Air Sylphe 447, Air Sylphe Bi 582, Air System Development and Test Wing RAAF

ਏਅਰ ਸਿਲਫ 447: ਏਅਰ ਸਲਫ 447 ਇਕ ਫ੍ਰੈਂਚ ਸੰਚਾਲਿਤ ਪੈਰਾਸ਼ੂਟ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਵਿਲੈਡਰੂ, ਨੋਰਡ ਦੇ ਏਅਰ ਸਿਲਫ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਹੁਣ ਉਤਪਾਦਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਉਪਲਬਧ ਸੀ, ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ-ਉਡਾਣ-ਉਡਾਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.
ਏਅਰ ਸਲਫ ਬਾਈ 582: ਏਅਰ ਸਲਫ ਬੀ ਬੀ 582 ਇਕ ਫ੍ਰੈਂਚ ਸੰਚਾਲਿਤ ਪੈਰਾਸ਼ੂਟ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਵਿਲਾਰੈਡੋ, ਨੋਰਡ ਦੇ ਏਅਰ ਸਿਲਫ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਹੁਣ ਉਤਪਾਦਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਉਪਲਬਧ ਸੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ-ਉਡਾਣ-ਉਡਾਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ.
ਏਅਰ ਸਿਸਟਮ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਐਂਡ ਟੈਸਟ ਵਿੰਗ ਰਾਫ: ਰਾਇਲ ਆਸਟਰੇਲੀਆਈ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਦੇ ਏਅਰ ਵਾਰਫੇਅਰ ਸੈਂਟਰ (ਏਡਬਲਯੂਸੀ) ਦਾ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਐਂਡ ਟੈਸਟ ਵਿੰਗ ( ਡੀਟੀਡਬਲਯੂਜੀ ) ਆਸਟਰੇਲੀਆ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਫੋਰਸ ਦੀ ਕੇਂਦਰੀ ਸੰਸਥਾ ਹੈ ਜੋ ਵੱਖ ਵੱਖ ਇਕਾਈਆਂ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ, ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਕਾਰਜਾਂ ਅਤੇ ਤਾਲਮੇਲ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ.
ਏਅਰ ਸਾਓ ਟੋਮ ਅਤੇ ਪ੍ਰਿੰਸੀਪ: ਏਅਰ ਸਾਓ ਟੋਮੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਿੰਸੀਪ ਸਾਓ ਟੋਮੈ, ਸਾਓ ਟੋਮੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਂਸੀਪੇ ਵਿਚ ਅਧਾਰਤ ਇਕ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਸੀ. ਇਹ ਟਾਪੂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਗੁਆਂ .ੀ ਗੈਬਨ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਦਾ ਸੀ. ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਅਧਾਰ ਸਾਓ ਟੋਮੈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਸੀ. 2006 ਵਿਚ ਹੋਏ ਇਕ ਹਾਦਸੇ ਵਿਚ ਇਹ ਆਪਣਾ ਇਕਲੌਤਾ ਜਹਾਜ਼ ਗੁੰਮ ਗਿਆ ਸੀ.
ਏਅਰ ਸਨਗੈਲ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ: ਏਅਰ ਸੇਨਗਲ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਇਕ ਹਵਾਈ ਸੇਵਾ ਸੀ ਜਿਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਡਕਾਰ, ਸੇਨੇਗਲ ਵਿਚ ਸੀ. ਇਹ ਇੱਕ ਖੇਤਰੀ ਕੈਰੀਅਰ ਸੀ ਜੋ ਇੱਕ ਨਿਰਧਾਰਤ ਘਰੇਲੂ ਨੈਟਵਰਕ ਅਤੇ ਗੁਆਂ .ੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਖੇਤਰੀ ਉਡਾਣਾਂ ਸੀ. ਇਹ ਚਾਰਟਰ ਅਤੇ ਏਅਰ ਟੈਕਸੀ ਉਡਾਣਾਂ ਵੀ ਚਲਾਉਂਦਾ ਸੀ. ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਅਧਾਰ ਡਕਾਰ-ਯੋਫ-ਲੋਓਪੋਲਡ ਸਾਦਰ ਸੇਂਘੌਰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਸੀ.
ਏਅਰ ਸਨਗੈਲ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ: ਏਅਰ ਸੇਨਗਲ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਇਕ ਹਵਾਈ ਸੇਵਾ ਸੀ ਜਿਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਡਕਾਰ, ਸੇਨੇਗਲ ਵਿਚ ਸੀ. ਇਹ ਇੱਕ ਖੇਤਰੀ ਕੈਰੀਅਰ ਸੀ ਜੋ ਇੱਕ ਨਿਰਧਾਰਤ ਘਰੇਲੂ ਨੈਟਵਰਕ ਅਤੇ ਗੁਆਂ .ੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਖੇਤਰੀ ਉਡਾਣਾਂ ਸੀ. ਇਹ ਚਾਰਟਰ ਅਤੇ ਏਅਰ ਟੈਕਸੀ ਉਡਾਣਾਂ ਵੀ ਚਲਾਉਂਦਾ ਸੀ. ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਅਧਾਰ ਡਕਾਰ-ਯੋਫ-ਲੋਓਪੋਲਡ ਸਾਦਰ ਸੇਂਘੌਰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਸੀ.
ਲਾਤਮ ਬ੍ਰਾਸੀਲ: ਲਤਾਮ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਬ੍ਰਾਸੀਲ , ਪਹਿਲਾਂ ਟਾਮ ਏਅਰਲਾਇੰਸ , ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ ਲੈਟਾਮ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਸਮੂਹ ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਦਾ ਫਲੈਗ ਕੈਰੀਅਰ ਹੈ. ਟੀ.ਐੱਨ.ਐੱਮ. ਦਾ ਲੀਨ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਨਾਲ ਅਭੇਦ ਹੋਣ ਦਾ ਕੰਮ 22 ਜੂਨ, 2012 ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਦੀ ਨੈਸ਼ਨਲ ਸਿਵਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਏਜੰਸੀ (ਏ.ਐੱਨ.ਏ.ਸੀ.) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜਨਵਰੀ ਤੋਂ ਦਸੰਬਰ 2019 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਲਾਟੈਮ ਦਾ ਘਰੇਲੂ 34.7% ਸੀ, ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ 20.9% ਹਿੱਸਾ ਸੀ ਯਾਤਰੀ-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਉੱਡਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ, ਇਹ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਵਿਚ ਦੂਜੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਬਣ ਗਈ.
ਲਾਤਮ ਬ੍ਰਾਸੀਲ: ਲਤਾਮ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਬ੍ਰਾਸੀਲ , ਪਹਿਲਾਂ ਟਾਮ ਏਅਰਲਾਇੰਸ , ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ ਲੈਟਾਮ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਸਮੂਹ ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਦਾ ਫਲੈਗ ਕੈਰੀਅਰ ਹੈ. ਟੀ.ਐੱਨ.ਐੱਮ. ਦਾ ਲੀਨ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਨਾਲ ਅਭੇਦ ਹੋਣ ਦਾ ਕੰਮ 22 ਜੂਨ, 2012 ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਦੀ ਨੈਸ਼ਨਲ ਸਿਵਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਏਜੰਸੀ (ਏ.ਐੱਨ.ਏ.ਸੀ.) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜਨਵਰੀ ਤੋਂ ਦਸੰਬਰ 2019 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਲਾਟੈਮ ਦਾ ਘਰੇਲੂ 34.7% ਸੀ, ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ 20.9% ਹਿੱਸਾ ਸੀ ਯਾਤਰੀ-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਉੱਡਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ, ਇਹ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਵਿਚ ਦੂਜੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਬਣ ਗਈ.
ਧਰਤੀ ਟੈਲੀਵਿਜ਼ਨ: ਟੈਰੇਸਟੀਰੀਅਲ ਟੈਲੀਵਿਜ਼ਨ ਇਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਟੈਲੀਵਿਜ਼ਨ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਟੈਲੀਵੀਜ਼ਨ ਸਿਗਨਲ ਰੇਡੀਓ ਲਹਿਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਟੈਲੀਸਟ੍ਰੀਅਲ (ਧਰਤੀ ਅਧਾਰਤ) ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਤੋਂ ਇਕ ਟੈਲੀਵੀਜ਼ਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਦੁਆਰਾ ਐਂਟੀਨਾ ਵਾਲੇ ਟੀਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਟੈਰੇਸਟਰਿਅਲ ਸ਼ਬਦ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਲਾਤੀਨੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚ ਵਧੇਰੇ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚ ਇਸਨੂੰ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਜਾਂ ਓਵਰ-ਦਿ-ਏਅਰ ਟੈਲੀਵਿਜ਼ਨ ( ਓਟੀਏ ) ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸ਼ਬਦ "ਟੈਰੇਸਟਰਿਅਲ" ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਟੈਲੀਵਿਜ਼ਨ ਦੀ ਨਵੀਂ ਤਕਨੀਕ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟੈਲੀਵਿਜ਼ਨ ਸਿਗਨਲ ਇੱਕ ਓਵਰਹੈੱਡ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਕੇਬਲ ਟੈਲੀਵਿਜ਼ਨ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਸੰਕੇਤ ਇਕ ਕੇਬਲ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਅਤੇ ਇੰਟਰਨੈਟ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਟੈਲੀਵੀਯਨ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਸੰਕੇਤ ਇਕ ਇੰਟਰਨੈਟ ਸਟ੍ਰੀਮ ਜਾਂ ਇੰਟਰਨੈਟ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿਸੇ ਨੈਟਵਰਕ ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਟੈਰੇਸਟ੍ਰੀਅਲ ਟੈਲੀਵਿਜ਼ਨ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੇ ਟੈਲੀਵਿਜ਼ਨ ਚੈਨਲਾਂ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 52 ਅਤੇ 600 ਮੈਗਾਹਰਟਜ਼ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵੀਐਚਐਫ ਅਤੇ ਯੂਐਚਐਫ ਬੈਂਡਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਕੀਤੇ. ਕਿਉਂਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਬੈਂਡਾਂ ਵਿਚ ਰੇਡੀਓ ਤਰੰਗਾਂ ਦਰਸ਼ਨੀ ਲਾਈਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਦਰਸ਼ਨੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੁਆਰਾ ਰਿਸੈਪਸ਼ਨ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ 64-97 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (40-60 ਮੀਲ) ਦੀ ਦੂਰੀ ਤਕ ਸੀਮਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਿਹਤਰ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿਚ ਅਤੇ ਟ੍ਰੋਸਪੋਸਿਕ ਨੱਕਬੰਦੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਈ ਵਾਰ ਸੈਂਕੜੇ ਸੰਕੇਤ ਮਿਲ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੂਰ.
ਏਅਰ (ਵੀਡੀਓ ਗੇਮ): ਏਅਰ ਇੱਕ ਜਾਪਾਨੀ ਬਾਲਗ ਦਰਸ਼ਕ ਨਾਵਲ ਹੈ ਜੋ ਕੁੰਜੀ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਪੀਸੀ ਲਈ 8 ਸਤੰਬਰ, 2000 ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਕੁੰਜੀ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇਰੋਟਿਕ ਸਮਗਰੀ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਏਅਰ ਦੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸੰਸਕਰਣਾਂ, ਅਤੇ ਗੇਮ ਨੂੰ ਡ੍ਰੀਮਕਾਸਟ, ਪਲੇਅਸਟੇਸ਼ਨ 2, ਪਲੇਅਸਟੇਸ਼ਨ ਪੋਰਟੇਬਲ ਅਤੇ ਪਲੇਅਸਟੇਸ਼ਨ ਵੀਟਾ ਵਿੱਚ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਕਹਾਣੀ ਯੂਕੀਤੋ ਕੁੰਨੀਸਕੀ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੈ, ਜੋ "ਅਕਾਸ਼ ਦੀ ਕੁੜੀ" ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੀ ਯਾਤਰੀ ਸ਼ੋਅਮੈਨ ਹੈ. ਉਹ ਇਕ ਸ਼ਾਂਤ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰ .ੇ ਵਾਲੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ ਪਹੁੰਚਿਆ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਤਿੰਨ ਕੁੜੀਆਂ ਨੂੰ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਉਸ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਅੰਤ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹੈ.
ਸੰਯੁਕਤ ਏਅਰ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ: ਸੰਯੁਕਤ ਸੰਯੁਕਤ ਅਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ ( ਸੀਏਓਸੀਜ਼ ) ਸੰਯੁਕਤ ਫੌਜ ਕਮਾਂਡ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਨਾਟੋ ਏਅਰ ਫੋਰਸਿਜ਼ ਦੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਿਤ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਬਹੁ-ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਹਨ । ਉਹ ਨਾਟੋ ਇੰਟੈਗਰੇਟਡ ਏਅਰ ਡਿਫੈਂਸ ਸਿਸਟਮ (NATINADS) ਫਰੇਮਵਰਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਆਰਮੀ ਏਅਰ ਫੋਰਸਿਜ਼ ਟੈਕਟੀਕਲ ਸੈਂਟਰ: ਆਰਮੀ ਏਅਰ ਫੋਰਸਿਜ਼ ਟੈਕਟੀਕਲ ਸੈਂਟਰ ਦੂਸਰੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੀ ਫੌਜ ਦੇ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਦੀ ਇਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕਮਾਂਡ ਅਤੇ ਫੌਜੀ ਸਿਖਲਾਈ ਸੰਸਥਾ ਸੀ. ਇਸ ਨੇ ਨਵੀਆਂ ਬਣੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਦੇ ਕਾਡਰ ਨੂੰ ਲੜਾਈ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿਚ ਸਿਮੂਲੇ ਖੇਤਰੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਧੀਨ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੱਤੀ ਜਿਸ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਨਵੇਂ ਲੜਾਈ ਸਮੂਹਾਂ ਦਾ ਗਠਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਹ 1942 ਵਿਚ ਆਰਮੀ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਸਕੂਲ ਆਫ ਅਪਲਾਈਡ ਟੈਕਟਿਕਸ (ਏਏਐਫਐਸਐਟੀ) ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਨਵਾਂ ਰੂਪ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਏਅਰ ਟਾਹਿਟੀ ਨੂਈ: ਏਅਰ ਟਾਹੀਟੀ ਨੂਈ ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਪੋਲੀਨੇਸ਼ੀਆ ਦੀ ਫ੍ਰੈਂਚ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸਮੂਹਿਕਤਾ ਦਾ ਝੰਡਾ ਕੈਰੀਅਰ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਪੈਪੀਟ, ਟਾਹੀਟੀ ਵਿਚ ਹੈ. ਇਹ ਫਾਵਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਘਰੇਲੂ ਬੇਸ ਤੋਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਉਡਾਣ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਇਕ ਫਲੀਟ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਚਾਰ ਬੋਇੰਗ 787 ਡਰੀਮਲਾਈਨਰ ਹਨ.
ਏਅਰ ਟਾਹਿਟੀ: ਏਅਰ ਟਾਹਿਟੀ ਇਕ ਫ੍ਰੈਂਚ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਕੰਪਨੀ ਹੈ ਜੋ ਫ੍ਰੈਂਚ ਪੋਲੀਨੇਸ਼ੀਆ, ਫਰਾਂਸ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹੱਬ ਫਾਅ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਹੈ.
ਏਅਰ ਟਾਹਿਟੀ: ਏਅਰ ਟਾਹਿਟੀ ਇਕ ਫ੍ਰੈਂਚ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਕੰਪਨੀ ਹੈ ਜੋ ਫ੍ਰੈਂਚ ਪੋਲੀਨੇਸ਼ੀਆ, ਫਰਾਂਸ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹੱਬ ਫਾਅ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਹੈ.
ਏਅਰ ਟਾਹਿਟੀ ਨੂਈ: ਏਅਰ ਟਾਹੀਟੀ ਨੂਈ ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਪੋਲੀਨੇਸ਼ੀਆ ਦੀ ਫ੍ਰੈਂਚ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸਮੂਹਿਕਤਾ ਦਾ ਝੰਡਾ ਕੈਰੀਅਰ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਪੈਪੀਟ, ਟਾਹੀਟੀ ਵਿਚ ਹੈ. ਇਹ ਫਾਵਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਘਰੇਲੂ ਬੇਸ ਤੋਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਉਡਾਣ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਇਕ ਫਲੀਟ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਚਾਰ ਬੋਇੰਗ 787 ਡਰੀਮਲਾਈਨਰ ਹਨ.
ਏਅਰ ਟਾਹਿਟੀ ਨੂਈ: ਏਅਰ ਟਾਹੀਟੀ ਨੂਈ ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਪੋਲੀਨੇਸ਼ੀਆ ਦੀ ਫ੍ਰੈਂਚ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸਮੂਹਿਕਤਾ ਦਾ ਝੰਡਾ ਕੈਰੀਅਰ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਪੈਪੀਟ, ਟਾਹੀਟੀ ਵਿਚ ਹੈ. ਇਹ ਫਾਵਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਘਰੇਲੂ ਬੇਸ ਤੋਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਉਡਾਣ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਇਕ ਫਲੀਟ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਚਾਰ ਬੋਇੰਗ 787 ਡਰੀਮਲਾਈਨਰ ਹਨ.
ਏਅਰ ਟਹੋਮਾ: ਏਅਰ ਟਹੋਮਾ ਇੱਕ ਅਮਰੀਕੀ ਕਾਰਗੋ ਏਅਰਲਾਇਨ ਸੀ ਜੋ ਕੋਲੰਬਸ, ਓਹੀਓ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਤ ਸੀ। ਇਹ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਸੈਨ ਡਿਏਗੋ ਵਿੱਚ 1996 ਵਿੱਚ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ 1998 ਵਿੱਚ ਇੰਡੀਆਨਾਪੋਲਿਸ ਚਲਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਕੋਲੰਬਸ ਦੇ ਰਿਕਨਬੈਕਰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਆਖਰੀ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਚਲਾ ਗਿਆ. ਏਅਰ ਟਹੋਮਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਕੈਰੇਬੀਅਨ, ਮੈਕਸੀਕੋ, ਵੀਅਤਨਾਮ, ਫਿਲੀਪੀਨਜ਼ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਲਈ ਠੇਕਾ ਕਾਰਗੋ ਉਡਾਣਾਂ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਏਅਰ ਟਹੋਮਾ ਨੇ 2009 ਵਿਚ ਕੰਮ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ.
ਏਅਰ ਟਹੋਮਾ ਫਲਾਈਟ 185: ਏਅਰ ਟਹੋਮਾ ਫਲਾਈਟ 185, ਮੈਮੋਫਿਸ ਤੋਂ ਸਿਨਸਿਨਾਟੀ / ਉੱਤਰੀ ਕੈਂਟਕੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਾਰਗੋ ਉਡਾਣ ਸੀ ਜੋ ਕਿ ਕੋਰੀਅਰ ਫਰਮ ਡੀਐਚਐਲ ਲਈ ਭਾੜੇ ਦੇ ਪਾਰਸਲ ਦੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਏਅਰ ਟਹੋਮਾ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. 13 ਅਗਸਤ, 2004 ਨੂੰ, ਰਨਵੇ ਦੇ ਸਿਰਫ ਇਕ ਮੀਲ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਪਹੁੰਚਣ ਦੌਰਾਨ ਫਲਾਈਟ ਕਰੈਸ਼ ਹੋ ਗਈ. ਕਨਵੇਅਰ 580, ਜੋ ਕਿ ਇਕ ਜੁੜਵਾਂ ਇੰਜਣ ਵਾਲਾ ਟਰਬੋਪ੍ਰੌਪ ਹੈ, ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੇ ਨਸ਼ਟ ਹੋ ਗਿਆ. ਪਹਿਲਾ ਅਧਿਕਾਰੀ ਮਾਰਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਕਪਤਾਨ ਨੂੰ ਮਾਮੂਲੀ ਸੱਟਾਂ ਲੱਗੀਆਂ।
ਏਅਰ ਟਹੋਮਾ ਫਲਾਈਟ 185: ਏਅਰ ਟਹੋਮਾ ਫਲਾਈਟ 185, ਮੈਮੋਫਿਸ ਤੋਂ ਸਿਨਸਿਨਾਟੀ / ਉੱਤਰੀ ਕੈਂਟਕੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਾਰਗੋ ਉਡਾਣ ਸੀ ਜੋ ਕਿ ਕੋਰੀਅਰ ਫਰਮ ਡੀਐਚਐਲ ਲਈ ਭਾੜੇ ਦੇ ਪਾਰਸਲ ਦੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਏਅਰ ਟਹੋਮਾ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. 13 ਅਗਸਤ, 2004 ਨੂੰ, ਰਨਵੇ ਦੇ ਸਿਰਫ ਇਕ ਮੀਲ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਪਹੁੰਚਣ ਦੌਰਾਨ ਫਲਾਈਟ ਕਰੈਸ਼ ਹੋ ਗਈ. ਕਨਵੇਅਰ 580, ਜੋ ਕਿ ਇਕ ਜੁੜਵਾਂ ਇੰਜਣ ਵਾਲਾ ਟਰਬੋਪ੍ਰੌਪ ਹੈ, ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੇ ਨਸ਼ਟ ਹੋ ਗਿਆ. ਪਹਿਲਾ ਅਧਿਕਾਰੀ ਮਾਰਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਕਪਤਾਨ ਨੂੰ ਮਾਮੂਲੀ ਸੱਟਾਂ ਲੱਗੀਆਂ।
ਲਗਭਗ ਅਨੰਤ ਬ੍ਰਹਿਮੰਡ: ਲਗਭਗ ਅਨੰਤ ਬ੍ਰਹਿਮੰਡ ਯੋਕੋ ਓਨੋ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਡਬਲ ਐਲਬਮ ਹੈ, ਜੋ ਐਪਲ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਤੇ 1973 ਦੇ ਅਰੰਭ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਇਹ ਉਸਦੀਆਂ ਪਹਿਲੀਆਂ ਦੋ ਐਲਬਮਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਅਵੈਂਡਾ ਗਾਰਡੇ ਚੱਟਾਨ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਰਵਾਇਤੀ ਪੌਪ / ਚੱਟਾਨ ਧੁਨੀ ਵੱਲ ਜਾਣ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਨਾਰੀਵਾਦੀ ਚਟਾਨ ਵਿਚ ਵੀ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿਚ 193 ਵੇਂ ਨੰਬਰ 'ਤੇ ਹੈ. ਰਾਈਕੋਡਿਸਕ ਉੱਤੇ 1997 ਦੀ ਸੀਡੀ ਰੀਸੀਯੂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਯੁੱਗ ਦੇ ਦੋ ਧੁਨੀ ਲੋਕਤੰਤਰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ, ਜੋ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ 1981 ਦੇ ਸੀਜ਼ਨ ਆਫ ਗਲਾਸ ਤੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਇਹ ਰਾਈਕੋਡਿਸਕ ਦੁਆਰਾ 2007 ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਏਅਰ ਤਮਾਜੇਕ ਭਾਸ਼ਾ: ਏਅਰ ਤਮਾਜੇਕ ( ਤਾਇਯੇਟ ) ਤਮਾਸ਼ੇਕ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਹੈ, ਤੁਆਰੇਗ ਭਾਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ. ਇਹ ਟਿਯਾਰਗ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬੋਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨਾਈਜਰ ਦੇ ਅਗਾਡੇਜ਼ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਅਆਰ ਪਹਾੜ ਤੇ ਵਸਦੇ ਲੋਕ.
ਏਅਰ ਤਨਜ਼ਾਨੀਆ: ਏਅਰ ਤਨਜ਼ਾਨੀਆ ਕੰਪਨੀ ਲਿਮਟਿਡ (ਏਟੀਸੀਐਲ) ਤਨਜ਼ਾਨੀਆ ਦੀ ਫਲੈਗ ਕੈਰੀਅਰ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਹੈ ਜੋ ਦਰਸ ਏਸ ਸਲਾਮ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਜੂਲੀਅਸ ਨਈਅਰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੇ ਇਸਦਾ ਕੇਂਦਰ ਹੈ.
ਏਅਰ ਤਨਜ਼ਾਨੀਆ: ਏਅਰ ਤਨਜ਼ਾਨੀਆ ਕੰਪਨੀ ਲਿਮਟਿਡ (ਏਟੀਸੀਐਲ) ਤਨਜ਼ਾਨੀਆ ਦੀ ਫਲੈਗ ਕੈਰੀਅਰ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਹੈ ਜੋ ਦਰਸ ਏਸ ਸਲਾਮ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਜੂਲੀਅਸ ਨਈਅਰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੇ ਇਸਦਾ ਕੇਂਦਰ ਹੈ.
ਏਅਰ ਤਨਜ਼ਾਨੀਆ: ਏਅਰ ਤਨਜ਼ਾਨੀਆ ਕੰਪਨੀ ਲਿਮਟਿਡ (ਏਟੀਸੀਐਲ) ਤਨਜ਼ਾਨੀਆ ਦੀ ਫਲੈਗ ਕੈਰੀਅਰ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਹੈ ਜੋ ਦਰਸ ਏਸ ਸਲਾਮ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਜੂਲੀਅਸ ਨਈਅਰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੇ ਇਸਦਾ ਕੇਂਦਰ ਹੈ.
ਤਨਜ਼ਾਨੀਆ ਦੀਆਂ ਹਵਾਈ ਥਾਵਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ: ਏਅਰ ਤਨਜ਼ਾਨੀਆ ਤਨਜ਼ਾਨੀਆ ਦੀ ਫਲੈਗ ਕੈਰੀਅਰ ਏਅਰਲਾਈਨ ਹੈ.
ਏਅਰ ਟਾਸਕਿੰਗ ਆਰਡਰ: ਏਅਰ ਟਾਸਕਿੰਗ ਆਰਡਰ ( ਏਟੀਓ ) ਇਕ ਅਜਿਹਾ ਸਾਧਨ ਹੈ ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਸੰਯੁਕਤ ਫੌਜਾਂ ਦੇ ਏਅਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਕਮਾਂਡਰ (ਜੇਐਫਏਸੀਸੀ) ਇੱਕ ਸੰਯੁਕਤ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹਵਾਈ ਫੌਜਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਏ ਟੀ ਓ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟਸ ਮੈਸੇਜ ਟੈਕਸਟ ਫੌਰਮੈਟ (ਯੂਐਸਐਮਟੀਐਫ) ਵਿੱਚ ਲਿਖਿਆ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਹੈ ਜੋ 24 ਘੰਟੇ ਦੀ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਅਵਧੀ ਲਈ ਏਅਰ ਸੋਰਟੀ ਨੂੰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਕਾਲ ਸੰਕੇਤਾਂ, ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਨਾਲ. ਨਾਟੋ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਟੈਕਸਟ ਫਾਰਮੈਟ ਵਰਤਦਾ ਹੈ, ".ato". ਏਟੀਓ ਇੱਕ ਏਅਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਸ ਥੀਏਟਰ ਲਈ ਕਮਾਂਡ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹੋਰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਏ.ਓ.ਸੀ. ਦਾ ਕੰਬੈਟ ਪਲੈਨਜ਼ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਏਟੀਓ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਸੰਬੰਧਿਤ ਏਅਰਸਪੇਸ ਕੰਟਰੋਲ ਆਰਡਰ (ਏਸੀਓ) ਅਤੇ ਸਪੈਸ਼ਲ ਨਿਰਦੇਸ਼ (ਸਪਿਨ) ਵਿਚ ਜੁੜੀ ਵਿਸਥਾਰ ਜਾਣਕਾਰੀ.
ਰਾਇਲ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰ ਟੈਟੂ: ਰਾਇਲ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰ ਟੈਟੂ ( ਆਰਆਈਏਟੀ ) ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਫੌਜੀ ਏਅਰ ਸ਼ੋਅ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜੁਲਾਈ ਵਿਚ ਹਰ ਸਾਲ ਤੀਜੇ ਹਫਤੇ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿਚ ਰਾਇਲ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਚੈਰੀਟੇਬਲ ਟਰੱਸਟ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਵਿਚ ਇੰਗਲੈਂਡ ਦੇ ਗਲੋਸਟਰਸ਼ਾਇਰ ਵਿਚ ਆਰਏਐਫ ਫੇਅਰਫੋਰਡ ਵਿਚ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸ਼ੋਅ ਹਫਤੇ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਕੁਲ 150,000 ਤੋਂ 160,000 ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਏਅਰ ਟੈਕਸੀ: ਇਕ ਏਅਰ ਟੈਕਸੀ ਇਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਵਪਾਰਕ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ ਜੋ ਮੰਗ 'ਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਏਅਰ ਕੈਰੋਲਿਨਾ: ਏਅਰ ਕੈਰੋਲਿਨਾ , ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਫਲੋਰੈਂਸ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਵਜੋਂ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ, ਇੱਕ ਖੇਤਰੀ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਸੀ ਜੋ ਕਿ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਫਲੋਰੈਂਸ, ਦੱਖਣੀ ਕੈਰੋਲਿਨਾ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਸੀ, ਕੈਰੋਲੀਨਾ ਅਤੇ ਜਾਰਜੀਆ ਵਿੱਚ ਪਿਸਟਨ ਏਅਰਕਰਾਫਟ ਸੇਵਾ ਦੇ ਨਾਲ. ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿਚ 5 ਦਸੰਬਰ, 1967 ਨੂੰ ਫਲੋਰੈਂਸ ਏਅਰ ਲਾਈਨਜ਼ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਸ਼ੈਫੀਲਡ ਪੀ. ਵਾਈਲਡਜ਼, ਜੋ ਕਿ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਪ੍ਰਧਾਨ ਸੀ.
ਏਅਰ ਟੈਕਸੀ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ: ਏਅਰ ਟੈਕਸੀ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (ਏਟੀਐਕਸਏ) ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਜੂਨ 2007 ਵਿਚ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਏਅਰ ਟੈਕਸੀ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਅਪਨਾਉਣ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਨ ਦੇ ਟੀਚੇ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਹਲਕੇ ਜੈੱਟ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਅਮਰੀਕੀ ਸੰਸਥਾਪਕ ਮੈਂਬਰ ਬਿਜ਼ਨਸਜੈੱਟਸੈਟਸ ਅਰਥਜੈੱਟ ਕਲਪਨਾ ਜੰਪਜੈੱਟ ਲੀਨੀਅਰ ਏਅਰ ਪੋਗੋ ਜੇਟਸ ਇੰਕ. ਸੈੱਟਸਾਇਰ ਕੁਆਰੀ ਚਾਰਟਰ ਯੂਰਪੀਅਨ ਬਾਨੀ ਮੈਂਬਰ ਐਸੀਲਜੈੱਟ ਏਅਰਕੈਬ ਏਅਰ-ਕੈਨਸ ਪਲਕ ਜੈੱਟ ETIRC ਗਲੋਬੀਅਰ ਜੇਟ ਬਰਡ ਜੈੱਟ ਰੈਡੀ ਲੰਡਨ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਨੇਕਸਸ ਜੇਟਸ ਟੈਕਸਜਿਟ Wondair
ਮਾਨੌਸ ਏਰੋਟੈਕਸੀ: ਮਾਨੌਸ ਏਰੋਟੈਕਸੀ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਵਿਚ ਇਕ ਯਾਤਰੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਹੈ; ਇਹ ਜੰਗਲ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਟੈਕਸੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਮੈਨੌਸ ਦੇ ਐਡੁਆਰਡੋ ਗੋਮਜ਼ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ.
ਏਅਰ ਚਾਰਟਰ: ਏਅਰ ਚਾਰਟਰ ਇਕ ਪੂਰਾ ਜਹਾਜ਼ ਕਿਰਾਏ ਤੇ ਲੈਣ ਦਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਵਿਮਾਨ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਉਲਟ.
ਏਅਰ ਟੀਚੇਡ: ਏਅਰ ਟੈੱਕਡ , ਜਾਂ ਏਅਰ ਚਾਡ , ਇੱਕ ਚਡਿਅਨ ਏਅਰਲਾਈਨ ਸੀ ਜੋ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਖੇਤਰੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਚਲਾਉਂਦੀ ਸੀ, ਨਾਲ ਹੀ ਮੱਧ ਅਤੇ ਪੱਛਮੀ ਅਫਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਗੁਆਂ .ੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਚਾਰਟਰ ਉਡਾਣਾਂ ਅਤੇ ਫਰਾਂਸ, ਇਟਲੀ ਅਤੇ ਸਾ Saudiਦੀ ਅਰਬ ਲਈ ਚਾਰਟਰ ਕਾਰਗੋ ਸੇਵਾਵਾਂ.
ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅਤੇ ਪੁਲਾੜ ਖੁਫੀਆ ਕੇਂਦਰ: ਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰ ਅਤੇ ਸਪੇਸ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ ਸੈਂਟਰ ( ਨਾਸਿਕ ) ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਹਵਾਈ ਅਤੇ ਪੁਲਾੜ ਬਲਾਂ, ਹਥਿਆਰਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਬਾਰੇ ਮਿਲਟਰੀ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੀ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਇਕਾਈ ਹੈ। ਏਅਰੋਸਪੇਸ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਸਿਕ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਰੱਖਿਆ ਨੀਤੀਆਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹਥਿਆਰ ਸੰਧੀ ਗੱਲਬਾਤ ਅਤੇ ਤਸਦੀਕ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ.
ਏਅਰ ਮੈਟਰਿਅਲ ਕਮਾਂਡ: ਏਅਰ ਮੈਟਰਿਅਲ ਕਮਾਂਡ ( ਏ.ਐੱਮ.ਸੀ. ) ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟਸ ਆਰਮੀ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਅਤੇ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਦੀ ਕਮਾਂਡ ਸੀ। ਇਸ ਦਾ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਰਾਈਟ-ਪੈਟਰਸਨ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਬੇਸ, ਓਹੀਓ ਵਿਖੇ ਸਥਿਤ ਸੀ. 1961 ਵਿਚ, ਕਮਾਂਡ ਨੂੰ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਕਮਾਂਡ ਦਾ ਨਵਾਂ ਰੂਪ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਕੁਝ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਨਵੀਂ ਹਵਾਈ ਫੌਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਕਮਾਂਡ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ.
ਗੈਬੀ ਨਦੀ: ਲੰਗਤ ਦਰਿਆ ਦੇ ਬੇਸਿਨ ਵਿਚ ਇਕ ਗਭਾਈ ਨਦੀ , ਇਕ ਘੱਟੋ- ਘੱਟ ਨਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਦੇ ਨੇਗੇਰੀ ਸੇਮਬਿਲਨ ਰਾਜ ਵਿਚ 1,462-ਮੀਟਰ ਉੱਚੇ (4,797 ਫੁੱਟ) ਵੱਡੇ ਗੋਸਟ ਪਹਾੜ ਤੋਂ ਨਾਲ ਲਗਦੀ ਰਾਜ ਦੇ ਹੂਲੂ ਲੰਗਤ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਦੇ ਡਿਪਟਰੋਕਾਰਪ ਜੰਗਲ ਰਿਜ਼ਰਵ ਵਿਚ ਵਹਿੰਦੀ ਹੈ. ਸੇਲੰਗੌਰ ਦੀ.
ਅਸਮਾਨ ਵਿੱਚ ਫਸਿਆ: " ਸਕੈੱਪਡ ਇਨ ਦਿ ਸਕਾਈ " ਥੰਡਰਬਰਡਜ਼ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਐਪੀਸੋਡ ਹੈ, ਇੱਕ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸੁਪਰਮਾਰਿਓਨੇਸ਼ਨ ਟੈਲੀਵਿਜ਼ਨ ਸੀਰੀਜ਼ ਜੋ ਗੈਰੀ ਅਤੇ ਸਿਲਵੀਆ ਐਂਡਰਸਨ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਆਈਟੀਸੀ ਐਂਟਰਟੇਨਮੈਂਟ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਕੰਪਨੀ ਏਪੀ ਫਿਲਮਾਂ (ਏਪੀਐਫ) ਦੁਆਰਾ ਫਿਲਮਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਐਂਡਰਸਨ ਦੁਆਰਾ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ, ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਸਤੰਬਰ 30 ਸਤੰਬਰ 1965 ਨੂੰ ਏਟੀਵੀ ਮਿਡਲੈਂਡਜ਼ ਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਹੋਇਆ ਸੀ.
ਅਸਮਾਨ ਵਿੱਚ ਫਸਿਆ: " ਸਕੈੱਪਡ ਇਨ ਦਿ ਸਕਾਈ " ਥੰਡਰਬਰਡਜ਼ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਐਪੀਸੋਡ ਹੈ, ਇੱਕ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸੁਪਰਮਾਰਿਓਨੇਸ਼ਨ ਟੈਲੀਵਿਜ਼ਨ ਸੀਰੀਜ਼ ਜੋ ਗੈਰੀ ਅਤੇ ਸਿਲਵੀਆ ਐਂਡਰਸਨ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਆਈਟੀਸੀ ਐਂਟਰਟੇਨਮੈਂਟ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਕੰਪਨੀ ਏਪੀ ਫਿਲਮਾਂ (ਏਪੀਐਫ) ਦੁਆਰਾ ਫਿਲਮਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਐਂਡਰਸਨ ਦੁਆਰਾ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ, ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਸਤੰਬਰ 30 ਸਤੰਬਰ 1965 ਨੂੰ ਏਟੀਵੀ ਮਿਡਲੈਂਡਜ਼ ਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਹੋਇਆ ਸੀ.
VX-30: ਏਅਰ ਟੈਸਟ ਐਂਡ ਮੁਲਾਂਕਣ ਸਕੁਐਡਰਨ 30 , ਜਿਸਦਾ ਨਾਮ ਦ ਬਲਿਹਡਹਾoundsਂਡਜ਼ ਹੈ ) ਇੱਕ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੀ ਨੇਵੀ ਏਅਰ ਟੈਸਟ ਅਤੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਸਕੁਐਡਰਨ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਨੈਵਲ ਏਅਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟ ਮੁਗੁ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਤ ਹੈ। ਟੇਲ ਕੋਡ ਬੀਐਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ, ਉਹ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਐਸ -3 ਬੀ ਵਾਈਕਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਇਕੋ ਸਕੁਡਰੋਨ ਹਨ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਵਾਲੇ ਲਾਕਹੀਡ ਪੀ -3 ਓਰਿਅਨ ਅਤੇ ਲਾਕਹੀਡ ਸੀ -130 ਹਰਕੂਲਸ ਜਹਾਜ਼, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਨੇਵੀ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਟੈਸਟ ਰੇਂਜ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਵਿੱਚ, ਬੰਦ ਹਨ. ਕੇਂਦਰੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਕੰoresੇ.
VX-30: ਏਅਰ ਟੈਸਟ ਐਂਡ ਮੁਲਾਂਕਣ ਸਕੁਐਡਰਨ 30 , ਜਿਸਦਾ ਨਾਮ ਦ ਬਲਿਹਡਹਾoundsਂਡਜ਼ ਹੈ ) ਇੱਕ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੀ ਨੇਵੀ ਏਅਰ ਟੈਸਟ ਅਤੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਸਕੁਐਡਰਨ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਨੈਵਲ ਏਅਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟ ਮੁਗੁ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਤ ਹੈ। ਟੇਲ ਕੋਡ ਬੀਐਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ, ਉਹ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਐਸ -3 ਬੀ ਵਾਈਕਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਇਕੋ ਸਕੁਡਰੋਨ ਹਨ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਵਾਲੇ ਲਾਕਹੀਡ ਪੀ -3 ਓਰਿਅਨ ਅਤੇ ਲਾਕਹੀਡ ਸੀ -130 ਹਰਕੂਲਸ ਜਹਾਜ਼, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਨੇਵੀ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਟੈਸਟ ਰੇਂਜ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਵਿੱਚ, ਬੰਦ ਹਨ. ਕੇਂਦਰੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਕੰoresੇ.
ਥਾਈ ਏਅਰਵੇਜ਼: ਥਾਈ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਪਬਲਿਕ ਕੰਪਨੀ, ਲਿ. , ਥਾਈ ਤੌਰ ਵਪਾਰ ਸਿੰਗਾਪੋਰ ਦੇ ਝੰਡੇ ਕੈਰੀਅਰ ਏਅਰਲਾਈਨ ਹੈ. 1988 ਵਿੱਚ ਬਣਾਈ ਗਈ, ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਦਾ ਆਪਣਾ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਹੈਡਕੁਆਰਟਰ ਹੈ ਵਿਭਵਾਦੀ ਰੰਗਸੀਟ ਰੋਡ, ਚਤੁਚੱਕ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ, ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਸੁਵਰਨਭੂਮੀ ਏਅਰਪੋਰਟ ਤੋਂ ਚਲਦਾ ਹੈ. ਥਾਈ ਸਟਾਰ ਅਲਾਇੰਸ ਦਾ ਇੱਕ ਸੰਸਥਾਪਕ ਮੈਂਬਰ ਹੈ. ਏਅਰਲਾਈਨ 1594 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ (2020) ਵਾਲੀ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀ ਕੈਰੀਅਰ ਨੋਕ ਏਅਰ ਦਾ ਦੂਜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਸ਼ੇਅਰ ਧਾਰਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੇ 2012 ਦੇ ਅੱਧ ਵਿਚ ਨਵੇਂ ਏਅਰਬੱਸ ਏ 320 ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਥਾਈ ਸਮਾਈਲ ਦੇ ਨਾਮ ਹੇਠ ਇਕ ਖੇਤਰੀ ਵਾਹਕ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ.
ਯਾਂਗਨ ਏਅਰਵੇਜ਼: ਏਅਰ ਥੈਨਲਵਿਨ ਮਿਆਂਮਾਰ ਦੀ ਯਾਂਗਨ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਤ ਇੱਕ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਹੈ, ਯਾਂਗਨ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਇਸ ਦੇ ਠਿਕਾਣਿਆਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦੀਆਂ ਤਹਿ ਅਤੇ ਚਾਰਟਰਡ ਘਰੇਲੂ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਦਸੰਬਰ 2010 ਤੋਂ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਪਰੰਤੂ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 16 ਅਕਤੂਬਰ 2011 ਤੋਂ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਉਹ ਸਾਹ ਜੋ ਮੈਂ ਸਾਹ ਲੈਂਦਾ ਹਾਂ: " ਦਿ ਏਅਰ ਉਹ ਆਈ ਬ੍ਰੀਥ " ਅਲਬਰਟ ਹੈਮੰਡ ਅਤੇ ਮਾਈਕ ਹੇਜ਼ਲਵੁੱਡ ਦੁਆਰਾ ਲਿਖੀ ਗਈ ਇੱਕ ਗਾਥਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਐਲਬਰਟ ਹੈਮੰਡ ਦੁਆਰਾ 1972 ਵਿੱਚ ਐਲਬਮ ਇਟ ਨਵਰ ਰੈਨਸ ਇਨ ਸਾ Southernਥੋਰ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ .
ਏਅਰ (2005 ਫਿਲਮ): ਏਅਰ ਇਕ 2005 ਜਪਾਨੀ ਅਨੀਮੀ ਡਰਾਮਾ ਫਿਲਮ ਹੈ ਜੋ ਓਸਾਮਾ ਡੇਜਾਕੀ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਤ ਹੈ ਅਤੇ ਮਕੋਟੋ ਨਕਾਮੂਰਾ ਦੁਆਰਾ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਾਵਲ ਏਅਰ ਬਾਇ ਕੀ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਲਿਖੀ ਗਈ ਹੈ. ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਫਿਲਮ ਪਤਝੜ 2004 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰਿਲੀਜ਼ ਦੀ ਤਾਰੀਖ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਪਰ ਦੇਰੀ ਹੋਈ; ਫਿਲਮ ਦਾ ਅੰਤ ਅੰਤ 5 ਫਰਵਰੀ, 2005 ਨੂੰ ਜਪਾਨੀ ਥੀਏਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਇਆ। ਟੋਈ ਐਨੀਮੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਐਨੀਮੇਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇਹ ਫਿਲਮ ਅਸਲ ਏਅਰ ਸਟੋਰੀਲਾਈਨ ਦੀ ਪੁਨਰ ਵਿਆਖਿਆ ਹੈ ਜੋ ਕਿ leadਰਤ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਾਲੀ ਮਿਸੂਜ਼ੁ ਕਾਮਿਓ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਚਾਪ ਉੱਤੇ ਕੇਂਦਰਤ ਹੈ। ਯੂਕੀਤੋ ਕੁਨਿਸਕੀ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਤਿਉਹਾਰ 'ਤੇ ਪੈਸਾ ਕਮਾਉਣ ਦੇ ਮੌਕੇ ਲਈ ਕਮੀ ਸ਼ਹਿਰ ਪਹੁੰਚੇ ਅਤੇ ਮਿਸਜ਼ੂ ਨੂੰ ਕਸਬੇ ਵਿਚ ਪਹਿਲੇ ਦਿਨ ਮਿਲੇ. ਉਹ ਜਲਦੀ ਹੀ ਵਧੀਆ ਦੋਸਤ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਕ ਹਜ਼ਾਰ ਸਾਲ ਪੁਰਾਣੀ ਕਹਾਣੀ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਏਅਰ ਟਾਈਗਰਜ਼: ਏਅਰ ਟਾਈਗਰਜ਼ ਲਿਬਰੇਸ਼ਨ ਟਾਈਗਰਜ਼ ਆਫ ਤਾਮਿਲ ਏਲਮ (ਐਲਟੀਟੀਈ) ਦੀ ਏਅਰ ਵਿੰਗ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼੍ਰੀਲੰਕਾ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਕੀਤੀ ਸੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਏਅਰ ਟਾਈਗਰਜ਼ ਦੀ ਹੋਂਦ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਕਿਆਸਅਰਾਈਆਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਬਣੀ ਹੋਈ ਸੀ, ਪਰ ਵਿੰਗ ਦੀ ਹੋਂਦ ਮਾਰਚ 2007 ਵਿਚ ਹੋਏ ਇਕ ਹਮਲੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਆਈਲਮ ਯੁੱਧ ਚੌਥਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈ ਸੀ।
ਏਅਰ ਟਾਈਮ: ਏਅਰ ਟਾਈਮ ਇਕ ਸੁਧਾਰਵਾਦੀ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਵਾਲੀ ਏਅਰ ਦੀ ਇਕ ਐਲਬਮ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਹੈਨਰੀ ਥ੍ਰੈਡਗਿਲ, ਸਟੀਵ ਮੈਕਕਲ ਅਤੇ ਫ੍ਰੈੱਡ ਹਾਪਕਿਨਜ਼ ਨੇ ਥ੍ਰੈਡਗਿਲ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਰਚਨਾਵਾਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਕ ਇਕ ਹੌਪਕਿੰਸ ਅਤੇ ਮੈਕਕਲ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਏਅਰ ਟਾਈਮ: ਗਲਾਸ ਟਾਈਗਰ ਦਾ ਸਰਵਉਤਮ: ਏਅਰ ਟਾਈਮ: ਗਲਾਸ ਟਾਈਗਰ ਦਾ ਸਰਵ ਉੱਤਮ ਗਲਾਸ ਟਾਈਗਰ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਹਿੱਟ ਐਲਬਮ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਾਰੇ ਚਾਰਟਿੰਗ ਸਿੰਗਲ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਜੱਦੀ ਕਨੇਡਾ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਦੋਵੇਂ ਹਨ.
ਏਅਰ ਟਾਈਮ: ਗਲਾਸ ਟਾਈਗਰ ਦਾ ਸਰਵਉਤਮ: ਏਅਰ ਟਾਈਮ: ਗਲਾਸ ਟਾਈਗਰ ਦਾ ਸਰਵ ਉੱਤਮ ਗਲਾਸ ਟਾਈਗਰ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਹਿੱਟ ਐਲਬਮ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਾਰੇ ਚਾਰਟਿੰਗ ਸਿੰਗਲ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਜੱਦੀ ਕਨੇਡਾ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਦੋਵੇਂ ਹਨ.
ਏਅਰ ਟਾਈਮ: ਗਲਾਸ ਟਾਈਗਰ ਦਾ ਸਰਵਉਤਮ: ਏਅਰ ਟਾਈਮ: ਗਲਾਸ ਟਾਈਗਰ ਦਾ ਸਰਵ ਉੱਤਮ ਗਲਾਸ ਟਾਈਗਰ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਹਿੱਟ ਐਲਬਮ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਾਰੇ ਚਾਰਟਿੰਗ ਸਿੰਗਲ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਜੱਦੀ ਕਨੇਡਾ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਦੋਵੇਂ ਹਨ.
ਏਅਰ ਟਾਈਮ '57: ਏਅਰ ਟਾਈਮ '57 ਇੱਕ ਲਾਈਵ ਸੰਗੀਤਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਲੜੀ ਹੈ ਜੋ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਏਬੀਸੀ 'ਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਗਾਇਕ ਅਤੇ ਰੇਡੀਓ ਸਟਾਰ ਵੌਨ ਮੋਨਰੋ ਨੇ ਕੀਤੀ। ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਵਿਪਰੀਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਜੋ ਵਧੇਰੇ ਮਜਬੂਤ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਇਹ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਹੋਰ ਚੱਲਿਆ.
ਏਅਰ ਟਿਮੋਰ: ਏਅਰ ਟਿਮੋਰ ਇਕ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਹੈ ਜੋ ਪੂਰਬੀ ਤਿਮੋਰ (ਤਿਮੋਰ-ਲੇਸਟੇ) ਦਿਲੀ ਵਿਚ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਇਹ ਇਕ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਕਤੂਬਰ 2019 ਤੱਕ ਇਸ ਨੇ ਟਰਾਂਸਨੂਸਾ ਨਾਲ ਚਾਰਟਰ ਪ੍ਰਬੰਧ ਅਧੀਨ ਦਿਲੀ ਤੋਂ ਕੁਪਾਂਗ ਅਤੇ ਡ੍ਰੁਕ ਏਅਰ ਨਾਲ ਇਕ ਚਾਰਟਰ ਪ੍ਰਬੰਧ ਅਧੀਨ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਲਈ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀਆਂ ਸਨ. ਅਕਤੂਬਰ 2019 ਤਕ ਇਸਦੀ ਆਪਣੀ ਰਜਿਸਟਰੀ ਅਧੀਨ ਕੋਈ ਜਹਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਕੋਲ ਪੂਰਬੀ ਤਿਮੋਰ ਦੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਬਣਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪਰਿਭਾਸ਼ਤ ਰਣਨੀਤੀ ਹੈ.
ਏਅਰ ਟਿੰਡੀ: ਏਅਰ ਟਿੰਡੀ ਇਕ ਏਅਰਪੋਰਟ ਹੈ ਜੋ ਯੈਲੋਕਨਾਈਫ, ਉੱਤਰ ਪੱਛਮੀ ਪ੍ਰਦੇਸ਼, ਕਨੇਡਾ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਤ ਹੈ. ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਅਤੇ ਮੰਗ ਚਾਰਟਰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੰਚਾਲਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਅਧਾਰ ਯੈਲੋਕਨੀਫ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਹੈ ਅਤੇ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਪਹਿਲਾਂ ਆਰੀਚੁਕ ਪਰਿਵਾਰ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਸੀ. ਟਿੰਡੀ ਨਾਮ ਦਾ ਅਰਥ ਸਥਾਨਕ ਟੱਚੀ ਯਾਤੀ ਭਾਸ਼ਾ ਵਿੱਚ "ਵੱਡੀ ਝੀਲ" ਜਾਂ "ਗ੍ਰੇਟ ਸਲੇਵ ਲੇਕ" ਹੈ.
ਏਅਰ ਟੋਗੋ: ਏਅਰ ਟੋਗੋ ਇਕ ਏਅਰਪੋਰਟ ਸੀ ਜਿਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਟੋਮੋ ਵਿਚ ਲੋਮੀ ਵਿਚ ਸੀ. 1998 ਅਤੇ 2000 ਦੇ ਦਰਮਿਆਨ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ, ਇਸ ਨੇ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਝੰਡਾ ਕੈਰੀਅਰ, ਟੋਗੋ ਅਤੇ ਫਰਾਂਸ ਦਰਮਿਆਨ, ਅਤੇ ਲੋਮੇ-ਟੋਕਿਨ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਆਪਣੇ ਅਧਾਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ, ਪੱਛਮੀ ਅਫਰੀਕਾ ਦੇ ਗੁਆਂ neighboringੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਉਡਾਣਾਂ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ.
ਏਅਰ ਟੋਮਿਸਕੋ: ਏਅਰ ਟੋਮਿਸਕੋ ਇਕ ਕਾਰਗੋ ਏਅਰਲਾਇਨ ਸੀ ਜੋ ਬੇਲਗ੍ਰੇਡ, ਸਰਬੀਆ ਵਿਚ ਅਧਾਰਤ ਸੀ.
ਏਅਰ ਟੋਰਾਂਟੋ: ਏਅਰ ਟੋਰਾਂਟੋ , ਪਹਿਲਾਂ ਕਮਿuterਟਰ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ , ਟੋਰਾਂਟੋ ਪੀਅਰਸਨ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰਪੋਰਟ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਇਕ ਯਾਤਰੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਸੀ. ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਏਅਰ ਕਨੇਡਾ ਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਕੁਨੈਕਟਰ ਉਡਾਣਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਏਰਿਸ (ਏਅਰਲਾਈਨ): ਏਰੀਸ ਟੂਲੂਜ਼, ਫਰਾਂਸ ਵਿਚ ਅਧਾਰਤ ਇਕ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਕੰਪਨੀ ਸੀ. ਇਸਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 1999 ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ 2003 ਵਿੱਚ ਅਤਿਰਿਕਤ ਪੂੰਜੀ ਇਕੱਠੀ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰਥ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਖ਼ਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ.
ਏਰਿਸ (ਏਅਰਲਾਈਨ): ਏਰੀਸ ਟੂਲੂਜ਼, ਫਰਾਂਸ ਵਿਚ ਅਧਾਰਤ ਇਕ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਕੰਪਨੀ ਸੀ. ਇਸਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 1999 ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ 2003 ਵਿੱਚ ਅਤਿਰਿਕਤ ਪੂੰਜੀ ਇਕੱਠੀ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰਥ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਖ਼ਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ.
ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਕ: ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਕ ਇਕ ਵਿਗਿਆਨਕ ਉਪਕਰਣ ਹੈ ਜੋ ਘੱਟ ਰਗੜੇ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿਚ ਗਤੀ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸਦਾ ਨਾਮ ਇਸ ਦੇ structureਾਂਚੇ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ: ਹਵਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖੋਖਲੇ ਟਰੈਕ ਦੁਆਰਾ ਸਾਰੇ ਟਰੈਕ ਦੇ ਨਾਲ ਜੁਰਮਾਨਾ ਛੇਕ ਦੇ ਨਾਲ ਪੰਪ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ ਤੇ ਫਿੱਟ ਕੀਤੀਆਂ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਕ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਰਗੜ ਮੁਕਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਹਵਾ ਦੇ ਟਰੈਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿਚ ਤਿਕੋਣੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਜਿਹੜੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਤਿਕੋਣਾ ਅਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟਰੈਕ ਦੇ ਸਿਖਰ ਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਿੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਰਗੜੇ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਗਤੀ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਏਅਰ ਟਰੈਕਟਰ: ਏਅਰ ਟਰੈਕਟਰ ਇੰਕ. ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦਾ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ ਜੋ ਓਲਨੀ, ਟੈਕਸਾਸ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਤ ਹੈ. 1978 ਵਿਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਐਸ -2 ਬੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਵੇਂ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਮਨੋਨੀਤ ਮਾਡਲ ਏਟੀ -300 ਏਅਰ ਟਰੈਕਟਰ, ਨਵਾਂ ਜਹਾਜ਼ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 1973 ਵਿਚ ਉੱਡਿਆ ਸੀ।
ਏਅਰ ਟਰੈਕਟਰ ਏ ਟੀ 300: ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਕਟਰ ਏ ਟੀ 300 ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਤੰਬਰ 1973 ਨੂੰ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਉਡਾਣ ਭਰੀ ਸੀ। ਉਸੇ ਹੀ ਨਵੰਬਰ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਕਟਰ ਨੂੰ ਕਿਸਮ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਸੀਰੀਅਲ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ 1976 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ। , ਉਹ ਇੰਜਣ ਫਾਇਰਵਾਲ ਅਤੇ ਕਾਕਪਿਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਰਸਾਇਣਕ ਟੌਹਰ ਰੱਖਦੇ ਹਨ.
ਏਅਰ ਟਰੈਕਟਰ ਏ ਟੀ 300: ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਕਟਰ ਏ ਟੀ 300 ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਤੰਬਰ 1973 ਨੂੰ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਉਡਾਣ ਭਰੀ ਸੀ। ਉਸੇ ਹੀ ਨਵੰਬਰ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਕਟਰ ਨੂੰ ਕਿਸਮ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਸੀਰੀਅਲ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ 1976 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ। , ਉਹ ਇੰਜਣ ਫਾਇਰਵਾਲ ਅਤੇ ਕਾਕਪਿਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਰਸਾਇਣਕ ਟੌਹਰ ਰੱਖਦੇ ਹਨ.
ਏਅਰ ਟਰੈਕਟਰ ਏ ਟੀ 300: ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਕਟਰ ਏ ਟੀ 300 ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਤੰਬਰ 1973 ਨੂੰ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਉਡਾਣ ਭਰੀ ਸੀ। ਉਸੇ ਹੀ ਨਵੰਬਰ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਕਟਰ ਨੂੰ ਕਿਸਮ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਸੀਰੀਅਲ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ 1976 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ। , ਉਹ ਇੰਜਣ ਫਾਇਰਵਾਲ ਅਤੇ ਕਾਕਪਿਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਰਸਾਇਣਕ ਟੌਹਰ ਰੱਖਦੇ ਹਨ.
ਏਅਰ ਟਰੈਕਟਰ ਏ ਟੀ 400: ਏਅਰ ਟਰੈਕਟਰ ਏਟੀ -400 ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰ ਹੈ ਜੋ ਸਿਤੰਬਰ 1979 ਵਿੱਚ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਉਡਾਣ ਭਰਿਆ ਸੀ। ਅਪ੍ਰੈਲ 1980 ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਕਟਰ ਨੂੰ ਟਾਈਪ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਨੀਵੀਂ-ਵਿੰਗ ਮੋਨੋਪਲੇਨ ਟਾਈਲਡ੍ਰੈਗਰ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਇੰਜਣ ਦੇ ਵਿੱਚਕਾਰ ਇੱਕ ਕੈਮੀਕਲ ਹੌਪਰ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਫਾਇਰਵਾਲ ਅਤੇ ਕਾਕਪਿਟ.
ਏਅਰ ਟਰੈਕਟਰ ਏ ਟੀ 400: ਏਅਰ ਟਰੈਕਟਰ ਏਟੀ -400 ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰ ਹੈ ਜੋ ਸਿਤੰਬਰ 1979 ਵਿੱਚ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਉਡਾਣ ਭਰਿਆ ਸੀ। ਅਪ੍ਰੈਲ 1980 ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਕਟਰ ਨੂੰ ਟਾਈਪ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਨੀਵੀਂ-ਵਿੰਗ ਮੋਨੋਪਲੇਨ ਟਾਈਲਡ੍ਰੈਗਰ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਇੰਜਣ ਦੇ ਵਿੱਚਕਾਰ ਇੱਕ ਕੈਮੀਕਲ ਹੌਪਰ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਫਾਇਰਵਾਲ ਅਤੇ ਕਾਕਪਿਟ.
ਏਅਰ ਟਰੈਕਟਰ ਏ ਟੀ 400: ਏਅਰ ਟਰੈਕਟਰ ਏਟੀ -400 ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰ ਹੈ ਜੋ ਸਿਤੰਬਰ 1979 ਵਿੱਚ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਉਡਾਣ ਭਰਿਆ ਸੀ। ਅਪ੍ਰੈਲ 1980 ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਕਟਰ ਨੂੰ ਟਾਈਪ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਨੀਵੀਂ-ਵਿੰਗ ਮੋਨੋਪਲੇਨ ਟਾਈਲਡ੍ਰੈਗਰ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਇੰਜਣ ਦੇ ਵਿੱਚਕਾਰ ਇੱਕ ਕੈਮੀਕਲ ਹੌਪਰ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਫਾਇਰਵਾਲ ਅਤੇ ਕਾਕਪਿਟ.
ਏਅਰ ਟਰੈਕਟਰ ਏ ਟੀ 500 ਪਰਿਵਾਰ: ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਕਟਰ ਏਟੀ -500 ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰ ਹੈ ਜੋ 25 ਅਪ੍ਰੈਲ 1986 ਨੂੰ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟ ਵਿੱਚ ਉੱਡਿਆ ਸੀ, ਏਅਰ ਟਰੈਕਟਰ ਇੰਕ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਮੋਨੋਪਲੇਨ ਲੋ-ਵਿੰਗ, ਟੇਲਡ੍ਰੈਗਰ ਕੌਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ, ਉਹ ਇੰਜਣ ਫਾਇਰਵਾਲ ਅਤੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਰਸਾਇਣਕ ਹੌਪਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਕਾਕਪਿੱਟ. ਆਪਣੇ ਪੂਰਵਗਾਮੀ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦਿਆਂ, ਏਟੀ -500 ਪਰਿਵਾਰ ਵਿਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਖੰਭ 50 ਫੁੱਟ ਅਤੇ ਇਕ ਵਧੇਰੇ ਰਸਾਇਣਕ ਹੌਪਰ ਨੂੰ 22 ਇੰਚ (56 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ) ਵਿਚ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਰੂਪ ਇਕ ਯਾਤਰੀ, ਨਿਰੀਖਕ, ਜਾਂ ਲੋਡਰ ਲਈ ਇਕ ਚੌੜੀ "ਬੱਡੀ" ਸੀਟ ਜਾਂ ਟੈਂਡਮ ਸੀਟ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ; ਪੂਰੇ ਦੋਹਰਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਲਾ ਟ੍ਰੇਨਰ ਜਹਾਜ਼ ਵੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਏਅਰ ਟਰੈਕਟਰ ਏ ਟੀ 500 ਪਰਿਵਾਰ: ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਕਟਰ ਏਟੀ -500 ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰ ਹੈ ਜੋ 25 ਅਪ੍ਰੈਲ 1986 ਨੂੰ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟ ਵਿੱਚ ਉੱਡਿਆ ਸੀ, ਏਅਰ ਟਰੈਕਟਰ ਇੰਕ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਮੋਨੋਪਲੇਨ ਲੋ-ਵਿੰਗ, ਟੇਲਡ੍ਰੈਗਰ ਕੌਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ, ਉਹ ਇੰਜਣ ਫਾਇਰਵਾਲ ਅਤੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਰਸਾਇਣਕ ਹੌਪਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਕਾਕਪਿੱਟ. ਆਪਣੇ ਪੂਰਵਗਾਮੀ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦਿਆਂ, ਏਟੀ -500 ਪਰਿਵਾਰ ਵਿਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਖੰਭ 50 ਫੁੱਟ ਅਤੇ ਇਕ ਵਧੇਰੇ ਰਸਾਇਣਕ ਹੌਪਰ ਨੂੰ 22 ਇੰਚ (56 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ) ਵਿਚ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਰੂਪ ਇਕ ਯਾਤਰੀ, ਨਿਰੀਖਕ, ਜਾਂ ਲੋਡਰ ਲਈ ਇਕ ਚੌੜੀ "ਬੱਡੀ" ਸੀਟ ਜਾਂ ਟੈਂਡਮ ਸੀਟ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ; ਪੂਰੇ ਦੋਹਰਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਲਾ ਟ੍ਰੇਨਰ ਜਹਾਜ਼ ਵੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਏਅਰ ਟਰੈਕਟਰ ਏ ਟੀ 500 ਪਰਿਵਾਰ: ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਕਟਰ ਏਟੀ -500 ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰ ਹੈ ਜੋ 25 ਅਪ੍ਰੈਲ 1986 ਨੂੰ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟ ਵਿੱਚ ਉੱਡਿਆ ਸੀ, ਏਅਰ ਟਰੈਕਟਰ ਇੰਕ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਮੋਨੋਪਲੇਨ ਲੋ-ਵਿੰਗ, ਟੇਲਡ੍ਰੈਗਰ ਕੌਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ, ਉਹ ਇੰਜਣ ਫਾਇਰਵਾਲ ਅਤੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਰਸਾਇਣਕ ਹੌਪਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਕਾਕਪਿੱਟ. ਆਪਣੇ ਪੂਰਵਗਾਮੀ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦਿਆਂ, ਏਟੀ -500 ਪਰਿਵਾਰ ਵਿਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਖੰਭ 50 ਫੁੱਟ ਅਤੇ ਇਕ ਵਧੇਰੇ ਰਸਾਇਣਕ ਹੌਪਰ ਨੂੰ 22 ਇੰਚ (56 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ) ਵਿਚ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਰੂਪ ਇਕ ਯਾਤਰੀ, ਨਿਰੀਖਕ, ਜਾਂ ਲੋਡਰ ਲਈ ਇਕ ਚੌੜੀ "ਬੱਡੀ" ਸੀਟ ਜਾਂ ਟੈਂਡਮ ਸੀਟ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ; ਪੂਰੇ ਦੋਹਰਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਲਾ ਟ੍ਰੇਨਰ ਜਹਾਜ਼ ਵੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਏਅਰ ਟਰੈਕਟਰ ਏ ਟੀ 500 ਪਰਿਵਾਰ: ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਕਟਰ ਏਟੀ -500 ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰ ਹੈ ਜੋ 25 ਅਪ੍ਰੈਲ 1986 ਨੂੰ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟ ਵਿੱਚ ਉੱਡਿਆ ਸੀ, ਏਅਰ ਟਰੈਕਟਰ ਇੰਕ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਮੋਨੋਪਲੇਨ ਲੋ-ਵਿੰਗ, ਟੇਲਡ੍ਰੈਗਰ ਕੌਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ, ਉਹ ਇੰਜਣ ਫਾਇਰਵਾਲ ਅਤੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਰਸਾਇਣਕ ਹੌਪਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਕਾਕਪਿੱਟ. ਆਪਣੇ ਪੂਰਵਗਾਮੀ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦਿਆਂ, ਏਟੀ -500 ਪਰਿਵਾਰ ਵਿਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਖੰਭ 50 ਫੁੱਟ ਅਤੇ ਇਕ ਵਧੇਰੇ ਰਸਾਇਣਕ ਹੌਪਰ ਨੂੰ 22 ਇੰਚ (56 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ) ਵਿਚ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਰੂਪ ਇਕ ਯਾਤਰੀ, ਨਿਰੀਖਕ, ਜਾਂ ਲੋਡਰ ਲਈ ਇਕ ਚੌੜੀ "ਬੱਡੀ" ਸੀਟ ਜਾਂ ਟੈਂਡਮ ਸੀਟ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ; ਪੂਰੇ ਦੋਹਰਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਲਾ ਟ੍ਰੇਨਰ ਜਹਾਜ਼ ਵੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਏਅਰ ਟਰੈਕਟਰ ਏ ਟੀ 500 ਪਰਿਵਾਰ: ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਕਟਰ ਏਟੀ -500 ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰ ਹੈ ਜੋ 25 ਅਪ੍ਰੈਲ 1986 ਨੂੰ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟ ਵਿੱਚ ਉੱਡਿਆ ਸੀ, ਏਅਰ ਟਰੈਕਟਰ ਇੰਕ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਮੋਨੋਪਲੇਨ ਲੋ-ਵਿੰਗ, ਟੇਲਡ੍ਰੈਗਰ ਕੌਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ, ਉਹ ਇੰਜਣ ਫਾਇਰਵਾਲ ਅਤੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਰਸਾਇਣਕ ਹੌਪਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਕਾਕਪਿੱਟ. ਆਪਣੇ ਪੂਰਵਗਾਮੀ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦਿਆਂ, ਏਟੀ -500 ਪਰਿਵਾਰ ਵਿਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਖੰਭ 50 ਫੁੱਟ ਅਤੇ ਇਕ ਵਧੇਰੇ ਰਸਾਇਣਕ ਹੌਪਰ ਨੂੰ 22 ਇੰਚ (56 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ) ਵਿਚ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਰੂਪ ਇਕ ਯਾਤਰੀ, ਨਿਰੀਖਕ, ਜਾਂ ਲੋਡਰ ਲਈ ਇਕ ਚੌੜੀ "ਬੱਡੀ" ਸੀਟ ਜਾਂ ਟੈਂਡਮ ਸੀਟ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ; ਪੂਰੇ ਦੋਹਰਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਲਾ ਟ੍ਰੇਨਰ ਜਹਾਜ਼ ਵੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਏਅਰ ਟਰੈਕਟਰ ਏ ਟੀ 500 ਪਰਿਵਾਰ: ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਕਟਰ ਏਟੀ -500 ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰ ਹੈ ਜੋ 25 ਅਪ੍ਰੈਲ 1986 ਨੂੰ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟ ਵਿੱਚ ਉੱਡਿਆ ਸੀ, ਏਅਰ ਟਰੈਕਟਰ ਇੰਕ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਮੋਨੋਪਲੇਨ ਲੋ-ਵਿੰਗ, ਟੇਲਡ੍ਰੈਗਰ ਕੌਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ, ਉਹ ਇੰਜਣ ਫਾਇਰਵਾਲ ਅਤੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਰਸਾਇਣਕ ਹੌਪਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਕਾਕਪਿੱਟ. ਆਪਣੇ ਪੂਰਵਗਾਮੀ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦਿਆਂ, ਏਟੀ -500 ਪਰਿਵਾਰ ਵਿਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਖੰਭ 50 ਫੁੱਟ ਅਤੇ ਇਕ ਵਧੇਰੇ ਰਸਾਇਣਕ ਹੌਪਰ ਨੂੰ 22 ਇੰਚ (56 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ) ਵਿਚ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਰੂਪ ਇਕ ਯਾਤਰੀ, ਨਿਰੀਖਕ, ਜਾਂ ਲੋਡਰ ਲਈ ਇਕ ਚੌੜੀ "ਬੱਡੀ" ਸੀਟ ਜਾਂ ਟੈਂਡਮ ਸੀਟ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ; ਪੂਰੇ ਦੋਹਰਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਲਾ ਟ੍ਰੇਨਰ ਜਹਾਜ਼ ਵੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਏਅਰ ਟਰੈਕਟਰ ਏ ਟੀ 500 ਪਰਿਵਾਰ: ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਕਟਰ ਏਟੀ -500 ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰ ਹੈ ਜੋ 25 ਅਪ੍ਰੈਲ 1986 ਨੂੰ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟ ਵਿੱਚ ਉੱਡਿਆ ਸੀ, ਏਅਰ ਟਰੈਕਟਰ ਇੰਕ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਮੋਨੋਪਲੇਨ ਲੋ-ਵਿੰਗ, ਟੇਲਡ੍ਰੈਗਰ ਕੌਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ, ਉਹ ਇੰਜਣ ਫਾਇਰਵਾਲ ਅਤੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਰਸਾਇਣਕ ਹੌਪਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਕਾਕਪਿੱਟ. ਆਪਣੇ ਪੂਰਵਗਾਮੀ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦਿਆਂ, ਏਟੀ -500 ਪਰਿਵਾਰ ਵਿਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਖੰਭ 50 ਫੁੱਟ ਅਤੇ ਇਕ ਵਧੇਰੇ ਰਸਾਇਣਕ ਹੌਪਰ ਨੂੰ 22 ਇੰਚ (56 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ) ਵਿਚ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਰੂਪ ਇਕ ਯਾਤਰੀ, ਨਿਰੀਖਕ, ਜਾਂ ਲੋਡਰ ਲਈ ਇਕ ਚੌੜੀ "ਬੱਡੀ" ਸੀਟ ਜਾਂ ਟੈਂਡਮ ਸੀਟ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ; ਪੂਰੇ ਦੋਹਰਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਲਾ ਟ੍ਰੇਨਰ ਜਹਾਜ਼ ਵੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਏਅਰ ਟਰੈਕਟਰ ਏਟੀ -602: ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਕਟਰ ਏਟੀ -602 ਇਕ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ ਜਿਸਨੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 1 ਦਸੰਬਰ 1995 ਨੂੰ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟ ਵਿਚ ਉਡਾਣ ਭਰੀ ਸੀ, ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਕਟਰ ਇੰਕ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਮੋਨੋਪਲੇਨ ਲੋ-ਵਿੰਗ, ਟੇਲਡ੍ਰੈਗਰ ਕੌਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ, ਇਹ ਇੰਜਨ ਫਾਇਰਵਾਲ ਅਤੇ ਕਾਕਪਿਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇਕ ਰਸਾਇਣਕ ਟੌਹਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਏ ਟੀ -500 ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 500 ਯੂਐਸ ਗੈਲ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਏਟੀ -802 ਵਿਚ 810 ਯੂਐਸ ਗੈਲ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਏਅਰ ਟਰੈਕਟਰ ਦੀ ਸੀਮਾ ਵਿਚ ਇਕ ਪਾੜਾ ਭਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਏਅਰ ਟਰੈਕਟਰ ਏ.ਟੀ.-802: ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਕਟਰ ਏ.ਟੀ.-802 ਇਕ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਅੱਗ ਬੁਝਾ or ਜਾਂ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿਚ ਵੀ .ਾਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਕਤੂਬਰ 1990 ਵਿਚ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟ ਵਿਚ ਉਡਾਣ ਭਰਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਕਟਰ ਇੰਕ. ਏਟੀ-8022 ਇੰਜਣ ਫਾਇਰਵਾਲ ਅਤੇ ਕਾਕਪਿੱਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਸਾਇਣਕ ਹੱਪਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਕ ਕਿਸਮ III ਸੀਟ, ਜਾਂ ਸਿੰਗਲ ਇੰਜਣ ਏਅਰ ਟੈਂਕਰ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਏਅਰ ਟਰੈਕਟਰ ਏ.ਟੀ.-802: ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਕਟਰ ਏ.ਟੀ.-802 ਇਕ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਅੱਗ ਬੁਝਾ or ਜਾਂ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿਚ ਵੀ .ਾਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਕਤੂਬਰ 1990 ਵਿਚ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟ ਵਿਚ ਉਡਾਣ ਭਰਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਕਟਰ ਇੰਕ. ਏਟੀ-8022 ਇੰਜਣ ਫਾਇਰਵਾਲ ਅਤੇ ਕਾਕਪਿੱਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਸਾਇਣਕ ਹੱਪਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਕ ਕਿਸਮ III ਸੀਟ, ਜਾਂ ਸਿੰਗਲ ਇੰਜਣ ਏਅਰ ਟੈਂਕਰ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਏਅਰ ਟਰੈਕਟਰ ਏ ਟੀ 300: ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਕਟਰ ਏ ਟੀ 300 ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਤੰਬਰ 1973 ਨੂੰ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਉਡਾਣ ਭਰੀ ਸੀ। ਉਸੇ ਹੀ ਨਵੰਬਰ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਕਟਰ ਨੂੰ ਕਿਸਮ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਸੀਰੀਅਲ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ 1976 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ। , ਉਹ ਇੰਜਣ ਫਾਇਰਵਾਲ ਅਤੇ ਕਾਕਪਿਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਰਸਾਇਣਕ ਟੌਹਰ ਰੱਖਦੇ ਹਨ.
ਏਅਰ ਟਰੈਕਟਰ: ਏਅਰ ਟਰੈਕਟਰ ਇੰਕ. ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦਾ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ ਜੋ ਓਲਨੀ, ਟੈਕਸਾਸ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਤ ਹੈ. 1978 ਵਿਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਐਸ -2 ਬੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਵੇਂ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਮਨੋਨੀਤ ਮਾਡਲ ਏਟੀ -300 ਏਅਰ ਟਰੈਕਟਰ, ਨਵਾਂ ਜਹਾਜ਼ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 1973 ਵਿਚ ਉੱਡਿਆ ਸੀ।
ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ: ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ , ਬੌਰਨੇਮਥ ਤੋਂ ਈਐਮਆਈ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇਕ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਵਿਕਲਪਕ ਰਾਕ ਬੈਂਡ ਹੈ. 2003 ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ, ਬੈਂਡ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਿਸ ਵਾਲ, ਡੇਵਿਡ ਰਾਇਨ ਜੌਰਡਨ (ਡਰੱਮ), ਟੌਮ ਪ੍ਰਿਚਰਡ (ਗਿਟਾਰ) ਅਤੇ ਜਿੰਮ ਮੈਡੌਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.
ਸ਼ਾਇਦ ਮੈਂ ਸੁਪਨਾ ਵੇਖ ਰਿਹਾ ਹਾਂ: ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਸੁਪਨਾ ਵੇਖ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਅਮਰੀਕੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਆਉਲ ਸਿਟੀ ਦੁਆਰਾ ਡੈਬਿ stud ਸਟੂਡੀਓ ਐਲਬਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 17 ਮਾਰਚ, 2008 ਨੂੰ ਰਿਲੀਜ਼ ਹੋਈ ਸੀ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਵੱਡੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਅਤੇ ਰਿਕਾਰਡ ਨਾ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਹ ਬਿਲਬੋਰਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸੰਗੀਤ ਦੇ ਸਿਖਰਲੇ 20 ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਣ ਵਿੱਚ ਸਫਲ ਰਿਹਾ ਐਲਬਮ ਚਾਰਟ. ਸਤਵ ਟਰੈਕ, "Technicolor ਫੇਜ਼", ਲਗਭਗ ਆਲਿਸ, Wonderland ਦੇ ਸੰਕਲਨ ਐਲਬਮ ਵਿੱਚ ਆਲਿਸ 'ਤੇ ਗੁਣ ਹੈ.
ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਫੜਾ-ਦਫੜੀ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੈਓਸ ਇਕ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਵੀਡੀਓ ਗੇਮ ਹੈ ਜੋ ਸੋਨਿਕ ਪਾਵਰਡ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਜੇਨਟੋ ਡੀਐਸ ਹੈਂਡਹੈਲਡ ਵੀਡੀਓ ਗੇਮ ਕੰਸੋਲ ਲਈ ਮਜੇਸਕੋ ਐਂਟਰਟੇਨਮੈਂਟ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਜਪਾਨ ਵਿੱਚ ਬੋਕੋ ਵਾ ਕੱਕੀ ਕਾਂਸੀਕਨ ਦੇ ਨਾਮ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ , ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਡੀਏਐਸ ਦੁਆਰਾ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੇ ਸਿਰਲੇਖ ਹੇਠ ਪਾਲ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇੱਕ ਵੀਡੀਓ ਗੇਮ ਡੈਮੋ ਨੂੰ Wii ਦੇ ਨਿਨਟੈਂਡੋ ਚੈਨਲ ਦੇ ਜਾਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਪਲਬਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਹਵਾਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ: ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ( ਏਟੀਸੀ ) ਜ਼ਮੀਨੀ ਅਧਾਰਤ ਹਵਾਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯੰਤਰਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੇਵਾ ਹੈ ਜੋ ਧਰਤੀ ਤੇ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਦੁਆਰਾ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੈਰ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਲਾਹਕਾਰੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਏਟੀਸੀ ਦਾ ਮੁ purposeਲਾ ਉਦੇਸ਼ ਟਕਰਾਅ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ, ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਪਾਇਲਟਾਂ ਲਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ, ਏਟੀਸੀ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਂ ਰੱਖਿਆਤਮਕ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਫੌਜ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ (ਬੈਂਡ): ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੋਵਾ ਸਕੋਸ਼ੀਆ ਦੇ ਦੱਖਣੀ ਕੰ oreੇ ਦਾ ਇੱਕ ਪਾਵਰ ਪੌਪ / ਰਾਕ ਬੈਂਡ ਹੈ. ਬੈਂਡ ਦਾ ਇੱਕ ਇਤਿਹਾਸ ਹੈ ਜੋ ਇਸਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਨਾਮ ਤੋਂ ਵੀ ਪੂਰਵ ਸੰਭਾਵਤ ਹੈ. ਬ੍ਰਦਰਜ਼ ਕਿਰਕ ਅਤੇ ਜੋਰਡੀ ਕੋਂਮਸਟੌਕ ਨੇ ਐਲੀਮੈਂਟਰੀ ਸਕੂਲ ਵਿਚ ਹੁੰਦਿਆਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੰਗੀਤ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਝਲਕ ਦਿੱਤੀ. 1991 ਤਕ, ਦੋਵੇਂ ਮੈਰੀਟਾਈਮਜ਼ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਹਰ ਉਮਰ ਅਤੇ ਬਾਰ ਸ਼ੋਅ ਖੇਡ ਰਹੇ ਸਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਿਰਫ ਸਮੇਂ ਦੀ ਗੱਲ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਬੀਜ ਬੀਜਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੀ ਮੈਰੀਟਾਈਮਜ਼ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਪੰਥ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਗੇ.
ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰ: ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਮਾਹਰ , ਸੰਖੇਪ ਏਟੀਸੀਐਸ , ਗਲੋਬਲ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਵਿਵਸਥਿਤ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਵਾਹ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਕਰਮਚਾਰੀ ਹਨ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਵਾਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸੈਂਟਰਾਂ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ' ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਟਾਵਰਾਂ 'ਤੇ ਤਾਇਨਾਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਗਤੀ ਅਤੇ ਉਚਾਈ' ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਨਾਲ ਅਤੇ ਰਾਡਾਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਰੇਡੀਓ ਰਾਹੀਂ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਦਿਸ਼ਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਹਵਾਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਉੱਚਿਤ ਗਿਆਨ, ਹੁਨਰ ਅਤੇ ਯੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਨਿਯੰਤ੍ਰਣਕਰਤਾ ਆਪਣੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਇਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਇਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਵੱਖਰੇ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਏਅਰਸਪੇਸ ਦੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਖੇਤਰ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਜ਼ਮੀਨ' ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਕਿਉਂਕਿ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਡਿ dutyਟੀ ਤੇ ਰਹਿੰਦਿਆਂ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਅਣਗਿਣਤ ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਏਟੀਸੀ ਪੇਸ਼ੇ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਦੁਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰੰਤਰ ਮਾਨਸਿਕ ਤੌਰ ਤੇ ਚੁਣੌਤੀ ਭਰਪੂਰ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੇਰੀਏਬਲ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਬਦਨਾਮ ਤਣਾਅਪੂਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਿਯੰਤਰਣਕਰਤਾ, ਉੱਚ ਤਨਖਾਹਾਂ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੀ, ਵਿਲੱਖਣ, ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰ ਵਾਲੀ ਡਿਗਰੀ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਦੇ ਵੱਡੇ ਫਾਇਦੇ ਦੱਸਦੇ ਹਨ.
ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਰੈਡਾਰ ਬੀਕਨ ਸਿਸਟਮ: ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਰੈਡਾਰ ਬੀਕਨ ਸਿਸਟਮ ( ਏਟੀਸੀਆਰਬੀਐਸ ) ਇੱਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ ਜੋ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ (ਏਟੀਸੀ) ਵਿੱਚ ਨਿਗਰਾਨੀ ਰਡਾਰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਕ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲਾ ਗਰਾ .ਂਡ ਐਂਟੀਨਾ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਟਰਾਂਸਪੋਰਡਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਗਰਾਉਂਡ ਐਂਟੀਨਾ ਏਅਰਸਪੇਸ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵਜ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਤੰਗ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸ਼ਤੀਰ ਨੂੰ ਝਾੜਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਸ਼ਤੀਰ ਇਕ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਟਕਰਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਪੌਂਡਰ ਇੱਕ ਰਿਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਵਾਪਸ ਭੇਜਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਚਾਈ ਅਤੇ ਸਕਵਾਕ ਕੋਡ, ਹਰੇਕ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚਾਰ ਅੰਕਾਂ ਦਾ ਕੋਡ, ਜੋ ਇੱਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਫਿਰ ਇਸ ਜਹਾਜ਼ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਿਸਟਮ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਜਦੋਂ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਯੰਤਰਕ ਦੀ ਸਕ੍ਰੀਨ ਤੇ ਜੋੜ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਉਡਾਨ ਨੰਬਰ ਦਾ ਅਹੁਦਾ ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਏਟੀਸੀਆਰਬੀਐਸ ਹਵਾਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ (ਏਟੀਸੀ) ਦੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਰਾਡਾਰਾਂ ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਕੇ, ਅਤੇ ਰਾਡਾਰ ਨਿਯੰਤਰਕਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਕੇ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਨਿਯੰਤਰਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਰਾਡਾਰ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਾਪਸੀ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਖੜੋਤ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਹਵਾਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ: ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ( ਏਟੀਸੀ ) ਜ਼ਮੀਨੀ ਅਧਾਰਤ ਹਵਾਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯੰਤਰਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੇਵਾ ਹੈ ਜੋ ਧਰਤੀ ਤੇ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਦੁਆਰਾ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੈਰ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਲਾਹਕਾਰੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਏਟੀਸੀ ਦਾ ਮੁ purposeਲਾ ਉਦੇਸ਼ ਟਕਰਾਅ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ, ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਪਾਇਲਟਾਂ ਲਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ, ਏਟੀਸੀ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਂ ਰੱਖਿਆਤਮਕ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਫੌਜ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਕਮਾਂਡ ਸੈਂਟਰ: ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਕਮਾਂਡ ਸੈਂਟਰ ( ਏਟੀਸੀਐਸਸੀਸੀ ) ਫੈਡਰਲ ਐਵੀਏਸ਼ਨ ਐਡਮਨਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ (ਐਫਏਏ) ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਇਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਰਜਨਨੀਆ, ਵਰਜੀਨੀਆ ਵਿਚ ਸਥਿਤ ਹੈ.
ਹਵਾਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ: ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ( ਏਟੀਸੀ ) ਜ਼ਮੀਨੀ ਅਧਾਰਤ ਹਵਾਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯੰਤਰਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੇਵਾ ਹੈ ਜੋ ਧਰਤੀ ਤੇ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਦੁਆਰਾ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੈਰ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਲਾਹਕਾਰੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਏਟੀਸੀ ਦਾ ਮੁ purposeਲਾ ਉਦੇਸ਼ ਟਕਰਾਅ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ, ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਪਾਇਲਟਾਂ ਲਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ, ਏਟੀਸੀ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਂ ਰੱਖਿਆਤਮਕ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਫੌਜ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਏਟੀਸੀ ਜ਼ੀਰੋ: ਏਟੀਸੀ ਜ਼ੀਰੋ ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸ਼ਬਦ ਹੈ ਜੋ ਯੂਐੱਸ ਦੇ ਫੈਡਰਲ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ (ਐਫਏਏ) ਦੁਆਰਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਐਫਏਏ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਸਹੂਲਤ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਬੰਧਤ ਏਅਰਸਪੇਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਏ.ਟੀ.ਸੀ. ਸੇਵਾਵਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ provideੰਗ ਨਾਲ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਾਉਣ ਦੇ ਅਯੋਗ ਹੈ. ਇਹ ਸ਼ਬਦ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਇਕ ਸਹੂਲਤ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਦੇ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. FAA ਏਟੀਸੀ ਸਹੂਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਰੂਟ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਕੇਂਦਰ (ਏਆਰਟੀਸੀਸੀ) ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ; ਟਰਮੀਨਲ ਰਾਡਾਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਹੂਲਤ (ਟ੍ਰੈਕਨ), ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਟਾਵਰ (ਏਟੀਸੀਟੀ), ਫਲਾਈਟ ਸਰਵਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ (ਐਫਐਸਐਸ), ਜਾਂ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਕਮਾਂਡ ਸੈਂਟਰ (ਏਟੀਸੀਐਸਸੀ). ਇਹ ਸ਼ਬਦ ਐਫਏਏ ਆਰਡਰ ਜੇਓ 1900.47, ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸੰਚਾਲਨ ਸੰਚਾਲਨ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਸ਼ਿਤ ਹੈ. ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਤਿੰਨ ਅਹੁਦਿਆਂ ਵਿਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜੋ FAA ਦੁਆਰਾ ਡੀਗਰੇਡ ਕੀਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸੰਭਾਵਿਤ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰ: ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਮਾਹਰ , ਸੰਖੇਪ ਏਟੀਸੀਐਸ , ਗਲੋਬਲ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਵਿਵਸਥਿਤ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਵਾਹ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਕਰਮਚਾਰੀ ਹਨ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਵਾਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸੈਂਟਰਾਂ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ' ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਟਾਵਰਾਂ 'ਤੇ ਤਾਇਨਾਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਗਤੀ ਅਤੇ ਉਚਾਈ' ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਨਾਲ ਅਤੇ ਰਾਡਾਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਰੇਡੀਓ ਰਾਹੀਂ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਦਿਸ਼ਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਹਵਾਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਉੱਚਿਤ ਗਿਆਨ, ਹੁਨਰ ਅਤੇ ਯੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਨਿਯੰਤ੍ਰਣਕਰਤਾ ਆਪਣੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਇਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਇਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਵੱਖਰੇ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਏਅਰਸਪੇਸ ਦੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਖੇਤਰ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਜ਼ਮੀਨ' ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਕਿਉਂਕਿ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਡਿ dutyਟੀ ਤੇ ਰਹਿੰਦਿਆਂ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਅਣਗਿਣਤ ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਏਟੀਸੀ ਪੇਸ਼ੇ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਦੁਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰੰਤਰ ਮਾਨਸਿਕ ਤੌਰ ਤੇ ਚੁਣੌਤੀ ਭਰਪੂਰ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੇਰੀਏਬਲ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਬਦਨਾਮ ਤਣਾਅਪੂਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਿਯੰਤਰਣਕਰਤਾ, ਉੱਚ ਤਨਖਾਹਾਂ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੀ, ਵਿਲੱਖਣ, ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰ ਵਾਲੀ ਡਿਗਰੀ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਦੇ ਵੱਡੇ ਫਾਇਦੇ ਦੱਸਦੇ ਹਨ.
ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਸੰਗਠਨ (1968): ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਸੰਗਠਨ ਜਾਂ ਪੈਟਕੋ ਇਕ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੀ ਟ੍ਰੇਡ ਯੂਨੀਅਨ ਸੀ ਜੋ 1968 ਤੋਂ 1981 ਵਿਚ ਇਸਦੀ ਨਿਰਮਾਣਤਾ ਤਕ ਚਲਦੀ ਰਹੀ ਅਤੇ ਗੈਰਕਾਨੂੰਨੀ ਹੜਤਾਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੀਗਨ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨੇ ਤੋੜ ਦਿੱਤੀ.
ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰ (1978 ਵੀਡੀਓ ਗੇਮ): ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਇੱਕ 1978 ਦਾ ਵੀਡੀਓ ਗੇਮ ਹੈ ਜੋ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਡੇਵਿਡ ਮੈਨਨਰਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ 1978 ਵਿੱਚ ਟੀਆਰਐਸ -80 ਮਾਡਲ I ਅਤੇ ਐਸੀਡੀ ਸਕੋਰਰਿਅਰ ਲਈ ਕਰੀਏਟਿਵ ਕੰਪਿutingਟਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਐਪਲ II, ਐਪਲ II ਪਲੱਸ ਅਤੇ 1979 ਵਿੱਚ ਸੋਲ -20 ਲਈ. ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਇਸਨੂੰ ਵਿਲ ਫਾਸੀ ਅਤੇ ਬਿਲ ਐਪਲਬੌਮ ਦੁਆਰਾ 1980 ਵਿਚ ਡਾਟਾ ਜਨਰਲ ਏਓਐਸ ਦੁਆਰਾ ਦੁਬਾਰਾ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ 1983 ਵਿਚ ਪੀਸੀ ਡਿਸਕ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਐਮਐਸ-ਡੌਸ ਨੂੰ ਪੋਰਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰ (1978 ਵੀਡੀਓ ਗੇਮ): ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਇੱਕ 1978 ਦਾ ਵੀਡੀਓ ਗੇਮ ਹੈ ਜੋ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਡੇਵਿਡ ਮੈਨਨਰਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ 1978 ਵਿੱਚ ਟੀਆਰਐਸ -80 ਮਾਡਲ I ਅਤੇ ਐਸੀਡੀ ਸਕੋਰਰਿਅਰ ਲਈ ਕਰੀਏਟਿਵ ਕੰਪਿutingਟਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਐਪਲ II, ਐਪਲ II ਪਲੱਸ ਅਤੇ 1979 ਵਿੱਚ ਸੋਲ -20 ਲਈ. ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਇਸਨੂੰ ਵਿਲ ਫਾਸੀ ਅਤੇ ਬਿਲ ਐਪਲਬੌਮ ਦੁਆਰਾ 1980 ਵਿਚ ਡਾਟਾ ਜਨਰਲ ਏਓਐਸ ਦੁਆਰਾ ਦੁਬਾਰਾ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ 1983 ਵਿਚ ਪੀਸੀ ਡਿਸਕ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਐਮਐਸ-ਡੌਸ ਨੂੰ ਪੋਰਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰ (ਬੈਂਡ): ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਇਕ ਇੰਡੀ ਪੌਪ ਬੈਂਡ ਹੈ ਜੋ ਮੈੱਸਚਿਸੇਟਸ ਦੇ ਬੋਸਟਨ ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ.
ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰ (1978 ਵੀਡੀਓ ਗੇਮ): ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਇੱਕ 1978 ਦਾ ਵੀਡੀਓ ਗੇਮ ਹੈ ਜੋ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਡੇਵਿਡ ਮੈਨਨਰਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ 1978 ਵਿੱਚ ਟੀਆਰਐਸ -80 ਮਾਡਲ I ਅਤੇ ਐਸੀਡੀ ਸਕੋਰਰਿਅਰ ਲਈ ਕਰੀਏਟਿਵ ਕੰਪਿutingਟਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਐਪਲ II, ਐਪਲ II ਪਲੱਸ ਅਤੇ 1979 ਵਿੱਚ ਸੋਲ -20 ਲਈ. ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਇਸਨੂੰ ਵਿਲ ਫਾਸੀ ਅਤੇ ਬਿਲ ਐਪਲਬੌਮ ਦੁਆਰਾ 1980 ਵਿਚ ਡਾਟਾ ਜਨਰਲ ਏਓਐਸ ਦੁਆਰਾ ਦੁਬਾਰਾ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ 1983 ਵਿਚ ਪੀਸੀ ਡਿਸਕ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਐਮਐਸ-ਡੌਸ ਨੂੰ ਪੋਰਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰ (ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਨੇਵੀ): ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੀ ਕਿੱਤਾਮੁਖੀ ਰੇਟਿੰਗ ਹੈ.
ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰ (ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਨੇਵੀ): ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੀ ਕਿੱਤਾਮੁਖੀ ਰੇਟਿੰਗ ਹੈ.
ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰ (ਬੈਂਡ): ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਇਕ ਇੰਡੀ ਪੌਪ ਬੈਂਡ ਹੈ ਜੋ ਮੈੱਸਚਿਸੇਟਸ ਦੇ ਬੋਸਟਨ ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ.
ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰ (ਵੀਡੀਓ ਗੇਮ): ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਟੈਕਨੋਬ੍ਰੇਨ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਇਕ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਕੰਪਿ computerਟਰ ਗੇਮ ਸੀਰੀਜ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਏਅਰਪੋਰਟ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਗੇਮਜ਼ ਇੱਕ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੀ ਨੌਕਰੀ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਖਿਡਾਰੀ ਦਾ ਮਿਸ਼ਨ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਆਈ.ਐੱਲ.ਐੱਸ. ਤੇ ਸਿੱਧਾ ਕਰਨਾ, ਰਨਵੇ 'ਤੇ ਉਤਾਰਨਾ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਫਾਟਕ' ਤੇ ਟੈਕਸੀ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਸਿੱਧਾ ਟੇਕਓਫਸ ਕਰਨਾ ਹੈ.
ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰ 3: ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰ 3 (ぼ く は 航空 管制 官 三 三 つ, ਬੋਕੁ ਵੂ ਕਾਕੀ ਕਾਂਸੀਕਨ ਸੈਨ , ਜਿਸਨੂੰ "ਏਟੀਸੀ 3" ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, "ਮਾਈ ਟਿ "ਬ" ਜਾਂ ਸਿੱਧਾ ਏਅਰਪੋਰਟ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇਕ ਜਪਾਨੀ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਪਹੇਲੀ ਖੇਡ ਹੈ ਜੋ ਟੈਕਨੋਬ੍ਰੇਨ ਦੁਆਰਾ 2008 ਤੋਂ 2012 ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਖੇਡ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਐਡੀਸ਼ਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੁਝ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖਾਸ ਘਟਨਾ ਜ Hong Kong ਤੱਕ ਜ ਓਕਾਇਨਾਵਾ ਵਿੱਚ Kadena ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਬੇਸ 'ਚ ਸਾਬਕਾ ਕਾਈ ਟਾਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਫੀਚਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ ਹਨ. ਇਹ ਨਕਲ ਦੇ ਏਅਰ ਟਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੀ ਲੜੀ ਦੇ ਤੀਜੇ ਸੰਸਕਰਨ ਹੈ .
ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰ 3: ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰ 3 (ぼ く は 航空 管制 官 三 三 つ, ਬੋਕੁ ਵੂ ਕਾਕੀ ਕਾਂਸੀਕਨ ਸੈਨ , ਜਿਸਨੂੰ "ਏਟੀਸੀ 3" ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, "ਮਾਈ ਟਿ "ਬ" ਜਾਂ ਸਿੱਧਾ ਏਅਰਪੋਰਟ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇਕ ਜਪਾਨੀ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਪਹੇਲੀ ਖੇਡ ਹੈ ਜੋ ਟੈਕਨੋਬ੍ਰੇਨ ਦੁਆਰਾ 2008 ਤੋਂ 2012 ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਖੇਡ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਐਡੀਸ਼ਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੁਝ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖਾਸ ਘਟਨਾ ਜ Hong Kong ਤੱਕ ਜ ਓਕਾਇਨਾਵਾ ਵਿੱਚ Kadena ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਬੇਸ 'ਚ ਸਾਬਕਾ ਕਾਈ ਟਾਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਫੀਚਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ ਹਨ. ਇਹ ਨਕਲ ਦੇ ਏਅਰ ਟਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੀ ਲੜੀ ਦੇ ਤੀਜੇ ਸੰਸਕਰਨ ਹੈ .
ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਸੰਗਠਨ (1968): ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਸੰਗਠਨ ਜਾਂ ਪੈਟਕੋ ਇਕ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੀ ਟ੍ਰੇਡ ਯੂਨੀਅਨ ਸੀ ਜੋ 1968 ਤੋਂ 1981 ਵਿਚ ਇਸਦੀ ਨਿਰਮਾਣਤਾ ਤਕ ਚਲਦੀ ਰਹੀ ਅਤੇ ਗੈਰਕਾਨੂੰਨੀ ਹੜਤਾਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੀਗਨ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨੇ ਤੋੜ ਦਿੱਤੀ.
ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰ: ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਮਾਹਰ , ਸੰਖੇਪ ਏਟੀਸੀਐਸ , ਗਲੋਬਲ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਵਿਵਸਥਿਤ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਵਾਹ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਕਰਮਚਾਰੀ ਹਨ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਵਾਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸੈਂਟਰਾਂ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ' ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਟਾਵਰਾਂ 'ਤੇ ਤਾਇਨਾਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਗਤੀ ਅਤੇ ਉਚਾਈ' ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਨਾਲ ਅਤੇ ਰਾਡਾਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਰੇਡੀਓ ਰਾਹੀਂ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਦਿਸ਼ਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਹਵਾਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਉੱਚਿਤ ਗਿਆਨ, ਹੁਨਰ ਅਤੇ ਯੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਨਿਯੰਤ੍ਰਣਕਰਤਾ ਆਪਣੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਇਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਇਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਵੱਖਰੇ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਏਅਰਸਪੇਸ ਦੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਖੇਤਰ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਜ਼ਮੀਨ' ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਕਿਉਂਕਿ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਡਿ dutyਟੀ ਤੇ ਰਹਿੰਦਿਆਂ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਅਣਗਿਣਤ ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਏਟੀਸੀ ਪੇਸ਼ੇ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਦੁਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰੰਤਰ ਮਾਨਸਿਕ ਤੌਰ ਤੇ ਚੁਣੌਤੀ ਭਰਪੂਰ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੇਰੀਏਬਲ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਬਦਨਾਮ ਤਣਾਅਪੂਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਿਯੰਤਰਣਕਰਤਾ, ਉੱਚ ਤਨਖਾਹਾਂ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੀ, ਵਿਲੱਖਣ, ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰ ਵਾਲੀ ਡਿਗਰੀ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਦੇ ਵੱਡੇ ਫਾਇਦੇ ਦੱਸਦੇ ਹਨ.
ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਸੰਗਠਨ (1968): ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਸੰਗਠਨ ਜਾਂ ਪੈਟਕੋ ਇਕ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੀ ਟ੍ਰੇਡ ਯੂਨੀਅਨ ਸੀ ਜੋ 1968 ਤੋਂ 1981 ਵਿਚ ਇਸਦੀ ਨਿਰਮਾਣਤਾ ਤਕ ਚਲਦੀ ਰਹੀ ਅਤੇ ਗੈਰਕਾਨੂੰਨੀ ਹੜਤਾਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੀਗਨ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨੇ ਤੋੜ ਦਿੱਤੀ.
ਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ: ਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (ਨੈਟਕਾ) ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੇਬਰ ਯੂਨੀਅਨ ਹੈ. ਇਹ ਏਐਫਐਲ-ਸੀਆਈਓ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਫੈਡਰਲ ਐਵੀਏਸ਼ਨ ਐਡਮਨਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ (ਐਫਏਏ) ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੁਕਤ ਹਵਾਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯੰਤਰਕਾਂ ਲਈ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੌਦੇਬਾਜ਼ੀ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਹੈ. ਇਹ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ (ਏ.ਟੀ.ਸੀ.) ਉਦਯੋਗ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਕਈ ਵਰਕਰਾਂ ਅਤੇ ਖੁਦ ਐਫਏਏ ਦੀ ਵੀ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪ੍ਰਬੰਧਨ: ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ( ਏਟੀਐਫਐਮ ) ਹਵਾਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦਾ ਨਿਯਮ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਵਿਚ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਜਾਂ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਮਰੱਥਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਉਪਲਬਧ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਏ.
ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪ੍ਰਬੰਧਨ: ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ( ਏਟੀਐਫਐਮ ) ਹਵਾਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦਾ ਨਿਯਮ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਵਿਚ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਜਾਂ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਮਰੱਥਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਉਪਲਬਧ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਏ.
ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਬੰਧਨ: ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ( ਏ.ਟੀ.ਐੱਮ. ) ਇਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਉਹ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਇਕ ਐਰੋਡਰੋਮ ਤੋਂ ਜਾਣ, ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਏਅਰਸਪੇਸ, ਅਤੇ ਇਕ ਮੰਜ਼ਿਲ ਏਰੋਡਰੋਮ 'ਤੇ ਲੈਂਡ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ (ਏਟੀਸੀ), ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੇਵਾਵਾਂ (ਏਟੀਐਸ), ਏਅਰਸਪੇਸ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ( ਏਐਸਐਮ), ਅਤੇ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਫਲੋ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ (ਏਟੀਐਫਸੀਐਮ).
ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੰਗਠਨ: ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਆਰਗੇਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ( ਏ.ਟੀ.ਓ. ) ਅਮਰੀਕਾ ਦੀ ਏਅਰ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਰਵਿਸ ਪ੍ਰੋਵਾਈਡਰ ਹੈ, ਫੈਡਰਲ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੀ ਕਾਰਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ. ਇਸ ਦੇ ਗਾਹਕ ਵਪਾਰਕ ਅਤੇ ਨਿਜੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਅਤੇ ਫੌਜੀ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ 35,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੰਟਰੋਲਰ, ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ, ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਮਚਾਰੀ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੇਫਟੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀ: ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੇਫਟੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਕਰਮਚਾਰੀ ( ਏਟੀਐਸਈਪੀ ) ਇੱਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਿਵਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਆਰਗੇਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦੀ ਮਿਆਦ ਹੈ ਜੋ ਜ਼ਮੀਨ ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਅਤੇ ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਹਵਾਈ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਸੇਵਾ: ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਵਿਚ, ਇਕ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੇਵਾ ( ਏਟੀਐਸ ) ਇਕ ਸੇਵਾ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੰਮਕਾਜ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਵਿਚ ਨਿਯਮਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਖਾਸ ਤੌਰ ਤੇ, ਏਟੀਐਸ ਹੈ: ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਟਕਰਾਅ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ; ਉਡਾਣਾਂ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਆਚਰਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ; ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਇੱਕ ਕ੍ਰਮਬੱਧ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਆਯੋਜਿਤ ਅਤੇ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ; ਦੇ ਸਬੰਧਤ ਸੰਗਠਨਾਂ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਖੋਜ ਅਤੇ ਬਚਾਅ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੋ.
ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਸੇਵਾ: ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਵਿਚ, ਇਕ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੇਵਾ ( ਏਟੀਐਸ ) ਇਕ ਸੇਵਾ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੰਮਕਾਜ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਵਿਚ ਨਿਯਮਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਖਾਸ ਤੌਰ ਤੇ, ਏਟੀਐਸ ਹੈ: ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਟਕਰਾਅ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ; ਉਡਾਣਾਂ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਆਚਰਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ; ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਇੱਕ ਕ੍ਰਮਬੱਧ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਆਯੋਜਿਤ ਅਤੇ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ; ਦੇ ਸਬੰਧਤ ਸੰਗਠਨਾਂ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਖੋਜ ਅਤੇ ਬਚਾਅ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੋ.
ਸਟ੍ਰੀਟ ਅਤੇ ਸਮਿਥ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ: ਹੇਠਾਂ ਸਟ੍ਰੀਟ ਐਂਡ ਸਮਿੱਥ ਦੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਹੈ.
ਏਅਰਟ੍ਰੇਨ: ਏਅਰਟ੍ਰੇਨ ਕਈ ਯਾਤਰੀ ਰੇਲਵੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਨਾਮ ਹੈ ਜੋ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਤੇਜ਼ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਹਨ: ਏਅਰਟ੍ਰੇਨ ਸਿਟੀਲਿੰਕ, ਬ੍ਰਿਸਬੇਨ, ਆਸਟਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੇਲਵੇ infrastructureਾਂਚਾ ਕੰਪਨੀ ਏਅਰਪੋਰਟ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ, ਬ੍ਰਿਸਬੇਨ, ਆਸਟਰੇਲੀਆ ਏਅਰਟਰੇਨ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਸੈਨ ਫ੍ਰਾਂਸਿਸਕੋ ਦੀ ਸੇਵਾ ਪੋਰਟ ਅਥਾਰਟੀ ਆਫ ਨਿ New ਯਾਰਕ ਅਤੇ ਨਿ J ਜਰਸੀ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ: ਨਿT ਯਾਰਕ ਸਿਟੀ ਦੇ ਜੇਐਫਕੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਏਅਰਟਰੇਨ ਜੇਐਫਕੇ ਏਅਰਟ੍ਰੇਨ ਨਿarkਯਾਰਕ, ਨਿ J ਜਰਸੀ ਵਿੱਚ ਨਿarkਯਾਰਕ ਲਿਬਰਟੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦਾ ਹੋਇਆ ਏਅਰਟ੍ਰੇਨ ਲਾਗੁਆਰਡੀਆ, ਨਿ New ਯਾਰਕ ਸਿਟੀ ਦੇ ਲਾਗੁਆਰਡੀਆ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਲਈ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਸੇਵਾ
ਏਅਰਟ੍ਰੇਨ ਜੇਐਫਕੇ: ਏਅਰਟ੍ਰੇਨ ਜੇਐਫਕੇ ਇੱਕ 8.1-ਮੀਲ ਲੰਬਾ (13 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਉੱਚਾ ਲੋਕ ਮਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਏਅਰਪੋਰਟ ਰੇਲ ਲਿੰਕ ਨਿ New ਯਾਰਕ ਸਿਟੀ ਵਿੱਚ ਜੌਨ ਐੱਫ. ਕੈਨੇਡੀ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰਪੋਰਟ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਡਰਾਈਵਰ ਰਹਿਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀ 24/7 ਨੂੰ ਸੰਚਾਲਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਵੀਨਜ਼ ਦੇ ਨਿ York ਯਾਰਕ ਸਿਟੀ ਬੋਰੋ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਦਸ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਰੱਖਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨੂੰ ਨਿardਯਾਰਕ ਸਿਟੀ ਸਬਵੇਅ ਨਾਲ ਹਾਵਰਡ ਬੀਚ, ਕੁਈਨਜ਼ ਅਤੇ ਲੋਂਗ ਆਈਲੈਂਡ ਰੇਲ ਰੋਡ ਅਤੇ ਜਮੈਕਾ, ਕਵੀਨਜ਼ ਦੇ ਸਬਵੇ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ. ਬੰਬਾਰਡੀਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਏਅਰਪੋਰਟ ਦੇ ਆਪਰੇਟਰ, ਪੋਰਟ ਅਥਾਰਟੀ ਆਫ ਨਿ New ਯਾਰਕ ਅਤੇ ਨਿ J ਜਰਸੀ ਦੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਅਧੀਨ ਏਅਰ ਟ੍ਰੇਨ ਜੇਐਫਕੇ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ.
ਏਅਰਟ੍ਰੇਨ ਨਿarkਯਾਰਕ: ਏਅਰਟ੍ਰੇਨ ਨਿarkਯਾਰਕ ਇਕ 3-ਮੀਲ (4.8 ਕਿਮੀ) ਦੀ ਮੋਨੋਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਨਿarkਯਾਰਕ ਲਿਬਰਟੀ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰਪੋਰਟ (ਈ.ਡਬਲਯੂਆਰ) ਵਿਖੇ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨੌਰਥ ਈਸਟ ਕੋਰੀਡੋਰ (ਐਨਈਸੀ) ਦੇ ਨਿarkਯਾਰਕ ਲਿਬਰਟੀ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰਪੋਰਟ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਟ੍ਰੇਨਾਂ, ਜਿਥੇ ਐਮਟ੍ਰੈਕ ਅਤੇ ਨਿ J ਜਰਸੀ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਲਈ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਉੱਤਰ-ਪੂਰਬੀ ਕੋਰੀਡੋਰ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਉੱਤਰ ਜਰਸੀ ਤੱਟ ਲਾਈਨ. ਮੋਨੋਰੇਲ 1996 ਵਿਚ ਖੁੱਲ੍ਹ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ 2019 ਤਕ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ.
ਏਅਰ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਕਮਾਂਡ: ਏਅਰ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਕਮਾਂਡ ( ਏਟੀਸੀ ) ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੀ ਸਾਬਕਾ ਏਅਰ ਫੋਰਸ (ਯੂਐਸਏਐਫ) ਮੇਜਰ ਕਮਾਂਡ ਦਾ ਅਹੁਦਾ ਹੈ. ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਰੈਂਡੋਲਫ ਏਅਰਫੋਰਸ ਬੇਸ, ਟੈਕਸਾਸ ਵਿਖੇ ਸੀ, ਪਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿਚ ਇਸ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਬਾਰਕਸਡੇਲ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਬੇਸ, ਲੂਸੀਆਨਾ ਵਿਖੇ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। 1 ਜੁਲਾਈ 1993 ਨੂੰ ਏਅਰ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ (ਏ.ਯੂ.) ਨਾਲ ਅਭੇਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸ ਨੂੰ ਏਅਰ ਐਜੂਕੇਸ਼ਨ ਐਂਡ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਕਮਾਂਡ (ਏ.ਈ.ਟੀ.ਸੀ.) ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਮੁੜ ਨਾਮਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਏਅਰ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਕੋਰ: ਏਅਰ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਕੋਰ ( ਏਟੀਸੀ ) ਇਕ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸਵੈ-ਸੇਵੀ-ਮਿਲਟਰੀ ਯੁਵਾ ਸੰਗਠਨ ਹੈ. ਉਹ ਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰਾਲੇ ਅਤੇ ਰਾਇਲ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਦੁਆਰਾ ਸਪਾਂਸਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਟਾਫ ਵਲੰਟੀਅਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਨੂੰ ਪੂਰਣ-ਸਮੇਂ ਕੰਮ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ- ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਮਾਂਡੈਂਟ ਏਅਰ ਕੈਡੇਟਸ, ਇੱਕ ਪੂਰਨ ਅਵਧੀ ਰਿਜ਼ਰਵ ਸਰਵਿਸ ਆਰਏਐਫ ਅਧਿਕਾਰੀ, ਏਅਰ ਕਮੋਡੋਰ ਦੇ ਅਹੁਦੇ 'ਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਏਟੀਸੀ ਕੈਡਿਟ ਆਰਏਐਫ ਜਾਂ ਹੋਰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਲਈ ਅੱਗੇ ਵੱਧਦੇ ਹਨ, ਏਟੀਸੀ ਇਸਦੀ ਮੁੱ serviceਲੀ ਸੇਵਾ ਲਈ ਭਰਤੀ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸੰਸਥਾ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਏਅਰ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਕੋਰ: ਏਅਰ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਕੋਰ ( ਏਟੀਸੀ ) ਇਕ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸਵੈ-ਸੇਵੀ-ਮਿਲਟਰੀ ਯੁਵਾ ਸੰਗਠਨ ਹੈ. ਉਹ ਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰਾਲੇ ਅਤੇ ਰਾਇਲ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਦੁਆਰਾ ਸਪਾਂਸਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਟਾਫ ਵਲੰਟੀਅਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਨੂੰ ਪੂਰਣ-ਸਮੇਂ ਕੰਮ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ- ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਮਾਂਡੈਂਟ ਏਅਰ ਕੈਡੇਟਸ, ਇੱਕ ਪੂਰਨ ਅਵਧੀ ਰਿਜ਼ਰਵ ਸਰਵਿਸ ਆਰਏਐਫ ਅਧਿਕਾਰੀ, ਏਅਰ ਕਮੋਡੋਰ ਦੇ ਅਹੁਦੇ 'ਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਏਟੀਸੀ ਕੈਡਿਟ ਆਰਏਐਫ ਜਾਂ ਹੋਰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਲਈ ਅੱਗੇ ਵੱਧਦੇ ਹਨ, ਏਟੀਸੀ ਇਸਦੀ ਮੁੱ serviceਲੀ ਸੇਵਾ ਲਈ ਭਰਤੀ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸੰਸਥਾ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਨਿ Zealandਜ਼ੀਲੈਂਡ ਏਅਰ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਕੋਰ: ਏਅਰ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਕੋਰ ਨਿ Newਜ਼ੀਲੈਂਡ ਕੈਡੇਟ ਫੋਰਸਿਜ਼ ਵਿਚਲੇ ਤਿੰਨ ਕੋਰਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹੈ, ਦੂਜਾ ਦੋ ਸਾਗਰ ਕੈਡੇਟ ਕੋਰ ਅਤੇ ਨਿ Newਜ਼ੀਲੈਂਡ ਕੈਡੇਟ ਕੋਰ ਹਨ. ਇਸ ਨੂੰ ਆਰ ਐਨ ਜ਼ੈਡਏਐਫ ਅਤੇ ਕਮਿ communitiesਨਿਟੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਭਾਈਵਾਲੀ ਵਜੋਂ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਮੈਂਬਰ ਨਾਗਰਿਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਫੋਰਸ ਵਿਚ ਆਉਣ ਦੀ ਕੋਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਝ ਨਿ Zealandਜ਼ੀਲੈਂਡ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਫੋਰਸ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੇ ਸਿਵਲ ਏਅਰ ਪੈਟਰੋਲ ਦੇ ਉਲਟ, ਏਟੀਸੀ ਕੈਡਿਟ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ NZDF ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਨਖਾਹ, ਰੈਂਕ ਜਾਂ ਸੀਨੀਅਰਤਾ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ.
ਨਿ Zealandਜ਼ੀਲੈਂਡ ਏਅਰ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਕੋਰ: ਏਅਰ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਕੋਰ ਨਿ Newਜ਼ੀਲੈਂਡ ਕੈਡੇਟ ਫੋਰਸਿਜ਼ ਵਿਚਲੇ ਤਿੰਨ ਕੋਰਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹੈ, ਦੂਜਾ ਦੋ ਸਾਗਰ ਕੈਡੇਟ ਕੋਰ ਅਤੇ ਨਿ Newਜ਼ੀਲੈਂਡ ਕੈਡੇਟ ਕੋਰ ਹਨ. ਇਸ ਨੂੰ ਆਰ ਐਨ ਜ਼ੈਡਏਐਫ ਅਤੇ ਕਮਿ communitiesਨਿਟੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਭਾਈਵਾਲੀ ਵਜੋਂ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਮੈਂਬਰ ਨਾਗਰਿਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਫੋਰਸ ਵਿਚ ਆਉਣ ਦੀ ਕੋਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਝ ਨਿ Zealandਜ਼ੀਲੈਂਡ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਫੋਰਸ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੇ ਸਿਵਲ ਏਅਰ ਪੈਟਰੋਲ ਦੇ ਉਲਟ, ਏਟੀਸੀ ਕੈਡਿਟ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ NZDF ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਨਖਾਹ, ਰੈਂਕ ਜਾਂ ਸੀਨੀਅਰਤਾ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ.