Operation Entebbe, Air France Flight 2005, Air France Flight 212

ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਏਂਟੀਬੀ: ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਐਂਟੀਬੇ ਜਾਂ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਥੰਡਰਬੋਲਟ ਇੱਕ ਸਫਲ ਅੱਤਵਾਦ ਵਿਰੋਧੀ ਬੰਧਕ-ਬਚਾਅ ਮਿਸ਼ਨ ਸੀ ਜੋ 4 ਜੁਲਾਈ 1976 ਨੂੰ ਯੂਗਾਂਡਾ ਦੇ ਏਂਟੇਬੇ ਏਅਰਪੋਰਟ 'ਤੇ ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਡਿਫੈਂਸ ਫੋਰਸਿਜ਼ (ਆਈਡੀਐਫ) ਦੇ ਕਮਾਂਡੋਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਫਲਾਈਟ 2005: 12 ਸਤੰਬਰ 1961 ਦੀ ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਫਲਾਈਟ 2005 , ਪੈਰਿਸ-lyਰਲੀ ਏਅਰਪੋਰਟ ਤੋਂ ਕੈਸਾਬਲੈਂਕਾ ਏਅਰਪੋਰਟ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਯਮਤ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯਾਤਰੀ ਉਡਾਣ ਸੀ ਜੋ ਰਬਾਟ-ਸਾਲੇ ਏਅਰਪੋਰਟ ਤੇ ਇੱਕ ਸਟਾਪ ਦੇ ਨਾਲ ਸੀ. ਉਸ ਦਿਨ ਸੁਡ ਐਵੀਏਸ਼ਨ ਕੈਰੇਵਲ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਉਸ ਦਿਨ 21:09 GMT ਵਜੇ ਦੂਰੀ ਡੋਮ ਨਾਮਕ ਜਗ੍ਹਾ ਦੇ ਨੇੜੇ ਰਨਵੇ 04 ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਤੋਂ 8.4 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤਲ ਤੋਂ 87.5 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ 1.4 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਫੈਲਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਾਰੇ 77 ਮਾਰੇ ਗਏ ਸਨ ਕਰੂ ਦੇ 6 ਮੈਂਬਰਾਂ ਸਮੇਤ, ਬੋਰਡ ਤੇ ਸਵਾਰ ਲੋਕ. ਮੌਸਮ ਧੁੰਦ ਵਾਲਾ ਅਤੇ ਉਤਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀਕੂਲ ਸੀ.
ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਉਡਾਣ 212: ਏਅਰ ਫ੍ਰਾਂਸ ਫਲਾਈਟ 212 ਇੱਕ ਰਸਤਾ ਸੀ ਜੋ 1960 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੌਰਾਨ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਇਹ ਕਿ Quਟੋ, ਇਕੂਏਟਰ ਤੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੋਇਆ, ਪੈਰਾਸ, ਫਰਾਂਸ ਲਈ ਕਾਰਾਕਾਸ, ਵੈਨਜ਼ੂਏਲਾ, ਪੋਂਟੇ-P-ਪਿਤਰੇ ਤੋਂ ਗੁਆਡੇਲੂਪ ਦੇ ਗ੍ਰਾਂਡੇ-ਟੇਰੇ ਟਾਪੂ, ਅਤੇ ਪੁਰਤਗਾਲ ਦੇ ਲਿਜ਼ਬਨ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰ ਰਿਹਾ ਸੀ. ਮਾਰਗ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕਰੈਸ਼ ਹੋਣ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਮਾਰਗ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਇੱਕ ਲਈ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਉਡਾਣ 212 (1968), 6 ਮਾਰਚ 1968 ਨੂੰ ਕਰੈਸ਼ ਹੋ ਗਈ ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਉਡਾਣ 212 (1969), 3 ਦਸੰਬਰ 1969 ਨੂੰ ਕਰੈਸ਼ ਹੋ ਗਈ
ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਉਡਾਣ 212 (1968): ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਫਲਾਈਟ 212 ਇਕ ਬੋਇੰਗ 707-328 ਸੀ, ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਐਫ-ਬੀਐਲਸੀਜੇ ਸੀ, ਜੋ 6 ਮਾਰਚ 1968 ਨੂੰ ਗੁਆਡੇਲੌਪ ਦੇ ਲਾ-ਸਾਉਫਰੀਅਰ ਪਹਾੜ ਦੇ ਉੱਤਰ-ਪੱਛਮੀ opeਲਾਨ 'ਤੇ ਹਾਦਸਾਗ੍ਰਸਤ ਹੋ ਗਈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਸਵਾਰ ਸਾਰੇ 63 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ। ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਜਿਸ ਦਾ ਨਾਂ "ਸ਼ੈਟੋ ਡੀ ਲਾਵੌਟ ਪੋਲੀਗਨਾਕ" ਹੈ, ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਰਸਤੇ ਦੇ ਕਰਾਕੇਸ-ਪਾਇੰਟ-ਪਾਈਟਰੇ ਸੈਕਟਰ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ।
ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਉਡਾਣ 212 (1969): ਏਅਰ ਫ੍ਰਾਂਸ ਫਲਾਈਟ 212 ਇਕ ਬੋਸਿੰਗ 707 ਦੁਆਰਾ ਰਜਿਸਟਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇਕ ਯਾਤਰੀ ਫਲਾਈਟ ਸੀ, F-BHSZ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਜੋ ਕਿ 3 ਦਸੰਬਰ 1969 ਨੂੰ ਕਰੈਸ਼ ਹੋਈ ਸੀ. ਸਵਾਰ 62 ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਵਿਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਬਚ ਨਹੀਂ ਸਕਿਆ.
ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਉਡਾਣ 212 (1968): ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਫਲਾਈਟ 212 ਇਕ ਬੋਇੰਗ 707-328 ਸੀ, ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਐਫ-ਬੀਐਲਸੀਜੇ ਸੀ, ਜੋ 6 ਮਾਰਚ 1968 ਨੂੰ ਗੁਆਡੇਲੌਪ ਦੇ ਲਾ-ਸਾਉਫਰੀਅਰ ਪਹਾੜ ਦੇ ਉੱਤਰ-ਪੱਛਮੀ opeਲਾਨ 'ਤੇ ਹਾਦਸਾਗ੍ਰਸਤ ਹੋ ਗਈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਸਵਾਰ ਸਾਰੇ 63 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ। ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਜਿਸ ਦਾ ਨਾਂ "ਸ਼ੈਟੋ ਡੀ ਲਾਵੌਟ ਪੋਲੀਗਨਾਕ" ਹੈ, ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਰਸਤੇ ਦੇ ਕਰਾਕੇਸ-ਪਾਇੰਟ-ਪਾਈਟਰੇ ਸੈਕਟਰ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ।
ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਉਡਾਣ 212: ਏਅਰ ਫ੍ਰਾਂਸ ਫਲਾਈਟ 212 ਇੱਕ ਰਸਤਾ ਸੀ ਜੋ 1960 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੌਰਾਨ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਇਹ ਕਿ Quਟੋ, ਇਕੂਏਟਰ ਤੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੋਇਆ, ਪੈਰਾਸ, ਫਰਾਂਸ ਲਈ ਕਾਰਾਕਾਸ, ਵੈਨਜ਼ੂਏਲਾ, ਪੋਂਟੇ-P-ਪਿਤਰੇ ਤੋਂ ਗੁਆਡੇਲੂਪ ਦੇ ਗ੍ਰਾਂਡੇ-ਟੇਰੇ ਟਾਪੂ, ਅਤੇ ਪੁਰਤਗਾਲ ਦੇ ਲਿਜ਼ਬਨ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰ ਰਿਹਾ ਸੀ. ਮਾਰਗ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕਰੈਸ਼ ਹੋਣ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਮਾਰਗ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਇੱਕ ਲਈ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਉਡਾਣ 212 (1968), 6 ਮਾਰਚ 1968 ਨੂੰ ਕਰੈਸ਼ ਹੋ ਗਈ ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਉਡਾਣ 212 (1969), 3 ਦਸੰਬਰ 1969 ਨੂੰ ਕਰੈਸ਼ ਹੋ ਗਈ
ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਉਡਾਣ 296: ਏਅਰ ਫ੍ਰਾਂਸ ਫਲਾਈਟ 296 ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦੁਆਰਾ ਏਅਰ ਚਾਰਟਰ ਲਈ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇਕ ਨਵੀਂ ਏਅਰਬੱਸ ਏ 320-111 ਦੀ ਚਾਰਟਰਡ ਉਡਾਣ ਸੀ. 26 ਜੂਨ 1988 ਨੂੰ, ਹੈਬਸ਼ੀਮ ਏਅਰ ਸ਼ੋਅ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਮਲਹਾਉਸ – ਹੈਬਸ਼ੀਮ ਏਅਰਪੋਰਟ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨੀਵੀਂ ਲੰਘਦੇ ਸਮੇਂ ਜਹਾਜ਼ ਕਰੈਸ਼ ਹੋ ਗਿਆ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਰੈਸ਼ ਸੀਨਜ, ਜੋ ਕਈ ਹਜ਼ਾਰ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਦੇ ਸਾਮ੍ਹਣੇ ਹੋਏ, ਵੀਡੀਓ ਤੇ ਫੜੇ ਗਏ. ਕਰੈਸ਼ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੱਡੇ ਵਿਵਾਦ ਦਾ ਸਰੋਤ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਉਡਾਣ 358: ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਉਡਾਣ 358 ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਪੈਰਿਸ ਦੇ ਚਾਰਲਸ ਡੀ ਗੌਲ ਏਅਰਪੋਰਟ ਤੋਂ, ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਹਿ ਕੀਤੀ ਗਈ ਅੰਤਰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਡਾਣ ਸੀ ਜੋ ਕਿ ਓਨਟਾਰੀਓ, ਕੈਨੇਡਾ ਦੇ ਟੋਰਾਂਟੋ ਪੀਅਰਸਨ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰਪੋਰਟ ਲਈ ਸੀ. 2 ਅਗਸਤ 2005 ਦੀ ਦੁਪਹਿਰ ਨੂੰ, ਪੀਅਰਸਨ ਏਅਰਪੋਰਟ 'ਤੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਏਅਰਬੱਸ ਏ340-313E ਰਸਤੇ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਰਨਵੇ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਗਈ ਅਤੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਈਟਬਾਈਕੋੱਕ ਕਰੀਕ' ਤੇ ਟਕਰਾ ਗਈ, ਜੋ ਕਿ ਰਨਵੇ ਦੇ ਅੰਤ ਤੋਂ 300 ਮੀਟਰ (980 ਫੁੱਟ) ਦੇ ਨੇੜੇ ਸੀ. ਏਅਰਬੱਸ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਸਾਰੇ 309 ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਬਚਾਅ ਹੋ ਗਿਆ, ਪਰ ਬਾਰਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਸੱਟਾਂ ਲੱਗੀਆਂ। ਹਾਦਸੇ ਨੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਦੌਰਾਨ ਉੱਚ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਉਡਾਣ ਸੇਵਾਦਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਭਾਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ.
ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਉਡਾਣ 358: ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਉਡਾਣ 358 ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਪੈਰਿਸ ਦੇ ਚਾਰਲਸ ਡੀ ਗੌਲ ਏਅਰਪੋਰਟ ਤੋਂ, ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਹਿ ਕੀਤੀ ਗਈ ਅੰਤਰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਡਾਣ ਸੀ ਜੋ ਕਿ ਓਨਟਾਰੀਓ, ਕੈਨੇਡਾ ਦੇ ਟੋਰਾਂਟੋ ਪੀਅਰਸਨ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰਪੋਰਟ ਲਈ ਸੀ. 2 ਅਗਸਤ 2005 ਦੀ ਦੁਪਹਿਰ ਨੂੰ, ਪੀਅਰਸਨ ਏਅਰਪੋਰਟ 'ਤੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਏਅਰਬੱਸ ਏ340-313E ਰਸਤੇ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਰਨਵੇ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਗਈ ਅਤੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਈਟਬਾਈਕੋੱਕ ਕਰੀਕ' ਤੇ ਟਕਰਾ ਗਈ, ਜੋ ਕਿ ਰਨਵੇ ਦੇ ਅੰਤ ਤੋਂ 300 ਮੀਟਰ (980 ਫੁੱਟ) ਦੇ ਨੇੜੇ ਸੀ. ਏਅਰਬੱਸ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਸਾਰੇ 309 ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਬਚਾਅ ਹੋ ਗਿਆ, ਪਰ ਬਾਰਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਸੱਟਾਂ ਲੱਗੀਆਂ। ਹਾਦਸੇ ਨੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਦੌਰਾਨ ਉੱਚ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਉਡਾਣ ਸੇਵਾਦਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਭਾਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ.
ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਉਡਾਣ 406: ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਫਲਾਈਟ 406 ਇਕ ਲਾੱਕਹੀਡ ਐਲ -1649 ਸਟਾਰਲਾਈਨਰ ਸੀ ਜੋ 10 ਮਈ, 1961 ਨੂੰ ਅਲਜੀਰੀਆ ਵਿਚ ਹਾਦਸਾਗ੍ਰਸਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਵਾਰ ਹੋ ਗਈ ਸੀ। ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਸਵਾਰ ਸਾਰੇ 78 ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਮਾਰੇ ਗਏ। ਇਹ ਇਕ ਲਾਕਹੀਡ ਸਟਾਰਲਾਈਨਰ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਭ ਤੋਂ ਭੈੜੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਤਬਾਹੀ ਸੀ.
ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਉਡਾਣ 422: ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਫਲਾਈਟ 422 20 ਅਪ੍ਰੈਲ 1998 ਨੂੰ ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦੁਆਰਾ ਬੋਗੋਟਾ, ਕੋਲੰਬੀਆ ਤੋਂ ਕਿitoਟੋ, ਇਕੂਏਟਰ ਜਾ ਰਹੀ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਪੈਰਿਸ ਤੋਂ ਬੋਗੋਟਾ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਇਕ ਫਲਾਈਟ ਦੇ ਅੰਤਮ ਚਰਣ ਨੂੰ coveringੱਕ ਕੇ, ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਤਰਫੋਂ ਟੇਮ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਬੋਇੰਗ 727 ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਸਾਰੇ 53 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਬੋਗੋਟਾ ਦੇ ਪੂਰਬੀ ਪਹਾੜੀਆਂ ਵਿੱਚ ਜਾ ਡਿੱਗਿਆ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਧੁੰਦਲਾ ਮੌਸਮ ਅਤੇ ਬੋਗੋਟਾ ਦੇ ਅਲ ਡੋਰਾਡੋ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਉੱਡਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਘੱਟ ਨਜ਼ਰ ਆਉਣ ਕਾਰਨ. ਇਸ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਇਕੁਆਡੋਰ ਦੀ ਏਅਰਪੋਰਟ ਟੇਮ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਸੀ, ਪਰ ਪੈਰਿਸ ਤੋਂ ਇਸ ਦੀ ਉਡਾਣ ਦੇ ਅੰਤਮ ਪੜਾਅ ਵਜੋਂ ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਨੂੰ ਗਿੱਟੇ ਲੀਜ਼ 'ਤੇ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ.
ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਉਡਾਣ 447: ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਫਲਾਈਟ 447 ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਦੇ ਰੀਓ ਡੀ ਜਨੇਰੀਓ ਤੋਂ ਪੈਰਿਸ, ਫਰਾਂਸ ਲਈ ਅੰਤਰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਤਹਿ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. 1 ਜੂਨ 2009 ਨੂੰ, ਏਅਰਬੱਸ ਏ 330 ਉਡਾਣ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰ ਰਹੀ ਸੀ ਅਤੇ ਰੁਕ ਨਹੀਂ ਸਕੀ, ਆਖਰਕਾਰ 02:14 ਯੂਟੀਸੀ ਵਿਖੇ ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਮਹਾਂਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਟਕਰਾ ਗਈ, ਸਾਰੇ 228 ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਚਾਲਕ ਅਮਲੇ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ.
ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਉਡਾਣ 4590: ਏਅਰ ਫ੍ਰਾਂਸ ਫਲਾਈਟ 4590 ਇਕ ਪੈੱਰਸ ਦੇ ਚਾਰਲਸ ਡੀ ਗੌਲੇ ਏਅਰਪੋਰਟ ਤੋਂ, ਜੌਨ ਐੱਫ. ਕੈਨੇਡੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ, ਨਿ York ਯਾਰਕ ਲਈ, ਇਕ ਏਰੋਸਪੇਅੈਲ-ਬੀਏਸੀ ਕੋਂਕੋਰਡ ਦੁਆਰਾ ਉਡਾਣ ਭਰੀ ਸੀ, ਇਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਚਾਰਟਰ ਉਡਾਣ ਸੀ. ਸਥਾਨਕ ਸਮੇਂ ਅਨੁਸਾਰ ਮੰਗਲਵਾਰ, 25 ਜੁਲਾਈ 2000 ਨੂੰ ਦੁਪਹਿਰ 16:44:31 ਵਜੇ, ਉਡਾਣ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰ ਰਹੇ ਜਹਾਜ਼ ਟੇਕਫ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਰਨਵੇ ਤੇ ਮਲਬੇ ਦੇ ਉੱਪਰ ਭੱਜਿਆ, ਇੱਕ ਟਾਇਰ ਉਡਾ ਦਿੱਤਾ, ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਪੱਖ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਉਡਾਉਂਦਾ ਭੇਜਿਆ, ਅਤੇ ਵਿੱਚ ਲੈਂਡਿੰਗ ਗੇਅਰ ਬੇ.
ਰੁਹੁੱਲਾ ਖੋਮਿਨੀ ਦੀ ਈਰਾਨ ਪਰਤਣ: ਰੁਹੁੱਲਾ ਖੋਮਿਨੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਪੱਛਮੀ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਆਯਤੁੱਲਾ ਖੋਮਿਨੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਈਰਾਨੀ ਸ਼ੀਆ ਮੁਸਲਮਾਨ ਧਾਰਮਿਕ ਆਗੂ, ਦਾਰਸ਼ਨਿਕ, ਇਨਕਲਾਬੀ ਅਤੇ ਰਾਜਨੇਤਾ ਸੀ। ਉਹ ਇਸਲਾਮਿਕ ਰੀਪਬਲਿਕ ਈਰਾਨ ਦਾ ਸੰਸਥਾਪਕ ਅਤੇ 1979 ਈਰਾਨੀ ਇਨਕਲਾਬ ਦਾ ਨੇਤਾ ਸੀ ਜਿਸਨੇ ਪਾਹਲਵੀ ਰਾਜਸ਼ਾਹੀ ਅਤੇ ਈਰਾਨ ਦੇ ਸ਼ਾਹ ਮੁਹੰਮਦ ਰਜ਼ਾ ਪਹਿਲਵੀ ਦਾ ਤਖਤਾ ਪਲਟ ਵੇਖਿਆ। ਇਨਕਲਾਬ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਖੋਮੈਨੀ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਸਰਬੋਤਮ ਨੇਤਾ ਬਣ ਗਿਆ, ਇਸਲਾਮਿਕ ਗਣਰਾਜ ਦੇ ਸੰਵਿਧਾਨ ਵਿੱਚ ਰਾਸ਼ਟਰ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚ ਰੈਂਕਿੰਗ ਵਾਲੀ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਅਤੇ ਧਾਰਮਿਕ ਅਥਾਰਟੀ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਅਹੁਦਾ ਸਿਰਜਿਆ ਗਿਆ, ਜਿਸਦਾ ਉਸਨੇ ਆਪਣੀ ਮੌਤ ਤਕ ਸੰਭਾਲਿਆ। ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਗ਼ੁਲਾਮੀ ਵਿਚ 14 ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਈਰਾਨ ਨੂੰ. ਖੋਮਿਨੀ ਮੁਹੰਮਦ ਰਜ਼ਾ ਸ਼ਾਹ ਪਹਿਲਵੀ ਦਾ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵਿਰੋਧੀ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਜੋ ਈਰਾਨੀ ਇਨਕਲਾਬ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੌਰਾਨ ਦੇਸ਼ ਭੱਜ ਗਿਆ ਸੀ। ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਤੇ, ਉਸਨੂੰ ਲੱਖਾਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਭੀੜ ਨੇ ਸਵਾਗਤ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ 10 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅੰਦਰ ਇਨਕਲਾਬ ਸਫਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. Khomeini ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਅਤੇ ਅਗਲੇ 10 ਦਿਨ ਹੁਣ ਈਰਾਨ ਵਿੱਚ Fajr ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਮਨਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ.
ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਉਡਾਣ 447: ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਫਲਾਈਟ 447 ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਦੇ ਰੀਓ ਡੀ ਜਨੇਰੀਓ ਤੋਂ ਪੈਰਿਸ, ਫਰਾਂਸ ਲਈ ਅੰਤਰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਤਹਿ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. 1 ਜੂਨ 2009 ਨੂੰ, ਏਅਰਬੱਸ ਏ 330 ਉਡਾਣ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰ ਰਹੀ ਸੀ ਅਤੇ ਰੁਕ ਨਹੀਂ ਸਕੀ, ਆਖਰਕਾਰ 02:14 ਯੂਟੀਸੀ ਵਿਖੇ ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਮਹਾਂਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਟਕਰਾ ਗਈ, ਸਾਰੇ 228 ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਚਾਲਕ ਅਮਲੇ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ.
ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਉਡਾਣ 5672: ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਫਲਾਈਟ 72 AF7272 (ਏਐਫ 6767672) ਨੈਂਟਸ ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਬ੍ਰੇਸ-ਗੁਇਪਾਵਾਸ ਏਅਰਪੋਰਟ, ਫਰਾਂਸ ਲਈ ਘਰੇਲੂ ਯਾਤਰੀ ਉਡਾਣ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ 22 ਜੂਨ 2003 ਨੂੰ ਕ੍ਰੈਸ਼ ਹੋ ਗਈ ਸੀ। ਫਲਾਈਟ ਬੰਬਾਰਡੀਅਰ ਸੀ ਆਰ ਜੇ 100 ਈਆਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਇਕ ਖੇਤਰੀ ਏਅਰਪੋਰਟ ਜੋ ਇਕ ਖੇਤਰੀ ਏਅਰਲਾਈਂਸ ਸੀ ਜਿਸ ਦੀ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀ ਸੀ। ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ. ਜਹਾਜ਼ ਇਸਦੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਪੜਾਅ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕ੍ਰੈਸ਼ ਹੋਇਆ, ਕਈ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਭਾਂਪਿਆ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਸੜਕ ਉੱਤੇ ਟਕਰਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਅੱਗ ਦੀਆਂ ਲਪਟਾਂ ਵਿੱਚ ਫਸ ਗਿਆ. ਕਬਜ਼ੇ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬਾਹਰ ਕੱ were ਲਿਆ ਗਿਆ। ਇਸ ਕਰੈਸ਼ ਵਿੱਚ ਕਪਤਾਨ ਮਾਰਿਆ ਗਿਆ, ਜਦੋਂ ਕਿ 23 ਬਚ ਗਏ। ਇਸ ਕਰੈਸ਼ ਨੂੰ ਇਕ ਚਮਤਕਾਰੀ ਉਡਾਣ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀ ਇਸ ਕਰੈਸ਼ ਤੋਂ ਬੱਚ ਗਏ ਸਨ. ਮੀਡੀਆ ਨੇ ਇਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ "ਬ੍ਰੇਸਟ ਵਿੱਚ ਚਮਤਕਾਰ" ਕਿਹਾ ਹੈ ।
ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਉਡਾਣ 66: ਏਅਰ ਫ੍ਰਾਂਸ ਫਲਾਈਟ 66 ਪੈਰਿਸ ਚਾਰਲਸ ਡੀ ਗੌਲ ਏਅਰਪੋਰਟ ਤੋਂ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਲਈ ਇੱਕ ਅੰਤਰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਤਹਿ ਕੀਤੀ ਗਈ ਉਡਾਣ ਸੀ, ਜੋ ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਏਅਰਬੱਸ ਏ380-861 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ. 30 ਸਤੰਬਰ 2017 ਨੂੰ, ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਇਕ ਬੇਕਾਬੂ ਇੰਜਨ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਅਤੇ ਕੈਨੇਡਾ ਦੇ ਗੂਜ਼ ਬੇ ਏਅਰਪੋਰਟ 'ਤੇ ਇਕ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਲੈਂਡਿੰਗ ਕੀਤੀ. ਆਉਟ ਬੋਰਡ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਇੰਜਨ ਅਲਾਇੰਸ GP7000 ਇੰਜਣ ਅਸਫਲ ਹੋਏ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਪੱਖੇ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਅਤੇ ਗ੍ਰਹਿਣ ਗ੍ਰੀਨਲੈਂਡ ਦੇ ਪਾਮੀਯੂਟ ਤੋਂ 150 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬ ਵਿਚ ਵੱਖ ਹੋ ਗਏ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਕਰੂਜ਼ ਉਡਾਣ ਵਿਚ ਸੀ.
ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਫਲਾਈਟ 007: ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਫਲਾਈਟ 007 Juneਰਲੀ ਏਅਰਪੋਰਟ ਤੋਂ ਟੈਕ-ਆਫ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ 3 ਜੂਨ 1962 ਨੂੰ ਕਰੈਸ਼ ਹੋ ਗਈ। ਇਸ ਤਬਾਹੀ ਦੇ ਬਚਣ ਵਾਲੇ ਸਿਰਫ ਦੋ ਫਲਾਈਟ ਸੇਵਾਦਾਰ ਸਨ; ਫਲਾਈਟ ਚਾਲਕ ਸਮੂਹ ਦੇ ਬਾਕੀ ਮੈਂਬਰ ਅਤੇ ਬੋਇੰਗ 707 ਵਿਚ ਸਵਾਰ ਸਾਰੇ 122 ਯਾਤਰੀ ਮਾਰੇ ਗਏ ਸਨ। ਇਹ ਕਰੈਸ਼ ਉਸ ਸਮੇਂ ਸਭ ਤੋਂ ਭਿਆਨਕ ਸਿੰਗਲ-ਏਅਰਕਰਾਫਟ ਦੀ ਤਬਾਹੀ ਸੀ ਅਤੇ 100 ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੌਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪਹਿਲੀ ਸਿੰਗਲ ਨਾਗਰਿਕ ਜੈੱਟ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਤਬਾਹੀ ਸੀ.
ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਉਡਾਣ 8969: ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਉਡਾਣ 8969 ਇਕ ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਉਡਾਣ ਸੀ ਜੋ 24 ਦਸੰਬਰ 1994 ਨੂੰ ਅਲਜੀਰੀਆ ਦੇ ਹੁਰੀ ਬਾਉਮੇਡੀਅਨ ਏਅਰਪੋਰਟ 'ਤੇ ਆਰਮਡ ਇਸਲਾਮਿਕ ਗਰੁੱਪ ਆਫ਼ ਅਲਜੀਰੀਆ (ਜੀਆਈਏ) ਦੁਆਰਾ ਅਗਵਾ ਕਰ ਲਈ ਗਈ ਸੀ। ਅੱਤਵਾਦੀਆਂ ਨੇ ਤਿੰਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਹੱਤਿਆ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਪੈਰਿਸ ਦੇ ਆਈਫਲ ਟਾਵਰ ਉੱਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਉਡਾ ਦੇਣਾ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਜਹਾਜ਼ ਮਾਰਸੀਲੇ ਪਹੁੰਚਿਆ, ਤਾਂ ਫ੍ਰੈਂਚ ਨੈਸ਼ਨਲ ਗੇਂਡਰਮੇਰੀ ਦੀ ਕਾ -ਂਟਰ-ਟੈਰਰਿਸਟ ਯੂਨਿਟ ਨੈਸ਼ਨਲ ਗੈਂਡਰਮੇਰੀ ਇੰਟਰਵੀਸ਼ਨ ਗਰੁੱਪ (ਜੀ.ਆਈ.ਜੀ.ਐੱਨ.) ਨੇ ਜਹਾਜ਼ ਉੱਤੇ ਤੂਫਾਨ ਮਚਾ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਚਾਰ ਹਾਈਜੈਕਰਾਂ ਨੂੰ ਮਾਰ ਦਿੱਤਾ।
ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਉਡਾਣ 447: ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਫਲਾਈਟ 447 ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਦੇ ਰੀਓ ਡੀ ਜਨੇਰੀਓ ਤੋਂ ਪੈਰਿਸ, ਫਰਾਂਸ ਲਈ ਅੰਤਰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਤਹਿ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. 1 ਜੂਨ 2009 ਨੂੰ, ਏਅਰਬੱਸ ਏ 330 ਉਡਾਣ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰ ਰਹੀ ਸੀ ਅਤੇ ਰੁਕ ਨਹੀਂ ਸਕੀ, ਆਖਰਕਾਰ 02:14 ਯੂਟੀਸੀ ਵਿਖੇ ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਮਹਾਂਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਟਕਰਾ ਗਈ, ਸਾਰੇ 228 ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਚਾਲਕ ਅਮਲੇ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ.
ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਉਡਾਣ 4590: ਏਅਰ ਫ੍ਰਾਂਸ ਫਲਾਈਟ 4590 ਇਕ ਪੈੱਰਸ ਦੇ ਚਾਰਲਸ ਡੀ ਗੌਲੇ ਏਅਰਪੋਰਟ ਤੋਂ, ਜੌਨ ਐੱਫ. ਕੈਨੇਡੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ, ਨਿ York ਯਾਰਕ ਲਈ, ਇਕ ਏਰੋਸਪੇਅੈਲ-ਬੀਏਸੀ ਕੋਂਕੋਰਡ ਦੁਆਰਾ ਉਡਾਣ ਭਰੀ ਸੀ, ਇਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਚਾਰਟਰ ਉਡਾਣ ਸੀ. ਸਥਾਨਕ ਸਮੇਂ ਅਨੁਸਾਰ ਮੰਗਲਵਾਰ, 25 ਜੁਲਾਈ 2000 ਨੂੰ ਦੁਪਹਿਰ 16:44:31 ਵਜੇ, ਉਡਾਣ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰ ਰਹੇ ਜਹਾਜ਼ ਟੇਕਫ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਰਨਵੇ ਤੇ ਮਲਬੇ ਦੇ ਉੱਪਰ ਭੱਜਿਆ, ਇੱਕ ਟਾਇਰ ਉਡਾ ਦਿੱਤਾ, ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਪੱਖ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਉਡਾਉਂਦਾ ਭੇਜਿਆ, ਅਤੇ ਵਿੱਚ ਲੈਂਡਿੰਗ ਗੇਅਰ ਬੇ.
ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਉਡਾਣ 447: ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਫਲਾਈਟ 447 ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਦੇ ਰੀਓ ਡੀ ਜਨੇਰੀਓ ਤੋਂ ਪੈਰਿਸ, ਫਰਾਂਸ ਲਈ ਅੰਤਰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਤਹਿ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. 1 ਜੂਨ 2009 ਨੂੰ, ਏਅਰਬੱਸ ਏ 330 ਉਡਾਣ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰ ਰਹੀ ਸੀ ਅਤੇ ਰੁਕ ਨਹੀਂ ਸਕੀ, ਆਖਰਕਾਰ 02:14 ਯੂਟੀਸੀ ਵਿਖੇ ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਮਹਾਂਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਟਕਰਾ ਗਈ, ਸਾਰੇ 228 ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਚਾਲਕ ਅਮਲੇ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ.
ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਉਡਾਣ 447: ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਫਲਾਈਟ 447 ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਦੇ ਰੀਓ ਡੀ ਜਨੇਰੀਓ ਤੋਂ ਪੈਰਿਸ, ਫਰਾਂਸ ਲਈ ਅੰਤਰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਤਹਿ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. 1 ਜੂਨ 2009 ਨੂੰ, ਏਅਰਬੱਸ ਏ 330 ਉਡਾਣ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰ ਰਹੀ ਸੀ ਅਤੇ ਰੁਕ ਨਹੀਂ ਸਕੀ, ਆਖਰਕਾਰ 02:14 ਯੂਟੀਸੀ ਵਿਖੇ ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਮਹਾਂਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਟਕਰਾ ਗਈ, ਸਾਰੇ 228 ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਚਾਲਕ ਅਮਲੇ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ.
ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਫਲਾਈਟ 007: ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਫਲਾਈਟ 007 Juneਰਲੀ ਏਅਰਪੋਰਟ ਤੋਂ ਟੈਕ-ਆਫ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ 3 ਜੂਨ 1962 ਨੂੰ ਕਰੈਸ਼ ਹੋ ਗਈ। ਇਸ ਤਬਾਹੀ ਦੇ ਬਚਣ ਵਾਲੇ ਸਿਰਫ ਦੋ ਫਲਾਈਟ ਸੇਵਾਦਾਰ ਸਨ; ਫਲਾਈਟ ਚਾਲਕ ਸਮੂਹ ਦੇ ਬਾਕੀ ਮੈਂਬਰ ਅਤੇ ਬੋਇੰਗ 707 ਵਿਚ ਸਵਾਰ ਸਾਰੇ 122 ਯਾਤਰੀ ਮਾਰੇ ਗਏ ਸਨ। ਇਹ ਕਰੈਸ਼ ਉਸ ਸਮੇਂ ਸਭ ਤੋਂ ਭਿਆਨਕ ਸਿੰਗਲ-ਏਅਰਕਰਾਫਟ ਦੀ ਤਬਾਹੀ ਸੀ ਅਤੇ 100 ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੌਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪਹਿਲੀ ਸਿੰਗਲ ਨਾਗਰਿਕ ਜੈੱਟ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਤਬਾਹੀ ਸੀ.
ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਉਡਾਣ 447: ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਫਲਾਈਟ 447 ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਦੇ ਰੀਓ ਡੀ ਜਨੇਰੀਓ ਤੋਂ ਪੈਰਿਸ, ਫਰਾਂਸ ਲਈ ਅੰਤਰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਤਹਿ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. 1 ਜੂਨ 2009 ਨੂੰ, ਏਅਰਬੱਸ ਏ 330 ਉਡਾਣ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰ ਰਹੀ ਸੀ ਅਤੇ ਰੁਕ ਨਹੀਂ ਸਕੀ, ਆਖਰਕਾਰ 02:14 ਯੂਟੀਸੀ ਵਿਖੇ ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਮਹਾਂਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਟਕਰਾ ਗਈ, ਸਾਰੇ 228 ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਚਾਲਕ ਅਮਲੇ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ.
ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਉਡਾਣ 447: ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਫਲਾਈਟ 447 ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਦੇ ਰੀਓ ਡੀ ਜਨੇਰੀਓ ਤੋਂ ਪੈਰਿਸ, ਫਰਾਂਸ ਲਈ ਅੰਤਰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਤਹਿ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. 1 ਜੂਨ 2009 ਨੂੰ, ਏਅਰਬੱਸ ਏ 330 ਉਡਾਣ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰ ਰਹੀ ਸੀ ਅਤੇ ਰੁਕ ਨਹੀਂ ਸਕੀ, ਆਖਰਕਾਰ 02:14 ਯੂਟੀਸੀ ਵਿਖੇ ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਮਹਾਂਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਟਕਰਾ ਗਈ, ਸਾਰੇ 228 ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਚਾਲਕ ਅਮਲੇ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ.
ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਉਡਾਣ 447: ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਫਲਾਈਟ 447 ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਦੇ ਰੀਓ ਡੀ ਜਨੇਰੀਓ ਤੋਂ ਪੈਰਿਸ, ਫਰਾਂਸ ਲਈ ਅੰਤਰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਤਹਿ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. 1 ਜੂਨ 2009 ਨੂੰ, ਏਅਰਬੱਸ ਏ 330 ਉਡਾਣ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰ ਰਹੀ ਸੀ ਅਤੇ ਰੁਕ ਨਹੀਂ ਸਕੀ, ਆਖਰਕਾਰ 02:14 ਯੂਟੀਸੀ ਵਿਖੇ ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਮਹਾਂਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਟਕਰਾ ਗਈ, ਸਾਰੇ 228 ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਚਾਲਕ ਅਮਲੇ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ.
ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ: ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ , ਏਆਈਆਰਫ੍ਰਾਂਸ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ੈਲੀਬੱਧ , ਫ੍ਰਾਂਸ ਦਾ ਫਲੈਗ ਕੈਰੀਅਰ ਹੈ ਜਿਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਟ੍ਰੇਮਬਲੇ-ਏਨ-ਫਰਾਂਸ ਵਿਚ ਹੈ. ਇਹ ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ – ਕੇਐਲਐਮ ਸਮੂਹ ਦੀ ਇਕ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਕਾਈ ਟੀਮ ਗਲੋਬਲ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਗੱਠਜੋੜ ਦਾ ਬਾਨੀ ਮੈਂਬਰ ਹੈ. 2013 ਤੱਕ, ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਫਰਾਂਸ ਵਿਚ 36 ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ 78 ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ 175 ਥਾਵਾਂ' ਤੇ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 2019 ਵਿਚ 46,803,000 ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਲੈ ਕੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਦਾ ਗਲੋਬਲ ਹੱਬ Charਰਲੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਨਾਲ ਚਾਰਲਸ ਡੀ ਗੌਲ ਏਅਰਪੋਰਟ 'ਤੇ ਹੈ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਘਰੇਲੂ ਹੱਬ ਵਜੋਂ . ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦਾ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਹੈਡਕੁਆਟਰ, ਪਹਿਲਾਂ ਪੈਰਿਸ ਦੇ ਮੋਂਟਪਾਰਨੇਸ, ਵਿੱਚ, ਪੈਰਿਸ ਦੇ ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ, ਚਾਰਲਸ ਡੀ ਗੌਲ ਏਅਰਪੋਰਟ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ.
ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਹਾਪ: ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਹਾਪ , ਪਹਿਲਾਂ ਬ੍ਰਾਂਡਡ ਐਚਓਪੀ! , ਇਕ ਫ੍ਰੈਂਚ ਖੇਤਰੀ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣੀ ਮੁ companyਲੀ ਕੰਪਨੀ ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਤਰਫੋਂ ਉਡਾਣ ਸੰਚਾਲਤ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਏਅਰ ਲਾਈਨਾਇਰ, ਬ੍ਰਿਟ ਏਅਰ ਅਤੇ ਰੇਜੀਓਨਲ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਏਕੀਕਰਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 21 ਦਸੰਬਰ 2012 ਨੂੰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਨੈਨਟੇਸ ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਹੈ.
ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ: ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ , ਏਆਈਆਰਫ੍ਰਾਂਸ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ੈਲੀਬੱਧ , ਫ੍ਰਾਂਸ ਦਾ ਫਲੈਗ ਕੈਰੀਅਰ ਹੈ ਜਿਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਟ੍ਰੇਮਬਲੇ-ਏਨ-ਫਰਾਂਸ ਵਿਚ ਹੈ. ਇਹ ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ – ਕੇਐਲਐਮ ਸਮੂਹ ਦੀ ਇਕ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਕਾਈ ਟੀਮ ਗਲੋਬਲ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਗੱਠਜੋੜ ਦਾ ਬਾਨੀ ਮੈਂਬਰ ਹੈ. 2013 ਤੱਕ, ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਫਰਾਂਸ ਵਿਚ 36 ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ 78 ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ 175 ਥਾਵਾਂ' ਤੇ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 2019 ਵਿਚ 46,803,000 ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਲੈ ਕੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਦਾ ਗਲੋਬਲ ਹੱਬ Charਰਲੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਨਾਲ ਚਾਰਲਸ ਡੀ ਗੌਲ ਏਅਰਪੋਰਟ 'ਤੇ ਹੈ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਘਰੇਲੂ ਹੱਬ ਵਜੋਂ . ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦਾ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਹੈਡਕੁਆਟਰ, ਪਹਿਲਾਂ ਪੈਰਿਸ ਦੇ ਮੋਂਟਪਾਰਨੇਸ, ਵਿੱਚ, ਪੈਰਿਸ ਦੇ ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ, ਚਾਰਲਸ ਡੀ ਗੌਲ ਏਅਰਪੋਰਟ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ.
ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਹਾਪ: ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਹਾਪ , ਪਹਿਲਾਂ ਬ੍ਰਾਂਡਡ ਐਚਓਪੀ! , ਇਕ ਫ੍ਰੈਂਚ ਖੇਤਰੀ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣੀ ਮੁ companyਲੀ ਕੰਪਨੀ ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਤਰਫੋਂ ਉਡਾਣ ਸੰਚਾਲਤ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਏਅਰ ਲਾਈਨਾਇਰ, ਬ੍ਰਿਟ ਏਅਰ ਅਤੇ ਰੇਜੀਓਨਲ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਏਕੀਕਰਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 21 ਦਸੰਬਰ 2012 ਨੂੰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਨੈਨਟੇਸ ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਹੈ.
ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ: ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ , ਏਆਈਆਰਫ੍ਰਾਂਸ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ੈਲੀਬੱਧ , ਫ੍ਰਾਂਸ ਦਾ ਫਲੈਗ ਕੈਰੀਅਰ ਹੈ ਜਿਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਟ੍ਰੇਮਬਲੇ-ਏਨ-ਫਰਾਂਸ ਵਿਚ ਹੈ. ਇਹ ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ – ਕੇਐਲਐਮ ਸਮੂਹ ਦੀ ਇਕ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਕਾਈ ਟੀਮ ਗਲੋਬਲ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਗੱਠਜੋੜ ਦਾ ਬਾਨੀ ਮੈਂਬਰ ਹੈ. 2013 ਤੱਕ, ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਫਰਾਂਸ ਵਿਚ 36 ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ 78 ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ 175 ਥਾਵਾਂ' ਤੇ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 2019 ਵਿਚ 46,803,000 ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਲੈ ਕੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਦਾ ਗਲੋਬਲ ਹੱਬ Charਰਲੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਨਾਲ ਚਾਰਲਸ ਡੀ ਗੌਲ ਏਅਰਪੋਰਟ 'ਤੇ ਹੈ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਘਰੇਲੂ ਹੱਬ ਵਜੋਂ . ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦਾ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਹੈਡਕੁਆਟਰ, ਪਹਿਲਾਂ ਪੈਰਿਸ ਦੇ ਮੋਂਟਪਾਰਨੇਸ, ਵਿੱਚ, ਪੈਰਿਸ ਦੇ ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ, ਚਾਰਲਸ ਡੀ ਗੌਲ ਏਅਰਪੋਰਟ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ.
ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ – ਕੇਐਲਐਮ: ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ – ਕੇਐਲਐਮ ਐਸਏ , ਜਿਸਨੂੰ ਏਅਰ ਫ੍ਰਾਂਸ – ਕੇਐਲਐਮ ਸਮੂਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਫ੍ਰੈਂਕੋ-ਡੱਚ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਹੋਲਡਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਹੈ ਜੋ ਪੈਰਿਸ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕ ਟ੍ਰੇਮਬਲੇ-ਐਨ-ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਚਾਰਲਸ ਡੀ ਗੌਲ ਏਅਰਪੋਰਟ ਉੱਤੇ ਆਪਣਾ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨ ਤਹਿਤ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਸਮੂਹ ਦੇ ਮੌਂਟਰਿilਲ, ਸੀਨ-ਸੇਂਟ-ਡੇਨਿਸ, ਪੈਰਿਸ, ਅਤੇ ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਦੇ ਐਮਸਟਲਵੀਨ ਵਿਚ ਦਫਤਰ ਹਨ. ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ – ਕੇਐਲਐਮ 2004 ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਅਤੇ ਕੇਐਲਐਮ ਦੇ ਵਿੱਚ ਅਭੇਦ ਹੋਣ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੈ. ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਅਤੇ ਕੇਐਲਐਮ ਦੋਵੇਂ ਸਕਾਈ ਟੀਮ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਗੱਠਜੋੜ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਹਨ. ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਨਾਮਕ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਦੋ ਵੱਡੇ ਹੱਬਾਂ, ਪੈਰਿਸ – ਚਾਰਲਸ ਡੀ ਗੌਲ ਏਅਰਪੋਰਟ ਅਤੇ ਐਮਸਟਰਡਮ ਏਅਰਪੋਰਟ ਸਿਪੋਲ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ – ਕੇਐਲਐਮ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਨੇ 2014 ਵਿਚ 87.3 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਇਆ.
ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਉਡਾਣ 447: ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਫਲਾਈਟ 447 ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਦੇ ਰੀਓ ਡੀ ਜਨੇਰੀਓ ਤੋਂ ਪੈਰਿਸ, ਫਰਾਂਸ ਲਈ ਅੰਤਰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਤਹਿ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. 1 ਜੂਨ 2009 ਨੂੰ, ਏਅਰਬੱਸ ਏ 330 ਉਡਾਣ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰ ਰਹੀ ਸੀ ਅਤੇ ਰੁਕ ਨਹੀਂ ਸਕੀ, ਆਖਰਕਾਰ 02:14 ਯੂਟੀਸੀ ਵਿਖੇ ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਮਹਾਂਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਟਕਰਾ ਗਈ, ਸਾਰੇ 228 ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਚਾਲਕ ਅਮਲੇ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ.
ਰੁਹੁਲਾ ਖੋਮਿਨੀ: ਸੱਯਦ Ruhollah Musavi Khomeini, ਨੂੰ ਵੀ Ayatollah Khomeini ਦੇ ਤੌਰ ਪੱਛਮੀ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਜਾਣਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਈਰਾਨੀ ਸਿਆਸੀ ਅਤੇ ਧਾਰਮਿਕ ਆਗੂ ਸੀ. ਉਹ ਇਸਲਾਮਿਕ ਰੀਪਬਲਿਕ ਈਰਾਨ ਦਾ ਸੰਸਥਾਪਕ ਅਤੇ 1979 ਈਰਾਨੀ ਇਨਕਲਾਬ ਦਾ ਆਗੂ ਸੀ, ਜਿਸਨੇ ਈਰਾਨ ਦੇ ਆਖਰੀ ਸ਼ਾਹ ਮੁਹੰਮਦ ਰਜ਼ਾ ਪਹਿਲਵੀ ਦਾ ਤਖਤਾ ਪਲਟਿਆ ਅਤੇ 2500 ਸਾਲ ਪੁਰਾਣੀ ਫਾਰਸੀ ਰਾਜਸ਼ਾਹੀ ਦਾ ਅੰਤ ਵੇਖਿਆ। ਇਨਕਲਾਬ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਖੋਮੈਨੀ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਸਰਬੋਤਮ ਨੇਤਾ ਬਣ ਗਿਆ, ਇਸਲਾਮਿਕ ਗਣਰਾਜ ਦੇ ਸੰਵਿਧਾਨ ਵਿੱਚ ਰਾਸ਼ਟਰ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚ ਰੈਂਕਿੰਗ ਵਾਲੀ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਅਤੇ ਧਾਰਮਿਕ ਅਥਾਰਟੀ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਅਹੁਦਾ ਸਿਰਜਿਆ ਗਿਆ, ਜਿਸਨੂੰ ਉਸਨੇ ਆਪਣੀ ਮੌਤ ਤਕ ਰੱਖਿਆ। ਉਸ ਦਾ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਰਾਜ 1980 ਈ -1988 ਦੇ ਈਰਾਨ-ਇਰਾਕ ਯੁੱਧ ਨੇ ਲਿਆ ਸੀ। ਉਹ 4 ਜੂਨ 1989 ਨੂੰ ਅਲੀ ਖਮੇਨੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਇਆ ਸੀ.
ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਉਡਾਣ 072 (1948): 1 ਅਗਸਤ 1948 ਨੂੰ, ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਫਲਾਈਟ 072 ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਮਹਾਂਸਾਗਰ ਤੋਂ ਲਾਪਤਾ ਹੋ ਗਈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਸਵਾਰ ਸਾਰੇ 52 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ। ਇਸ ਹਾਦਸੇ ਕਾਰਨ ਲੈਟਕੋਏਅਰ 631 ਨੂੰ ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਨੇ ਸੇਵਾ ਤੋਂ ਵਾਪਸ ਲੈ ਲਿਆ। ਇਹ ਉਸ ਸਮੇਂ ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਮਹਾਂਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਭਿਆਨਕ ਜਹਾਜ਼ ਹਾਦਸਾ ਸੀ ਅਤੇ ਉਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਮਾਰਿਆ ਗਿਆ ਸਭ ਤੋਂ ਘਾਤਕ ਵੀ ਸੀ।
ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਉਡਾਣ 072 (1948): 1 ਅਗਸਤ 1948 ਨੂੰ, ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਫਲਾਈਟ 072 ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਮਹਾਂਸਾਗਰ ਤੋਂ ਲਾਪਤਾ ਹੋ ਗਈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਸਵਾਰ ਸਾਰੇ 52 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ। ਇਸ ਹਾਦਸੇ ਕਾਰਨ ਲੈਟਕੋਏਅਰ 631 ਨੂੰ ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਨੇ ਸੇਵਾ ਤੋਂ ਵਾਪਸ ਲੈ ਲਿਆ। ਇਹ ਉਸ ਸਮੇਂ ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਮਹਾਂਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਭਿਆਨਕ ਜਹਾਜ਼ ਹਾਦਸਾ ਸੀ ਅਤੇ ਉਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਮਾਰਿਆ ਗਿਆ ਸਭ ਤੋਂ ਘਾਤਕ ਵੀ ਸੀ।
ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਮੈਡਮ ਓਪਨ: ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਮੈਡਮ ਓਪਨ , ਜੋ ਇਸ ਦੀ ਅੰਤਮ ਕਿਸ਼ਤ ਵਿਚ ਏਅਰ ਫ੍ਰਾਂਸ ਮੈਡਮ ਬਾਇਰਿਟਜ਼ ਓਪਨ ਵਜੋਂ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਫਰਾਂਸ ਵਿਚ ਹੋਈ ਲੇਡੀਜ਼ ਯੂਰਪੀਅਨ ਟੂਰ 'ਤੇ ਇਕ ਮਹਿਲਾ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਗੋਲਫ ਟੂਰਨਾਮੈਂਟ ਸੀ.
ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਮੈਡਮ ਓਪਨ: ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਮੈਡਮ ਓਪਨ , ਜੋ ਇਸ ਦੀ ਅੰਤਮ ਕਿਸ਼ਤ ਵਿਚ ਏਅਰ ਫ੍ਰਾਂਸ ਮੈਡਮ ਬਾਇਰਿਟਜ਼ ਓਪਨ ਵਜੋਂ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਫਰਾਂਸ ਵਿਚ ਹੋਈ ਲੇਡੀਜ਼ ਯੂਰਪੀਅਨ ਟੂਰ 'ਤੇ ਇਕ ਮਹਿਲਾ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਗੋਲਫ ਟੂਰਨਾਮੈਂਟ ਸੀ.
ਰਿਜਨਲ ਕੰਪੈਗਨੀ ਏਰੀਏਨ ਯੂਰੋਪੀਨ: ਖੇਤਰੀ Compagnie Aérienne Européenne, ਜ ਛੋਟਾ ਲਈ ਖੇਤਰੀ, ਪੂਰੀ ਯੂਰਪ ਵਿਚ 49 ਹਵਾਈਅੱਡੇ ਹੈ Air France ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੈਰਿਸ ਤੇ ਹੱਬ conneced, ਲਾਇਯਨ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਹਾਇਕ ਏਅਰਲਾਈਨ ਸੀ. ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਨੇ ਏਅਰ ਫ੍ਰਾਂਸ ਲਿਵਰੀ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕੀਤਾ, ਇਸਨੇ ਆਪਣਾ ਨਾਮ ਅਗਲੇ ਛੋਟੇ ਫੋਜਲਜ ਅਤੇ ਇੰਜਣਾਂ ਤੇ ਛੋਟੇ ਸਿਰਲੇਖਾਂ ਅਤੇ ਲੋਗੋ ਵਿਚ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ. ਇਹ ਨਵੰਬਰ 2006 ਵਿਚ ਐਂਬਰੇਅਰ 190 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਯੂਰਪੀਅਨ ਸੰਚਾਲਕ ਬਣ ਗਿਆ. ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਬਾੱਗੇਨੇਸ ਵਿਚ ਨੈਂਟਸ ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਸੀ.
ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਲੁੱਟ: ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਲੁੱਟ ਇਕ ਵੱਡੀ ਲੁੱਟ ਸੀ ਜੋ ਅਪ੍ਰੈਲ 1967 ਵਿਚ ਵਾਪਰੀ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਲੂਚੇਜ਼ ਅਪਰਾਧ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗੀਆਂ ਨੇ ਨਿ York ਯਾਰਕ ਸਿਟੀ ਦੇ ਜੇਐਫਕੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੇ ਏਅਰ ਫ੍ਰਾਂਸ ਕਾਰਗੋ ਟਰਮੀਨਲ ਤੋਂ 420,000 ਡਾਲਰ ਚੋਰੀ ਕੀਤੇ. ਜਦੋਂਕਿ 1967 ਵਿਚ ਜੇਐਫਕੇ ਦੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਮਾਲ ਚੋਰੀ ਹੋਈਆਂ ਸਨ, ਇਹ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਨਕਦੀ ਲੁੱਟ ਸੀ. ਇਸ ਨੂੰ ਹੈਨਰੀ ਹਿੱਲ, ਰਾਬਰਟ ਮੈਕਮਹੋਨ, ਟੌਮੀ ਡੀਸਿਮੋਨ ਅਤੇ ਮੋਂਟਗੇਨ ਮੋਨਟੇਮੂਰੋ ਨੇ ਮੈਕਮਹੋਨ ਤੋਂ ਸੁਝਾਅ 'ਤੇ ਕੀਤਾ. ਹਿੱਲ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਲੁੱਟ ਹੈ ਜੋ ਉਸਨੂੰ ਮਾਫੀਆ ਨਾਲ ਪਿਆਰ ਕਰਦਾ ਸੀ.
ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਲੁੱਟ: ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਲੁੱਟ ਇਕ ਵੱਡੀ ਲੁੱਟ ਸੀ ਜੋ ਅਪ੍ਰੈਲ 1967 ਵਿਚ ਵਾਪਰੀ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਲੂਚੇਜ਼ ਅਪਰਾਧ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗੀਆਂ ਨੇ ਨਿ York ਯਾਰਕ ਸਿਟੀ ਦੇ ਜੇਐਫਕੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੇ ਏਅਰ ਫ੍ਰਾਂਸ ਕਾਰਗੋ ਟਰਮੀਨਲ ਤੋਂ 420,000 ਡਾਲਰ ਚੋਰੀ ਕੀਤੇ. ਜਦੋਂਕਿ 1967 ਵਿਚ ਜੇਐਫਕੇ ਦੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਮਾਲ ਚੋਰੀ ਹੋਈਆਂ ਸਨ, ਇਹ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਨਕਦੀ ਲੁੱਟ ਸੀ. ਇਸ ਨੂੰ ਹੈਨਰੀ ਹਿੱਲ, ਰਾਬਰਟ ਮੈਕਮਹੋਨ, ਟੌਮੀ ਡੀਸਿਮੋਨ ਅਤੇ ਮੋਂਟਗੇਨ ਮੋਨਟੇਮੂਰੋ ਨੇ ਮੈਕਮਹੋਨ ਤੋਂ ਸੁਝਾਅ 'ਤੇ ਕੀਤਾ. ਹਿੱਲ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਲੁੱਟ ਹੈ ਜੋ ਉਸਨੂੰ ਮਾਫੀਆ ਨਾਲ ਪਿਆਰ ਕਰਦਾ ਸੀ.
ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ: ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ , ਏਆਈਆਰਫ੍ਰਾਂਸ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ੈਲੀਬੱਧ , ਫ੍ਰਾਂਸ ਦਾ ਫਲੈਗ ਕੈਰੀਅਰ ਹੈ ਜਿਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਟ੍ਰੇਮਬਲੇ-ਏਨ-ਫਰਾਂਸ ਵਿਚ ਹੈ. ਇਹ ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ – ਕੇਐਲਐਮ ਸਮੂਹ ਦੀ ਇਕ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਕਾਈ ਟੀਮ ਗਲੋਬਲ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਗੱਠਜੋੜ ਦਾ ਬਾਨੀ ਮੈਂਬਰ ਹੈ. 2013 ਤੱਕ, ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਫਰਾਂਸ ਵਿਚ 36 ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ 78 ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ 175 ਥਾਵਾਂ' ਤੇ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 2019 ਵਿਚ 46,803,000 ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਲੈ ਕੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਦਾ ਗਲੋਬਲ ਹੱਬ Charਰਲੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਨਾਲ ਚਾਰਲਸ ਡੀ ਗੌਲ ਏਅਰਪੋਰਟ 'ਤੇ ਹੈ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਘਰੇਲੂ ਹੱਬ ਵਜੋਂ . ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦਾ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਹੈਡਕੁਆਟਰ, ਪਹਿਲਾਂ ਪੈਰਿਸ ਦੇ ਮੋਂਟਪਾਰਨੇਸ, ਵਿੱਚ, ਪੈਰਿਸ ਦੇ ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ, ਚਾਰਲਸ ਡੀ ਗੌਲ ਏਅਰਪੋਰਟ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ.
ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ: ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ , ਏਆਈਆਰਫ੍ਰਾਂਸ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ੈਲੀਬੱਧ , ਫ੍ਰਾਂਸ ਦਾ ਫਲੈਗ ਕੈਰੀਅਰ ਹੈ ਜਿਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਟ੍ਰੇਮਬਲੇ-ਏਨ-ਫਰਾਂਸ ਵਿਚ ਹੈ. ਇਹ ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ – ਕੇਐਲਐਮ ਸਮੂਹ ਦੀ ਇਕ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਕਾਈ ਟੀਮ ਗਲੋਬਲ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਗੱਠਜੋੜ ਦਾ ਬਾਨੀ ਮੈਂਬਰ ਹੈ. 2013 ਤੱਕ, ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਫਰਾਂਸ ਵਿਚ 36 ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ 78 ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ 175 ਥਾਵਾਂ' ਤੇ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 2019 ਵਿਚ 46,803,000 ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਲੈ ਕੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਦਾ ਗਲੋਬਲ ਹੱਬ Charਰਲੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਨਾਲ ਚਾਰਲਸ ਡੀ ਗੌਲ ਏਅਰਪੋਰਟ 'ਤੇ ਹੈ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਘਰੇਲੂ ਹੱਬ ਵਜੋਂ . ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦਾ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਹੈਡਕੁਆਟਰ, ਪਹਿਲਾਂ ਪੈਰਿਸ ਦੇ ਮੋਂਟਪਾਰਨੇਸ, ਵਿੱਚ, ਪੈਰਿਸ ਦੇ ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ, ਚਾਰਲਸ ਡੀ ਗੌਲ ਏਅਰਪੋਰਟ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ.
ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ: ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ , ਏਆਈਆਰਫ੍ਰਾਂਸ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ੈਲੀਬੱਧ , ਫ੍ਰਾਂਸ ਦਾ ਫਲੈਗ ਕੈਰੀਅਰ ਹੈ ਜਿਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਟ੍ਰੇਮਬਲੇ-ਏਨ-ਫਰਾਂਸ ਵਿਚ ਹੈ. ਇਹ ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ – ਕੇਐਲਐਮ ਸਮੂਹ ਦੀ ਇਕ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਕਾਈ ਟੀਮ ਗਲੋਬਲ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਗੱਠਜੋੜ ਦਾ ਬਾਨੀ ਮੈਂਬਰ ਹੈ. 2013 ਤੱਕ, ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਫਰਾਂਸ ਵਿਚ 36 ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ 78 ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ 175 ਥਾਵਾਂ' ਤੇ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 2019 ਵਿਚ 46,803,000 ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਲੈ ਕੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਦਾ ਗਲੋਬਲ ਹੱਬ Charਰਲੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਨਾਲ ਚਾਰਲਸ ਡੀ ਗੌਲ ਏਅਰਪੋਰਟ 'ਤੇ ਹੈ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਘਰੇਲੂ ਹੱਬ ਵਜੋਂ . ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦਾ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਹੈਡਕੁਆਟਰ, ਪਹਿਲਾਂ ਪੈਰਿਸ ਦੇ ਮੋਂਟਪਾਰਨੇਸ, ਵਿੱਚ, ਪੈਰਿਸ ਦੇ ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ, ਚਾਰਲਸ ਡੀ ਗੌਲ ਏਅਰਪੋਰਟ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ.
ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਘਟਨਾਵਾਂ: ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ 1933 ਤੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਜਹਾਜ਼ ਕਈ ਵੱਡੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਅਤੇ ਘਟਨਾਵਾਂ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਭਿਆਨਕ ਹਾਦਸਾ 1 ਜੂਨ, 2009 ਨੂੰ ਵਾਪਰਿਆ, ਜਦੋਂ ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਉਡਾਣ 447, ਇਕ ਏਅਰਬੱਸ ਏ330-203, 228 ਮੌਤਾਂ ਨਾਲ ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਮਹਾਂਸਾਗਰ ਵਿਚ ਟਕਰਾ ਗਈ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਮਾਗਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਦੀ ਇੱਕ ਚੁਣੀ ਸੂਚੀ.
ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ: ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ , ਏਆਈਆਰਫ੍ਰਾਂਸ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ੈਲੀਬੱਧ , ਫ੍ਰਾਂਸ ਦਾ ਫਲੈਗ ਕੈਰੀਅਰ ਹੈ ਜਿਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਟ੍ਰੇਮਬਲੇ-ਏਨ-ਫਰਾਂਸ ਵਿਚ ਹੈ. ਇਹ ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ – ਕੇਐਲਐਮ ਸਮੂਹ ਦੀ ਇਕ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਕਾਈ ਟੀਮ ਗਲੋਬਲ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਗੱਠਜੋੜ ਦਾ ਬਾਨੀ ਮੈਂਬਰ ਹੈ. 2013 ਤੱਕ, ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਫਰਾਂਸ ਵਿਚ 36 ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ 78 ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ 175 ਥਾਵਾਂ' ਤੇ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 2019 ਵਿਚ 46,803,000 ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਲੈ ਕੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਦਾ ਗਲੋਬਲ ਹੱਬ Charਰਲੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਨਾਲ ਚਾਰਲਸ ਡੀ ਗੌਲ ਏਅਰਪੋਰਟ 'ਤੇ ਹੈ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਘਰੇਲੂ ਹੱਬ ਵਜੋਂ . ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦਾ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਹੈਡਕੁਆਟਰ, ਪਹਿਲਾਂ ਪੈਰਿਸ ਦੇ ਮੋਂਟਪਾਰਨੇਸ, ਵਿੱਚ, ਪੈਰਿਸ ਦੇ ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ, ਚਾਰਲਸ ਡੀ ਗੌਲ ਏਅਰਪੋਰਟ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ.
ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ: ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ , ਏਆਈਆਰਫ੍ਰਾਂਸ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ੈਲੀਬੱਧ , ਫ੍ਰਾਂਸ ਦਾ ਫਲੈਗ ਕੈਰੀਅਰ ਹੈ ਜਿਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਟ੍ਰੇਮਬਲੇ-ਏਨ-ਫਰਾਂਸ ਵਿਚ ਹੈ. ਇਹ ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ – ਕੇਐਲਐਮ ਸਮੂਹ ਦੀ ਇਕ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਕਾਈ ਟੀਮ ਗਲੋਬਲ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਗੱਠਜੋੜ ਦਾ ਬਾਨੀ ਮੈਂਬਰ ਹੈ. 2013 ਤੱਕ, ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਫਰਾਂਸ ਵਿਚ 36 ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ 78 ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ 175 ਥਾਵਾਂ' ਤੇ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 2019 ਵਿਚ 46,803,000 ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਲੈ ਕੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਦਾ ਗਲੋਬਲ ਹੱਬ Charਰਲੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਨਾਲ ਚਾਰਲਸ ਡੀ ਗੌਲ ਏਅਰਪੋਰਟ 'ਤੇ ਹੈ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਘਰੇਲੂ ਹੱਬ ਵਜੋਂ . ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦਾ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਹੈਡਕੁਆਟਰ, ਪਹਿਲਾਂ ਪੈਰਿਸ ਦੇ ਮੋਂਟਪਾਰਨੇਸ, ਵਿੱਚ, ਪੈਰਿਸ ਦੇ ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ, ਚਾਰਲਸ ਡੀ ਗੌਲ ਏਅਰਪੋਰਟ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ.
ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਫਲਾਈਟ 007: ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਫਲਾਈਟ 007 Juneਰਲੀ ਏਅਰਪੋਰਟ ਤੋਂ ਟੈਕ-ਆਫ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ 3 ਜੂਨ 1962 ਨੂੰ ਕਰੈਸ਼ ਹੋ ਗਈ। ਇਸ ਤਬਾਹੀ ਦੇ ਬਚਣ ਵਾਲੇ ਸਿਰਫ ਦੋ ਫਲਾਈਟ ਸੇਵਾਦਾਰ ਸਨ; ਫਲਾਈਟ ਚਾਲਕ ਸਮੂਹ ਦੇ ਬਾਕੀ ਮੈਂਬਰ ਅਤੇ ਬੋਇੰਗ 707 ਵਿਚ ਸਵਾਰ ਸਾਰੇ 122 ਯਾਤਰੀ ਮਾਰੇ ਗਏ ਸਨ। ਇਹ ਕਰੈਸ਼ ਉਸ ਸਮੇਂ ਸਭ ਤੋਂ ਭਿਆਨਕ ਸਿੰਗਲ-ਏਅਰਕਰਾਫਟ ਦੀ ਤਬਾਹੀ ਸੀ ਅਤੇ 100 ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੌਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪਹਿਲੀ ਸਿੰਗਲ ਨਾਗਰਿਕ ਜੈੱਟ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਤਬਾਹੀ ਸੀ.
ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਘਟਨਾਵਾਂ: ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ 1933 ਤੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਜਹਾਜ਼ ਕਈ ਵੱਡੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਅਤੇ ਘਟਨਾਵਾਂ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਭਿਆਨਕ ਹਾਦਸਾ 1 ਜੂਨ, 2009 ਨੂੰ ਵਾਪਰਿਆ, ਜਦੋਂ ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਉਡਾਣ 447, ਇਕ ਏਅਰਬੱਸ ਏ330-203, 228 ਮੌਤਾਂ ਨਾਲ ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਮਹਾਂਸਾਗਰ ਵਿਚ ਟਕਰਾ ਗਈ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਮਾਗਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਦੀ ਇੱਕ ਚੁਣੀ ਸੂਚੀ.
ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ: ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਨੇ ਅਫਰੀਕਾ, ਅਮਰੀਕਾ, ਏਸ਼ੀਆ, ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਓਸ਼ੇਨੀਆ ਦੇ 93 ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ 36 ਘਰੇਲੂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਅਤੇ 175 ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰੀ ਹੈ.
ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦਾ ਬੇੜਾ: ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ 216 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਬੇੜਾ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਤੰਗ-ਸਰੀਰ ਦੇ ਫਲੀਟ ਵਿਚ ਸਾਰੇ ਚਾਰ ਏਅਰਬੱਸ ਏ 320 ਸੀਸੀਓ ਪਰਿਵਾਰਕ ਰੂਪ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਏਅਰਬੱਸ ਏ 330, ਏਅਰਬੱਸ ਏ 350, ਬੋਇੰਗ 777 ਅਤੇ ਬੋਇੰਗ 787 ਚੌੜਾ-ਬਾਡੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਨੇ ਛੋਟੀਆਂ ਤੋਂ ਦਰਮਿਆਨੀ Airੋਣ ਵਾਲੀ ਏਅਰਬੱਸ ਏ 220 ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਉਮਰ ਵਧਣ ਵਾਲੀਆਂ ਏ3 18 ਅਤੇ ਏ319 ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ ਵੀ ਦਿੱਤੇ ਹਨ.
ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਉਡਾਣ 117: ਏਅਰ ਫ੍ਰਾਂਸ ਫਲਾਈਟ 117 ਪੈਰਿਸ-lyਰਲੀ ਏਅਰਪੋਰਟ ਤੋਂ ਲਿਜ਼ਬਨ, ਅਜ਼ੋਰਸ, ਗੁਆਡੇਲੌਪ ਅਤੇ ਪੇਰੂ ਤੋਂ ਸੈਂਟਿਯਾਗੋ, ਚਿਲੀ ਲਈ ਇਕ ਬਹੁ-ਪੱਧਰੀ ਅੰਤਰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਤਹਿ ਕੀਤੀ ਗਈ ਉਡਾਣ ਸੀ, ਜੋ 22 ਜੂਨ 1962 ਨੂੰ ਕ੍ਰੈਸ਼ ਹੋ ਗਈ। ਬੋਇੰਗ 707–328 ਜਹਾਜ਼ ਸਿਰਫ ਚਾਰ ਸੀ ਮਹੀਨੇ ਪੁਰਾਣੇ.
ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਏਂਟੀਬੀ: ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਐਂਟੀਬੇ ਜਾਂ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਥੰਡਰਬੋਲਟ ਇੱਕ ਸਫਲ ਅੱਤਵਾਦ ਵਿਰੋਧੀ ਬੰਧਕ-ਬਚਾਅ ਮਿਸ਼ਨ ਸੀ ਜੋ 4 ਜੁਲਾਈ 1976 ਨੂੰ ਯੂਗਾਂਡਾ ਦੇ ਏਂਟੇਬੇ ਏਅਰਪੋਰਟ 'ਤੇ ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਡਿਫੈਂਸ ਫੋਰਸਿਜ਼ (ਆਈਡੀਐਫ) ਦੇ ਕਮਾਂਡੋਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਉਡਾਣ 447: ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਫਲਾਈਟ 447 ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਦੇ ਰੀਓ ਡੀ ਜਨੇਰੀਓ ਤੋਂ ਪੈਰਿਸ, ਫਰਾਂਸ ਲਈ ਅੰਤਰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਤਹਿ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. 1 ਜੂਨ 2009 ਨੂੰ, ਏਅਰਬੱਸ ਏ 330 ਉਡਾਣ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰ ਰਹੀ ਸੀ ਅਤੇ ਰੁਕ ਨਹੀਂ ਸਕੀ, ਆਖਰਕਾਰ 02:14 ਯੂਟੀਸੀ ਵਿਖੇ ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਮਹਾਂਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਟਕਰਾ ਗਈ, ਸਾਰੇ 228 ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਚਾਲਕ ਅਮਲੇ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ.
ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਉਡਾਣ 447: ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਫਲਾਈਟ 447 ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਦੇ ਰੀਓ ਡੀ ਜਨੇਰੀਓ ਤੋਂ ਪੈਰਿਸ, ਫਰਾਂਸ ਲਈ ਅੰਤਰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਤਹਿ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. 1 ਜੂਨ 2009 ਨੂੰ, ਏਅਰਬੱਸ ਏ 330 ਉਡਾਣ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰ ਰਹੀ ਸੀ ਅਤੇ ਰੁਕ ਨਹੀਂ ਸਕੀ, ਆਖਰਕਾਰ 02:14 ਯੂਟੀਸੀ ਵਿਖੇ ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਮਹਾਂਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਟਕਰਾ ਗਈ, ਸਾਰੇ 228 ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਚਾਲਕ ਅਮਲੇ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ.
ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਉਡਾਣ 8969: ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਉਡਾਣ 8969 ਇਕ ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਉਡਾਣ ਸੀ ਜੋ 24 ਦਸੰਬਰ 1994 ਨੂੰ ਅਲਜੀਰੀਆ ਦੇ ਹੁਰੀ ਬਾਉਮੇਡੀਅਨ ਏਅਰਪੋਰਟ 'ਤੇ ਆਰਮਡ ਇਸਲਾਮਿਕ ਗਰੁੱਪ ਆਫ਼ ਅਲਜੀਰੀਆ (ਜੀਆਈਏ) ਦੁਆਰਾ ਅਗਵਾ ਕਰ ਲਈ ਗਈ ਸੀ। ਅੱਤਵਾਦੀਆਂ ਨੇ ਤਿੰਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਹੱਤਿਆ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਪੈਰਿਸ ਦੇ ਆਈਫਲ ਟਾਵਰ ਉੱਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਉਡਾ ਦੇਣਾ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਜਹਾਜ਼ ਮਾਰਸੀਲੇ ਪਹੁੰਚਿਆ, ਤਾਂ ਫ੍ਰੈਂਚ ਨੈਸ਼ਨਲ ਗੇਂਡਰਮੇਰੀ ਦੀ ਕਾ -ਂਟਰ-ਟੈਰਰਿਸਟ ਯੂਨਿਟ ਨੈਸ਼ਨਲ ਗੈਂਡਰਮੇਰੀ ਇੰਟਰਵੀਸ਼ਨ ਗਰੁੱਪ (ਜੀ.ਆਈ.ਜੀ.ਐੱਨ.) ਨੇ ਜਹਾਜ਼ ਉੱਤੇ ਤੂਫਾਨ ਮਚਾ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਚਾਰ ਹਾਈਜੈਕਰਾਂ ਨੂੰ ਮਾਰ ਦਿੱਤਾ।
ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਉਡਾਣ 447: ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਫਲਾਈਟ 447 ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਦੇ ਰੀਓ ਡੀ ਜਨੇਰੀਓ ਤੋਂ ਪੈਰਿਸ, ਫਰਾਂਸ ਲਈ ਅੰਤਰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਤਹਿ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. 1 ਜੂਨ 2009 ਨੂੰ, ਏਅਰਬੱਸ ਏ 330 ਉਡਾਣ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰ ਰਹੀ ਸੀ ਅਤੇ ਰੁਕ ਨਹੀਂ ਸਕੀ, ਆਖਰਕਾਰ 02:14 ਯੂਟੀਸੀ ਵਿਖੇ ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਮਹਾਂਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਟਕਰਾ ਗਈ, ਸਾਰੇ 228 ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਚਾਲਕ ਅਮਲੇ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ.
ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਉਡਾਣ 4590: ਏਅਰ ਫ੍ਰਾਂਸ ਫਲਾਈਟ 4590 ਇਕ ਪੈੱਰਸ ਦੇ ਚਾਰਲਸ ਡੀ ਗੌਲੇ ਏਅਰਪੋਰਟ ਤੋਂ, ਜੌਨ ਐੱਫ. ਕੈਨੇਡੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ, ਨਿ York ਯਾਰਕ ਲਈ, ਇਕ ਏਰੋਸਪੇਅੈਲ-ਬੀਏਸੀ ਕੋਂਕੋਰਡ ਦੁਆਰਾ ਉਡਾਣ ਭਰੀ ਸੀ, ਇਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਚਾਰਟਰ ਉਡਾਣ ਸੀ. ਸਥਾਨਕ ਸਮੇਂ ਅਨੁਸਾਰ ਮੰਗਲਵਾਰ, 25 ਜੁਲਾਈ 2000 ਨੂੰ ਦੁਪਹਿਰ 16:44:31 ਵਜੇ, ਉਡਾਣ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰ ਰਹੇ ਜਹਾਜ਼ ਟੇਕਫ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਰਨਵੇ ਤੇ ਮਲਬੇ ਦੇ ਉੱਪਰ ਭੱਜਿਆ, ਇੱਕ ਟਾਇਰ ਉਡਾ ਦਿੱਤਾ, ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਪੱਖ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਉਡਾਉਂਦਾ ਭੇਜਿਆ, ਅਤੇ ਵਿੱਚ ਲੈਂਡਿੰਗ ਗੇਅਰ ਬੇ.
ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਉਡਾਣ 447: ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਫਲਾਈਟ 447 ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਦੇ ਰੀਓ ਡੀ ਜਨੇਰੀਓ ਤੋਂ ਪੈਰਿਸ, ਫਰਾਂਸ ਲਈ ਅੰਤਰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਤਹਿ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. 1 ਜੂਨ 2009 ਨੂੰ, ਏਅਰਬੱਸ ਏ 330 ਉਡਾਣ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰ ਰਹੀ ਸੀ ਅਤੇ ਰੁਕ ਨਹੀਂ ਸਕੀ, ਆਖਰਕਾਰ 02:14 ਯੂਟੀਸੀ ਵਿਖੇ ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਮਹਾਂਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਟਕਰਾ ਗਈ, ਸਾਰੇ 228 ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਚਾਲਕ ਅਮਲੇ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ.
ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਉਡਾਣ 447: ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਫਲਾਈਟ 447 ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਦੇ ਰੀਓ ਡੀ ਜਨੇਰੀਓ ਤੋਂ ਪੈਰਿਸ, ਫਰਾਂਸ ਲਈ ਅੰਤਰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਤਹਿ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. 1 ਜੂਨ 2009 ਨੂੰ, ਏਅਰਬੱਸ ਏ 330 ਉਡਾਣ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰ ਰਹੀ ਸੀ ਅਤੇ ਰੁਕ ਨਹੀਂ ਸਕੀ, ਆਖਰਕਾਰ 02:14 ਯੂਟੀਸੀ ਵਿਖੇ ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਮਹਾਂਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਟਕਰਾ ਗਈ, ਸਾਰੇ 228 ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਚਾਲਕ ਅਮਲੇ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ.
ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਲੁੱਟ: ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਲੁੱਟ ਇਕ ਵੱਡੀ ਲੁੱਟ ਸੀ ਜੋ ਅਪ੍ਰੈਲ 1967 ਵਿਚ ਵਾਪਰੀ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਲੂਚੇਜ਼ ਅਪਰਾਧ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗੀਆਂ ਨੇ ਨਿ York ਯਾਰਕ ਸਿਟੀ ਦੇ ਜੇਐਫਕੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੇ ਏਅਰ ਫ੍ਰਾਂਸ ਕਾਰਗੋ ਟਰਮੀਨਲ ਤੋਂ 420,000 ਡਾਲਰ ਚੋਰੀ ਕੀਤੇ. ਜਦੋਂਕਿ 1967 ਵਿਚ ਜੇਐਫਕੇ ਦੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਮਾਲ ਚੋਰੀ ਹੋਈਆਂ ਸਨ, ਇਹ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਨਕਦੀ ਲੁੱਟ ਸੀ. ਇਸ ਨੂੰ ਹੈਨਰੀ ਹਿੱਲ, ਰਾਬਰਟ ਮੈਕਮਹੋਨ, ਟੌਮੀ ਡੀਸਿਮੋਨ ਅਤੇ ਮੋਂਟਗੇਨ ਮੋਨਟੇਮੂਰੋ ਨੇ ਮੈਕਮਹੋਨ ਤੋਂ ਸੁਝਾਅ 'ਤੇ ਕੀਤਾ. ਹਿੱਲ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਲੁੱਟ ਹੈ ਜੋ ਉਸਨੂੰ ਮਾਫੀਆ ਨਾਲ ਪਿਆਰ ਕਰਦਾ ਸੀ.
ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ – ਕੇਐਲਐਮ: ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ – ਕੇਐਲਐਮ ਐਸਏ , ਜਿਸਨੂੰ ਏਅਰ ਫ੍ਰਾਂਸ – ਕੇਐਲਐਮ ਸਮੂਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਫ੍ਰੈਂਕੋ-ਡੱਚ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਹੋਲਡਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਹੈ ਜੋ ਪੈਰਿਸ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕ ਟ੍ਰੇਮਬਲੇ-ਐਨ-ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਚਾਰਲਸ ਡੀ ਗੌਲ ਏਅਰਪੋਰਟ ਉੱਤੇ ਆਪਣਾ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨ ਤਹਿਤ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਸਮੂਹ ਦੇ ਮੌਂਟਰਿilਲ, ਸੀਨ-ਸੇਂਟ-ਡੇਨਿਸ, ਪੈਰਿਸ, ਅਤੇ ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਦੇ ਐਮਸਟਲਵੀਨ ਵਿਚ ਦਫਤਰ ਹਨ. ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ – ਕੇਐਲਐਮ 2004 ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਅਤੇ ਕੇਐਲਐਮ ਦੇ ਵਿੱਚ ਅਭੇਦ ਹੋਣ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੈ. ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਅਤੇ ਕੇਐਲਐਮ ਦੋਵੇਂ ਸਕਾਈ ਟੀਮ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਗੱਠਜੋੜ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਹਨ. ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਨਾਮਕ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਦੋ ਵੱਡੇ ਹੱਬਾਂ, ਪੈਰਿਸ – ਚਾਰਲਸ ਡੀ ਗੌਲ ਏਅਰਪੋਰਟ ਅਤੇ ਐਮਸਟਰਡਮ ਏਅਰਪੋਰਟ ਸਿਪੋਲ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ – ਕੇਐਲਐਮ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਨੇ 2014 ਵਿਚ 87.3 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਇਆ.
ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ: ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ , ਏਆਈਆਰਫ੍ਰਾਂਸ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ੈਲੀਬੱਧ , ਫ੍ਰਾਂਸ ਦਾ ਫਲੈਗ ਕੈਰੀਅਰ ਹੈ ਜਿਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਟ੍ਰੇਮਬਲੇ-ਏਨ-ਫਰਾਂਸ ਵਿਚ ਹੈ. ਇਹ ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ – ਕੇਐਲਐਮ ਸਮੂਹ ਦੀ ਇਕ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਕਾਈ ਟੀਮ ਗਲੋਬਲ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਗੱਠਜੋੜ ਦਾ ਬਾਨੀ ਮੈਂਬਰ ਹੈ. 2013 ਤੱਕ, ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਫਰਾਂਸ ਵਿਚ 36 ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ 78 ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ 175 ਥਾਵਾਂ' ਤੇ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 2019 ਵਿਚ 46,803,000 ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਲੈ ਕੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਦਾ ਗਲੋਬਲ ਹੱਬ Charਰਲੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਨਾਲ ਚਾਰਲਸ ਡੀ ਗੌਲ ਏਅਰਪੋਰਟ 'ਤੇ ਹੈ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਘਰੇਲੂ ਹੱਬ ਵਜੋਂ . ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦਾ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਹੈਡਕੁਆਟਰ, ਪਹਿਲਾਂ ਪੈਰਿਸ ਦੇ ਮੋਂਟਪਾਰਨੇਸ, ਵਿੱਚ, ਪੈਰਿਸ ਦੇ ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ, ਚਾਰਲਸ ਡੀ ਗੌਲ ਏਅਰਪੋਰਟ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ.
ਕਾਰਗੋ ਏਅਰਲਾਈਨ: ਕਾਰਗੋ ਏਅਰ ਲਾਈਨਜ਼ ਉਹ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਹਨ ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਰਾਹੀਂ ਮਾਲ ਦੀ goੋਆ .ੁਆਈ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਕੁਝ ਕਾਰਗੋ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਵੱਡੀ ਯਾਤਰੀ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਵੰਡ ਜਾਂ ਸਹਾਇਕ ਹਨ. 2018 ਵਿਚ, ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਕਾਰਗੋ ਟ੍ਰੈਫਿਕ 49.3% ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ ਦੇ ਨਾਲ 262,333 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧਤਾ ਕਰਦੀ ਹੈ: ਸਮਰਪਿਤ ਕਾਰਗੋ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ 52.1%, ਅਤੇ ਮਿਕਸਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿਚ 47.9%.
ਏਅਰ ਫਰੇਟ NZ: ਏਅਰ ਫ੍ਰੇਟ ਐਨ ਜ਼ੈੱਡਲ ਆਕਲੈਂਡ, ਨਿ Zealandਜ਼ੀਲੈਂਡ ਵਿਚ ਅਧਾਰਤ ਇਕ ਕਾਰਗੋ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਸੀ. ਇਹ ਮਾਲਕ ਫ੍ਰੇਟਵੇਜ਼ ਦੀ ਤਰਫੋਂ ਰਾਤੋ ਰਾਤ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਾਰਗੋ ਸੇਵਾਵਾਂ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਭੈਣ ਕੰਪਨੀ ਫੀਲਡਾਇਰ ਹੋਲਡਿੰਗਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਘਰੇਲੂ ਚਾਰਟਰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵੀ ਚਲਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਅਧਾਰ ਆਕਲੈਂਡ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਹੈ, ਕ੍ਰਾਈਸਟਚਰਚ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰਪੋਰਟ ਅਤੇ ਪਾਮਰਸਟਰਨ ਨਾਰਥ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰਪੋਰਟ 'ਤੇ ਹੱਬ ਹਨ.
ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਸੁਰੱਖਿਆ: ਸਪਲਾਈ-ਚੇਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਜਾਂ ਵੈਲਯੂ ਚੇਨ, ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਮਾਲਾਂ ਲਈ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਸਪਲਾਈ-ਚੇਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਰਵਾਇਤੀ ਅਭਿਆਸਾਂ ਨੂੰ ਅੱਤਵਾਦ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਡਾਕੂ ਅਤੇ ਚੋਰੀ ਵਰਗੀਆਂ ਧਮਕੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ ਹੈ.
ਭਾੜੇ ਦੇ ਟਰਮੀਨਲ: ਇਕ ਫਰੇਟ ਟਰਮੀਨਲ ਫਰੇਟ ਲਈ ਇਕ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਨੋਡ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਏਅਰਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਬੰਦਰਗਾਹ, ਰੇਲਮਾਰਗ ਟਰਮੀਨਲ ਅਤੇ ਟਰੱਕਿੰਗ ਟਰਮੀਨਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਭਾੜੇ ਦੇ ਟਰਮੀਨਲ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਤੇ ਸਥਿਤ ਹਨ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਲ ਡੱਬੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਆਸ ਪਾਸ ਵੇਖੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਏਅਰ (ਬੈਂਡ): ਏਅਰ ਵਰਸੀਲਾਂ ਦੀ ਇਕ ਫ੍ਰੈਂਚ ਸੰਗੀਤ ਦੀ ਜੋੜੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਨਿਕੋਲਸ ਗੋਡਿਨ ਅਤੇ ਜੀਨ-ਬੇਨੋਟ ਡੰਕਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਅਲੋਚਨਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ ਪਹਿਲੀ ਐਲਬਮ, ਮੂਨ ਸਫਾਰੀ, ਟਰੈਕ "ਸੈਕਸੀ ਬੁਆਏ" ਸਮੇਤ, 1998 ਵਿਚ ਇਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਫਲਤਾ ਸੀ. ਇਸਦਾ ਪਾਲਣ-ਪੋਸਣ, ਦਿ ਵਰਜਿਨ ਸੁਸਾਈਡਜ਼ , ਸੋਫੀਆ ਕੋਪੋਲਾ ਦੀ ਉਸੇ ਨਾਮ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਫਿਲਮ ਦਾ ਸਕੋਰ ਸੀ. ਬੈਂਡ ਨੇ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਐਲਬਮ 10 000 ਹਰਟਜ਼ ਲੀਜੈਂਡ , ਟਾਕੀ ਵਾਕੀ , ਪੋਕੇਟ ਸਿੰਫਨੀ , ਲਵ 2 , ਲੇ ਯਾਤਰਾ ਡਾਂਸ ਲਾ ਲੂਨ ਅਤੇ ਮਿ Music ਜ਼ਿਕ ਫਾਰ ਮਿ Museਜ਼ੀਅਮ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਹੈ.
ਹਵਾ – ਬਾਲਣ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ: ਹਵਾ – ਬਾਲਣ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ( ਏ.ਐੱਫ.ਆਰ. ) ਹਵਾ ਦਾ ਪੱਕਾ, ਤਰਲ ਜਾਂ ਗੈਸਸ ਬਾਲਣ ਦਾ ਪੁੰਜ ਅਨੁਪਾਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਕ ਬਲਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਮੌਜੂਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਬਲਨ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲੇ inੰਗ ਨਾਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਜਾਂ ਉਦਯੋਗਿਕ ਭੱਠੀ ਵਿੱਚ, ਜਾਂ ਵਿਸਫੋਟ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
Transair ਜਾਰਜੀਆ: ਟ੍ਰਾਂਸਾਇਰ ਜਾਰਜੀਆ ਜਾਰਜੀਆ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਤ ਇੱਕ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਸੀ.
ਏਅਰ ਗੈਬਨ: ਏਅਰ ਗੈਬਨ ਗੈਬਨ ਦੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ, ਰਾਜਕੀ ਮਾਲਕੀ ਵਾਲੀ ਕੰਪਨੀ ਸੀ, ਜੋ ਲਿਬਰੇਵਿਲ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਪੱਛਮੀ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਯੂਰਪ, ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ ਵੱਖ ਵੱਖ ਥਾਵਾਂ ਤੇ ਚੱਲਦੀ ਸੀ. 2006 ਵਿਚ ਦੀਵਾਲੀਆਪਨ ਹੋ ਗਿਆ.
ਏਅਰ ਗੈਬਨ: ਏਅਰ ਗੈਬਨ ਗੈਬਨ ਦੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ, ਰਾਜਕੀ ਮਾਲਕੀ ਵਾਲੀ ਕੰਪਨੀ ਸੀ, ਜੋ ਲਿਬਰੇਵਿਲ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਪੱਛਮੀ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਯੂਰਪ, ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ ਵੱਖ ਵੱਖ ਥਾਵਾਂ ਤੇ ਚੱਲਦੀ ਸੀ. 2006 ਵਿਚ ਦੀਵਾਲੀਆਪਨ ਹੋ ਗਿਆ.
ਏਅਰ ਗੈਬਨ: ਏਅਰ ਗੈਬਨ ਗੈਬਨ ਦੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ, ਰਾਜਕੀ ਮਾਲਕੀ ਵਾਲੀ ਕੰਪਨੀ ਸੀ, ਜੋ ਲਿਬਰੇਵਿਲ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਪੱਛਮੀ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਯੂਰਪ, ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ ਵੱਖ ਵੱਖ ਥਾਵਾਂ ਤੇ ਚੱਲਦੀ ਸੀ. 2006 ਵਿਚ ਦੀਵਾਲੀਆਪਨ ਹੋ ਗਿਆ.
ਏਅਰ ਗੈਲੈਂਟਰੀ ਕਰਾਸ: ਵੀਅਤਨਾਮ ਏਅਰ ਗੈਲੈਂਟਰੀ ਕਰਾਸ ਦੱਖਣੀ ਵਿਅਤਨਾਮ ਦੀ ਇਕ ਸੈਨਿਕ ਸਜਾਵਟ ਸੀ ਜੋ ਵਿਅਤਨਾਮ ਯੁੱਧ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਏਅਰ ਗੈਲੈਂਟਰੀ ਕਰਾਸ ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਲੜਾਈ ਵਿਚ ਰੁੱਝੇ ਹੋਏ ਹੋਣਹਾਰ ਜਾਂ ਬਹਾਦਰੀਵਾਦੀ ਚਾਲ ਚਲਣ ਲਈ ਸਨਮਾਨਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਸਜਾਵਟ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਏਅਰ ਮੈਡਲ ਦੀ ਸਜਾਵਟ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.
ਏਅਰ ਗੈਲਟ: ਏਅਰ ਗੈਲੇਟ ਇੱਕ 1996 ਦੀ ਵਰਟੀਕਲ-ਸਕ੍ਰੌਲਿੰਗ ਨਿਸ਼ਾਨੇਬਾਜ਼ ਆਰਕੇਡ ਗੇਮ ਹੈ ਜੋ ਬੈਨਪ੍ਰੇਸਟੋ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਖਿਡਾਰੀ ਇੱਕ ਅੱਤਵਾਦੀ ਸੰਗਠਨ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਛੇ ਪੱਧਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਆਬਾਦੀ ਨੂੰ ਬੁੱਧੀ-ਪ੍ਰਸਾਰ ਨਾਲ ਬੁਝਾ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਸ ਗੇਮਪਲੇ ਵਿੱਚ ਦੁਸ਼ਮਣਾਂ ਦੀਆਂ ਲਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰਨਾ, ਸ਼ਕਤੀ-ਅਪਾਂ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਹਥਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣਾ ਅਤੇ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਇਹ ਗੁਫਾ 68000 ਆਰਕੇਡ ਸਿਸਟਮ ਬੋਰਡ ਲਈ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਹਵਾ ਦਾ ਪਾੜਾ: ਹਵਾ ਪਾੜੇ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ:
ਮੱਧ-ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਪਾੜਾ: ਮਿਡ-ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਗੈਪ ਇਕ ਭੂਗੋਲਿਕ ਸ਼ਬਦ ਹੈ ਜੋ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਵਿਚ ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਦੀ ਲੜਾਈ ਦੌਰਾਨ ਲੈਂਡ-ਬੇਸਡ ਆਰਏਐਫ ਕੋਸਟਲ ਕਮਾਂਡ ਐਂਟੀਸੁਬਮਾਰਾਈਨ (ਏ / ਐੱਸ) ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕਿਸੇ ਅਪਵਿੱਤਰ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸਨੂੰ ਅਕਸਰ ਦ ਬਲੈਕ ਪਿਟ , ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਗੈਪ, ਏਅਰ ਗੈਪ, ਗ੍ਰੀਨਲੈਂਡ ਗੈਪ, ਜਾਂ ਸਿਰਫ "ਦਿ ਗੈਪ" ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਯੂ-ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਵਪਾਰੀ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਮਈ 1943 ਵਿੱਚ ਇਹ ਪਾੜਾ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ, ਕਿਉਂਕਿ VLR ਲਿਬਰੇਟਰਾਂ ਅਤੇ ਐਸਕੋਰਟ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਦੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਗਿਣਤੀ ਉਪਲਬਧ ਹੋ ਗਈ, ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੇਸਿਕ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ.
ਏਅਰ ਗੈਸਪੀ: ਏਅਰ ਗੈਸਪੀ ਇਕ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਸੀ ਜਿਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਸਤੰਬਰ Îਲਜ਼, ਕਿbਬੈਕ ਵਿੱਚ ਸੀ.
ਏਅਰ ਗੈਸਪੀ: ਏਅਰ ਗੈਸਪੀ ਇਕ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਸੀ ਜਿਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਸਤੰਬਰ Îਲਜ਼, ਕਿbਬੈਕ ਵਿੱਚ ਸੀ.
ਏਅਰ ਗੇਅਰ: ਏਅਰ ਗੇਅਰ ਓਹ ਦੁਆਰਾ ਲਿਖਿਆ ਅਤੇ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਇੱਕ ਜਪਾਨੀ ਸ਼ੋਨੇਨ ਮੰਗਾ ਲੜੀ ਹੈ! ਮਹਾਨ. ਏਅਰ ਗੀਅਰ ਇਟਸੁਕੀ ਮਿਨਾਮੀ "ਇੱਕੀ ਜਾਂ ਕਰੋ" ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ "ਬੇਬੀ ਫੇਸ", "ਲਿਲ ਕਰੋ" ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਦੋਸਤਾਂ ਵਜੋਂ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਕਹਾਣੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਏਅਰ ਗੀਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਕ ਇਨ-ਬ੍ਰਹਿਮੰਡ ਇਨ ਲਾਈਨ ਸਕੇਟ ਤੋਂ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਪਲਾਟ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਭਾਗ ਪਾਤਰਾਂ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਕਰਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਹਾਣੀ ਅੱਗੇ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਤੂਫਾਨੀ ਰਾਈਡਰਜ਼ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਅਤੇ ਟ੍ਰੋਫਿਅਮ ਟਾਵਰ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਹੋਣ ਦੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਭਾਲ' ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਉਹ ਚੁਰਾਸੀ ਜਿਸ ਤੇ ਸਾਰੇ ਸਟਰਮ ਰਾਈਡਰਜ਼ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਮੰਗਾ ਕੋਡਾਂਸ਼ਾ ਦੇ ਹਫਤਾਵਾਰੀ ਸ਼ੈਨਨ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਨਵੰਬਰ 2002 ਤੋਂ ਮਈ 2012 ਤੱਕ ਸੀਰੀਅਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਏਅਰ ਗੇਅਰ: ਏਅਰ ਗੇਅਰ ਓਹ ਦੁਆਰਾ ਲਿਖਿਆ ਅਤੇ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਇੱਕ ਜਪਾਨੀ ਸ਼ੋਨੇਨ ਮੰਗਾ ਲੜੀ ਹੈ! ਮਹਾਨ. ਏਅਰ ਗੀਅਰ ਇਟਸੁਕੀ ਮਿਨਾਮੀ "ਇੱਕੀ ਜਾਂ ਕਰੋ" ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ "ਬੇਬੀ ਫੇਸ", "ਲਿਲ ਕਰੋ" ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਦੋਸਤਾਂ ਵਜੋਂ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਕਹਾਣੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਏਅਰ ਗੀਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਕ ਇਨ-ਬ੍ਰਹਿਮੰਡ ਇਨ ਲਾਈਨ ਸਕੇਟ ਤੋਂ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਪਲਾਟ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਭਾਗ ਪਾਤਰਾਂ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਕਰਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਹਾਣੀ ਅੱਗੇ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਤੂਫਾਨੀ ਰਾਈਡਰਜ਼ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਅਤੇ ਟ੍ਰੋਫਿਅਮ ਟਾਵਰ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਹੋਣ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਖੋਜ' ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਉਹ ਚੁਰਾਸੀ ਜਿਸ ਤੇ ਸਾਰੇ ਸਟਰਮ ਰਾਈਡਰਜ਼ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਮੰਗਾ ਕੋਡਾਂਸ਼ਾ ਦੇ ਹਫਤਾਵਾਰੀ ਸ਼ੈਨਨ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਨਵੰਬਰ 2002 ਤੋਂ ਮਈ 2012 ਤੱਕ ਸੀਰੀਅਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਏਅਰ ਗੇਅਰ: ਏਅਰ ਗੇਅਰ ਓਹ ਦੁਆਰਾ ਲਿਖਿਆ ਅਤੇ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਇੱਕ ਜਪਾਨੀ ਸ਼ੋਨੇਨ ਮੰਗਾ ਲੜੀ ਹੈ! ਮਹਾਨ. ਏਅਰ ਗੀਅਰ ਇਟਸੁਕੀ ਮਿਨਾਮੀ "ਇੱਕੀ ਜਾਂ ਕਰੋ" ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ "ਬੇਬੀ ਫੇਸ", "ਲਿਲ ਕਰੋ" ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਦੋਸਤਾਂ ਵਜੋਂ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਕਹਾਣੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਏਅਰ ਗੀਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਕ ਇਨ-ਬ੍ਰਹਿਮੰਡ ਇਨ ਲਾਈਨ ਸਕੇਟ ਤੋਂ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਪਲਾਟ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਭਾਗ ਪਾਤਰਾਂ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਕਰਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਹਾਣੀ ਅੱਗੇ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਤੂਫਾਨੀ ਰਾਈਡਰਜ਼ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਅਤੇ ਟ੍ਰੋਫਿਅਮ ਟਾਵਰ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਹੋਣ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਖੋਜ' ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਉਹ ਚੁਰਾਸੀ ਜਿਸ ਤੇ ਸਾਰੇ ਸਟਰਮ ਰਾਈਡਰਜ਼ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਮੰਗਾ ਕੋਡਾਂਸ਼ਾ ਦੇ ਹਫਤਾਵਾਰੀ ਸ਼ੈਨਨ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਨਵੰਬਰ 2002 ਤੋਂ ਮਈ 2012 ਤੱਕ ਸੀਰੀਅਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਏਅਰ ਗੇਅਰ: ਏਅਰ ਗੇਅਰ ਓਹ ਦੁਆਰਾ ਲਿਖਿਆ ਅਤੇ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਇੱਕ ਜਪਾਨੀ ਸ਼ੋਨੇਨ ਮੰਗਾ ਲੜੀ ਹੈ! ਮਹਾਨ. ਏਅਰ ਗੀਅਰ ਇਟਸੁਕੀ ਮਿਨਾਮੀ "ਇੱਕੀ ਜਾਂ ਕਰੋ" ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ "ਬੇਬੀ ਫੇਸ", "ਲਿਲ ਕਰੋ" ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਦੋਸਤਾਂ ਵਜੋਂ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਕਹਾਣੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਏਅਰ ਗੀਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਕ ਇਨ-ਬ੍ਰਹਿਮੰਡ ਇਨ ਲਾਈਨ ਸਕੇਟ ਤੋਂ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਪਲਾਟ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਭਾਗ ਪਾਤਰਾਂ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਕਰਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਹਾਣੀ ਅੱਗੇ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਤੂਫਾਨੀ ਰਾਈਡਰਜ਼ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਅਤੇ ਟ੍ਰੋਫਿਅਮ ਟਾਵਰ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਹੋਣ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਖੋਜ' ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਉਹ ਚੁਰਾਸੀ ਜਿਸ ਤੇ ਸਾਰੇ ਸਟਰਮ ਰਾਈਡਰਜ਼ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਮੰਗਾ ਕੋਡਾਂਸ਼ਾ ਦੇ ਹਫਤਾਵਾਰੀ ਸ਼ੈਨਨ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਨਵੰਬਰ 2002 ਤੋਂ ਮਈ 2012 ਤੱਕ ਸੀਰੀਅਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਏਅਰ ਗੇਅਰ: ਏਅਰ ਗੇਅਰ ਓਹ ਦੁਆਰਾ ਲਿਖਿਆ ਅਤੇ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਇੱਕ ਜਪਾਨੀ ਸ਼ੋਨੇਨ ਮੰਗਾ ਲੜੀ ਹੈ! ਮਹਾਨ. ਏਅਰ ਗੀਅਰ ਇਟਸੁਕੀ ਮਿਨਾਮੀ "ਇੱਕੀ ਜਾਂ ਕਰੋ" ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ "ਬੇਬੀ ਫੇਸ", "ਲਿਲ ਕਰੋ" ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਦੋਸਤਾਂ ਵਜੋਂ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਕਹਾਣੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਏਅਰ ਗੀਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਕ ਇਨ-ਬ੍ਰਹਿਮੰਡ ਇਨ ਲਾਈਨ ਸਕੇਟ ਤੋਂ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਪਲਾਟ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਭਾਗ ਪਾਤਰਾਂ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਕਰਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਹਾਣੀ ਅੱਗੇ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਤੂਫਾਨੀ ਰਾਈਡਰਜ਼ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਅਤੇ ਟ੍ਰੋਫਿਅਮ ਟਾਵਰ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਹੋਣ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਖੋਜ' ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਉਹ ਚੁਰਾਸੀ ਜਿਸ ਤੇ ਸਾਰੇ ਸਟਰਮ ਰਾਈਡਰਜ਼ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਮੰਗਾ ਕੋਡਾਂਸ਼ਾ ਦੇ ਹਫਤਾਵਾਰੀ ਸ਼ੈਨਨ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਨਵੰਬਰ 2002 ਤੋਂ ਮਈ 2012 ਤੱਕ ਸੀਰੀਅਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਏਅਰ ਗੀਅਰ ਅੱਖਰਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ: ਇਹ ਐਨੀਮੇ / ਮੰਗਾ ਸੀਰੀਜ਼ ਏਅਰ ਗੀਅਰ ਦੇ ਪਾਤਰਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਹੈ .
ਏਅਰ ਗੇਅਰ: ਏਅਰ ਗੇਅਰ ਓਹ ਦੁਆਰਾ ਲਿਖਿਆ ਅਤੇ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਇੱਕ ਜਪਾਨੀ ਸ਼ੋਨੇਨ ਮੰਗਾ ਲੜੀ ਹੈ! ਮਹਾਨ. ਏਅਰ ਗੀਅਰ ਇਟਸੁਕੀ ਮਿਨਾਮੀ "ਇੱਕੀ ਜਾਂ ਕਰੋ" ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ "ਬੇਬੀ ਫੇਸ", "ਲਿਲ ਕਰੋ" ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਦੋਸਤਾਂ ਵਜੋਂ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਕਹਾਣੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਏਅਰ ਗੀਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਕ ਇਨ-ਬ੍ਰਹਿਮੰਡ ਇਨ ਲਾਈਨ ਸਕੇਟ ਤੋਂ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਪਲਾਟ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਭਾਗ ਪਾਤਰਾਂ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਕਰਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਹਾਣੀ ਅੱਗੇ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਤੂਫਾਨੀ ਰਾਈਡਰਜ਼ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਅਤੇ ਟ੍ਰੋਫਿਅਮ ਟਾਵਰ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਹੋਣ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਖੋਜ' ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਉਹ ਚੁਰਾਸੀ ਜਿਸ ਤੇ ਸਾਰੇ ਸਟਰਮ ਰਾਈਡਰਜ਼ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਮੰਗਾ ਕੋਡਾਂਸ਼ਾ ਦੇ ਹਫਤਾਵਾਰੀ ਸ਼ੈਨਨ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਨਵੰਬਰ 2002 ਤੋਂ ਮਈ 2012 ਤੱਕ ਸੀਰੀਅਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਏਅਰ ਜੈਮਿਨੀ: ਏਅਰ ਜੈਮਿਨੀ , ਜਿਸ ਨੂੰ ਏਅਰ ਜੈਮਿਨੀ ਕਾਰਗੋ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਲੂਆਂਡਾ, ਅੰਗੋਲਾ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਤ ਇੱਕ ਏਅਰਲਾਈਨ ਸੀ, ਸਥਾਨਕ ਮਾਈਨਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਤਰਫੋਂ ਕੁਆਟਰੋ ਡੇ ਫੇਵੇਰੀਰੋ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਲਈ ਚਾਰਟਰਡ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਮਾਨਵਤਾਵਾਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵੀ ਸੀ.
ਏਅਰ ਜੈਮਿਨੀ: ਏਅਰ ਜੈਮਿਨੀ , ਜਿਸ ਨੂੰ ਏਅਰ ਜੈਮਿਨੀ ਕਾਰਗੋ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਲੂਆਂਡਾ, ਅੰਗੋਲਾ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਤ ਇੱਕ ਏਅਰਲਾਈਨ ਸੀ, ਸਥਾਨਕ ਮਾਈਨਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਤਰਫੋਂ ਕੁਆਟਰੋ ਡੇ ਫੇਵੇਰੀਰੋ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਲਈ ਚਾਰਟਰਡ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਮਾਨਵਤਾਵਾਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵੀ ਸੀ.
ਏਅਰ ਗੇਂਡਰਮੀਰੀ: ਏਅਰ ਗੈਂਡਰਮੇਰੀ ਫ੍ਰੈਂਚ ਗੈਂਡਰਮੇਰੀ ਦੀ ਇਕਾਈ ਹੈ ਜੋ ਫ੍ਰੈਂਚ ਏਅਰ ਅਤੇ ਪੁਲਾੜ ਫੋਰਸ ਦੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਹਾਦਸਿਆਂ ਅਤੇ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਫੌਜੀ ਜਹਾਜ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਫੌਜੀ ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ ਨਾਲ.
ਏਅਰ ਜਨਰਲ ਆਰਮੀ: ਏਅਰ ਜਨਰਲ ਆਰਮੀ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਅਖੀਰਲੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਅਲਾਇਡ ਹਵਾਈ ਹਮਲਿਆਂ ਵਿਰੁੱਧ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਇਕ ਜਪਾਨੀ ਫੌਜੀ ਇਕਾਈ ਸੀ। ਜਾਪਾਨ ਵਿਰੁੱਧ ਵੱਧ ਰਹੇ ਹਵਾਈ ਹਮਲੇ ਅਤੇ ਉਸ ਸਾਲ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਸਾਲ ਦੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਹਮਲੇ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ ਜਪਾਨ ਦੇ ਹਵਾਈ ਰੱਖਿਆ ਦੇ ਬਿਹਤਰ ਤਾਲਮੇਲ ਲਈ ਏਅਰ ਜਨਰਲ ਆਰਮੀ ਦਾ ਗਠਨ ਅਪ੍ਰੈਲ 1945 ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਲੜਾਈ ਖ਼ਤਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਫ਼ੌਜ ਭੰਗ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ।
ਏਅਰ ਜਾਰਜੀਆ: ਏਅਰ ਜਾਰਜੀਆ ਜਾਰਜੀਆ ਦੀ ਇੱਕ ਕਾਰਗੋ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 2015 ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਆਪਣਾ ਪਹਿਲਾ ਜਹਾਜ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਗਸਤ 2016 ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਏਅਰਪੋਰਟ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੇਂਦਰ ਟਿਬਿਲਸੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਬੇੜੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੋਇੰਗ 74 747 ਜਹਾਜ਼ ਹੈ.
ਏਅਰ ਜਾਰਜੀਅਨ: ਏਅਰ ਜਾਰਜੀਅਨ ਲਿਮਟਿਡ ਇਕ ਨਿੱਜੀ ਮਾਲਕੀਅਤ ਵਾਲੀ ਚਾਰਟਰ ਏਅਰਲਾਈਜ਼ ਸੀ ਜੋ ਕਿ ਓਨਟਾਰੀਓ, ਕੈਨੇਡਾ ਦੇ ਮਿਸੀਸਾਗਾ ਵਿਚ ਟੋਰਾਂਟੋ ਪੀਅਰਸਨ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰਪੋਰਟ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਸੀ. 2000 ਅਤੇ 2020 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰੋਬਾਰ ਇਸਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਏਅਰ ਕਨੇਡਾ ਦੇ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਅੰਤਰ-ਸਰਹੱਦ ਮਾਰਗਾਂ 'ਤੇ ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਏਅਰ ਕਨੇਡਾ ਦੇ ਨਾਲ ਤੀਜੀ ਤੀਜੀ ਕੋਡਸ਼ੇਅਰ' ਤੇ ਏਅਰ ਕਨੇਡਾ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਸੀ. 2020 ਤੋਂ ਅਰੰਭ ਕਰਦਿਆਂ ਏਅਰ ਜਾਰਜੀਅਨ ਨੇ ਮਈ ਮਹੀਨੇ ਤੋਂ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਬੰਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਏਅਰ ਚਾਰਟਰਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਉਸੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਈਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਇਕ ਕੰਪਨੀ ਪਿਓਟ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਜਾਇਦਾਦ ਵੇਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ.
ਏਅਰ ਜਾਰਜੀਅਨ: ਏਅਰ ਜਾਰਜੀਅਨ ਲਿਮਟਿਡ ਇਕ ਨਿੱਜੀ ਮਾਲਕੀਅਤ ਵਾਲੀ ਚਾਰਟਰ ਏਅਰਲਾਈਜ਼ ਸੀ ਜੋ ਕਿ ਓਨਟਾਰੀਓ, ਕੈਨੇਡਾ ਦੇ ਮਿਸੀਸਾਗਾ ਵਿਚ ਟੋਰਾਂਟੋ ਪੀਅਰਸਨ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰਪੋਰਟ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਸੀ. 2000 ਅਤੇ 2020 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰੋਬਾਰ ਇਸਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਏਅਰ ਕਨੇਡਾ ਦੇ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਅੰਤਰ-ਸਰਹੱਦ ਮਾਰਗਾਂ 'ਤੇ ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਏਅਰ ਕਨੇਡਾ ਦੇ ਨਾਲ ਤੀਜੀ ਤੀਜੀ ਕੋਡਸ਼ੇਅਰ' ਤੇ ਏਅਰ ਕਨੇਡਾ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਸੀ. 2020 ਤੋਂ ਅਰੰਭ ਕਰਦਿਆਂ ਏਅਰ ਜਾਰਜੀਅਨ ਨੇ ਮਈ ਮਹੀਨੇ ਤੋਂ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਬੰਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਏਅਰ ਚਾਰਟਰਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਉਸੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਈਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਇਕ ਕੰਪਨੀ ਪਿਓਟ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਜਾਇਦਾਦ ਵੇਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ.
ਏਅਰ ਜਾਰਜੀਅਨ: ਏਅਰ ਜਾਰਜੀਅਨ ਲਿਮਟਿਡ ਇਕ ਨਿੱਜੀ ਮਾਲਕੀਅਤ ਵਾਲੀ ਚਾਰਟਰ ਏਅਰਲਾਈਜ਼ ਸੀ ਜੋ ਕਿ ਓਨਟਾਰੀਓ, ਕੈਨੇਡਾ ਦੇ ਮਿਸੀਸਾਗਾ ਵਿਚ ਟੋਰਾਂਟੋ ਪੀਅਰਸਨ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰਪੋਰਟ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਸੀ. 2000 ਅਤੇ 2020 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰੋਬਾਰ ਇਸਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਏਅਰ ਕਨੇਡਾ ਦੇ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਅੰਤਰ-ਸਰਹੱਦ ਮਾਰਗਾਂ 'ਤੇ ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਏਅਰ ਕਨੇਡਾ ਦੇ ਨਾਲ ਤੀਜੀ ਤੀਜੀ ਕੋਡਸ਼ੇਅਰ' ਤੇ ਏਅਰ ਕਨੇਡਾ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਸੀ. 2020 ਤੋਂ ਅਰੰਭ ਕਰਦਿਆਂ ਏਅਰ ਜਾਰਜੀਅਨ ਨੇ ਮਈ ਮਹੀਨੇ ਤੋਂ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਬੰਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਏਅਰ ਚਾਰਟਰਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਉਸੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਈਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਇਕ ਕੰਪਨੀ ਪਿਓਟ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਜਾਇਦਾਦ ਵੇਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ.
ਏਅਰ ਘਾਨਾ: ਏਅਰ ਘਾਨਾ ਘਾਨਾ ਦੀ ਇੱਕ ਕਾਰਗੋ ਏਅਰਪੋਰਟ ਹੈ ਜਿਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਘਾਨਾ ਏਅਰਪੋਰਟ ਕਾਰਗੋ ਸੈਂਟਰ (ਜੀਏਸੀਸੀ) ਦੇ ਅਕਰਾ, ਘਾਨਾ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹੱਬ ਅਕਰਾ ਦੇ ਕੋਤੋਕਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੇ ਹੈ।
ਏਅਰ ਕੋਰਿਓ: ਏਅਰ ਕੋਰਿਓ ਉੱਤਰ ਕੋਰੀਆ ਦੀ ਸਰਕਾਰੀ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਏਅਰਪੋਰਟ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਸੁਨਾਨ-ਗੇਅਕ, ਪਿਯੋਂਗਯਾਂਗ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਪਿਓਂਗਯਾਂਗ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ, ਇਹ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿਚ ਬਿੰਦੂਆਂ ਲਈ ਅੰਤਰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਤਹਿ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਚਾਰਟਰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਗ੍ਰਾਂਡ ਕੈਨਿਯਨ ਸੀਨਿਕ ਏਅਰਲਾਈਨ: ਗ੍ਰੈਂਡ ਕੈਨਿਯਨ ਸੀਨਿਕ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਇੱਕ ਅਮਰੀਕੀ ਖੇਤਰੀ ਏਅਰਪੋਰਟ ਹੈ ਜੋ ਪੈਰਾਡਾਈਜ਼, ਨੇਵਾਡਾ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਤ ਹੈ. ਇਹ ਬੋਲਡਰ ਸਿਟੀ, ਨੇਵਾਡਾ ਵਿੱਚ ਬੋਲਡਰ ਸਿਟੀ ਏਅਰਪੋਰਟ ਤੋਂ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਉਡਾਣਾਂ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਸੀਨਿਕ 2008 ਤੋਂ ਗ੍ਰੈਂਡ ਕੈਨਿਯਨ ਏਅਰ ਲਾਈਨਜ਼ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਹੈ.
ਏਅਰ ਗ੍ਰੀਸ: ਏਅਰ ਗ੍ਰੀਸ ਗ੍ਰੀਸ ਦੇ ਹੇਰਕ੍ਲਿਯਨ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਤ ਇੱਕ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਸੀ. ਇਹ ਗ੍ਰੀਸ ਵਿੱਚ ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਘਰੇਲੂ ਉਡਾਣਾਂ ਨੂੰ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਨਿੱਜੀ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ.
ਏਅਰ ਗ੍ਰੀਨਲੈਂਡ: ਏਅਰ ਗ੍ਰੀਨਲੈਂਡ ਏ / ਐਸ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਗ੍ਰੀਨਲੈਂਡਅਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ , ਗ੍ਰੀਨਲੈਂਡ ਦੀ ਫਲੈਗ ਕੈਰੀਅਰ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਹੈ, ਗ੍ਰੀਨਲੈਂਡ ਦੀ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਹੈ. ਇਹ 32 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਬੇੜਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 1 ਏਅਰਲਾਇਨ ਟਰਾਂਸਲੇਟੈਂਟਿਕ ਅਤੇ ਚਾਰਟਰ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, 9 ਨਿਸ਼ਚਤ-ਵਿੰਗ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਘਰੇਲੂ ਨੈਟਵਰਕ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ 22 ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਛੋਟੇ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਘਰੇਲੂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਭੋਜਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਦੂਰ ਦੁਰਾਡੇ ਬਸਤੀਆਂ ਵਿਚ ਹੈਲੀਪੋਰਟਾਂ ਲਈ ਉਡਾਣਾਂ ਗ੍ਰੀਨਲੈਂਡ ਦੀ ਸਰਕਾਰ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤੇ 'ਤੇ ਚਲਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ.
ਏਅਰ ਗ੍ਰੀਨਲੈਂਡ ਥਾਵਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ: ਏਅਰ ਗ੍ਰੀਨਲੈਂਡ ਘਰੇਲੂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਗ੍ਰੀਨਲੈਂਡ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਾਰੇ 13 ਨਾਗਰਿਕ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਵੱਡੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਦੋ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ- ਕਾਂਗੇਰਲੂਸੁਆਕ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਅਤੇ ਨਰਸਸਾਰੁਆਕ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ- ਪਹਿਲਾਂ ਯੂਐਸ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਦੇ ਮਿਲਟਰੀ ਬੇਸਾਂ ਵਜੋਂ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਸਨ, ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸੈਟਲੈਟਿਕ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ.
ਏਅਰ ਗ੍ਰੂਵ: ਏਅਰ ਗ੍ਰੋਵ ਇਕ ਜਾਪਾਨੀ ਦੌੜ ਦਾ ਘੋੜਾ ਅਤੇ 1996 ਦੇ ਯੁਸ਼ੁਨ ਹਿਮਬਾ ਦਾ ਜੇਤੂ ਹੈ.
ਕੈਰੀਅਰ ਏਅਰ ਵਿੰਗ ਇਲੈਵਨ: ਕੈਰੀਅਰ ਏਅਰ ਵਿੰਗ ਇਲੈਵਨ (ਸੀਵੀਡਬਲਯੂ -11) ਇੱਕ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੀ ਨੇਵੀ ਏਅਰਕਰਾਫਟ ਕੈਰੀਅਰ ਏਅਰ ਵਿੰਗ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਨੈਵਲ ਏਅਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲਮੂਰ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਤ ਹੈ. ਏਅਰ ਵਿੰਗ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਕੈਰੀਅਰ ਯੂਐਸਐਸ ਥਿਓਡੋਰ ਰੂਜ਼ਵੈਲਟ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ.
ਕੈਰੀਅਰ ਏਅਰ ਵਿੰਗ: ਇਕ ਕੈਰੀਅਰ ਏਅਰ ਵਿੰਗ ਇਕ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਨੇਵਲ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸੰਗਠਨ ਹੈ ਜੋ ਕਈ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਸਕੁਐਡਰਨ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਫਿਕਸਡ ਵਿੰਗ ਅਤੇ ਰੋਟਰੀ-ਵਿੰਗ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦੇ ਨਿਰਲੇਪਾਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਆਧੁਨਿਕ ਯੂਐਸ ਨੇਵੀ ਕੈਰੀਅਰ ਏਅਰ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸੰਗਠਿਤ, ਲੈਸ ਅਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਕੈਰੀਅਰ ਸਵਾਰ ਸਨ, ਇਕ ਏਅਰ ਵਿੰਗ ਦੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਸਕੁਐਡਰਾਂ ਦੇ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਪਰ ਪੂਰਕ ਮਿਸ਼ਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੈਰੀਅਰ ਲੜਾਈ ਸਮੂਹ (ਸੀਵੀਬੀਜੀ) ਦੀਆਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਰੂ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਯੁੱਧ ਸਮਰੱਥਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ. ). ਹਾਲਾਂਕਿ ਸੀਵੀਬੀਜੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਅਜੇ ਵੀ ਹੋਰ ਰਾਸ਼ਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਯੂਐਸ ਪਾਰਲੈਂਸ ਵਿਚ ਸੀਵੀਬੀਜੀ ਨੂੰ ਹੁਣ ਕੈਰੀਅਰ ਸਟਰਾਈਕ ਸਮੂਹ (ਸੀਐਸਜੀ) ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਕੈਰੀਅਰ ਏਅਰ ਵਿੰਗ ਸਿਕਸ: ਕੈਰੀਅਰ ਏਅਰ ਵਿੰਗ ਸਿਕਸ (ਸੀਵੀਡਬਲਯੂ -6) ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦਾ ਇਕ ਵਿਮਾਨ ਕੈਰੀਅਰ ਏਅਰ ਵਿੰਗ ਸੀ ਜਿਸਦਾ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਇਤਿਹਾਸ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਮੱਧ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸ਼ੀਤ ਯੁੱਧ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. 1943 ਵਿਚ ਕੈਰੀਅਰ ਏਅਰ ਗਰੁੱਪ ਸੱਤਵੇਂ (ਸੀਵੀਜੀ -17) ਵਜੋਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਇਸ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੌਰਾਨ ਇਸ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਦੁਬਾਰਾ ਨਾਮਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਕੈਰੀਅਰ ਏਅਰ ਸਮੂਹ ਸਿਕਸ (ਸੀਵੀਜੀ -6) ਨੂੰ ਦੂਜੀ ਇਕਾਈ ਵਜੋਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਹਿਲੇ ਕੈਰੀਅਰ ਏਅਰ ਗਰੁੱਪ ਸਿਕਸ ਨੇ ਦੂਸਰੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਸਿਰਫ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਸੇਵਾ ਨਿਭਾਈ, ਪਰੰਤੂ 1938 ਵਿਚ ਸਥਾਪਿਤ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ ਏਅਰ ਸਮੂਹ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਯੁੱਧ ਦੀਆਂ ਮੁ battਲੀਆਂ ਲੜਾਈਆਂ ਵਿਚ ਸਰਗਰਮ ਹੋਇਆ, ਜਿਸਦਾ ਪਹਿਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਵਿਵਾਦ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਿਸਥਾਪਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ . ਯੂਐਸਐਸ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ (ਸੀਵੀ -6) ਵਿਚ ਆਪਣੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇਹ ਦੂਜੀ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਡਿ completeਟੀ ਦੇ ਤਿੰਨ ਮੁਕੰਮਲ ਟੂਰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਨੇਵੀ ਦਾ ਇਕਲੌਤਾ ਕੈਰੀਅਰ-ਅਧਾਰਤ ਹਵਾਈ ਸਮੂਹ ਸੀ.
ਬੁਸ਼ ਗਾਰਡਨਜ਼ ਟੈਂਪਾ ਬੇ: ਬੁਸ਼ ਗਾਰਡਨਜ਼ ਟੈਂਪਾ ਬੇ ਫਲੋਰੀਡਾ ਦੇ ਟੈਂਪਾ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਇੱਕ 335 ਏਕੜ (136 ਹੈਕਟਰ) ਅਫਰੀਕੀ-ਸਰੂਪ ਪਸ਼ੂ ਥੀਮ ਪਾਰਕ ਹੈ. ਇਹ ਪਾਰਕ ਸੀਵਰਲਡ ਪਾਰਕਸ ਐਂਡ ਐਂਟਰਟੇਨਮੈਂਟ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਹਾਜ਼ਰੀ ਸਿਰਫ 4.1 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਇਹ ਸੀ ਵਰਲਡ Entertainmentਰਲੈਂਡੋ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਮੁੰਦਰ ਦੀਆਂ ਸਭ ਮਨੋਰੰਜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਪਾਰਕਾਂ ਵਿਚੋਂ ਦੂਜੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵੇਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ 20 ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵੇਖੇ ਗਏ ਮਨੋਰੰਜਨ ਵਿਚ ਗਿਆਰ੍ਹਵੀਂ ਹੈ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚ ਪਾਰਕ.
ਏਅਰ ਗੁਆਡਾਲੂਪ: ਏਅਰ ਗੁਆਡੇਲੌਪ ਇਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਫ੍ਰੈਂਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਸੀ ਜਿਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਲੈਸ ਅਬਿਮੇਸ, ਗੁਆਡੇਲੌਪ, ਫਰਾਂਸ ਵਿਚ ਸੀ. ਇਕ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਲੀ ਰਾਇਜ਼ੇਟ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਸੰਪਤੀ 'ਤੇ ਸੀ. ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਇਹ ਇਮੀਬਲ ਲੀ ਕੈਡੂਸਿਟ ਵਿਚ ਸਥਿਤ ਸੀ.
ਏਅਰ ਨੈਸ਼ਨਲ ਗਾਰਡ: ਏਅਰ ਨੈਸ਼ਨਲ ਗਾਰਡ ( ਏ.ਐਨ.ਜੀ. ), ਜਿਸ ਨੂੰ ਏਅਰ ਗਾਰਡ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟਸ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਦੀ ਸੰਘੀ ਫੌਜੀ ਰਿਜ਼ਰਵ ਫੋਰਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਹਰੇਕ ਯੂਐਸ ਰਾਜ ਦੀ ਮਿਲਮੀਸ਼ੀਆ ਏਅਰ ਫੋਰਸ, ਕੋਲੰਬੀਆ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ, ਪੋਰਟੋ ਰੀਕੋ ਦਾ ਰਾਸ਼ਟਰਮੰਡਲ ਹੈ। , ਅਤੇ ਗੁਆਮ ਅਤੇ ਯੂਐਸ ਵਰਜਿਨ ਆਈਲੈਂਡਜ਼ ਦੇ ਪ੍ਰਦੇਸ਼. ਇਹ, ਹਰੇਕ ਰਾਜ ਦੇ, ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਦੇ, ਰਾਸ਼ਟਰਮੰਡਲ ਜਾਂ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਦੇ ਆਰਮੀ ਨੈਸ਼ਨਲ ਗਾਰਡ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ, ਹਰੇਕ ਰਾਜ ਅਤੇ ਜ਼ਿਲੇ, ਰਾਸ਼ਟਰਮੰਡਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦਾ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਗਾਰਡ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਫੈਡਰੇਟਿਡ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ 400: ਫੈੱਡਰੇਟਿਡ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ 400 ਇੱਕ ਸਾਲਾਨਾ ਨਾਸਕਰ ਕੱਪ ਸੀਰੀਜ਼ ਸਟਾਕ ਕਾਰ ਰੇਸ ਹੈ ਜੋ ਰਿਚਮੰਡ, ਵਰਜੀਨੀਆ ਦੇ ਰਿਚਮੰਡ ਰੇਸਵੇਅ 'ਤੇ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਟਰੈਕ' ਤੇ ਦੋ ਰੇਸਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਦੂਜੀ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਪਹਿਲੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਸੰਤ ਰੁੱਤ ਵਿੱਚ ਟੋਯੋਟਾ ਮਾਲਕਾਂ 400 ਹੈ. 2020 ਤਕ, ਇਹ ਦੌੜ ਕੱਪ ਸੀਰੀਜ਼ ਪਲੇਆਫ ਦੀਆਂ 10 ਦੌੜਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹੈ, ਜੋ 16 ਦੇ ਦੌਰ ਵਿਚ ਦੂਜੀ ਦੌੜ ਵਜੋਂ ਚਲਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਪਹਿਲਾਂ, ਰਿਚਮੰਡ ਪਲੇਆਫ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅੰਤਮ ਦੌੜ ਦਾ ਘਰ ਸੀ ਅਤੇ ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਹੋਇਆ ਸੀ ਜਦੋਂ ਤੋਂ ਐਨਏਐਸਏਆਰਏ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਸੀ. 2004 ਦਾ ਸੀਜ਼ਨ; ਸ਼ੈਡਿ realਲ ਰੀਇਨਿਮੇਂਟ ਦੇ ਨਵੀਨਤਮ ਦੌਰ ਦੇ ਬਾਅਦ ਜੋ ਅੰਤਰ ਹੁਣ ਇੰਡੀਆਨਾਪੋਲਿਸ ਮੋਟਰ ਸਪੀਡਵੇਅ 'ਤੇ ਬ੍ਰਿਕਯਾਰਡ 400 ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ.
ਏਅਰ ਗਿਲਿਨ: ਏਅਰ ਗੁਇਲਿਨ ਇਕ ਚੀਨੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਹੈ ਜਿਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਜ਼ਿਯੂਫੇਂਗ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ, ਗੁਇਲਿਨ, ਗੁਆਂਗਸੀ ਵਿਚ ਹੈ ਅਤੇ ਗੁਇਲਿਨ ਲੀਆਗਜਿਆਂਗ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਦੇ ਉਡਾਣ ਕਾਰਜਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਅਧਾਰ ਹੈ. ਗੁਇਲਿਨ ਮਿ Municipalਂਸਪਲ ਗੌਰਮਿੰਟ ਅਤੇ ਐਚਐਨਏ ਸਮੂਹ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸਾਂਝੇ ਉੱਦਮ ਨਾਲ, ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਨੇ ਜੂਨ 2016 ਵਿੱਚ ਏਅਰਬੱਸ ਏ 319 ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਇਹ ਗਿਲਿਨ ਵਿਚ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਹੁਲਾਰਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਏਅਰ ਗਿੰਨੀ: ਏਅਰ ਗਿੰਨੀ ਇਕਾਲੇ-ਸਮੇਂ ਦੀ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ ਜੋ ਮਲਾਬੋ, ਇਕੂਟੇਰੀਅਲ ਗਿੰਨੀ ਵਿਚ ਅਧਾਰਤ ਸੀ. ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਅਧਾਰ ਮਲਾਬੋ ਕੌਮਾਂਤਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਸੀ. ਇਹ ਏਅਰਲਾਈਨ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਵਿਚ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਏ ਗਏ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿਚ ਸੀ।
ਏਅਰ ਗਿੰਨੀ: ਏਅਰ ਗਿੰਨੀ ਇਕਾਲੇ-ਸਮੇਂ ਦੀ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ ਜੋ ਮਲਾਬੋ, ਇਕੂਟੇਰੀਅਲ ਗਿੰਨੀ ਵਿਚ ਅਧਾਰਤ ਸੀ. ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਅਧਾਰ ਮਲਾਬੋ ਕੌਮਾਂਤਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਸੀ. ਇਹ ਏਅਰਲਾਈਨ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਵਿਚ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਏ ਗਏ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿਚ ਸੀ।
ਏਅਰ ਗਿੰਨੀ: ਕੰਪੈਗਨੀ ਨੇਸ਼ਨੇਲ ਏਅਰ ਗਿੰਨੀ ਗਿੰਨੀ ਦੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਸੀ. ਏਅਰਲਾਈਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਕਲੌਮ, ਕਨੈਕ੍ਰੀ ਵਿੱਚ ਸੀ. 1960 ਵਿਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਕੋਲਨਕਰੀ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰਪੋਰਟ ਤੋਂ ਉਡਾਣਾਂ ਸਨ. ਕੰਪਨੀ ਦਾ 1992 ਵਿੱਚ ਨਿਜੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ 2002 ਵਿੱਚ ਭੰਗ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਏਅਰ ਗਿੰਨੀ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ: ਏਅਰ ਗਿੰਨੀ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ, ਗਾਨਾ ਦੇ ਕਨੈਕ੍ਰੀ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਤ ਇੱਕ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਸੀ. ਇਸ ਨੇ ਘਰੇਲੂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕੀਤਾ. ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਅਧਾਰ ਕੌਨਕਰੀ ਕੌਮਾਂਤਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਸੀ.
ਏਅਰ ਗਿੰਨੀ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ: ਏਅਰ ਗਿੰਨੀ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਗਾਨਾ ਦੇ ਕਨੈਕ੍ਰੀ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਤ ਇੱਕ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਏਅਰਲਾਈਨ ਸੀ. ਗਿੰਨੀ ਸਰਕਾਰ ਅਤੇ ਚੀਨ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਫੰਡ ਵਿਚਕਾਰ ਭਾਈਵਾਲੀ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਏਅਰ ਗਿੰਨੀ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਨੂੰ ਨੇੜਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮਤ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਿਆਰਾਂ (ਜੇਏਆਰ-ਓਪੀਐਸ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਬੋਇੰਗ 737-300 ਪਰਿਵਾਰਕ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪਛਾੜ ਦਿੱਤਾ. ਪਰ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਨੇ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ.
ਏਅਰ ਗਿੰਨੀ: ਕੰਪੈਗਨੀ ਨੇਸ਼ਨੇਲ ਏਅਰ ਗਿੰਨੀ ਗਿੰਨੀ ਦੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਸੀ. ਏਅਰਲਾਈਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਕਲੌਮ, ਕਨੈਕ੍ਰੀ ਵਿੱਚ ਸੀ. 1960 ਵਿਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਕੋਲਨਕਰੀ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰਪੋਰਟ ਤੋਂ ਉਡਾਣਾਂ ਸਨ. ਕੰਪਨੀ ਦਾ 1992 ਵਿੱਚ ਨਿਜੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ 2002 ਵਿੱਚ ਭੰਗ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਏਅਰ ਗਿਟਾਰ: ਏਅਰ ਗਿਟਾਰ ਡਾਂਸ ਅਤੇ ਅੰਦੋਲਨ ਦਾ ਇਕ ਰੂਪ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਇਕ ਕਲਪਨਾਸ਼ੀਲ ਚੱਟਾਨ ਜਾਂ ਭਾਰੀ ਧਾਤੂ-ਸ਼ੈਲੀ ਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗਿਟਾਰ ਵਜਾਉਣ ਦਾ ਦਿਖਾਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਰਿਫਜ਼ ਅਤੇ ਸੋਲੋਜ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਏਅਰ ਗਿਟਾਰ ਵਜਾਉਣ ਵਿਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਤਿਕਥਨੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਤੜਪਾਂ ਮਾਰਨ ਅਤੇ ਚੁਣੌਤੀ ਦੇਣ ਵਾਲੀਆਂ ਚਾਲਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਉੱਚੀ ਆਵਾਜ਼ ਵਿਚ ਗਾਉਣ ਜਾਂ ਬੁੱਲ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਿੰਕਿੰਗ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਏਅਰ ਗਿਟਾਰ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਉੱਚੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਜਾਂ ਧੁਨੀ ਗਿਟਾਰ ਸੰਗੀਤ ਦੇ ਕਾਲਪਨਿਕ ਨਕਲ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਬੇਨ ਅਤੇ ਜੇਸਨ: ਬੇਨ ਅਤੇ ਜੇਸਨ ਲੰਡਨ, ਇੰਗਲੈਂਡ ਤੋਂ ਆਏ ਇੱਕ ਗਾਇਕ-ਗੀਤਕਾਰ ਜੋੜੀ ਸਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਬੇਨ ਪਾਰਕਰ ਅਤੇ ਜੇਸਨ ਹੇਜ਼ਲੇ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ. 1998 ਵਿਚ ਬਣਾਈ ਗਈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਗੋ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਐਲਬਮਾਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀਆਂ! ਬੀਟ / ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਲੇਬਲ: ਹੈਲੋ , ਇਮੋਸ਼ਨਸ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਬਾਰੇ ਦਸ ਗਾਣੇ . ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵੱਡੇ ਲੇਬਲ ਸੌਦੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ, ਬੈਂਡ ਨੇ ਆਪਣੀ ਅੰਤਮ ਐਲਬਮ, ਅਲਵਿਦਾ , ਸੁਤੰਤਰ ਲੇਬਲ ਸੇਤਾੰਤਾ ਤੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ.
ਏਅਰ ਗਿਟਾਰ (ਗਾਣਾ): " ਏਅਰ ਗਿਟਾਰ " ਇੰਗਲਿਸ਼ ਪੌਪ ਰਾਕ ਸੁਪਰਗਰੁੱਪ ਮੈਕਬਸਟ ਦੁਆਰਾ ਡੈਬਿut ਸਿੰਗਲ ਹੈ. ਇਹ ਟੌਮ ਫਲੇਚਰ, ਜੇਮਜ਼ ਬੌਰਨ, ਮੈਟ ਵਿਲਿਸ ਅਤੇ ਸਟੀਵ ਰੌਬਸਨ ਦੁਆਰਾ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਰੌਬਸਨ ਅਤੇ ਜੇਸਨ ਪੈਰੀ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਗਾਣਾ 23 ਨਵੰਬਰ 2014 ਨੂੰ ਆਈਲੈਂਡ ਰਿਕਾਰਡਸ ਦੁਆਰਾ ਬੈਂਡ ਦੀ ਸਵੈ-ਸਿਰਲੇਖ ਵਾਲੀ ਡੈਬਿ . ਸਟੂਡੀਓ ਐਲਬਮ, ਮੈਕਬਸਟ (2014) ਤੋਂ ਲੀਡ ਸਿੰਗਲ ਵਜੋਂ ਰਿਲੀਜ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.