Airstrike, Bombing of Libya, Airstrike

ਹਵਾਈ ਮਾਰਗ: ਹਵਾਈ ਹਮਲੇ , ਹਵਾਈ ਹਮਲੇ ਜਾਂ ਹਵਾਈ ਹਮਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅਪਮਾਨਜਨਕ ਅਭਿਆਨ ਹਨ। ਹਵਾਈ ਹਮਲੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਝੁੰਡ, ਗੁਬਾਰੇ, ਲੜਾਕੂ, ਬੰਬਾਰੀ, ਜ਼ਮੀਨੀ ਹਮਲੇ ਦੇ ਜਹਾਜ਼, ਹਮਲੇ ਦੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਅਤੇ ਡ੍ਰੋਨਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਅਧਿਕਾਰਤ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਵਿਚ ਦੁਸ਼ਮਣ ਦੇ ਹਵਾਈ ਨਿਸ਼ਾਨਿਆਂ ਸਮੇਤ ਹਰ ਤਰਾਂ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਵਰਤੋਂ ਵਿਚ ਇਹ ਸ਼ਬਦ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਜਾਂ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੇ ਉਦੇਸ਼' ਤੇ ਇਕ ਰਣਨੀਤਕ (ਛੋਟੇ-ਪੈਮਾਨੇ) ਹਮਲੇ ਵੱਲ ਸੰਕੇਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਰਪੇਟ ਵਰਗੇ ਵੱਡੇ, ਆਮ ਹਮਲੇ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਵਿਚ ਬੰਬਾਰੀ. ਹਵਾਈ ਹਮਲੇ ਵਿਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਹਥਿਆਰ ਸਿੱਧੀ ਫਾਇਰ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਤੋਪਾਂ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਗਨ, ਰਾਕੇਟ ਅਤੇ ਹਵਾ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸਤਹ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਤੱਕ ਦੀਆਂ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਹਵਾਈ ਬੰਬ, ਗਲਾਈਡ ਬੰਬ, ਕਰੂਜ਼ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ, ਬੈਲਿਸਟਿਕ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਅਤੇ ਇਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਨਿਰਦੇਸ਼ਤ energyਰਜਾ ਵਾਲੇ ਹਥਿਆਰ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੇਜ਼ਰ.
ਲੀਬੀਆ 'ਤੇ ਬੰਬ ਧਮਾਕੇ: ਲੀਬੀਆ 'ਤੇ ਬੰਬਾਰੀ ਜਾਂ ਇਸ ਤਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ: 1911–1912: ਜਿiਲਿਓ ਗਾਵੋਟੀ, ਇੱਕ ਭਾਰੀ-ਹਵਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉੱਡਣ ਵਾਲੀ ਉਡਾਣ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵ-ਵਿਆਪੀ ਹਵਾਈ ਬੰਬਾਰੀ ਅਤੇ ਉਸੇ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਰਾਤ ਦਾ ਮਿਸ਼ਨ; ਲੀਬੀਆ ਵਿਚ ਇਟਲੋ-ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਲੜਾਈ 1942–43: ਮਿਸਰ – ਲੀਬੀਆ ਮੁਹਿੰਮ, ਦੂਜੀ ਵਿਸ਼ਵ ਜੰਗ ਮੁਹਿੰਮ 1986: ਚੁਦੀਆ-ਲੀਬੀਆ ਸੰਘਰਸ਼ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਫ੍ਰੈਂਚ ਮੁਹਿੰਮ, ਓਆਡੀ ਡੋਮ ਹਵਾਈ ਹਮਲੇ, 1986 ਵਿੱਚ ਬਰਲਿਨ ਦੇ ਡਿਸਕੋ ਬੰਬ ਧਮਾਕੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਨੇ ਲੀਬੀਆ ਉੱਤੇ ਬੰਬਾਰੀ, ਇੱਕ ਅਮਰੀਕੀ ਹਵਾਈ ਹਮਲਾ ਲੀਬੀਆ ਵਿੱਚ 2011 ਦੀ ਸੈਨਿਕ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ, ਗੱਦਾਫੀ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਬਹੁ-ਰਾਜ ਮੁਹਿੰਮ
ਹਵਾਈ ਮਾਰਗ: ਹਵਾਈ ਹਮਲੇ , ਹਵਾਈ ਹਮਲੇ ਜਾਂ ਹਵਾਈ ਹਮਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅਪਮਾਨਜਨਕ ਅਭਿਆਨ ਹਨ। ਹਵਾਈ ਹਮਲੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਝੁੰਡ, ਗੁਬਾਰੇ, ਲੜਾਕੂ, ਬੰਬਾਰੀ, ਜ਼ਮੀਨੀ ਹਮਲੇ ਦੇ ਜਹਾਜ਼, ਹਮਲੇ ਦੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਅਤੇ ਡ੍ਰੋਨਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਅਧਿਕਾਰਤ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਵਿਚ ਦੁਸ਼ਮਣ ਦੇ ਹਵਾਈ ਨਿਸ਼ਾਨਿਆਂ ਸਮੇਤ ਹਰ ਤਰਾਂ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਵਰਤੋਂ ਵਿਚ ਇਹ ਸ਼ਬਦ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਜਾਂ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੇ ਉਦੇਸ਼' ਤੇ ਇਕ ਰਣਨੀਤਕ (ਛੋਟੇ-ਪੈਮਾਨੇ) ਹਮਲੇ ਵੱਲ ਸੰਕੇਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਰਪੇਟ ਵਰਗੇ ਵੱਡੇ, ਆਮ ਹਮਲੇ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਵਿਚ ਬੰਬਾਰੀ. ਹਵਾਈ ਹਮਲੇ ਵਿਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਹਥਿਆਰ ਸਿੱਧੀ ਫਾਇਰ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਤੋਪਾਂ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਗਨ, ਰਾਕੇਟ ਅਤੇ ਹਵਾ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸਤਹ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਤੱਕ ਦੀਆਂ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਹਵਾਈ ਬੰਬ, ਗਲਾਈਡ ਬੰਬ, ਕਰੂਜ਼ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ, ਬੈਲਿਸਟਿਕ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਅਤੇ ਇਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਨਿਰਦੇਸ਼ਤ energyਰਜਾ ਵਾਲੇ ਹਥਿਆਰ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੇਜ਼ਰ.
ਏਰੋਡਰੋਮ: ਇੱਕ ਏਰੋਡਰੋਮ ਜਾਂ ਏਅਰਡਰੋਮ ਉਹ ਸਥਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੋਂ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚ ਏਅਰ ਕਾਰਗੋ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਜਾਂ ਕੋਈ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਐਰੋਡਰੋਮਜ਼ ਵਿਚ ਛੋਟੇ ਆਮ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ, ਵੱਡੇ ਵਪਾਰਕ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਅਤੇ ਮਿਲਟਰੀ ਏਅਰ ਬੇਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਰਾਜਨੀਤਕ ਭੂਗੋਲ ਅੰਨ੍ਹਵੇਂ ਚੁਰਾਸੀ: ਓਸ਼ੇਨੀਆ, ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਅਤੇ Eastasia ਜਾਰਜ Orwell ਦਾ 1949 dystopian ਨਾਵਲ ਉੱਨੀ ਚੁਰਾਸੀ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਕਾਲਪਨਿਕ superstates ਹਨ. ਓਸ਼ੇਨੀਆ ਦੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਬਾਰੇ ਸਭ ਪਤਾ ਹੈ, ਪਾਰਟੀ ਜੋ ਵੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਦੁਨੀਆਂ ਤਿੰਨਾਂ ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਵਿਕਸਤ ਹੋਈ, ਇਹ ਅਣਜਾਣ ਹੈ; ਅਤੇ ਇਹ ਪਾਠਕ ਲਈ ਵੀ ਅਣਜਾਣ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਉਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਨਾਵਲ ਦੀ ਹਕੀਕਤ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹਨ, ਜਾਂ ਕੀ ਉਹ ਸਮਾਜਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਪਾਰਟੀ ਦੁਆਰਾ ਕੱvenੀਆਂ ਗਈਆਂ ਕਹਾਣੀਆਂ ਹਨ. ਕੌਮਾਂ, ਜਿੱਥੋਂ ਤਕ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਤੀਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿ 1945 ਤੋਂ 1965 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 20 ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਪਰਮਾਣੂ ਯੁੱਧ ਅਤੇ ਸਿਵਲ ਭੰਗ ਤੋਂ ਉੱਭਰ ਕੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ ਹੈ.
ਏਅਰ ਸਟਰਿੱਪ: ਏਅਰ ਸਟਰਿਪਲਾਈਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਲੈਨਰ ​​ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਦਾ ਇੱਕ ਰੂਪ ਹੈ ਜਿਸਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪਤਲੀ ਧਾਤ ਵਾਲੀ ਪੱਟੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੰਡਕਟਰ ਨੂੰ ਦੋ ਜ਼ਮੀਨੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਵਿਚਾਰ ਡਾਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ ਤੇ ਹਵਾ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ. ਲਾਈਨ ਦਾ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਪੋਰਟ ਇੱਕ ਪਤਲਾ ਘਟਾਓਣਾ, ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ ਤੇ ਇੰਸੂਲੇਟਡ ਸਪੋਰਟ, ਜਾਂ ਡਿਵਾਈਸ ਕਨੈਕਟਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.
ਹਵਾ ਹਟਾਉਣਾ: ਏਅਰ ਸਟ੍ਰਿਪਿੰਗ ਇਕ ਤਰਲ ਦੇ ਅਸਥਿਰ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦੀ ਧਾਰਾ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ ਜੋ ਧਰਤੀ ਦੇ ਵਾਟਰ ਅਤੇ ਕੂੜੇਦਾਨਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਸਥਿਰ ਮਿਸ਼ਰਣ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਹਵਾ ਹਟਾਉਣਾ: ਏਅਰ ਸਟ੍ਰਿਪਿੰਗ ਇਕ ਤਰਲ ਦੇ ਅਸਥਿਰ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦੀ ਧਾਰਾ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ ਜੋ ਧਰਤੀ ਦੇ ਵਾਟਰ ਅਤੇ ਕੂੜੇਦਾਨਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਸਥਿਰ ਮਿਸ਼ਰਣ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਏਰੋਡਰੋਮ: ਇੱਕ ਏਰੋਡਰੋਮ ਜਾਂ ਏਅਰਡਰੋਮ ਉਹ ਸਥਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੋਂ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚ ਏਅਰ ਕਾਰਗੋ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਜਾਂ ਕੋਈ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਐਰੋਡਰੋਮਜ਼ ਵਿਚ ਛੋਟੇ ਆਮ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ, ਵੱਡੇ ਵਪਾਰਕ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਅਤੇ ਮਿਲਟਰੀ ਏਅਰ ਬੇਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਸਬੰਧਤ ਸੁਤੰਤਰ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ: ਐਸੋਸੀਏਟਿਡ ਇੰਡੀਪੈਂਡੈਂਟ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ (ਏ.ਆਈ.ਆਰ.) ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲੰਡਨ ਵਿੱਚ 1965 ਵਿੱਚ ਰਿਕਾਰਡ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸਰ ਜਾਰਜ ਮਾਰਟਿਨ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਭਾਈਵਾਲ ਜਾਨ ਬਰਗੇਸ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਪਰਲੋਫੋਨ ਤੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ। ਜਾਰਜ ਮਾਰਟਿਨ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੀ ਨਵੀਂ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਪਹਿਲੀ ਐਲਬਮ ਬੀਟਲਜ਼ ਦੀ ਰਬੜ ਸੋਲ ਸੀ , ਜੋ ਐਬੇ ਰੋਡ ਸਟੂਡੀਓਜ਼ ਵਿਚ ਦਰਜ ਹੈ.
ਏਅਰ ਚੂਸਣ ਵਾਲਵ: ਇੱਕ ਏਅਰ ਚੂਕਣ ਵਾਲਵ (SAV) ਇੱਕ ਉਪ-ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ ਜੋ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਗੈਸਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਫੁੱਲਣਯੋਗ ਪਹਿਰਾਵਾ: ਇਨਫਲੇਟਟੇਬਲ ਪੋਸ਼ਾਕ ਜਾਂ ਹਵਾ ਨਾਲ ਭਰੀ ਹੋਈ ਪੁਸ਼ਾਕ ਇਕ ਅਜਿਹਾ ਪਹਿਰਾਵਾ ਹੈ ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਬਲੋਅਰ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਫੁੱਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਹਵਾ ਨੂੰ ਕੱਪੜੇ ਵਿਚ ਚੂਸਦੀ ਹੈ. ਫੁੱਲ ਆਉਣ ਤੇ ਇਹ ਪੁਸ਼ਾਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 9-10 ਫੁੱਟ ਲੰਬੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਫੁੱਲਣਯੋਗ ਪਹਿਰਾਵਾ: ਇਨਫਲੇਟਟੇਬਲ ਪੋਸ਼ਾਕ ਜਾਂ ਹਵਾ ਨਾਲ ਭਰੀ ਹੋਈ ਪੁਸ਼ਾਕ ਇਕ ਅਜਿਹਾ ਪਹਿਰਾਵਾ ਹੈ ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਬਲੋਅਰ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਫੁੱਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਹਵਾ ਨੂੰ ਕੱਪੜੇ ਵਿਚ ਚੂਸਦੀ ਹੈ. ਫੁੱਲ ਆਉਣ ਤੇ ਇਹ ਪੁਸ਼ਾਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 9-10 ਫੁੱਟ ਲੰਬੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਹਵਾ ਦਾ ਸਰਵਉਚਤਾ: ਹਵਾ ਦੀ ਸਰਬੋਤਮਤਾ ਹਵਾ ਦੀ ਉੱਤਮਤਾ ਦੀ ਇੱਕ ਡਿਗਰੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਪੱਖ ਵਿਰੋਧੀ ਤਾਕਤਾਂ ਉੱਤੇ ਹਵਾਈ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਪੂਰਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਯੁੱਧ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਪੱਧਰ ਹਨ. ਹਵਾ ਦਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਮੁੰਦਰ ਦੀ ਹਵਾ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ.
ਹਵਾ ਦੀ ਉੱਤਮਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਲੜਾਕੂ: ਇੱਕ ਏਅਰ ਸਰਵਿਸਿਟੀ ਫਾਈਟਰ ਇੱਕ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਵਿਰੋਧੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਉੱਤੇ ਰਣਨੀਤਕ ਦਬਦਬਾ ਕਾਇਮ ਕਰਕੇ ਦੁਸ਼ਮਣ ਦੀ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕਬਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਹਵਾਈ ਉੱਤਮਤਾ ਦੇ ਲੜਾਕਿਆਂ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੁਸ਼ਮਣਸ਼ੀਲ ਚੁਸਤ, ਥੋੜੇ ਜਿਹੇ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੁਣੌਤੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦਾ ਕੰਮ ਸੌਂਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਹਵਾਈ-ਤੋਂ-ਸਤਹ ਹਮਲਿਆਂ ਲਈ ਸੈਕੰਡਰੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਹਵਾਈ ਫੌਜ ਨੀਲਾ: ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਦੇ ਨੀਲੇ ਰੰਗ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਰੰਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਰੰਗ ਅਜ਼ੂਰ ਦੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਸੁਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਸ਼ੁੱਧ ਸੁਰਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਇਕ ਸਾਫ ਦਿਨ 'ਤੇ ਅਸਮਾਨ ਦਾ ਰੰਗ ਹੋਣ ਵਜੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਹਵਾ ਦੀ ਉੱਤਮਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਲੜਾਕੂ: ਇੱਕ ਏਅਰ ਸਰਵਿਸਿਟੀ ਫਾਈਟਰ ਇੱਕ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਵਿਰੋਧੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਉੱਤੇ ਰਣਨੀਤਕ ਦਬਦਬਾ ਕਾਇਮ ਕਰਕੇ ਦੁਸ਼ਮਣ ਦੀ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕਬਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਹਵਾਈ ਉੱਤਮਤਾ ਦੇ ਲੜਾਕਿਆਂ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੁਸ਼ਮਣਸ਼ੀਲ ਚੁਸਤ, ਥੋੜੇ ਜਿਹੇ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੁਣੌਤੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦਾ ਕੰਮ ਸੌਂਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਹਵਾਈ-ਤੋਂ-ਸਤਹ ਹਮਲਿਆਂ ਲਈ ਸੈਕੰਡਰੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਹਵਾ ਦੀ ਉੱਤਮਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਲੜਾਕੂ: ਇੱਕ ਏਅਰ ਸਰਵਿਸਿਟੀ ਫਾਈਟਰ ਇੱਕ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਵਿਰੋਧੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਉੱਤੇ ਰਣਨੀਤਕ ਦਬਦਬਾ ਕਾਇਮ ਕਰਕੇ ਦੁਸ਼ਮਣ ਦੀ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕਬਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਹਵਾਈ ਉੱਤਮਤਾ ਦੇ ਲੜਾਕਿਆਂ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੁਸ਼ਮਣਸ਼ੀਲ ਚੁਸਤ, ਥੋੜੇ ਜਿਹੇ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੁਣੌਤੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦਾ ਕੰਮ ਸੌਂਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਹਵਾਈ-ਤੋਂ-ਸਤਹ ਹਮਲਿਆਂ ਲਈ ਸੈਕੰਡਰੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਹਵਾਈ ਸਪਲਾਈ: ਹਵਾਈ ਸਪਲਾਈ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਹਵਾਦਾਰੀ (ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ) ਏਅਰ ਸਪਲਾਈ, ਇੱਕ ਸਾਫਟ ਰਾਕ ਸੰਗੀਤ ਦੀ ਜੋੜੀ ਏਅਰ ਸਪਲਾਈ ਏਅਰ ਸਪਲਾਈ
ਹਵਾਈ ਸਪਲਾਈ: ਹਵਾਈ ਸਪਲਾਈ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਹਵਾਦਾਰੀ (ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ) ਏਅਰ ਸਪਲਾਈ, ਇੱਕ ਸਾਫਟ ਰਾਕ ਸੰਗੀਤ ਦੀ ਜੋੜੀ ਏਅਰ ਸਪਲਾਈ ਏਅਰ ਸਪਲਾਈ
ਹਵਾਈ ਸਪਲਾਈ: ਹਵਾਈ ਸਪਲਾਈ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਹਵਾਦਾਰੀ (ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ) ਏਅਰ ਸਪਲਾਈ, ਇੱਕ ਸਾਫਟ ਰਾਕ ਸੰਗੀਤ ਦੀ ਜੋੜੀ ਏਅਰ ਸਪਲਾਈ ਏਅਰ ਸਪਲਾਈ
ਮੁੰਬੋ ਜੰਬੋ (ਐਲਬਮ): ਮੁੰਬੋ ਜੰਬੋ ਇੰਗਲਿਸ਼-ਆਸਟਰੇਲੀਆਈ ਸਾਫਟ ਰਾਕ ਬੈਂਡ ਏਅਰ ਸਪਲਾਈ ਦਾ 17 ਵਾਂ ਸਟੂਡੀਓ ਐਲਬਮ ਹੈ, ਜੋ 2010 ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਐਲਬਮ ਦੇ ਦੋ ਸਿੰਗਲ, "ਡਾਂਸ ਵਿਦ ਮੀ" ਅਤੇ "ਫਾਈਥ ਇਨ ਲਵ", ਦੋਵੇਂ ਬਿਲਬੋਰਡ ਐਡਲਟ ਸਮਕਾਲੀ ਤੇ ਚੋਟੀ ਦੀਆਂ 30 ਹਿੱਟ ਸਨ ਚਾਰਟ
ਹਵਾਈ ਸਹਾਇਤਾ ਬੰਦ ਕਰੋ: ਫੌਜੀ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਵਿਚ, ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਹਵਾਈ ਸਹਾਇਤਾ ( ਸੀਏਐਸ ) ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਕਾਰਵਾਈ ਵਜੋਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਦੋਸਤਾਨਾ ਬਲਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਦੁਸ਼ਮਣ ਟੀਚਿਆਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸਥਿਰ ਜਾਂ ਰੋਟਰੀ-ਵਿੰਗਡ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦੁਆਰਾ ਹਵਾਈ ਹਮਲੇ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਫੌਜਾਂ ਦੀ ਅੱਗ ਅਤੇ ਹਰਕਤ ਦੇ ਨਾਲ ਹਰ ਹਵਾਈ ਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰਤ ਏਕੀਕਰਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹਮਲੇ. ਹਵਾਈ ਬੰਬ, ਗਲਾਈਡ ਬੰਬ, ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ, ਰਾਕੇਟ, ਜਹਾਜ਼ ਦੀਆਂ ਤੋਪਾਂ, ਮਸ਼ੀਨ ਗਨ, ਅਤੇ ਇਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਤ energyਰਜਾ ਹਥਿਆਰ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੇਜ਼ਰ.
ਏਅਰ ਸਪੋਰਟ ਬੇਸ: ਇਕ ਹਵਾਈ ਸਹਾਇਤਾ ਅਧਾਰ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟ ਆਰਮੀ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਦੇ ਦਰਜਨਾਂ ਫੌਜੀ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਸਨ ਜੋ ਕਿ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟ ਫੌਜ ਦੇ ਗਰਾ Forcesਂਡ ਫੋਰਸਿਜ਼ ਦੇ ਕੈਂਪਾਂ / ਕਿਲ੍ਹੇ ਨੇੜੇ ਬਣੀਆਂ ਸਨ. ਬੇਸਾਂ ਨੂੰ "ਏਅਰ ਸਪੋਰਟ ਬੇਸ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ" ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜਦੋਂ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਗਾਰਡ ਦੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਸਕੁਐਡਰਾਂ ਨੂੰ 1940-1941 ਵਿਚ ਸੰਘੀ ਸੇਵਾ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਕਰਵਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਸਨ। 1941 ਵਿੱਚ ਐਚਕਿAF ਯੂਐਸਏਏਐਫ ਦਾ ਇੱਕ ਏਅਰ ਗਰਾਉਂਡ ਸਪੋਰਟ ਸੈਕਸ਼ਨ ਸੀ ਜਿਸਨੇ ਏਅਰ ਸਪੋਰਟ ਬੇਸ ਜਰੂਰਤਾਂ ਦਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਸੀ ਅਤੇ 1 ਦਸੰਬਰ 1942 ਨੂੰ, ਏਏਐਫ ਨੇ ਸਹਾਇਤਾ ਕੇਂਦਰਾਂ ਲਈ ਪੂਰੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸੂਚੀ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕੀਤੀ ਸੀ.
ਹਵਾ-ਸਹਿਯੋਗੀ structureਾਂਚਾ: ਹਵਾ-ਸਹਿਯੋਗੀ structure ਾਂਚਾ ਕੋਈ ਵੀ ਇਮਾਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਦੀ structਾਂਚਾਗਤ ਅਖੰਡਤਾ ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਲਚਕੀਲੇ ਪਦਾਰਥ ਦੇ ਲਿਫ਼ਾਫ਼ੇ ਨੂੰ ਭੜਕਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਹਵਾ theਾਂਚੇ ਦਾ ਮੁੱਖ ਸਮਰਥਨ ਹੋਵੇ, ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਪਹੁੰਚ ਏਅਰਲਾਕਸ ਦੁਆਰਾ ਹੋਵੇ.
ਹਵਾ ਦਾ ਸਰਵਉਚਤਾ: ਹਵਾ ਦੀ ਸਰਬੋਤਮਤਾ ਹਵਾ ਦੀ ਉੱਤਮਤਾ ਦੀ ਇੱਕ ਡਿਗਰੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਪੱਖ ਵਿਰੋਧੀ ਤਾਕਤਾਂ ਉੱਤੇ ਹਵਾਈ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਪੂਰਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਯੁੱਧ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਪੱਧਰ ਹਨ. ਹਵਾ ਦਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਮੁੰਦਰ ਦੀ ਹਵਾ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ.
ਹਵਾਈ ਸਰਵੇਖਣ: ਹਵਾਈ ਸਰਵੇਖਣ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ, ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ, ਯੂਏਵੀਜ਼, ਗੁਬਾਰੇ ਜਾਂ ਹੋਰ ਹਵਾਈ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਭੂ- ਵਿਗਿਆਨ ਜਾਂ ਹੋਰ ਚਿੱਤਰਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਤਰ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ .ੰਗ ਹੈ. ਇਕੱਤਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਡੇਟਾ ਦੀਆਂ ਖਾਸ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਏਰੀਅਲ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫੀ, ਲੀਡਰ, ਰਿਮੋਟ ਸੈਂਸਿੰਗ ਅਤੇ ਭੂ-ਭੌਤਿਕ ਡਾਟਾ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐਰੋਮੇਗਨੈਟਿਕ ਸਰਵੇਖਣ ਅਤੇ ਗਰੈਵਿਟੀ. ਇਹ ਹਵਾ ਤੋਂ ਕਿਸੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਚਾਰਟ ਜਾਂ ਨਕਸ਼ੇ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਵੀ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਬਿਹਤਰ ਰੈਜ਼ੋਲੂਸ਼ਨ, ਕੁਆਲਟੀ ਅਤੇ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਹਾਲਤਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਚਿੱਤਰਨ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ .ਅੱਜ, ਏਰੀਅਲ ਸਰਵੇਖਣ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਏਰੋਫੋਟੋਗ੍ਰਾਮੈਟਰੀ ਦਾ ਸਮਾਨਾਰਥੀ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਫੋਟੋਗਰਾਮੈਟਰੀ ਦਾ ਉਹ ਹਿੱਸਾ ਜਿੱਥੇ ਕੈਮਰਾ ਹਵਾ ਵਿਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.ਅੈਰੀਅਲ ਚਿੱਤਰਾਂ 'ਤੇ ਮਾਪ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਮੈਟ੍ਰਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਅਤੇ byੰਗਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
ਹਵਾ ਮੁਅੱਤਲ: ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਇਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਵਾਹਨ ਮੁਅੱਤਲ ਹੈ ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਜਾਂ ਇੰਜਨ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਏਅਰ ਪੰਪ ਜਾਂ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ. ਇਹ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਹਵਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲਚਕਦਾਰ ਝੁਕਣ ਵਿੱਚ ਪੰਪ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਟੈਕਸਟਾਈਲ-ਪ੍ਰਬਲਡ ਰਬੜ ਤੋਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਹਾਈਡ੍ਰੋਪਨੇਮੈਟਿਕ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੇ ਉਲਟ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮਾਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਹਵਾ ਮੁਅੱਤਲੀ ਦਬਾਅ ਵਾਲਾ ਤਰਲ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ ਧੜਕਣ ਨੂੰ ਫੁਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਧੁਰੇ ਤੋਂ ਚੈਸੀਸ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਏਰੋਫਾਜੀਆ: ਏਰੋਫਾਜੀਆ ਹਵਾ ਦੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਗਲਣ ਦੀ ਇੱਕ ਸਥਿਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਪੇਟ ਨੂੰ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਐਰੋਫਾਜੀਆ ਇਕ ਅਸਾਧਾਰਣ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਵੀ ਹਵਾਲਾ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿਥੇ ਮੁ primaryਲੇ ਲੱਛਣ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਫਲੈਟਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਡਿਲ੍ਹਣਾ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਅਤੇ ਅਸਲ mechanismੰਗ ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਹੱਡ ਦਾ ਅੰਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਉਹ ਅਸਪਸ਼ਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਮਾਨਸਿਕ ਰੋਗ ਵਿੱਚ ਏਰੋਫਾਜੀਆ ਕਈ ਵਾਰ ਘਬਰਾਹਟ ਜਾਂ ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੈ.
ਏਅਰ ਤੈਰਾਕ: ਇਕ ਏਅਰ ਤੈਰਾਕ ਵਿਲੀਅਮ ਮਾਰਕ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਇਕ ਫਲਾਈਟ ਉਡਣ ਵਾਲੀ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਟੌਇ ਫਿਸ਼ ਹੈ, ਜੋ ਹਵਾ ਵਿਚੋਂ ਅਸਲ ਤੈਰਦੀ ਹੈ.
ਆਪਟੀਕਲ ਟੇਬਲ: ਇੱਕ optਪਟੀਕਲ ਟੇਬਲ ਇੱਕ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਹੈ ਜੋ ਲੇਜ਼ਰ- ਅਤੇ icsਪਟਿਕ-ਸੰਬੰਧੀ ਪ੍ਰਯੋਗਾਂ, ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਟੇਬਲਾਂ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਖ਼ਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਟੀਕਲ ਤੱਤ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਸਥਿਰ ਰਹੇ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਆਪਟੀਕਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਆਪਟੀਕਲ ਤੱਤ ਦੀ ਕੰਪਨ ਘੱਟ ਰੱਖੀ ਜਾਵੇ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਆਪਟੀਕਲ ਟੇਬਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਭਾਰੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ structureਾਂਚੇ ਵਿਚ ਕੰਬਣੀ ਅਲੱਗ ਅਤੇ ਨਾਪ ਪਾਉਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨੈਯੂਮੈਟਿਕ ਆਈਸੋਲੇਟਰਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਮਕੈਨੀਕਲ ਘੱਟ-ਪਾਸ ਫਿਲਟਰਾਂ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਫਲੋਰ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਟੈਬਲੇਟਪ ਵਿੱਚ ਕੰਬਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ.
ਏਅਰ ਟੈਂਕ: ਏਅਰ ਟੈਂਕ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ: ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਸਿਲੰਡਰ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤੇ ਦਬਾਅ ਨਾਲ ਹਵਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਾਹ ਲੈਣ ਵਾਲੀਆਂ ਗੈਸਾਂ ਨੂੰ ਸਕੂਬਾ ਗੋਤਾਖੋਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਨੈਯੂਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਜਹਾਜ਼, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਪੇਂਟ ਡਿਸਪੈਂਸਰਾਂ ਅਤੇ ਪੇਂਟਬਾਲ ਗਨ ਵਰਗੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਕੰਪਰੈੱਸ ਹਵਾ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ
ਏਅਰ ਟੈਂਕ: ਏਅਰ ਟੈਂਕ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ: ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਸਿਲੰਡਰ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤੇ ਦਬਾਅ ਨਾਲ ਹਵਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਾਹ ਲੈਣ ਵਾਲੀਆਂ ਗੈਸਾਂ ਨੂੰ ਸਕੂਬਾ ਗੋਤਾਖੋਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਨੈਯੂਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਜਹਾਜ਼, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਪੇਂਟ ਡਿਸਪੈਂਸਰਾਂ ਅਤੇ ਪੇਂਟਬਾਲ ਗਨ ਵਰਗੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਕੰਪਰੈੱਸ ਹਵਾ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ
ਹਵਾਈ ਫਾਇਰਿੰਗ: ਹਵਾਈ ਫਾਇਰਫਾਈਟਿੰਗ ਜੰਗਲੀ ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਲਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਵਾਈ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੈ. ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਕਸਡ ਵਿੰਗ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਅਤੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਸਮੋਕਜੰਪਰ ਅਤੇ ਰੈਪੈਲਰਜ਼ ਨੂੰ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪੱਕੇ ਵਿੰਗ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਪੈਰਾਸ਼ੂਟ ਦੁਆਰਾ, ਜਾਂ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਰੈਪੇਲਿੰਗ ਰਾਹੀਂ ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਹਵਾਈ ਫਾਇਰਫਾਈਟਰਾਂ ਵਜੋਂ ਵੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਅੱਗ ਨਾਲ ਲੜਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਰਸਾਇਣਾਂ ਵਿਚ ਪਾਣੀ, ਪਾਣੀ ਵਧਾਉਣ ਵਾਲੇ ਫੋਮ ਅਤੇ ਜੈੱਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਜਿਵੇਂ ਫੋਸ-ਚੇਕ.
ਹਵਾਈ ਫਾਇਰਿੰਗ: ਹਵਾਈ ਫਾਇਰਫਾਈਟਿੰਗ ਜੰਗਲੀ ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਲਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਵਾਈ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੈ. ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਕਸਡ ਵਿੰਗ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਅਤੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਸਮੋਕਜੰਪਰ ਅਤੇ ਰੈਪੈਲਰਜ਼ ਨੂੰ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪੱਕੇ ਵਿੰਗ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਪੈਰਾਸ਼ੂਟ ਦੁਆਰਾ, ਜਾਂ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਰੈਪੇਲਿੰਗ ਰਾਹੀਂ ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਹਵਾਈ ਫਾਇਰਫਾਈਟਰਾਂ ਵਜੋਂ ਵੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਅੱਗ ਨਾਲ ਲੜਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਰਸਾਇਣਾਂ ਵਿਚ ਪਾਣੀ, ਪਾਣੀ ਵਧਾਉਣ ਵਾਲੇ ਫੋਮ ਅਤੇ ਜੈੱਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਜਿਵੇਂ ਫੋਸ-ਚੇਕ.
ਟਾਰਗੇਟ ਟੱਗ: ਟਾਰਗੇਟ ਟੱਗ ਇਕ ਅਜਿਹਾ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬੰਦੂਕ ਜਾਂ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਅਭਿਆਸ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਮਨੁੱਖ ਰਹਿਤ ਡ੍ਰੋਨ, ਫੈਬਰਿਕ ਡ੍ਰਗ ਜਾਂ ਹੋਰ ਕਿਸਮ ਦਾ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬੰਨ੍ਹਦਾ ਹੈ. ਟਾਰਗੇਟ ਟੱਗ ਅਕਸਰ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਉਪਯੋਗਤਾ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਲੜਾਈ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਕੁਝ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਾਈਲਾਂ ਮਾਰਟੀਨੇਟ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ ਤੇ ਭੂਮਿਕਾ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ. ਇਹ ਇਕ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਕੰਮ ਸੀ, ਅਤੇ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਲਾਈਵ ਅੱਗ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ੂਟਿੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲੋਕ ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਸਿਖਲਾਈ ਵਿਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਏਅਰ ਟਾਸਕਿੰਗ ਆਰਡਰ: ਏਅਰ ਟਾਸਕਿੰਗ ਆਰਡਰ ( ਏਟੀਓ ) ਇਕ ਅਜਿਹਾ ਸਾਧਨ ਹੈ ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਸੰਯੁਕਤ ਫੌਜਾਂ ਦੇ ਏਅਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਕਮਾਂਡਰ (ਜੇਐਫਏਸੀਸੀ) ਇੱਕ ਸੰਯੁਕਤ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹਵਾਈ ਫੌਜਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਏ ਟੀ ਓ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟਸ ਮੈਸੇਜ ਟੈਕਸਟ ਫੌਰਮੈਟ (ਯੂਐਸਐਮਟੀਐਫ) ਵਿੱਚ ਲਿਖਿਆ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਹੈ ਜੋ 24 ਘੰਟੇ ਦੀ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਅਵਧੀ ਲਈ ਏਅਰ ਸੋਰਟੀ ਨੂੰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਕਾਲ ਸੰਕੇਤਾਂ, ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਨਾਲ. ਨਾਟੋ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਟੈਕਸਟ ਫਾਰਮੈਟ ਵਰਤਦਾ ਹੈ, ".ato". ਏਟੀਓ ਇੱਕ ਏਅਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਸ ਥੀਏਟਰ ਲਈ ਕਮਾਂਡ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹੋਰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਏ.ਓ.ਸੀ. ਦਾ ਕੰਬੈਟ ਪਲੈਨਜ਼ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਏਟੀਓ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਸੰਬੰਧਿਤ ਏਅਰਸਪੇਸ ਕੰਟਰੋਲ ਆਰਡਰ (ਏਸੀਓ) ਅਤੇ ਸਪੈਸ਼ਲ ਨਿਰਦੇਸ਼ (ਸਪਿਨ) ਵਿਚ ਜੁੜੀ ਵਿਸਥਾਰ ਜਾਣਕਾਰੀ.
ਏਅਰ ਟੈਕਸੀ: ਇਕ ਏਅਰ ਟੈਕਸੀ ਇਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਵਪਾਰਕ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ ਜੋ ਮੰਗ 'ਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਟੀਜ਼ਰ: ਇੱਕ ਟੀਜ਼ਰ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਮਾਰੂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਸੌਕ ਹਥਿਆਰ ਹੈ ਜੋ ਝਟਕੇ ਦੁਆਰਾ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਅਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਟੀਚੇ ਦੇ ਸਰੀਰਕ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਵਿਗਾੜਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਅਨਿਸਰੀਸੀਟਿਵ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ inੰਗ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਐਕਸਨ, ਪਹਿਲਾਂ ਟੈਸਰ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਦੁਆਰਾ ਵੇਚਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਚਮੜੀ ਨੂੰ ਪੰਕਚਰ ਕਰਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਦੋ ਛੋਟੇ ਕੰਬਣ ਵਾਲੇ ਡਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਅੱਗ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, 180 ਫੁੱਟ ਪ੍ਰਤੀ ਸਕਿੰਟ ਤੇ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੀਮਾ ਗ਼ੈਰ-ਕਾਨੂੰਨ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਟੀਸਰਾਂ ਲਈ 15 ਫੁੱਟ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਐਲ ਟੀਜ਼ਰਾਂ ਲਈ 35 ਫੁੱਟ ਤੱਕ ਹੈ. ਡਾਰਟਸ ਪਤਲੀ ਇੰਸੂਲੇਟਡ ਤਾਂਬੇ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਮੁੱਖ ਇਕਾਈ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ ਅਤੇ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਦੇ ਸਵੈਇੱਛੁਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇਕ modਰਜਾ ਵਾਲੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਪ੍ਰਸਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ "ਨਿurਰੋਮਸਕੂਲਰ ਅਯੋਗਤਾ" ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਪੁਲਿਸ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਰਾਹਗੀਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬੇਹੋਸ਼ੀ ਕਰਨ ਦੀ ਗਲਤੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਟੇਜ਼ਰ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸਿਰਫ ਡਾਰਟਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਜੁੜਨ ਦੇ onੰਗ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਸਥਾਨਕ ਦਰਦ ਜਾਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਅਣਇੱਛਤ ਲੰਬੇ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਬੇਤਾਰ ਟੈਲੀਫੋਨ: ਇੱਕ ਕੋਰਡਲੈੱਸ ਟੈਲੀਫੋਨ ਜਾਂ ਪੋਰਟੇਬਲ ਟੈਲੀਫੋਨ ਇੱਕ ਟੈਲੀਫੋਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹੈਂਡਸੈੱਟ ਪੋਰਟੇਬਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਲੈਂਡਲਾਈਨ ਫੋਨ ਸੰਚਾਰ ਵਾਂਗ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਇਹ ਰੇਡੀਓ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਨਾ ਕਿ ਇੱਕ ਸਰੀਰਕ ਇਨਸੂਲੇਟਡ ਤਾਰ, ਜਾਂ ਟੈਲੀਫੋਨ ਲਾਈਨ ਦੁਆਰਾ. ਬੇਸ ਸਟੇਸਨ ਇੱਕ ਟੈਲੀਫੋਨ ਲਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਟੈਲੀਫੋਨ ਨੈਟਵਰਕ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਕੋਰਡਡ ਟੈਲੀਫੋਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਹੈਂਡਸੈਟ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਰਜਰ ਵਜੋਂ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸੀਮਾ ਸੀਮਤ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਉਸੀ ਇਮਾਰਤ ਜਾਂ ਬੇਸ ਸਟੇਸਨ ਤੋਂ ਥੋੜੀ ਥੋੜੀ ਦੂਰੀ ਤੱਕ.
ਤਾਪਮਾਨ: ਤਾਪਮਾਨ ਇੱਕ ਸਰੀਰਕ ਮਾਤਰਾ ਹੈ ਜੋ ਗਰਮ ਅਤੇ ਠੰਡੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਥਰਮਲ energyਰਜਾ ਦਾ ਪ੍ਰਗਟਾਵਾ ਹੈ, ਸਾਰੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗਰਮੀ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ, energyਰਜਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਾ ਸਰੋਤ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਇਕ ਸਰੀਰ ਕਿਸੇ ਦੂਸਰੇ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਠੰਡਾ ਜਾਂ ਗਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਏਅਰਪੋਰਟ ਟਰਮੀਨਲ: ਏਅਰਪੋਰਟ ਟਰਮੀਨਲ ਇਕ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਇਕ ਇਮਾਰਤ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਯਾਤਰੀ ਜ਼ਮੀਨੀ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਉਹ ਸਹੂਲਤਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਚੜ੍ਹਨ ਅਤੇ ਉਤਾਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.
ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਟਿਕਟ: ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਦੀ ਟਿਕਟ ਇਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਰਿਕਾਰਡ ਹੈ, ਜੋ ਇਕ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਜਾਂ ਇਕ ਟ੍ਰੈਵਲ ਏਜੰਸੀ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਕ ਵਿਅਕਤੀ ਇਕ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਉਡਾਣ 'ਤੇ ਸੀਟ ਦਾ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ. ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਦੀ ਟਿਕਟ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ: ਇੱਕ ਕਾਗਜ਼ ਦੀ ਟਿਕਟ , ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੂਪਨ ਜਾਂ ਵਾouਚਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ; ਅਤੇ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟਿਕਟ.
ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦੀ ਲਹਿਰ: ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦੀਆਂ ਲਹਿਰਾਂ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦੇ ਆਲਮੀ ਪੱਧਰ ਦੇ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਦੁਲਹਨ ਹਨ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਇਹ ਸਮੁੰਦਰ ਦੀਆਂ ਲਹਿਰਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹਨ. ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦੀਆਂ ਲਹਿਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਸੂਰਜ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਵਿਚ ਨਿਯਮਤ ਦਿਨ – ਰਾਤ ਦਾ ਚੱਕਰ ਚੰਦਰਮਾ ਦਾ ਗੁਰੂਤਾ ਖੇਤਰੀ ਖਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਲਹਿਰਾਂ ਅਤੇ ਗ੍ਰਹਿ ਦੀਆਂ ਲਹਿਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਗੈਰ-ਲੀਨੀਅਰ ਗੱਲਬਾਤ. ਗਰਮ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ ਡੂੰਘੀ ਸੰਕਰਮਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਲੰਮੇ ਗਰਮੀ ਦੀ ਰਿਹਾਈ.
ਹਰਮੇਟਿਕ ਸੀਲ: ਹਰਮੇਟਿਕ ਸੀਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਹੈ ਜੋ ਕਿਸੇ ਦਿੱਤੀ ਹੋਈ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਹਵਾਦਾਰ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਸ਼ਬਦ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੇ ਗਲਾਸ ਦੇ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੇ ਅੱਗੇ ਵਧਿਆ ਇਹ ਰਬੜ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕਾਂ ਸਮੇਤ ਸਮਗਰੀ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਅਤੇ ਸਿਹਤ ਸੰਭਾਲ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ ਹਰਮੇਟਿਕ ਸੀਲ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹਨ. ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੈਸਟ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਦੱਸਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਹਵਾ ਦਾ ਸਮਾਂ: ਏਅਰ ਟਾਈਮ ਜਾਂ ਏਅਰਟਾਈਮ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਏਅਰ ਟਾਈਮ (ਪ੍ਰਸਾਰਣ), ਸਪੈਲਿੰਗ "ਏਅਰ ਟਾਈਮ", ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਘੰਟੇ ਜਾਂ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਲਈ ਖਰੀਦੇ ਸਮੇਂ ਏਅਰ ਟਾਈਮ, "ਏਅਰਟਾਈਮ" ਸਪੈਲ, ਮੋਬਾਈਲ ਰੋਮਿੰਗ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਟੌਪ-ਅਪ ਹਵਾ ਦਾ ਸਮਾਂ, "ਏਅਰਟਾਈਮ" ਵੀ ਲਿਖਿਆ, ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸੰਗੀਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰਿਕਾਰਡ ਲਈ ਰੇਡੀਓ ਏਅਰ ਪਲੇਅ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਏਅਰ ਟਾਈਮ (ਰਾਈਡਜ਼), ਸਪੈਲਿੰਗ "ਏਅਰ ਟਾਈਮ", ਮਨੋਰੰਜਨ ਦੀਆਂ ਰਾਈਡਾਂ ਵਿੱਚ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਜੀ ਫੋਰਸ ਪੈਰਾਸ਼ੂਟ ਸਕਾਈਡਾਈਵਿੰਗ ਵਿੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦਾ ਸਮਾਂ, ਏਅਰ ਟਾਈਮ (ਪੈਰਾਸ਼ੂਟਿੰਗ), "ਸਪੁਰਦ"
ਪ੍ਰਸਾਰਣ: ਬਰਾਡਕਾਸਟਿੰਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪੁੰਜ ਸੰਚਾਰ ਮਾਧਿਅਮ ਦੁਆਰਾ ਖਿੰਡੇ ਹੋਏ ਹਾਜ਼ਰੀਨ ਨੂੰ ਆਡੀਓ ਜਾਂ ਵੀਡੀਓ ਸਮਗਰੀ ਦੀ ਵੰਡ ਹੈ, ਪਰ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਇਕ ਇਕ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ. ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਏ ਐਮ ਰੇਡੀਓ ਨਾਲ ਹੋਈ ਜੋ ਕਿ 1920 ਦੇ ਆਸ ਪਾਸ ਵੈਕਿ tubeਮ ਟਿ radioਬ ਰੇਡੀਓ ਟਰਾਂਸਮੀਟਰਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਸਾਰ ਨਾਲ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਆਈ. ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸੰਚਾਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਰੂਪ ਇਕ-ਤੋਂ-ਇਕ ਸਨ, ਇਕੋ ਸੰਦੇਸ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇ ਸੰਦੇਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ. ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਸ਼ਬਦ ਇਸ ਦੇ ਉਪਯੋਗ ਤੋਂ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਗਿਆ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਖੇਤ ਵਿਚ ਬੀਜ ਬੀਜਣ ਦੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ methodੰਗ ਵਜੋਂ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁੱਟ ਕੇ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ. ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਿੰਟਿਡ ਸਮਗਰੀ ਜਾਂ ਟੈਲੀਗ੍ਰਾਫ ਦੁਆਰਾ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਵੰਡ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਅਪਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਉਦਾਹਰਣ ਇਸ ਨੂੰ "ਇੱਕ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ" ਰੇਡੀਓ ਦੇ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਮਲਟੀਪਲ ਸਰੋਤਿਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਿਆਂ 1898 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਈ.
ਹਵਾ ਦਾ ਸਮਾਂ: ਏਅਰ ਟਾਈਮ ਜਾਂ ਏਅਰਟਾਈਮ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਏਅਰ ਟਾਈਮ (ਪ੍ਰਸਾਰਣ), ਸਪੈਲਿੰਗ "ਏਅਰ ਟਾਈਮ", ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਘੰਟੇ ਜਾਂ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਲਈ ਖਰੀਦੇ ਸਮੇਂ ਏਅਰ ਟਾਈਮ, "ਏਅਰਟਾਈਮ" ਸਪੈਲ, ਮੋਬਾਈਲ ਰੋਮਿੰਗ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਟੌਪ-ਅਪ ਹਵਾ ਦਾ ਸਮਾਂ, "ਏਅਰਟਾਈਮ" ਵੀ ਲਿਖਿਆ, ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸੰਗੀਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰਿਕਾਰਡ ਲਈ ਰੇਡੀਓ ਏਅਰ ਪਲੇਅ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਏਅਰ ਟਾਈਮ (ਰਾਈਡਜ਼), ਸਪੈਲਿੰਗ "ਏਅਰ ਟਾਈਮ", ਮਨੋਰੰਜਨ ਦੀਆਂ ਰਾਈਡਾਂ ਵਿੱਚ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਜੀ ਫੋਰਸ ਪੈਰਾਸ਼ੂਟ ਸਕਾਈਡਾਈਵਿੰਗ ਵਿੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦਾ ਸਮਾਂ, ਏਅਰ ਟਾਈਮ (ਪੈਰਾਸ਼ੂਟਿੰਗ), "ਸਪੁਰਦ"
ਪ੍ਰੀਪੇਡ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ: ਇੱਕ ਪ੍ਰੀਪੇਡ ਮੋਬਾਈਲ ਉਪਕਰਣ ਇੱਕ ਮੋਬਾਈਲ ਉਪਕਰਣ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਫੋਨ ਜਿਸਦੇ ਲਈ ਸੇਵਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਖਰੀਦੇ ਗਏ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੂਰ ਸੰਚਾਰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸੇਵਾ ਪਹੁੰਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਖਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਕੋਈ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੈਲਿularਲਰ ਨੈਟਵਰਕ / ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਨੈਟਵਰਕ ਦੁਆਰਾ ਐਕਸੈਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਉਪਭੋਗਤਾ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਅਦਾਇਗੀ ਵਿਧੀਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਆਪਣੇ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਉੱਪਰ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਪੈਰਾਸ਼ੂਟਿੰਗ: ਪੈਰਾਸ਼ੂਟਿੰਗ , ਸਕਾਈਡਾਈਵਿੰਗ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਗ੍ਰੈਵਿਟੀ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ ਇੱਕ ਉੱਚ ਪੁਆਇੰਟ ਤੋਂ ਧਰਤੀ ਵੱਲ ਜਾਣ ਦਾ ਇੱਕ method ੰਗ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪੈਰਾਸ਼ੂਟ ਜਾਂ ਪੈਰਾਸ਼ੂਟਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਉਤਰਾਈ ਦੌਰਾਨ ਗਤੀ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਵਿਚ ਘੱਟ ਜਾਂ ਘੱਟ ਫ੍ਰੀ-ਫਾਲਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇਕ ਅਵਧੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪੈਰਾਸ਼ੂਟ ਅਜੇ ਤਾਇਨਾਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਟਰਮੀਨਲ ਦੀ ਗਤੀ ਤੇਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਏਅਰ ਟਾਈਮ (ਰਾਈਡਜ਼): ਮਨੋਰੰਜਨ ਦੀਆਂ ਸਵਾਰੀਆਂ, ਹਵਾ ਦਾ ਸਮਾਂ , ਜਾਂ ਏਅਰਟਾਈਮ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਸਮਾਂ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਰੋਲਰ ਕੋਸਟਰ ਜਾਂ ਹੋਰ ਸਵਾਰੀ ਦਾ ਸਵਾਰ ਅਨੁਭਵ ਜਾਂ ਤਾਂ ਭਾਰ ਰਹਿਤ ਜਾਂ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਜੀ-ਫੋਰਸਜ. ਰੋਲਰ ਕੋਸਟਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਹਵਾ ਦਾ ਸਮਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਦੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਰੇਲ ਗਤੀ ਤੇ ਇਕ ਪਹਾੜੀ' ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ.
328 ਵਾਂ ਆਰਮਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਵਿੰਗ: 328 ਵਾਂ ਆਰਮਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਵਿੰਗ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟ ਸਟੇਟ ਏਅਰ ਫੋਰਸ (ਯੂਐਸਏਐਫ) ਦਾ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਕ੍ਰਿਆ ਵਿੰਗ ਹੈ. ਇਹ ਆਖਰੀ ਵਾਰ 2007 ਵਿੱਚ ਸਰਗਰਮ ਸੀ, ਫਲੋਰਿਡਾ ਦੇ ਏਗਲਿਨ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਬੇਸ ਵਿਖੇ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਮਟੀਰੀਅਲ ਕਮਾਂਡ (ਏਐਫਐਮਸੀ) ਦਾ ਹਿੱਸਾ, ਏਅਰ ਆਰਮੈਂਟ ਸੈਂਟਰ ਨੂੰ ਸੌਂਪਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 1942 ਵਿਚ 328 ਵੇਂ ਲੜਾਕੂ ਸਮੂਹ ਵਜੋਂ ਸਰਗਰਮ ਹੋਇਆ ਸੀ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਇਕਾਈ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਜਦੋਂ ਤੱਕ 1944 ਵਿਚ ਆਰਮੀ ਏਅਰ ਫੋਰਸਾਂ ਦੇ ਇਕ ਵੱਡੇ ਪੁਨਰਗਠਨ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਭੰਗ ਨਹੀਂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਹਵਾ ਤੋਂ ਹਵਾ ਮਿਜ਼ਾਈਲ: ਏਅਰ-ਟੂ-ਏਅਰ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ( ਏ.ਐੱਮ. ) ਇਕ ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਦੂਸਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਚਲਾਈ ਗਈ ਇਕ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਹੈ। ਆਮ ਆਦਮੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕ ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਰਾਕੇਟ ਮੋਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ ਠੋਸ ਬਾਲਣ ਵਾਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਕਈ ਵਾਰ ਤਰਲ ਬਾਲਣ ਵਾਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਰਮਜੇਟ ਇੰਜਣ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੀਟੀਅਰ (ਮਿਜ਼ਾਈਲ) 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਪ੍ਰੋਪਲੇਸਨ ਵਜੋਂ ਉਭਰ ਰਹੇ ਹਨ ਜੋ ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਮੱਧਮ-ਰੇਜ਼ ਦੀਆਂ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਰੁਝੇਵੇਂ ਵਾਲੇ ਲਿਫਾਫੇ ਵਿਚ ਉੱਚੇ averageਸਤਨ ਗਤੀ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਏਗੀ.
ਹਵਾ ਤੋਂ ਧਰਤੀ ਹੇਠਲੇ ਸੰਚਾਰ: ਏਅਰ-ਟੂ-ਲੈਂਡ ਸੰਚਾਰ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 1912 ਵਿਚ ਦੋ-ਪਾਸੀ ਏਅਰ ਟੈਲੀਗ੍ਰਾਫੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੁਆਰਾ ਸੰਭਵ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਜਲਦੀ ਹੀ ਦੋ-ਪਾਸੀ ਰੇਡੀਓ ਤੋਂ ਬਾਅਦ. ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੁਆਰਾ, ਰਾਡਾਰ ਹਵਾ ਤੋਂ ਧਰਤੀ ਅਤੇ ਹਵਾ ਤੋਂ ਹਵਾ ਸੰਚਾਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਮਾਧਿਅਮ ਬਣ ਗਿਆ ਸੀ. ਉਸ ਸਮੇਂ ਤੋਂ, ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਡਰਾਂ ਨੇ ਪਾਇਲਟਾਂ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਕਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਇਆ, ਹਵਾ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ. ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਸੂਝਵਾਨ ਰੇਡੀਓ ਅਤੇ ਜੀਪੀਐਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮਨੁੱਖ ਰਹਿਤ ਹਵਾਈ ਵਾਹਨ, ਜਾਂ ਡਰੋਨ ਨੇ ਹਵਾਈ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਲਿਆ ਦਿੱਤੀ ਹੈ.
308 ਵਾਂ ਆਰਮਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਵਿੰਗ: 308 ਵਾਂ ਆਰਮਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਵਿੰਗ ਇਕ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੀ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਇਕਾਈ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਆਖਰੀ ਵਾਰ ਫਲੋਰਿਡਾ ਦੇ ਏਗਲਿਨ ਏ.ਐੱਫ.ਬੀ. ਵਿਖੇ ਸਥਾਪਤ ਏਅਰ ਆਰਮੈਂਟ ਸੈਂਟਰ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਨੂੰ 30 ਜੁਲਾਈ 2010 ਨੂੰ ਐਕਟਿਵੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਏਅਰ-ਟੂ-ਸਰਫੇਸ ਵੈਸਲ ਰਡਾਰ: ਰਾਡਾਰ, ਏਅਰ-ਟੂ-ਸਰਫੇਸ ਵੈਸਲ , ਜਾਂ ਸੰਖੇਪ ਵਿਚ ਏਐਸਵੀ ਰਾਡਾਰ , ਇਕ ਵਰਗੀਕਰਣ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਰਾਇਲ ਏਅਰ ਫੋਰਸ (ਆਰਏਐਫ) ਦੁਆਰਾ ਸਮੁੰਦਰ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਸਕੈਨ ਕਰਨ ਲਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਮਾਤਰ ਰਾਡਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਇਕ ਲੜੀ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਪਣਡੁੱਬੀਆਂ. ਪਹਿਲੀਆਂ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ ਅਤੇ ਉਹ ਉਸ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਗਸ਼ਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਇਕ ਵੱਡਾ ਸਾਧਨ ਬਣੇ ਹੋਏ ਹਨ. ਇਹ ਵਿਆਪਕ ਸਤਹ ਦੀ ਭਾਲ ਰਡਾਰ ਦੇ ਵਰਗੀਕਰਣ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੀਆਂ ਮਾingsਟਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨ ਰਾਡਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.
ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦਕ: ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਾਟਰ ਜਰਨੇਟਰ ( ਏਡਬਲਯੂਜੀ ) ਇਕ ਅਜਿਹਾ ਉਪਕਰਣ ਹੈ ਜੋ ਨਮੀ ਵਾਲੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਹਵਾ ਵਿਚੋਂ ਪਾਣੀ ਕੱ .ਦਾ ਹੈ. ਹਵਾ ਵਿਚ ਪਾਣੀ ਦੇ ਭਾਫ਼ ਨੂੰ ਸੰਘਣੇਪਣ ਦੁਆਰਾ ਕੱractedਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਹਵਾ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਤ੍ਰੇਲ ਦੇ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਠੰ .ਾ ਕਰਨ, ਹਵਾ ਨੂੰ ਡੀਸਿਸਕੈਂਟਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿਚ ਕੱingਣ ਜਾਂ ਹਵਾ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਨਾਲ. ਡੀਹਮੀਡੀਫਾਇਰ ਦੇ ਉਲਟ, ਇੱਕ ਏਡਬਲਯੂਜੀ ਪਾਣੀ ਪੀਣ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. AWGs ਲਾਭਦਾਇਕ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਸ਼ੁੱਧ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਜਾਂ ਅਸੰਭਵ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਹਵਾ ਵਿਚ ਲਗਭਗ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਮਾਤਰਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕੱ beੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਵਰਤੋਂ ਵਿਚ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਦੋ ਮੁ techniquesਲੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਕੂਲਿੰਗ ਅਤੇ ਡੀਸੀਸਕੈਂਟਸ ਹਨ.
ਹਵਾ ਤੋਂ ਹਵਾ: ਹਵਾ ਤੋਂ ਹਵਾ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਹਵਾ ਤੋਂ ਹਵਾ ਲੜਾਈ ਹਵਾ ਤੋਂ ਹਵਾ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਹਵਾ ਤੋਂ ਹਵਾ ਦੀ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫੀ ਹਵਾ-ਤੋਂ-ਹਵਾ ਰਿਫਿingਲਿੰਗ ਹਵਾ ਤੋਂ ਹਵਾ ਰਾਕੇਟ ਹਵਾ ਤੋਂ ਹਵਾ ਦੀ ਫਰਿੱਜ
ਡਾਗ ਫਾਈਟ: ਇੱਕ dogfight, ਜ ਕੁੱਤੇ ਲੜਾਈ, ਨੇੜੇ ਸੀਮਾ 'ਤੇ ਕਰਵਾਏ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹਵਾਈ ਲੜਾਈ ਹੈ. ਡੌਗ ਫਾਈਟਿੰਗ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 1913 ਵਿਚ ਮੈਕਸੀਕੋ ਵਿਚ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਕਾ. ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੋਈ ਸੀ. ਘੱਟੋ ਘੱਟ 1992 ਤਕ, ਇਹ ਦੂਜੀ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਹਰ ਵੱਡੀ ਲੜਾਈ ਵਿਚ ਇਕ ਹਿੱਸਾ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਧਦੀ ਰਫਤਾਰ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਹਥਿਆਰ ਕੁੱਤੇ ਦੀ ਲੜਾਈ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਸਨ.
ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹਵਾ-ਤੋਂ-ਹਵਾਈ ਲੜਾਈ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ: ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਦਰਮਿਆਨ ਹਵਾਈ-ਹਵਾਈ ਲੜਾਈ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਸਨ.
ਹਵਾ ਤੋਂ ਹਵਾ ਮਿਜ਼ਾਈਲ: ਏਅਰ-ਟੂ-ਏਅਰ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ( ਏ.ਐੱਮ. ) ਇਕ ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਦੂਸਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਚਲਾਈ ਗਈ ਇਕ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਹੈ। ਆਮ ਆਦਮੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕ ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਰਾਕੇਟ ਮੋਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ ਠੋਸ ਬਾਲਣ ਵਾਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਕਈ ਵਾਰ ਤਰਲ ਬਾਲਣ ਵਾਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਰਮਜੇਟ ਇੰਜਣ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੀਟੀਅਰ (ਮਿਜ਼ਾਈਲ) 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਪ੍ਰੋਪਲੇਸਨ ਵਜੋਂ ਉਭਰ ਰਹੇ ਹਨ ਜੋ ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਮੱਧਮ-ਰੇਜ਼ ਦੀਆਂ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਰੁਝੇਵੇਂ ਵਾਲੇ ਲਿਫਾਫੇ ਵਿਚ ਉੱਚੇ averageਸਤਨ ਗਤੀ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਏਗੀ.
ਹਵਾ ਤੋਂ ਹਵਾ ਮਿਜ਼ਾਈਲ: ਏਅਰ-ਟੂ-ਏਅਰ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ( ਏ.ਐੱਮ. ) ਇਕ ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਦੂਸਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਚਲਾਈ ਗਈ ਇਕ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਹੈ। ਆਮ ਆਦਮੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕ ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਰਾਕੇਟ ਮੋਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ ਠੋਸ ਬਾਲਣ ਵਾਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਕਈ ਵਾਰ ਤਰਲ ਬਾਲਣ ਵਾਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਰਮਜੇਟ ਇੰਜਣ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੀਟੀਅਰ (ਮਿਜ਼ਾਈਲ) 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਪ੍ਰੋਪਲੇਸਨ ਵਜੋਂ ਉਭਰ ਰਹੇ ਹਨ ਜੋ ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਮੱਧਮ-ਰੇਜ਼ ਦੀਆਂ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਰੁਝੇਵੇਂ ਵਾਲੇ ਲਿਫਾਫੇ ਵਿਚ ਉੱਚੇ averageਸਤਨ ਗਤੀ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਏਗੀ.
ਹਵਾ ਤੋਂ ਹਵਾ ਮਿਜ਼ਾਈਲ: ਏਅਰ-ਟੂ-ਏਅਰ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ( ਏ.ਐੱਮ. ) ਇਕ ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਦੂਸਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਚਲਾਈ ਗਈ ਇਕ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਹੈ। ਆਮ ਆਦਮੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕ ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਰਾਕੇਟ ਮੋਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ ਠੋਸ ਬਾਲਣ ਵਾਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਕਈ ਵਾਰ ਤਰਲ ਬਾਲਣ ਵਾਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਰਮਜੇਟ ਇੰਜਣ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੀਟੀਅਰ (ਮਿਜ਼ਾਈਲ) 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਪ੍ਰੋਪਲੇਸਨ ਵਜੋਂ ਉਭਰ ਰਹੇ ਹਨ ਜੋ ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਮੱਧਮ-ਰੇਜ਼ ਦੀਆਂ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਰੁਝੇਵੇਂ ਵਾਲੇ ਲਿਫਾਫੇ ਵਿਚ ਉੱਚੇ averageਸਤਨ ਗਤੀ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਏਗੀ.
ਏਰੀਅਲ ਰੀਫਿingਲਿੰਗ: ਏਰੀਅਲ ਰੀਫਿingਲਿੰਗ , ਜਿਸ ਨੂੰ ਏਅਰ ਰਿਫਿing ਲਿੰਗ , ਇਨ-ਫਲਾਈਟ ਰੀਫਿ ingਲਿੰਗ ( ਆਈਐਫਆਰ ), ਏਅਰ-ਟੂ-ਏਅਰ ਰੀਫਿingਲਿੰਗ ( ਏਏਆਰ ), ਅਤੇ ਟੈਂਕਿੰਗ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਡਾਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਫੌਜੀ ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਫੌਜੀ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ. ਦੋ ਮੁੱਖ ਰੀਫਿingਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਪੜਤਾਲ ਅਤੇ ਡ੍ਰੱਗ ਹਨ , ਜੋ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ aptਾਲਣਾ ਸੌਖਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਡਣ ਬੂਮ , ਜੋ ਤੇਜ਼ ਬਾਲਣ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਬੂਮ ਓਪਰੇਟਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਹਵਾ ਤੋਂ ਕੱਪੜੇ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ: ਹਵਾ ਤੋਂ ਕੱਪੜੇ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਇੱਕ ਧੂੜ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਇਨਲੇਟ ਨੱਕਾ ਦੁਆਰਾ ਫਿਲਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਕਪੜੇ ਖੇਤਰ (ਮੀਟਰ) ਦੁਆਰਾ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹਵਾ ਦੀ ਵੌਲਯੂਮੈਟ੍ਰਿਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਹੈ. ਨਤੀਜਾ ਗਤੀ ਦੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਹੈ.
ਹਵਾ – ਬਾਲਣ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ: ਹਵਾ – ਬਾਲਣ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ( ਏ.ਐੱਫ.ਆਰ. ) ਹਵਾ ਦਾ ਪੱਕਾ, ਤਰਲ ਜਾਂ ਗੈਸਸ ਬਾਲਣ ਦਾ ਪੁੰਜ ਅਨੁਪਾਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਕ ਬਲਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਮੌਜੂਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਬਲਨ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲੇ inੰਗ ਨਾਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਜਾਂ ਉਦਯੋਗਿਕ ਭੱਠੀ ਵਿੱਚ, ਜਾਂ ਵਿਸਫੋਟ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਹਵਾ ਤੋਂ ਸਤਹ ਮਿਜ਼ਾਈਲ: ਇੱਕ ਹਵਾ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸਤਹ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ( ਏਐਸਐਮ ) ਜਾਂ ਏਅਰ-ਟੂ- ਲੈਂਡ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ( ਏਜੀਐਮ ) ਇੱਕ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਹੈ ਜੋ ਫੌਜੀ ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਲੈਂਡ ਜਾਂ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨਿਆਂ ਤੇ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਅਣ-ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਗਾਈਡ ਗਲਾਈਡ ਬੰਬ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹਨ ਜੋ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਨਹੀਂ ਮੰਨੇ ਜਾਂਦੇ. ਹਵਾ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸਤਹ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਲਈ ਦੋ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਪ੍ਰਪੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਰਾਕੇਟ ਮੋਟਰਾਂ ਹਨ, ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਹੌਲੀ, ਲੰਬੀ-ਦੂਰੀ ਵਾਲੇ ਜੈੱਟ ਇੰਜਣਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਕੁਝ ਸੋਵੀਅਤ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਵਾ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸਤਹ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਰੈਮਜੈੱਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬੀ ਲੜੀ ਅਤੇ ਉੱਚ ਗਤੀ ਮਿਲਦੀ ਹੈ.
ਹਵਾ ਤੋਂ ਸਤਹ ਮਿਜ਼ਾਈਲ: ਇੱਕ ਹਵਾ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸਤਹ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ( ਏਐਸਐਮ ) ਜਾਂ ਏਅਰ-ਟੂ- ਲੈਂਡ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ( ਏਜੀਐਮ ) ਇੱਕ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਹੈ ਜੋ ਫੌਜੀ ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਲੈਂਡ ਜਾਂ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨਿਆਂ ਤੇ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਅਣ-ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਗਾਈਡ ਗਲਾਈਡ ਬੰਬ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹਨ ਜੋ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਨਹੀਂ ਮੰਨੇ ਜਾਂਦੇ. ਹਵਾ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸਤਹ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਲਈ ਦੋ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਪ੍ਰਪੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਰਾਕੇਟ ਮੋਟਰਾਂ ਹਨ, ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਹੌਲੀ, ਲੰਬੀ-ਦੂਰੀ ਵਾਲੇ ਜੈੱਟ ਇੰਜਣਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਕੁਝ ਸੋਵੀਅਤ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਵਾ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸਤਹ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਰੈਮਜੈੱਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬੀ ਲੜੀ ਅਤੇ ਉੱਚ ਗਤੀ ਮਿਲਦੀ ਹੈ.
ਹਵਾ ਤੋਂ ਸਤਹ ਮਿਜ਼ਾਈਲ: ਇੱਕ ਹਵਾ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸਤਹ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ( ਏਐਸਐਮ ) ਜਾਂ ਏਅਰ-ਟੂ- ਲੈਂਡ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ( ਏਜੀਐਮ ) ਇੱਕ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਹੈ ਜੋ ਫੌਜੀ ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਲੈਂਡ ਜਾਂ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨਿਆਂ ਤੇ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਅਣ-ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਗਾਈਡ ਗਲਾਈਡ ਬੰਬ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹਨ ਜੋ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਨਹੀਂ ਮੰਨੇ ਜਾਂਦੇ. ਹਵਾ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸਤਹ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਲਈ ਦੋ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਪ੍ਰਪੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਰਾਕੇਟ ਮੋਟਰਾਂ ਹਨ, ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਹੌਲੀ, ਲੰਬੀ-ਦੂਰੀ ਵਾਲੇ ਜੈੱਟ ਇੰਜਣਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਕੁਝ ਸੋਵੀਅਤ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਵਾ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸਤਹ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਰੈਮਜੈੱਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬੀ ਲੜੀ ਅਤੇ ਉੱਚ ਗਤੀ ਮਿਲਦੀ ਹੈ.
ਵਾਯੂਮੈਟਿਕ ਟੂਲ: ਇੱਕ ਨਯੂਮੈਟਿਕ ਟੂਲ , ਏਅਰ ਟੂਲ , ਹਵਾ ਨਾਲ ਸੰਚਾਲਤ ਟੂਲ ਜਾਂ ਨਯੂਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਲਤ ਟੂਲ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਪਾਵਰ ਟੂਲ ਹੈ, ਜੋ ਏਅਰ ਕੰਪਰੈਸਰ ਦੁਆਰਾ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਕੰਪਰੈੱਸ ਹਵਾ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਨੈਯੂਮੈਟਿਕ ਟੂਲਸ ਨੂੰ ਪੋਰਟੇਬਿਲਟੀ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਛੋਟੇ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸਡ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ (ਸੀਓ 2) ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਵਾਯੂਮੈਟਿਕ ਟੂਲ: ਇੱਕ ਨਯੂਮੈਟਿਕ ਟੂਲ , ਏਅਰ ਟੂਲ , ਹਵਾ ਨਾਲ ਸੰਚਾਲਤ ਟੂਲ ਜਾਂ ਨਯੂਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਲਤ ਟੂਲ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਪਾਵਰ ਟੂਲ ਹੈ, ਜੋ ਏਅਰ ਕੰਪਰੈਸਰ ਦੁਆਰਾ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਕੰਪਰੈੱਸ ਹਵਾ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਨੈਯੂਮੈਟਿਕ ਟੂਲਸ ਨੂੰ ਪੋਰਟੇਬਿਲਟੀ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਛੋਟੇ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸਡ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ (ਸੀਓ 2) ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ: ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਹੈ ਜੋ ਮਨੁੱਖਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜੀਵਨਾਂ ਦੀ ਸਿਹਤ ਲਈ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਹਨ, ਜਾਂ ਜਲਵਾਯੂ ਜਾਂ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਇੱਥੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗੈਸਾਂ, ਕਣ ਅਤੇ ਜੈਵਿਕ ਅਣੂ. ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਮਨੁੱਖਾਂ ਲਈ ਬਿਮਾਰੀਆਂ, ਐਲਰਜੀ ਅਤੇ ਮੌਤ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਇਹ ਜਾਨਵਰਾਂ ਅਤੇ ਭੋਜਨ ਦੀਆਂ ਫਸਲਾਂ ਵਰਗੇ ਜੀਵਿਤ ਜੀਵਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਜਾਂ ਬਣਾਏ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਦੋਵੇਂ ਮਨੁੱਖੀ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.
ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ: ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਹੈ ਜੋ ਮਨੁੱਖਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜੀਵਨਾਂ ਦੀ ਸਿਹਤ ਲਈ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਹਨ, ਜਾਂ ਜਲਵਾਯੂ ਜਾਂ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਇੱਥੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗੈਸਾਂ, ਕਣ ਅਤੇ ਜੈਵਿਕ ਅਣੂ. ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਮਨੁੱਖਾਂ ਲਈ ਬਿਮਾਰੀਆਂ, ਐਲਰਜੀ ਅਤੇ ਮੌਤ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਇਹ ਜਾਨਵਰਾਂ ਅਤੇ ਭੋਜਨ ਦੀਆਂ ਫਸਲਾਂ ਵਰਗੇ ਜੀਵਿਤ ਜੀਵਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਜਾਂ ਬਣਾਏ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਦੋਵੇਂ ਮਨੁੱਖੀ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.
ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਕ: ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਕ ਇਕ ਵਿਗਿਆਨਕ ਉਪਕਰਣ ਹੈ ਜੋ ਘੱਟ ਰਗੜੇ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿਚ ਗਤੀ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸਦਾ ਨਾਮ ਇਸ ਦੇ structureਾਂਚੇ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ: ਹਵਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖੋਖਲੇ ਟਰੈਕ ਦੁਆਰਾ ਸਾਰੇ ਟਰੈਕ ਦੇ ਨਾਲ ਜੁਰਮਾਨਾ ਛੇਕ ਦੇ ਨਾਲ ਪੰਪ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ ਤੇ ਫਿੱਟ ਕੀਤੀਆਂ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਕ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਰਗੜ ਮੁਕਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਹਵਾ ਦੇ ਟਰੈਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿਚ ਤਿਕੋਣੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਜਿਹੜੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਤਿਕੋਣਾ ਅਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟਰੈਕ ਦੇ ਸਿਖਰ ਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਿੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਰਗੜੇ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਗਤੀ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਏਅਰ-ਟਰੈਕਟਰ ਸਲੇਜ: ਏਅਰ-ਟਰੈਕਟਰ ਸਲੇਜ ਇਕ ਪਰਿਵਰਤਿਤ ਫਿਕਸਡ ਵਿੰਗ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਸੀ ਜੋ 1911–1914 ਦੇ ਆਸਟ੍ਰਲਾਸੀਅਨ ਅੰਟਾਰਕਟਿਕ ਅਭਿਆਨ 'ਤੇ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅੰਟਾਰਕਟਿਕ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ.
ਹਵਾਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ: ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ( ਏਟੀਸੀ ) ਜ਼ਮੀਨੀ ਅਧਾਰਤ ਹਵਾਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯੰਤਰਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੇਵਾ ਹੈ ਜੋ ਧਰਤੀ ਤੇ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਦੁਆਰਾ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੈਰ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਲਾਹਕਾਰੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਏਟੀਸੀ ਦਾ ਮੁ purposeਲਾ ਉਦੇਸ਼ ਟਕਰਾਅ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ, ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਪਾਇਲਟਾਂ ਲਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ, ਏਟੀਸੀ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਂ ਰੱਖਿਆਤਮਕ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਫੌਜ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਹਵਾਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ: ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ( ਏਟੀਸੀ ) ਜ਼ਮੀਨੀ ਅਧਾਰਤ ਹਵਾਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯੰਤਰਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੇਵਾ ਹੈ ਜੋ ਧਰਤੀ ਤੇ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਦੁਆਰਾ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੈਰ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਲਾਹਕਾਰੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਏਟੀਸੀ ਦਾ ਮੁ purposeਲਾ ਉਦੇਸ਼ ਟਕਰਾਅ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ, ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਪਾਇਲਟਾਂ ਲਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ, ਏਟੀਸੀ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਂ ਰੱਖਿਆਤਮਕ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਫੌਜ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਖੇਤਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕੇਂਦਰ: ਹਵਾਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਚ, ਇਕ ਖੇਤਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕੇਂਦਰ ( ਏ.ਸੀ.ਸੀ. ), ਜਿਸ ਨੂੰ ਇਕ ਕੇਂਦਰ ਜਾਂ ਐਨ-ਰੂਟ ਸੈਂਟਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਕ ਸਹੂਲਤ ਹੈ ਜੋ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਉੱਚੀਆਂ ਉਚਾਈਆਂ ਤੇ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਉਡਾਣ ਜਾਣਕਾਰੀ ਖੇਤਰ (ਐਫ.ਆਈ.ਆਰ.) ਦੇ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ. ਅਤੇ ਰਵਾਨਗੀ. ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ, ਅਜਿਹੇ ਕੇਂਦਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਏਅਰ ਰੂਟ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸੈਂਟਰ ( ਏਆਰਟੀਸੀਸੀ ) ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰ: ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਮਾਹਰ , ਸੰਖੇਪ ਏਟੀਸੀਐਸ , ਗਲੋਬਲ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਵਿਵਸਥਿਤ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਵਾਹ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਕਰਮਚਾਰੀ ਹਨ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਵਾਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸੈਂਟਰਾਂ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ' ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਟਾਵਰਾਂ 'ਤੇ ਤਾਇਨਾਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਗਤੀ ਅਤੇ ਉਚਾਈ' ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਨਾਲ ਅਤੇ ਰਾਡਾਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਰੇਡੀਓ ਰਾਹੀਂ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਦਿਸ਼ਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਹਵਾਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਉੱਚਿਤ ਗਿਆਨ, ਹੁਨਰ ਅਤੇ ਯੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਨਿਯੰਤ੍ਰਣਕਰਤਾ ਆਪਣੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਇਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਇਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਵੱਖਰੇ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਏਅਰਸਪੇਸ ਦੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਖੇਤਰ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਜ਼ਮੀਨ' ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਕਿਉਂਕਿ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਡਿ dutyਟੀ ਤੇ ਰਹਿੰਦਿਆਂ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਅਣਗਿਣਤ ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਏਟੀਸੀ ਪੇਸ਼ੇ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਦੁਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰੰਤਰ ਮਾਨਸਿਕ ਤੌਰ ਤੇ ਚੁਣੌਤੀ ਭਰਪੂਰ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੇਰੀਏਬਲ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਬਦਨਾਮ ਤਣਾਅਪੂਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਿਯੰਤਰਣਕਰਤਾ, ਉੱਚ ਤਨਖਾਹਾਂ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੀ, ਵਿਲੱਖਣ, ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰ ਵਾਲੀ ਡਿਗਰੀ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਦੇ ਵੱਡੇ ਫਾਇਦੇ ਦੱਸਦੇ ਹਨ.
ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਰੈਡਾਰ ਬੀਕਨ ਸਿਸਟਮ: ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਰੈਡਾਰ ਬੀਕਨ ਸਿਸਟਮ ( ਏਟੀਸੀਆਰਬੀਐਸ ) ਇੱਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ ਜੋ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ (ਏਟੀਸੀ) ਵਿੱਚ ਨਿਗਰਾਨੀ ਰਡਾਰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਕ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲਾ ਗਰਾ .ਂਡ ਐਂਟੀਨਾ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਟਰਾਂਸਪੋਰਡਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਗਰਾਉਂਡ ਐਂਟੀਨਾ ਏਅਰਸਪੇਸ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵਜ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਤੰਗ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸ਼ਤੀਰ ਨੂੰ ਝਾੜਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਸ਼ਤੀਰ ਇਕ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਟਕਰਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਪੌਂਡਰ ਇੱਕ ਰਿਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਵਾਪਸ ਭੇਜਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਚਾਈ ਅਤੇ ਸਕਵਾਕ ਕੋਡ, ਹਰੇਕ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚਾਰ ਅੰਕਾਂ ਦਾ ਕੋਡ, ਜੋ ਇੱਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਫਿਰ ਇਸ ਜਹਾਜ਼ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਿਸਟਮ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਜਦੋਂ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਯੰਤਰਕ ਦੀ ਸਕ੍ਰੀਨ ਤੇ ਜੋੜ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਉਡਾਨ ਨੰਬਰ ਦਾ ਅਹੁਦਾ ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਏਟੀਸੀਆਰਬੀਐਸ ਹਵਾਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ (ਏਟੀਸੀ) ਦੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਰਾਡਾਰਾਂ ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਕੇ, ਅਤੇ ਰਾਡਾਰ ਨਿਯੰਤਰਕਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਕੇ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਨਿਯੰਤਰਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਰਾਡਾਰ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਾਪਸੀ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਖੜੋਤ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਹਵਾਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ: ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ( ਏਟੀਸੀ ) ਜ਼ਮੀਨੀ ਅਧਾਰਤ ਹਵਾਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯੰਤਰਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੇਵਾ ਹੈ ਜੋ ਧਰਤੀ ਤੇ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਦੁਆਰਾ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੈਰ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਲਾਹਕਾਰੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਏਟੀਸੀ ਦਾ ਮੁ purposeਲਾ ਉਦੇਸ਼ ਟਕਰਾਅ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ, ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਪਾਇਲਟਾਂ ਲਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ, ਏਟੀਸੀ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਂ ਰੱਖਿਆਤਮਕ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਫੌਜ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰ: ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਮਾਹਰ , ਸੰਖੇਪ ਏਟੀਸੀਐਸ , ਗਲੋਬਲ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਵਿਵਸਥਿਤ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਵਾਹ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਕਰਮਚਾਰੀ ਹਨ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਵਾਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸੈਂਟਰਾਂ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ' ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਟਾਵਰਾਂ 'ਤੇ ਤਾਇਨਾਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਗਤੀ ਅਤੇ ਉਚਾਈ' ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਨਾਲ ਅਤੇ ਰਾਡਾਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਰੇਡੀਓ ਰਾਹੀਂ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਦਿਸ਼ਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਹਵਾਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਉੱਚਿਤ ਗਿਆਨ, ਹੁਨਰ ਅਤੇ ਯੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਨਿਯੰਤ੍ਰਣਕਰਤਾ ਆਪਣੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਇਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਇਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਵੱਖਰੇ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਏਅਰਸਪੇਸ ਦੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਖੇਤਰ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਜ਼ਮੀਨ' ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਕਿਉਂਕਿ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਡਿ dutyਟੀ ਤੇ ਰਹਿੰਦਿਆਂ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਅਣਗਿਣਤ ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਏਟੀਸੀ ਪੇਸ਼ੇ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਦੁਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰੰਤਰ ਮਾਨਸਿਕ ਤੌਰ ਤੇ ਚੁਣੌਤੀ ਭਰਪੂਰ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੇਰੀਏਬਲ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਬਦਨਾਮ ਤਣਾਅਪੂਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਿਯੰਤਰਣਕਰਤਾ, ਉੱਚ ਤਨਖਾਹਾਂ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੀ, ਵਿਲੱਖਣ, ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰ ਵਾਲੀ ਡਿਗਰੀ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਦੇ ਵੱਡੇ ਫਾਇਦੇ ਦੱਸਦੇ ਹਨ.
ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰ (ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਨੇਵੀ): ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੀ ਕਿੱਤਾਮੁਖੀ ਰੇਟਿੰਗ ਹੈ.
ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰ: ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਮਾਹਰ , ਸੰਖੇਪ ਏਟੀਸੀਐਸ , ਗਲੋਬਲ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਵਿਵਸਥਿਤ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਵਾਹ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਕਰਮਚਾਰੀ ਹਨ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਵਾਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸੈਂਟਰਾਂ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ' ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਟਾਵਰਾਂ 'ਤੇ ਤਾਇਨਾਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਗਤੀ ਅਤੇ ਉਚਾਈ' ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਨਾਲ ਅਤੇ ਰਾਡਾਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਰੇਡੀਓ ਰਾਹੀਂ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਦਿਸ਼ਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਹਵਾਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਉੱਚਿਤ ਗਿਆਨ, ਹੁਨਰ ਅਤੇ ਯੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਨਿਯੰਤ੍ਰਣਕਰਤਾ ਆਪਣੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਇਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਇਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਵੱਖਰੇ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਏਅਰਸਪੇਸ ਦੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਖੇਤਰ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਜ਼ਮੀਨ' ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਕਿਉਂਕਿ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਡਿ dutyਟੀ ਤੇ ਰਹਿੰਦਿਆਂ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਅਣਗਿਣਤ ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਏਟੀਸੀ ਪੇਸ਼ੇ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਦੁਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰੰਤਰ ਮਾਨਸਿਕ ਤੌਰ ਤੇ ਚੁਣੌਤੀ ਭਰਪੂਰ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੇਰੀਏਬਲ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਬਦਨਾਮ ਤਣਾਅਪੂਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਿਯੰਤਰਣਕਰਤਾ, ਉੱਚ ਤਨਖਾਹਾਂ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੀ, ਵਿਲੱਖਣ, ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰ ਵਾਲੀ ਡਿਗਰੀ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਦੇ ਵੱਡੇ ਫਾਇਦੇ ਦੱਸਦੇ ਹਨ.
ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਸੰਗਠਨ (1968): ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਸੰਗਠਨ ਜਾਂ ਪੈਟਕੋ ਇਕ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੀ ਟ੍ਰੇਡ ਯੂਨੀਅਨ ਸੀ ਜੋ 1968 ਤੋਂ 1981 ਵਿਚ ਇਸਦੀ ਨਿਰਮਾਣਤਾ ਤਕ ਚਲਦੀ ਰਹੀ ਅਤੇ ਗੈਰਕਾਨੂੰਨੀ ਹੜਤਾਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੀਗਨ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨੇ ਤੋੜ ਦਿੱਤੀ.
ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਸੰਗਠਨ (1968): ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਸੰਗਠਨ ਜਾਂ ਪੈਟਕੋ ਇਕ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੀ ਟ੍ਰੇਡ ਯੂਨੀਅਨ ਸੀ ਜੋ 1968 ਤੋਂ 1981 ਵਿਚ ਇਸਦੀ ਨਿਰਮਾਣਤਾ ਤਕ ਚਲਦੀ ਰਹੀ ਅਤੇ ਗੈਰਕਾਨੂੰਨੀ ਹੜਤਾਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੀਗਨ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨੇ ਤੋੜ ਦਿੱਤੀ.
ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਸੰਗਠਨ (1968): ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਸੰਗਠਨ ਜਾਂ ਪੈਟਕੋ ਇਕ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੀ ਟ੍ਰੇਡ ਯੂਨੀਅਨ ਸੀ ਜੋ 1968 ਤੋਂ 1981 ਵਿਚ ਇਸਦੀ ਨਿਰਮਾਣਤਾ ਤਕ ਚਲਦੀ ਰਹੀ ਅਤੇ ਗੈਰਕਾਨੂੰਨੀ ਹੜਤਾਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੀਗਨ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨੇ ਤੋੜ ਦਿੱਤੀ.
ਹਵਾਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ: ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ( ਏਟੀਸੀ ) ਜ਼ਮੀਨੀ ਅਧਾਰਤ ਹਵਾਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯੰਤਰਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੇਵਾ ਹੈ ਜੋ ਧਰਤੀ ਤੇ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਦੁਆਰਾ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੈਰ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਲਾਹਕਾਰੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਏਟੀਸੀ ਦਾ ਮੁ purposeਲਾ ਉਦੇਸ਼ ਟਕਰਾਅ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ, ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਪਾਇਲਟਾਂ ਲਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ, ਏਟੀਸੀ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਂ ਰੱਖਿਆਤਮਕ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਫੌਜ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪ੍ਰਬੰਧਨ: ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ( ਏਟੀਐਫਐਮ ) ਹਵਾਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦਾ ਨਿਯਮ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਵਿਚ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਜਾਂ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਮਰੱਥਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਉਪਲਬਧ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਏ.
ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਬੰਧਨ: ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ( ਏ.ਟੀ.ਐੱਮ. ) ਇਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਉਹ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਇਕ ਐਰੋਡਰੋਮ ਤੋਂ ਜਾਣ, ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਏਅਰਸਪੇਸ, ਅਤੇ ਇਕ ਮੰਜ਼ਿਲ ਏਰੋਡਰੋਮ 'ਤੇ ਲੈਂਡ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ (ਏਟੀਸੀ), ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੇਵਾਵਾਂ (ਏਟੀਐਸ), ਏਅਰਸਪੇਸ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ( ਏਐਸਐਮ), ਅਤੇ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਫਲੋ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ (ਏਟੀਐਫਸੀਐਮ).
ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਰੁਕਾਵਟ: ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿਚ ਰੁਕਾਵਟ ਇਕ ਉੱਚ structureਾਂਚਾ ਹੈ ਜੋ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਖ਼ਤਰੇ ਵਿਚ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿਚ ਲਾਲ ਅਤੇ ਚਿੱਟੇ ਰੰਗ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨਾਲ ਅਤੇ ਰਾਤ ਨੂੰ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ. ਵੱਡੀਆਂ structuresਾਂਚਿਆਂ 'ਤੇ ਝਪਕਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਹਵਾਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਰੁਕਾਵਟ ਦੀ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਟਾਵਰ.
ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੇਫਟੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀ: ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੇਫਟੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਕਰਮਚਾਰੀ ( ਏਟੀਐਸਈਪੀ ) ਇੱਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਿਵਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਆਰਗੇਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦੀ ਮਿਆਦ ਹੈ ਜੋ ਜ਼ਮੀਨ ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਅਤੇ ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਹਵਾਈ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਸੇਵਾ: ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਵਿਚ, ਇਕ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੇਵਾ ( ਏਟੀਐਸ ) ਇਕ ਸੇਵਾ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੰਮਕਾਜ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਵਿਚ ਨਿਯਮਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਖਾਸ ਤੌਰ ਤੇ, ਏਟੀਐਸ ਹੈ: ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਟਕਰਾਅ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ; ਉਡਾਣਾਂ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਆਚਰਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ; ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਇੱਕ ਕ੍ਰਮਬੱਧ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਆਯੋਜਿਤ ਅਤੇ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ; ਦੇ ਸਬੰਧਤ ਸੰਗਠਨਾਂ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਖੋਜ ਅਤੇ ਬਚਾਅ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੋ.
ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਸੇਵਾ: ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਵਿਚ, ਇਕ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੇਵਾ ( ਏਟੀਐਸ ) ਇਕ ਸੇਵਾ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੰਮਕਾਜ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਵਿਚ ਨਿਯਮਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਖਾਸ ਤੌਰ ਤੇ, ਏਟੀਐਸ ਹੈ: ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਟਕਰਾਅ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ; ਉਡਾਣਾਂ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਆਚਰਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ; ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਇੱਕ ਕ੍ਰਮਬੱਧ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਆਯੋਜਿਤ ਅਤੇ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ; ਦੇ ਸਬੰਧਤ ਸੰਗਠਨਾਂ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਖੋਜ ਅਤੇ ਬਚਾਅ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੋ.
ਹਵਾਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ: ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ( ਏਟੀਸੀ ) ਜ਼ਮੀਨੀ ਅਧਾਰਤ ਹਵਾਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯੰਤਰਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੇਵਾ ਹੈ ਜੋ ਧਰਤੀ ਤੇ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਦੁਆਰਾ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੈਰ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਲਾਹਕਾਰੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਏਟੀਸੀ ਦਾ ਮੁ purposeਲਾ ਉਦੇਸ਼ ਟਕਰਾਅ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ, ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਪਾਇਲਟਾਂ ਲਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ, ਏਟੀਸੀ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਂ ਰੱਖਿਆਤਮਕ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਫੌਜ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਏਅਰ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਕੋਰ: ਏਅਰ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਕੋਰ ( ਏਟੀਸੀ ) ਇਕ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸਵੈ-ਸੇਵੀ-ਮਿਲਟਰੀ ਯੁਵਾ ਸੰਗਠਨ ਹੈ. ਉਹ ਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰਾਲੇ ਅਤੇ ਰਾਇਲ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਦੁਆਰਾ ਸਪਾਂਸਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਟਾਫ ਵਲੰਟੀਅਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਨੂੰ ਪੂਰਣ-ਸਮੇਂ ਕੰਮ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ- ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਮਾਂਡੈਂਟ ਏਅਰ ਕੈਡੇਟਸ, ਇੱਕ ਪੂਰਨ ਅਵਧੀ ਰਿਜ਼ਰਵ ਸਰਵਿਸ ਆਰਏਐਫ ਅਧਿਕਾਰੀ, ਏਅਰ ਕਮੋਡੋਰ ਦੇ ਅਹੁਦੇ 'ਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਏਟੀਸੀ ਕੈਡਿਟ ਆਰਏਐਫ ਜਾਂ ਹੋਰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਲਈ ਅੱਗੇ ਵੱਧਦੇ ਹਨ, ਏਟੀਸੀ ਇਸਦੀ ਮੁੱ serviceਲੀ ਸੇਵਾ ਲਈ ਭਰਤੀ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸੰਸਥਾ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਏਅਰਟ੍ਰਾੱਨ ਏਅਰਵੇਜ਼: ਏਅਰਟ੍ਰਾੱਨ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਇਕ ਅਮਰੀਕੀ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਸੀ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿਚ ਹੈਡਕੁਆਟਰ ਓਰਲੈਂਡੋ, ਫਲੋਰਿਡਾ ਵਿਚ ਸੀ ਅਤੇ ਸਾ Southਥਵੈਸਟ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਦੇ ਐਕਵਾਇਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਏਅਰਟ੍ਰਾੱਨ ਏਅਰਵੇਜ਼: ਏਅਰਟ੍ਰਾੱਨ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਇਕ ਅਮਰੀਕੀ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਸੀ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿਚ ਹੈਡਕੁਆਟਰ ਓਰਲੈਂਡੋ, ਫਲੋਰਿਡਾ ਵਿਚ ਸੀ ਅਤੇ ਸਾ Southਥਵੈਸਟ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਦੇ ਐਕਵਾਇਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਏਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸੈਟ ਟਿਕਾਣਿਆਂ ਦੀ ਸੂਚੀ: ਜੁਲਾਈ 2020 ਤਕ, ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਮਨੋਰੰਜਨ ਏਅਰ ਏਅਰ ਟਰਾਂਸੈਟ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ:
ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ: ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਉਡਾਣ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਹਨ. ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਵਿਚ ਫਿਕਸਡ-ਵਿੰਗ ਅਤੇ ਰੋਟਰੀ-ਵਿੰਗ ਕਿਸਮਾਂ, ਮੋਰਫਾਬਲ ਖੰਭ, ਵਿੰਗ-ਘੱਟ ਲਿਫਟਿੰਗ ਬਾਡੀ, ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਹਲਕੇ-ਤੋਂ-ਹਵਾ ਦੇ ਕਰਾਫਟ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗਰਮ ਹਵਾ ਦੇ ਗੁਬਾਰੇ ਅਤੇ ਏਅਰਸ਼ਿਪ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.
ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਸਮਝੌਤਾ: ਇਕ ਹਵਾਈ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸਮਝੌਤਾ ਦਸਤਖਤ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਪਾਰਕ ਹਵਾਈ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਲਈ ਇਕ ਦੁਵੱਲੇ ਸਮਝੌਤਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਵਿਚ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦਾ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਪ੍ਰਭਾਵ: ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਵਿਚ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਵੱਧਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵੱਧ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਪਿਛਲੇ 25 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਯੂਕੇ ਦੇ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਨਿਰੰਤਰ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਮੰਗ 2030 ਤੱਕ 465 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਦੋ ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਜਾਣ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਦੋ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ; ਲੰਡਨ ਹੀਥਰੋ ਅਤੇ ਲੰਡਨ ਗੈਟਵਿਕ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਦਸ ਵਿਅਸਤ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹਨ. ਇਸ ਸਮੇਂ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਵਿਚ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਰਹੇ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਵਿਚੋਂ ਅੱਧੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਇਸ ਸਮੇਂ ਲੰਡਨ ਦੇ ਪੰਜ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਖੇਤਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿਚ 'ਨੋ-ਫ੍ਰਿਲਜ਼' ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਹਾਲ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਧਾ ਵੇਖਿਆ ਹੈ.
ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ: ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਮੁੱ extendਲੇ ਰੂਪਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਤੰਗ ਅਤੇ ਟਾਵਰ ਜੰਪਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਸੁਪਰਸੋਨਿਕ ਅਤੇ ਹਾਈਪਰਸੋਨਿਕ ਫਲਾਈਟ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ, ਭਾਰੀ-ਹਵਾ ਤੋਂ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਯਤਨਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਦੋ ਹਜ਼ਾਰ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ.
ਅਲਾਸਕਾ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ: ਇਹ ਲੇਖ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਅਲਾਸਕਾ ਰਾਜ ਵਿਚ ਆਵਾਜਾਈ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰੇ ਕਰਦਾ ਹੈ .
ਅੰਟਾਰਕਟਿਕਾ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ: ਅੰਟਾਰਕਟਿਕਾ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਅੰਟਾਰਕਟਿਕਾ ਦੇ ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਪੈਦਲ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਖੁੱਲੇ ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਮਨੁੱਖੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਧੇਰੇ ਸਹੂਲਤ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਹਵਾ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਜ਼ਮੀਨ ਦੁਆਰਾ. ਅੰਟਾਰਕਟਿਕਾ ਵਰਗੇ ਦੂਰ ਦੁਰਾਡੇ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਹਵਾਵਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਅੰਟਾਰਕਟਿਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸਿਰਫ ਸੀਮਿਤ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਹਰਕਤਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਟਿਕਾable ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ. ਧਰਤੀ, ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ safeਾਂਚੇ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਟਿਕਾ. ਰੱਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਸ ਵੇਲੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਸੈਲਾਨੀ ਅਤੇ ਸੈਂਕੜੇ ਵਿਗਿਆਨੀ ਅੰਟਾਰਕਟਿਕ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਕੰਬੋਡੀਆ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ: ਕੰਬੋਡੀਆ ਵਿਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਸਿਸਟਮ, ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਮੇਂ ਲਈ ਮੁudiਲੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਸ ਹਫੜਾ-ਦਫੜੀ ਵਿਚ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨੁਕਸਾਨਿਆ ਗਿਆ ਜਿਸ ਨੇ 20 ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਅੱਧ ਵਿਚ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਘੇਰ ਲਿਆ. ਦੇਸ਼ ਦੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਬੁਨਿਆਦੀ emergencyਾਂਚੇ ਨੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਰਾਹਤ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਵਿਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾਈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਖਰੀਦ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵੰਡ ਦੇ ਤਰਕਸ਼ੀਲ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ. ਕੰਬੋਡੀਆ ਨੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੈਟਵਰਕ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਸੋਵੀਅਤ ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ.
ਕਨੇਡਾ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ: ਕਨੇਡਾ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ , ਕੁੱਲ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵ ਦਾ ਦੂਜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਦੇਸ਼, ਕੁਦਰਤੀ ਸਰੋਤ ਕੱractionਣ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ, ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ, ਉੱਚ-ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਬਹੁ-ਮਾੱਡਲ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਹੈ. ਕੈਨੇਡਾ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ 1,400,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (870,000 ਮੀਲ) ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੜਕਾਂ, 10 ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ, 300 ਛੋਟੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ, ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਰੇਲਵੇ ਟਰੈਕ ਦੇ 72,093 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (44,797 ਮੀਲ), ਅਤੇ 300 ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਵਪਾਰਕ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਅਤੇ ਬੰਦਰਗਾਹ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਅਤੇ ਆਰਕਟਿਕ ਮਹਾਂਸਾਗਰ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਗ੍ਰੇਟ ਲੇਕਸ ਅਤੇ ਸੇਂਟ ਲਾਰੈਂਸ ਸੀ. 2005 ਵਿੱਚ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸੈਕਟਰ ਨੇ ਕਨੇਡਾ ਦੇ ਖਣਨ ਅਤੇ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਕੱractionਣ ਵਾਲੇ ਉਦਯੋਗਾਂ ਦੀ 7.7% ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਕਨੇਡਾ ਦੇ ਜੀਡੀਪੀ ਦਾ 4..2% ਬਣਾਇਆ ਸੀ।
ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਹਿਰੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ: ਦਸੰਬਰ 2017 ਤੱਕ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ 229 ਵਪਾਰਕ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਹਨ.
ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ: ਭਾਰਤ ਵਿਚ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿਚ ਜ਼ਮੀਨ, ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੁਆਰਾ ਆਵਾਜਾਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਭਾਰਤੀ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਲਈ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਮੁ .ਲਾ modeੰਗ ਹੈ, ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਦੇ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ.
ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ: ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਨਿੱਜੀ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਬੱਸ ਸੇਵਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਫੈਲ ਰਹੇ ਰੇਲਵੇ ਨੈਟਵਰਕ ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ. ਆਬਾਦੀ ਦੇ ਵਾਧੇ, ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਕਾਰਕਾਂ, ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਰੱਖਿਆ ਬਲਾਂ, ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਅਤੇ ਵੱਧ ਰਹੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਨੇ ਗਤੀ ਨੂੰ ਤਹਿ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਵਿਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪਹਿਲੂ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਹੇਠ ਹਨ।
ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ: ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਵਿਚ ਆਵਾਜਾਈ ਬਹੁਤ ਵਿਆਪਕ ਅਤੇ ਵਿਭਿੰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ 212.2 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿਚ, ਨਵੇਂ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਜਮਾਰਗਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਮੋਟਰਵੇ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਜਿਸ ਨਾਲ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਵਪਾਰ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਵਿਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਮਾਲਕੀਅਤ ਵਾਲਾ ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਦਾ ਰੇਲ ਨੈਟਵਰਕ ਵੀ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸਤਾਰ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਫੰਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ.
ਤਾਈਵਾਨ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ: ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰਾਲੇ ਤਾਈਵਾਨ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਵਿਯੇਨ੍ਨਾ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ: ਵਿਯੇਨ੍ਨਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸਿਸਟਮ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰਵੇ, ਰੇਲਵੇ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.
ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ: ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਵੀਅਤਨਾਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਵੀਅਤਨਾਮ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ, ਭਾੜੇ ਅਤੇ ਮੇਲ ਦੀ ਵਪਾਰਕ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਹੈ. ਵੀਅਤਨਾਮ ਦਾ ਸਰਕਾਰ ਦਾ ਸਿਵਲ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ, ਵਿਅਤਨਾਮ ਦੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰਾਲੇ ਅਧੀਨ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਅਥਾਰਟੀ, ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਯੂਗੋਸਲਾਵੀਆ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ: ਇਹ ਲੇਖ ਬਾਲਕੋਨਾਂ ਵਿਚਲੇ ਦੇਸ਼ ਯੁਗੋਸਲਾਵੀਆ ਵਿਚ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਬਾਰੇ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ 1918 ਤੋਂ 1990 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਭੰਗ ਹੋਣ ਤਕ ਮੌਜੂਦ ਸੀ.
ਜ਼ੈਂਬੀਆ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ: ਇਹ ਲੇਖ ਜ਼ੈਂਬੀਆ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਬਾਰੇ ਹੈ .
ਯੁਨਾਈਟਡ ਕਿੰਗਡਮ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ: ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਵਿਚ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦਾ ਵਪਾਰਕ riageੋਆ-.ੁਆਈ, ਮਾਲ ਅਤੇ ਮੇਲ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ, ਦੋਵੇਂ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ (ਯੂਕੇ) ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਯੂਕੇ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਪਿਛਲੇ 25 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਨਿਰੰਤਰ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਮੰਗ 2030 ਵਿੱਚ 236 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਵਧ ਕੇ 465 ਮਿਲੀਅਨ ਹੋਣ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ, ਹੀਥਰੋ ਏਅਰਪੋਰਟ, ਪਹਿਲੇ ਦਸਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਅਸਤ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ. ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਰਹੇ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਅੱਧੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਇਸ ਵੇਲੇ ਲੰਡਨ ਦੇ ਛੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਰਾਹੀਂ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਲੰਡਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ, ਮੈਨਚੇਸਟਰ ਏਅਰਪੋਰਟ ਬਾਕੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਦਾ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਅਤੇ ਵਿਅਸਤ ਸਥਾਨ ਹੈ, ਇਹ 20 ਮਿਲੀਅਨ ਜਾਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਹੱਬ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਦੋ ਘੰਟੇ ਦੀ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਖੇਤਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਦਹਾਕੇ ਦੌਰਾਨ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਵਾਧੇ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਪਿਛਲੇ ਦਹਾਕੇ ਦੌਰਾਨ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀਆਂ ਕੈਰੀਅਰ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ.
ਯੁਨਾਈਟਡ ਕਿੰਗਡਮ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ: ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਵਿਚ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦਾ ਵਪਾਰਕ riageੋਆ-.ੁਆਈ, ਮਾਲ ਅਤੇ ਮੇਲ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ, ਦੋਵੇਂ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ (ਯੂਕੇ) ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਯੂਕੇ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਪਿਛਲੇ 25 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਨਿਰੰਤਰ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਮੰਗ 2030 ਵਿੱਚ 236 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਵਧ ਕੇ 465 ਮਿਲੀਅਨ ਹੋਣ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ, ਹੀਥਰੋ ਏਅਰਪੋਰਟ, ਪਹਿਲੇ ਦਸਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਅਸਤ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ. ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਰਹੇ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਅੱਧੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਇਸ ਵੇਲੇ ਲੰਡਨ ਦੇ ਛੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਰਾਹੀਂ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਲੰਡਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ, ਮੈਨਚੇਸਟਰ ਏਅਰਪੋਰਟ ਬਾਕੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਦਾ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਅਤੇ ਵਿਅਸਤ ਸਥਾਨ ਹੈ, ਇਹ 20 ਮਿਲੀਅਨ ਜਾਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਹੱਬ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਦੋ ਘੰਟੇ ਦੀ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਖੇਤਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਦਹਾਕੇ ਦੌਰਾਨ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਵਾਧੇ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਪਿਛਲੇ ਦਹਾਕੇ ਦੌਰਾਨ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀਆਂ ਕੈਰੀਅਰ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ.
ਯੂਨਾਈਟਡ ਸਟੇਟਸ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ: ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਨੈਟਵਰਕ ਹੈ. ਸਾਲ 2013 ਵਿੱਚ, ਯੂਐਸ ਦੇ 86 ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਸਨ ਜੋ ਸਾਲਾਨਾ ਇੱਕ ਹਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦੇ ਸਨ ਅਤੇ 2014 ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਤੀਹ ਰੁਝੇਵੇਂ ਵਾਲੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਰਾਂ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਸਨ, ਦੁਨੀਆਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਅਸਤ, ਹਾਰਟਸਫੀਲਡ-ਜੈਕਸਨ ਐਟਲਾਂਟਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ। 2012 ਵਿੱਚ, ਸਾਰੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ 88% ਦੇਸ਼ ਦੇ 62 ਸਭ ਤੋਂ ਰੁਝੇਵੇਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਰਾਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਸੀ. ਕਾਰਗੋ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ, 2015 ਵਿਚ, ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਤੀਹ ਸਭ ਤੋਂ ਰੁਝੇਵੇਂ ਵਾਲੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਵਿਚੋਂ ਅੱਠ ਚੀਨ ਵਿਚ ਸਿਰਫ ਹਾਂਗ ਕਾਂਗ ਦੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਦੂਜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗਾ, ਮੈਮਪਿਸ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਨਿੱਜੀ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮੈਡੀਕਲ ਐਮਰਜੈਂਸੀ, ਸਰਕਾਰੀ ਏਜੰਸੀਆਂ, ਵੱਡੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਅਤੇ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਲਈ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਆਮ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇਖੋ.
ਯੁਨਾਈਟਡ ਕਿੰਗਡਮ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ: ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਵਿਚ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦਾ ਵਪਾਰਕ riageੋਆ-.ੁਆਈ, ਮਾਲ ਅਤੇ ਮੇਲ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ, ਦੋਵੇਂ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ (ਯੂਕੇ) ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਯੂਕੇ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਪਿਛਲੇ 25 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਨਿਰੰਤਰ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਮੰਗ 2030 ਵਿੱਚ 236 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਵਧ ਕੇ 465 ਮਿਲੀਅਨ ਹੋਣ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ, ਹੀਥਰੋ ਏਅਰਪੋਰਟ, ਪਹਿਲੇ ਦਸਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਅਸਤ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ. ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਰਹੇ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਅੱਧੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਇਸ ਵੇਲੇ ਲੰਡਨ ਦੇ ਛੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਰਾਹੀਂ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਲੰਡਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ, ਮੈਨਚੇਸਟਰ ਏਅਰਪੋਰਟ ਬਾਕੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਦਾ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਅਤੇ ਵਿਅਸਤ ਸਥਾਨ ਹੈ, ਇਹ 20 ਮਿਲੀਅਨ ਜਾਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਹੱਬ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਦੋ ਘੰਟੇ ਦੀ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਖੇਤਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਦਹਾਕੇ ਦੌਰਾਨ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਵਾਧੇ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਪਿਛਲੇ ਦਹਾਕੇ ਦੌਰਾਨ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀਆਂ ਕੈਰੀਅਰ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ.
ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸ਼ਾਹੀ ਪਰਿਵਾਰ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ: ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸ਼ਾਹੀ ਪਰਿਵਾਰ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਫੌਜੀ ਅਤੇ ਨਾਗਰਿਕ ਆਪ੍ਰੇਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ, ਹਾਲਤਾਂ ਅਤੇ ਉਪਲਬਧਤਾ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਰਾਇਲ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਦਾ ਇੱਕ ਏਅਰਬੱਸ ਵਾਈਜ਼ਰ, ਨੰਬਰ 10 ਸਕੁਐਡਰਨ ਅਤੇ ਕਵੀਨਸ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਫਲਾਈਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰਾਇਲ ਘਰਾਣੇ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣਦੀ ਹੈ. ਸਿਵਲ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਵਪਾਰਕ ਉਡਾਣਾਂ ਵੀ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ.