Air University (United States Air Force), Taurian Fontenette, Air Urga

ਏਅਰ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ (ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਏਅਰ ਫੋਰਸ): ਏਅਰ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ , ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੀ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਦੀ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸੈਨਿਕ ਸਿੱਖਿਆ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ. ਦੱਖਣੀ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਆਫ ਕਾਲੇਜਿਸ ਅਤੇ ਸਕੂਲਜ਼ ਦੇ ਕਾਲਜਾਂ ਤੇ ਕਾਲਜ ਦੁਆਰਾ ਮਾਸਟਰ ਦੀਆਂ ਡਿਗਰੀਆਂ ਦੇਣ ਲਈ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ.
ਟੂਰੀਅਨ ਫੋਂਟੇਨੇਟ: ਟੂਰੀਅਨ ਜੇ ਫੋਂਟੇਨੇਟ , ਜਿਸਨੂੰ " ਏਅਰ ਅਪ ਉਥੇ " ਅਤੇ " ਮਿਸਟਰ 720 " ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਹਿਚਕੌਕ, ਟੈਕਸਾਸ ਤੋਂ ਸਟ੍ਰੀਟਬਾਲ ਖਿਡਾਰੀ ਹੈ। ਉਹ AND1 ਮਿਕਸਟੈਪ ਅਤੇ ਬੱਲ 4 ਰੀਲ ਟੂਰ 'ਤੇ ਸਾਬਕਾ ਖਿਡਾਰੀ ਹੈ. ਫੋਂਟੇਨੇਟ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਅਮੈਰੀਕਨ ਬਾਸਕਿਟਬਾਲ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਡੱਲਾਸ ਜਰਨੈਲਜ਼ ਲਈ ਖੇਡਣ ਲਈ ਇਕ ਸਮਝੌਤੇ ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ. ਉਹ 6'2 "ਲੰਬਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਭਾਰ 185 ਪੌਂਡ ਹੈ. ਫੋਂਨੇਟ ਨੇ ਹਿਚਕੌਕ ਹਾਈ ਸਕੂਲ ਵਿਚ ਪੜ੍ਹਿਆ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਲਜਾਂ ਵਿਚ ਪੜ੍ਹਿਆ: 2001-04 ਵਿਚ ਯੂਟੀਈਪੀ, 2001-04 ਵਿਚ ਰਿਚਲੈਂਡ ਜੂਨੀਅਰ ਕਾਲਜ ਅਤੇ 2004-05 ਵਿਚ ਪੌਲ ਕੁਇਨ ਕਾਲਜ. ਉਸਦਾ ਅਸਲ ਸਟ੍ਰੀਟਬਾਲ ਦਾ ਨਾਂ "ਏਅਰ ਅਪ ਉਥੇ" ਸੀ, ਪਰ ਐੱਨ ਡੀ 1 ਦੁਆਰਾ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਮ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਉਹ "ਸ਼੍ਰੀਮਾਨ ਦੁਆਰਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ" 720 "," ਬਰਡਮੈਨ "," ਦਿ ਹਿ Humanਮਨ ਪੋਗੋ ਸਟਿੱਕ "," ਤੁਹਾਡੀ ਉੱਚਤਾ ", ਅਤੇ" ਵੇਅ ਅਪ ਉਥੇ. "
ਏਅਰ gaਰਗਾ: ਯੂ ਆਰ ਜੀ ਏ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਜੁਆਇੰਟ ਸਟਾਕ ਐਵੀਏਸ਼ਨ ਕੰਪਨੀ , ਏਅਰ gaਰਗਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਰਾਂਡ ਹੈ, ਇੱਕ ਚਾਰਟਰ ਏਅਰਪੋਰਟ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਕ੍ਰੋਪੀਵਨੀਤਸਕੀ ਅਤੇ ਜ਼ੂਲਿਨੀ, ਯੂਕ੍ਰੇਨ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਤ ਹੈ.
ਏਅਰ ਵੀਆਈਏ: ਏਅਰ ਵੀਆਈਏ ਸੋਫੀਆ, ਬੁਲਗਾਰੀਆ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਚਾਰਟਰ ਏਅਰਲਾਈਨ ਸੀ ਜੋ ਯੂਰਪੀਅਨ ਟੂਰ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ ਚਾਰਟਰ ਉਡਾਣਾਂ ਚਲਾਉਂਦੀ ਸੀ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਏਅਰ ਵੀਆਈਏ ਉਡਾਣਾਂ ਉਡਾਣ ਯੂਰਪੀਅਨ ਥਾਵਾਂ ਤੋਂ ਵਰਨਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਅਤੇ ਬੁਰਗਾਸ ਏਅਰਪੋਰਟ ਤੱਕ ਚਲਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਨੇ ਵੀ ਗਿੱਲੇ ਲੀਜ਼ ਅਧੀਨ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ.
ਏਅਰ ਵੀਆਈਏ: ਏਅਰ ਵੀਆਈਏ ਸੋਫੀਆ, ਬੁਲਗਾਰੀਆ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਚਾਰਟਰ ਏਅਰਲਾਈਨ ਸੀ ਜੋ ਯੂਰਪੀਅਨ ਟੂਰ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ ਚਾਰਟਰ ਉਡਾਣਾਂ ਚਲਾਉਂਦੀ ਸੀ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਏਅਰ ਵੀਆਈਏ ਉਡਾਣਾਂ ਉਡਾਣ ਯੂਰਪੀਅਨ ਥਾਵਾਂ ਤੋਂ ਵਰਨਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਅਤੇ ਬੁਰਗਾਸ ਏਅਰਪੋਰਟ ਤੱਕ ਚਲਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਨੇ ਵੀ ਗਿੱਲੇ ਲੀਜ਼ ਅਧੀਨ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ.
ਏਅਰ ਵੀਆਈਏ ਮੰਜ਼ਲਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ: ਏਅਰ ਵੀਆਈਏ ਨੇ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ. ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਨੇ ਸਾਲ 2016 ਵਿਚ ਕੰਮ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ।
ਏਅਰ ਵੀਅਤਨਾਮ: 1946 ਤੋਂ 1975 ਤੱਕ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ, ਏਅਰ ਵਿਅਤਨਾਮ ਨਾਮ ਦੱਖਣੀ ਵਿਅਤਨਾਮ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਵਪਾਰਕ ਏਅਰ ਕੈਰੀਅਰ ਸੀ, ਜਿਸਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ 1, ਸਾਈਗਨ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਮਹਾਰਾਜਾ ਸਮਰਾਟ ਬਾਓ ਆਈ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਨੇ ਸੈਲਾਨ ਦੇ ਪਤਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵੀਅਤਨਾਮ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਦੋ ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉਡਾਣ ਭਰੀ ਸੀ.
ਏਅਰ ਵੈਲੀ: ਏਅਰ ਵਾਲੀ ਸਪਾ ਰਿਮਿਨੀ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਤ ਇੱਕ ਇਤਾਲਵੀ ਚਾਰਟਰ ਅਤੇ ਖੇਤਰੀ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਸੀ. ਜੂਨ 2016 ਵਿੱਚ ਇਸਨੇ ਸਾਰੇ ਕਾਰਜ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤੇ।
ਏਅਰ ਵੈਲੀ: ਏਅਰ ਵਾਲੀ ਸਪਾ ਰਿਮਿਨੀ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਤ ਇੱਕ ਇਤਾਲਵੀ ਚਾਰਟਰ ਅਤੇ ਖੇਤਰੀ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਸੀ. ਜੂਨ 2016 ਵਿੱਚ ਇਸਨੇ ਸਾਰੇ ਕਾਰਜ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤੇ।
ਏਅਰ ਵੈਲੀ: ਏਅਰ ਵਾਲੀ ਸਪਾ ਰਿਮਿਨੀ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਤ ਇੱਕ ਇਤਾਲਵੀ ਚਾਰਟਰ ਅਤੇ ਖੇਤਰੀ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਸੀ. ਜੂਨ 2016 ਵਿੱਚ ਇਸਨੇ ਸਾਰੇ ਕਾਰਜ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤੇ।
ਏਅਰ ਵੈਲੀ: ਏਅਰ ਵਾਲੀ ਸਪਾ ਰਿਮਿਨੀ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਤ ਇੱਕ ਇਤਾਲਵੀ ਚਾਰਟਰ ਅਤੇ ਖੇਤਰੀ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਸੀ. ਜੂਨ 2016 ਵਿੱਚ ਇਸਨੇ ਸਾਰੇ ਕਾਰਜ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤੇ।
ਏਅਰ ਵੈਲੀ: ਏਅਰ ਵਾਲੀ ਸਪਾ ਰਿਮਿਨੀ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਤ ਇੱਕ ਇਤਾਲਵੀ ਚਾਰਟਰ ਅਤੇ ਖੇਤਰੀ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਸੀ. ਜੂਨ 2016 ਵਿੱਚ ਇਸਨੇ ਸਾਰੇ ਕਾਰਜ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤੇ।
ਏਅਰ ਵੈਲੀ: ਏਅਰ ਵਾਲੀ ਸਪਾ ਰਿਮਿਨੀ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਤ ਇੱਕ ਇਤਾਲਵੀ ਚਾਰਟਰ ਅਤੇ ਖੇਤਰੀ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਸੀ. ਜੂਨ 2016 ਵਿੱਚ ਇਸਨੇ ਸਾਰੇ ਕਾਰਜ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤੇ।
ਏਅਰ ਵੈਲੀ: ਏਅਰ ਵਾਲੀ ਸਪਾ ਰਿਮਿਨੀ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਤ ਇੱਕ ਇਤਾਲਵੀ ਚਾਰਟਰ ਅਤੇ ਖੇਤਰੀ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਸੀ. ਜੂਨ 2016 ਵਿੱਚ ਇਸਨੇ ਸਾਰੇ ਕਾਰਜ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤੇ।
ਏਅਰ ਵੈਨ ਏਅਰਲਾਈਨ: ਏਅਰ-ਵੈਨ ਏਅਰ ਲਾਈਨਜ਼ ਅਰਮੇਨਿਆ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਤ ਇੱਕ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਸੀ. ਅਰਮੀਨੀਆਈ ਸ਼ਹਿਰੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਅਥਾਰਟੀ ਨੇ ਆਪਣੇ ਏਅਰ ਅਪਰੇਟਰ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਨੂੰ ਨਾ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਨੇ ਚਾਰਟਰ ਸੇਵਾਵਾਂ 'ਤੇ ਦੋ ਬੀ 747-200 ਅਤੇ ਡੀ ਸੀ -10 ਚਲਾਇਆ ਸੀ.
ਏਅਰ ਵੈਨ ਏਅਰਲਾਈਨ: ਏਅਰ-ਵੈਨ ਏਅਰ ਲਾਈਨਜ਼ ਅਰਮੇਨਿਆ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਤ ਇੱਕ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਸੀ. ਅਰਮੀਨੀਆਈ ਸ਼ਹਿਰੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਅਥਾਰਟੀ ਨੇ ਆਪਣੇ ਏਅਰ ਅਪਰੇਟਰ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਨੂੰ ਨਾ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਨੇ ਚਾਰਟਰ ਸੇਵਾਵਾਂ 'ਤੇ ਦੋ ਬੀ 747-200 ਅਤੇ ਡੀ ਸੀ -10 ਚਲਾਇਆ ਸੀ.
ਏਅਰ ਵੈਨ ਏਅਰਲਾਈਨ: ਏਅਰ-ਵੈਨ ਏਅਰ ਲਾਈਨਜ਼ ਅਰਮੇਨਿਆ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਤ ਇੱਕ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਸੀ. ਅਰਮੀਨੀਆਈ ਸ਼ਹਿਰੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਅਥਾਰਟੀ ਨੇ ਆਪਣੇ ਏਅਰ ਅਪਰੇਟਰ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਨੂੰ ਨਾ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਨੇ ਚਾਰਟਰ ਸੇਵਾਵਾਂ 'ਤੇ ਦੋ ਬੀ 747-200 ਅਤੇ ਡੀ ਸੀ -10 ਚਲਾਇਆ ਸੀ.
ਏਅਰ ਵੈਨ ਏਅਰਲਾਈਨ: ਏਅਰ-ਵੈਨ ਏਅਰ ਲਾਈਨਜ਼ ਅਰਮੇਨਿਆ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਤ ਇੱਕ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਸੀ. ਅਰਮੀਨੀਆਈ ਸ਼ਹਿਰੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਅਥਾਰਟੀ ਨੇ ਆਪਣੇ ਏਅਰ ਅਪਰੇਟਰ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਨੂੰ ਨਾ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਨੇ ਚਾਰਟਰ ਸੇਵਾਵਾਂ 'ਤੇ ਦੋ ਬੀ 747-200 ਅਤੇ ਡੀ ਸੀ -10 ਚਲਾਇਆ ਸੀ.
ਏਅਰ ਵੈਨੂਆਟੂ: ਏਅਰ ਵੈਨੂਆਟੂ ਏਅਰ ਵੈਨੂਆਟੂ ਹਾ Houseਸ, ਪੋਰਟ ਵਿਲਾ, ਵੈਨੂਆਟੂ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਹੈ. ਇਹ ਵੈਨੂਆਟੂ ਦਾ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਝੰਡਾ ਕੈਰੀਅਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਸਟਰੇਲੀਆ, ਨਿ Newਜ਼ੀਲੈਂਡ, ਨਿ C ਕੈਲੇਡੋਨੀਆ ਵਿਚ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਵਿਚ ਅੰਕ. ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਅਧਾਰ ਬਾauਰਫੀਲਡ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ, ਪੋਰਟ ਵਿਲਾ ਹੈ.
ਏਅਰ ਵੈਨੂਆਟੂ ਫਲਾਈਟ 241: 28 ਜੁਲਾਈ 2018 ਨੂੰ, ਏਟੀਆਰ -2 ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ ਏਅਰ ਵੈਨੂਆਟੂ ਫਲਾਈਟ 241 , ਵਾਈਜੇ-ਏਵੀ 71, ਵ੍ਹਾਈਟਗ੍ਰਾਸ ਏਅਰਪੋਰਟ, ਤੰਨਾ ਤੋਂ ਬਾauਰਫੀਲਡ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ, ਪੋਰਟ ਵਿਲਾ, ਵੈਨੂਆਟੂ ਲਈ ਘਰੇਲੂ ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਯਾਤਰੀ ਉਡਾਣ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਇਨ-ਫਲਾਈਟ ਇੰਜਨ ਨੂੰ ਲੱਗੀ. ਪੋਰਟ ਵਿਲਾ 'ਤੇ ਉਤਰਨ' ਤੇ, ਇਕ ਰਨਵੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਹੋਇਆ. ਜਹਾਜ਼ ਦੋ ਬ੍ਰਿਟੇਨ-ਨੌਰਮਨ ਆਈਲੈਂਡਸ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਗਿਆ, ਇਕ ਲਿਖ ਕੇ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ. ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਸਵਾਰ 43 ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਵਿਚੋਂ 13 ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਮਾਮੂਲੀ ਸੱਟਾਂ ਲੱਗੀਆਂ।
ਏਅਰ ਵੇਗਾਸ: ਏਅਰ ਵੇਗਾਸ ਨੇਵਾਡਾ ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਲਾਸ ਵੇਗਾਸ ਏਅਰ ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਵਾਲਾ ਇਕ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਸੀ। ਇਹ ਲਾਸ ਵੇਗਾਸ ਤੋਂ ਗ੍ਰੈਂਡ ਕੈਨਿਯਨ ਲਈ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਯਾਤਰਾ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਦਾ ਸੀ. ਉੱਤਰੀ ਲਾਸ ਵੇਗਾਸ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਦੇ ਮੁੱਖ ਅੱਡੇ ਮੈਕਕਾਰਨ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ (ਐਲਏਐਸ), ਲਾਸ ਵੇਗਾਸ ਅਤੇ ਹੈਂਡਰਸਨ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ (ਐਚਐਨਡੀ), ਲਾਸ ਵੇਗਾਸ ਸਨ.
ਏਅਰ ਵੇਗਾਸ: ਏਅਰ ਵੇਗਾਸ ਨੇਵਾਡਾ ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਲਾਸ ਵੇਗਾਸ ਏਅਰ ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਵਾਲਾ ਇਕ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਸੀ। ਇਹ ਲਾਸ ਵੇਗਾਸ ਤੋਂ ਗ੍ਰੈਂਡ ਕੈਨਿਯਨ ਲਈ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਯਾਤਰਾ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਦਾ ਸੀ. ਉੱਤਰੀ ਲਾਸ ਵੇਗਾਸ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਦੇ ਮੁੱਖ ਅੱਡੇ ਮੈਕਕਾਰਨ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ (ਐਲਏਐਸ), ਲਾਸ ਵੇਗਾਸ ਅਤੇ ਹੈਂਡਰਸਨ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ (ਐਚਐਨਡੀ), ਲਾਸ ਵੇਗਾਸ ਸਨ.
ਹਵਾਦਾਰੀ (ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ): ਹਵਾਦਾਰੀ ਇਕ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿਚ ਬਾਹਰੀ ਹਵਾ ਦੀ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਜਾਣ ਪਛਾਣ ਹੈ. ਹਵਾਦਾਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਪਤਲਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹਟਾਉਣ ਦੁਆਰਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; ਇਹ ਥਰਮਲ ਆਰਾਮ, ਘਰੇਲੂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਹੋਰ ਪਹਿਲੂਆਂ ਜਾਂ ਹੋਰ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਲਈ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਾਪਮਾਨ, ਨਮੀ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਈਏਏ ਏਅਰਵੇਂਟਰ ਓਸ਼ਕੋਸ਼: ਈਏਏ ਏਅਰਵੇਂਟਰ ਓਸ਼ਕੋਸ਼ ਇੱਕ ਸਾਲਾਨਾ ਏਅਰ ਸ਼ੋਅ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਿਟਮੈਨ ਰੀਜਨਲ ਏਅਰਪੋਰਟ ਅਤੇ ਓਸ਼ਕੋਸ਼, ਵਿਸਕਾਨਸਿਨ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਪਾਇਨੀਅਰ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੇ ਹਰ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਦਾ ਇਕੱਠ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸ਼ੋਅ ਦੇ ਮੈਦਾਨਾਂ ਦਾ ਦੱਖਣੀ ਹਿੱਸਾ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਕੈਂਪ ਸਕੋਲਰ, ਨੇਕੀਮੀ ਕਸਬੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ ਅਤੇ ਵਿਨੇਬੇਗੋ ਝੀਲ ਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਇੱਕ ਅਧਾਰ ਬਲੈਕ ਵੁਲਫ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਏਅਰਸ਼ੋਅ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਓਸ਼ਕੋਸ਼ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਇੱਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਮ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸੰਸਥਾ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (ਈ.ਏ.ਏ.) ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਕਿਸਮ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹੈ. ਸ਼ੋਅ ਇਕ ਹਫਤੇ ਤਕ ਚਲਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੁਲਾਈ ਵਿਚ ਪਿਛਲੇ ਪੂਰੇ ਹਫਤੇ ਦੇ ਸੋਮਵਾਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਕੱਤਰਤਾ ਦੌਰਾਨ, ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦਾ ਕੰਟਰੋਲ ਟਾਵਰ, ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ 118.5, ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਰੁਝੇਵਾਂ ਵਾਲਾ ਹੈ.
ਏਅਰ ਵੈਂਚਰ ਟੂਰ: ਏਅਰ ਵੈਂਚਰ ਟੂਰਸ ਗੁਆਟੇਮਾਲਾ ਲਾ ਓਰੋਰਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਤ ਇੱਕ ਨਿਜੀ ਚਾਰਟਰ ਏਅਰਲਾਈਨ ਸੀ. ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਮਾਇਆ ਵਰਲਡ ਵਿੱਚ ਟਿਕਲ, ਕੋਪਨ, ਪਲੇਨਕ, ਬੇਂਡ ਆਈਲੈਂਡਜ਼, ਹੌਂਡੂਰਸ ਵਿਖੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸਥਾਨਾਂ ਲਈ ਮਾਇਆ ਵਰਲਡ ਵਿੱਚ ਚਾਰਟਰ ਉਡਾਣਾਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਵਿਚ ਮਾਹਰ.
ਏਅਰ ਵਰਮਾਂਟ: ਏਅਰ ਵਰਮੌਂਟ , ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਮਿ commਟਰ ਏਅਰਲਾਈਨ ਸੀ ਜੋ ਮੋਰਿਸਵਿਲ, ਵਰਮੌਂਟ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਸੀ. ਇਹ 1981 ਵਿਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਪਰੰਤੂ ਸੰਨ 1984 ਵਿਚ ਕਾਰਵਾਈ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ। ਇਸਨੇ ਕਈ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਜੋ ਨਿਰਧਾਰਤ ਏਅਰਲਾਈਂਸ ਸੇਵਾ ਦੁਆਰਾ ਹੁਣ ਸੇਵਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ.
ਏਅਰ ਵੀਆਈਏ: ਏਅਰ ਵੀਆਈਏ ਸੋਫੀਆ, ਬੁਲਗਾਰੀਆ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਚਾਰਟਰ ਏਅਰਲਾਈਨ ਸੀ ਜੋ ਯੂਰਪੀਅਨ ਟੂਰ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ ਚਾਰਟਰ ਉਡਾਣਾਂ ਚਲਾਉਂਦੀ ਸੀ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਏਅਰ ਵੀਆਈਏ ਉਡਾਣਾਂ ਉਡਾਣ ਯੂਰਪੀਅਨ ਥਾਵਾਂ ਤੋਂ ਵਰਨਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਅਤੇ ਬੁਰਗਾਸ ਏਅਰਪੋਰਟ ਤੱਕ ਚਲਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਨੇ ਵੀ ਗਿੱਲੇ ਲੀਜ਼ ਅਧੀਨ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ.
ਏਅਰ ਵੀਆਈਏ: ਏਅਰ ਵੀਆਈਏ ਸੋਫੀਆ, ਬੁਲਗਾਰੀਆ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਚਾਰਟਰ ਏਅਰਲਾਈਨ ਸੀ ਜੋ ਯੂਰਪੀਅਨ ਟੂਰ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ ਚਾਰਟਰ ਉਡਾਣਾਂ ਚਲਾਉਂਦੀ ਸੀ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਏਅਰ ਵੀਆਈਏ ਉਡਾਣਾਂ ਉਡਾਣ ਯੂਰਪੀਅਨ ਥਾਵਾਂ ਤੋਂ ਵਰਨਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਅਤੇ ਬੁਰਗਾਸ ਏਅਰਪੋਰਟ ਤੱਕ ਚਲਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਨੇ ਵੀ ਗਿੱਲੇ ਲੀਜ਼ ਅਧੀਨ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ.
ਏਅਰ ਵਾਈਸ: ਏਅਰ ਵਾਈਸ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਸੀ ਜੋ ਸਿਰਫ਼ ਚਾਰਟਰ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਇਹ 1993 ਅਤੇ 1995 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਚਲਦਾ ਸੀ.
ਏਅਰ ਵਾਈਸ ਮਾਰਸ਼ਲ: ਏਅਰ ਵਾਈਸ ਮਾਰਸ਼ਲ ( ਏਵੀਐਮ ) ਇੱਕ ਦੋ-ਸਿਤਾਰਾ ਏਅਰ ਅਫਸਰ ਰੈਂਕ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਰਾਇਲ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਦਰਜਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਇਤਿਹਾਸਕ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਈ ਵਾਰ ਉਹਨਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਬਰਾਬਰ ਰੈਂਕ ਦੇ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਅਨੁਵਾਦ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੈਂਕ structureਾਂਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹਵਾ ਦੇ ਉਪ ਮਾਰਸ਼ਲ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ "ਏਅਰ ਮਾਰਸ਼ਲ" ਵਜੋਂ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਹੈਰੀ ਗਿੱਲ (ਆਰਏਐਫ ਅਧਿਕਾਰੀ): ਏਅਰ ਵਾਈਸ-ਮਾਰਸ਼ਲ ਹੈਰੀ ਗਿੱਲ ਸੀਬੀ ਓਬੀਈ, ਜਿੰਮੀ ਨੂੰ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ II ਦਾ ਲੜਾਕੂ ਪਾਇਲਟ ਸੀ ਜੋ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਵਾਈਸ ਮਾਰਸ਼ਲ ਵਜੋਂ ਉੱਭਰਿਆ ਅਤੇ 1976 ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰਾਲੇ ਵਿੱਚ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਨੀਤੀ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ-ਜਨਰਲ ਬਣ ਗਿਆ। ਉਸਨੇ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ 1951 ਵਿੱਚ ਬਿਸਲੇ ਵਿਖੇ ਕਿੰਗ ਦਾ ਸਿਲਵਰ ਮੈਡਲ ਮਿਲਿਆ।
ਨਗੁਈਨ ਕਾਓ ਕੇ: ਨਿਗਯਾਨ ਕਾਓ ਕਾ ਇਕ ਵੀਅਤਨਾਮੀ ਫੌਜੀ ਅਧਿਕਾਰੀ ਅਤੇ ਰਾਜਨੇਤਾ ਸੀ, ਜਿਸਨੇ 1960 ਤੋਂ 1960 ਵਿਚ ਗਣਤੰਤਰ ਹਵਾਈ ਫੌਜ ਦੇ ਮੁੱਖੀ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਨਿਭਾਈ ਸੀ, ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 1965 ਤੋਂ 1967 ਤਕ ਇਕ ਫੌਜੀ ਜੰਟਾ ਵਿਚ ਦੱਖਣੀ ਵੀਅਤਨਾਮ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਵਜੋਂ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਸੀ। 1971 ਵਿੱਚ ਰਾਜਨੀਤੀ ਤੋਂ ਸੰਨਿਆਸ ਲੈ ਕੇ, ਉਸਨੇ ਨਾਮਜ਼ਦ ਨਾਗਰਿਕ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਵਿੱਚ ਕੌੜੇ ਵਿਰੋਧੀ ਜਨਰਲ ਨੂਗਯਾਨ ਵਾਨ ਥੀਯੂ ਦੇ ਉਪ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਨਿਭਾਈ।
ਮੈਲਕਮ ਹੈਂਡਰਸਨ: ਏਅਰ ਵਾਈਸ ਮਾਰਸ਼ਲ ਮੈਲਕਮ ਹੈਂਡਰਸਨ , ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਰਾਇਲ ਫਲਾਇੰਗ ਕੋਰ ਪਾਇਲਟ ਸੀ ਅਤੇ ਦੂਸਰੀ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਰਾਇਲ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੀਨੀਅਰ ਕਮਾਂਡਰ ਸੀ।
ਰਿਚਰਡ ਸੌਲ: ਏਅਰ ਵਾਈਸ-ਮਾਰਸ਼ਲ ਰਿਚਰਡ ਅਰਨੇਸਟ ਸੌਲ , ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਪਾਇਲਟ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਰਾਇਲ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਦਾ ਸੀਨੀਅਰ ਕਮਾਂਡਰ ਸੀ.
ਰਿਚਰਡ ਲੇਸੀ: ਏਅਰ ਵਾਈਸ ਮਾਰਸ਼ਲ ਰਿਚਰਡ ਹਾਵਰਡ ਲੇਸੀ , ਇਕ ਰਿਟਾਇਰਡ ਰਾਇਲ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਅਧਿਕਾਰੀ ਹੈ ਜੋ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਫੋਰਸਿਜ਼ ਸਾਈਪ੍ਰਸ ਦੇ ਕਮਾਂਡਰ ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਲਟਰੀ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਵਜੋਂ ਬੈਲਜੀਅਮ ਵਿਚ ਸ਼ੈਪ ਵਿਖੇ ਨਾਟੋ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਵਿਚ ਸੇਵਾ ਨਿਭਾਅ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਏਅਰ ਵਾਈਸ ਮਾਰਸ਼ਲ: ਏਅਰ ਵਾਈਸ ਮਾਰਸ਼ਲ ( ਏਵੀਐਮ ) ਇੱਕ ਦੋ-ਸਿਤਾਰਾ ਏਅਰ ਅਫਸਰ ਰੈਂਕ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਰਾਇਲ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਦਰਜਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਇਤਿਹਾਸਕ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਈ ਵਾਰ ਉਹਨਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਬਰਾਬਰ ਰੈਂਕ ਦੇ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਅਨੁਵਾਦ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੈਂਕ structureਾਂਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹਵਾ ਦੇ ਉਪ ਮਾਰਸ਼ਲ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ "ਏਅਰ ਮਾਰਸ਼ਲ" ਵਜੋਂ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਏਅਰ ਵਾਈਸ ਮਾਰਸ਼ਲ: ਏਅਰ ਵਾਈਸ ਮਾਰਸ਼ਲ ( ਏਵੀਐਮ ) ਇੱਕ ਦੋ-ਸਿਤਾਰਾ ਏਅਰ ਅਫਸਰ ਰੈਂਕ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਰਾਇਲ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਦਰਜਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਇਤਿਹਾਸਕ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਈ ਵਾਰ ਉਹਨਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਬਰਾਬਰ ਰੈਂਕ ਦੇ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਅਨੁਵਾਦ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੈਂਕ structureਾਂਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹਵਾ ਦੇ ਉਪ ਮਾਰਸ਼ਲ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ "ਏਅਰ ਮਾਰਸ਼ਲ" ਵਜੋਂ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਏਅਰ ਵਾਈਸ ਮਾਰਸ਼ਲ: ਏਅਰ ਵਾਈਸ ਮਾਰਸ਼ਲ ( ਏਵੀਐਮ ) ਇੱਕ ਦੋ-ਸਿਤਾਰਾ ਏਅਰ ਅਫਸਰ ਰੈਂਕ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਰਾਇਲ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਦਰਜਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਇਤਿਹਾਸਕ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਈ ਵਾਰ ਉਹਨਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਬਰਾਬਰ ਰੈਂਕ ਦੇ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਅਨੁਵਾਦ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੈਂਕ structureਾਂਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹਵਾ ਦੇ ਉਪ ਮਾਰਸ਼ਲ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ "ਏਅਰ ਮਾਰਸ਼ਲ" ਵਜੋਂ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਏਅਰ ਵਾਈਸ ਮਾਰਸ਼ਲ: ਏਅਰ ਵਾਈਸ ਮਾਰਸ਼ਲ ( ਏਵੀਐਮ ) ਇੱਕ ਦੋ-ਸਿਤਾਰਾ ਏਅਰ ਅਫਸਰ ਰੈਂਕ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਰਾਇਲ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਦਰਜਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਇਤਿਹਾਸਕ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਈ ਵਾਰ ਉਹਨਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਬਰਾਬਰ ਰੈਂਕ ਦੇ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਅਨੁਵਾਦ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੈਂਕ structureਾਂਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹਵਾ ਦੇ ਉਪ ਮਾਰਸ਼ਲ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ "ਏਅਰ ਮਾਰਸ਼ਲ" ਵਜੋਂ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਏਅਰ ਵਾਈਸ ਮਾਰਸ਼ਲ: ਏਅਰ ਵਾਈਸ ਮਾਰਸ਼ਲ ( ਏਵੀਐਮ ) ਇੱਕ ਦੋ-ਸਿਤਾਰਾ ਏਅਰ ਅਫਸਰ ਰੈਂਕ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਰਾਇਲ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਦਰਜਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਇਤਿਹਾਸਕ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਈ ਵਾਰ ਉਹਨਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਬਰਾਬਰ ਰੈਂਕ ਦੇ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਅਨੁਵਾਦ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੈਂਕ structureਾਂਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹਵਾ ਦੇ ਉਪ ਮਾਰਸ਼ਲ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ "ਏਅਰ ਮਾਰਸ਼ਲ" ਵਜੋਂ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਏਅਰ ਵਾਈਸ ਮਾਰਸ਼ਲ (ਭਾਰਤ): ਏਅਰ ਵਾਈਸ ਮਾਰਸ਼ਲ ਭਾਰਤੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਵਿਚ ਇਕ ਦੋ ਸਿਤਾਰਾ ਏਅਰ ਅਫਸਰ ਰੈਂਕ ਹੈ. ਇਹ ਭਾਰਤੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਵਿਚ ਤੀਜਾ ਸਰਬੋਤਮ ਸਰਗਰਮ ਰੈਂਕ ਹੈ. ਏਅਰ ਵਾਈਸ ਮਾਰਸ਼ਲ ਏਅਰ ਕਾਮੋਡਟ ਦੇ ਇਕ-ਸਿਤਾਰਾ ਰੈਂਕ ਤੋਂ ਉਪਰ ਅਤੇ ਏਅਰ ਮਾਰਸ਼ਲ ਦੇ ਤਿੰਨ-ਸਿਤਾਰਾ ਰੈਂਕ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਹੈ.
ਈਪੀਬੀ ਲੀਆਨੇਜ: ਏਅਰ ਵਾਈਸ ਮਾਰਸ਼ਲ ਈਪੀਬੀ ਲੀਆਨੇਜ , ਸੀਈਂਗ, ਪੀਸੀਐਸ, ਐਮਆਰਏਐਸ, ਐਫਆਈਈ (ਐਸਐਲਏ) ਸ਼੍ਰੀਲੰਕਾ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਦਾ ਰਿਟਾਇਰਡ ਅਧਿਕਾਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਜਨਰਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਸਨ.
ਫਾਰੂਕ ਉਮਰ: ਏਅਰ ਵਾਈਸ ਮਾਰਸ਼ਲ ਫਾਰੂਕ ਉਮਰ , 1941 ਵਿਚ ਫੈਸਲਾਬਾਦ, (ਮੀਆਂ ਮੁਹੰਮਦ ਨੂਰੁੱਲਾ ਦਾ ਬੇਟਾ 1958 ਵਿਚ ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਵਿਚ ਭਰਤੀ ਹੋਇਆ ਸੀ ਅਤੇ 1960 ਵਿਚ ਰਿਸਾਲਪੁਰ ਵਿਖੇ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਅਕੈਡਮੀ ਤੋਂ ਲੜਾਕੂ / ਲੜਾਕੂ ਪਾਇਲਟ ਵਜੋਂ ਗ੍ਰੈਜੂਏਟ ਹੋਇਆ) ਟ੍ਰਿਪਲ ਆਨਰਜ਼ ਜਿੱਤੇ ਜਾਂ ਤਲਵਾਰ ਨਾਲ। ਆਨਰ, ਬੈਸਟ ਪਾਇਲਟ ਦੀ ਟਰਾਫੀ ਅਤੇ ਅਕਾਦਮਿਕਸ ਟਰਾਫੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਸ ਨੇ 1961 ਵਿਚ ਜੈੱਟ ਕਨਵਰਜ਼ਨ ਟਰਾਫੀ ਅਤੇ "ਟਾਪ ਗਨ" ਐਵਾਰਡ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ 1971 ਵਿਚ ਫਾਈਟਰ ਲੀਡਰ ਸਕੂਲ ਦਾ ਰੋਲ ਆਫ਼ ਆਨਰ ਵੀ ਜਿੱਤਿਆ।
ਫਰੈਂਕ ਬਲੇਡਿਨ: ਏਅਰ ਵਾਈਸ ਮਾਰਸ਼ਲ ਫ੍ਰਾਂਸਿਸ ਮੈਸਨ ( ਫ੍ਰੈਂਕ ) ਬਲੇਡਿਨ , ਰਾਇਲ ਆਸਟਰੇਲੀਆਈ ਏਅਰ ਫੋਰਸ (ਆਰਏਏਐਫ) ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੀਨੀਅਰ ਕਮਾਂਡਰ ਸੀ. ਪੇਂਡੂ ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਵਿੱਚ ਜੰਮੇ, ਉਸਨੇ 1920 ਵਿੱਚ ਡਾਇਲਟੂਨ ਦੇ ਰਾਇਲ ਮਿਲਟਰੀ ਕਾਲਜ ਤੋਂ ਗ੍ਰੈਜੂਏਸ਼ਨ ਕੀਤੀ। ਬਲੇਡਿਨ 1923 ਵਿੱਚ ਫੌਜ ਤੋਂ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਗਿਆ ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਦੇ ਰਾਏਐਫ ਪੁਆਇੰਟ ਕੁੱਕ ਵਿਖੇ ਉਡਾਨ ਸਿੱਖੀ। ਉਸਨੇ 1934 ਵਿਚ ਨੰਬਰ 1 ਸਕੁਐਡਰਨ ਦੀ ਕਮਾਨ ਸੰਭਾਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਿਖਲਾਈ ਦੀਆਂ ਨਿਯੁਕਤੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਸਨ. ਸ਼ਾਂਤ ਪਰ ਪ੍ਰਮਾਣਕ, ਉਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਭਲਾਈ ਲਈ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਚਿੰਤਾ ਪ੍ਰਤੀ ਸ਼ਰਧਾਂਜਲੀ ਭੇਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਉਸਨੂੰ "ਡੈਡ" ਦੇ ਨਾਮ ਨਾਲ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ.
ਫਰੈਂਕ ਬਲੇਡਿਨ: ਏਅਰ ਵਾਈਸ ਮਾਰਸ਼ਲ ਫ੍ਰਾਂਸਿਸ ਮੈਸਨ ( ਫ੍ਰੈਂਕ ) ਬਲੇਡਿਨ , ਰਾਇਲ ਆਸਟਰੇਲੀਆਈ ਏਅਰ ਫੋਰਸ (ਆਰਏਏਐਫ) ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੀਨੀਅਰ ਕਮਾਂਡਰ ਸੀ. ਪੇਂਡੂ ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਵਿੱਚ ਜੰਮੇ, ਉਸਨੇ 1920 ਵਿੱਚ ਡਾਇਲਟੂਨ ਦੇ ਰਾਇਲ ਮਿਲਟਰੀ ਕਾਲਜ ਤੋਂ ਗ੍ਰੈਜੂਏਸ਼ਨ ਕੀਤੀ। ਬਲੇਡਿਨ 1923 ਵਿੱਚ ਫੌਜ ਤੋਂ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਗਿਆ ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਦੇ ਰਾਏਐਫ ਪੁਆਇੰਟ ਕੁੱਕ ਵਿਖੇ ਉਡਾਨ ਸਿੱਖੀ। ਉਸਨੇ 1934 ਵਿਚ ਨੰਬਰ 1 ਸਕੁਐਡਰਨ ਦੀ ਕਮਾਨ ਸੰਭਾਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਿਖਲਾਈ ਦੀਆਂ ਨਿਯੁਕਤੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਸਨ. ਸ਼ਾਂਤ ਪਰ ਪ੍ਰਮਾਣਕ, ਉਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਭਲਾਈ ਲਈ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਚਿੰਤਾ ਪ੍ਰਤੀ ਸ਼ਰਧਾਂਜਲੀ ਭੇਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਉਸਨੂੰ "ਡੈਡ" ਦੇ ਨਾਮ ਨਾਲ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ.
ਫਰੈਂਕ ਬਲੇਡਿਨ: ਏਅਰ ਵਾਈਸ ਮਾਰਸ਼ਲ ਫ੍ਰਾਂਸਿਸ ਮੈਸਨ ( ਫ੍ਰੈਂਕ ) ਬਲੇਡਿਨ , ਰਾਇਲ ਆਸਟਰੇਲੀਆਈ ਏਅਰ ਫੋਰਸ (ਆਰਏਏਐਫ) ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੀਨੀਅਰ ਕਮਾਂਡਰ ਸੀ. ਪੇਂਡੂ ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਵਿੱਚ ਜੰਮੇ, ਉਸਨੇ 1920 ਵਿੱਚ ਡਾਇਲਟੂਨ ਦੇ ਰਾਇਲ ਮਿਲਟਰੀ ਕਾਲਜ ਤੋਂ ਗ੍ਰੈਜੂਏਸ਼ਨ ਕੀਤੀ। ਬਲੇਡਿਨ 1923 ਵਿੱਚ ਫੌਜ ਤੋਂ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਗਿਆ ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਦੇ ਰਾਏਐਫ ਪੁਆਇੰਟ ਕੁੱਕ ਵਿਖੇ ਉਡਾਨ ਸਿੱਖੀ। ਉਸਨੇ 1934 ਵਿਚ ਨੰਬਰ 1 ਸਕੁਐਡਰਨ ਦੀ ਕਮਾਨ ਸੰਭਾਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਿਖਲਾਈ ਦੀਆਂ ਨਿਯੁਕਤੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਸਨ. ਸ਼ਾਂਤ ਪਰ ਪ੍ਰਮਾਣਕ, ਉਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਭਲਾਈ ਲਈ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਚਿੰਤਾ ਪ੍ਰਤੀ ਸ਼ਰਧਾਂਜਲੀ ਭੇਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਉਸਨੂੰ "ਡੈਡ" ਦੇ ਨਾਮ ਨਾਲ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ.
ਨਗੁਈਨ ਕਾਓ ਕੇ: ਨਿਗਯਾਨ ਕਾਓ ਕਾ ਇਕ ਵੀਅਤਨਾਮੀ ਫੌਜੀ ਅਧਿਕਾਰੀ ਅਤੇ ਰਾਜਨੇਤਾ ਸੀ, ਜਿਸਨੇ 1960 ਤੋਂ 1960 ਵਿਚ ਗਣਤੰਤਰ ਹਵਾਈ ਫੌਜ ਦੇ ਮੁੱਖੀ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਨਿਭਾਈ ਸੀ, ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 1965 ਤੋਂ 1967 ਤਕ ਇਕ ਫੌਜੀ ਜੰਟਾ ਵਿਚ ਦੱਖਣੀ ਵੀਅਤਨਾਮ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਵਜੋਂ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਸੀ। 1971 ਵਿੱਚ ਰਾਜਨੀਤੀ ਤੋਂ ਸੰਨਿਆਸ ਲੈ ਕੇ, ਉਸਨੇ ਨਾਮਜ਼ਦ ਨਾਗਰਿਕ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਵਿੱਚ ਕੌੜੇ ਵਿਰੋਧੀ ਜਨਰਲ ਨੂਗਯਾਨ ਵਾਨ ਥੀਯੂ ਦੇ ਉਪ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਨਿਭਾਈ।
ਸ਼ਾਹਿਦ ਲਤੀਫ: ਏਅਰ ਮਾਰਸ਼ਲ ਸ਼ਾਹਿਦ ਲਤੀਫ (ਉਰਦੂ: شاہد لطیف ; ਐਚਆਈ, ਐਸਆਈ, ਐਸਬੀਟੀ) ਇੱਕ ਰਿਟਾਇਰਡ ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਦਾ ਥ੍ਰੀ-ਸਿਤਾਰਾ ਏਅਰ ਮਾਰਸ਼ਲ, ਭੂ-ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਣ ਵਾਲਾ ਅਤੇ ਫੌਜੀ ਰਣਨੀਤੀਕਾਰ, ਅਤੇ ਰਾਜਨੀਤਕ ਟਿੱਪਣੀਕਾਰ ਹੈ। ਸ਼ਾਹਿਦ ਲਾਤੀਫ ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਸਹਿਰਵਾਲ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ।
ਏਅਰ ਵਾਈਸ ਮਾਰਸ਼ਲ: ਏਅਰ ਵਾਈਸ ਮਾਰਸ਼ਲ ( ਏਵੀਐਮ ) ਇੱਕ ਦੋ-ਸਿਤਾਰਾ ਏਅਰ ਅਫਸਰ ਰੈਂਕ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਰਾਇਲ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਦਰਜਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਇਤਿਹਾਸਕ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਈ ਵਾਰ ਉਹਨਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਬਰਾਬਰ ਰੈਂਕ ਦੇ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਅਨੁਵਾਦ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੈਂਕ structureਾਂਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹਵਾ ਦੇ ਉਪ ਮਾਰਸ਼ਲ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ "ਏਅਰ ਮਾਰਸ਼ਲ" ਵਜੋਂ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਏਅਰ ਵਾਈਸ ਮਾਰਸ਼ਲ: ਏਅਰ ਵਾਈਸ ਮਾਰਸ਼ਲ ( ਏਵੀਐਮ ) ਇੱਕ ਦੋ-ਸਿਤਾਰਾ ਏਅਰ ਅਫਸਰ ਰੈਂਕ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਰਾਇਲ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਦਰਜਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਇਤਿਹਾਸਕ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਈ ਵਾਰ ਉਹਨਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਬਰਾਬਰ ਰੈਂਕ ਦੇ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਅਨੁਵਾਦ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੈਂਕ structureਾਂਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹਵਾ ਦੇ ਉਪ ਮਾਰਸ਼ਲ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ "ਏਅਰ ਮਾਰਸ਼ਲ" ਵਜੋਂ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਏਅਰ ਵਾਈਸ ਮਾਰਸ਼ਲ: ਏਅਰ ਵਾਈਸ ਮਾਰਸ਼ਲ ( ਏਵੀਐਮ ) ਇੱਕ ਦੋ-ਸਿਤਾਰਾ ਏਅਰ ਅਫਸਰ ਰੈਂਕ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਰਾਇਲ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਦਰਜਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਇਤਿਹਾਸਕ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਈ ਵਾਰ ਉਹਨਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਬਰਾਬਰ ਰੈਂਕ ਦੇ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਅਨੁਵਾਦ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੈਂਕ structureਾਂਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹਵਾ ਦੇ ਉਪ ਮਾਰਸ਼ਲ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ "ਏਅਰ ਮਾਰਸ਼ਲ" ਵਜੋਂ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਏਅਰ ਵਾਈਸ ਮਾਰਸ਼ਲ: ਏਅਰ ਵਾਈਸ ਮਾਰਸ਼ਲ ( ਏਵੀਐਮ ) ਇੱਕ ਦੋ-ਸਿਤਾਰਾ ਏਅਰ ਅਫਸਰ ਰੈਂਕ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਰਾਇਲ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਦਰਜਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਇਤਿਹਾਸਕ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਈ ਵਾਰ ਉਹਨਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਬਰਾਬਰ ਰੈਂਕ ਦੇ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਅਨੁਵਾਦ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੈਂਕ structureਾਂਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹਵਾ ਦੇ ਉਪ ਮਾਰਸ਼ਲ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ "ਏਅਰ ਮਾਰਸ਼ਲ" ਵਜੋਂ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਏਅਰ ਵੀਅਤਨਾਮ: 1946 ਤੋਂ 1975 ਤੱਕ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ, ਏਅਰ ਵਿਅਤਨਾਮ ਨਾਮ ਦੱਖਣੀ ਵਿਅਤਨਾਮ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਵਪਾਰਕ ਏਅਰ ਕੈਰੀਅਰ ਸੀ, ਜਿਸਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ 1, ਸਾਈਗਨ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਮਹਾਰਾਜਾ ਸਮਰਾਟ ਬਾਓ ਆਈ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਨੇ ਸੈਲਾਨ ਦੇ ਪਤਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵੀਅਤਨਾਮ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਦੋ ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉਡਾਣ ਭਰੀ ਸੀ.
ਏਅਰ ਵੀਅਤਨਾਮ: 1946 ਤੋਂ 1975 ਤੱਕ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ, ਏਅਰ ਵਿਅਤਨਾਮ ਨਾਮ ਦੱਖਣੀ ਵਿਅਤਨਾਮ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਵਪਾਰਕ ਏਅਰ ਕੈਰੀਅਰ ਸੀ, ਜਿਸਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ 1, ਸਾਈਗਨ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਮਹਾਰਾਜਾ ਸਮਰਾਟ ਬਾਓ ਆਈ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਨੇ ਸੈਲਾਨ ਦੇ ਪਤਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵੀਅਤਨਾਮ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਦੋ ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉਡਾਣ ਭਰੀ ਸੀ.
ਏਅਰ ਵੀਅਤਨਾਮ ਦੀ ਉਡਾਣ 706: ਏਅਰ ਵਿਅਤਨਾਮ ਦੀ ਉਡਾਣ 706 ਇਕ ਬੋਇੰਗ 727 ਸੀ ਜੋ 15 ਸਤੰਬਰ, 1974 ਨੂੰ ਦੱਖਣੀ ਵੀਅਤਨਾਮ ਦੇ ਫਾਨ ਰੰਗ ਏਅਰ ਬੇਸ ਦੇ ਨੇੜੇ ਕ੍ਰੈਸ਼ ਹੋ ਗਈ ਸੀ।
ਏਅਰ ਵੀਅਤਨਾਮ: 1946 ਤੋਂ 1975 ਤੱਕ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ, ਏਅਰ ਵਿਅਤਨਾਮ ਨਾਮ ਦੱਖਣੀ ਵਿਅਤਨਾਮ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਵਪਾਰਕ ਏਅਰ ਕੈਰੀਅਰ ਸੀ, ਜਿਸਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ 1, ਸਾਈਗਨ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਮਹਾਰਾਜਾ ਸਮਰਾਟ ਬਾਓ ਆਈ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਨੇ ਸੈਲਾਨ ਦੇ ਪਤਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵੀਅਤਨਾਮ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਦੋ ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉਡਾਣ ਭਰੀ ਸੀ.
ਏਅਰ ਵੀਅਤਨਾਮ: 1946 ਤੋਂ 1975 ਤੱਕ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ, ਏਅਰ ਵਿਅਤਨਾਮ ਨਾਮ ਦੱਖਣੀ ਵਿਅਤਨਾਮ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਵਪਾਰਕ ਏਅਰ ਕੈਰੀਅਰ ਸੀ, ਜਿਸਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ 1, ਸਾਈਗਨ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਮਹਾਰਾਜਾ ਸਮਰਾਟ ਬਾਓ ਆਈ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਨੇ ਸੈਲਾਨ ਦੇ ਪਤਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵੀਅਤਨਾਮ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਦੋ ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉਡਾਣ ਭਰੀ ਸੀ.
ਏਅਰ ਵੀਅਤਨਾਮ ਦੀ ਉਡਾਣ 706: ਏਅਰ ਵਿਅਤਨਾਮ ਦੀ ਉਡਾਣ 706 ਇਕ ਬੋਇੰਗ 727 ਸੀ ਜੋ 15 ਸਤੰਬਰ, 1974 ਨੂੰ ਦੱਖਣੀ ਵੀਅਤਨਾਮ ਦੇ ਫਾਨ ਰੰਗ ਏਅਰ ਬੇਸ ਦੇ ਨੇੜੇ ਕ੍ਰੈਸ਼ ਹੋ ਗਈ ਸੀ।
ਏਅਰ ਵੀਅਤਨਾਮ ਦੀ ਉਡਾਣ 706: ਏਅਰ ਵਿਅਤਨਾਮ ਦੀ ਉਡਾਣ 706 ਇਕ ਬੋਇੰਗ 727 ਸੀ ਜੋ 15 ਸਤੰਬਰ, 1974 ਨੂੰ ਦੱਖਣੀ ਵੀਅਤਨਾਮ ਦੇ ਫਾਨ ਰੰਗ ਏਅਰ ਬੇਸ ਦੇ ਨੇੜੇ ਕ੍ਰੈਸ਼ ਹੋ ਗਈ ਸੀ।
ਏਅਰ ਵੀਅਤਨਾਮ ਦੀ ਉਡਾਣ 706: ਏਅਰ ਵਿਅਤਨਾਮ ਦੀ ਉਡਾਣ 706 ਇਕ ਬੋਇੰਗ 727 ਸੀ ਜੋ 15 ਸਤੰਬਰ, 1974 ਨੂੰ ਦੱਖਣੀ ਵੀਅਤਨਾਮ ਦੇ ਫਾਨ ਰੰਗ ਏਅਰ ਬੇਸ ਦੇ ਨੇੜੇ ਕ੍ਰੈਸ਼ ਹੋ ਗਈ ਸੀ।
ਏਅਰ ਵਿਜੀਲੈਂਸ ਸੇਵਾ: ਕੋਸਟਾਰੀਕਾ ਦੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਈ ਹਵਾਈ ਫੌਜ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਹੋਂਦ ਵਿਚਲਾ ਇਕੋ ਇਕ ਵਿੰਗ ਕੋਸਟਾਰੀਕਾ ਦੇ ਪਬਲਿਕ ਫੋਰਸ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਇਸ ਵੇਲੇ ਇਹ ਯੂਨਿਟ, ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਏਅਰ ਵਿਜੀਲੈਂਸ ਸਰਵਿਸ , ਜਿਸ ਨੂੰ ਏਅਰ ਸਰਵਿਸ ਵੀ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕੋਈ ਵੀ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਫੌਜੀ ਜਹਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤਿੰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬਿੰਦੂਆਂ ਵਿਚ ਸਥਿਤ ਹਨ, ਸਨ ਜੋਸੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ ਕੇਂਦਰ ਹਨ.
ਏਅਰ ਵਿਜੀਲੈਂਸ ਸੇਵਾ: ਕੋਸਟਾਰੀਕਾ ਦੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਈ ਹਵਾਈ ਫੌਜ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਹੋਂਦ ਵਿਚਲਾ ਇਕੋ ਇਕ ਵਿੰਗ ਕੋਸਟਾਰੀਕਾ ਦੇ ਪਬਲਿਕ ਫੋਰਸ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਇਸ ਵੇਲੇ ਇਹ ਯੂਨਿਟ, ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਏਅਰ ਵਿਜੀਲੈਂਸ ਸਰਵਿਸ , ਜਿਸ ਨੂੰ ਏਅਰ ਸਰਵਿਸ ਵੀ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕੋਈ ਵੀ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਫੌਜੀ ਜਹਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤਿੰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬਿੰਦੂਆਂ ਵਿਚ ਸਥਿਤ ਹਨ, ਸਨ ਜੋਸੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ ਕੇਂਦਰ ਹਨ.
ਏਅਰ ਵੋਲਗਾ: ਐਲ ਸੀ ਸੀ ਏਅਰ ਵੋਲਗਾ ਇਕ ਏਅਰਲਾਈਨ ਸੀ ਜਿਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਰੂਸ ਦੇ ਵੋਲੋਗੋਗਰਾਡ ਵਿਚ ਸੀ, ਵੋਲਗੋਗਰਾਡ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਇਸ ਦੇ ਬੇਸ ਤੋਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਅਤੇ ਛੁੱਟੀ ਚਾਰਟਰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਸੀ.
ਏਅਰ ਬੁਰਕੀਨਾ: ਏਅਰ ਬੁਰਕੀਨਾ ਐਸਏ ਬੁਰਕੀਨਾ ਫਾਸੋ ਦੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਏਅਰਪੋਰਟ ਹੈ, ਓਆਗਾਡੌਗੂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਇਸਦੇ ਮੁੱਖ ਅਧਾਰ ਤੋਂ ਨਿਯਮਤ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇਕ ਘਰੇਲੂ ਮੰਜ਼ਿਲ, ਬੋਬੋ-ਡਿਉਲਾਸੋ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਖੇਤਰੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਟੋਗੋ, ਬੇਨਿਨ, ਮਾਲੀ, ਨਾਈਜਰ, ਕੋਟ ਡੀ ਆਈਵਰ, ਸੇਨੇਗਲ ਅਤੇ ਘਾਨਾ ਲਈ. 2001 ਤੋਂ 2017 ਤੱਕ, ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਦੀ ਬਹੁਗਿਣਤੀ ਏਕੇਐਫਈਡੀ / ਆਈਪੀਐਸ ਸੰਘ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਸੀ, ਪਰ ਹੁਣ ਸਰਕਾਰੀ ਮਾਲਕੀਅਤ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆ ਗਈ ਹੈ, ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ.
ਮੈਕਰਬਰਟਸਨ ਮਿਲਰ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼: ਮੈਕਰੋਬਰਟਸਨ ਮਿਲਰ ਏਅਰਲਾਇੰਸ (ਐਮ ਐਮ ਏ) ਇੱਕ ਪੱਛਮੀ ਆਸਟਰੇਲੀਆਈ ਏਅਰਲਾਈਨ ਸੀ ਜੋ 1927 ਅਤੇ 1993 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਚਲਦੀ ਸੀ. 1968 ਵਿੱਚ ਐਸੇਟ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਇੰਡਸਟਰੀਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਖਰੀਦੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਐਸੇਟ ਡਬਲਯੂਏ ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ .
ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਏਅਰਅਸੀਆ: PT ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਹੈ AirAsia, ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਹੈ AirAsia ਓਪਰੇਟਿੰਗ, ਇੱਕ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀ ਚੋਣ Tangerang, ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਿਤ ਏਅਰਲਾਈਨ ਹੈ. ਇਹ ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਘਰੇਲੂ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਦੀ ਘੱਟ ਕਿਰਾਏ ਵਾਲੀ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਏਅਰਅਸੀਆ ਦਾ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆਈ ਸਹਿਯੋਗੀ ਕੈਰੀਅਰ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਅਧਾਰ ਜਕਾਰਤਾ ਵਿੱਚ ਸੋਇਕਾਰਨੋ-ਹੱਤਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਹੈ. ਜੁਲਾਈ 2010 ਤੱਕ, ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਏਅਰ ਏਸ਼ੀਆ ਸਮੇਤ ਕਈ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਦੀਆਂ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰਨ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਸੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਰੋਕ ਜੁਲਾਈ 2010 ਵਿੱਚ ਹਟਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ.
ਡਾ. ਮਾਰਟੇਨ: ਡਾ. ਮਾਰਟੇਨਜ਼ , ਜਿਸਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਾਕ ਮਾਰਟੇਨ , ਡੌਕਸ ਜਾਂ ਡੀ ਐਮ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਫੁਟਵੀਅਰ ਅਤੇ ਕਪੜੇ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਵੌਰਸਿੰਗਬਰੋ, ਇੰਗਲੈਂਡ ਦੇ ਵੇਲਿੰਗਬਰੋ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ ਵੌਲਸਟਨ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਆਪਣੇ ਜੁੱਤੇ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਉਹ ਕਈ ਤਰਾਂ ਦੀਆਂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ - ਜਿਵੇਂ ਜੁੱਤੀਆਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦ, ਕੱਪੜੇ ਅਤੇ ਬੈਗ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਜੁੱਤੇ ਇਸ ਦੇ ਏਅਰ-ਕਸ਼ਿਅਨ ਇਕੱਲੇ, ਵੱਡੇ ਸ਼ਕਲ, ਸਵਾਗਤਯੋਗ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਪੀਲੇ ਸਿਲਾਈ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਡਾ ਮਾਰਟੇਨਜ਼ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸਟੂਡੀਓ ਲੰਡਨ ਦੇ ਕੈਮਡੇਨ ਟਾ ;ਨ ਵਿੱਚ ਹੈ; ਨਿਰਮਾਣ ਯੂਕੇ, ਚੀਨ ਅਤੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿਚ ਹੈ. ਇਹ ਕੰਪਨੀ ਲੰਡਨ ਸਟਾਕ ਐਕਸਚੇਂਜ ਵਿੱਚ ਸੂਚੀਬੱਧ ਹੈ ਅਤੇ ਐਫਟੀਐਸਈ 250 ਇੰਡੈਕਸ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ.
ਏਅਰ ਵੇਲਜ਼: ਏਅਰ ਵੇਲਜ਼ ਗਲੇਮਰਗਨ ਦੇ ਵੇਲ ਦੇ ਰੂਜ਼, ਵਿੱਚ ਕਾਰਡਿਫ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਇੱਕ ਏਅਰਲਾਈਨ ਸੀ. ਇਸਨੇ ਗ੍ਰੇਟ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਖੇਤਰੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਆਇਰਲੈਂਡ, ਬੈਲਜੀਅਮ ਅਤੇ ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕੀਤਾ. 23 ਅਪ੍ਰੈਲ 2006 ਨੂੰ, ਏਅਰ ਵੇਲਜ਼ ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਖਰਚ ਵਾਲੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਤੋਂ "ਸਪਿਲਰਿੰਗ ਖਰਚੇ" ਅਤੇ "ਹਮਲਾਵਰ ਮੁਕਾਬਲਾ" ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਸਾਰੇ ਕੰਮ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤੇ.
ਏਅਰ ਵੇਲਜ਼ (1977): ਏਅਰ ਵੇਲਸ 1977 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਏ ਅਤੇ 18 ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਖ਼ਤਮ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਫਲਿੰਟਸ਼ਾਇਰ ਵਿੱਚ ਕਾਰਡਿਫ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰਪੋਰਟ ਅਤੇ ਹਾਵਰਡਨ ਏਅਰਪੋਰਟ ਦੇ ਵਿੱਚਕਾਰ ਇੱਕ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਸੀ।
ਏਅਰ ਵੇਲਜ਼: ਏਅਰ ਵੇਲਜ਼ ਗਲੇਮਰਗਨ ਦੇ ਵੇਲ ਦੇ ਰੂਜ਼, ਵਿੱਚ ਕਾਰਡਿਫ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਇੱਕ ਏਅਰਲਾਈਨ ਸੀ. ਇਸਨੇ ਗ੍ਰੇਟ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਖੇਤਰੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਆਇਰਲੈਂਡ, ਬੈਲਜੀਅਮ ਅਤੇ ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕੀਤਾ. 23 ਅਪ੍ਰੈਲ 2006 ਨੂੰ, ਏਅਰ ਵੇਲਜ਼ ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਖਰਚ ਵਾਲੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਤੋਂ "ਸਪਿਲਰਿੰਗ ਖਰਚੇ" ਅਤੇ "ਹਮਲਾਵਰ ਮੁਕਾਬਲਾ" ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਸਾਰੇ ਕੰਮ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤੇ.
ਏਅਰ ਵੇਲਜ਼: ਏਅਰ ਵੇਲਜ਼ ਗਲੇਮਰਗਨ ਦੇ ਵੇਲ ਦੇ ਰੂਜ਼, ਵਿੱਚ ਕਾਰਡਿਫ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਇੱਕ ਏਅਰਲਾਈਨ ਸੀ. ਇਸਨੇ ਗ੍ਰੇਟ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਖੇਤਰੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਆਇਰਲੈਂਡ, ਬੈਲਜੀਅਮ ਅਤੇ ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕੀਤਾ. 23 ਅਪ੍ਰੈਲ 2006 ਨੂੰ, ਏਅਰ ਵੇਲਜ਼ ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਖਰਚ ਵਾਲੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਤੋਂ "ਸਪਿਲਰਿੰਗ ਖਰਚੇ" ਅਤੇ "ਹਮਲਾਵਰ ਮੁਕਾਬਲਾ" ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਸਾਰੇ ਕੰਮ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤੇ.
ਏਅਰ ਵੇਲਜ਼ ਦੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ: ਏਅਰ ਵੇਲਜ਼ ਨੇ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ:
ਏਅਰ ਪਾੜਾ (ਨੈੱਟਵਰਕਿੰਗ): ਇੱਕ ਹਵਾ ਦਾ ਪਾੜਾ , ਹਵਾ ਦੀ ਕੰਧ , ਏਅਰ ਗੈਪਿੰਗ ਜਾਂ ਡਿਸਕਨੈਕਟਡ ਨੈਟਵਰਕ ਇੱਕ ਨੈਟਵਰਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਅ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਕੰਪਿ computersਟਰਾਂ ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੰਪਿ networkਟਰ ਨੈਟਵਰਕ ਸਰੀਰਕ ਤੌਰ ਤੇ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨੈਟਵਰਕ ਤੋਂ ਅਲੱਗ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਪਬਲਿਕ ਇੰਟਰਨੈਟ ਜਾਂ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਥਾਨਕ ਏਰੀਆ ਨੈਟਵਰਕ. ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪਿ computerਟਰ ਜਾਂ ਨੈਟਵਰਕ ਦਾ ਕੋਈ ਨੈਟਵਰਕ ਇੰਟਰਫੇਸ ਦੂਜੇ ਨੈਟਵਰਕ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਜੁੜਿਆ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਭੌਤਿਕ ਜਾਂ ਸੰਕਲਪਿਕ ਹਵਾ ਦੇ ਪਾੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਗੁਣਵਤਾ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਪਲੰਬਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਵਾ ਦੇ ਪਾੜੇ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ.
ਹਵਾਈ ਯੁੱਧ: " ਏਅਰ ਵਾਰ " ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਕੈਸਲ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਹੈ. ਇਹ 17 ਦਸੰਬਰ 2007 ਨੂੰ ਟ੍ਰਬਲ ਰਿਕਾਰਡਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ 7 "ਵਿਨਾਇਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਗੀਤ ਦਾ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣਾ ਵਰਜਨ ਜੁਲਾਈ 2006 ਵਿੱਚ ਬੀ-ਸਾਈਡ ਟੂ" ਐਲੀਸ ਅਭਿਆਸ "ਮੇਰੋਕ ਰਿਕਾਰਡਜ਼ ਤੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਦੇ ਬੋਲ 1922 ਜੇਮਜ਼ ਜੋਇਸ ਨਾਵਲ ਦੇ ਹਨ Ulysses ਅਧਿਆਇ 11 ਵਿਚ:. ਸਾਇਰਨ ਕਵਰ ਕਲਾਕਾਰੀ ਨੂੰ ਜਨਤਕ ਹਿੱਤ ਦੇ ਸਿਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਆਈਸ ਕਰੀਮ ਸ਼ੰਕੂ ਦੇ ਨਾਲ ੇਬਾਨ kath ਅਤੇ ਐਲਿਸ ਗਲਾਸ ਦੇ ਕਰੀਬ ਤਸਵੀਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ.
ਹਵਾਈ ਯੁੱਧ (ਖੇਡ): ਏਅਰ ਵਾਰ 1977 ਦਾ ਇਕ ਜੰਗੀ ਖੇਡ ਹੈ ਜੋ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਪਬਲੀਕੇਸ਼ਨਜ਼, ਇੰਕ. ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਏਅਰ ਵਾਰ ਕਾਲਜ: ਏਅਰ ਵਾਰ ਕਾਲਜ (ਏਡਬਲਯੂਸੀ) ਯੂਐਸ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਦਾ ਸੀਨੀਅਰ ਪ੍ਰੋਫੈਸ਼ਨਲ ਮਿਲਟਰੀ ਐਜੂਕੇਸ਼ਨ (ਪੀਐਮਈ) ਸਕੂਲ ਹੈ. ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੀ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਦੀ ਏਅਰ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦਾ ਇਕ ਹਿੱਸਾ, ਏਡਬਲਯੂਸੀ ਸਾਂਝੇ ਕੰਮਾਂ ਵਿਚ ਹਵਾਈ, ਪੁਲਾੜ ਅਤੇ ਸਾਈਬਰਸਪੇਸ ਦੇ ਰੁਜ਼ਗਾਰ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਮਲਾਟਗੁਮਰੀ, ਅਲਾਬਮਾ ਵਿੱਚ ਮੈਕਸਵੈੱਲ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਬੇਸ ਵਿਖੇ ਹੈਡਕੁਆਟਰ, ਇਸਦਾ ਉੱਚ ਹੈਡਕੁਆਰਟਰ ਸੈਨ ਐਂਟੋਨੀਓ, ਟੈਕਸਸ ਵਿੱਚ ਰੈਂਡੋਲਫ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਬੇਸ ਵਿਖੇ ਏਅਰ ਐਜੂਕੇਸ਼ਨ ਐਂਡ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਕਮਾਂਡ (ਏਈਟੀਸੀ) ਹੈ। ਇਹ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੇ ਰੱਖਿਆ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਜੁਆਇੰਟ ਪ੍ਰੋਫੈਸ਼ਨਲ ਮਿਲਟਰੀ ਐਜੂਕੇਸ਼ਨ (ਜੇਪੀਐਮਈ) ਦੇ ਫੇਜ਼ II ਐਜੂਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਅਧੀਨ ਕਮਿਸ਼ਨਡ ਅਫਸਰਾਂ ਲਈ ਜੰਗ ਦੇ ਛੇ ਕਾਲਜਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹੈ.
ਏਅਰ ਵਾਰ ਕਾਲਜ: ਏਅਰ ਵਾਰ ਕਾਲਜ (ਏਡਬਲਯੂਸੀ) ਯੂਐਸ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਦਾ ਸੀਨੀਅਰ ਪ੍ਰੋਫੈਸ਼ਨਲ ਮਿਲਟਰੀ ਐਜੂਕੇਸ਼ਨ (ਪੀਐਮਈ) ਸਕੂਲ ਹੈ. ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੀ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਦੀ ਏਅਰ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦਾ ਇਕ ਹਿੱਸਾ, ਏਡਬਲਯੂਸੀ ਸਾਂਝੇ ਕੰਮਾਂ ਵਿਚ ਹਵਾਈ, ਪੁਲਾੜ ਅਤੇ ਸਾਈਬਰਸਪੇਸ ਦੇ ਰੁਜ਼ਗਾਰ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਮਲਾਟਗੁਮਰੀ, ਅਲਾਬਮਾ ਵਿੱਚ ਮੈਕਸਵੈੱਲ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਬੇਸ ਵਿਖੇ ਹੈਡਕੁਆਟਰ, ਇਸਦਾ ਉੱਚ ਹੈਡਕੁਆਰਟਰ ਸੈਨ ਐਂਟੋਨੀਓ, ਟੈਕਸਸ ਵਿੱਚ ਰੈਂਡੋਲਫ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਬੇਸ ਵਿਖੇ ਏਅਰ ਐਜੂਕੇਸ਼ਨ ਐਂਡ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਕਮਾਂਡ (ਏਈਟੀਸੀ) ਹੈ। ਇਹ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੇ ਰੱਖਿਆ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਜੁਆਇੰਟ ਪ੍ਰੋਫੈਸ਼ਨਲ ਮਿਲਟਰੀ ਐਜੂਕੇਸ਼ਨ (ਜੇਪੀਐਮਈ) ਦੇ ਫੇਜ਼ II ਐਜੂਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਅਧੀਨ ਕਮਿਸ਼ਨਡ ਅਫਸਰਾਂ ਲਈ ਜੰਗ ਦੇ ਛੇ ਕਾਲਜਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹੈ.
ਪੀਏਐਫ ਏਅਰ ਵਾਰ ਕਾਲਜ: ਪੀਏਐਫ ਏਅਰ ਵਾਰ ਕਾਲਜ , ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਦੀ ਅਕਾਦਮਿਕ ਸੰਸਥਾ ਹੈ ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਪੀਏਐਫ ਦੇ ਮੱਧ-ਕੈਰੀਅਰ ਅਫਸਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਨੇਵੀ, ਪਾਕਿ ਸੈਨਾ ਅਤੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਸਹਿਯੋਗੀ ਫੋਰਸਾਂ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਗਿਣਤੀ ਵਿਚ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕਰਾਚੀ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਪੀਏਐਫ ਬੇਸ ਫੈਸਲ ਵਿਖੇ ਸਥਿਤ ਹੈ.
ਏਅਰ ਯੁੱਧ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਵਿਭਾਗ: ਏਅਰ ਯੁੱਧ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਵਿਭਾਗ (ਏਡਬਲਯੂਪੀਡੀ) ਇੱਕ ਅਮਰੀਕੀ ਸੈਨਿਕ ਸੰਗਠਨ ਸੀ ਜੋ ਯੁੱਧ ਦੀਆਂ ਲੰਬੀ-ਅਵਧੀ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਹੈਰੋਲਡ ਐਲ. ਜੋਰਜ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਾਲੀ ਇਸ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਜੁਲਾਈ 1941 ਵਿਚ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਫ੍ਰੈਂਕਲਿਨ ਡੀ. ਰੂਜ਼ਵੈਲਟ ਨੂੰ "ਸਾਡੇ ਸੰਭਾਵੀ ਦੁਸ਼ਮਣਾਂ ਨੂੰ ਹਰਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀਆਂ ਜਰੂਰਤਾਂ" ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦਾ ਕੰਮ ਸੌਂਪਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਜੋ ਏਡਬਲਯੂਪੀਡੀ ਵਿਖੇ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਨਾਜ਼ੀ ਜਰਮਨੀ ਦੀ ਹਾਰ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸਾਬਤ ਹੋਈ.
ਏਅਰ ਵਾਰ ਸਕੂਲ ਕਲਾੋਟਸਚੇ: ਏਅਰ ਵਾਰ ਸਕੂਲ ਕਲੋਟਸ਼ੇ ਨੂੰ ਲੂਫਟਕਰੀਗੱਸਚੁਲੇ 1 ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਡ੍ਰੇਸਡਨ ਬੋਰ ਕਲਾlotਸ਼ਚੇ ਦਾ ਇੱਕ ਲੂਫਟਵਾਫ਼ ਸਕੂਲ ਦਾ ਸਾਬਕਾ ਸਕੂਲ ਸੀ. ਏਅਰ ਵਾਰ ਦਾ ਸਕੂਲ ਕਲੋਟਸ਼ੇ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਵਾਲਟਰ ਅਤੇ ਜੌਨ ਕ੍ਰੂਗਰ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਅਰਨਸਟ ਸੇਗੇਬੀਅਲ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਨੁਸਾਰ 1935 ਵਿਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਸਕੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੀਜੀ ਰੀਚ ਦੌਰਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇਸਨੂੰ 5 ਮਾਰਚ 1945 ਨੂੰ ਭੰਗ ਨਹੀਂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ.
ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ: ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੀ ਸ਼ਬਦਾਵਲੀ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਇੱਕ ਤੇਜ਼, ਅਭਿਆਸਯੋਗ, ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਵਾਲਾ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਬੇੜੇ, ਕਾਫਲੇ ਜਾਂ ਲੜਾਈ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣਾ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਛੋਟੀਆਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਦੇ ਹਮਲਾਵਰਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਬਚਾਅ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ 19 ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਫਰਨੈਂਡੋ ਵਿਲੇਮੈਲ ਦੁਆਰਾ ਸਪੇਨ ਦੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਲਈ ਟਾਰਪੀਡੋ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਦੇ ਬਚਾਅ ਲਈ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਅਤੇ 1904 ਵਿੱਚ ਰੂਸੋ-ਜਾਪਾਨੀ ਯੁੱਧ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ "ਟਾਰਪੀਡੋ ਕਿਸ਼ਤੀ ਨਸ਼ਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ" (ਟੀਬੀਡੀ) "ਵੱਡੇ, ਤੇਜ਼" ਸਨ , ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ armedੰਗ ਨਾਲ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਟਾਰਪੀਡੋ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਹੋਰ ਟਾਰਪੀਡੋ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ 1892 ਤੋਂ "ਡੀਬੀਟਰ" ਸ਼ਬਦ "ਟੀਬੀਡੀ" ਅਤੇ "ਟਾਰਪੀਡੋ ਕਿਸ਼ਤੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ" ਨਾਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿਚ ਬਦਲਦੇ ਆ ਰਹੇ ਸਨ, ਪਰ ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੁਆਰਾ "ਟਾਰਪੀਡੋ ਕਿਸ਼ਤੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ" ਸ਼ਬਦ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਫੌਜਾਂ ਦੁਆਰਾ ਛੋਟਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. .
ਹਵਾਈ ਲੜਾਈ: ਹਵਾਈ ਲੜਾਈ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ ਫੌਜੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਡਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੈ. ਹਵਾਈ ਯੁੱਧ ਵਿੱਚ ਦੁਸ਼ਮਣ ਸਥਾਪਨਾਂ ਉੱਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਜਾਂ ਦੁਸ਼ਮਣ ਫੌਜਾਂ ਜਾਂ ਰਣਨੀਤਕ ਟੀਚਿਆਂ ਦੀ ਇਕਾਗਰਤਾ ਉੱਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬੰਬ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ; ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਲੜ ਰਹੇ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼; ਜ਼ਮੀਨੀ ਟੀਚਿਆਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਹਵਾਈ ਸਹਾਇਤਾ ਵਿੱਚ ਜੁੜੇ ਹਮਲੇ ਦੇ ਜਹਾਜ਼; ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਨੇੜਲੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਟੀਚਿਆਂ ਵਿਰੁੱਧ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਉਡਾਣ ਭਰ ਰਿਹਾ ਹੈ; ਗਲਾਈਡਰਾਂ, ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੈਰਾਟ੍ਰੋਪਰਾਂ ਵਰਗੀਆਂ ਏਅਰ ਫੋਰਨਾਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ; ਕੰਮ ਦੇ ਸਮੇਂ ਜਾਂ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਏਅਰ ਰੀਫਿingਲਿੰਗ ਟੈਂਕਰ; ਅਤੇ ਸੈਨਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਮਾਲ ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਜਾਣ ਲਈ. ਇਤਿਹਾਸਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮਿਲਟਰੀ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਵਿਚ ਤੋਪਖਾਨੇ ਦੇ ਨਿਰੀਖਕਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਵਾਲੇ ਹਲਕੇ-ਹਵਾ ਵਾਲੇ ਗੁਬਾਰੇ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ; ਬੰਬ ਧਮਾਕੇ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਲਈ ਹਵਾ ਨਾਲੋਂ ਹਲਕੀ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼; ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ, ਕੈਮਰੇ ਅਤੇ ਰਾਡਾਰ ਉਪਕਰਣ ਲੈ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਜਾਦੂ, ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਮੁ earlyਲੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼; ਟਾਰਪੀਡੋ ਬੰਬ ਦੁਸ਼ਮਣ ਦੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਲਈ; ਅਤੇ ਫੌਜੀ ਹਵਾਈ ਸਮੁੰਦਰੀ ਬਚਾਅ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਉਤਾਰਣ ਵਾਲੇ ਹਵਾਈ ਜਵਾਨਾਂ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ. ਆਧੁਨਿਕ ਹਵਾਈ ਯੁੱਧ ਵਿੱਚ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਅਤੇ ਮਨੁੱਖ ਰਹਿਤ ਹਵਾਈ ਵਾਹਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਭੂਮਿਕਾ ਦੀਆਂ ਤਾਕਤਾਂ ਹਵਾਈ-ਵਿਰੋਧੀ ਯੁੱਧ ਨਾਲ ਦੁਸ਼ਮਣ ਦੀਆਂ ਹਵਾਈ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹਨ.
ਯੂਨਾਈਟਡ ਸਟੇਟਸ ਏਅਰਫੋਰਸ ਦਾ ਯੁੱਧ ਕੇਂਦਰ: ਨੇਲਡਾ ਦੇ ਨੇਲਿਸ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਬੇਸ, ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟਸ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਵਾਰਫੇਅਰ ਸੈਂਟਰ ( ਯੂਐਸਏਐਫਡਬਲਯੂਸੀ ) ਨੇ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਏਅਰ ਕੰਬੈਟ ਕਮਾਂਡ ਨੂੰ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ. ਕੇਂਦਰ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 1 ਸਤੰਬਰ, 1966 ਨੂੰ, ਯੂਐਸ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਟੈਕਟੀਕਲ ਫਾਈਟਰ ਹਥਿਆਰ ਕੇਂਦਰ ਵਜੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਇਸਦਾ ਨਾਮ 2005 ਵਿੱਚ ਯੂਐਸ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਵਾਰਫੇਅਰ ਸੈਂਟਰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ.
ਹਵਾਈ ਅਤੇ ਪੁਲਾੜ ਯੁੱਧ ਕੇਂਦਰ: ਏਅਰ ਐਂਡ ਸਪੇਸ ਵਾਰਫੇਅਰ ਸੈਂਟਰ (ਏਡਬਲਯੂਐਸਸੀ) ਲਿੰਕਨਸ਼ਾਇਰ ਵਿੱਚ ਆਰਏਐਫ ਵੇਡਿੰਗਟਨ ਵਿਖੇ ਸਥਿਤ ਇੱਕ ਰਾਇਲ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਦੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਸੰਸਥਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਨੇੜੇ ਹੀ ਆਰਏਐਫ ਕ੍ਰੈਨਵੈਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ ਦੇ ਇਕ ਲਾਜਰ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇਕ ਸਿਖਲਾਈ ਸ਼ਾਖਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਆਰਏਐਫ ਹਾਈ ਵਾਈਕਾੱਬੇ, ਆਰਏਐਫ ਬ੍ਰਾਈਜ਼ ਨੌਰਟਨ, ਐਮਓਡੀ ਬੋਸਕੌਬ ਡਾਉਨ, ਅਤੇ ਆਰਏਐਫ ਓਡੀਹੈਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.
ਹਵਾਈ ਯੁੱਧ ਕੇਂਦਰ ਆਰਏਐਫ: ਏਅਰ ਵਾਰਫੇਅਰ ਸੈਂਟਰ ( ਏਡਬਲਯੂਸੀ ) ਰਾਏਐਫ ਬੇਸ ਐਡਿਨਬਰਗ ਸਥਿਤ ਰਾਇਲ ਆਸਟਰੇਲੀਆਈ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ( ਰਾਏਐਫ ) ਦਾ ਇੱਕ ਫੋਰਸ ਐਲੀਮੈਂਟ ਸਮੂਹ ਹੈ. ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਦਾ ਸਿਰਲੇਖ ਏਰੋਸਪੇਸ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨਲ ਸਪੋਰਟ ਗਰੁੱਪ ਏਓਐਸਜੀ ਸੀ ਅਤੇ 2016 ਵਿੱਚ ਏਡਬਲਯੂਸੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਹੋਬਾਰਟ-ਕਲਾਸ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ: ਹੋਬਾਰਟ ਕਲਾਸ ਰਾਇਲ ਆਸਟਰੇਲੀਆਈ ਨੇਵੀ (ਆਰਏਐਨ) ਲਈ ਬਣੀ ਤਿੰਨ ਹਵਾਈ ਯੁੱਧ ਲੜਾਈ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਂ (ਏਡਬਲਯੂਡੀ) ਦੀ ਇਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਮਾਤ ਹੈ. ਐਡੀਲੇਡ- ਕਲਾਸ ਫਰਿੱਗੇਟਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਪਰਥ ਕਲਾਸ ਦੇ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ 2000 ਦੁਆਰਾ ਅਰੰਭ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਐਸਈਏ 1400 ਦੇ ਅਧੀਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਐਸਈਏ 4000 ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਨਾਮਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਹੁਦਾ "ਏਅਰ ਵਾਰਫੇਅਰ ਡਿਸਟੋਅਰਅਰ" ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਹਮਲੇ ਤੋਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਆਸਟਰੇਲੀਆਈ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਤਹ, ਐਂਟੀ-ਪਣਡੁੱਬੀ ਅਤੇ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੀ ਗੋਲੀਬਾਰੀ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਦੀਆਂ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. .
ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਦੀ ਹਵਾਈ ਫੌਜ ਦਾ ਗਣਤੰਤਰ: ਰਿਪਬਲਿਕ ਆਫ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ( ਆਰਐਸਏਐਫ ) ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਆਰਮਡ ਫੋਰਸਿਜ਼ ਦੀ ਹਵਾਈ ਸ਼ਾਖਾ ਹੈ. ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਸਿਤੰਬਰ 1968 ਨੂੰ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਏਅਰ ਡਿਫੈਂਸ ਕਮਾਂਡ (ਐਸ.ਏ.ਡੀ.ਸੀ.) ਵਜੋਂ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. 1 ਅਪ੍ਰੈਲ 1975 ਨੂੰ, ਇਸਦਾ ਨਾਮ ਰਿਪਬਲਿਕਸ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ.
ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਦੀ ਹਵਾਈ ਫੌਜ ਦਾ ਗਣਤੰਤਰ: ਰਿਪਬਲਿਕ ਆਫ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ( ਆਰਐਸਏਐਫ ) ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਆਰਮਡ ਫੋਰਸਿਜ਼ ਦੀ ਹਵਾਈ ਸ਼ਾਖਾ ਹੈ. ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਸਿਤੰਬਰ 1968 ਨੂੰ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਏਅਰ ਡਿਫੈਂਸ ਕਮਾਂਡ (ਐਸ.ਏ.ਡੀ.ਸੀ.) ਵਜੋਂ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. 1 ਅਪ੍ਰੈਲ 1975 ਨੂੰ, ਇਸਦਾ ਨਾਮ ਰਿਪਬਲਿਕਸ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ.
ਨੇਵਲ ਏਅਰ ਡਿਵੀਜ਼ਨ (ਰਾਇਲ ਨੇਵੀ): ਏਅਰ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਏਅਰ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਨੈਵਲ ਏਅਰ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ ਪਹਿਲਾਂ 1924 ਵਿਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ ਐਡਮਿਰਲਟੀ ਨੇਵਲ ਸਟਾਫ ਦਾ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਸੀ ਜੋ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿਚ ਏਅਰ ਦੁਆਰਾ ਰਾਇਲ ਨੇਵੀ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਗਏ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਸੀ. ਮੰਤਰਾਲੇ. 1939 ਵਿਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਫਲੀਟ ਏਅਰ ਆਰਮ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਨਿਯੰਤਰਣ, ਨੀਤੀ ਅਤੇ ਸੰਗਠਨ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਲਈ ਪੂਰਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਮਿਲ ਗਿਆ, ਇਸ ਵਿਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਾਮ ਬਦਲਾਅ ਕੀਤੇ ਗਏ ਜਦੋਂ ਤਕ ਇਹ ਐਡਮਿਰਲਟੀ ਦੇ ਨਵੇਂ ਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰਾਲੇ ਵਿਚ ਅਭੇਦ ਹੋਣ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਲੀਨ ਨਹੀਂ ਹੋ ਗਿਆ. ਅਪ੍ਰੈਲ 1964 ਨੇਵੀ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਇਹ ਮਈ 1966 ਤਕ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ ਜਦੋਂ ਇਸ ਦਾ ਰਿਮਾਂਟ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇਹ ਜਲ ਸੈਨਾ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਬਣ ਗਿਆ.
ਹਮਲਾ ਹਵਾਈ ਚਿਤਾਵਨੀ ਦੇ ਸਕੁਐਡਰਨ: ਅਸਾਲਟ ਏਅਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਕੁਐਡਰਨ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟ ਮਰੀਨ ਕੋਰ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਕਮਾਂਡ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤ੍ਰਣ ਇਕਾਈਆਂ ਸਨ ਜੋ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਚੇਤਾਵਨੀ, ਹਵਾਈ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਦੋਨੋਂ ਉੱਤਰਨ ਦੇ ਮੁ earlyਲੇ ਪੜਾਵਾਂ ਦੌਰਾਨ ਜ਼ਮੀਨੀ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਰੁਕਾਵਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਸਨ. ਇਹ ਸਕਵਾਇਡਰਾਂ ਨੂੰ ਹਲਕੇ ਹਲਕੇ ਰਾਡਾਰ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਸੈਂਟਰ ਗੇਅਰ ਲਗਾਉਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਸਨ ਤਾਂ ਜੋ ਕਿਸੇ ਵੀ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵੇਲੇ ਸੀਮਤ ਅਵਧੀ ਲਈ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਜਦੋਂ ਤਕ ਵੱਡੇ ਹਵਾਈ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਕੁਐਡਰਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰ cameੇ ਤੇ ਨਾ ਆ ਜਾਣ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਚਾਰ ਸਕਵਾਇਰਡਨ ਸੈਪਨ ਦੀ ਲੜਾਈ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਂਦਿਆਂ ਇਕ, ਏਡਬਲਯੂਐਸ (ਏਟੀ) -5 ਨਾਲ ਲੜਾਈ ਦੌਰਾਨ ਕਮਿਸ਼ਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ. ਸਾਰੇ ਚਾਰੇ ਸਕੁਐਡਰਨ ਨਵੰਬਰ 1944 ਵਿਚ ਹਟਾ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸਨ
ਹਮਲਾ ਹਵਾਈ ਚਿਤਾਵਨੀ ਦੇ ਸਕੁਐਡਰਨ: ਅਸਾਲਟ ਏਅਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਕੁਐਡਰਨ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟ ਮਰੀਨ ਕੋਰ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਕਮਾਂਡ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤ੍ਰਣ ਇਕਾਈਆਂ ਸਨ ਜੋ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਚੇਤਾਵਨੀ, ਹਵਾਈ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਦੋਨੋਂ ਉੱਤਰਨ ਦੇ ਮੁ earlyਲੇ ਪੜਾਵਾਂ ਦੌਰਾਨ ਜ਼ਮੀਨੀ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਰੁਕਾਵਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਸਨ. ਇਹ ਸਕਵਾਇਡਰਾਂ ਨੂੰ ਹਲਕੇ ਹਲਕੇ ਰਾਡਾਰ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਸੈਂਟਰ ਗੇਅਰ ਲਗਾਉਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਸਨ ਤਾਂ ਜੋ ਕਿਸੇ ਵੀ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵੇਲੇ ਸੀਮਤ ਅਵਧੀ ਲਈ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਜਦੋਂ ਤਕ ਵੱਡੇ ਹਵਾਈ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਕੁਐਡਰਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰ cameੇ ਤੇ ਨਾ ਆ ਜਾਣ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਚਾਰ ਸਕਵਾਇਰਡਨ ਸੈਪਨ ਦੀ ਲੜਾਈ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਂਦਿਆਂ ਇਕ, ਏਡਬਲਯੂਐਸ (ਏਟੀ) -5 ਨਾਲ ਲੜਾਈ ਦੌਰਾਨ ਕਮਿਸ਼ਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ. ਸਾਰੇ ਚਾਰੇ ਸਕੁਐਡਰਨ ਨਵੰਬਰ 1944 ਵਿਚ ਹਟਾ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸਨ
ਹਮਲਾ ਹਵਾਈ ਚਿਤਾਵਨੀ ਦੇ ਸਕੁਐਡਰਨ: ਅਸਾਲਟ ਏਅਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਕੁਐਡਰਨ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟ ਮਰੀਨ ਕੋਰ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਕਮਾਂਡ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤ੍ਰਣ ਇਕਾਈਆਂ ਸਨ ਜੋ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਚੇਤਾਵਨੀ, ਹਵਾਈ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਦੋਨੋਂ ਉੱਤਰਨ ਦੇ ਮੁ earlyਲੇ ਪੜਾਵਾਂ ਦੌਰਾਨ ਜ਼ਮੀਨੀ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਰੁਕਾਵਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਸਨ. ਇਹ ਸਕਵਾਇਡਰਾਂ ਨੂੰ ਹਲਕੇ ਹਲਕੇ ਰਾਡਾਰ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਸੈਂਟਰ ਗੇਅਰ ਲਗਾਉਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਸਨ ਤਾਂ ਜੋ ਕਿਸੇ ਵੀ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵੇਲੇ ਸੀਮਤ ਅਵਧੀ ਲਈ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਜਦੋਂ ਤਕ ਵੱਡੇ ਹਵਾਈ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਕੁਐਡਰਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰ cameੇ ਤੇ ਨਾ ਆ ਜਾਣ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਚਾਰ ਸਕਵਾਇਰਡਨ ਸੈਪਨ ਦੀ ਲੜਾਈ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਂਦਿਆਂ ਇਕ, ਏਡਬਲਯੂਐਸ (ਏਟੀ) -5 ਨਾਲ ਲੜਾਈ ਦੌਰਾਨ ਕਮਿਸ਼ਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ. ਸਾਰੇ ਚਾਰੇ ਸਕੁਐਡਰਨ ਨਵੰਬਰ 1944 ਵਿਚ ਹਟਾ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸਨ
ਹਮਲਾ ਹਵਾਈ ਚਿਤਾਵਨੀ ਦੇ ਸਕੁਐਡਰਨ: ਅਸਾਲਟ ਏਅਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਕੁਐਡਰਨ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟ ਮਰੀਨ ਕੋਰ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਕਮਾਂਡ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤ੍ਰਣ ਇਕਾਈਆਂ ਸਨ ਜੋ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਚੇਤਾਵਨੀ, ਹਵਾਈ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਦੋਨੋਂ ਉੱਤਰਨ ਦੇ ਮੁ earlyਲੇ ਪੜਾਵਾਂ ਦੌਰਾਨ ਜ਼ਮੀਨੀ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਰੁਕਾਵਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਸਨ. ਇਹ ਸਕਵਾਇਡਰਾਂ ਨੂੰ ਹਲਕੇ ਹਲਕੇ ਰਾਡਾਰ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਸੈਂਟਰ ਗੇਅਰ ਲਗਾਉਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਸਨ ਤਾਂ ਜੋ ਕਿਸੇ ਵੀ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵੇਲੇ ਸੀਮਤ ਅਵਧੀ ਲਈ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਜਦੋਂ ਤਕ ਵੱਡੇ ਹਵਾਈ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਕੁਐਡਰਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰ cameੇ ਤੇ ਨਾ ਆ ਜਾਣ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਚਾਰ ਸਕਵਾਇਰਡਨ ਸੈਪਨ ਦੀ ਲੜਾਈ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਂਦਿਆਂ ਇਕ, ਏਡਬਲਯੂਐਸ (ਏਟੀ) -5 ਨਾਲ ਲੜਾਈ ਦੌਰਾਨ ਕਮਿਸ਼ਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ. ਸਾਰੇ ਚਾਰੇ ਸਕੁਐਡਰਨ ਨਵੰਬਰ 1944 ਵਿਚ ਹਟਾ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸਨ
ਹਮਲਾ ਹਵਾਈ ਚਿਤਾਵਨੀ ਦੇ ਸਕੁਐਡਰਨ: ਅਸਾਲਟ ਏਅਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਕੁਐਡਰਨ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟ ਮਰੀਨ ਕੋਰ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਕਮਾਂਡ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤ੍ਰਣ ਇਕਾਈਆਂ ਸਨ ਜੋ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਚੇਤਾਵਨੀ, ਹਵਾਈ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਦੋਨੋਂ ਉੱਤਰਨ ਦੇ ਮੁ earlyਲੇ ਪੜਾਵਾਂ ਦੌਰਾਨ ਜ਼ਮੀਨੀ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਰੁਕਾਵਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਸਨ. ਇਹ ਸਕਵਾਇਡਰਾਂ ਨੂੰ ਹਲਕੇ ਹਲਕੇ ਰਾਡਾਰ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਸੈਂਟਰ ਗੇਅਰ ਲਗਾਉਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਸਨ ਤਾਂ ਜੋ ਕਿਸੇ ਵੀ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵੇਲੇ ਸੀਮਤ ਅਵਧੀ ਲਈ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਜਦੋਂ ਤਕ ਵੱਡੇ ਹਵਾਈ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਕੁਐਡਰਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰ cameੇ ਤੇ ਨਾ ਆ ਜਾਣ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਚਾਰ ਸਕਵਾਇਰਡਨ ਸੈਪਨ ਦੀ ਲੜਾਈ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਂਦਿਆਂ ਇਕ, ਏਡਬਲਯੂਐਸ (ਏਟੀ) -5 ਨਾਲ ਲੜਾਈ ਦੌਰਾਨ ਕਮਿਸ਼ਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ. ਸਾਰੇ ਚਾਰੇ ਸਕੁਐਡਰਨ ਨਵੰਬਰ 1944 ਵਿਚ ਹਟਾ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸਨ
ਸਮੁੰਦਰੀ ਏਅਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕੁਐਡਰਨ 1: ਸਮੁੰਦਰੀ ਏਅਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕੁਐਡਰਨ 1 (ਐਮਏਸੀਐਸ -1) ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੋਰ ਦੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਕਮਾਂਡ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਕੁਐਡਰਨ ਹੈ. ਸਕੁਐਡ੍ਰੋਨ ਆਈ ਸਮੁੰਦਰੀ ਅਭਿਆਨ ਫੋਰਸ ਲਈ ਹਵਾਈ ਨਿਗਰਾਨੀ, ਹਵਾਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਜ਼ਮੀਨੀ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਇੰਟਰਸੈਪਟ, ਅਤੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਡੇਟਾ-ਲਿੰਕ ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਮਰੀਨ ਕੋਰ ਦੇ ਨਵੇਂ ਏਅਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਪਹਿਲਾ ਏਅਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਕੁਐਡਰਨ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ ਮਰੀਨ ਕੋਰ ਵਿਚ ਦੂਜੀ ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਕਮਾਂਡ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਹੈ. ਸਕੁਐਡਰਨ ਮਰੀਨ ਕੋਰ ਏਅਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਯੁਮਾ ਵਿਖੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸਮੁੰਦਰੀ ਏਅਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਮੂਹ 38 ਅਤੇ ਤੀਜੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੰਗ ਦੇ ਅਧੀਨ ਆਉਂਦੀ ਹੈ.
ਹਮਲਾ ਹਵਾਈ ਚਿਤਾਵਨੀ ਦੇ ਸਕੁਐਡਰਨ: ਅਸਾਲਟ ਏਅਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਕੁਐਡਰਨ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟ ਮਰੀਨ ਕੋਰ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਕਮਾਂਡ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤ੍ਰਣ ਇਕਾਈਆਂ ਸਨ ਜੋ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਚੇਤਾਵਨੀ, ਹਵਾਈ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਦੋਨੋਂ ਉੱਤਰਨ ਦੇ ਮੁ earlyਲੇ ਪੜਾਵਾਂ ਦੌਰਾਨ ਜ਼ਮੀਨੀ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਰੁਕਾਵਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਸਨ. ਇਹ ਸਕਵਾਇਡਰਾਂ ਨੂੰ ਹਲਕੇ ਹਲਕੇ ਰਾਡਾਰ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਸੈਂਟਰ ਗੇਅਰ ਲਗਾਉਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਸਨ ਤਾਂ ਜੋ ਕਿਸੇ ਵੀ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵੇਲੇ ਸੀਮਤ ਅਵਧੀ ਲਈ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਜਦੋਂ ਤਕ ਵੱਡੇ ਹਵਾਈ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਕੁਐਡਰਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰ cameੇ ਤੇ ਨਾ ਆ ਜਾਣ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਚਾਰ ਸਕਵਾਇਰਡਨ ਸੈਪਨ ਦੀ ਲੜਾਈ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਂਦਿਆਂ ਇਕ, ਏਡਬਲਯੂਐਸ (ਏਟੀ) -5 ਨਾਲ ਲੜਾਈ ਦੌਰਾਨ ਕਮਿਸ਼ਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ. ਸਾਰੇ ਚਾਰੇ ਸਕੁਐਡਰਨ ਨਵੰਬਰ 1944 ਵਿਚ ਹਟਾ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸਨ
ਸਮੁੰਦਰੀ ਏਅਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕੁਐਡਰਨ 2: ਮਰੀਨ ਏਅਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕੁਐਡਰਨ 2 (ਐਮਏਸੀਐਸ -2) ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਮਰੀਨ ਕੋਰ ਦੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਕਮਾਂਡ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਕੁਐਡਰਨ ਹੈ. ਸਕੁਐਡ੍ਰੋਨ II ਸਮੁੰਦਰੀ ਮੁਹਿੰਮ ਫੋਰਸ ਲਈ ਹਵਾਈ ਨਿਗਰਾਨੀ, ਜ਼ਮੀਨੀ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਰੁਕਾਵਟ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੋਰ ਏਅਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਚੈਰੀ ਪੁਆਇੰਟ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹਨ ਅਤੇ ਮਰੀਨ ਏਅਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਮੂਹ 28 ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੰਗ ਦੇ ਅਧੀਨ ਆਉਂਦੇ ਹਨ.
ਸਮੁੰਦਰੀ ਏਅਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕੁਐਡਰਨ 3: ਸਮੁੰਦਰੀ ਏਅਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕੁਐਡਰਨ 3 (ਐਮਏਸੀਐਸ -3) ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟ ਮਰੀਨ ਕੋਰ ਦੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਕਮਾਂਡ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕੁਐਡਰਨ ਸੀ. ਇਸਦੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਇਸ ਨੇ ਇੱਕ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨਲ ਟੈਸਟ ਅਤੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਸਕੁਐਡਰਨ ਵਜੋਂ ਵੀ ਕੰਮ ਕੀਤਾ. ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਦੂਸਰੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਕੁਐਡਰਨ 12 (ਏਡਬਲਯੂਐਸ -12) ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਦਾ ਅਸਲ ਮਿਸ਼ਨ ਦੋਨੋਂ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੋਰ ਦੀਆਂ ਫੌਜਾਂ ਲਈ ਹਵਾਈ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਰੁਕਾਵਟ (ਜੀਸੀਆਈ) ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਸੀ। ਸਕਵਾਇਡ੍ਰਨ ਨੇ ਡਬਲਯੂਡਬਲਯੂ II ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਲੜਾਈ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ ਲਿਆ ਸੀ ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਨੇ ਕੋਰੀਆ ਦੀ ਜੰਗ ਦੌਰਾਨ ਤਾਇਨਾਤ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਕੀਤਾ ਸੀ. 1961 ਵਿਚ, ਐਮਏਸੀਐਸ -3 ਨੂੰ ਫਲੀਟ ਸਮੁੰਦਰੀ ਫੋਰਸ ਤੋਂ ਏਅਰ, ਫਲੀਟ ਮਰੀਨ ਫੋਰਸਿਜ਼ ਪੈਸੀਫਿਕ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਤਾਂ ਜੋ ਉਸ ਸਮੇਂ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਟੈਸਟ ਅਤੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਸਕੁਐਡਰਨ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ ਜੋ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਸੀ. ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੋਰ - ਸਮੁੰਦਰੀ ਤਕਨੀਕੀ ਡਾਟਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ (ਐਮਟੀਡੀਐਸ). ਐਮਟੀਡੀਐਸ ਟੈਸਟਿੰਗ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੋਰ ਨੇ ਪਛਾਣ ਲਿਆ ਕਿ ਨਵੇਂ ਡਿਜੀਟਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ, ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਟਾਫ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. 1 ਜੁਲਾਈ 1970 ਨੂੰ, ਐਮਏਸੀਐਸ -3 ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ structureਾਂਚੇ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮਰੀਨ ਕੋਰ ਕੋਰ ਟੈਕਟੀਕਲ ਸਿਸਟਮਸ ਸਪੋਰਟ ਐਕਟੀਵਿਟੀ (ਐਮਸੀਟੀਐਸਏ) ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਰੀਨ ਕੋਰ ਬੇਸ ਕੈਂਪ ਪੈਂਡਲਟਨ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿਖੇ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਧਿਆਨ ਦਿਓ, ਐਮਸੀਟੀਐੱਸਏ ਐਮਏਸੀਐਸ -3 ਦਾ ਵੰਸ਼ ਅਤੇ ਸਨਮਾਨ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ.
ਸਮੁੰਦਰੀ ਏਅਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕੁਐਡਰਨ 4: ਸਮੁੰਦਰੀ ਏਅਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕੁਐਡਰਨ 4 (ਐਮਏਸੀਐਸ -4) ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੋਰ ਦੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਕਮਾਂਡ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਕੁਐਡਰਨ ਹੈ ਜੋ ਹਵਾਈ ਨਿਗਰਾਨੀ ਜ਼ਮੀਨੀ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਰੁਕਾਵਟ ਅਤੇ III ਸਮੁੰਦਰੀ ਮੁਹਿੰਮ ਫੋਰਸ ਲਈ ਹਵਾਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਦੂਸਰੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ, ਸਕੁਐਡਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲੜਾਕੂ ਕਾਰਜ ਓਹਨਾਂ ਵੀਅਤਨਾਮ ਯੁੱਧ ਦੇ ਸਮੇਂ ਹੋਇਆ ਸੀ ਜਦੋਂ ਇਹ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤਕਨੀਕੀ ਡੇਟਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਇਕਾਈ ਸੀ. ਉਹ ਇਸ ਵੇਲੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੋਰ ਏਅਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਫੁਟੇਨਮਾ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਸਮੁੰਦਰੀ ਏਅਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਮੂਹ 18 ਅਤੇ ਪਹਿਲੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੰਗ ਦੀ ਕਮਾਂਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਆਉਂਦੇ ਹਨ.
ਏਅਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਕੁਐਡਰਨ 14: ਏਅਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਕੁਐਡਰਨ 14 (ਏਡਬਲਯੂਐਸ -14) ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਮਰੀਨ ਕੋਰ ਦੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਕਮਾਂਡ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਕੁਐਡਰਨ ਸੀ. ਸਕੁਐਡਰਨ ਦਾ ਮੁ missionਲਾ ਮਿਸ਼ਨ ਹਵਾਈ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਦੋਵਾਂ ਹਮਲਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਦੁਸ਼ਮਣ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਮੁ warningਲੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇਣਾ ਸੀ. ਜੂਨ 1944 ਵਿਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ, ਸਕੁਐਡਰਨ ਮੁੱਠੀ ਭਰ ਹਵਾਈ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਸਤੇ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ ਜੋ ਕਦੇ ਵੀ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਤਾਇਨਾਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਸੀ. ਨਵੰਬਰ 1945 ਵਿਚ ਯੁੱਧ ਦੇ ਖ਼ਤਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਸਕੁਐਡਰਨ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਅੱਜ ਤਕ, ਕੋਈ ਹੋਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੋਰ ਸਕੁਐਡਰਨ ਨੇ ਸਾਬਕਾ ਰਿਜ਼ਰਵ ਸਮੁੰਦਰੀ ਏਅਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕੁਐਡਰਨ 14 (ਐਮਏਸੀਐਸ -14) ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਏਡਬਲਯੂਐਸ -14 ਦਾ ਵੰਸ਼ ਅਤੇ ਸਨਮਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ.
ਹਮਲਾ ਹਵਾਈ ਚਿਤਾਵਨੀ ਦੇ ਸਕੁਐਡਰਨ: ਅਸਾਲਟ ਏਅਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਕੁਐਡਰਨ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟ ਮਰੀਨ ਕੋਰ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਕਮਾਂਡ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤ੍ਰਣ ਇਕਾਈਆਂ ਸਨ ਜੋ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਚੇਤਾਵਨੀ, ਹਵਾਈ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਦੋਨੋਂ ਉੱਤਰਨ ਦੇ ਮੁ earlyਲੇ ਪੜਾਵਾਂ ਦੌਰਾਨ ਜ਼ਮੀਨੀ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਰੁਕਾਵਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਸਨ. ਇਹ ਸਕਵਾਇਡਰਾਂ ਨੂੰ ਹਲਕੇ ਹਲਕੇ ਰਾਡਾਰ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਸੈਂਟਰ ਗੇਅਰ ਲਗਾਉਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਸਨ ਤਾਂ ਜੋ ਕਿਸੇ ਵੀ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵੇਲੇ ਸੀਮਤ ਅਵਧੀ ਲਈ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਜਦੋਂ ਤਕ ਵੱਡੇ ਹਵਾਈ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਕੁਐਡਰਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰ cameੇ ਤੇ ਨਾ ਆ ਜਾਣ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਚਾਰ ਸਕਵਾਇਰਡਨ ਸੈਪਨ ਦੀ ਲੜਾਈ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਂਦਿਆਂ ਇਕ, ਏਡਬਲਯੂਐਸ (ਏਟੀ) -5 ਨਾਲ ਲੜਾਈ ਦੌਰਾਨ ਕਮਿਸ਼ਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ. ਸਾਰੇ ਚਾਰੇ ਸਕੁਐਡਰਨ ਨਵੰਬਰ 1944 ਵਿਚ ਹਟਾ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸਨ
ਸਮੁੰਦਰੀ ਏਅਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕੁਐਡਰਨ 5: ਮਰੀਨ ਏਅਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕੁਐਡਰਨ 5 (ਐਮਏਸੀਐਸ -5) ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੋਰ ਦੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਕਮਾਂਡ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਕੁਐਡਰਨ ਸੀ. ਸਕੁਐਡਰਨ ਨੇ ਹਵਾਈ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਮੁ earlyਲੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ 1944 ਤੋਂ 1993 ਤੱਕ ਸਰਗਰਮ ਸੀ. ਉਹ ਆਖਰੀ ਵਾਰ ਮੈਰੀਨ ਕੋਰ ਏਅਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਿauਫੋਰਟ, ਸਾ Southਥ ਕੈਰੋਲਿਨਾ ਵਿਖੇ ਅਧਾਰਤ ਸਨ ਅਤੇ ਮਰੀਨ ਏਅਰ ਕੰਟਰੋਲ ਗਰੁੱਪ 28 (ਐਮਏਸੀਜੀ -28) ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਕਮਾਨ ਹੇਠ ਆ ਗਏ ਸਨ. ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਵਿੰਗ.
ਸਮੁੰਦਰੀ ਏਅਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕੁਐਡਰਨ 6: ਮਰੀਨ ਏਅਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕੁਐਡਰਨ 6 (ਐਮਏਸੀਐਸ -6) ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੋਰ ਦੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਕਮਾਂਡ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਕੁਐਡਰਨ ਸੀ. ਸਕੁਐਡਰਨ ਨੇ ਹਵਾਈ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਮੁ earlyਲੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਜਦੋਂ ਕਿ 1944 ਤੋਂ 1998 ਤੱਕ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਰਹੀ. ਵਿੰਗ
ਸਮੁੰਦਰੀ ਏਅਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕੁਐਡਰਨ 8: ਮਰੀਨ ਏਅਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕੁਐਡਰਨ 8 (ਐਮਏਸੀਐਸ -8) ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੋਰ ਦੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਕਮਾਂਡ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਕੁਐਡਰਨ ਸੀ. ਸਕੁਐਡਰਨ ਨੇ ਹਵਾਈ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਇੰਟਰਸੈਪਸ਼ਨ (ਜੀਸੀਆਈ) ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ. ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਦੂਸਰੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਕੁਐਡਰੋਨ 18 (ਏਡਬਲਯੂਐਸ -18) ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਣੀ, ਸਕੁਐਡਰੋਨ ਨੇ ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਤਬਦੀਲੀ ਇਕਾਈ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਅਪ੍ਰੈਲ 1947 ਵਿੱਚ ਜੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀਆਂ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਜਾਣ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਕੋਰੀਆ ਦੀ ਲੜਾਈ ਦੌਰਾਨ 1952 ਵਿਚ ਮੁੜ ਸਰਗਰਮ ਹੋਇਆ ਸਕੁਐਡਰਨ ਨੇ 1960 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੌਰਾਨ ਪੂਰਬੀ ਪੂਰਬ ਦੀਆਂ ਤਾਇਨਾਤੀਆਂ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ ਸੀ. ਜਪਾਨ ਵਿੱਚ 1969 ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ, ਸਕੁਐਡਰਨ ਨੂੰ 1971 ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੋਰ ਦੀਆਂ ਆਖਰੀ ਯੂਨਿਟ ਦੱਖਣੀ ਵਿਅਤਨਾਮ ਨੂੰ ਛੱਡ ਰਹੀਆਂ ਸਨ. ਉਹ ਆਖਰੀ ਵਾਰ ਮਰੀਨ ਕੋਰ ਏਅਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਫੁਟੇਨਮਾ, ਓਕੀਨਾਵਾ, ਜਪਾਨ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਤ ਸਨ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਏਅਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਮੂਹ 18 (ਐਮਏਸੀਜੀ -18) ਅਤੇ ਪਹਿਲੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੰਗ ਦੀ ਕਮਾਂਡ ਵਿੱਚ ਆ ਗਏ।
ਏਅਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਕੁਐਡਰਨ 2: ਏਅਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਕੁਐਡਰਨ 2 (ਏਡਬਲਯੂਐਸ -2) ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੋਰ ਦੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਕਮਾਂਡ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕੁਐਡਰਨ ਸੀ. ਸਕੁਐਡਰਨ ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਦੋਵਾਂ ਹਮਲਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਮੁ earlyਲੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇਣ ਦਾ ਕੰਮ ਸੌਂਪਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ 1944 ਵਿਚ ਗੁਆਮ ਦੀ ਲੜਾਈ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ ਅਤੇ ਅਖੀਰ ਵਿਚ 1945 ਵਿਚ ਪੇਲੇਲੀਯੂ ਚਲੇ ਗਏ, ਯੁੱਧ ਦੇ ਅੰਤ ਤਕ ਉਸ ਸੈਕਟਰ ਵਿਚ ਹਵਾਈ ਰੱਖਿਆ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਮੰਨਦੇ ਹੋਏ. ਸਕਵਾਇਡਰਨ ਜਨਵਰੀ 1946 ਵਿਚ ਪੇਲੇਲਿਯੁ ਲਈ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਲਈ ਰਵਾਨਾ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ ਤੁਰੰਤ ਇਸ ਨੂੰ ਖਾਰਜ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। ਅੱਜ ਤੱਕ, ਕੋਈ ਹੋਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੋਰ ਸਕੁਐਡਰਨ ਨੇ ਏਡਬਲਯੂਐਸ -2 ਦਾ ਵੰਸ਼ ਅਤੇ ਸਨਮਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਮੁੰਦਰੀ ਏਅਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕੁਐਡਰਨ 2 (ਐਮਏਸੀਐਸ -2) ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ.
ਹਮਲਾ ਹਵਾਈ ਚਿਤਾਵਨੀ ਦੇ ਸਕੁਐਡਰਨ: ਅਸਾਲਟ ਏਅਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਕੁਐਡਰਨ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟ ਮਰੀਨ ਕੋਰ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਕਮਾਂਡ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤ੍ਰਣ ਇਕਾਈਆਂ ਸਨ ਜੋ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਚੇਤਾਵਨੀ, ਹਵਾਈ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਦੋਨੋਂ ਉੱਤਰਨ ਦੇ ਮੁ earlyਲੇ ਪੜਾਵਾਂ ਦੌਰਾਨ ਜ਼ਮੀਨੀ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਰੁਕਾਵਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਸਨ. ਇਹ ਸਕਵਾਇਡਰਾਂ ਨੂੰ ਹਲਕੇ ਹਲਕੇ ਰਾਡਾਰ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਸੈਂਟਰ ਗੇਅਰ ਲਗਾਉਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਸਨ ਤਾਂ ਜੋ ਕਿਸੇ ਵੀ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵੇਲੇ ਸੀਮਤ ਅਵਧੀ ਲਈ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਜਦੋਂ ਤਕ ਵੱਡੇ ਹਵਾਈ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਕੁਐਡਰਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰ cameੇ ਤੇ ਨਾ ਆ ਜਾਣ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਚਾਰ ਸਕਵਾਇਰਡਨ ਸੈਪਨ ਦੀ ਲੜਾਈ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਂਦਿਆਂ ਇਕ, ਏਡਬਲਯੂਐਸ (ਏਟੀ) -5 ਨਾਲ ਲੜਾਈ ਦੌਰਾਨ ਕਮਿਸ਼ਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ. ਸਾਰੇ ਚਾਰੇ ਸਕੁਐਡਰਨ ਨਵੰਬਰ 1944 ਵਿਚ ਹਟਾ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸਨ
ਏਅਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਕੁਐਡਰਨ 3: ਏਅਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਕੁਐਡਰਨ 3 (ਏਡਬਲਯੂਐਸ -3) ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੋਰ ਦੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਕਮਾਂਡ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕੁਐਡਰਨ ਸੀ. ਸਕੁਐਡਰਨ ਦਾ ਮੁ missionਲਾ ਮਿਸ਼ਨ ਹਵਾਈ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਦੋਵਾਂ ਹਮਲਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਦੁਸ਼ਮਣ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਮੁ warningਲੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇਣਾ ਸੀ. ਸਕੁਐਡਰਨ ਨੇ ਮਿੰਡਾਨਾਓ 'ਤੇ ਅੱਠਵੀਂ ਸੈਨਾ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਵਿਚ ਫਿਲਪੀਨਜ਼ ਮੁਹਿੰਮ (1944–1945) ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ. ਏਡਬਲਯੂਐਸ -3 ਨੂੰ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਮਰੀਨ ਕੋਰ ਏਅਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਮੀਰਾਮਰ ਵਿਖੇ ਅਕਤੂਬਰ 1945 ਵਿਚ ਹੋਈ ਲੜਾਈ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਅੱਜ ਤੱਕ, ਕੋਈ ਹੋਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੋਰ ਸਕੁਐਡਰਨ ਨੇ ਸਾਬਕਾ ਸਮੁੰਦਰੀ ਏਅਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕੁਐਡਰਨ 3 (ਐਮਏਸੀਐਸ -3) ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਏਡਬਲਯੂਐਸ -3 ਦਾ ਵੰਸ਼ ਅਤੇ ਸਨਮਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ.
ਏਅਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਕੁਐਡਰਨ 4: ਏਅਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਕੁਐਡਰਨ 4 (ਏਡਬਲਯੂਐਸ -4) ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੋਰ ਦੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਕਮਾਂਡ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕੁਐਡਰਨ ਸੀ. ਸਕੁਐਡਰਨ ਦਾ ਮੁ missionਲਾ ਮਿਸ਼ਨ ਹਵਾਈ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਦੋਵਾਂ ਹਮਲਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਦੁਸ਼ਮਣ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਮੁ warningਲੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇਣਾ ਸੀ. ਸਕੁਐਡਰਨ ਨੇ ਮਿੰਡਾਨਾਓ 'ਤੇ ਅੱਠਵੀਂ ਸੈਨਾ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਵਿਚ ਫਿਲਪੀਨਜ਼ ਮੁਹਿੰਮ (1944–1945) ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ. ਅਕਤੂਬਰ 1945 ਦੀ ਜੰਗ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ ਏਡਬਲਯੂਐਸ -4 ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਅੱਜ ਤਕ, ਕੋਈ ਹੋਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੋਰ ਸਕੁਐਰਡ੍ਰੌਨ, ਏਡਬਲਯੂਐਸ -4 ਦਾ ਵੰਸ਼ ਅਤੇ ਸਨਮਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਮੁੰਦਰੀ ਏਅਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕੁਐਡਰਨ 4 (ਐਮਏਸੀਐਸ -4) ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ.
ਏਅਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਕੁਐਡਰਨ 6: ਏਅਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਕੁਐਡਰਨ 6 (ਏਡਬਲਯੂਐਸ -6) ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੋਰ ਦੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਕਮਾਂਡ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਇਕਾਈ ਸੀ ਜੋ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਹਵਾਈ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਦੁਸ਼ਮਣ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਮੁ earlyਲੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਸੀ. ਸਕੁਐਡਰਨ 1 ਜਨਵਰੀ 1944 ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਉਹ ਪੰਜ ਮਰੀਨ ਏਅਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਕੁਡਰਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਸੀ ਜਿਸਨੇ 1945 ਵਿਚ ਓਕੀਨਾਵਾ ਦੀ ਲੜਾਈ ਦੌਰਾਨ ਜ਼ਮੀਨੀ ਅਧਾਰਤ ਰਾਡਾਰ ਕਵਰੇਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਸੀ. AWS-6 ਜਾਪਾਨ ਦੇ ਸਮਰਪਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗੈਰੀਸਨ ਫੋਰਸ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਓਕੀਨਾਵਾ 'ਤੇ ਰਿਹਾ. ਸਕੁਐਡਰਨ ਨੇ ਫਰਵਰੀ 1946 ਵਿਚ ਓਕੀਨਾਵਾ ਨੂੰ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਲਈ ਰਵਾਨਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ ਤੁਰੰਤ ਇਸ ਨੂੰ ਖਾਰਜ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ. ਅੱਜ ਤੱਕ, ਕੋਈ ਹੋਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੋਰ ਸਕੁਐਡਰਨ ਨੇ ਏਡਬਲਯੂਐਸ -6 ਦਾ ਵੰਸ਼ ਅਤੇ ਸਨਮਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਮੁੰਦਰੀ ਏਅਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕੁਐਡਰਨ 6 (ਐਮਏਸੀਐਸ -6) ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ.
ਸਮੁੰਦਰੀ ਏਅਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕੁਐਡਰਨ 7: ਮਰੀਨ ਏਅਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕੁਐਡਰਨ 7 (ਐਮਏਸੀਐਸ -7) ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਮਰੀਨ ਕੋਰ ਦੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਕਮਾਂਡ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਕੁਐਡਰਨ ਸੀ. ਸਕੁਐਡਰਨ ਨੇ ਹਵਾਈ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਰੁਕਾਵਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਅਤੇ ਵੀਅਤਨਾਮ ਦੀ ਲੜਾਈ ਵਿਚ ਓਕੀਨਾਵਾ ਦੀ ਲੜਾਈ ਦੌਰਾਨ ਸਭ ਤੋਂ ਖਾਸ ਤੌਰ ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ. ਇਹ ਆਖਰੀ ਵਾਰੀ ਮਰੀਨ ਕੋਰ ਏਅਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਯੁਮਾ ਵਿਖੇ ਅਧਾਰਤ ਸਨ ਅਤੇ ਮਰੀਨ ਏਅਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਮੂਹ 38 (ਐਮਏਸੀਜੀ -38) ਅਤੇ ਤੀਜੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੰਗ ਦੀ ਕਮਾਂਡ ਹੇਠ ਆ ਗਏ।
ਏਅਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਕੁਐਡਰਨ 8: ਏਅਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਕੁਐਡਰਨ 8 (ਏਡਬਲਯੂਐਸ -8) ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੋਰ ਦੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਕਮਾਂਡ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਇਕਾਈ ਸੀ ਜੋ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਹਵਾਈ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਦੁਸ਼ਮਣ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਮੁ earlyਲੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਸੀ. ਸਕੁਐਡਰਨ ਨੂੰ 3 ਮਾਰਚ, 1944 ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਉਹ ਪੰਜ ਮਰੀਨ ਏਅਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਕੁਡਰਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਸੀ ਜਿਸਨੇ 1945 ਵਿਚ ਓਕੀਨਾਵਾ ਦੀ ਲੜਾਈ ਦੌਰਾਨ ਜ਼ਮੀਨੀ ਅਧਾਰਤ ਰਾਡਾਰ ਕਵਰੇਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਏਡਬਲਯੂਐਸ -8, "ਅਰਸੇਨਿਕ" ਨਾਮ ਦੇ ਉਪਯੋਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਓਕੀਨਾਵਾ 'ਤੇ ਰਿਹਾ ਜਾਪਾਨ ਦੇ ਸਮਰਪਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗੈਰੀਸਨ ਫੋਰਸ. ਸਕੁਐਡਰਨ ਨੇ ਫਰਵਰੀ 1946 ਵਿਚ ਓਕੀਨਾਵਾ ਨੂੰ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਲਈ ਰਵਾਨਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ ਤੁਰੰਤ ਇਸ ਨੂੰ ਖਾਰਜ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ. ਅੱਜ ਤਕ, ਕੋਈ ਹੋਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੋਰ ਸਕੁਐਡਰਨ ਨੇ ਏਡਬਲਯੂਐਸ -8 ਦੇ ਵੰਸ਼ ਅਤੇ ਸਨਮਾਨ ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਏਅਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕੁਐਡਰਨ 8 (ਐਮਏਸੀਐਸ -8) ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ.
ਏਅਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਕੁਐਡਰਨ 9: ਏਅਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਕੁਐਡਰਨ 9 (ਏਡਬਲਯੂਐਸ -9) ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੋਰ ਦੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਕਮਾਂਡ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕੁਐਡਰਨ ਸੀ. ਸਕੁਐਡਰਨ ਦਾ ਮੁ missionਲਾ ਮਿਸ਼ਨ ਹਵਾਈ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਦੋਵਾਂ ਹਮਲਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਦੁਸ਼ਮਣ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਮੁ warningਲੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇਣਾ ਸੀ. ਅਪ੍ਰੈਲ 1944 ਵਿਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ, ਸਕੁਐਡਰਨ ਨੇ ਲੜਾਈ ਖ਼ਤਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ ਤਾਇਨਾਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ. ਇਹ ਟੋਕਯੋ ਖਾੜੀ ਜਾਪਾਨ ਦੇ ਕਬਜ਼ੇ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਲਈ ਸਿਰਫ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਪਹੁੰਚਿਆ ਕਿ ਇਸਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਸਕੁਐਡਰੋਨ ਰਾਜਾਂ ਵਿਚ ਵਾਪਸ ਪਰਤ ਆਇਆ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ ਦਸੰਬਰ 1945 ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। ਅੱਜ ਤਕ, ਕੋਈ ਹੋਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੋਰ ਸਕੁਐਡਰਨ ਨੇ ਸਾਬਕਾ ਸਮੁੰਦਰੀ ਏਅਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕੁਐਡਰਨ 9 (ਐਮਏਸੀਐਸ -9) ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਏਡਬਲਯੂਐਸ -9 ਦਾ ਵੰਸ਼ ਅਤੇ ਸਨਮਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ.
ਹਵਾਈ ਯੋਧਾ: ਏਅਰ ਵਾਰੀਅਰ ਇੱਕ ਮਲਟੀਪਲੇਅਰ combatਨਲਾਈਨ ਲੜਾਈ ਉਡਾਣ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਗੇਮ ਸੀ ਜੋ ਕਿ ਕੇਸਮਈ ਦੁਆਰਾ 1988 ਵਿੱਚ ਅਰੰਭ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਇਹ ਜੀਨੀ ਤੇ ਹੋਸਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਉਸ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਉਸ ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਿੱਜੀ ਕੰਪਿ computersਟਰਾਂ ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਕਲਾਇੰਟ ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ ਲਈ ਸਰਵਰ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਕੇਸਮਈ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਦਹਾਕੇ-ਲੰਬੇ ਜੀਵਨ-ਕਾਲ ਦੌਰਾਨ ਨਿਰੰਤਰ ਸੁਧਾਰ ਆਇਆ, ਨਵੇਂ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਅਤੇ ਹੋਸਟ ਸੇਵਾਵਾਂ ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਆਰਟਸ ਨੇ 1999 ਵਿਚ ਏਅਰ ਵਾਰੀਅਰ ਨੂੰ ਖਰੀਦਿਆ, ਅਤੇ ਖੇਡ ਦਾ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਬਣ ਗਿਆ, ਪਰ ਇਹ 2001 ਵਿਚ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਸੀਕੁਅਲ ਏਅਰ ਵਾਰੀਅਰ II ਅਤੇ ਏਅਰ ਵਾਰੀਅਰ III ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ 1997 ਵਿਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇੰਟਰਐਕਟਿਵ ਮੈਜਿਕ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅੱਖਰਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ: ਇਹ ਲੇਖਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸੂਚੀ ਹੈ ਜੋ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਮੀਡੀਆ ਫ੍ਰੈਂਚਾਈਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਿਰਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਹ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.
ਏਅਰ ਵਾਰੀਅਰ (ਯੂਐਸ ਆਰਮੀ): ਏਅਰ ਵਾਰੀਅਰ ( ਏਡਬਲਯੂ ) ਇੱਕ ਮਾਡਯੂਲਰ, ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ, ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਯੋਗ ਲੜਾਈ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਤਾਲਿਕਾ ਹੈ ਜੋ ਯੂਐਸ ਫੌਜ ਦੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਿਛਲਾ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਜੀਵਨ ਸਹਾਇਤਾ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਬਚਾਅ ਦੇ ਗੇਅਰ ਦੀ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਅਸੈਂਬਲੀਜ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਸੀ. ਏਡਬਲਯੂ ਏਅਰਕ੍ਰੋਵ ਨੂੰ ਲੈਸ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਨੁੱਖ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਮਰੱਥਾ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਦੂਜੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਤੋਂ, ਯੁੱਧ ਘੁਲਾਟੀਏ, ਏਡਬਲਯੂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧੀਆਂ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਬਲਾਕਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ ਫੀਲਡਡਿੰਗ ਅਤੇ ਕੱਪੜੇ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਰਮੀ ਏਅਰਕ੍ਰਾਉ ਲੜਾਈ ਵਰਦੀ ਅਤੇ ਬੈਲਿਸਟਿਕ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ, ਹੋਰ ਉਤਪਾਦ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਦੁਆਰਾ. ਅਪ੍ਰੈਲ 2010 ਤੱਕ, ਓਆਈਐਫ ਅਤੇ ਓਈਐਫ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਵਿੱਚ 18,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਏਡਬਲਯੂ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰਣਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਚੁੱਕੇ ਸਨ.
ਏਅਰ ਵਾਰੀਅਰ II: ਏਅਰ ਵਾਰੀਅਰ II ਇਕ ਵੀਡੀਓ ਗੇਮ ਹੈ ਜੋ ਅਮਰੀਕੀ ਸਟੂਡੀਓ ਕੇਸਮਈ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਲਈ ਇੰਟਰਐਕਟਿਵ ਮੈਜਿਕ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇਹ ਏਅਰ ਵਾਰੀਅਰ ਦਾ ਸੀਕੁਅਲ ਹੈ.
ਹਵਾਈ ਯੋਧਾ: ਏਅਰ ਵਾਰੀਅਰ ਇੱਕ ਮਲਟੀਪਲੇਅਰ combatਨਲਾਈਨ ਲੜਾਈ ਉਡਾਣ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਗੇਮ ਸੀ ਜੋ ਕਿ ਕੇਸਮਈ ਦੁਆਰਾ 1988 ਵਿੱਚ ਅਰੰਭ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਇਹ ਜੀਨੀ ਤੇ ਹੋਸਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਉਸ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਉਸ ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਿੱਜੀ ਕੰਪਿ computersਟਰਾਂ ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਕਲਾਇੰਟ ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ ਲਈ ਸਰਵਰ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਕੇਸਮਈ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਦਹਾਕੇ-ਲੰਬੇ ਜੀਵਨ-ਕਾਲ ਦੌਰਾਨ ਨਿਰੰਤਰ ਸੁਧਾਰ ਆਇਆ, ਨਵੇਂ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਅਤੇ ਹੋਸਟ ਸੇਵਾਵਾਂ ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਆਰਟਸ ਨੇ 1999 ਵਿਚ ਏਅਰ ਵਾਰੀਅਰ ਨੂੰ ਖਰੀਦਿਆ, ਅਤੇ ਖੇਡ ਦਾ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਬਣ ਗਿਆ, ਪਰ ਇਹ 2001 ਵਿਚ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਸੀਕੁਅਲ ਏਅਰ ਵਾਰੀਅਰ II ਅਤੇ ਏਅਰ ਵਾਰੀਅਰ III ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ 1997 ਵਿਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇੰਟਰਐਕਟਿਵ ਮੈਜਿਕ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਏਅਰ ਵਾਰੀਅਰ ਡ੍ਰਿਲ ਟੀਮ: ਏਅਰ ਵਾਰੀਅਰ ਡ੍ਰਿਲ ਟੀਮ "ਸੁਬਰੋਟੋ" (ਏਡਬਲਯੂਡੀਟੀ) ਭਾਰਤੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਦੀ ਰਸਮੀ ਡ੍ਰਿਲ ਟੀਮ ਹੈ, ਜੋ ਇਕ ਪਲਟੂਨ ਆਕਾਰ ਦਾ ਗਠਨ ਹੈ. ਇਸਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 2004 ਵਿੱਚ ਭਾਰਤੀ ਆਰਮਡ ਫੋਰਸਿਜ਼ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਡ੍ਰਿਲ ਯੂਨਿਟ ਵਜੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇਹ ਆਈਏਐਫ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਆਫ਼ ਆਰਗੇਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦੀ ਕਮਾਂਡ ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇਕਾਈ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਆਈਏਐਫ ਦੇ ਸਮਾਗਮਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਮਾਗਮਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ 8 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਡੇ ਪਰੇਡ ਅਤੇ 15 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਸੁਤੰਤਰਤਾ ਦਿਵਸ ਸਮਾਰੋਹ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰਕ ਮੰਤਵ ਡ੍ਰਿਲ ਟੂ ਥ੍ਰਿਲ ਹੈ . ਇਸ ਦੇ 28 ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੇ ਸ਼ੇਰ-ਏ-ਕਸ਼ਮੀਰ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਕਾਨਫਰੰਸ ਸੈਂਟਰ ਅਤੇ ਤੇਜਪੁਰ ਏਅਰਪੋਰਟ ਵਰਗੇ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਆਈਏਐਫ ਦੇ ਰੰਗਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਅਤੇ ਸੁਬਰੋਟੋ ਕੱਪ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਯੂਨਿਟ ਲੀ – ਐਨਫੀਲਡ ਰਾਈਫਲਾਂ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਚਤ ਬਾਯੋਨੈੱਟਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰੁਟੀਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸਪਿਨ ਅਤੇ ਟੌਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਏਅਰ ਵਾਰੀਅਰ II: ਏਅਰ ਵਾਰੀਅਰ II ਇਕ ਵੀਡੀਓ ਗੇਮ ਹੈ ਜੋ ਅਮਰੀਕੀ ਸਟੂਡੀਓ ਕੇਸਮਈ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਲਈ ਇੰਟਰਐਕਟਿਵ ਮੈਜਿਕ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇਹ ਏਅਰ ਵਾਰੀਅਰ ਦਾ ਸੀਕੁਅਲ ਹੈ.
ਏਅਰ ਵਾਰੀਅਰ III: ਏਅਰ ਵਾਰੀਅਰ ਤੀਜਾ ਇੱਕ ਵੀਡੀਓ ਗੇਮ ਹੈ ਜੋ ਕੇਸਮਾਈ ਸਟੂਡੀਓ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਪੀਸੀ ਲਈ ਇੰਟਰਐਕਟਿਵ ਮੈਜਿਕ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ.
ਓਮਿਕਸ ਪਬਲਿਸ਼ਿੰਗ ਸਮੂਹ: ਓਮਿਕਸ ਪਬਲਿਸ਼ਿੰਗ ਗਰੁੱਪ ਓਪਨ ਐਕਸੈਸ ਅਕਾਦਮਿਕ ਰਸਾਲਿਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸ਼ਿਕਾਰੀ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਕ ਹੈ. ਇਹ 2008 ਵਿਚ ਇਸ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਰਸਾਲੇ ਦਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ 2015 ਕੇ, ਇਸ ਨੂੰ 700 ਰਸਾਲੇ ਨੇ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਉਹ ਦੇ ਬਾਰੇ ਅੱਧੇ ਸਨ defunct.Its ਸਹਾਇਕ iMedPub ਲਿਮਟਿਡ ਅਤੇ ਕਾਨਫਰੰਸ ਸੀਰੀਜ਼, LLC ਲਿਮਿਟਡ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਓਮਿਕਸ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਹੋਰ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਹਨ ਯੂਰੋਸਕੀਨ ਲਿਮਟਿਡ , ਅਲਾਈਡ ਅਕਾਦਮੀਆਂ , ਟ੍ਰੇਡ ਸਾਇੰਸ ਇੰਕ , ਅਤੇ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ .