬ ਉਡਾਉਣ ਵਾਲਾ ਬਣ ਗਿਆ।
ਕਲਿਫ ਸਪਿੰਕ: ਏਅਰ ਮਾਰਸ਼ਲ ਕਲਿਫੋਰਡ ਰਾਡਨੀ ਸਪਿੰਕ , ਇੱਕ ਸੇਵਾ ਮੁਕਤ ਸੀਨੀਅਰ ਰਾਇਲ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਅਧਿਕਾਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਹੁਣ ਕੌਮੀ ਏਅਰ ਡਿਸਪਲੇਅ ਸਰਕਟ ਤੇ ਇੱਕ ਸਪਿੱਟਫਾਇਰ ਡਿਸਪਲੇਅ ਪਾਇਲਟ ਹੈ. ਆਰ.ਏ.ਐਫ. ਕਨਿੰਗਸਬੇਈ ਦੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਕਮਾਂਡਰ ਵਜੋਂ ਆਪਣੇ ਕਾਰਜਕਾਲ ਦੌਰਾਨ, ਉਹ ਪਹਿਲਾ ਸਪਿੱਟਫਾਇਰ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਮੈਮੋਰੀਅਲ ਫਲਾਈਟ ਦੀ ਲੜਾਈ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸੀ. ਉਸਨੇ ਰਾਇਲ ਅਬਜ਼ਰਵਰ ਕੋਰ ਦੇ 23 ਵੇਂ ਕਮਾਂਡੈਂਟ ਵਜੋਂ ਵੀ ਸੇਵਾ ਨਿਭਾਈ, ਅਹੁਦਾ ਸੰਭਾਲਣ ਵਾਲਾ ਆਖਰੀ ਪਰ ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਸੀ.
ਆਰਥਰ ਕੋਨਿੰਘਮ (ਆਰਏਐਫ ਅਧਿਕਾਰੀ): ਏਅਰ ਮਾਰਸ਼ਲ ਸਰ ਆਰਥਰ "ਮਾਓਰੀ" ਕਨਿੰਘਮ , ਰਾਇਲ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੀਨੀਅਰ ਅਧਿਕਾਰੀ ਸੀ. ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ, ਉਹ ਗੈਲੀਪੋਲੀ ਵਿਖੇ ਨਿ Zealandਜ਼ੀਲੈਂਡ ਐਕਸਪੀਡੀਸ਼ਨਰੀ ਫੋਰਸ ਦੇ ਨਾਲ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਨੂੰ ਨਿ activeਜ਼ੀਲੈਂਡ ਵਿਚ ਡਾਕਟਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਰਗਰਮ ਸੇਵਾ ਲਈ ਅਯੋਗ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਰਾਇਲ ਫਲਾਇੰਗ ਕੋਰ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਖਰਚੇ' ਤੇ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਇਕ ਉਡਣ ਦਾ ਧਾਰਾ ਬਣ ਗਿਆ . ਕੋਨਿੰਘਮ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਰਾਇਲ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਦਾ ਇੱਕ ਸੀਨੀਅਰ ਕਮਾਂਡਰ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਏਅਰ ਅਫਸਰ ਕਮਾਂਡਿੰਗ-ਇਨ-ਚੀਫ਼, ਦੂਜਾ ਤਕਨੀਕੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਅਫਸਰ ਕਮਾਂਡਿੰਗ-ਇਨ-ਚੀਫ਼ ਫਲਾਇੰਗ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਕਮਾਂਡ ਸੀ.
ਈਪੀਆਰ ਨਾਇਰ: ਏਅਰ ਮਾਰਸ਼ਲ ਇਰਾਸਰੀ ਪਠਾਯਪੁਰਾਇਲ ਰਾਧਾਕ੍ਰਿਸ਼ਨਨ ਨਾਇਰ 20 ਸਤੰਬਰ 1981 ਤੋਂ 28 ਫਰਵਰੀ 1985 ਤੱਕ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਕਮਾਂਡ, ਆਈਏਐਫ ਦਾ ਕਮਾਂਡਰ-ਇਨ ਚੀਫ਼ ਸੀ। ਉਸਨੂੰ 12 ਅਪ੍ਰੈਲ 1950 ਨੂੰ ਆਈਏਐਫ ਵਿੱਚ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਉਸਨੇ 26 ਜਨਵਰੀ 1969 ਨੂੰ ਅਸ਼ੀਰਵਾਦ ਸੇਵਾ ਮੈਡਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ। 26 ਜਨਵਰੀ 1978 ਨੂੰ ਵਸ਼ਿਸ਼ਟ ਸੇਵਾ ਮੈਡਲ ਅਤੇ 26 ਜਨਵਰੀ 1984 ਨੂੰ ਪਰਮ ਵਿਸ਼ਿਸ਼ਟ ਸੇਵਾ ਮੈਡਲ।
ਏਐੱਸਪੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰ: ਏਅਰ ਮਾਰਸ਼ਲ ਏਸਪੀ ਮੇਰਵਾਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਡੀ.ਐਫ.ਸੀ. , ਭਾਰਤੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਵਿਚ ਇਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਸੀ ਜੋ 1960 ਵਿਚ ਸੁਬਰਤੋ ਮੁਕਰਜੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਤੇ ਅਰਜਨ ਸਿੰਘ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਜ਼ਾਦ ਭਾਰਤ ਦਾ ਦੂਜਾ ਏਅਰ ਸਟਾਫ ਬਣ ਗਿਆ ਸੀ।
ਹਰਿ ਚੰਦ ਦੀਵਾਨ: ਏਅਰ ਮਾਰਸ਼ਲ ਹਰੀ ਚੰਦ ਦੀਵਾਨ , ਪੀਵੀਐਸਐਮ ਇੱਕ ਭਾਰਤੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਅਧਿਕਾਰੀ ਸੀ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ 1972 ਵਿਚ 1971 ਦੀ ਭਾਰਤ-ਪਾਕਿ ਜੰਗ ਵਿਚ ਪੂਰਬੀ ਏਅਰ ਕਮਾਂਡ ਦੇ ਮੁਖੀ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਬਦਲੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਦਮ ਭੂਸ਼ਣ ਨਾਲ ਸਨਮਾਨਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਹਰਿ ਚੰਦ ਦੀਵਾਨ: ਏਅਰ ਮਾਰਸ਼ਲ ਹਰੀ ਚੰਦ ਦੀਵਾਨ , ਪੀਵੀਐਸਐਮ ਇੱਕ ਭਾਰਤੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਅਧਿਕਾਰੀ ਸੀ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ 1972 ਵਿਚ 1971 ਦੀ ਭਾਰਤ-ਪਾਕਿ ਜੰਗ ਵਿਚ ਪੂਰਬੀ ਏਅਰ ਕਮਾਂਡ ਦੇ ਮੁਖੀ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਬਦਲੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਦਮ ਭੂਸ਼ਣ ਨਾਲ ਸਨਮਾਨਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਸਰ ਆਰਥਰ ਹੈਰਿਸ, ਪਹਿਲਾ ਬੈਰੋਨੇਟ: ਰਾਇਲ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਦੇ ਸਰ ਆਰਥਰ ਟਰੈਵਰਸ ਹੈਰਿਸ ਦਾ ਮਾਰਸ਼ਲ , ਪਹਿਲਾ ਬੈਰੋਨੇਟ , ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰੈਸ ਦੁਆਰਾ " ਬੰਬਰ " ਹੈਰਿਸ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਆਰਏਐਫ ਦੇ ਅੰਦਰ " ਬੁੱਚੜ " ਹੈਰਿਸ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਏਅਰ ਅਫਸਰ ਕਮਾਂਡਿੰਗ-ਇਨ-ਚੀਫ਼ ਸੀ (ਏਓਸੀ-ਇਨ-ਸੀ) ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਵਿੱਚ ਨਾਜ਼ੀ ਜਰਮਨੀ ਵਿਰੁੱਧ ਐਂਗਲੋ-ਅਮਰੀਕੀ ਰਣਨੀਤਕ ਬੰਬਾਰੀ ਮੁਹਿੰਮ ਦੇ ਸਿਖਰਲੇ ਸਮੇਂ ਆਰਏਐਫ ਬੰਬਰ ਕਮਾਂਡ।
ਕ੍ਰਿਸ਼ਨਨ ਨਾਰਾਇਣ ਨਾਇਰ: ਏਅਰ ਮਾਰਸ਼ਲ ਕ੍ਰਿਸ਼ਣ ਨਾਰਾਇਣ ਨਾਇਰ ਪੂਰਬੀ ਏਅਰ ਕਮਾਂਡ, ਭਾਰਤੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਦਾ ਸਾਬਕਾ ਕਮਾਂਡਰ-ਇਨ-ਚੀਫ਼ ਸੀ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ 19 ਦਸੰਬਰ 1961 ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਉਸਨੇ 26 ਜਨਵਰੀ 1995 ਨੂੰ ਅਤਿ ਵਿਸ਼ਾਸ਼ਿਤ ਸੇਵਾ ਮੈਡਲ ਅਤੇ 26 ਜਨਵਰੀ 1998 ਨੂੰ ਪਰਮ ਵਿਸ਼ਿਸ਼ਟ ਸੇਵਾ ਮੈਡਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਸੀ।
ਕੇਸੀ ਕਰੀਅੱਪਾ: ਏਅਰ ਮਾਰਸ਼ਲ ਕੇਸੀ 'ਨੰਦਾ' ਕਰੀਅੱਪਾ ਭਾਰਤੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਵਿਚ ਇਕ ਸਾਬਕਾ ਏਅਰ ਅਫਸਰ ਹੈ। ਉਹ ਫੀਲਡ ਮਾਰਸ਼ਲ ਕੇ ਐਮ ਕਰੀਅੱਪਾ ਦਾ ਬੇਟਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਜ਼ਾਦੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਭਾਰਤੀ ਸੈਨਾ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਕਮਾਂਡਰ-ਇਨ-ਚੀਫ਼ ਸਨ।
ਨਗੁਈਨ ਕਾਓ ਕੇ: ਨਿਗਯਾਨ ਕਾਓ ਕਾ ਇਕ ਵੀਅਤਨਾਮੀ ਫੌਜੀ ਅਧਿਕਾਰੀ ਅਤੇ ਰਾਜਨੇਤਾ ਸੀ, ਜਿਸਨੇ 1960 ਤੋਂ 1960 ਵਿਚ ਗਣਤੰਤਰ ਹਵਾਈ ਫੌਜ ਦੇ ਮੁੱਖੀ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਨਿਭਾਈ ਸੀ, ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 1965 ਤੋਂ 1967 ਤਕ ਇਕ ਫੌਜੀ ਜੰਟਾ ਵਿਚ ਦੱਖਣੀ ਵੀਅਤਨਾਮ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਵਜੋਂ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਸੀ। 1971 ਵਿੱਚ ਰਾਜਨੀਤੀ ਤੋਂ ਸੰਨਿਆਸ ਲੈ ਕੇ, ਉਸਨੇ ਨਾਮਜ਼ਦ ਨਾਗਰਿਕ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਵਿੱਚ ਕੌੜੇ ਵਿਰੋਧੀ ਜਨਰਲ ਨੂਗਯਾਨ ਵਾਨ ਥੀਯੂ ਦੇ ਉਪ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਨਿਭਾਈ।
ਅਜ਼ੀਮ ਦਾudਦਪੋਟਾ: ਏਅਰ ਮਾਰਸ਼ਲ ਮੁਹੰਮਦ ਅਜ਼ੀਮ ਦੌਦਪੋਟਾ , ਜਿਸਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਜ਼ੀਮ ਦਾudਦਪੋਟਾ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਏਅਰਫੋਰਸ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ ਸਿੰਧੀ ਪਾਇਲਟ ਸੀ ਅਤੇ ਸੀਤਾਰਾ ਜੁੜਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਸਿੰਧੀ, ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਥ੍ਰੀ-ਸਿਤਾਰਾ ਅਧਿਕਾਰੀ ਸੀ ਜੋ ਚੀਫ਼ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਰਿਹਾ ਜ਼ਿੰਬਾਬਵੇ ਦੇ ਏਅਰਫੋਰਸ ਦੇ ਏਅਰ ਸਟਾਫ ਦਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਸਿੰਧ ਦੇ ਰਾਜਪਾਲ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਨਿਭਾਉਣ ਲਈ. ਆਪਣੀ ਮੌਤ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਦੌਡਪੋਟਾ, ਮੈਕਪੈਕ ਫਿਲਮਜ਼ ਲਿਮਟਿਡ, ਜੋ ਇੱਕ ਪਾਕਿਸਤਾਨੀ ਕੰਪਨੀ, ਜੋ ਬੀਓਪੀਪੀ ਫਿਲਮਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਵਿੱਚ ਬੀਓਪੀਪੀ ਫਿਲਮ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਮੋ .ੀ ਹੋਣ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਦੇ ਬੋਰਡ ਦਾ ਚੇਅਰਮੈਨ ਸੀ।
ਨਾਰਾਇਣ ਮੈਨਨ: ਏਅਰ ਮਾਰਸ਼ਲ ਨਾਰਾਇਣ ਮੈਨਨ ਭਾਰਤੀ ਹਵਾਈ ਫੌਜ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਾਬਕਾ ਏਅਰ ਅਫਸਰ-ਇੰਚਾਰਜ (ਅਮਲਾ) ਸੀ. ਉਸਨੂੰ 24 ਦਸੰਬਰ 1964 ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਉਸਨੇ 26 ਜਨਵਰੀ 1998 ਨੂੰ ਅਤਿ ਵਿਸ਼ਿਸ਼ਟ ਸੇਵਾ ਮੈਡਲ, 15 ਅਗਸਤ 1999 ਨੂੰ ਉੱਤਮ ਯੁੱਧ ਸੇਵਾ ਮੈਡਲ ਅਤੇ 26 ਜਨਵਰੀ 2004 ਨੂੰ ਪਰਮ ਵਿਸ਼ਿਸ਼ਟ ਸੇਵਾ ਮੈਡਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਸੀ।
ਸਾਧਸ਼ੀਵਨ ਰਾਧਾਕ੍ਰਿਸ਼ਨਨ: ਏਅਰ ਮਾਰਸ਼ਲ ਸਾਧਸ਼ੀਵਨ ਰਾਧਾਕ੍ਰਿਸ਼ਨਨ ਭਾਰਤੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਦੇ ਬੰਗਲੌਰ ਸਥਿਤ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਕਮਾਂਡ ਦਾ ਸੀਨੀਅਰ ਹਵਾਈ ਸਟਾਫ ਅਫਸਰ (ਐਸ.ਏ.ਐੱਸ.ਓ.) ਹੈ। ਨੈਸ਼ਨਲ ਡਿਫੈਂਸ ਅਕੈਡਮੀ ਦਾ ਸਾਬਕਾ ਵਿਦਿਆਰਥੀ, ਉਸਨੂੰ ਲੜਾਕੂ ਧਾਰਾ ਵਿੱਚ ਜੂਨ 1970 ਵਿੱਚ ਆਈਏਐਫ ਵਿੱਚ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਉਸ ਕੋਲ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਲੜਾਕੂ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਨਰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ 4000 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਦਾ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਹੈ. ਉਹ ਕੁਆਲੀਫਾਈਡ ਫਲਾਇੰਗ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਅਤੇ ਲੜਾਕੂ ਲੜਾਈ ਦਾ ਨੇਤਾ ਹੈ.
ਫਰੈਡਰਿਕ ਸ਼ੇਰਜਰ: ਏਅਰ ਚੀਫ ਮਾਰਸ਼ਲ ਸਰ ਫਰੈਡਰਿਕ ਰੁਦੌਲਫ਼ ਵਿਲੀਅਮ ਸ਼ੇਰਜਰ , ਰਾਇਲ ਆਸਟਰੇਲੀਆਈ ਏਅਰ ਫੋਰਸ (ਆਰਏਏਐਫ) ਦੇ ਸੀਨੀਅਰ ਕਮਾਂਡਰ ਸਨ. ਉਸਨੇ 1957 ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ 1961 ਤੱਕ, ਆਰਏਐਫ ਦੀ ਸਰਵਉੱਤਮ ਦਰਜੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਏਅਰ ਸਟਾਫ ਦੇ ਚੀਫ਼, ਅਤੇ ਚੀਫ਼ ਆਫ਼ ਸਟਾਫ ਕਮੇਟੀ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਵਜੋਂ, 1961 ਤੋਂ 1966 ਤੱਕ ਆਸਟਰੇਲੀਆ ਦੇ ਰੱਖਿਆ ਫੋਰਸ ਦੇ ਚੀਫ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਦੇ ਅਹੁਦੇਦਾਰ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਨਿਭਾਈ। ਏਅਰ ਚੀਫ ਮਾਰਸ਼ਲ ਦਾ ਅਹੁਦਾ ਸੰਭਾਲਣ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਰਾਫ ਅਫਸਰ।
ਸ਼ਾਹ ਮੁਹੰਮਦ ਜ਼ਿਆਉਰ ਰਹਿਮਾਨ: ਏਅਰ ਮਾਰਸ਼ਲ ਸ਼ਾਹ ਮੁਹੰਮਦ ਜ਼ਿਆਉਰ ਰਹਿਮਾਨ , ਐਨ.ਡੀ.ਸੀ., ਐਫ.ਓ.ਸੀ., ਪੀ.ਸੀ.ਐੱਸ ਬੰਗਲਾਦੇਸ਼ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਦੇ ਚੀਫ਼ ਆਫ਼ ਸਟਾਫ ਸਨ। ਉਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਏਅਰ ਵਾਈਸ ਮਾਰਸ਼ਲ ਫਖ਼ਰੂਲ ਆਜ਼ਮ, ਐਨ.ਡੀ.ਸੀ., ਪੀ.ਸੀ.ਐੱਸ.
ਏਰਿਕ ਡੱਨ: ਏਅਰ ਮਾਰਸ਼ਲ ਸਰ ਏਰਿਕ ਕਲਾਈਵ ਡੱਨ , ਰਾਇਲ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਦੇ ਸੀਨੀਅਰ ਅਧਿਕਾਰੀ ਸਨ.
ਜੈਕ ਹਿਗਿਨਜ਼ (ਆਰਏਐਫ ਅਧਿਕਾਰੀ): ਏਅਰ ਮਾਰਸ਼ਲ ਸਰ ਜੌਨ ਫਰੈਡਰਿਕ ਐਂਡ੍ਰਿws ਹਿਗਿਨਜ਼ , ਜੈਕ ਹਿਗਿਨਜ਼ ਵਜੋਂ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ, ਰਾਇਲ ਫਲਾਇੰਗ ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੀਨੀਅਰ ਅਧਿਕਾਰੀ ਸੀ, 1915 ਤੋਂ 1918 ਤੱਕ ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਕਮਾਂਡਰ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਨਿਭਾ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਸਨੇ ਰਾਇਲ ਵਿੱਚ ਕਈ ਸੀਨੀਅਰ ਅਹੁਦਿਆਂ 'ਤੇ ਸੇਵਾ ਨਿਭਾਈ। 1930 ਵਿਚ ਆਪਣੀ ਸੇਵਾਮੁਕਤੀ ਤਕ ਏਅਰ ਫੋਰਸ। ਉਹ ਦੂਸਰੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸਾਲ ਲਈ ਸਰਗਰਮ ਸੇਵਾ ਵਿਚ ਵਾਪਸ ਪਰਤਿਆ।
ਟਿਮੋਥੀ ਗਾਰਡਨ, ਬੈਰਨ ਗਾਰਡਨ: ਏਅਰ ਮਾਰਸ਼ਲ ਤਿਮੋਥਿਉਸ ਗਾਰਡਨ, ਬੈਰਨ ਗਾਰਡਨ ,, ਐਫ.ਆਰ.ਸੀ.ਆਈ., ਰਾਇਲ ਏਅਰ ਫੋਰਸ (ਆਰ.ਏ.ਐੱਫ.) ਦਾ ਇਕ ਸੀਨੀਅਰ ਕਮਾਂਡਰ ਸੀ ਜੋ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦਾ ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ ਅਤੇ ਲਿਬਰਲ ਡੈਮੋਕਰੇਟ ਸਿਆਸਤਦਾਨ ਬਣ ਗਿਆ।
ਸੁਬਰੋਟੋ ਮੁਕੇਰਜੀ: ਏਅਰ ਮਾਰਸ਼ਲ ਸੁਬਰੋਟੋ ਮੁਖਰਜੀ , ਓਬੀਈ, ਭਾਰਤੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਕਮਾਂਡਰ-ਇਨ-ਚੀਫ਼ (ਸੀ-ਇਨ-ਸੀ) ਸੀ. ਉਸਦਾ ਕੈਰੀਅਰ ਲਗਭਗ ਤਿੰਨ ਦਹਾਕੇ ਤਕ ਫੈਲਿਆ ਸੀ ਅਤੇ 1960 ਵਿਚ ਉਸ ਦੇ ਅਚਾਨਕ ਅਕਾਲ ਚਲਾਣਾ ਹੋਣ ਤਕ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਈ ਸਨਮਾਨਾਂ ਨਾਲ ਸਨਮਾਨਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਉਸ ਨੂੰ "ਭਾਰਤੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਦਾ ਪਿਤਾ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਤਨਵੀਰ ਮਹਿਮੂਦ ਅਹਿਮਦ: ਤਨਵੀਰ ਮਹਿਮੂਦ ਅਹਿਮਦ ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਦਾ ਸੇਵਾਮੁਕਤ ਹਵਾਈ ਅਧਿਕਾਰੀ ਹੈ ਜੋ 2006 ਤੋਂ 2009 ਤੱਕ ਏਅਰ ਸਟਾਫ ਦਾ ਚੀਫ਼ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਰਾਓ ਕਮਰ ਸੁਲੇਮਾਨ ਦੁਆਰਾ 18 ਮਾਰਚ, 2009 ਨੂੰ ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸਦਾ ਕਾਰਜ ਸਥਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ ਸੀ।
ਏਅਰ ਮਾਰਸ਼ਲ: ਏਅਰ ਮਾਰਸ਼ਲ ਇਕ ਤਿੰਨ-ਸਿਤਾਰਾ ਏਅਰ-ਅਫਸਰ ਰੈਂਕ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਰਾਇਲ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਰੈਂਕ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸਕ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰਾਸ਼ਟਰਮੰਡਲ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਈ ਵਾਰ ਉਹਨਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਬਰਾਬਰ ਰੈਂਕ ਦੇ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਅਨੁਵਾਦ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਇੰਗਲਿਸ਼ ਏਅਰ ਫੋਰਸ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੈਂਕ structureਾਂਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਆਰਥਰ ਬੈਰਾਟ: ਏਅਰ ਚੀਫ ਮਾਰਸ਼ਲ ਸਰ ਆਰਥਰ ਸ਼ੈਰਿਡਨ ਬੈਰਾਟ , ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਰਾਇਲ ਫਲਾਇੰਗ ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਰਾਇਲ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੀਨੀਅਰ ਕਮਾਂਡਰ ਸੀ। ਉਸਨੇ "ਬਦਸੂਰਤ" ਉਪਨਾਮ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ.
ਟਿਮੋਥੀ ਗਾਰਡਨ, ਬੈਰਨ ਗਾਰਡਨ: ਏਅਰ ਮਾਰਸ਼ਲ ਤਿਮੋਥਿਉਸ ਗਾਰਡਨ, ਬੈਰਨ ਗਾਰਡਨ ,, ਐਫ.ਆਰ.ਸੀ.ਆਈ., ਰਾਇਲ ਏਅਰ ਫੋਰਸ (ਆਰ.ਏ.ਐੱਫ.) ਦਾ ਇਕ ਸੀਨੀਅਰ ਕਮਾਂਡਰ ਸੀ ਜੋ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦਾ ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ ਅਤੇ ਲਿਬਰਲ ਡੈਮੋਕਰੇਟ ਸਿਆਸਤਦਾਨ ਬਣ ਗਿਆ।
ਏਅਰ ਮਾਰਸ਼ਲ ਆਈਲੈਂਡਸ: ਏਅਰ ਮਾਰਸ਼ਲ ਆਈਲੈਂਡਸ ਮਜੂਰੋ, ਮਾਰਸ਼ਲ ਆਈਲੈਂਡਸ ਵਿਖੇ ਅਧਾਰਤ ਇੱਕ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਹੈ. ਇਹ ਮਾਰਸ਼ਲ ਆਈਲੈਂਡਜ਼ ਦਾ ਫਲੈਗ ਕੈਰੀਅਰ ਹੈ, ਕੇਂਦਰੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ-ਟਾਪੂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਅਧਾਰ ਮਾਰਸ਼ਲ ਆਈਲੈਂਡਜ਼ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ, ਮਜੂਰੋ ਹੈ.
ਏਅਰ ਮਾਰਸ਼ਲ ਆਈਲੈਂਡਸ: ਏਅਰ ਮਾਰਸ਼ਲ ਆਈਲੈਂਡਸ ਮਜੂਰੋ, ਮਾਰਸ਼ਲ ਆਈਲੈਂਡਸ ਵਿਖੇ ਅਧਾਰਤ ਇੱਕ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਹੈ. ਇਹ ਮਾਰਸ਼ਲ ਆਈਲੈਂਡਜ਼ ਦਾ ਫਲੈਗ ਕੈਰੀਅਰ ਹੈ, ਕੇਂਦਰੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ-ਟਾਪੂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਅਧਾਰ ਮਾਰਸ਼ਲ ਆਈਲੈਂਡਜ਼ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ, ਮਜੂਰੋ ਹੈ.
ਰਾਬਰਟ ਸੌਂਡਬੀ: ਏਅਰ ਮਾਰਸ਼ਲ ਸਰ ਰੌਬਰਟ ਹੈਨਰੀ ਮੈਗਨਸ ਸਪੈਂਸਰ ਸੌਂਡਬੀ , ਰਾਇਲ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਦਾ ਇੱਕ ਸੀਨੀਅਰ ਅਧਿਕਾਰੀ ਸੀ ਜਿਸਦਾ ਕੈਰੀਅਰ ਪਹਿਲੇ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਉਸਨੇ ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਪੰਜ ਜਿੱਤਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਕੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਲੜਾਈ ਦੌਰਾਨ ਮੌਜੂਦ ਸੀ ਜਦੋਂ ਲੈਨੋ ਹੌਕਰ ਨੂੰ "ਰੈਡ ਬੈਰਨ" ਦੇ ਮੈਨਫਰੈਡ ਵਾਨ ਰਿਚਥੋਫੇਨ ਨੇ ਗੋਲੀ ਮਾਰ ਦਿੱਤੀ ਅਤੇ ਮਾਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ। ਦੂਸਰੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਸਰ ਆਰਥਰ ਹੈਰਿਸ ਦੇ ਅਧੀਨ ਡਿਪਟੀ ਏਅਰ ਅਫਸਰ ਕਮਾਂਡਿੰਗ-ਆਨ-ਚੀਫ਼ ਬੰਬਰ ਕਮਾਂਡ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਲਈ ਉਸਨੂੰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਯਾਦ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਟਿਮੋਥੀ ਗਾਰਡਨ, ਬੈਰਨ ਗਾਰਡਨ: ਏਅਰ ਮਾਰਸ਼ਲ ਤਿਮੋਥਿਉਸ ਗਾਰਡਨ, ਬੈਰਨ ਗਾਰਡਨ ,, ਐਫ.ਆਰ.ਸੀ.ਆਈ., ਰਾਇਲ ਏਅਰ ਫੋਰਸ (ਆਰ.ਏ.ਐੱਫ.) ਦਾ ਇਕ ਸੀਨੀਅਰ ਕਮਾਂਡਰ ਸੀ ਜੋ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦਾ ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ ਅਤੇ ਲਿਬਰਲ ਡੈਮੋਕਰੇਟ ਸਿਆਸਤਦਾਨ ਬਣ ਗਿਆ।
ਮੈਲਕਮ ਵੋਲਨ: ਏਅਰ ਮਾਰਸ਼ਲ ਮੈਲਕਮ ਸ਼ਰਲੀ ਡੁੰਡਾਸ ਵੋਲਨ , ਪੀਵੀਐਸਐਮ, ਵੀਆਰਸੀ, ਬਿਸ਼ਪ ਕਾਟਨ ਲੜਕੇ ਸਕੂਲ ਦਾ ਇਕ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਸੀ. ਉਸਨੂੰ 1947 ਵਿੱਚ ਭਾਰਤੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਵਿੱਚ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਏਅਰ ਮਾਰਸ਼ਲ: ਏਅਰ ਮਾਰਸ਼ਲ ਇਕ ਤਿੰਨ-ਸਿਤਾਰਾ ਏਅਰ-ਅਫਸਰ ਰੈਂਕ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਰਾਇਲ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਰੈਂਕ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸਕ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰਾਸ਼ਟਰਮੰਡਲ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਈ ਵਾਰ ਉਹਨਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਬਰਾਬਰ ਰੈਂਕ ਦੇ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਅਨੁਵਾਦ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਇੰਗਲਿਸ਼ ਏਅਰ ਫੋਰਸ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੈਂਕ structureਾਂਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਏਅਰ ਮਾਰਟਿਨਿਕ: ਏਅਰ ਮਾਰਟਿਨਿਕ ਕੈਰੇਬੀਅਨ ਦੇ ਲੈਜ਼ਰ ਐਂਟੀਲੇਸ ਵਿੱਚ ਮਾਰਟਿਨਿਕ ਟਾਪੂ ਉੱਤੇ ਅਧਾਰਤ ਇੱਕ ਏਅਰਲਾਈਨ ਸੀ. ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਫੋਰਟ-ਡੀ-ਫਰਾਂਸ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ, ਜੋ ਕਿ ਹੁਣ ਮਾਰਟਿਨਿਕ ਐਮੀ ਕੈਸੇਅਰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ, ਲੇ ਲਮੈਂਟਮੇਨ ਦੇ ਮੈਦਾਨ ਵਿੱਚ ਸੀ, ਸੀ.
ਏਅਰ ਪੁੰਜ: ਮੌਸਮ ਵਿਗਿਆਨ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਹਵਾ ਪੁੰਜ ਹਵਾ ਦੀ ਇੱਕ ਮਾਤਰਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਭਾਫ ਦੀ ਸਮਗਰੀ ਦੁਆਰਾ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਹਵਾ ਦੇ ਲੋਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੈਂਕੜੇ ਜਾਂ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਮੀਲ coverਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਤਹ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ .ਾਲ ਲੈਂਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਵਿਥਕਾਰ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮਹਾਂਦੀਪੀ ਜਾਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਰੋਤ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਠੰ airੀ ਹਵਾ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਧਰੁਵੀ ਜਾਂ ਆਰਕਟਿਕ ਕਰਾਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਗਰਮ ਹਵਾ ਜਨਤਾ ਨੂੰ ਖੰਡੀ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਕੰਟੀਨੈਂਟਲ ਅਤੇ ਉੱਤਮ ਹਵਾ ਜਨਤਾ ਸੁੱਕੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਅਤੇ ਮੌਨਸੂਨ ਹਵਾ ਜਨਤਾ ਨਮੀਦਾਰ ਹੈ. ਮੌਸਮ ਦੇ ਮੋਰਚੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਘਣਤਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹਵਾ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਹਵਾ ਪੁੰਜ ਆਪਣੇ ਸਰੋਤ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਦੂਰ ਚਲੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਅੰਡਰਲਾਈੰਗ ਬਨਸਪਤੀ ਅਤੇ ਜਲਘਰ ਇਸਦੇ ਚਰਿੱਤਰ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਵਰਗੀਕਰਣ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਇੱਕ ਹਵਾ ਦੇ ਪੁੰਜ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਹ ਟਵਿੱਗ ਸਾਇੰਸ ਵਿਚ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਹਵਾ-ਪੁੰਜ ਗਰਜ ਇੱਕ ਹਵਾ-ਜਨਤਕ ਤੂਫਾਨ , ਜਿਸ ਨੂੰ ਇੱਕ "ਸਧਾਰਣ", "ਸਿੰਗਲ ਸੈੱਲ", ਜਾਂ "ਬਾਗ਼ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ" ਦੀ ਤੂਫਾਨ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਤੂਫਾਨ ਹੈ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ ਤੀਬਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਇਹ ਤੂਫਾਨ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਬਣਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਕੁਝ ਹਿਸਾਬ ਵਾਲੀਆਂ ਸੰਭਾਵੀ Energyਰਜਾ (ਸੀ.ਈ.ਪੀ.ਈ.) ਮੌਜੂਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਹਵਾ ਦੇ ਕੰarੇ ਅਤੇ ਸੰਵੇਦਨਾ ਦੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਪੱਧਰ. ਲਿਫਟਿੰਗ ਸੋਰਸ, ਜੋ ਗਰਜ਼ਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਕਾਰਕ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਤਹ ਦੇ ਅਸਮਾਨ ਗਰਮ ਹੋਣ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮੌਸਮ ਦੇ ਮੋਰਚਿਆਂ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਅਭਿਆਸ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਹੋਰ ਨੀਵੀਂ-ਪੱਧਰ ਦੀਆਂ ਹੱਦਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਤੂਫਾਨਾਂ ਦੇ ਬਣਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ inਰਜਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਜਾਂ ਸੂਰਜੀ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀ ਹੈ. ਹਵਾ ਨਾਲ ਭਾਰੀ ਤੂਫਾਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਚਲਦੀ, ਇਕ ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦੀ, ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਬਾਰਸ਼, ਮੱਧਮ ਜਾਂ ਭਾਰੀ ਬਾਰਸ਼ ਦੇ ਖ਼ਤਰੇ ਹਨ. ਭਾਰੀ ਬਾਰਸ਼ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅੰਦਰ ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਏਰ ਪਹਾੜ: ਏਰ ਪਹਾੜ ਜਾਂ ਏਰ ਮੈਸੀਫ ਇਕ ਤਿਕੋਣੀ ਪੁੰਜ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਹਾਰਾ ਮਾਰੂਥਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਉੱਤਰੀ ਨਾਈਜਰ ਵਿਚ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਪੱਛਮੀ ਸਹਾਰਨ ਮੌਨਟੇਨ ਜ਼ੀਰਿਕ ਵੁਡਲੈਂਡਜ਼ ਈਕੋਰੀਜਿਅਨ ਦਾ ਹਿੱਸਾ, ਇਹ 1,800 ਮੀਟਰ (5,900 ਫੁੱਟ) ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਤੇ 84,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 2 (32,000 ਵਰਗ ਮੀਲ) ਤੋਂ ਵੱਧ ਫੈਲਦੇ ਹਨ. 17 ਵੇਂ ਸਮਾਨ ਦੇ ਉੱਤਰ ਵੱਲ ਉਜਾੜ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲੇਟਿਆ ਹੋਇਆ, ਅੌਰ ਦਾ ਪਠਾਰ, andਸਤਨ 500 ਅਤੇ 900 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਹੇਲ ਮੌਸਮ ਦਾ ਇਕ ਟਾਪੂ ਬਣਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਜੀਵਣ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੇਸਟੋਰਲ ਅਤੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ, ਅਤੇ ਨਾਟਕੀ ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਪੁਰਾਤੱਤਵ ਸਾਈਟ. ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਪੁਰਾਤੱਤਵ ਖੁਦਾਈਆਂ ਹਨ ਜੋ ਇਸ ਖੇਤਰ ਦੇ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਖ਼ਤਰੇ ਵਿੱਚ ਰੰਗਿਆ ਹੋਇਆ ਪੇਂਟਿੰਗ ਸ਼ਿਕਾਰੀ ਕੁੱਤਾ ਇੱਕ ਵਾਰ ਇਸ ਖਿੱਤੇ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਸੀ, ਪਰ ਹੁਣ ਇਸ ਖਿੱਤੇ ਵਿੱਚ ਮਨੁੱਖੀ ਆਬਾਦੀ ਦੇ ਦਬਾਅ ਕਾਰਨ ਬੁੱਝਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਏਅਰ ਮਾਸਟਰ: ਏਅਰ ਮਾਸਟਰ ਨੂੰ ਇੱਕ seinen manga ਲਿਖਿਆ ਹੈ ਅਤੇ Yokusaru Shibata ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਕਹਾਣੀ ਮਕੀ ਆਈਕਾਵਾ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੈ, ਇਕ ਸਾਬਕਾ ਜਿਮਨਾਸਟ ਸਟਰੀਟ ਫਾਈਟਰ. ਮੰਗਾ ਨੂੰ ਹਕੂਸੇਨਸ਼ਾ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਯੰਗ ਐਨੀਮਲ ਵਿੱਚ 1996 ਤੋਂ 2006 ਤੱਕ ਸੀਰੀਅਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ 28 ਟੈਂਕਬੋਨ ਵਿੱਚ ਇਕੱਤਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਏਅਰ ਮਾਤਾ ਇਬੋ: ਏਅਰ ਮਾਤਾ ਇਬੋ 1941 ਵਿਚਲੀ ਡੱਚ ਈਸਟ ਇੰਡੀਜ਼ ਦੀ ਫਿਲਮ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਨ ਐਨਜੂ ਚੇਓਂਗ ਸੇਂਗ ਨੇ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਫੀਫੀ ਯੰਗ, ਆਰ ਡੀ ਇਸਮਾਈਲ, ਅਲੀ ਸਰੋਸਾ ਅਤੇ ਅਲੀ ਜੋਗੋ ਸਟਾਰਿੰਗ, ਇਹ ਇਕ ਮਾਂ ਦੇ ਮਗਰ ਲੱਗੀ ਜੋ ਆਪਣੇ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਨਾਲ ਪਾਲਦੀ ਹੈ ਪਰ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਉਸ ਦੇ ਵੱਡੇ ਪੁੱਤਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਉਸ ਨਾਲ ਕੁੱਟਮਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਹ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਨਾਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ. ਫਿਲਮ, ਇੱਕ "ਸੰਗੀਤਕ ਅਤਿਕਥਨੀ" ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਈ ਗਈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਆਰ. ਕੋਸਬਿਨੀ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਸਾ soundਂਡਟ੍ਰੈਕ ਅਤੇ ਐਨਜੂ ਦੁਆਰਾ ਲਿਖਿਆ ਇੱਕ ਉਪਨਾਮਗੀਤਕ ਸਿਰਲੇਖ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਏਅਰ ਮਾਤਾ ਇਬੋ: ਏਅਰ ਮਾਤਾ ਇਬੋ 1941 ਵਿਚਲੀ ਡੱਚ ਈਸਟ ਇੰਡੀਜ਼ ਦੀ ਫਿਲਮ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਨ ਐਨਜੂ ਚੇਓਂਗ ਸੇਂਗ ਨੇ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਫੀਫੀ ਯੰਗ, ਆਰ ਡੀ ਇਸਮਾਈਲ, ਅਲੀ ਸਰੋਸਾ ਅਤੇ ਅਲੀ ਜੋਗੋ ਸਟਾਰਿੰਗ, ਇਹ ਇਕ ਮਾਂ ਦੇ ਮਗਰ ਲੱਗੀ ਜੋ ਆਪਣੇ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਨਾਲ ਪਾਲਦੀ ਹੈ ਪਰ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਉਸ ਦੇ ਵੱਡੇ ਪੁੱਤਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਉਸ ਨਾਲ ਕੁੱਟਮਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਹ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਨਾਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ. ਫਿਲਮ, ਇੱਕ "ਸੰਗੀਤਕ ਅਤਿਕਥਨੀ" ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਈ ਗਈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਆਰ. ਕੋਸਬਿਨੀ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਸਾ soundਂਡਟ੍ਰੈਕ ਅਤੇ ਐਨਜੂ ਦੁਆਰਾ ਲਿਖਿਆ ਇੱਕ ਉਪਨਾਮਗੀਤਕ ਸਿਰਲੇਖ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਏਅਰ ਮਾਤਾ ਮੈਂਗਲਿਰ ਦਿ ਟਿਜਟਰਮ: ਏਅਰ ਮਾਤਾ ਮੈਂਗਾਲੀਰ ਦਿ ਟਿਜਟਰਮ ਇਕ 1948 ਫਿਲਮ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਹੁਣ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਦੀ ਹੈ, ਟੈਨ ਐਂਡ ਵੋਂਗ ਬ੍ਰੌਸ ਫਿਲਮ ਕੰਪਨੀ ਲਈ ਰੋਸਟਮ ਸੁਤਨ ਪਲਿੰਡੀਹ ਦੁਆਰਾ ਲਿਖੀ ਅਤੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ.
ਏਅਰ ਮਾਤਾ ਦੀ ਕੁਆਲਾਲੰਪੁਰ: " ਏਅਰ ਮਾਤਾ ਦਿ ਕੁਆਲਾਲੰਪੁਰ " ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਦੀ ਸਿਲਵਰ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇ ਮਹਾਨ ਕਪਤਾਨ ਪੀ. ਰਮਲੀ ਦੁਆਰਾ ਲਿਖਿਆ ਇੱਕ ਗੀਤ ਹੈ. ਇਹ ਗਾਣਾ ਉਸਦਾ ਆਖਰੀ ਗਾਣਾ ਸੀ ਜੋ 29 ਮਈ 1973 ਨੂੰ 44 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਵਿੱਚ ਉਸ ਦੀ ਮੌਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਗੀਤ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪਤਨੀ ਸਲੋਮਾ ਨੇ ਗਾਇਆ ਸੀ।
ਏਅਰ ਮਾਤਾ ਦੀ ਕੁਆਲਾਲੰਪੁਰ: " ਏਅਰ ਮਾਤਾ ਦਿ ਕੁਆਲਾਲੰਪੁਰ " ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਦੀ ਸਿਲਵਰ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇ ਮਹਾਨ ਕਪਤਾਨ ਪੀ. ਰਮਲੀ ਦੁਆਰਾ ਲਿਖਿਆ ਇੱਕ ਗੀਤ ਹੈ. ਇਹ ਗਾਣਾ ਉਸਦਾ ਆਖਰੀ ਗਾਣਾ ਸੀ ਜੋ 29 ਮਈ 1973 ਨੂੰ 44 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਵਿੱਚ ਉਸ ਦੀ ਮੌਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਗੀਤ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪਤਨੀ ਸਲੋਮਾ ਨੇ ਗਾਇਆ ਸੀ।