Eurocopter AS355 Écureuil 2, Eurocopter AS365 Dauphin, Eurocopter AS365 Dauphin

ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ AS355 Éਕਯੂਰੇਲ 2: ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ ਏ ਐਸ 355 ਏਕਯੂਰਿਲ 2 ਇਕ ਜੁੜਵਾਂ ਇੰਜਨ ਲਾਈਟ ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਫ੍ਰਾਂਸ ਵਿਚ ਅਰੋਸਪੇਯੇਲ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣਿਤ ਹੈ
ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ AS365 ਡਾਉਫਿਨ: ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ ਏਐਸ 6565 D ਡਾਉਫਿਨ ( ਡੌਲਫਿਨ ), ਜਿਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਏਰੋਸਪੇਯੇਲ ਐਸਏ 5 365 ਡਾਉਫਿਨ 2 ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਕ ਮੱਧਮ ਭਾਰ ਵਾਲਾ ਮਲਟੀਪਰਪਜ਼ ਜੁੜਵਾਂ ਇੰਜਣ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹੈ ਜੋ ਏਅਰਬੱਸ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਫ੍ਰੈਂਚ ਫਰਮ ਅਰੋਸਪੇਟੀਅਲ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਅਤੇ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ 1990 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬਹੁ-ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ ਮਿਲਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. 1975 ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਕਿਸਮ 40 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਨਿਰੰਤਰ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਡਾਉਫਿਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਉਤਰਾਧਿਕਾਰੀ ਏਅਰਬਸ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਐਚ 160 ਹੈ, ਜੋ ਜਨਵਰੀ 2020 ਤੱਕ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ ਬਾਕੀ ਹੈ।
ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ AS365 ਡਾਉਫਿਨ: ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ ਏਐਸ 6565 D ਡਾਉਫਿਨ ( ਡੌਲਫਿਨ ), ਜਿਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਏਰੋਸਪੇਯੇਲ ਐਸਏ 5 365 ਡਾਉਫਿਨ 2 ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਕ ਮੱਧਮ ਭਾਰ ਵਾਲਾ ਮਲਟੀਪਰਪਜ਼ ਜੁੜਵਾਂ ਇੰਜਣ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹੈ ਜੋ ਏਅਰਬੱਸ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਫ੍ਰੈਂਚ ਫਰਮ ਅਰੋਸਪੇਟੀਅਲ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਅਤੇ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ 1990 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬਹੁ-ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ ਮਿਲਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. 1975 ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਕਿਸਮ 40 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਨਿਰੰਤਰ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਡਾਉਫਿਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਉਤਰਾਧਿਕਾਰੀ ਏਅਰਬਸ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਐਚ 160 ਹੈ, ਜੋ ਜਨਵਰੀ 2020 ਤੱਕ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ ਬਾਕੀ ਹੈ।
ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ AS532 ਕੌਗਰ: ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ AS532 ਕੁਗਰ ਫ੍ਰਾਂਸ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਇੱਕ ਜੁੜਵਾਂ ਇੰਜਣ, ਦਰਮਿਆਨੇ ਭਾਰ, ਮਲਟੀਪਰਪਜ਼ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹੈ. AS532 ਇਸ ਦੇ ਫੌਜੀਕਰਨ ਕੀਤੇ ਰੂਪ ਵਿਚ éਰੋਸਪੇਯੇਲ ਐਸਏ 330 ਪੂਮਾ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਨਾਗਰਿਕ ਹਮਰੁਤਬਾ ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ AS332 ਸੁਪਰ ਪੁੰਮਾ ਹੈ. AS532 ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ EC725 ਵਜੋਂ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ AS565 ਪੈਂਥਰ: ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ AS565 ਪੈਂਥਰ ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ AS365 ਡਾਉਫਿਨ ਮੱਧਮ ਭਾਰ ਵਾਲਾ ਬਹੁ-ਉਦੇਸ਼ ਵਾਲਾ ਜੁੜਵਾਂ-ਇੰਜਣ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦਾ ਮਿਲਟਰੀ ਰੂਪ ਹੈ. ਪੈਂਥਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਫੌਜੀ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲੜਾਈ ਹਮਲੇ, ਫਾਇਰ ਸਪੋਰਟ, ਪਣਡੁੱਬੀ ਵਿਰੋਧੀ ਲੜਾਈ, ਸਤਹ-ਵਿਰੋਧੀ ਯੁੱਧ, ਖੋਜ ਅਤੇ ਬਚਾਅ, ਅਤੇ ਮੈਡੀਕਲ ਨਿਕਾਸੀ (ਐਮ.ਈ.ਡੀ.ਏ.ਵੀ.ਸੀ.) ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.
ਏਅਰਬੱਸ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਸ: ਏਅਰਬੱਸ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਐਸ.ਏ.ਐਸ. ਏਅਰਬੱਸ ਦਾ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਭਾਗ ਹੈ. ਇਹ ਮਾਲ ਅਤੇ ਟਰਬਾਈਨ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਉਦਯੋਗ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਮਾਰਸੀਲੇ ਨੇੜੇ ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਮੈਰੀਗਨੇਨ ਦੇ ਮਾਰਸੀਲੇ ਪ੍ਰੋਵੈਂਸ ਏਅਰਪੋਰਟ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਏਅਰਬੱਸ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਸਹੂਲਤਾਂ ਇਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਦਫ਼ਤਰ ਮਰੀਗਨੇ, ਫਰਾਂਸ ਅਤੇ ਡੋਨੌਵਰਥ, ਜਰਮਨੀ ਵਿਚ ਹਨ, ਬਰਾਜ਼ੀਲ (ਹੈਲੀਬਰਾਸ), ਆਸਟਰੇਲੀਆ, ਸਪੇਨ, ਰੋਮਾਨੀਆ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚ ਵਾਧੂ ਉਤਪਾਦਨ ਪਲਾਂਟ. ਇਸ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਨਾਮ 2 ਜਨਵਰੀ 2014 ਨੂੰ ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ ਤੋਂ ਏਅਰਬੱਸ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। 2018 ਵਿੱਚ, ਏਅਰਬੱਸ ਨੇ 356 ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸੌਂਪਿਆ, ਸਿਵਲ ਜਾਂ ਪੈਰਾਪਬਿਲਕ ਮਾਰਕੀਟ ਦਾ 54% ਹਿੱਸਾ ਪੰਜ ਸੀਟਾਂ ਉੱਤੇ।
ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ EC120 ਕੋਲਿਬਰੀ: ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ EC120 ਕੋਲਿਬਰੀ ("ਹਮਿੰਗਬਰਡ") ਇੱਕ ਪੰਜ-ਸੀਟ, ਸਿੰਗਲ-ਇੰਜਣ, ਲਾਈਟ ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹੈ. ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ, ਚਾਈਨਾ ਨੈਸ਼ਨਲ ਏਰੋ-ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਇੰਪੋਰਟ ਐਂਡ ਐਕਸਪੋਰਟ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ (ਸੀਏਟੀਆਈਸੀ), ਹਰਬੀਨ ਐਵੀਏਸ਼ਨ ਇੰਡਸਟਰੀਜ਼ (ਸਮੂਹ) ਲਿਮਟਡ (ਐਚਏਆਈਜੀ) ਅਤੇ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਏਰਸਪੇਸ ਲਿਮਟਿਡ (ਐਸਟੀਏਰੋ) ਦੁਆਰਾ ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਮੈਰੀਗਨ ਸੁਵਿਧਾ ਵਿਖੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਡਿਜਾਈਨ ਅਤੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਈਸੀ120 ਬੀ ਨੂੰ ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ ਦੁਆਰਾ ਇਕੱਤਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਫਰਾਂਸ ਅਤੇ ਆਸਟਰੇਲੀਆ ਵਿਚ.
ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ EC130: ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ ਈਸੀ 0130 ਇਕੋ ਇੰਜਨ ਲਾਈਟ ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ ਏਐਸ 350 ਇਕਯੂਰੀਅਲ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਕ ਮੁ primaryਲਾ ਬਦਲਾਅ ਜਿਸ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਰਵਾਇਤੀ ਪੂਛ ਰੋਟਰ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਫੈਨਸਟਰਨ ਐਂਟੀ-ਟਾਰਕ ਉਪਕਰਣ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣਾ ਸੀ. ਇਸਨੂੰ ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ ਸਮੂਹ ਦੁਆਰਾ ਲਾਂਚ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਡਿ producedਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਏਅਰਬੱਸ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਾਮਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.
ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ EC135: ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ EC135 ਇਕ ਜੁੜਵਾਂ ਇੰਜਣ ਸਿਵਲ ਲਾਈਟ ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹੈ ਜੋ ਏਅਰਬੱਸ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਫਲਾਈਟ ਰੂਲਜ਼ (IFR) ਦੇ ਤਹਿਤ ਫਲਾਈਟ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਡਿਜੀਟਲ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਫਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ (ਏਐਫਸੀਐਸ) ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਹੈ. 15 ਫਰਵਰੀ 1994 ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਵੇਲੇ, ਇਹ 1996 ਵਿਚ ਸੇਵਾ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਈ ਅਤੇ 1,400 ਨੂੰ 60 ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ 300 ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸਤੰਬਰ 2020 ਤਕ ਸਪੁਰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 5 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਡਾਣ ਦੇ ਘੰਟੇ ਇਕੱਠੇ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੀ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਡਾਕਟਰੀ ਸੇਵਾਵਾਂ, ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਆਵਾਜਾਈ, ਕਾਨੂੰਨ ਲਾਗੂ ਕਰਨ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਹਵਾ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਫੌਜੀ ਉਡਾਣ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਅੱਧੇ ਯੂਰਪ ਵਿਚ ਅਤੇ ਇਕ ਤਿਮਾਹੀ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚ ਹਨ. H135M, ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ EC635 ਦੇ ਨਾਮ ਨਾਲ ਪ੍ਰਮਾਣਤ, ਇੱਕ ਮਿਲਟਰੀ ਰੂਪ ਹੈ.
ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ EC145: ਏਅਰਬੱਸ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਜ਼ ਐਚ 145 ਇਕ ਜੁੜਵਾਂ ਇੰਜਨ ਲਾਈਟ ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹੈ ਜੋ ਏਅਰਬੱਸ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਅਤੇ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬੀਕੇ 117 ਸੀ 2 ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਐਚ 145 ਐਮਬੀਬੀ / ਕਾਵਾਸਾਕੀ ਬੀਕੇ 117 ਸੀ 1 ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ, ਜੋ 1992 ਵਿੱਚ ਡੈਮੇਲਰ-ਬੈਂਜ ਦੇ ਮੇਸਸਰਸ਼ਮੀਟ-ਬਾਲਕੋ-ਬਲੈਹਮ ਦੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਅਭੇਦ ਹੋਣ ਨਾਲ ਸੰਯੁਕਤ ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ ਲਾਈਨ-ਅਪ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਬਣ ਗਿਆ. ਅਤੇ ਏਰੋਸਪੇਲ-ਮੈਟਰਾ ਦਾ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ. ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦਾ ਪਹਿਲਾਂ EC145 ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ; ਇੱਕ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਸੰਸਕਰਣ, EC145 T2, ਦਾ ਨਾਮ 2015 ਵਿੱਚ H145 ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.
ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ EC155: ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ ਈਸੀ 155 ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਸੀਮਾ ਵਾਲੀ ਦਰਮਿਆਨੀ ਲਿਫਟ ਯਾਤਰੀ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹੈ ਜੋ ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ ਦੁਆਰਾ ਸਿਵਲ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਇਸਦੇ ਡਾਫਿਨ ਪਰਿਵਾਰ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਇਹ ਦੋ ਜੁੜਵਾਂ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ 1 ਜਾਂ 2 ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਨਾਲ 13 ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ, supportਫਸ਼ੋਰ ਸਹਾਇਤਾ, ਵੀਆਈਪੀ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਜ਼ਖਮੀ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਡਿ dutiesਟੀਆਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. 2015 ਵਿੱਚ, ਈਸੀ 155 ਨੂੰ ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ ਦੇ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਰੀਬ੍ਰਾਂਡਿੰਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਏਅਰਬੱਸ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, H155 ਦਾ ਰਸਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ.
ਏਅਰਬੱਸ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਜ਼ ਐਚ 160: ਏਅਰਬੱਸ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਜ਼ ਐਚ 160 ਇਕ ਦਰਮਿਆਨੀ ਸਹੂਲਤ ਵਾਲਾ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹੈ ਜੋ ਏਅਰਬੱਸ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. 3 ਮਾਰਚ 2015 ਨੂੰ ਓਰਲੈਂਡੋ, ਫਲੋਰਿਡਾ ਵਿੱਚ ਹੈਲੀ-ਐਕਸਪੋ ਵਿਖੇ ਰਸਮੀ ਤੌਰ ਤੇ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਏ ਐੱਸ 365 ਅਤੇ ਈਸੀ 155 ਮਾੱਡਲਾਂ ਨੂੰ ਫਰਮ ਦੇ ਲਾਈਨਅਪ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਹੈ. ਜੂਨ 2015 ਵਿੱਚ, ਪਹਿਲੀ ਟੈਸਟ ਉਡਾਣ ਹੋਈ ਸੀ; ਪਹਿਲੀ ਗਾਹਕ ਸਪੁਰਦਗੀ ਦੀ ਉਮੀਦ 2018 ਵਿਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਪਰ ਇਹ 2020 'ਤੇ ਖਿਸਕ ਗਈ ਹੈ.
ਏਅਰਬੱਸ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਸ H175: ਏਅਰਬੱਸ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਜ਼ ਐਚ 751 ਇਕ 7 ਟਨ ਕਲਾਸ ਦਾ ਮੱਧਮ ਸਹੂਲਤ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹੈ ਜੋ ਏਅਰਬੱਸ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਚੀਨ ਵਿੱਚ, ਐਚ 1 75 ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਇੰਡਸਟਰੀ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਆਫ ਚਾਈਨਾ (ਏਵੀਆਈਸੀ) ਦੁਆਰਾ ਐਵੀਕੈਪਟਰ ਏਸੀ 352 ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ . ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ EC175 ਅਤੇ ਹਰਬੀਨ ਜ਼ੈੱਡ -15 ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ 'ਸੁਪਰ-ਮੀਡੀਅਮ' ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ EC225 ਸੁਪਰ ਪੂਮਾ: ਏਅਰਬੱਸ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਜ਼ ਐਚ 225 ਇਕ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰੀ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹੈ ਜੋ ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ ਦੁਆਰਾ ਸਿਵਲ ਸੁਪਰ ਪੂਮਾ ਪਰਿਵਾਰ ਦੀ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਇਕ ਦੋ ਜੁੜਵਾਂ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ ਅਤੇ 24 ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਦੋ ਚਾਲਕ ਦਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੈਬਿਨ ਅਟੈਂਡੈਂਟ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਗਾਹਕ ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਵੀਆਈਪੀ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਡਿ asਟੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਜਨਤਕ ਸੇਵਾ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ EC635: ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ EC635 ਇਕ ਬਹੁ-ਉਦੇਸ਼ ਵਾਲਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹੈ ਜੋ ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ ਦੁਆਰਾ ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ EC135 ਦੇ ਫੌਜੀ ਰੂਪ ਵਜੋਂ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਦੋ ਜੁੜਵਾਂ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ ਅਤੇ 8 ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਾਇਲਟ ਸਮੇਤ, ਅਤੇ ਕਈ ਫੌਜੀ ਉਪਕਰਣ ਜਾਂ ਹਥਿਆਰ. ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੀ ਮਾਰ ਫੌਜੀ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਮੈਡੀਕਲ ਨਿਕਾਸੀ, ਕਾਰਗੋ ਆਵਾਜਾਈ, ਜਾਦੂ-ਟੂਣੇ ਅਤੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਲੜਾਈ ਸਹਾਇਤਾ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ.
ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ EC725: ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ ਈਸੀ 725 ਕਰੈਕਲ , ਜਿਸ ਨੂੰ ਹੁਣ ਏਅਰਬਸ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਐਚ 225 ਐਮ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਕ ਲੰਮੀ ਦੂਰੀ ਦਾ ਟੈਕਨੀਕਲ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮਿਲਟਰੀ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ ਏਐਸ 532 ਕੋਗਰ ਤੋਂ ਮਿਲਟਰੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਦੋ ਜੁੜਵਾਂ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਗ੍ਰਾਹਕ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਦੋ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਨਾਲ 28 ਬੈਠੀਆਂ ਸੈਨਿਕਾਂ ਨੂੰ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਜ਼ਖਮੀ ਨਿਕਾਸੀ, ਅਤੇ ਲੜਾਈ ਦੀ ਭਾਲ ਅਤੇ ਬਚਾਅ ਡਿ dutiesਟੀਆਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਨਾਗਰਿਕ EC225 ਸੁਪਰ ਪੂਮਾ ਵਰਗਾ ਹੈ.
ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ ਇਕਯੂਰੇਲ: ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ ureਕਯੂਰਿਲ ਤਿੰਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਹਰ ਇਕ ਅਸਲ ਵਿਚ ਅਰੋਸਪੇਟੀਅਲ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ AS350 ureਕਯੂਰਿਲ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ AS355 5ਕਯੂਰਿਲ 2 ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ EC130 ureਕਯੂਰਿਲ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ
ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ ਫੇਨੇਕ: ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ ਏਐਸ 550 ਫੇਨੇਕ ਅਤੇ ਏ ਐਸ 555 ਫੇਨੇਕ 2 ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲੇ, ਬਹੁ-ਮੰਤਵੀ ਫੌਜੀ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹਨ ਜੋ ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ ਸਮੂਹ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. AS350 ਈਕਯੂਰੁਇਲ ਅਤੇ AS355 ਈਕਯੂਰਿਲ 2 ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਫੈਨਨੇਕ ਲੂੰਬੜੀ ਦੇ ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. AS550 ਅਤੇ AS555 ਦੇ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਕੋਐਸ਼ੀਅਲ ਹਥਿਆਰਾਂ, ਰਾਕੇਟਾਂ, ਟਾਰਪੀਡੋਜ਼ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਈ ਹੋਰ ਅਸਲਾ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ EC120 ਕੋਲਿਬਰੀ: ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ EC120 ਕੋਲਿਬਰੀ ("ਹਮਿੰਗਬਰਡ") ਇੱਕ ਪੰਜ-ਸੀਟ, ਸਿੰਗਲ-ਇੰਜਣ, ਲਾਈਟ ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹੈ. ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ, ਚਾਈਨਾ ਨੈਸ਼ਨਲ ਏਰੋ-ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਇੰਪੋਰਟ ਐਂਡ ਐਕਸਪੋਰਟ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ (ਸੀਏਟੀਆਈਸੀ), ਹਰਬੀਨ ਐਵੀਏਸ਼ਨ ਇੰਡਸਟਰੀਜ਼ (ਸਮੂਹ) ਲਿਮਟਡ (ਐਚਏਆਈਜੀ) ਅਤੇ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਏਰਸਪੇਸ ਲਿਮਟਿਡ (ਐਸਟੀਏਰੋ) ਦੁਆਰਾ ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਮੈਰੀਗਨ ਸੁਵਿਧਾ ਵਿਖੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਡਿਜਾਈਨ ਅਤੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਈਸੀ120 ਬੀ ਨੂੰ ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ ਦੁਆਰਾ ਇਕੱਤਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਫਰਾਂਸ ਅਤੇ ਆਸਟਰੇਲੀਆ ਵਿਚ.
ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ EC120 ਕੋਲਿਬਰੀ: ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ EC120 ਕੋਲਿਬਰੀ ("ਹਮਿੰਗਬਰਡ") ਇੱਕ ਪੰਜ-ਸੀਟ, ਸਿੰਗਲ-ਇੰਜਣ, ਲਾਈਟ ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹੈ. ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ, ਚਾਈਨਾ ਨੈਸ਼ਨਲ ਏਰੋ-ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਇੰਪੋਰਟ ਐਂਡ ਐਕਸਪੋਰਟ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ (ਸੀਏਟੀਆਈਸੀ), ਹਰਬੀਨ ਐਵੀਏਸ਼ਨ ਇੰਡਸਟਰੀਜ਼ (ਸਮੂਹ) ਲਿਮਟਡ (ਐਚਏਆਈਜੀ) ਅਤੇ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਏਰਸਪੇਸ ਲਿਮਟਿਡ (ਐਸਟੀਏਰੋ) ਦੁਆਰਾ ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਮੈਰੀਗਨ ਸੁਵਿਧਾ ਵਿਖੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਡਿਜਾਈਨ ਅਤੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਈਸੀ120 ਬੀ ਨੂੰ ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ ਦੁਆਰਾ ਇਕੱਤਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਫਰਾਂਸ ਅਤੇ ਆਸਟਰੇਲੀਆ ਵਿਚ.
ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ AS350 ਇਕਿਉਰਿਅਲ: ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ ਏਐਸ 5050É ਈਕਯੂਰਿਲ , ਹੁਣ ਏਅਰਬਸ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਐਚ १२5 , ਇਕ ਸਿੰਗਲ-ਇੰਜਨ ਲਾਈਟ ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹੈ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿਚ ਫਰਾਂਸ ਵਿਚ ਅਰੋਸਪੇਅੈਲ ਅਤੇ ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ, AS350 AStar ਤੌਰ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਹੈ. ਏਐਸ 355 ਈਕਯੂਰੁਇਲ 2 ਇਕ ਜੁੜਵਾਂ ਇੰਜਣ ਵਾਲਾ ਰੁਪਾਂਤਰ ਹੈ, ਜੋ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚ ਟਵਿਨਸਟਾਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਵਿਕਾ. ਹੈ. ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ EC130 AS350 ਏਅਰਫ੍ਰੇਮ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਅੰਗਾਤਮਕ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ureਕਯੂਰਿਲ ਸਿੰਗਲ-ਇੰਜਨ ਪਰਿਵਾਰ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ ਫੇਨੇਕ: ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ ਏਐਸ 550 ਫੇਨੇਕ ਅਤੇ ਏ ਐਸ 555 ਫੇਨੇਕ 2 ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲੇ, ਬਹੁ-ਮੰਤਵੀ ਫੌਜੀ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹਨ ਜੋ ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ ਸਮੂਹ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. AS350 ਈਕਯੂਰੁਇਲ ਅਤੇ AS355 ਈਕਯੂਰਿਲ 2 ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਫੈਨਨੇਕ ਲੂੰਬੜੀ ਦੇ ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. AS550 ਅਤੇ AS555 ਦੇ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਕੋਐਸ਼ੀਅਲ ਹਥਿਆਰਾਂ, ਰਾਕੇਟਾਂ, ਟਾਰਪੀਡੋਜ਼ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਈ ਹੋਰ ਅਸਲਾ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ AS350 ਇਕਿਉਰਿਅਲ: ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ ਏਐਸ 5050É ਈਕਯੂਰਿਲ , ਹੁਣ ਏਅਰਬਸ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਐਚ १२5 , ਇਕ ਸਿੰਗਲ-ਇੰਜਨ ਲਾਈਟ ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹੈ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿਚ ਫਰਾਂਸ ਵਿਚ ਅਰੋਸਪੇਅੈਲ ਅਤੇ ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ, AS350 AStar ਤੌਰ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਹੈ. ਏਐਸ 355 ਈਕਯੂਰੁਇਲ 2 ਇਕ ਜੁੜਵਾਂ ਇੰਜਣ ਵਾਲਾ ਰੁਪਾਂਤਰ ਹੈ, ਜੋ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚ ਟਵਿਨਸਟਾਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਵਿਕਾ. ਹੈ. ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ EC130 AS350 ਏਅਰਫ੍ਰੇਮ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਅੰਗਾਤਮਕ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ureਕਯੂਰਿਲ ਸਿੰਗਲ-ਇੰਜਨ ਪਰਿਵਾਰ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ AS350 ਇਕਿਉਰਿਅਲ: ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ ਏਐਸ 5050É ਈਕਯੂਰਿਲ , ਹੁਣ ਏਅਰਬਸ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਐਚ १२5 , ਇਕ ਸਿੰਗਲ-ਇੰਜਨ ਲਾਈਟ ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹੈ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿਚ ਫਰਾਂਸ ਵਿਚ ਅਰੋਸਪੇਅੈਲ ਅਤੇ ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ, AS350 AStar ਤੌਰ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਹੈ. ਏਐਸ 355 ਈਕਯੂਰੁਇਲ 2 ਇਕ ਜੁੜਵਾਂ ਇੰਜਣ ਵਾਲਾ ਰੁਪਾਂਤਰ ਹੈ, ਜੋ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚ ਟਵਿਨਸਟਾਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਵਿਕਾ. ਹੈ. ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ EC130 AS350 ਏਅਰਫ੍ਰੇਮ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਅੰਗਾਤਮਕ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ureਕਯੂਰਿਲ ਸਿੰਗਲ-ਇੰਜਨ ਪਰਿਵਾਰ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ EC130: ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ ਈਸੀ 0130 ਇਕੋ ਇੰਜਨ ਲਾਈਟ ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ ਏਐਸ 350 ਇਕਯੂਰੀਅਲ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਕ ਮੁ primaryਲਾ ਬਦਲਾਅ ਜਿਸ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਰਵਾਇਤੀ ਪੂਛ ਰੋਟਰ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਫੈਨਸਟਰਨ ਐਂਟੀ-ਟਾਰਕ ਉਪਕਰਣ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣਾ ਸੀ. ਇਸਨੂੰ ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ ਸਮੂਹ ਦੁਆਰਾ ਲਾਂਚ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਡਿ producedਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਏਅਰਬੱਸ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਾਮਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.
ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ EC135: ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ EC135 ਇਕ ਜੁੜਵਾਂ ਇੰਜਣ ਸਿਵਲ ਲਾਈਟ ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹੈ ਜੋ ਏਅਰਬੱਸ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਫਲਾਈਟ ਰੂਲਜ਼ (IFR) ਦੇ ਤਹਿਤ ਫਲਾਈਟ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਡਿਜੀਟਲ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਫਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ (ਏਐਫਸੀਐਸ) ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਹੈ. 15 ਫਰਵਰੀ 1994 ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਵੇਲੇ, ਇਹ 1996 ਵਿਚ ਸੇਵਾ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਈ ਅਤੇ 1,400 ਨੂੰ 60 ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ 300 ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸਤੰਬਰ 2020 ਤਕ ਸਪੁਰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 5 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਡਾਣ ਦੇ ਘੰਟੇ ਇਕੱਠੇ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੀ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਡਾਕਟਰੀ ਸੇਵਾਵਾਂ, ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਆਵਾਜਾਈ, ਕਾਨੂੰਨ ਲਾਗੂ ਕਰਨ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਹਵਾ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਫੌਜੀ ਉਡਾਣ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਅੱਧੇ ਯੂਰਪ ਵਿਚ ਅਤੇ ਇਕ ਤਿਮਾਹੀ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚ ਹਨ. H135M, ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ EC635 ਦੇ ਨਾਮ ਨਾਲ ਪ੍ਰਮਾਣਤ, ਇੱਕ ਮਿਲਟਰੀ ਰੂਪ ਹੈ.
ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ EC635: ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ EC635 ਇਕ ਬਹੁ-ਉਦੇਸ਼ ਵਾਲਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹੈ ਜੋ ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ ਦੁਆਰਾ ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ EC135 ਦੇ ਫੌਜੀ ਰੂਪ ਵਜੋਂ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਦੋ ਜੁੜਵਾਂ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ ਅਤੇ 8 ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਾਇਲਟ ਸਮੇਤ, ਅਤੇ ਕਈ ਫੌਜੀ ਉਪਕਰਣ ਜਾਂ ਹਥਿਆਰ. ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੀ ਮਾਰ ਫੌਜੀ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਮੈਡੀਕਲ ਨਿਕਾਸੀ, ਕਾਰਗੋ ਆਵਾਜਾਈ, ਜਾਦੂ-ਟੂਣੇ ਅਤੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਲੜਾਈ ਸਹਾਇਤਾ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ.
ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ EC145: ਏਅਰਬੱਸ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਜ਼ ਐਚ 145 ਇਕ ਜੁੜਵਾਂ ਇੰਜਨ ਲਾਈਟ ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹੈ ਜੋ ਏਅਰਬੱਸ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਅਤੇ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬੀਕੇ 117 ਸੀ 2 ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਐਚ 145 ਐਮਬੀਬੀ / ਕਾਵਾਸਾਕੀ ਬੀਕੇ 117 ਸੀ 1 ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ, ਜੋ 1992 ਵਿੱਚ ਡੈਮੇਲਰ-ਬੈਂਜ ਦੇ ਮੇਸਸਰਸ਼ਮੀਟ-ਬਾਲਕੋ-ਬਲੈਹਮ ਦੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਅਭੇਦ ਹੋਣ ਨਾਲ ਸੰਯੁਕਤ ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ ਲਾਈਨ-ਅਪ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਬਣ ਗਿਆ. ਅਤੇ ਏਰੋਸਪੇਲ-ਮੈਟਰਾ ਦਾ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ. ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦਾ ਪਹਿਲਾਂ EC145 ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ; ਇੱਕ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਸੰਸਕਰਣ, EC145 T2, ਦਾ ਨਾਮ 2015 ਵਿੱਚ H145 ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.
ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ EC145: ਏਅਰਬੱਸ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਜ਼ ਐਚ 145 ਇਕ ਜੁੜਵਾਂ ਇੰਜਨ ਲਾਈਟ ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹੈ ਜੋ ਏਅਰਬੱਸ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਅਤੇ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬੀਕੇ 117 ਸੀ 2 ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਐਚ 145 ਐਮਬੀਬੀ / ਕਾਵਾਸਾਕੀ ਬੀਕੇ 117 ਸੀ 1 ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ, ਜੋ 1992 ਵਿੱਚ ਡੈਮੇਲਰ-ਬੈਂਜ ਦੇ ਮੇਸਸਰਸ਼ਮੀਟ-ਬਾਲਕੋ-ਬਲੈਹਮ ਦੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਅਭੇਦ ਹੋਣ ਨਾਲ ਸੰਯੁਕਤ ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ ਲਾਈਨ-ਅਪ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਬਣ ਗਿਆ. ਅਤੇ ਏਰੋਸਪੇਲ-ਮੈਟਰਾ ਦਾ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ. ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦਾ ਪਹਿਲਾਂ EC145 ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ; ਇੱਕ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਸੰਸਕਰਣ, EC145 T2, ਦਾ ਨਾਮ 2015 ਵਿੱਚ H145 ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.
ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ EC155: ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ ਈਸੀ 155 ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਸੀਮਾ ਵਾਲੀ ਦਰਮਿਆਨੀ ਲਿਫਟ ਯਾਤਰੀ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹੈ ਜੋ ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ ਦੁਆਰਾ ਸਿਵਲ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਇਸਦੇ ਡਾਫਿਨ ਪਰਿਵਾਰ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਇਹ ਦੋ ਜੁੜਵਾਂ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ 1 ਜਾਂ 2 ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਨਾਲ 13 ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ, supportਫਸ਼ੋਰ ਸਹਾਇਤਾ, ਵੀਆਈਪੀ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਜ਼ਖਮੀ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਡਿ dutiesਟੀਆਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. 2015 ਵਿੱਚ, ਈਸੀ 155 ਨੂੰ ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ ਦੇ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਰੀਬ੍ਰਾਂਡਿੰਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਏਅਰਬੱਸ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, H155 ਦਾ ਰਸਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ.
ਏਅਰਬੱਸ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਜ਼ ਐਚ 160: ਏਅਰਬੱਸ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਜ਼ ਐਚ 160 ਇਕ ਦਰਮਿਆਨੀ ਸਹੂਲਤ ਵਾਲਾ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹੈ ਜੋ ਏਅਰਬੱਸ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. 3 ਮਾਰਚ 2015 ਨੂੰ ਓਰਲੈਂਡੋ, ਫਲੋਰਿਡਾ ਵਿੱਚ ਹੈਲੀ-ਐਕਸਪੋ ਵਿਖੇ ਰਸਮੀ ਤੌਰ ਤੇ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਏ ਐੱਸ 365 ਅਤੇ ਈਸੀ 155 ਮਾੱਡਲਾਂ ਨੂੰ ਫਰਮ ਦੇ ਲਾਈਨਅਪ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਹੈ. ਜੂਨ 2015 ਵਿੱਚ, ਪਹਿਲੀ ਟੈਸਟ ਉਡਾਣ ਹੋਈ ਸੀ; ਪਹਿਲੀ ਗਾਹਕ ਸਪੁਰਦਗੀ ਦੀ ਉਮੀਦ 2018 ਵਿਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਪਰ ਇਹ 2020 'ਤੇ ਖਿਸਕ ਗਈ ਹੈ.
ਏਅਰਬੱਸ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਜ਼ ਐਚ 160: ਏਅਰਬੱਸ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਜ਼ ਐਚ 160 ਇਕ ਦਰਮਿਆਨੀ ਸਹੂਲਤ ਵਾਲਾ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹੈ ਜੋ ਏਅਰਬੱਸ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. 3 ਮਾਰਚ 2015 ਨੂੰ ਓਰਲੈਂਡੋ, ਫਲੋਰਿਡਾ ਵਿੱਚ ਹੈਲੀ-ਐਕਸਪੋ ਵਿਖੇ ਰਸਮੀ ਤੌਰ ਤੇ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਏ ਐੱਸ 365 ਅਤੇ ਈਸੀ 155 ਮਾੱਡਲਾਂ ਨੂੰ ਫਰਮ ਦੇ ਲਾਈਨਅਪ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਹੈ. ਜੂਨ 2015 ਵਿੱਚ, ਪਹਿਲੀ ਟੈਸਟ ਉਡਾਣ ਹੋਈ ਸੀ; ਪਹਿਲੀ ਗਾਹਕ ਸਪੁਰਦਗੀ ਦੀ ਉਮੀਦ 2018 ਵਿਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਪਰ ਇਹ 2020 'ਤੇ ਖਿਸਕ ਗਈ ਹੈ.
ਏਅਰਬੱਸ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਸ H175: ਏਅਰਬੱਸ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਜ਼ ਐਚ 751 ਇਕ 7 ਟਨ ਕਲਾਸ ਦਾ ਮੱਧਮ ਸਹੂਲਤ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹੈ ਜੋ ਏਅਰਬੱਸ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਚੀਨ ਵਿੱਚ, ਐਚ 1 75 ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਇੰਡਸਟਰੀ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਆਫ ਚਾਈਨਾ (ਏਵੀਆਈਸੀ) ਦੁਆਰਾ ਐਵੀਕੈਪਟਰ ਏਸੀ 352 ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ . ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ EC175 ਅਤੇ ਹਰਬੀਨ ਜ਼ੈੱਡ -15 ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ 'ਸੁਪਰ-ਮੀਡੀਅਮ' ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ AS332 ਸੁਪਰ ਪੂਮਾ: ਏਅਰਬੱਸ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਜ਼ ਐਚ 215 ਇੱਕ ਚਾਰ- ਬੱਤੀ ਵਾਲਾ, ਜੁੜਵਾਂ ਇੰਜਣ, ਦਰਮਿਆਨੇ ਆਕਾਰ ਵਾਲਾ ਉਪਯੋਗੀ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹੈ ਜੋ ਵਿਕਸਿਤ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਅਰੋਸਪੇਏਲ ਦੁਆਰਾ, ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ ਦੁਆਰਾ ਅਤੇ ਇਸ ਸਮੇਂ ਏਅਰਬੱਸ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ. ਇਹ ਅਸਲ ਏਰੋਸਪੇਟੀਐਲ ਐਸਏ 330 ਪੂਮਾ ਦਾ ਦੁਬਾਰਾ ਇੰਜਨੀਅਰ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਭੰਡਾਰਨ ਰੂਪ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਉਡਾਣ 1978 ਵਿੱਚ, ਸੁਪਰ ਪੂਮਾ ਨੇ ਐਸ ਏ 330 ਪੂਮਾ ਨੂੰ 1980 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਮਾਡਲ ਵਜੋਂ ਸਫਲਤਾ ਦਿੱਤੀ। 1990 ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ, ਮਿਲਟਰੀ ਸਰਵਿਸ ਵਿੱਚ ਸੁਪਰ ਪੂਮਾਸ ਨੂੰ ਏਐਸ 323 ਕੁਗਰ ਅਹੁਦੇ ਦੇ ਤਹਿਤ ਮਾਰਕੀਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਨਾਗਰਿਕ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ, ਏਐਸ 332 ਦੀ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਉਤਰਾਧਿਕਾਰੀ ਨੂੰ 2004 ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅੱਗੇ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ ਈਸੀ 225 ਸੁਪਰ ਪੂਮਾ.
ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ AS532 ਕੌਗਰ: ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ AS532 ਕੁਗਰ ਫ੍ਰਾਂਸ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਇੱਕ ਜੁੜਵਾਂ ਇੰਜਣ, ਦਰਮਿਆਨੇ ਭਾਰ, ਮਲਟੀਪਰਪਜ਼ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹੈ. AS532 ਇਸ ਦੇ ਫੌਜੀਕਰਨ ਕੀਤੇ ਰੂਪ ਵਿਚ éਰੋਸਪੇਯੇਲ ਐਸਏ 330 ਪੂਮਾ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਨਾਗਰਿਕ ਹਮਰੁਤਬਾ ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ AS332 ਸੁਪਰ ਪੁੰਮਾ ਹੈ. AS532 ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ EC725 ਵਜੋਂ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ AS532 ਕੌਗਰ: ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ AS532 ਕੁਗਰ ਫ੍ਰਾਂਸ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਇੱਕ ਜੁੜਵਾਂ ਇੰਜਣ, ਦਰਮਿਆਨੇ ਭਾਰ, ਮਲਟੀਪਰਪਜ਼ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹੈ. AS532 ਇਸ ਦੇ ਫੌਜੀਕਰਨ ਕੀਤੇ ਰੂਪ ਵਿਚ éਰੋਸਪੇਯੇਲ ਐਸਏ 330 ਪੂਮਾ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਨਾਗਰਿਕ ਹਮਰੁਤਬਾ ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ AS332 ਸੁਪਰ ਪੁੰਮਾ ਹੈ. AS532 ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ EC725 ਵਜੋਂ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ AS332 ਸੁਪਰ ਪੂਮਾ: ਏਅਰਬੱਸ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਜ਼ ਐਚ 215 ਇੱਕ ਚਾਰ- ਬੱਤੀ ਵਾਲਾ, ਜੁੜਵਾਂ ਇੰਜਣ, ਦਰਮਿਆਨੇ ਆਕਾਰ ਵਾਲਾ ਉਪਯੋਗੀ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹੈ ਜੋ ਵਿਕਸਿਤ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਅਰੋਸਪੇਏਲ ਦੁਆਰਾ, ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ ਦੁਆਰਾ ਅਤੇ ਇਸ ਸਮੇਂ ਏਅਰਬੱਸ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ. ਇਹ ਅਸਲ ਏਰੋਸਪੇਟੀਐਲ ਐਸਏ 330 ਪੂਮਾ ਦਾ ਦੁਬਾਰਾ ਇੰਜਨੀਅਰ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਭੰਡਾਰਨ ਰੂਪ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਉਡਾਣ 1978 ਵਿੱਚ, ਸੁਪਰ ਪੂਮਾ ਨੇ ਐਸ ਏ 330 ਪੂਮਾ ਨੂੰ 1980 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਮਾਡਲ ਵਜੋਂ ਸਫਲਤਾ ਦਿੱਤੀ। 1990 ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ, ਮਿਲਟਰੀ ਸਰਵਿਸ ਵਿੱਚ ਸੁਪਰ ਪੂਮਾਸ ਨੂੰ ਏਐਸ 323 ਕੁਗਰ ਅਹੁਦੇ ਦੇ ਤਹਿਤ ਮਾਰਕੀਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਨਾਗਰਿਕ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ, ਏਐਸ 332 ਦੀ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਉਤਰਾਧਿਕਾਰੀ ਨੂੰ 2004 ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅੱਗੇ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ ਈਸੀ 225 ਸੁਪਰ ਪੂਮਾ.
ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ EC225 ਸੁਪਰ ਪੂਮਾ: ਏਅਰਬੱਸ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਜ਼ ਐਚ 225 ਇਕ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰੀ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹੈ ਜੋ ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ ਦੁਆਰਾ ਸਿਵਲ ਸੁਪਰ ਪੂਮਾ ਪਰਿਵਾਰ ਦੀ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਇਕ ਦੋ ਜੁੜਵਾਂ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ ਅਤੇ 24 ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਦੋ ਚਾਲਕ ਦਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੈਬਿਨ ਅਟੈਂਡੈਂਟ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਗਾਹਕ ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਵੀਆਈਪੀ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਡਿ asਟੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਜਨਤਕ ਸੇਵਾ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ EC725: ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ ਈਸੀ 725 ਕਰੈਕਲ , ਜਿਸ ਨੂੰ ਹੁਣ ਏਅਰਬਸ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਐਚ 225 ਐਮ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਕ ਲੰਮੀ ਦੂਰੀ ਦਾ ਟੈਕਨੀਕਲ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮਿਲਟਰੀ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ ਏਐਸ 532 ਕੋਗਰ ਤੋਂ ਮਿਲਟਰੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਦੋ ਜੁੜਵਾਂ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਗ੍ਰਾਹਕ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਦੋ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਨਾਲ 28 ਬੈਠੀਆਂ ਸੈਨਿਕਾਂ ਨੂੰ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਜ਼ਖਮੀ ਨਿਕਾਸੀ, ਅਤੇ ਲੜਾਈ ਦੀ ਭਾਲ ਅਤੇ ਬਚਾਅ ਡਿ dutiesਟੀਆਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਨਾਗਰਿਕ EC225 ਸੁਪਰ ਪੂਮਾ ਵਰਗਾ ਹੈ.
ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ EC725: ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ ਈਸੀ 725 ਕਰੈਕਲ , ਜਿਸ ਨੂੰ ਹੁਣ ਏਅਰਬਸ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਐਚ 225 ਐਮ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਕ ਲੰਮੀ ਦੂਰੀ ਦਾ ਟੈਕਨੀਕਲ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮਿਲਟਰੀ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ ਏਐਸ 532 ਕੋਗਰ ਤੋਂ ਮਿਲਟਰੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਦੋ ਜੁੜਵਾਂ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਗ੍ਰਾਹਕ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਦੋ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਨਾਲ 28 ਬੈਠੀਆਂ ਸੈਨਿਕਾਂ ਨੂੰ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਜ਼ਖਮੀ ਨਿਕਾਸੀ, ਅਤੇ ਲੜਾਈ ਦੀ ਭਾਲ ਅਤੇ ਬਚਾਅ ਡਿ dutiesਟੀਆਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਨਾਗਰਿਕ EC225 ਸੁਪਰ ਪੂਮਾ ਵਰਗਾ ਹੈ.
ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ EC225 ਸੁਪਰ ਪੂਮਾ: ਏਅਰਬੱਸ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਜ਼ ਐਚ 225 ਇਕ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰੀ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹੈ ਜੋ ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ ਦੁਆਰਾ ਸਿਵਲ ਸੁਪਰ ਪੂਮਾ ਪਰਿਵਾਰ ਦੀ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਇਕ ਦੋ ਜੁੜਵਾਂ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ ਅਤੇ 24 ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਦੋ ਚਾਲਕ ਦਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੈਬਿਨ ਅਟੈਂਡੈਂਟ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਗਾਹਕ ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਵੀਆਈਪੀ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਡਿ asਟੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਜਨਤਕ ਸੇਵਾ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ ਐਮਐਚ -65 ਡੌਲਫਿਨ: ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ ਐਮਐਚ -65 ਡੌਲਫਿਨ ਇਕ ਜੁੜਵਾਂ-ਇੰਜਿਡ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹੈ ਜੋ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟ ਸਟੇਟਸ ਕੋਸਟ ਗਾਰਡ (ਯੂਐਸਸੀਜੀ) ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸਮਰੱਥ ਸਰਚ ਅਤੇ ਬਚਾਅ (ਐਸਏਆਰ) ਅਤੇ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਏਅਰਬੋਰਨ ਫੋਰਸ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਫ੍ਰੈਂਚ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ AS365 ਡਾਉਫਿਨ ਦਾ ਰੂਪ ਹੈ.
ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ ਟਾਈਗਰ: ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ ਟਾਈਗਰ ਇਕ ਚਾਰ-ਬਲੇਡ ਵਾਲਾ, ਜੁੜਵਾਂ ਇੰਜਣ ਵਾਲਾ ਹਮਲਾ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹੈ ਜੋ 2003 ਵਿਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਸੇਵਾ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਇਸ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਏਰਬਸ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਏਰੋਸਪੇਲੀਅਲ ਅਤੇ ਡੀਏਐਸਏ ਦੀ ਸਬੰਧਤ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੀ ਉੱਤਰਾਧਿਕਾਰੀ ਕੰਪਨੀ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ EC665 ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਨਾਮਜ਼ਦ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਭਾਸ਼ਾਵਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਿਆਂ, ਜਰਮਨੀ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਟਾਈਗਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਫਰਾਂਸ ਅਤੇ ਸਪੇਨ ਵਿਚ ਇਸਨੂੰ ਟਾਈਗ੍ਰੇ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ ਟਾਈਗਰ: ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ ਟਾਈਗਰ ਇਕ ਚਾਰ-ਬਲੇਡ ਵਾਲਾ, ਜੁੜਵਾਂ ਇੰਜਣ ਵਾਲਾ ਹਮਲਾ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹੈ ਜੋ 2003 ਵਿਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਸੇਵਾ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਇਸ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਏਰਬਸ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਏਰੋਸਪੇਲੀਅਲ ਅਤੇ ਡੀਏਐਸਏ ਦੀ ਸਬੰਧਤ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੀ ਉੱਤਰਾਧਿਕਾਰੀ ਕੰਪਨੀ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ EC665 ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਨਾਮਜ਼ਦ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਭਾਸ਼ਾਵਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਿਆਂ, ਜਰਮਨੀ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਟਾਈਗਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਫਰਾਂਸ ਅਤੇ ਸਪੇਨ ਵਿਚ ਇਸਨੂੰ ਟਾਈਗ੍ਰੇ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ UH-72 ਲਕੋਤਾ: ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ UH-72 ਲਕੋਤਾ ਇਕ ਜੁੜਵਾਂ ਇੰਜਣ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਇਕੋ, ਚਾਰ-ਬਲੇਡ ਵਾਲਾ ਮੁੱਖ ਰੋਟਰ ਹੈ. UH-72 ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ EC145 ਦਾ ਇੱਕ ਫੌਜੀਕਰਨ ਵਰਜ਼ਨ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਅਮਰੀਕੀ ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਏਅਰਬੱਸ ਸਮੂਹ ਇੰਕ. ਦੀ ਇੱਕ ਡਿਵੀਜ਼ਨ, ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਯੂਐਚ -145 ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਨੂੰ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟ ਆਰਮੀ ਦੇ ਲਾਈਟ ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦਾ ਵਿਜੇਤਾ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ (ਐਲਯੂਐਚ) ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ 30 ਜੂਨ 2006 ਨੂੰ. ਅਕਤੂਬਰ 2006 ਵਿਚ, ਅਮਰੀਕੀ ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ ਨੂੰ ਯੂਐਸ ਆਰਮੀ ਅਤੇ ਆਰਮੀ ਨੈਸ਼ਨਲ ਗਾਰਡ ਵਿਚ ਬੁ agingਾਪਾ ਬੈੱਲ ਯੂਐਚ -1 ਐਚ / ਵੀ ਈਰੋਕੋਇਸ ਅਤੇ ਬੈੱਲ ਓਐਚ -58 ਏ / ਸੀ ਕਿਓਵਾ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਣ ਲਈ 345 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ. ਬੇੜੇ ਇਹ ਹੋਮਲੈਂਡ ਸੁੱਰਖਿਆ, ਆਫ਼ਤ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਮੈਡੀਕਲ ਨਿਕਾਸੀ ਲਈ ਯੂਐਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਮਿਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ UH-72 ਲਕੋਤਾ: ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ UH-72 ਲਕੋਤਾ ਇਕ ਜੁੜਵਾਂ ਇੰਜਣ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਇਕੋ, ਚਾਰ-ਬਲੇਡ ਵਾਲਾ ਮੁੱਖ ਰੋਟਰ ਹੈ. UH-72 ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ EC145 ਦਾ ਇੱਕ ਫੌਜੀਕਰਨ ਵਰਜ਼ਨ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਅਮਰੀਕੀ ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਏਅਰਬੱਸ ਸਮੂਹ ਇੰਕ. ਦੀ ਇੱਕ ਡਿਵੀਜ਼ਨ, ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਯੂਐਚ -145 ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਨੂੰ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟ ਆਰਮੀ ਦੇ ਲਾਈਟ ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦਾ ਵਿਜੇਤਾ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ (ਐਲਯੂਐਚ) ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ 30 ਜੂਨ 2006 ਨੂੰ. ਅਕਤੂਬਰ 2006 ਵਿਚ, ਅਮਰੀਕੀ ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ ਨੂੰ ਯੂਐਸ ਆਰਮੀ ਅਤੇ ਆਰਮੀ ਨੈਸ਼ਨਲ ਗਾਰਡ ਵਿਚ ਬੁ agingਾਪਾ ਬੈੱਲ ਯੂਐਚ -1 ਐਚ / ਵੀ ਈਰੋਕੋਇਸ ਅਤੇ ਬੈੱਲ ਓਐਚ -58 ਏ / ਸੀ ਕਿਓਵਾ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਣ ਲਈ 345 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ. ਬੇੜੇ ਇਹ ਹੋਮਲੈਂਡ ਸੁੱਰਖਿਆ, ਆਫ਼ਤ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਮੈਡੀਕਲ ਨਿਕਾਸੀ ਲਈ ਯੂਐਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਮਿਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਏਅਰਬੱਸ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਵੀ ਐਸ ਆਰ 700: ਇਸ ਸਮੇਂ ਏਅਰਬੱਸ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਮਨੁੱਖ ਰਹਿਤ ਜਾਦੂ ਦੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਵਿਚ ਏਅਰਬਸ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਵੀ ਐਸ ਆਰ 700 ਹੈ .
ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ X³: ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ ਐਕਸ³ (ਐਕਸ-ਕਿ ubਬਡ ) ਇਕ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਉੱਚ-ਗਤੀ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹੈ ਜੋ ਏਅਰਬੱਸ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. "ਉੱਚ-ਗਤੀ, ਲੰਬੀ-ਦੂਰੀ ਵਾਲੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ" ਜਾਂ ਹ ਸੰਕਲਪ ਦਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਪਲੇਟਫਾਰਮ, ਐਕਸ³ ਨੇ 7 ਜੂਨ 2013 ਨੂੰ ਪੱਧਰੀ ਉਡਾਨ ਵਿੱਚ 255 ਗੰ. ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ, ਇੱਕ ਅਣਅਧਿਕਾਰਕ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਸਪੀਡ ਰਿਕਾਰਡ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ. ਜੂਨ 2014 ਵਿੱਚ, ਇਸਨੂੰ ਸੇਂਟ-ਵਿਕਟੋਰੇਟ ਪਿੰਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫ੍ਰੈਂਚ ਦੇ ਹਵਾਈ ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.
ਏਅਰਬੱਸ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਜ਼ ਐਚ 160: ਏਅਰਬੱਸ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਜ਼ ਐਚ 160 ਇਕ ਦਰਮਿਆਨੀ ਸਹੂਲਤ ਵਾਲਾ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹੈ ਜੋ ਏਅਰਬੱਸ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. 3 ਮਾਰਚ 2015 ਨੂੰ ਓਰਲੈਂਡੋ, ਫਲੋਰਿਡਾ ਵਿੱਚ ਹੈਲੀ-ਐਕਸਪੋ ਵਿਖੇ ਰਸਮੀ ਤੌਰ ਤੇ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਏ ਐੱਸ 365 ਅਤੇ ਈਸੀ 155 ਮਾੱਡਲਾਂ ਨੂੰ ਫਰਮ ਦੇ ਲਾਈਨਅਪ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਹੈ. ਜੂਨ 2015 ਵਿੱਚ, ਪਹਿਲੀ ਟੈਸਟ ਉਡਾਣ ਹੋਈ ਸੀ; ਪਹਿਲੀ ਗਾਹਕ ਸਪੁਰਦਗੀ ਦੀ ਉਮੀਦ 2018 ਵਿਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਪਰ ਇਹ 2020 'ਤੇ ਖਿਸਕ ਗਈ ਹੈ.
ਏਅਰਬੱਸ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਜ਼ ਐਕਸ 6: ਏਅਰਬੱਸ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਜ਼ ਐਕਸ 6 ਏਅਰਬੱਸ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਐਚ 252 ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ 19 ਸੀਟਾਂ ਵਾਲੇ ਜੁੜਵਾਂ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਭਾਰੀ ਲਿਫਟ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੰਕਲਪ ਹੈ. ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ 2018 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ.
ਏਅਰਬੱਸ ਏ380: ਏਅਰਬੱਸ ਏ 380 ਇਕ ਵਿਆਪਕ ਬਾਡੀ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਹੈ ਜੋ ਏਅਰਬੱਸ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਯਾਤਰੀ ਏਅਰਲਾਇਨ ਹੈ. ਏਰਬਸ ਦਾ ਅਧਿਐਨ 1988 ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ ਅਤੇ 1990 ਵਿਚ ਬੋਇੰਗ 747 ਦੇ ਦਬਦਬੇ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਦੇਣ ਲਈ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਤਦ-ਨਾਮਜ਼ਦ ਏ 3 ਐਕਸ ਐਕਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ 1994 ਵਿਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ; ਏਅਰਬੱਸ ਨੇ 19 ਦਸੰਬਰ 2000 ਨੂੰ 9.5 ਬਿਲੀਅਨ (7 10.7 ਬਿਲੀਅਨ) ਏ380 ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ। ਪਹਿਲਾ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ 18 ਜਨਵਰੀ 2005 ਨੂੰ ਟੂਲੂਜ਼ ਵਿੱਚ ਕੱveੀ ਗਈ ਸੀ, ਇਸਦੀ ਪਹਿਲੀ ਉਡਾਣ 27 ਅਪ੍ਰੈਲ 2005 ਨੂੰ ਸੀ। ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਦੇਰੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਸਨ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਲਾਗਤ billion 18 ਬਿਲੀਅਨ ਹੋ ਗਈ. ਇਸ ਨੇ 12 ਦਸੰਬਰ 2006 ਨੂੰ ਯੂਰਪੀਅਨ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਏਜੰਸੀ (ਈਏਐੱਸਏ) ਅਤੇ ਯੂਐਸ ਫੈਡਰਲ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ (ਐਫਏਏ) ਤੋਂ ਇਸ ਦਾ ਪ੍ਰਮਾਣ ਪੱਤਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ.
ਏਅਰਬੱਸ: ਏਅਰਬੱਸ ਐਸਈ ਇੱਕ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਲਟੀਨੈਸ਼ਨਲ ਏਰੋਸਪੇਸ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਹੈ. 2019 ਤੱਕ, ਏਅਰਬੱਸ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹਵਾਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਏਅਰਲਾਇਨ ਆਰਡਰ ਲਏ, ਵਿਰੋਧੀ ਬੋਇੰਗ ਨੂੰ ਪਛਾੜਦਿਆਂ. ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿਚ ਸਿਵਲ ਅਤੇ ਮਿਲਟਰੀ ਏਅਰਸਪੇਸ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੇਚਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਅਤੇ ਕਈ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕੰਪਨੀ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ ਹਨ: ਵਪਾਰਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ , ਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਪੁਲਾੜ ਅਤੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਸ , ਮਾਲੀਆ ਅਤੇ ਟਰਬਾਈਨ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਤੀਜੀ ਇਸ ਦੇ ਉਦਯੋਗ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਹੈ.
ਏਅਰਬੱਸ ਏ 330: ਏਅਰਬੱਸ ਏ 3030 ਇਕ ਵਿਆਪਕ ਬਾਡੀ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਹੈ ਜੋ ਏਅਰਬੱਸ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਫਿਰ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਏ 4030 tw ਟਵਜੈੱਟ 'ਤੇ ਏ. ਜਨਵਰੀ 1994. 1998 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਥੋੜ੍ਹਾ ਛੋਟਾ A330-200 ਰੁਪਾਂਤਰ.
ਏਅਰਬੱਸ ਏ 330: ਏਅਰਬੱਸ ਏ 3030 ਇਕ ਵਿਆਪਕ ਬਾਡੀ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਹੈ ਜੋ ਏਅਰਬੱਸ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਫਿਰ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਏ 4030 tw ਟਵਜੈੱਟ 'ਤੇ ਏ. ਜਨਵਰੀ 1994. 1998 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਥੋੜ੍ਹਾ ਛੋਟਾ A330-200 ਰੁਪਾਂਤਰ.
ਏਅਰਬੱਸ ਏ340: ਏਅਰਬੱਸ ਏ 404040 ਇਕ ਲੰਬੀ-ਚੌੜੀ, ਵਿਸ਼ਾਲ ਚੌਕੀਦਾਰ ਯਾਤਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ ਜੋ ਯੂਰਪੀਅਨ ਏਰੋਸਪੇਸ ਕੰਪਨੀ ਏਅਰਬੱਸ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਅਤੇ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਏ 330 ਟਵਿਨਜੈੱਟ ਦੇ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿਚ. ਜੂਨ 1987 ਵਿਚ, ਏਅਰਬੱਸ ਨੇ ਆਪਣੇ ਪਹਿਲੇ ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਦੋਵੇਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਏ340-300 ਨੇ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਉਡਾਣ 25 ਅਕਤੂਬਰ 1991 ਨੂੰ ਲਈ. ਇਸ ਨੂੰ ਏ .340-200 ਦੇ ਨਾਲ 22 ਦਸੰਬਰ 1992 ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਦੋਵੇਂ ਵਰਜਨ ਮਾਰਚ 1993 ਵਿਚ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਏ ਸਨ. ਲੁਫਥਾਂਸਾ ਅਤੇ ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ. ਵਿਸ਼ਾਲ ਏ 340-500 / 600 8 ਦਸੰਬਰ 1997 ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਏ 340-600 ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 23 ਅਪ੍ਰੈਲ 2001 ਨੂੰ ਉੱਡਿਆ ਅਤੇ 1 ਅਗਸਤ 2002 ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ.
ਏਅਰਬੱਸ ਏ340: ਏਅਰਬੱਸ ਏ 404040 ਇਕ ਲੰਬੀ-ਚੌੜੀ, ਵਿਸ਼ਾਲ ਚੌਕੀਦਾਰ ਯਾਤਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ ਜੋ ਯੂਰਪੀਅਨ ਏਰੋਸਪੇਸ ਕੰਪਨੀ ਏਅਰਬੱਸ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਅਤੇ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਏ 330 ਟਵਿਨਜੈੱਟ ਦੇ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿਚ. ਜੂਨ 1987 ਵਿਚ, ਏਅਰਬੱਸ ਨੇ ਆਪਣੇ ਪਹਿਲੇ ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਦੋਵੇਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਏ340-300 ਨੇ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਉਡਾਣ 25 ਅਕਤੂਬਰ 1991 ਨੂੰ ਲਈ. ਇਸ ਨੂੰ ਏ .340-200 ਦੇ ਨਾਲ 22 ਦਸੰਬਰ 1992 ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਦੋਵੇਂ ਵਰਜਨ ਮਾਰਚ 1993 ਵਿਚ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਏ ਸਨ. ਲੁਫਥਾਂਸਾ ਅਤੇ ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ. ਵਿਸ਼ਾਲ ਏ 340-500 / 600 8 ਦਸੰਬਰ 1997 ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਏ 340-600 ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 23 ਅਪ੍ਰੈਲ 2001 ਨੂੰ ਉੱਡਿਆ ਅਤੇ 1 ਅਗਸਤ 2002 ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ.
ਏਅਰਬੱਸ ਏ 300: ਏਅਰਬੱਸ ਏ 300 ਇਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸਰੀਰ ਦਾ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ ਜੋ ਏਅਰਬੱਸ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਅਤੇ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਤੰਬਰ 1967 ਵਿਚ, ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ, ਫਰਾਂਸ ਅਤੇ ਪੱਛਮੀ ਜਰਮਨੀ ਵਿਚ ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਇਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਝੌਤੇ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ. 29 ਮਈ 1969 ਤੋਂ 10 ਅਪ੍ਰੈਲ 1969 ਨੂੰ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਹਟਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ। ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਹਿਕਾਰੀ ਏਅਰੋਸਪੇਸ ਨਿਰਮਾਤਾ ਏਅਰਬੱਸ ਇੰਡਸਟਰੀ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਰਸਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ 18 ਦਸੰਬਰ 1970 ਨੂੰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਨੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 28 ਅਕਤੂਬਰ 1972 ਨੂੰ ਉਡਾਣ ਭਰੀ ਸੀ.
ਏਅਰਬੱਸ ਏ310: ਏਅਰਬੱਸ ਏ 310 ਇਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸਰੀਰ ਦਾ ਵਿਮਾਨ ਹੈ; ਏਅਰਬੱਸ ਇੰਡਸਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਫਿਰ ਯੂਰਪੀਅਨ ਏਰੋਸਪੇਸ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਇਕ ਸੰਗਠਨ. ਏਰਬਸ ਦੀ ਏ -300 ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਮੰਗ ਸੀ, ਪਹਿਲਾ ਜੁੜਵਾਂ ਜੈੱਟ ਚੌੜਾ ਸਰੀਰ. .3 ਅਪ੍ਰੈਲ 1982 ਨੂੰ, ਪਹਿਲੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਨੇ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਉਡਾਣ ਚਲਾਈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ 11 ਮਾਰਚ 1983 ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਕਿਸਮ ਦਾ ਪ੍ਰਮਾਣਤ ਮਿਲਿਆ.
ਏਅਰਬੱਸ ਏ 318: ਏਅਰਬੱਸ ਏ 318 ਏਅਰਬੱਸ ਏ 320 ਪਰਿਵਾਰ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟਾ ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਕਈ ਵੇਰੀਐਂਟ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ. ਏ 318 107 ਤੋਂ 132 ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਸੀਮਾ 5,700 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (3,100 ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਆਈ.) ਹੈ. ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਅੰਤਮ ਸੰਮੇਲਨ ਹੈਮਬਰਗ, ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਹੋਈ। ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਦੂਰੀ ਦੀ ਸੇਵਾ ਲਈ ਹੈ.
ਏਅਰਬੱਸ ਏ319: ਏਅਰਬੱਸ ਏ 319 ਏਅਰਬੱਸ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਛੋਟੇ ਤੋਂ ਦਰਮਿਆਨੀ ਦੂਰੀ, ਤੰਗ-ਬਾਡੀ, ਵਪਾਰਕ ਯਾਤਰੀ ਜੁੜਵਾਂ-ਇੰਜਨ ਜੈਟ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਏਅਰਬੱਸ ਏ 320 ਪਰਿਵਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਮੈਂਬਰ ਹੈ. ਏ 319 124 ਤੋਂ 156 ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਰੇਂਜ 3,700 ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਆਈ. ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਅੰਤਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਹੈਮਬਰਗ, ਜਰਮਨੀ ਅਤੇ ਚੀਨ ਦੇ ਤਿਆਨਜਿਨ ਵਿਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਏਅਰਬੱਸ ਏ 320 ਪਰਿਵਾਰ: ਏਅਰਬੱਸ ਏ 320 ਪਰਿਵਾਰ ਏਅਰਬੇਸ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਤੰਗ-ਸਰੀਰ ਵਾਲਾ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਹਨ. ਏ 320 ਮਾਰਚ 1984 ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਹਿਲਾਂ 22 ਫਰਵਰੀ 1987 ਨੂੰ ਉਡਾਣ ਭਰੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਅਪ੍ਰੈਲ 1988 ਵਿਚ ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦੁਆਰਾ ਅਰੰਭ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਮੈਂਬਰ ਦੁਆਰਾ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਏ. ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਹੈਮਬਰਗ; ਤਿਆਨਜਿਨ ਚੀਨ ਵਿੱਚ 2009 ਤੋਂ; ਅਤੇ ਮੋਬਾਈਲ ਵਿਚ, ਅਲਾਬਮਾ ਅਪਰੈਲ 2016 ਤੋਂ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿਚ.
ਏਅਰਬੱਸ ਏ 321: ਏਅਰਬਸ ਏ 321 ਛੋਟੀ ਤੋਂ ਦਰਮਿਆਨੀ ਸੀਮਾ, ਤੰਗ-ਬਾਡੀ, ਵਪਾਰਕ ਯਾਤਰੀ ਜੁੜਵਾਂ ਇੰਜਣ ਜੈਟ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਏਅਰਬੱਸ ਏ 320 ਪਰਿਵਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਮੈਂਬਰ ਹੈ; ਇਹ 185 ਤੋਂ 236 ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਕ ਖਿੱਚਿਆ ਹੋਇਆ ਧਾਗਾ ਹੈ ਜੋ ਬੇਸਲਾਈਨ ਏ 320 ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਡੈਰੀਵੇਟਿਵ ਸੀ ਅਤੇ 1993 ਵਿਚ ਅਸਲ ਏ320 ਤੋਂ ਛੇ ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਸੇਵਾ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਜਹਾਜ਼ ਸਾਰੇ ਦੂਸਰੇ ਏਅਰਬੱਸ ਏ 320-ਪਰਿਵਾਰਕ ਰੂਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਆਮ ਕਿਸਮ ਦੀ ਰੇਟਿੰਗ ਸਾਂਝੇ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਿਛਲੇ ਏ 320-ਪਰਿਵਾਰਕ ਪਾਇਲਟ ਅਗਲੀ ਸਿਖਲਾਈ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.
ਏਅਰਬੱਸ ਏ 330: ਏਅਰਬੱਸ ਏ 3030 ਇਕ ਵਿਆਪਕ ਬਾਡੀ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਹੈ ਜੋ ਏਅਰਬੱਸ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਫਿਰ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਏ 4030 tw ਟਵਜੈੱਟ 'ਤੇ ਏ. ਜਨਵਰੀ 1994. 1998 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਥੋੜ੍ਹਾ ਛੋਟਾ A330-200 ਰੁਪਾਂਤਰ.
ਏਅਰਬੱਸ ਏ 330: ਏਅਰਬੱਸ ਏ 3030 ਇਕ ਵਿਆਪਕ ਬਾਡੀ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਹੈ ਜੋ ਏਅਰਬੱਸ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਫਿਰ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਏ 4030 tw ਟਵਜੈੱਟ 'ਤੇ ਏ. ਜਨਵਰੀ 1994. 1998 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਥੋੜ੍ਹਾ ਛੋਟਾ A330-200 ਰੁਪਾਂਤਰ.
ਏਅਰਬੱਸ ਏ340: ਏਅਰਬੱਸ ਏ 404040 ਇਕ ਲੰਬੀ-ਚੌੜੀ, ਵਿਸ਼ਾਲ ਚੌਕੀਦਾਰ ਯਾਤਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ ਜੋ ਯੂਰਪੀਅਨ ਏਰੋਸਪੇਸ ਕੰਪਨੀ ਏਅਰਬੱਸ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਅਤੇ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਏ 330 ਟਵਿਨਜੈੱਟ ਦੇ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿਚ. ਜੂਨ 1987 ਵਿਚ, ਏਅਰਬੱਸ ਨੇ ਆਪਣੇ ਪਹਿਲੇ ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਦੋਵੇਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਏ340-300 ਨੇ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਉਡਾਣ 25 ਅਕਤੂਬਰ 1991 ਨੂੰ ਲਈ. ਇਸ ਨੂੰ ਏ .340-200 ਦੇ ਨਾਲ 22 ਦਸੰਬਰ 1992 ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਦੋਵੇਂ ਵਰਜਨ ਮਾਰਚ 1993 ਵਿਚ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਏ ਸਨ. ਲੁਫਥਾਂਸਾ ਅਤੇ ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ. ਵਿਸ਼ਾਲ ਏ 340-500 / 600 8 ਦਸੰਬਰ 1997 ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਏ 340-600 ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 23 ਅਪ੍ਰੈਲ 2001 ਨੂੰ ਉੱਡਿਆ ਅਤੇ 1 ਅਗਸਤ 2002 ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ.
ਏਅਰਬੱਸ ਏ340: ਏਅਰਬੱਸ ਏ 404040 ਇਕ ਲੰਬੀ-ਚੌੜੀ, ਵਿਸ਼ਾਲ ਚੌਕੀਦਾਰ ਯਾਤਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ ਜੋ ਯੂਰਪੀਅਨ ਏਰੋਸਪੇਸ ਕੰਪਨੀ ਏਅਰਬੱਸ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਅਤੇ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਏ 330 ਟਵਿਨਜੈੱਟ ਦੇ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿਚ. ਜੂਨ 1987 ਵਿਚ, ਏਅਰਬੱਸ ਨੇ ਆਪਣੇ ਪਹਿਲੇ ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਦੋਵੇਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਏ340-300 ਨੇ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਉਡਾਣ 25 ਅਕਤੂਬਰ 1991 ਨੂੰ ਲਈ. ਇਸ ਨੂੰ ਏ .340-200 ਦੇ ਨਾਲ 22 ਦਸੰਬਰ 1992 ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਦੋਵੇਂ ਵਰਜਨ ਮਾਰਚ 1993 ਵਿਚ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਏ ਸਨ. ਲੁਫਥਾਂਸਾ ਅਤੇ ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ. ਵਿਸ਼ਾਲ ਏ 340-500 / 600 8 ਦਸੰਬਰ 1997 ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਏ 340-600 ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 23 ਅਪ੍ਰੈਲ 2001 ਨੂੰ ਉੱਡਿਆ ਅਤੇ 1 ਅਗਸਤ 2002 ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ.
ਏਅਰਬੱਸ ਏ340: ਏਅਰਬੱਸ ਏ 404040 ਇਕ ਲੰਬੀ-ਚੌੜੀ, ਵਿਸ਼ਾਲ ਚੌਕੀਦਾਰ ਯਾਤਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ ਜੋ ਯੂਰਪੀਅਨ ਏਰੋਸਪੇਸ ਕੰਪਨੀ ਏਅਰਬੱਸ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਅਤੇ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਏ 330 ਟਵਿਨਜੈੱਟ ਦੇ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿਚ. ਜੂਨ 1987 ਵਿਚ, ਏਅਰਬੱਸ ਨੇ ਆਪਣੇ ਪਹਿਲੇ ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਦੋਵੇਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਏ340-300 ਨੇ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਉਡਾਣ 25 ਅਕਤੂਬਰ 1991 ਨੂੰ ਲਈ. ਇਸ ਨੂੰ ਏ .340-200 ਦੇ ਨਾਲ 22 ਦਸੰਬਰ 1992 ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਦੋਵੇਂ ਵਰਜਨ ਮਾਰਚ 1993 ਵਿਚ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਏ ਸਨ. ਲੁਫਥਾਂਸਾ ਅਤੇ ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ. ਵਿਸ਼ਾਲ ਏ 340-500 / 600 8 ਦਸੰਬਰ 1997 ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਏ 340-600 ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 23 ਅਪ੍ਰੈਲ 2001 ਨੂੰ ਉੱਡਿਆ ਅਤੇ 1 ਅਗਸਤ 2002 ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ.
ਏਅਰਬੱਸ ਏ350: ਏਅਰਬੱਸ ਏ 5050० ਏਅਰਬੱਸ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਇਕ ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ ਵਾਲੀ, ਵਾਈਡ-ਬਾਡੀ ਜੈੱਟ ਏਅਰਲੀਅਨ ਹੈ। 2004 ਵਿਚ ਏਅਰਬੱਸ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਪਹਿਲਾ ਏ 5050 design ਡਿਜ਼ਾਇਨ, ਬੋਇੰਗ 7 787 ਡ੍ਰੀਮਲਾਈਨਰ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿਚ, ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਖੰਭਾਂ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲ ਏ330 ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਹੋਣਾ ਸੀ .ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਾਰਕੀਟ ਸਮਰਥਨ ਨਾਕਾਫੀ ਸੀ, 2006 ਵਿੱਚ, ਏਅਰਬੱਸ ਨੇ ਇੱਕ ਕਲੀਨ-ਸ਼ੀਟ "ਐਕਸਡਬਲਯੂਬੀ" ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ, ਜੋ ਰੋਲਸ ਰਾਏਸ ਟ੍ਰੇਂਟ ਐਕਸਡਬਲਯੂਬੀ ਟਰਬੋਫਨ ਇੰਜਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਨੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 14 ਜੂਨ 2013 ਨੂੰ ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਟੂਲੂਸ ਤੋਂ ਉਡਾਣ ਭਰੀ ਸੀ. ਯੂਰਪੀਅਨ ਤੋਂ ਟਾਈਪ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸੇਫਟੀ ਏਜੰਸੀ (ਈ.ਏ.ਐੱਸ.ਏ.) ਸਤੰਬਰ 2014 ਵਿਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੋ ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਫੈਡਰਲ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ (ਐਫ.ਏ.ਏ.) ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਮਾਣਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਏਅਰਬੱਸ ਏ380: ਏਅਰਬੱਸ ਏ 380 ਇਕ ਵਿਆਪਕ ਬਾਡੀ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਹੈ ਜੋ ਏਅਰਬੱਸ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਯਾਤਰੀ ਏਅਰਲਾਇਨ ਹੈ. ਏਰਬਸ ਦਾ ਅਧਿਐਨ 1988 ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ ਅਤੇ 1990 ਵਿਚ ਬੋਇੰਗ 747 ਦੇ ਦਬਦਬੇ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਦੇਣ ਲਈ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਤਦ-ਨਾਮਜ਼ਦ ਏ 3 ਐਕਸ ਐਕਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ 1994 ਵਿਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ; ਏਅਰਬੱਸ ਨੇ 19 ਦਸੰਬਰ 2000 ਨੂੰ 9.5 ਬਿਲੀਅਨ (7 10.7 ਬਿਲੀਅਨ) ਏ380 ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ। ਪਹਿਲਾ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ 18 ਜਨਵਰੀ 2005 ਨੂੰ ਟੂਲੂਜ਼ ਵਿੱਚ ਕੱveੀ ਗਈ ਸੀ, ਇਸਦੀ ਪਹਿਲੀ ਉਡਾਣ 27 ਅਪ੍ਰੈਲ 2005 ਨੂੰ ਸੀ। ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਦੇਰੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਸਨ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਲਾਗਤ billion 18 ਬਿਲੀਅਨ ਹੋ ਗਈ. ਇਸ ਨੇ 12 ਦਸੰਬਰ 2006 ਨੂੰ ਯੂਰਪੀਅਨ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਏਜੰਸੀ (ਈਏਐੱਸਏ) ਅਤੇ ਯੂਐਸ ਫੈਡਰਲ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ (ਐਫਏਏ) ਤੋਂ ਇਸ ਦਾ ਪ੍ਰਮਾਣ ਪੱਤਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ.
ਏਅਰਬੱਸ ਇੰਡਸਟਰੀ ਫਲਾਈਟ 129: ਏਅਰਬੱਸ ਇੰਡਸਟਰੀ ਫਲਾਈਟ 129 ਇਕ ਏਅਰਬੱਸ ਇੰਡਸਟਰੀ ਏ330-321 ਟੈਸਟ ਫਲਾਈਟ ਸੀ ਜੋ 30 ਜੂਨ 1994 ਨੂੰ ਟੂਲੂਜ਼-ਬਲਾਗਨਾਕ ਏਅਰਪੋਰਟ 'ਤੇ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਸਮਾਪਤ ਹੋ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਸਾਰੇ ਸੱਤ ਲੋਕ ਮਾਰੇ ਗਏ ਸਨ। ਆਖਰੀ ਪਰੀਖਣ ਉਡਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਇਕੋ ਇੰਜਣ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਟੇਕਆਫ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰਨਾ. ਇਹ ਇਕ ਪਹਿਲਾ ਘਾਤਕ ਹਾਦਸਾ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿਚ ਏਅਰਬੱਸ ਏ 330ving ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਹਲ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ. 1 ਜੂਨ 2009 ਨੂੰ ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਉਡਾਣ 447 ਦੇ ਕਰੈਸ਼ ਹੋਣ ਤੱਕ ਏ 330 ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਇਹ ਇਕੋ ਘਾਤਕ ਹਾਦਸਾ ਰਿਹਾ.
ਏਅਰਬੱਸ: ਏਅਰਬੱਸ ਐਸਈ ਇੱਕ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਲਟੀਨੈਸ਼ਨਲ ਏਰੋਸਪੇਸ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਹੈ. 2019 ਤੱਕ, ਏਅਰਬੱਸ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹਵਾਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਏਅਰਲਾਇਨ ਆਰਡਰ ਲਏ, ਵਿਰੋਧੀ ਬੋਇੰਗ ਨੂੰ ਪਛਾੜਦਿਆਂ. ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿਚ ਸਿਵਲ ਅਤੇ ਮਿਲਟਰੀ ਏਅਰਸਪੇਸ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੇਚਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਅਤੇ ਕਈ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕੰਪਨੀ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ ਹਨ: ਵਪਾਰਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ , ਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਪੁਲਾੜ ਅਤੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਸ , ਮਾਲੀਆ ਅਤੇ ਟਰਬਾਈਨ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਤੀਜੀ ਇਸ ਦੇ ਉਦਯੋਗ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਹੈ.
ਏਅਰਬੱਸ: ਏਅਰਬੱਸ ਐਸਈ ਇੱਕ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਲਟੀਨੈਸ਼ਨਲ ਏਰੋਸਪੇਸ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਹੈ. 2019 ਤੱਕ, ਏਅਰਬੱਸ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹਵਾਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਏਅਰਲਾਇਨ ਆਰਡਰ ਲਏ, ਵਿਰੋਧੀ ਬੋਇੰਗ ਨੂੰ ਪਛਾੜਦਿਆਂ. ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿਚ ਸਿਵਲ ਅਤੇ ਮਿਲਟਰੀ ਏਅਰਸਪੇਸ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੇਚਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਅਤੇ ਕਈ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕੰਪਨੀ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ ਹਨ: ਵਪਾਰਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ , ਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਪੁਲਾੜ ਅਤੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਸ , ਮਾਲੀਆ ਅਤੇ ਟਰਬਾਈਨ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਤੀਜੀ ਇਸ ਦੇ ਉਦਯੋਗ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਹੈ.
ਏਅਰਬੱਸ: ਏਅਰਬੱਸ ਐਸਈ ਇੱਕ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਲਟੀਨੈਸ਼ਨਲ ਏਰੋਸਪੇਸ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਹੈ. 2019 ਤੱਕ, ਏਅਰਬੱਸ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹਵਾਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਏਅਰਲਾਇਨ ਆਰਡਰ ਲਏ, ਵਿਰੋਧੀ ਬੋਇੰਗ ਨੂੰ ਪਛਾੜਦਿਆਂ. ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿਚ ਸਿਵਲ ਅਤੇ ਮਿਲਟਰੀ ਏਅਰਸਪੇਸ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੇਚਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਅਤੇ ਕਈ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕੰਪਨੀ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ ਹਨ: ਵਪਾਰਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ , ਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਪੁਲਾੜ ਅਤੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਸ , ਮਾਲੀਆ ਅਤੇ ਟਰਬਾਈਨ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਤੀਜੀ ਇਸ ਦੇ ਉਦਯੋਗ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਹੈ.
ਏਅਰਬੱਸ: ਏਅਰਬੱਸ ਐਸਈ ਇੱਕ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਲਟੀਨੈਸ਼ਨਲ ਏਰੋਸਪੇਸ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਹੈ. 2019 ਤੱਕ, ਏਅਰਬੱਸ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹਵਾਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਏਅਰਲਾਇਨ ਆਰਡਰ ਲਏ, ਵਿਰੋਧੀ ਬੋਇੰਗ ਨੂੰ ਪਛਾੜਦਿਆਂ. ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿਚ ਸਿਵਲ ਅਤੇ ਮਿਲਟਰੀ ਏਅਰਸਪੇਸ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੇਚਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਅਤੇ ਕਈ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕੰਪਨੀ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ ਹਨ: ਵਪਾਰਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ , ਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਪੁਲਾੜ ਅਤੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਸ , ਮਾਲੀਆ ਅਤੇ ਟਰਬਾਈਨ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਤੀਜੀ ਇਸ ਦੇ ਉਦਯੋਗ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਹੈ.
ਏਅਰਬੱਸ ਏ 321: ਏਅਰਬਸ ਏ 321 ਛੋਟੀ ਤੋਂ ਦਰਮਿਆਨੀ ਸੀਮਾ, ਤੰਗ-ਬਾਡੀ, ਵਪਾਰਕ ਯਾਤਰੀ ਜੁੜਵਾਂ ਇੰਜਣ ਜੈਟ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਏਅਰਬੱਸ ਏ 320 ਪਰਿਵਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਮੈਂਬਰ ਹੈ; ਇਹ 185 ਤੋਂ 236 ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਕ ਖਿੱਚਿਆ ਹੋਇਆ ਧਾਗਾ ਹੈ ਜੋ ਬੇਸਲਾਈਨ ਏ 320 ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਡੈਰੀਵੇਟਿਵ ਸੀ ਅਤੇ 1993 ਵਿਚ ਅਸਲ ਏ320 ਤੋਂ ਛੇ ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਸੇਵਾ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਜਹਾਜ਼ ਸਾਰੇ ਦੂਸਰੇ ਏਅਰਬੱਸ ਏ 320-ਪਰਿਵਾਰਕ ਰੂਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਆਮ ਕਿਸਮ ਦੀ ਰੇਟਿੰਗ ਸਾਂਝੇ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਿਛਲੇ ਏ 320-ਪਰਿਵਾਰਕ ਪਾਇਲਟ ਅਗਲੀ ਸਿਖਲਾਈ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.
ਏਅਰਬੱਸ ਏ 321: ਏਅਰਬਸ ਏ 321 ਛੋਟੀ ਤੋਂ ਦਰਮਿਆਨੀ ਸੀਮਾ, ਤੰਗ-ਬਾਡੀ, ਵਪਾਰਕ ਯਾਤਰੀ ਜੁੜਵਾਂ ਇੰਜਣ ਜੈਟ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਏਅਰਬੱਸ ਏ 320 ਪਰਿਵਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਮੈਂਬਰ ਹੈ; ਇਹ 185 ਤੋਂ 236 ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਕ ਖਿੱਚਿਆ ਹੋਇਆ ਧਾਗਾ ਹੈ ਜੋ ਬੇਸਲਾਈਨ ਏ 320 ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਡੈਰੀਵੇਟਿਵ ਸੀ ਅਤੇ 1993 ਵਿਚ ਅਸਲ ਏ320 ਤੋਂ ਛੇ ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਸੇਵਾ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਜਹਾਜ਼ ਸਾਰੇ ਦੂਸਰੇ ਏਅਰਬੱਸ ਏ 320-ਪਰਿਵਾਰਕ ਰੂਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਆਮ ਕਿਸਮ ਦੀ ਰੇਟਿੰਗ ਸਾਂਝੇ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਿਛਲੇ ਏ 320-ਪਰਿਵਾਰਕ ਪਾਇਲਟ ਅਗਲੀ ਸਿਖਲਾਈ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.
ਏਅਰਬੱਸ ਏ 321: ਏਅਰਬਸ ਏ 321 ਛੋਟੀ ਤੋਂ ਦਰਮਿਆਨੀ ਸੀਮਾ, ਤੰਗ-ਬਾਡੀ, ਵਪਾਰਕ ਯਾਤਰੀ ਜੁੜਵਾਂ ਇੰਜਣ ਜੈਟ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਏਅਰਬੱਸ ਏ 320 ਪਰਿਵਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਮੈਂਬਰ ਹੈ; ਇਹ 185 ਤੋਂ 236 ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਕ ਖਿੱਚਿਆ ਹੋਇਆ ਧਾਗਾ ਹੈ ਜੋ ਬੇਸਲਾਈਨ ਏ 320 ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਡੈਰੀਵੇਟਿਵ ਸੀ ਅਤੇ 1993 ਵਿਚ ਅਸਲ ਏ320 ਤੋਂ ਛੇ ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਸੇਵਾ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਜਹਾਜ਼ ਸਾਰੇ ਦੂਸਰੇ ਏਅਰਬੱਸ ਏ 320-ਪਰਿਵਾਰਕ ਰੂਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਆਮ ਕਿਸਮ ਦੀ ਰੇਟਿੰਗ ਸਾਂਝੇ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਿਛਲੇ ਏ 320-ਪਰਿਵਾਰਕ ਪਾਇਲਟ ਅਗਲੀ ਸਿਖਲਾਈ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.
ਏਅਰਬੱਸ ਏ 330: ਏਅਰਬੱਸ ਏ 3030 ਇਕ ਵਿਆਪਕ ਬਾਡੀ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਹੈ ਜੋ ਏਅਰਬੱਸ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਫਿਰ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਏ 4030 tw ਟਵਜੈੱਟ 'ਤੇ ਏ. ਜਨਵਰੀ 1994. 1998 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਥੋੜ੍ਹਾ ਛੋਟਾ A330-200 ਰੁਪਾਂਤਰ.
ਏਅਰਬੱਸ ਏ 330: ਏਅਰਬੱਸ ਏ 3030 ਇਕ ਵਿਆਪਕ ਬਾਡੀ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਹੈ ਜੋ ਏਅਰਬੱਸ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਫਿਰ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਏ 4030 tw ਟਵਜੈੱਟ 'ਤੇ ਏ. ਜਨਵਰੀ 1994. 1998 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਥੋੜ੍ਹਾ ਛੋਟਾ A330-200 ਰੁਪਾਂਤਰ.
ਏਅਰਬੱਸ: ਏਅਰਬੱਸ ਐਸਈ ਇੱਕ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਲਟੀਨੈਸ਼ਨਲ ਏਰੋਸਪੇਸ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਹੈ. 2019 ਤੱਕ, ਏਅਰਬੱਸ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹਵਾਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਏਅਰਲਾਇਨ ਆਰਡਰ ਲਏ, ਵਿਰੋਧੀ ਬੋਇੰਗ ਨੂੰ ਪਛਾੜਦਿਆਂ. ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿਚ ਸਿਵਲ ਅਤੇ ਮਿਲਟਰੀ ਏਅਰਸਪੇਸ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੇਚਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਅਤੇ ਕਈ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕੰਪਨੀ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ ਹਨ: ਵਪਾਰਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ , ਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਪੁਲਾੜ ਅਤੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਸ , ਮਾਲੀਆ ਅਤੇ ਟਰਬਾਈਨ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਤੀਜੀ ਇਸ ਦੇ ਉਦਯੋਗ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਹੈ.
ਏਅਰਬੱਸ ਏ 330 ਐਮਆਰਟੀਟੀ: ਏਅਰਬੱਸ ਏ 330 ਮਲਟੀ ਰੋਲ ਟੈਂਕਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ( ਐਮਆਰਟੀਟੀ ) ਇੱਕ ਏਰੀਅਲ ਰੀਫਿingਲਿੰਗ ਟੈਂਕਰ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਹੈ ਜੋ ਸਿਵਲੀਅਨ ਏਅਰਬੱਸ ਏ 330 ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ.
ਈਏਡੀਐਸ / ਨੌਰਥਰੋਪ ਗਰਮਮਨ ਕੇਸੀ -45: ਈਏਡੀਐਸ / ਨੌਰਥਰੋਪ ਗ੍ਰੂਮੈਨ ਕੇਸੀ -45 ਏਅਰਬੱਸ ਏ 330 ਐਮਆਰਟੀਟੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਏਰੀਅਲ ਰੀਫਿ basedਲਿੰਗ ਟੈਂਕਰ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ. ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੀ ਏਅਰ ਫੋਰਸ (ਯੂਐਸਏਐਫ) ਨੇ ਇਸ ਸਮੇਂ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਬੁੱ .ੇ ਹੋਏ ਬੋਇੰਗ ਕੇਸੀ -135 ਸਟ੍ਰੈਟੋਟੈਂਕਰ ਟੈਂਕਰਾਂ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਣ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ 179 ਕੇਸੀ -45 ਏ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ ਸੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬੋਇੰਗ ਦੇ ਪੁਰਸਕਾਰ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜੁਲਾਈ 2008 ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਾ ਦੁਬਾਰਾ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਨਵੇਂ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿਚ, 8 ਮਾਰਚ 2010 ਨੂੰ, ਨੌਰਥਰੋਪ ਗਰਮਮਨ ਨੇ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਹ ਨਵੇਂ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਲਈ ਆਪਣੀ ਬੋਲੀ ਛੱਡ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਸੀਈਓ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸੋਧੀ ਹੋਈ ਬੋਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਬੋਇੰਗ ਦੇ ਹੱਕ ਵਿੱਚ ਹੈ. 20 ਅਪ੍ਰੈਲ 2010 ਨੂੰ, ਈਏਡੀਐਸ ਨੇ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇਹ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਦਾਖਲ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੇਸੀ -45 ਨਾਲ ਇੱਕ ਬੋਲੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ. ਆਖਰਕਾਰ, ਯੂਐਸਏਐਫ ਨੇ ਬੋਇੰਗ ਕੇਸੀ -46 ਪੇਗਾਸਸ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ.
ਏਅਰਬੱਸ ਐਲਪੀਜੀਏ ਕਲਾਸਿਕ: ਏਅਰਬੱਸ ਐਲਪੀਜੀਏ ਕਲਾਸਿਕ , ਐਲ ਪੀ ਜੀਏ ਟੂਰ 'ਤੇ ਇਕ professionalਰਤ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਗੋਲਫ ਟੂਰਨਾਮੈਂਟ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਮੋਬਾਈਲ, ਅਲਾਬਮਾ ਵਿਚ 2008 ਤੋਂ 2014 ਵਿਚ ਖੇਡਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.
ਏਅਰਬੱਸ: ਏਅਰਬੱਸ ਐਸਈ ਇੱਕ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਲਟੀਨੈਸ਼ਨਲ ਏਰੋਸਪੇਸ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਹੈ. 2019 ਤੱਕ, ਏਅਰਬੱਸ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹਵਾਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਏਅਰਲਾਇਨ ਆਰਡਰ ਲਏ, ਵਿਰੋਧੀ ਬੋਇੰਗ ਨੂੰ ਪਛਾੜਦਿਆਂ. ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿਚ ਸਿਵਲ ਅਤੇ ਮਿਲਟਰੀ ਏਅਰਸਪੇਸ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੇਚਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਅਤੇ ਕਈ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕੰਪਨੀ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ ਹਨ: ਵਪਾਰਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ , ਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਪੁਲਾੜ ਅਤੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਸ , ਮਾਲੀਆ ਅਤੇ ਟਰਬਾਈਨ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਤੀਜੀ ਇਸ ਦੇ ਉਦਯੋਗ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਹੈ.
ਏਅਰਬੱਸ ਮਿਲਟਰੀ: ਏਅਰਬੱਸ ਮਿਲਟਰੀ ਏਅਰਬੱਸ ਦੀ ਇੱਕ ਵਪਾਰਕ ਇਕਾਈ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਯੂਰਪੀਅਨ ਏਰੋਨੋਟਿਕ ਡਿਫੈਂਸ ਐਂਡ ਸਪੇਸ ਕੰਪਨੀ (ਈਏਡੀਐਸ) ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਸੀ, 2009 ਤੋਂ 2013 ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ.
ਏਅਰਬੱਸ ਮਿਲਟਰੀ: ਏਅਰਬੱਸ ਮਿਲਟਰੀ ਏਅਰਬੱਸ ਦੀ ਇੱਕ ਵਪਾਰਕ ਇਕਾਈ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਯੂਰਪੀਅਨ ਏਰੋਨੋਟਿਕ ਡਿਫੈਂਸ ਐਂਡ ਸਪੇਸ ਕੰਪਨੀ (ਈਏਡੀਐਸ) ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਸੀ, 2009 ਤੋਂ 2013 ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ.
ਏਅਰਬੱਸ ਮੋਬਾਈਲ: ਏਅਰਬਸ ਮੋਬਾਈਲ ਏਅਰਬੱਸ ਦੇ ਵਪਾਰਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਵੰਡ ਲਈ ਇੱਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਸਾਈਟ ਹੈ ਜੋ ਮੋਬਾਈਲ, ਅਲਾਬਮਾ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਇਹ ਸਾਈਟ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿਚ ਏਅਰਬੱਸ ਵਪਾਰਕ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਇਕ ਵੱਡੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਸਪੁਰਦਗੀ ਵਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਇਹ ਰਾਜ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹੋਵੇਗੀ. ਇਹ ਸਾਈਟ ਏਅਰਬੱਸ ਏ 320 ਪਰਿਵਾਰ ਲਈ ਚਾਰ ਅੰਤਮ ਸੰਮੇਲਨ ਅਤੇ ਡਿਲਿਵਰੀ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਅਤੇ ਏਅਰਬੱਸ ਏ 220 ਲਈ ਦੋ ਅੰਤਮ ਸੰਮੇਲਨ ਅਤੇ ਸਪੁਰਦਗੀ ਪੁਆਇੰਟ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ. ਏਅਰਬੱਸ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਬਰੁਕਲੇ ਵਿਖੇ ਮੋਬਾਈਲ ਏਰੋਪਲੇਕਸ ਤੋਂ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ.
ਏਅਰਬੱਸ ਐਲਪੀਜੀਏ ਕਲਾਸਿਕ: ਏਅਰਬੱਸ ਐਲਪੀਜੀਏ ਕਲਾਸਿਕ , ਐਲ ਪੀ ਜੀਏ ਟੂਰ 'ਤੇ ਇਕ professionalਰਤ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਗੋਲਫ ਟੂਰਨਾਮੈਂਟ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਮੋਬਾਈਲ, ਅਲਾਬਮਾ ਵਿਚ 2008 ਤੋਂ 2014 ਵਿਚ ਖੇਡਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.
ਏਅਰਬੱਸ: ਏਅਰਬੱਸ ਐਸਈ ਇੱਕ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਲਟੀਨੈਸ਼ਨਲ ਏਰੋਸਪੇਸ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਹੈ. 2019 ਤੱਕ, ਏਅਰਬੱਸ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹਵਾਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਏਅਰਲਾਇਨ ਆਰਡਰ ਲਏ, ਵਿਰੋਧੀ ਬੋਇੰਗ ਨੂੰ ਪਛਾੜਦਿਆਂ. ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿਚ ਸਿਵਲ ਅਤੇ ਮਿਲਟਰੀ ਏਅਰਸਪੇਸ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੇਚਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਅਤੇ ਕਈ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕੰਪਨੀ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ ਹਨ: ਵਪਾਰਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ , ਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਪੁਲਾੜ ਅਤੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਸ , ਮਾਲੀਆ ਅਤੇ ਟਰਬਾਈਨ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਤੀਜੀ ਇਸ ਦੇ ਉਦਯੋਗ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਹੈ.
ਏਅਰਬੱਸ ਐਨਐਸਆਰ: ਏਅਰਬੱਸ ਐਨਐਸਆਰ ਨੂੰ ਏ 320 ਲਈ ਏਅਰਬੱਸ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲਣ ਵਜੋਂ ਵਿਚਾਰਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਇਹ 2014 ਵਿੱਚ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਅਤੇ 2018 ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਅਫਵਾਹ ਸੀ. ਉਪਲਬਧ ਜਾਣਕਾਰੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸੀ ਅਤੇ ਜਿਆਦਾਤਰ "ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ" ਦੀਆਂ ਅਫਵਾਹਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ ਅਤੇ ਏਅਰਬੱਸ ਦੁਆਰਾ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਘੱਟ ਲੱਗੀਆਂ.
ਏਅਰਬੱਸ: ਏਅਰਬੱਸ ਐਸਈ ਇੱਕ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਲਟੀਨੈਸ਼ਨਲ ਏਰੋਸਪੇਸ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਹੈ. 2019 ਤੱਕ, ਏਅਰਬੱਸ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹਵਾਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਏਅਰਲਾਇਨ ਆਰਡਰ ਲਏ, ਵਿਰੋਧੀ ਬੋਇੰਗ ਨੂੰ ਪਛਾੜਦਿਆਂ. ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿਚ ਸਿਵਲ ਅਤੇ ਮਿਲਟਰੀ ਏਅਰਸਪੇਸ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੇਚਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਅਤੇ ਕਈ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕੰਪਨੀ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ ਹਨ: ਵਪਾਰਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ , ਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਪੁਲਾੜ ਅਤੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਸ , ਮਾਲੀਆ ਅਤੇ ਟਰਬਾਈਨ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਤੀਜੀ ਇਸ ਦੇ ਉਦਯੋਗ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਹੈ.
ਏਅਰਬੱਸ: ਏਅਰਬੱਸ ਐਸਈ ਇੱਕ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਲਟੀਨੈਸ਼ਨਲ ਏਰੋਸਪੇਸ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਹੈ. 2019 ਤੱਕ, ਏਅਰਬੱਸ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹਵਾਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਏਅਰਲਾਇਨ ਆਰਡਰ ਲਏ, ਵਿਰੋਧੀ ਬੋਇੰਗ ਨੂੰ ਪਛਾੜਦਿਆਂ. ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿਚ ਸਿਵਲ ਅਤੇ ਮਿਲਟਰੀ ਏਅਰਸਪੇਸ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੇਚਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਅਤੇ ਕਈ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕੰਪਨੀ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ ਹਨ: ਵਪਾਰਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ , ਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਪੁਲਾੜ ਅਤੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਸ , ਮਾਲੀਆ ਅਤੇ ਟਰਬਾਈਨ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਤੀਜੀ ਇਸ ਦੇ ਉਦਯੋਗ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਹੈ.
ਏਅਰਬੱਸ: ਏਅਰਬੱਸ ਐਸਈ ਇੱਕ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਲਟੀਨੈਸ਼ਨਲ ਏਰੋਸਪੇਸ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਹੈ. 2019 ਤੱਕ, ਏਅਰਬੱਸ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹਵਾਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਏਅਰਲਾਇਨ ਆਰਡਰ ਲਏ, ਵਿਰੋਧੀ ਬੋਇੰਗ ਨੂੰ ਪਛਾੜਦਿਆਂ. ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿਚ ਸਿਵਲ ਅਤੇ ਮਿਲਟਰੀ ਏਅਰਸਪੇਸ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੇਚਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਅਤੇ ਕਈ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕੰਪਨੀ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ ਹਨ: ਵਪਾਰਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ , ਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਪੁਲਾੜ ਅਤੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਸ , ਮਾਲੀਆ ਅਤੇ ਟਰਬਾਈਨ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਤੀਜੀ ਇਸ ਦੇ ਉਦਯੋਗ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਹੈ.
ਏਅਰਬੱਸ ਏ310: ਏਅਰਬੱਸ ਏ 310 ਇਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸਰੀਰ ਦਾ ਵਿਮਾਨ ਹੈ; ਏਅਰਬੱਸ ਇੰਡਸਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਫਿਰ ਯੂਰਪੀਅਨ ਏਰੋਸਪੇਸ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਇਕ ਸੰਗਠਨ. ਏਰਬਸ ਦੀ ਏ -300 ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਮੰਗ ਸੀ, ਪਹਿਲਾ ਜੁੜਵਾਂ ਜੈੱਟ ਚੌੜਾ ਸਰੀਰ. .3 ਅਪ੍ਰੈਲ 1982 ਨੂੰ, ਪਹਿਲੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਨੇ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਉਡਾਣ ਚਲਾਈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ 11 ਮਾਰਚ 1983 ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਕਿਸਮ ਦਾ ਪ੍ਰਮਾਣਤ ਮਿਲਿਆ.
ਏਅਰਬੱਸ ਪ੍ਰੋਸਕੀ: ਏਅਰਬੱਸ ਪ੍ਰੋਸਕੀ ਇਕ ਏਅਰਬੱਸ ਸਹਿਯੋਗੀ ਕੰਪਨੀ ਸੀ ਜੋ ਏਅਰਬੱਸ ਤੋਂ ਇਸ ਨੂੰ ਏਅਰਬੱਸ ਲੂਕੇਮ ਅਤੇ ਨੈਵੀਟੈਚ ਦੇ ਨਾਲ ਮੇਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਗਲੋਬਲ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ (ਏਟੀਐਮ) ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਸੀ. ਏਟੀਐਮ ਮਾਹਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੱਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਏਅਰਬੱਸ ਪ੍ਰੋਸਕੀ ਏਅਰ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਰਵਿਸ ਪ੍ਰੋਵਾਈਡਰ (ਏਐਨਐਸਪੀ), ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਆਪਰੇਟਰਾਂ, ਏਅਰਪੋਰਟ ਅਥਾਰਟੀਜ਼ ਅਤੇ ਸਿਵਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਅਥਾਰਟੀਜ਼ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਏਅਰਬੱਸ ਰੇਕਰ: ਏਅਰਬੱਸ ਰੇਕਰ ਇਕ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਯੂਰੋਕੋਪਟਰ ਐਕਸ³ ਤੋਂ ਏਅਰਬਸ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੂਨ 2017 ਪੈਰਿਸ ਏਅਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਅੰਤਿਮ ਅਸੈਂਬਲੀ 2021 ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਉਡਾਣ ਲਈ ਅੱਧ -2020 ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗੀ. 400 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਯਾਤਰਾ (216 ਕਿ), ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ 257 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਕਮੀ ਰਵਾਇਤੀ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ.
ਏਅਰਬੱਸ: ਏਅਰਬੱਸ ਐਸਈ ਇੱਕ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਲਟੀਨੈਸ਼ਨਲ ਏਰੋਸਪੇਸ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਹੈ. 2019 ਤੱਕ, ਏਅਰਬੱਸ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹਵਾਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਏਅਰਲਾਇਨ ਆਰਡਰ ਲਏ, ਵਿਰੋਧੀ ਬੋਇੰਗ ਨੂੰ ਪਛਾੜਦਿਆਂ. ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿਚ ਸਿਵਲ ਅਤੇ ਮਿਲਟਰੀ ਏਅਰਸਪੇਸ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੇਚਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਅਤੇ ਕਈ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕੰਪਨੀ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ ਹਨ: ਵਪਾਰਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ , ਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਪੁਲਾੜ ਅਤੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਸ , ਮਾਲੀਆ ਅਤੇ ਟਰਬਾਈਨ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਤੀਜੀ ਇਸ ਦੇ ਉਦਯੋਗ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਹੈ.
ਏਅਰਬੱਸ ਏ380: ਏਅਰਬੱਸ ਏ 380 ਇਕ ਵਿਆਪਕ ਬਾਡੀ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਹੈ ਜੋ ਏਅਰਬੱਸ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਯਾਤਰੀ ਏਅਰਲਾਇਨ ਹੈ. ਏਰਬਸ ਦਾ ਅਧਿਐਨ 1988 ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ ਅਤੇ 1990 ਵਿਚ ਬੋਇੰਗ 747 ਦੇ ਦਬਦਬੇ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਦੇਣ ਲਈ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਤਦ-ਨਾਮਜ਼ਦ ਏ 3 ਐਕਸ ਐਕਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ 1994 ਵਿਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ; ਏਅਰਬੱਸ ਨੇ 19 ਦਸੰਬਰ 2000 ਨੂੰ 9.5 ਬਿਲੀਅਨ (7 10.7 ਬਿਲੀਅਨ) ਏ380 ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ। ਪਹਿਲਾ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ 18 ਜਨਵਰੀ 2005 ਨੂੰ ਟੂਲੂਜ਼ ਵਿੱਚ ਕੱveੀ ਗਈ ਸੀ, ਇਸਦੀ ਪਹਿਲੀ ਉਡਾਣ 27 ਅਪ੍ਰੈਲ 2005 ਨੂੰ ਸੀ। ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਦੇਰੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਸਨ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਲਾਗਤ billion 18 ਬਿਲੀਅਨ ਹੋ ਗਈ. ਇਸ ਨੇ 12 ਦਸੰਬਰ 2006 ਨੂੰ ਯੂਰਪੀਅਨ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਏਜੰਸੀ (ਈਏਐੱਸਏ) ਅਤੇ ਯੂਐਸ ਫੈਡਰਲ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ (ਐਫਏਏ) ਤੋਂ ਇਸ ਦਾ ਪ੍ਰਮਾਣ ਪੱਤਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ.
ਏਅਰਬੱਸ ਏ380: ਏਅਰਬੱਸ ਏ 380 ਇਕ ਵਿਆਪਕ ਬਾਡੀ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਹੈ ਜੋ ਏਅਰਬੱਸ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਯਾਤਰੀ ਏਅਰਲਾਇਨ ਹੈ. ਏਰਬਸ ਦਾ ਅਧਿਐਨ 1988 ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ ਅਤੇ 1990 ਵਿਚ ਬੋਇੰਗ 747 ਦੇ ਦਬਦਬੇ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਦੇਣ ਲਈ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਤਦ-ਨਾਮਜ਼ਦ ਏ 3 ਐਕਸ ਐਕਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ 1994 ਵਿਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ; ਏਅਰਬੱਸ ਨੇ 19 ਦਸੰਬਰ 2000 ਨੂੰ 9.5 ਬਿਲੀਅਨ (7 10.7 ਬਿਲੀਅਨ) ਏ380 ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ। ਪਹਿਲਾ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ 18 ਜਨਵਰੀ 2005 ਨੂੰ ਟੂਲੂਜ਼ ਵਿੱਚ ਕੱveੀ ਗਈ ਸੀ, ਇਸਦੀ ਪਹਿਲੀ ਉਡਾਣ 27 ਅਪ੍ਰੈਲ 2005 ਨੂੰ ਸੀ। ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਦੇਰੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਸਨ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਲਾਗਤ billion 18 ਬਿਲੀਅਨ ਹੋ ਗਈ. ਇਸ ਨੇ 12 ਦਸੰਬਰ 2006 ਨੂੰ ਯੂਰਪੀਅਨ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਏਜੰਸੀ (ਈਏਐੱਸਏ) ਅਤੇ ਯੂਐਸ ਫੈਡਰਲ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ (ਐਫਏਏ) ਤੋਂ ਇਸ ਦਾ ਪ੍ਰਮਾਣ ਪੱਤਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ.
ਏਅਰਬੱਸ: ਏਅਰਬੱਸ ਐਸਈ ਇੱਕ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਲਟੀਨੈਸ਼ਨਲ ਏਰੋਸਪੇਸ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਹੈ. 2019 ਤੱਕ, ਏਅਰਬੱਸ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹਵਾਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਏਅਰਲਾਇਨ ਆਰਡਰ ਲਏ, ਵਿਰੋਧੀ ਬੋਇੰਗ ਨੂੰ ਪਛਾੜਦਿਆਂ. ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿਚ ਸਿਵਲ ਅਤੇ ਮਿਲਟਰੀ ਏਅਰਸਪੇਸ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੇਚਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਅਤੇ ਕਈ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕੰਪਨੀ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ ਹਨ: ਵਪਾਰਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ , ਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਪੁਲਾੜ ਅਤੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਸ , ਮਾਲੀਆ ਅਤੇ ਟਰਬਾਈਨ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਤੀਜੀ ਇਸ ਦੇ ਉਦਯੋਗ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਹੈ.
ਏਅਰਬੱਸ: ਏਅਰਬੱਸ ਐਸਈ ਇੱਕ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਲਟੀਨੈਸ਼ਨਲ ਏਰੋਸਪੇਸ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਹੈ. 2019 ਤੱਕ, ਏਅਰਬੱਸ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹਵਾਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਏਅਰਲਾਇਨ ਆਰਡਰ ਲਏ, ਵਿਰੋਧੀ ਬੋਇੰਗ ਨੂੰ ਪਛਾੜਦਿਆਂ. ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿਚ ਸਿਵਲ ਅਤੇ ਮਿਲਟਰੀ ਏਅਰਸਪੇਸ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੇਚਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਅਤੇ ਕਈ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕੰਪਨੀ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ ਹਨ: ਵਪਾਰਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ , ਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਪੁਲਾੜ ਅਤੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਸ , ਮਾਲੀਆ ਅਤੇ ਟਰਬਾਈਨ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਤੀਜੀ ਇਸ ਦੇ ਉਦਯੋਗ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਹੈ.
ਏਅਰਬੱਸ ਏ 330: ਏਅਰਬੱਸ ਏ 3030 ਇਕ ਵਿਆਪਕ ਬਾਡੀ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਹੈ ਜੋ ਏਅਰਬੱਸ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਫਿਰ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਏ 4030 tw ਟਵਜੈੱਟ 'ਤੇ ਏ. ਜਨਵਰੀ 1994. 1998 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਥੋੜ੍ਹਾ ਛੋਟਾ A330-200 ਰੁਪਾਂਤਰ.
ਏਅਰਬੱਸ ਏ 330: ਏਅਰਬੱਸ ਏ 3030 ਇਕ ਵਿਆਪਕ ਬਾਡੀ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਹੈ ਜੋ ਏਅਰਬੱਸ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਫਿਰ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਏ 4030 tw ਟਵਜੈੱਟ 'ਤੇ ਏ. ਜਨਵਰੀ 1994. 1998 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਥੋੜ੍ਹਾ ਛੋਟਾ A330-200 ਰੁਪਾਂਤਰ.
ਏਅਰਬੱਸ: ਏਅਰਬੱਸ ਐਸਈ ਇੱਕ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਲਟੀਨੈਸ਼ਨਲ ਏਰੋਸਪੇਸ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਹੈ. 2019 ਤੱਕ, ਏਅਰਬੱਸ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹਵਾਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਏਅਰਲਾਇਨ ਆਰਡਰ ਲਏ, ਵਿਰੋਧੀ ਬੋਇੰਗ ਨੂੰ ਪਛਾੜਦਿਆਂ. ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿਚ ਸਿਵਲ ਅਤੇ ਮਿਲਟਰੀ ਏਅਰਸਪੇਸ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੇਚਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਅਤੇ ਕਈ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕੰਪਨੀ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ ਹਨ: ਵਪਾਰਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ , ਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਪੁਲਾੜ ਅਤੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਸ , ਮਾਲੀਆ ਅਤੇ ਟਰਬਾਈਨ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਤੀਜੀ ਇਸ ਦੇ ਉਦਯੋਗ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਹੈ.
ਏਰੀਅਨ ਸਮੂਹ: ਏਰੀਅਨ ਸਮੂਹ , ਪਹਿਲਾਂ ਏਅਰਬੱਸ ਸਫਰਾਨ ਲਾਂਚਰਜ਼ , ਯੂਰਪੀਅਨ ਏਰੋਸਪੇਸ ਕੰਪਨੀ ਏਅਰਬੱਸ ਅਤੇ ਫਰੈਂਚ ਸਮੂਹ ਸਫਰਾਨ ਦਾ ਇੱਕ ਸੰਯੁਕਤ ਉੱਦਮ ਹੈ ਜੋ 2015 ਵਿੱਚ ਬਣੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਕਾਰੋਬਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਏਰੋਸਪੇਸ, ਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਅਤੇ ਏਰੀਅਨ 6 ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਬਾਅਦ ਸੁਰੱਖਿਆ।
ਏਅਰਬੱਸ ਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਪੁਲਾੜ ਪੁਲਾੜ: ਏਅਰਬੱਸ ਡਿਫੈਂਸ ਅਤੇ ਪੁਲਾੜ ਪੁਲਾੜ ਜਹਾਜ਼ , ਜਿਸ ਨੂੰ EADS ਐਸਟ੍ਰੀਅਮ ਟੀਬੀਐਨ ਵੀ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਕੁਝ ਸੂਤਰਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਇਕ ਸੁਬਰਬੀਟਲ ਸਪੇਸ ਪਲੇਨ ਸੰਕਲਪ ਹੈ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਸੰਘ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਈਏਡੀਐਸ ਦੀ ਪੁਲਾੜ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀ ਈਏਡੀਐਸ ਐਸਟ੍ਰੀਅਮ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ. ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਅਕਾਰ ਦੇ ਮਖੌਟੇ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪੈਰਿਸ, ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ 13 ਜੂਨ, 2007 ਨੂੰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਉਹ ਮੂਸੇ ਡੀ ਲ ਏਇਰ ਐਟ ਡੀ ਲਿਸਪੇਸ ਦੇ ਕੋਂਕੋਰਡ ਹਾਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਹੈ. ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਏਰੋਸਪੇਸ ਠੇਕੇਦਾਰ ਦੁਆਰਾ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਦਾਖਲਾ ਹੈ.
ਏਅਰਬੱਸ ਥੋਰ: ਏਅਰਬੱਸ ਥੌਰ ਇਕ ਮਾਨਵ ਰਹਿਤ ਹਵਾਈ ਵਾਹਨ (ਯੂਏਵੀ) ਹੈ ਜੋ ਏਅਰਬੱਸ ਦੁਆਰਾ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ ਤੇ 3 ਡੀ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇਹ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਦੂਜਾ 3 ਡੀ ਪ੍ਰਿੰਟਡ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਲ 2011 ਵਿਚ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸੁਲਸਾ ਤੋਂ ਚਾਰ ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਉਡਾਣ ਭਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. 2016 ਦੇ ਬਰਲਿਨ ਏਅਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਇੰਜਨ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਡਰੋਨ ਵਰਗਾ ਮਾਡਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੋਲੀਅਮਾਈਡ ਤੋਂ 3 ਡੀ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਜੇ ਵੀ ਬੀਟਾ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਹੀ, THOR ਵਰਗੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਉਡਾਣਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਹੈ.
ਏਅਰਬੱਸ ਥੋਰ: ਏਅਰਬੱਸ ਥੌਰ ਇਕ ਮਾਨਵ ਰਹਿਤ ਹਵਾਈ ਵਾਹਨ (ਯੂਏਵੀ) ਹੈ ਜੋ ਏਅਰਬੱਸ ਦੁਆਰਾ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ ਤੇ 3 ਡੀ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇਹ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਦੂਜਾ 3 ਡੀ ਪ੍ਰਿੰਟਡ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਲ 2011 ਵਿਚ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸੁਲਸਾ ਤੋਂ ਚਾਰ ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਉਡਾਣ ਭਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. 2016 ਦੇ ਬਰਲਿਨ ਏਅਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਇੰਜਨ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਡਰੋਨ ਵਰਗਾ ਮਾਡਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੋਲੀਅਮਾਈਡ ਤੋਂ 3 ਡੀ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਜੇ ਵੀ ਬੀਟਾ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਹੀ, THOR ਵਰਗੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਉਡਾਣਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਹੈ.
ਟੁਲੂਜ਼ – ਬਲੇਨੈਕ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ: ਟੂਲੂਜ਼ – ਬਲੇਨੈਕ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਇਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਹੈ ਜੋ ਟੂਲੂਜ਼ ਦੇ ਉੱਤਰ ਪੱਛਮ ਵਿਚ ..6 ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪੱਛਮ ਵਿਚ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਕੁਝ ਹੱਦ ਤਕ ਬਲੈਨਾਕ ਵਿਚ, ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਓਸੀਟਨੀ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਹਾਉਟ-ਗਾਰੋਨ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਕਮਿ communਨਿਸਟ ਹਨ . 2017 ਵਿੱਚ, ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਨੇ 9,264,611 ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ. ਅਪ੍ਰੈਲ 2017 ਤੱਕ, ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਖਾਸ ਮੌਸਮੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਨਾਲ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਫਰੀਕਾ ਵਿੱਚ 74 ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਲਈ ਉਡਾਣਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.
ਏਅਰਬੱਸ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਸੈਂਟਰ ਯੂਰਪ: ਏਅਰਬੱਸ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਸੈਂਟਰ ਯੂਰਪ , ਏਅਰਪੋਰਟ ਦੇ ਪਾਇਲਟ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਯੂਰਪੀਅਨ ਏਅਰਸਪੇਸ ਕੰਪਨੀ ਏਅਰਬੱਸ ਦੇ ਅੱਠ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹੈ. ਟੂਲੂਜ਼ (ਫਰਾਂਸ) ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕ ਬਲਾਗਨਾਕ ਵਿਖੇ ਸਥਿਤ, ਇਸ ਕੇਂਦਰ ਨੂੰ ਸਿਵਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਅਥਾਰਟੀ ਦੁਆਰਾ ਏਅਰਬੱਸ ਏ 300, ਏ310, ਏ 320 ਪਰਿਵਾਰ, ਏ 3030, ਏ340, ਏ350 ਐਕਸ ਡਬਲਯੂ ਅਤੇ ਏ 8080 ਦੇ ਕੋਰਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ.
ਏਅਰਬੱਸ: ਏਅਰਬੱਸ ਐਸਈ ਇੱਕ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਲਟੀਨੈਸ਼ਨਲ ਏਰੋਸਪੇਸ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਹੈ. 2019 ਤੱਕ, ਏਅਰਬੱਸ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹਵਾਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਏਅਰਲਾਇਨ ਆਰਡਰ ਲਏ, ਵਿਰੋਧੀ ਬੋਇੰਗ ਨੂੰ ਪਛਾੜਦਿਆਂ. ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿਚ ਸਿਵਲ ਅਤੇ ਮਿਲਟਰੀ ਏਅਰਸਪੇਸ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੇਚਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਅਤੇ ਕਈ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕੰਪਨੀ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ ਹਨ: ਵਪਾਰਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ , ਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਪੁਲਾੜ ਅਤੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਸ , ਮਾਲੀਆ ਅਤੇ ਟਰਬਾਈਨ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਤੀਜੀ ਇਸ ਦੇ ਉਦਯੋਗ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਹੈ.
ਏਅਰਬੱਸ ਏ380: ਏਅਰਬੱਸ ਏ 380 ਇਕ ਵਿਆਪਕ ਬਾਡੀ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਹੈ ਜੋ ਏਅਰਬੱਸ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਯਾਤਰੀ ਏਅਰਲਾਇਨ ਹੈ. ਏਰਬਸ ਦਾ ਅਧਿਐਨ 1988 ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ ਅਤੇ 1990 ਵਿਚ ਬੋਇੰਗ 747 ਦੇ ਦਬਦਬੇ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਦੇਣ ਲਈ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਤਦ-ਨਾਮਜ਼ਦ ਏ 3 ਐਕਸ ਐਕਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ 1994 ਵਿਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ; ਏਅਰਬੱਸ ਨੇ 19 ਦਸੰਬਰ 2000 ਨੂੰ 9.5 ਬਿਲੀਅਨ (7 10.7 ਬਿਲੀਅਨ) ਏ380 ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ। ਪਹਿਲਾ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ 18 ਜਨਵਰੀ 2005 ਨੂੰ ਟੂਲੂਜ਼ ਵਿੱਚ ਕੱveੀ ਗਈ ਸੀ, ਇਸਦੀ ਪਹਿਲੀ ਉਡਾਣ 27 ਅਪ੍ਰੈਲ 2005 ਨੂੰ ਸੀ। ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਦੇਰੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਸਨ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਲਾਗਤ billion 18 ਬਿਲੀਅਨ ਹੋ ਗਈ. ਇਸ ਨੇ 12 ਦਸੰਬਰ 2006 ਨੂੰ ਯੂਰਪੀਅਨ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਏਜੰਸੀ (ਈਏਐੱਸਏ) ਅਤੇ ਯੂਐਸ ਫੈਡਰਲ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ (ਐਫਏਏ) ਤੋਂ ਇਸ ਦਾ ਪ੍ਰਮਾਣ ਪੱਤਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ.
ਏਅਰਬੱਸ ਯੂਕੇ: ਏਅਰਬੱਸ ਯੂਕੇ , ਏਅਰਬੱਸ ਦੀ ਪੂਰੀ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲੀ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀ ਹੈ ਜੋ ਏਅਰਬੱਸ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦੇ ਵਿੰਗ ਤਿਆਰ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਏਅਰਬੱਸ ਨੂੰ 2001 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੰਯੁਕਤ-ਸਟਾਕ ਕੰਪਨੀ ਵਜੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਤਾਂ ਬੀਏਈ ਸਿਸਟਮਜ਼ ਨੇ ਆਪਣੀ ਯੂਕੇ ਦੀ ਏਅਰਬੱਸ ਸਹੂਲਤਾਂ ਨੂੰ ਨਵੀਂ ਕੰਪਨੀ ਦੇ 20% ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ. ਇਹ ਸਹੂਲਤਾਂ ਏਅਰਬੱਸ ਯੂਕੇ ਬਣ ਗਈਆਂ. ਕੰਪਨੀ ਕੋਲ ਦੋ ਮੁੱਖ ਸਾਈਟਾਂ ਹਨ ਜੋ ਸਾਰੇ ਏਅਰਬੱਸ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਉੱਚ-ਟੈਕਨਾਲੌਜੀ ਵਿੰਗਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਏਅਰਬੱਸ ਮਾੱਡਲਾਂ ਲਈ, ਕੰਪਨੀ ਸਮੁੱਚੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਗੀਅਰ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ. ਕੰਪਨੀ ਦੋ ਸਾਈਟਾਂ ਤੇ ਲਗਭਗ 13,000 ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਨੌਕਰੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ: ਫਿਲਟਨ, ਜਿੱਥੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਗਤੀਵਿਧੀ ਕੁਝ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਰੌਟਨ, ਜਿੱਥੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵਿੰਗ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਵਿੰਗ ਅਸੈਂਬਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਏਅਰਬੱਸ ਯੂਕੇ ਬਰੂਟਨ ਐਫਸੀ: ਏਅਰਬੱਸ ਯੂਕੇ ਬਰੌਟਨ ਫੁਟਬਾਲ ਕਲੱਬ ਇਕ ਫੁੱਟਬਾਲ ਟੀਮ ਹੈ ਜੋ ਬਰੱਟਨ, ਫਲਿੰਸ਼ਾਇਰ, ਵੇਲਜ਼ ਵਿਚ ਅਧਾਰਤ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਏਅਰਬੱਸ ਯੂਕੇ ਏਅਰੋਸਪੇਸ ਫੈਕਟਰੀ ਦੀ ਵਰਕਿੰਗ ਟੀਮ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੋਈ ਸੀ ਜਿਥੇ ਏਅਰਬੱਸ ਏਅਰਲਾਇਨਰ ਦੇ ਖੰਭ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਿੰਗਮੇਕਰਸ ਜਾਂ ਦਿ ਪਲੇਨਮੇਕਰਸ ਦੇ ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਇਸ ਵੇਲੇ ਸਾਈਮਰੂ ਨਾਰਥ ਵਿਚ ਖੇਡਦੇ ਹਨ.
ਏਅਰਬੱਸ ਯੂਕੇ ਬਰੂਟਨ ਐਫਸੀ: ਏਅਰਬੱਸ ਯੂਕੇ ਬਰੌਟਨ ਫੁਟਬਾਲ ਕਲੱਬ ਇਕ ਫੁੱਟਬਾਲ ਟੀਮ ਹੈ ਜੋ ਬਰੱਟਨ, ਫਲਿੰਸ਼ਾਇਰ, ਵੇਲਜ਼ ਵਿਚ ਅਧਾਰਤ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਏਅਰਬੱਸ ਯੂਕੇ ਏਅਰੋਸਪੇਸ ਫੈਕਟਰੀ ਦੀ ਵਰਕਿੰਗ ਟੀਮ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੋਈ ਸੀ ਜਿਥੇ ਏਅਰਬੱਸ ਏਅਰਲਾਇਨਰ ਦੇ ਖੰਭ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਿੰਗਮੇਕਰਸ ਜਾਂ ਦਿ ਪਲੇਨਮੇਕਰਸ ਦੇ ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਇਸ ਵੇਲੇ ਸਾਈਮਰੂ ਨਾਰਥ ਵਿਚ ਖੇਡਦੇ ਹਨ.
ਏਅਰਬੱਸ ਯੂਕੇ ਬਰੂਟਨ ਐਫਸੀ: ਏਅਰਬੱਸ ਯੂਕੇ ਬਰੌਟਨ ਫੁਟਬਾਲ ਕਲੱਬ ਇਕ ਫੁੱਟਬਾਲ ਟੀਮ ਹੈ ਜੋ ਬਰੱਟਨ, ਫਲਿੰਸ਼ਾਇਰ, ਵੇਲਜ਼ ਵਿਚ ਅਧਾਰਤ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਏਅਰਬੱਸ ਯੂਕੇ ਏਅਰੋਸਪੇਸ ਫੈਕਟਰੀ ਦੀ ਵਰਕਿੰਗ ਟੀਮ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੋਈ ਸੀ ਜਿਥੇ ਏਅਰਬੱਸ ਏਅਰਲਾਇਨਰ ਦੇ ਖੰਭ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਿੰਗਮੇਕਰਸ ਜਾਂ ਦਿ ਪਲੇਨਮੇਕਰਸ ਦੇ ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਇਸ ਵੇਲੇ ਸਾਈਮਰੂ ਨਾਰਥ ਵਿਚ ਖੇਡਦੇ ਹਨ.
ਏਅਰਬੱਸ ਯੂਕੇ ਬਰੂਟਨ ਐਫਸੀ: ਏਅਰਬੱਸ ਯੂਕੇ ਬਰੌਟਨ ਫੁਟਬਾਲ ਕਲੱਬ ਇਕ ਫੁੱਟਬਾਲ ਟੀਮ ਹੈ ਜੋ ਬਰੱਟਨ, ਫਲਿੰਸ਼ਾਇਰ, ਵੇਲਜ਼ ਵਿਚ ਅਧਾਰਤ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਏਅਰਬੱਸ ਯੂਕੇ ਏਅਰੋਸਪੇਸ ਫੈਕਟਰੀ ਦੀ ਵਰਕਿੰਗ ਟੀਮ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੋਈ ਸੀ ਜਿਥੇ ਏਅਰਬੱਸ ਏਅਰਲਾਇਨਰ ਦੇ ਖੰਭ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਿੰਗਮੇਕਰਸ ਜਾਂ ਦਿ ਪਲੇਨਮੇਕਰਸ ਦੇ ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਇਸ ਵੇਲੇ ਸਾਈਮਰੂ ਨਾਰਥ ਵਿਚ ਖੇਡਦੇ ਹਨ.
ਏਅਰਬੱਸ ਯੂਕੇ ਬਰੂਟਨ ਐਫਸੀ: ਏਅਰਬੱਸ ਯੂਕੇ ਬਰੌਟਨ ਫੁਟਬਾਲ ਕਲੱਬ ਇਕ ਫੁੱਟਬਾਲ ਟੀਮ ਹੈ ਜੋ ਬਰੱਟਨ, ਫਲਿੰਸ਼ਾਇਰ, ਵੇਲਜ਼ ਵਿਚ ਅਧਾਰਤ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਏਅਰਬੱਸ ਯੂਕੇ ਏਅਰੋਸਪੇਸ ਫੈਕਟਰੀ ਦੀ ਵਰਕਿੰਗ ਟੀਮ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੋਈ ਸੀ ਜਿਥੇ ਏਅਰਬੱਸ ਏਅਰਲਾਇਨਰ ਦੇ ਖੰਭ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਿੰਗਮੇਕਰਸ ਜਾਂ ਦਿ ਪਲੇਨਮੇਕਰਸ ਦੇ ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਇਸ ਵੇਲੇ ਸਾਈਮਰੂ ਨਾਰਥ ਵਿਚ ਖੇਡਦੇ ਹਨ.
ਏਅਰਬੱਸ ਯੂਕੇ ਬਰੂਟਨ ਐਫਸੀ: ਏਅਰਬੱਸ ਯੂਕੇ ਬਰੌਟਨ ਫੁਟਬਾਲ ਕਲੱਬ ਇਕ ਫੁੱਟਬਾਲ ਟੀਮ ਹੈ ਜੋ ਬਰੱਟਨ, ਫਲਿੰਸ਼ਾਇਰ, ਵੇਲਜ਼ ਵਿਚ ਅਧਾਰਤ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਏਅਰਬੱਸ ਯੂਕੇ ਏਅਰੋਸਪੇਸ ਫੈਕਟਰੀ ਦੀ ਵਰਕਿੰਗ ਟੀਮ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੋਈ ਸੀ ਜਿਥੇ ਏਅਰਬੱਸ ਏਅਰਲਾਇਨਰ ਦੇ ਖੰਭ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਿੰਗਮੇਕਰਸ ਜਾਂ ਦਿ ਪਲੇਨਮੇਕਰਸ ਦੇ ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਇਸ ਵੇਲੇ ਸਾਈਮਰੂ ਨਾਰਥ ਵਿਚ ਖੇਡਦੇ ਹਨ.
ਏਅਰਬੱਸ ਯੂਕੇ ਬਰੂਟਨ ਐਫਸੀ: ਏਅਰਬੱਸ ਯੂਕੇ ਬਰੌਟਨ ਫੁਟਬਾਲ ਕਲੱਬ ਇਕ ਫੁੱਟਬਾਲ ਟੀਮ ਹੈ ਜੋ ਬਰੱਟਨ, ਫਲਿੰਸ਼ਾਇਰ, ਵੇਲਜ਼ ਵਿਚ ਅਧਾਰਤ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਏਅਰਬੱਸ ਯੂਕੇ ਏਅਰੋਸਪੇਸ ਫੈਕਟਰੀ ਦੀ ਵਰਕਿੰਗ ਟੀਮ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੋਈ ਸੀ ਜਿਥੇ ਏਅਰਬੱਸ ਏਅਰਲਾਇਨਰ ਦੇ ਖੰਭ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਿੰਗਮੇਕਰਸ ਜਾਂ ਦਿ ਪਲੇਨਮੇਕਰਸ ਦੇ ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਇਸ ਵੇਲੇ ਸਾਈਮਰੂ ਨਾਰਥ ਵਿਚ ਖੇਡਦੇ ਹਨ.
ਏਅਰਬੱਸ ਏ 330 ਐਮਆਰਟੀਟੀ: ਏਅਰਬੱਸ ਏ 330 ਮਲਟੀ ਰੋਲ ਟੈਂਕਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ( ਐਮਆਰਟੀਟੀ ) ਇੱਕ ਏਰੀਅਲ ਰੀਫਿingਲਿੰਗ ਟੈਂਕਰ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਹੈ ਜੋ ਸਿਵਲੀਅਨ ਏਅਰਬੱਸ ਏ 330 ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ.